-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
kicserélték a gumit, béke van.
de ehhez fel kellett hívni a continentalt. -
-
Kornel
veterán
válasz
Satan_Claus
#5808
üzenetére
bár a sok csirke a fb-os gumis csoportokban még tízezerért árulja, jó az ócsóba alapon

-
Kornel
veterán
válasz
Satan_Claus
#5806
üzenetére
az "csak" 7 éves.
kuka amúgy. -
Kornel
veterán
conti garis ügyintézés:
vegyél még egy gumit, a kereskedő visszaküldi a hibásat nekik, és majd 2 hét múlva visszautalják az árát, ha elfogadják.
lfszgc.
ha nem hajlandóak új gumi vásárlása nélkül megállapítani a hibát, akkor fogyvéd, blogok, internetes újságok, fb, megy mindenhova a sztori.
vegyél premium gumit, ha gond van, akkor meg lehet jobban jársz egy auchanos gagyival, ott legalább nem problémáznak garancia kérdésnél. -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5792
üzenetére
ez igy van.

de az én kocsimnál ezt messze meghaladóan ellensúlyozta a rugózatlan tömeg növekedésének negatív hatása. természetesen nem azt mondom, hogy ez mindenhol ilyen gondokat okoz, de érdemes figyelembe venni, esetleg felpróbálni vétel előtt az adott felnit, vagy megmérni, stb. -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5790
üzenetére
tudom miről beszélsz, gyárilag ecocontact3 volt rajta.
én nem azt állítom, hogy 2-3 méretváltás, és +2-3 kg rugózatlan tömegnövekedés megfog minden autót, de az enyémnél ez történt. (1.2-es 86LE-s "fűnyírómotor", ahhoz képest viszonylag nehéz (1000 kg) kasznival)
konkrétan összesítve is többet evett, mint a téli nokiannal, illetve pillanatnyi fogyasztásmérő szerint is gyorsításkor +1-2 literrel többet írt, mint a télivel, ezt vagy elhiszed, vagy nem, de így volt. Ahol addig (meg most is) hármasból ki tudtam gyorsítani óvatosan, lendületből, ott a nehezebb kerekekkel már nem ment, vissza kellett váltani, gyakorlatilag városban mindig egy sebességfokozattal lejjebb kellett használnom, mint addig, mert nem ment a kocsi.azért a gumicserénél elég szép fogyasztásnövekedés volt, ha megnézed, és nem mentem se gyorsabban, se máshol, mint addig, sőt inkább hosszabb utakból jött össze, ahol eleve jobb a fogyasztás.
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5786
üzenetére
én ezt tapasztaltam, ha hiszed, ha nem

+2-3 kg nálam már elég gáz volt.
de mondjuk én minden kis dologra allergiás vagyok, amit más észre se vesz.
pl. a 4 vadi új conti premiumcontact5 gumiból 1 gyári hibás, szerintem ez se tűnt volna mindenkinek fel.
most hátul van, így megszűnt a gond.
(most intézem majd a garit) -
Kornel
veterán
válasz
Merlini
#5784
üzenetére
pont hogy nem.
nehezebb kerék, rosszabbul indul az autó, tapasztalat. (és többet is fogyaszt)
lehet, hogy egy 150+ LE-s autónál mind1, hogy kerekenként megnöveled 2-3 kg-val a tömeget, de az én 86 LE-s 1.2-esemet úgy megfogta, hogy el se hittem, ezen kívül a fék is érezhetően kevés volt hozzá. Hiába nagyobb felületen tapad a gumi, ha a kerék tehetetlenségi nyomatéka nagyobb. -
Kornel
veterán
Na megint felülök a rollerra szépen, ugye van a 4 db vaci új premiumcontact5 gumim, meg kicseréltem a lengéscsillapítókat is, azt hittem, hogy a csere közben állítódott el a futóművem, így már második helyen nézettem meg, hogy miért húz jobbra.
Természetesen a futóműnek semmi baja, ez már 100%, viszont most a srác megcserélte a gumikat elől, így már nem jobbra, hanem balra húz az autó.
Gumi, vagy felni lehet a hibás? (sima 14-es acél ment fel)
Ha a gumi hibás, érdemes visszavinnem ahol vettem? Kb. 1 hete vettem, valószínűleg új korától ilyen, mivel nem mentem még sokat vele. -
Kornel
veterán
válasz
AMD Power
#5667
üzenetére
Nehogy kormorant vegyel.
Telibe is mehet a 165/65 r13, tevhit, hogy telre jobb a keskenyebb. Foleg hogy lassan tel se lesz, iden pesten belul alig volt minusz, meg hajnalba se.Ahogy lathatod, a.kormoran az idei teszten is megbukott, mint mindig a gyenge nedvestapadas miatt.
[link] -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5656
üzenetére
na most mondd mi a gondod konkrétan
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
más: itt vannak számokkal is az ADAC teszteredmények, az osztrákok azt is kiírták

-
Kornel
veterán
válasz
Zozzant
#5646
üzenetére
sajnos nem (csak) az volt.
a felni is nehezebb volt még a gyári alunál is. (szélesebb is volt)
egyben a kettő okozhatta a gondot, a súly mindenképpen közrejátszott.(#5647) AMD Power: rámennek, én azzal jártam télen nyáron

mod: kár hogy premiumcontact5-öt nem teszteltek 175/65 r14-ben, most az van fent nekem, de rossz nem lehet

-
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5632
üzenetére
Rosszul fogalmaztam.
Gyorsulasnal erezheto volt a kerekek nagyobb tomege.
Ahol 3-asbol el tudtam "rugaszkodni", ott a nehezebb kerekekkel vissza kellett valtanom 2-be.
Egy nyomatekszegeny kis benzinesrol beszelek, ne egy tdi-re gondoljon senki.
Ehhez nincs koze a gumiknak, azok meglepoen komfortosak voltak kisebb katyukba is akar, de a nagyobb uthibaknal a kerek nagyobb tomege miatt jobban felutott.Bambano: amit addig 100-al vettem be hegyi uton kanyart, azzal megvolt a 110 is

Viszont rosszabb volt a gyoryulasom, nem ment az auto ugyanugy, illetve mint irtam fel is utott. Ezt csak az extra sulynak koszonhettem, meg a rovidebb rugoutnak. -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5625
üzenetére
Nem mindegyik kocsi reagal ugyanugy a rugozatlan tomeg novekedesere ezek szerint, raadasul nekem a rugout is rovidebb, mint a gyari

Plusz ahol 3-asba elgurultam, ott most vissza kellett kapcsolni, annyit jelentett a nagyobb kerek tomeg! Es ugye nem egy raketarol beszelunk
A 195/50 viszont nem volt veszesen peres egy konnyebb enkei felnivel ujra bevallalnam, foleg a kekvalaszt
Szerintem kocsi fuggo, hogy mennyi rugozatlan tomeg novelest bir el, en mindenesetre nem mennek a gyari suly fele, az a biztos! -
Kornel
veterán
fasza. ülj előre egyes. ennél már csak az lenne gázabb, ha sunny gumit tettek volna rá

más: alufelni projekt lefújva, eladtam a szettet, helyette felment egy szett 175/65 r14 conti premiumcontact5 gyári acélon, kerekenként kb. 2 kg-val könnyebb.
aki alut akar a kocsijára, először méregessen, ha nem akar sokszor gumishoz járni, hogy visszacseréltesse a gyárira
-
Kornel
veterán
válasz
Zozzant
#5581
üzenetére
szerintem egyetértünk, a nagy törvényalkotó OV-nek erre is figyelnie kellene, le kell írni, hogy 8 év felett / 3 mm alatt műszaki repül, punkt. igen, 3 mm, és nem 1,6... mert az nulla. télen meg kötelező téli gumi, 4 mm feletti profilmélységgel.
akinek nem tetszik, az meg leteszi a kocsit. -
Kornel
veterán
válasz
PRDZsolesz
#5573
üzenetére
csak hogy javaslatom is legyen:
185/60 r15 tökéletes lenne az alufelnidre, 15k-ért van elég jó gumi, pl. ez a kumho.
egy szett 60k, és azért ezzel ellennél évekig, eco gumik nem kopnak annyira.
ha még jó a télid, menj vele még 1-2 hónapot, és akkor talán meglesz arra, amit linkeltem, mivel csak +20k a leggagyibb kínaihoz képest, igaz az már +50%, de a gumi nagyon fontos.
egy saját példa: vaci új swift2, de téli gumira már nem tellett, azaz másra költöttem, csak előre vettem, mert jó az úgy, azt is valami tesco-s sportiva-t, szerintem volt vagy F-es nedvestapadási indexe, bár 2008-ban még nem volt ilyen jelölés ugye
nagy hó (30-40 cm), munkába sietve reggel országúton úgy keresztbe ment az autó, hogy alig bírtam megfogni, pedig a másik sávba is jártam már, fogalmam sincs, hogy hogy nem kerültem az árokba.
na azóta gumin nem spórolok. igaz utána is volt egy szitu, a következő autómon egy 5,5 éves gumival, abból is tanultam, öreg gumi nem jó gumi, hiába nem futott semmit se.
tényleg csak jó tanács, szerencsére nekem(és másnak se) nem lett bajom a meggondolatlanságból/tapasztalatlanságból, de lehetett volna.(#5576) bambano: +1

-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5557
üzenetére
nem kéne célozgatni.

amúgy meg kurva jó ez a mazda2 felni, egy kupakot meg vagy veszek, vagy szerzek rá
egy baja van, elég nehéz, de ezt már mondtam.
vagy eladom, vagy megoldom a gondot, ha sikerült, akkor majd szólok
(#5573) PRDZsolesz: ezt tőlem tanulta, én szoktam ezt emlegetni

szerintem is fontos a jó gumi, ha nincs keret a 15-ös gumikra, akkor lehet jobb lenne maradni a 14-esnél, 175/65 r14-ben már vannak jók olcsón. -
Kornel
veterán
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5506
üzenetére
az lesz, de ennél tovább nem fújom szerintem egyenlőre

első tapasztalatok is megvannak már![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Kornel
veterán
2,4-re fújták, annyival használtam a gyári méretet is, viszont nyomtam még bele kicsit, így 2.5 baron van most, nekem jónak tűnik.
-
Kornel
veterán
Üdv.
Reszben ide kapcsolodik.195/50 r15-höz milyen kereknyomas ajanlott?
175/65 r14-ben 2.3-2.4 kozott hasznaltam ugyanezen a kocsin. -
Kornel
veterán
válasz
PRDZsolesz
#5479
üzenetére
max. ejszaka lesz.
idokep app.szerint nem lesz ho. -
Kornel
veterán
határértéken belül van, ergo a szakirodalom szerint se okozhat kárt.
amúgy akartak adni a 2. helyen V-s indexű gumit H-s áron, de köszöntem szépen, nem kértem, mert elvileg nem javítják. erről se hallottak, úgy kerestek rá guglin, de azt mondta, hogy attól mindenki megjavítja
-
Kornel
veterán
na rászántam magam, és tegnap megrendeltem (volna) a 195/50 r15 dunlop sp blurespone szettet az egyik helyen, ahol szerelési kedvezményt is adtak volna.
ma felhív a hölgyike, hogy ez nem lesz jó az ótómra, mivel 185/60 r15 a gyári méret 15 colban. hiába magyaráztam, hogy a 165/70 r14-nek (ami a gyári méretem) tágan vett váltómérete a 195/50 r15 (-1,87%), azt mondta, hogy nem rakják fel.
mondtam neki, hogy akkor köszönöm szépen, nem kérek mást, főleg, hogy a 185/60 r15 alá se menne az ültetés miatt, esetleg a 185/55 r15 lenne a jó, másfélszer ennyiért, de gondolom azt se rakták volna fel.
azért érdekes, hogy van akinek ennyire nem kell a vevő és a pénz.
megrendeltem máshol, csütörtökre itt is van, rakatom is fel
-
Kornel
veterán
válasz
PRDZsolesz
#5451
üzenetére
megoszlanak a vélemények, sok embert megkérdeztem mostanában.
felmenni felmegy, de elég "buggyos" lesz, ezért nem javasolta senki se.
a felni megvan már az ignácra?
ha nincs, akkor vegyél egy mazda2 felnit, az 6 colos, és pont rámegy
szerintem a héten felpászítom a nyári gumit, és küldök képet, hogy hogy néz ki a csobb
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5434
üzenetére
egy szóval se mondtam, hogy elhiszem az EU abroncs cimke jelöléseket, ha elhinném, akkor megvettem volna a nexen-t vagy az infinity-t, C-C értékkel. de az biztos, hogy kamu. viszont a nagyobb gyártók már kevésbé tudnak okoskodni vele, elég nagy balhé lenne, ha kiderülne, hogy nem az igazat írják rá.
én az idei teszteket várom még, aztán meglátom mi lesz.
de lehet csinálok egy kipufogó/olajszűrő védőt a kocsi alá, és akkor mehet a -11mm átmérőkülönbségű dunlop sp blur. 195/50 r15-ben
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5411
üzenetére
Toyo NanoEnergy 2?
Van 185/55 r15-ben, és nem is olyan drága. -
Kornel
veterán
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5389
üzenetére
persze, szerintem én is megvárom a teszteket, de a kékválasz elég sok okból befutó (lenne) nálam.
legjobb tapadás, leghalkabb, és legkevesebbet fogyasztja, az, hogy gyorsan kopik, nem hat meg. (tavalyi tesztek alapján)a kérdés, hogy beáldozzam-e a váltóméretet, és veszek 60k-ért egy szett 195/50 r15-öt, és marad zsebben 30k a 185/55 r15-höz képest

(185/55r15-ben ennyiért egy kumho jön szóba csak ugye) -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5386
üzenetére
csak hangosan gondolkozok.
most ha sz*rok bele, és veszek egy dunlop sp blurespone-t 195/50-be, akkor 4 mm-el kisebb lesz az oldalfalam, ami gyakorlatilag nem oszt nem szoroz (98 vs.102 mm), és van egy nagyon jó szettem, annyi, hogy nyilván többletfogyasztást fog okozni, hogy többet forog a motor, csak a kérdés az, hogy mennyivel? (-1,87% átmérőben) mert ha 1-2%-ot jelent csak, annyival meg jobb a dunlop gördülési ellenállása, mint azoké, amiket nézegetek.
szerinted

-
Kornel
veterán
válasz
GumisPeter
#5378
üzenetére
ezzel tisztaban vagyok.
de ket gumis is inkabb a 185/55 r15-ot javasolta. -
Kornel
veterán
Alapdilemma itt indult amugy, 195/50 r15-ben 15-16 k/db-ert vennek egy dunlop sp blurespone-t, de tobben lebeszeltek a meretrol. Szerinted is felejtos?
185/55 r15-ben lenne olcson egy szett hankook ventus prime2 k115 15k/db-ert, illetve 16,5k korul kumho ecsta spt ku31. 22-23k-t nem szivesen adnek a dunlop-ert.
185/60 r15 nem jo, mert sokkal nem is olcsobb, illetve az ultetes miatt szerintem bele is erhetne az ivbe. -
Kornel
veterán
válasz
GumisPeter
#5375
üzenetére
Suzuki splash-re lesz.
Gyari meret a 165/70 r14, es 6 colos alufelnire keresek gumit.
A 195/50 r15 11 mm-el kisebb atmeroben, amit soknak talalok, pedig ott lenne valasztek boven. -
Kornel
veterán
válasz
GumisPeter
#5359
üzenetére
Jobbulast.
Te mit ajanlanal nekem?
(185/55 r15) -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5343
üzenetére
biztos.
100%-ig.
a 15-ös felni már megvan, amire gumi kell.
a 185/55 r15 a 165/70 r14 váltómérete.
mehetne rá 185/60 r15, csak az ültetés miatt szerintem esélyes lenne, hogy bele is érne az ívbe.szóval sok lehetőség nincs, esetleg a 195/50 r15, ami még "peresebb", meg nem is váltóméret.
te mit vennél 185/55 r15-ben?
mod: amúgy nem biztos, hogy itthon lesz használva

-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5341
üzenetére
koncepció annyi, hogy egy nagyon drága méretben (185/55 r15) ár/érték arányban a lehető legjobb gumit válasszam, minél jobb nedves tapadással, és ha lehet, az elérhető áron belül a legjobb fogyasztással, bár itt hajlandó vagyok kompromisszumot kötni. ami fontos, hogy megbízható legyen, véletlenül se rázzon, stb. após vett 4 téli kingstart, és utána futóművet akart szereltetni, mert össze vissza imbolygott az autó, mondtam neki, hogy cseréljen gumit

mod: a hankook 15k-ért szerelve lenne, a legolcsóbb kumho pedig 16,5k+szereles.
ha meg elborulok, akkor veszek egy szett dunlopot, 22,5k/db-ert
-
Kornel
veterán
válasz
Bozso68
#5336
üzenetére
én is ezt néztem pont.
annyi különbséggel, hogy nekem nincs is gumim még az új felnire.
viszont ezek szerint nem sietek a vásárlással, lehet megvárom az idei ADAC tesztet, hátha megalapozottabban tudok dönteni majd.
én pl. sokat megyek hajnalba, amikor 1-2-3 fokokat ír még majdnem egy hónapig, ott elkél a téli gumma
-
Kornel
veterán
hankook ventus prime2 k115-ről valakinek véleménye?
maradok a 185/55 r15-nél, és elég jutányos áron lenne egy új szett. -
Kornel
veterán
igen, de nekem 165/70 r14 a gyári méret...
ehhez képest már -11 mm átmérőben a 195/50 r15.
nem okoz neked semmi gondot ez az 1 cm körüli differencia átmérőben?
mert ha nem, akkor veszek egy dunlop sp blurepsone 195/50 r15 szettet, és marad egy csomó pénzem ahhoz képest, amennyibe ez a szett kerülne 185/55 r15-ben.
mennyivel forog többet a motor mondjuk GPS 130-nál? -
Kornel
veterán
Kumho Ecsta SPT KU31 185/55 R 15
-el valakinek tapasztalata?
Új hozzászólás Aktív témák
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Arc Raiders
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- Xbox tulajok OFF topicja
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen egeret válasszak?
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy Tab A9+ 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4328, 100% AKKSI
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest







![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)







