-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
rbalint88
veterán
válasz
Puma K
#49566
üzenetére
Nekem a sajat auton (A4 cabrio) 235/45R17 Michelin Pilot Sport 4 van, a cegesen (Hyundai i30 2021) 225/45R17 Michelin Primacy 4. Mindket gumit maximalisan tudom ajanlani. A Bridgestone-t focvis Golf7 GTI-jen probaltam, de ugy mondanam, hogy nem egy bizalmat epito gumi. Ha sokat mesz, akkor turagumit vegyel, ha keveset, akkor sportgumit, de szerintem egy E39-re nem valo ecogumi
-
#49495
rbalint88
veterán
T0mBd1gg3R
#49492
rbalint88
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#49492
üzenetére
Az jo, vedd meg. Az se baj, ha alkudsz belole kicsit
-
rbalint88
veterán
válasz
Directors
#49484
üzenetére
Igen, tobbszor rendeltem es mindig gyorsak voltak. Eleg nagy sajat keszletuk is van, ugyhogy vagy logisztikai problemara tippelnek (rosszul leltaroztak vagy szallitas kozben serult) vagy tevesen kommunikalt nagyker keszletre. Valami ritkabb meretu gumirol van szo? Ott elofordulhat olyan, hogy egy szett van a nagykerben es mas webshopon is lerendelik, aztan aki elobb kuldi be a rendelest a nagykerbe, aze lesz… sajnos mi is sokszor belefutunk ilyenbe utolso darabos termekeknel IT retail oldalon.
-
#49408
rbalint88
veterán
herdsman12
#49407
rbalint88
veterán
válasz
herdsman12
#49407
üzenetére
Csak ha az a gyari eloiras
-
rbalint88
veterán
válasz
wiggen123
#49240
üzenetére
A scorpion zero es a hankook az csak 3evszakos, nincs is rajta a 3hegycsucs+hopihe jeloles, igy nem is fogadjak el telikent.
ugyhogy kumho vagy falken vagy ha raszansz tobbet, akkor michelin cc. A tobbi csak m+s jelolesu gumi, de ettol meg sajnos nem elfogadott telikent.rasotamas: P, 20, 20P
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A P-s az a nagyobb-erosebb autokra fejlesztett minta. 830 nagyon regi, 850 csak siman regi. Most fut ki a 860, mar kaphato a 870… -
rbalint88
veterán
Hat pedig nehez alulmulni azt is… nem annyira fos, mint a laufenn, de kozel van hozza. Az Audin tobbszor volt, hogy kb le se nyomtam a gazt es mar villogott a kiporgesgatlo, pedig azert a kb 1800kilo oda tudja nyomni az utra… es nem is olyan eros, 180-190 lo es 300Nm korul lehet, meg nem annyira tahon jon meg az ereje, mint egy dizelnek. Reszemrol a Polaris 5 egy huge no-no
-
#49213
rbalint88
veterán
zsolt19900
#49212
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49212
üzenetére
Lehet, hogy kleber szintet nem tud, de a barumot szerintem uti a yoko. Jo deal az a szett
-
#49211
rbalint88
veterán
zsolt19900
#49209
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49209
üzenetére
Hat a Laufenn telinel biztosan, de megkockaztatom a Barumnal is jobb teli korulmenyek kozott
-
#49206
rbalint88
veterán
zsolt19900
#49204
rbalint88
veterán
válasz
zsolt19900
#49204
üzenetére
Vagy eladod a nyari gumit es veszel ra negyevszakos Vredesteint
Tippre az lesz a leggazdasagosabb megoldas. -
-
rbalint88
veterán
-
rbalint88
veterán
válasz
svedmalac
#48851
üzenetére
Az a baj, hogy nem en vagyok a legjobb alany a gumioregedesi tesztekhez, mindig elobb cserelek autot, mint gumit
na jo, az Audin a hankook vp3-> michelin ps4 az egyetlen kivetel, de azon se kopott el a regi 
Asszonynak is megvettuk tavaly a Priust, ra a Quatrac 5-ot, aztan erosen gondolkodunk, hogy lecsereljuk egy villanyautora.Egyebkent igy a feljavitott teli tulajdonsagaival mar opcio nalam is a CC2, bejott a kepbe a Vredi melle, mint premium alternativa
-
rbalint88
veterán
válasz
ZeroX92P
#48812
üzenetére
Nagy meglepetes a Pirelli, odatettek ezt a gumit. Arban se rossz. Ar-ertekben tovabbra is a Vredi a kiraly, de tok jo, hogy egyre tobb potens negyevszakos van. CC2 nagyon jo lett, de azert az eredmenyeken latszik, hogy csoda nincs, inkabb hangolni tudjak a gumikat teliesebb vagy nyariasabb iranyba, mert kicsit a nyari eredmenyei hatrebb vannak a CC2-nek, mint a CC+-nak.
Szvsz ha valaki a Michelin, Goodyear, Conti, Vredi vagy Pirelli kozul veszi valamelyiket, nem jar vele rosszul. A Dunlopot sajnalom, hogy kimaradt a tesztbol. -
rbalint88
veterán
Anno toluk vettem az Apollo negyevszakost (meg talan mas is vasarolt ott), nem volt gondom veluk.
focvis: alapvetoen egyetertek, viszont kozepszar teli (toyo es tsai) helyett egy top negyevszakos jobb valasztas, mert jobb teli korulmenyek kozott. A pszichologiai faktor is egy erdekes kerdes, szvsz negyevszakossal megfontoltabban mesz, mint telivel, igy kisebb esellyel esel az arokba azert, mert “elhitted” a gumit. Legalabbis tapasztalataim szerint sokan gondoljak azt, hogy teli gumival telen ugyanazt a tempot lehet menni, mint nyarival nyaron. #vatanen
-
-
rbalint88
veterán
Nem csak a vredestein nem hasznal mar termeszetes kaucsukot, hanem senki. Azt hirtelen nem tudom, hogy tilos vagy csak tul draga. Negyevszakos gumiban a vredestein az egyik huzonev, ok kezdtek el eloszor komolyabban foglalkozni 4S fejlesztessel. Szerencsere eziranyu erofesziteseiket altalaban a teszteredmenyek is mutatjak
-
#48718
rbalint88
veterán
MasterMark
#48714
rbalint88
veterán
válasz
MasterMark
#48714
üzenetére
Telen az nem hatrany, hogy ha van egy kis oldalvedelem a felninek igy
-
rbalint88
veterán
Nekem anno az Alfa 156-on volt ugy, hogy tapados nyari (Bridgestone RE002) melle Apollo negyevszakos volt telire. Elegedett voltam vele, volt annal sokkal rosszabb dedikalt telim nem is egy. De ha nem valami szupertapados nyari gumid van/lesz, akkor en is inkabb egy kozepre hangoltabb negyevszakosra mennek ra es egesz eves felhasznalasra.
-
rbalint88
veterán
-
rbalint88
veterán
válasz
Drughi
#48367
üzenetére
Teliben minimum olyan, ami ajanlott a tesztekben. Kb hankooktol felfele, neha nexen, kleber, vredestein belecsuszik, de inkabb a tradicionalis top gyartok gumijai.
Nekem a kabriora van teli felnim is es megvettem ra a barumot, de egy kalap fos. Olyan bizonytalan szutyok minden korulmeny kozott, hogy hibetetlen. Ja meg 3-ban 80-nal be lehet villogtatni a kiporgesgatlot amikor bekoszon a turbonyomas Oke, ket szezon alatt ment bele 1000km, arra jo, hogy ez rogyjon meg az auto sulya alatt, de mindennapos hasznalatra nem ajanlanam.
De a hankook teli is olyan so-so… van amin jol mukodik, van amin nem. Suzuki Splashen inkabb nem jo a w452, golf4-en es passaton jo volt az elodje.A helyedben en eladnam mindket szett kereket, vennek gyari 16” alut es arra vredestein quatrac-ot.
TommyY: dunlop ws5 van unokatesom volvo v60-jan 215/50r17-ben, fasza 👌most lesz ot eves, nem kell cserelni oregedes miatt.
-
rbalint88
veterán
válasz
kory24
#48190
üzenetére
Hasznalhato mind3. A sharenow-os miniken es 1-es bmwken a barum van, amennyit probaltam teljesen jo volt. Apollom volt, akkor meg sokkal olcsobb volt aranyaiban, de nem volt rossz, abszolut hasznalhato gumi. Most asszony autojan van a vredestein, az is teljesen jo, de szerintem normal korulmenyek kozott nem fogod erezni a kulonbseget. Egyedul esoben ugyesebb, de az is csak joval a megengedett tempo felett jon ki.
-
rbalint88
veterán
válasz
7Sony7
#48132
üzenetére
Nem tragikus. Igy kep alapjan meg 1-2 tized bar nyomast elviselne
a kozepe szep, ugyhogy a keverekkel nincs gond, a ket szelen az ilyen jellegu kopas az altalaban a tul alacsony nyomasbol fakad. A michelin cc-s kollegaknal is a magasabb guminyomas volt a megoldas. Meg esetleg csereld meg a tengelyek kozott, ha a hatso jobban nez ki.
Egyebkent az a tapasztalatom, hogy a negyevszakos gumik a gyarinal magasabb nyomast kernek. -
rbalint88
veterán
Az elmeletet ertem, de pont ezek miatt a preferenciak miatt van tobbfele hangolasu negyevszakos. A negyevszakosnal viszont tervezesi szempont a nyari hasznalhatosag es ennek megfelelo a keverek, a telinel meg nem arra van meretezve, hogy 50fokos aszfalton hasznaljak es ettol tud megridegedni es onnantol a teli tulajdonsagaiban is jelentos romlas varhato. Plusz az utobbi par evben a gyartok is mar komolyan veszik a negyevszakos gumijaikat, ugyhogy a kovetkezo gumicserenel majd azert fontold meg a negyevszakost
-
rbalint88
veterán
válasz
Monyos
#48088
üzenetére
Altalanossagban elmondhato, hogy erdemes egyfele, minosegi, gyari meretu gumit felrakni.
Nem irtad, milyen uj gumi van hatul, de biztos eladhato az uj ara 70-80%-a kornyeken.
Arra erdemes meg ranezni, hogy az elso es hatso felni szelessege egyforma-e, mert a BMW-nel nem ritka, hogy hatul szelesebb van. Gumibol legalabb egy eros kozepkategoria a javasolt (Hankook, Vredestein peldaul), de a premium minoseg se kidobott penz (Bridgestone, Continental, Michelin). -
rbalint88
veterán
válasz
SPeti1984
#48062
üzenetére
A hankook telit azt nem mondanam referencianak az eddigi tapasztalatok alapjan
egy-ket mintajuk volt tenyleg jo, a tobbi eros kozepszer. Volt olyan kleber telim (krisalp hp), aminel szerintem egy nyari gumival is elorebb lettem volna, semmilyen korulmenyek kozott nem tapadt.
Ket kulon szett azoknak javasolt, akik elkoptatjak, nem pedig lerohad a kocsi a gumitol kozel gyari mintamelyseggel az evi 10k km az utobbi kategoria, azert javasoltam egy jo negyevszakost. A ket szett szezongumiban az az “atveres”, hogy mivel nem kopik, nem cserelik le, mert a minta jo, csak mivel ki van kemenyedve, ezert nem tapad. Van a csaladban egy splash, 11 eves, 55e km, 6-7mm-es gumikat dobtunk le rola 8 evesen, miutan majdnem rommatortem az autot, ugyanis egy sima vizes korforgoban 20-szal keresztbeallt. Kb hasonlora keszulj apos corsajan is -
rbalint88
veterán
válasz
SPeti1984
#48056
üzenetére
Szerintem egy teliesebb top negyevszakossal beljebb lenne, mint egy kozepkategorias telivel
pl Goodyear vector 4seasons gen 3 nagyon jol szerepelt a teszteken, siman hozza azt a szintet, mint az altalad felsorolt gumik, ha nem jobbat. Plusz ha eladjatok a nyari gumit es nem kell plusz garnitura felnit es tpms-t venni vagy szezononkent gumishoz jarni, akkor foleg kijon nala a negyevszakos elonye.
Hozzateszem nekem Budan a takaritatlan utcakban, lejegesedeseken se volt problemam kevesbe telies negyevszakossal, szoval nem vaktaban mondom, hogy teljesen hasznalhato a negyevszakos -
#47984
rbalint88
veterán
patrik1994
#47982
rbalint88
veterán
válasz
patrik1994
#47982
üzenetére
Pont jo lesz a negyevszakos
arban es tudasban is ez a sorrend: nexen->vredestein->goodyear -
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#47974
üzenetére
Azt nem mondtam, hogy olcso
225/45R17-ben 39-40ezer a cc2, 30 a quatrac pro
Azon gondolkodtam, hogy ha ezek az uj gumik ugyis tonkre mennek 3 ev alatt, lehet jobb a cegesre is negyevszakost rakni, mert sztem elkoptatni nem fogom oket… viszont ez a gyari keverekes primacy 4 nem
egy tapadasbajnok, egy jobb negyevszakos kb hozhatja ezt a szintet.TFSi: nem neztem egy ideje, csak a repedezo premiumcontact meg cc+ dolgokat olvasva kezdem egyre inkabb azt erezni, hogy tul optimista 5 evre tervezni a cegesen ket szett (teli+nyari) gumival, mert mindig kint all, aztan lehet lepiritja rola az idojaras a gumikat.
-
#47952
rbalint88
veterán
stickermajom
#47951
rbalint88
veterán
válasz
stickermajom
#47951
üzenetére
Hajra! Ja a negyevszakos miatt es a villanyauto miatt is jar a 🌈
-
#47944
rbalint88
veterán
stickermajom
#47942
rbalint88
veterán
válasz
stickermajom
#47942
üzenetére
Most raneztem, meglepoen hangosak a negyevszakosok ebben a meretben. Viszont van Dunlop is, jo aron, azt is be lehet vallalni sztem.
-
#47941
rbalint88
veterán
stickermajom
#47939
rbalint88
veterán
válasz
stickermajom
#47939
üzenetére
Kicsiben a nexen is akar, ha van a meretben.
Astrara Quatrac vagy Goodyear. -
rbalint88
veterán
válasz
Richard!
#47900
üzenetére
Mivanmivanmivan, KNorbi feltorte az accountod?
Nekem az Audin amugy sima Ate tarcsa es Ate ceramic betet van, multkor .90-rol fekezve azert felpuhult kicsit a vegere, de hullamos nem lett. Mondjuk ritkan szoktam vele ennyire allatkent menni, inkabb az volt a szempont, hogy ne fossa ossze a felnit ket fekezes alatt.
-
rbalint88
veterán
Lehet nem volt akkor egyertelmu
szoval ha ugy nezzuk, hogy Quatrac 5 vs Goodyear, akkor Goodyear. Viszont ha van adott meretben a szam nelkuli Quatrac vs Goodyear, akkor Quatrac Legalabbis nalam ez lenne a preferencia. Asszony Priusan Quatrac 5 van, nem rossz gumi egyebkent, de a tesztek szerint a Goodyear sokkal jobb nala. Maximum 20% felarat megerne nekem a Goodyear, ebben a nem draga 175/65R14meretben. -
rbalint88
veterán
válasz
tasiadam
#47838
üzenetére
Igen, de az csak 15”-tol felfele van egyelore.
avl: automax nincs fent arukereson, de sokszor jo araik vannak, foleg az ingyenes szallitassal egyutt. Es mivel nagy ceg, porog a keszlet altalaban.
ha “penz nem szamit”, akkor a q5 helyett lehet inkabb a goodyeart vennem, a szam nelkulivel szemben viszont nem adnek erte plusz penzt -
rbalint88
veterán
[kép] sima PS4, nem PS4S.
Qru: a G4 GTI is olyan orrtolos volt, hogy botrany. Ugyanugy 1.8T fwd Passat ugyanolyan Pirelli P7 cinturaton futott, raadasul keskenyebben (205/55r16 passat vs 225/45r17 gti) es sokkal jobban tapadt. A sulyelosztasban amit hozott a 4motion, azt kb el
is vitte a V6tdi viszont a csatolt lengokar vs multilink nagyon erzodott, hullamos uton se akart ugy elpattogni. -
rbalint88
veterán
Budan siman boldogultam eddig az Apolloval (Alfa 156) es Quatrac5-tel (Prius2) is, erre pont nem jar a hokotro, mert nem tud
Viszont nagyon nem csak a gumi szamit, az auto legalabb annyira, ertsd a sulya, hogy mennyire tudja lerakni az erejet - kozepesen meglepo modon erosen korrelal a kanyarkepessegekkel a tapasztalat szerint. Magyaran egy jo futomuvu auto gyengebb gumival is jo teljesitmenyt tud nyujtani, mig egy szekerfutomuvesre rakhatsz top gumit is, akkor se lesznek top tulajdonsagai.
Ezek az autok voltak a csaladban ezekkel a gumikkal, amiket vezettem:
Opel Agila (wagonR+): gurulo telefonfulke, abs es esp nelkul. Tok mindegy mi van rajta, borzaszto. Erzesre kb elobb akar felborulni kanyarban, mint hogy megcsusszon.
Suzuki Splash: Agila utan versenyauto, de teli korulmenyek kozott elverzik, mert tul konnyu. Ugyan emiatt vizen is fel tud uszni a keskeny 165-os gumi ellenere. (Conti Ecocontact 3 volt a gyari, turheto, a Dunlop Streetresponse jobban tapad, jobban kopik. Telibol Pirelli Snowcontrol volt hozza, aztan Hankook icept rs2, egyikkel se vagy kisegitve pedig jo gumik elvileg)
Opel Astra G caravan 1.2: “ez egy fos” 2.0. Legalabb nem borul, hanem elcsuszik az orra. De azt mindenhol, meglepoen alacsony tempoval is, gumitol
fuggetlenul. Conti, Goodyear es Kumho volt rajta nyaribol, Cooper (!), Hankook telibol
Volvo V60 D3: kozepes melysegu, de nyaron megsutott teli Michelin-Pirelli komboval jott, ami nyilvan telen mar hasznalhatatlan volt. Dunlop WS 5 ment ra, popec gumi, mindent megold vele az auto, amig fel nem ul a hora. Nyaribol eloszor Hankook V12 evo2, majd Vredestein Ultrac Satin ment ra, jol tapad mindketto. A hatulja kocsit tul feszes, elpattog hullamos, rossz uton.
VW Passat B5.5 1.8T es V6tdi 4 motion: alapvetoen nagyon jol tapadnak barmilyen gumival, de azert boven lehet erezni a 4motion verzio komplexebb hatso futomuvet, sokkal stabilabb vele. Erdekes, hogy a futomu mennyit szamit: Golf4 GTI-n egy idoben volt azonos dotos ugyanolyan hankook w442 teli a V6 Passattal, sokkal
jobbban ki lehetett hasznalni a gumi kepessegeit a Passattal (fekezesnel is, szoval nem csak az osszkerekhajtas elonye, hanem a jobb futomu miatt)
Audi A4 1.8T cabrio: ugyanaz a platform, mint a fenti Passat. Hankook Ventus Prime 3 is ujonnan jol tapadt, de harmadik szezonra bakelit lett. A Michelin Pilot Sport 4-ek elso szezonban mint az ipari ragaszto olyanok. Oregedese meg kerdeses.
Alfa 156 Koni gatlokkal: szivem egy osszetort csucskeben orzom a mai napig. A legkedvencebb futomuvu autom, valoszinu orokre. Nagy szinhaz, fulig vigyor, erezheto tapadashatar. Apollo negyevszakossal is pazar teljesitmeny.
Volt meg egy Avensis es egy BMW 535iM, azok se voltak valogatosak a gumit illetoen -> jo futomu -
-
rbalint88
veterán
Probalj ra a Vredesteinre. Ultrac Satin.
Nekem az utobbi idoben abszolut pozitiv csalodas a marka, foleg az arahoz kepest. Ugy nez ki most piacot akarnak venni. A Hankookot csak azert nem mondom, mert arrol tudom, hogy hangos, ezt leszamitva jo lenne a Ventus Prime 3.
Pilot Sport se a leghalkabb, azert a VP3-hoz kepest erezhetoen csendesebb. -
rbalint88
veterán
válasz
Puma K
#47654
üzenetére
Magyaran szereted kihasznalni az auto kepessegeit. Ehhez inkabb a Pilot Sport illik, mint a Primacy (nekem most az uj ceges auton ez van es focvis v60-jarol jobb tapadasra emlekszem, lehet fos a gyartoi keverek). A hobbiauton (A4 cabrio) Pilot Sport 4 van, sokkal-sokkal jobban tapad. Unokatesom V60-jara tavalyelott Vredi Ultrac Satin kerult, ujonnan nagyon meggyozoen tapadt (kb mint a jobb Primacy), de talan a huliganizmus kevesbe a baratja. Ertsd jol: ha azt veszed, akkor se fogod azt gondolni, hogy nem tapad ez a fos gumi, de sportcelokra csak 80-90%-at tudja a Pilot Sportnak.
-
-
rbalint88
veterán
válasz
maglew
#47580
üzenetére
Vredestein Quatrac, Goodyear Vector 4Seasons gen3, Conti AllSeasonContact.
AKH gumisok dragak, de jok, lattak mar TPMS-t. Automax es partnerei ugyanez a kavehaz.
mivel pont 2015-ben volt generaciovaltasa az i20-nak es mas meretu gumit hasznal a ket generacio, ezert nem tudok pontos linkeket kuldeni, hogy melyikre honnan eri meg valamelyik gumit megrendelni. -
rbalint88
veterán
válasz
maglew
#47575
üzenetére
Ha meg a gyari gumik vannak rajta, akkor ideje negyevszakosra valtani. Mennyi km van benne?
TPMS szelep elettartamara kb 5-6 evet szoktak megadni, nagyjabol addig legalabb kibirja az elem. Ettol fuggetlenul amig nincs baja, felesleges cserelni, nem ritkan elmennek 8-10 evet is. -
-
#47487
rbalint88
veterán
szabonagyur
#47485
rbalint88
veterán
válasz
szabonagyur
#47485
üzenetére
Szerintem is jo a 70k, engem inkabb az zavar, hogy miert kell mintamelyseg szerint felidosen kidobni mas problema miatt… ha 70k-ra van tervezve, akkor kopjon le addig 2-3mm-re
-
rbalint88
veterán
válasz
focvis
#47460
üzenetére
Ahhoz keves a tunyigbox, hogy a W keves legyen
hogy ON is legyek: az i30-on DOT1521 Michelin Primacy 4 van, 91V-s. 225/45R17. A bicolor felni takaritasa szivas, a szalhuzott reszeken megmarad a vizcseppek nyoma, ha nem torli el az ember. Most kapott kis BSD-t a felni is, hatha ugy jobb lesz.
Egyebkent azert kell megvenni a 17” felnit, mert amellett, hogy szep, csak ez kap rendes gumit (15” lemezhez hankuki kinergy eco, 16” aluhoz michelin energy saver jar) -
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#47286
üzenetére
Csak tapasztalatmegosztas
ha nekunk is lesz Ionig, az egyetlen biztos pont, hogy negyevszakos megy ra es ez a negyes van kalapban. Vredestein egyertelmu valasztas lenne a Quatrac 5 utan, kiegyensulyozott a teljesitmenye minden teren. GY tetszik, de nem tudom kell-e ennyire telies. CC2 johet, ha kicsit a teli tulajdonsagait javitjak, ez ugyis sokaig megtartos auto lesz, ha 5 evet kibir a gumi, jok vagyunk. Dunlop nekem azert is kerdojel, mert az Elantran a dot18-as blueresponse kezd hulyen viselkedni, mintha ki lenne kemenyedve es kicsit ugy csuszik, de lehet a futomu se 100%, ezert nem fognam egyertelmuen a gumira.
Aztan lehet az arat es futasteljesitmenyt is figyelembe veve alakul meg a sorrend, szerintem ebbol a negyesbol igazan rosszat nem lehet venni. -
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#47284
üzenetére
Pedig a VP2 meg nem is annyira jo gumi, a VP3 viszont tenyleg jol tapadt minden korulmenyek kozott. VP2 esoben nagyon hamar elcsuszott kanyarban es fekezesnel is. Aquaplanning gondom nem volt vele.
Viszint a Priuson a Quatrac 5 olyan, hogy nem mondod meg rola, hogy nyari vagy 4S az elso nagyobb fekezesig, akkor elkezd surrogni a belso teliesebb minta, de meg nem csuszik akkor sem. Ennyi hangoskodas meg belefer -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
negyevszakossal is 
Új hozzászólás Aktív témák
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Házimozi belépő szinten
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- E-roller topik
- Kedvenc zene a mai napra
- Milyen autót vegyek?
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Sarok íróasztal
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- DELL Latitude 5285 (Tablet)FHD, 2 az 1 ben, 12.3",i7-7600U,16GB DDR4, 256GB SSD, WIN11
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R3 4100 8GB DDR4 240GB SSD GTX 1050Ti 4GB Asus Vento AD DeepCool 400W
- Eredeti Lenovo 135W töltők (sárga téglalap)
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 R7 1700 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Rampage SHIVA Thermaltake 500W
- BESZÁMÍTÁS! Palit Gaming Pro RTX 3070 Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest