-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Vesztor87
#17550
üzenetére
Mindig az adott évben gyártott gumit tesztelik pont az esetleges keverékváltások miatt. Emiatt volt kizárva 2016-ban a Pirelli amikor nem sikerült éven belüli szetteket beszerezni a teszthez.
"Az év gumibotránya, hogy a kisautók 185/65 R14 méretében a Pirelli abroncsát ki kellett zárják, a különféle helyekről vásárolt abroncsok túlzott eltérést mutattak egymáshoz képest." - [link]
-
#17548
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#17547
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#17547
üzenetére
Igen, még annak. A gyártók éven belül nem, csak évenként változtatnak a keveréken. Ezért van az, hogy azonos márka/típus másként szerepel(het) két eltérő évű tesztben.
-
#17546
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#17545
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#17545
üzenetére
Pár hét eltérés még bőven nem gáz de igen az azonos dot-os menjen egy tengelyre az a biztos.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tomixx
#17540
üzenetére
Nekem Contiból PC5 volt, két szezont bírt a hajtott tengelyen lévő 2 gumi (kb 40k km), a harmadik szezon elején a gumis már nem volt hajlandó feltenni. Nem állandó burnout csak simán sportos használat. Tapad nagyon de kopik.
Sajnos az SC5-el nincs tapasztalatom. Havernak van de neki még csak 1 szezon óta van fent így sok kopási tapasztalat nincs róla.
-
#17509
Qru
MODERÁTOR
littlejohnny
#17506
Qru
MODERÁTOR
válasz
littlejohnny
#17506
üzenetére
Tavasszal szokott lenni akció (március-április) azt érdemes bevárni meg az új teszteket is. Évről évre változnak a keverékek még azonos típusnál is.
Tomixx: F1 assymetric jó de túlárazott szerintem. Olcsóbb a Conti SportContact, inkabb azt venném. Vagy a Dunlop amit irtak előttem vagy a Vredestein Sportrac 5 is nagyon jó...
-
#17498
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#17497
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#17497
üzenetére
Tavasszal szoktak akciózni szezon kezdetkor.
-
#17495
Qru
MODERÁTOR
zsolt19900
#17493
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolt19900
#17493
üzenetére
Érdemes bevárni a tavaszi friss teszteket meg az esetleges leárazásokat...
-
#17437
Qru
MODERÁTOR
DonThomasino
#17435
Qru
MODERÁTOR
válasz
DonThomasino
#17435
üzenetére
Március vége felé már szoktak lenni.
-
#17434
Qru
MODERÁTOR
littlejohnny
#17433
Qru
MODERÁTOR
válasz
littlejohnny
#17433
üzenetére
Kérdés sport vagy túra abroncsot keresel...
Hankook K125 pl jó választás vagy kicsit drágábban van Vredesetin Sportrac 5 vagy Pirelli P7/PZero.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Patrick
#17351
üzenetére
A gyári érték 2,3 elöl és 2,2 hátul. Se plusz súlyt se utasokat nem viszek általában csak megszoktam, hogy a gyári értékre rátolok +0,1 bart mindig. Akkor maradok a 2,4/2,3-as értékeknél.
mod:
gg72: A gyártók pincehőfokra értve (kb 16-18 fok) adják meg a nyomásértéket. A külső hőmérséklet változásával arányosan kell(ene) a nyomást is változtatni.
-
#17304
Qru
MODERÁTOR
DonThomasino
#17303
Qru
MODERÁTOR
válasz
DonThomasino
#17303
üzenetére
Nem a PC5 is lágy keverék. A második PC5 szettet koptatom a cégesen. Az első 2 évet bírt (kb 50k km) a második szettnél már visszafogottabban vezetve 3. szezont kezdi majd.
-
#17300
Qru
MODERÁTOR
DonThomasino
#17295
Qru
MODERÁTOR
válasz
DonThomasino
#17295
üzenetére
Attól függ mire kell a gumi. A Primacy3 az inkább túra abroncs a PC5 meg sport.
Előbbi nem tapad olyan jól de jó a kopásállósága a másik meg tapad de gyorsabban kopik.
-
#17220
Qru
MODERÁTOR
zsolti1902
#17219
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolti1902
#17219
üzenetére
Nyugodtan vedd meg. Az A5 friss fejlesztés nem lehet régi DOT-os.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
kisza25
#17150
üzenetére
Nekem a másik kocsin TS850-van de hiába azonos méret mint a CC nem objektív a hasonlításuk mert az egyik egy durván orrnehéz esetlen dízel FWD-s autó a másik meg egy Impreza. Tehát leginkább az almát a körtével és mivel nem mértem ezek csak érzések/benyomások:
Vízen nagyon stabil, veri a TS850-et és főleg fékútban jobb. Havon az elindulással még meredek emelkedőn sincs gond (bár nagyon nagy hóban nem próbáltam még). Havon kicsit odalépve oldalirányba hajlamos csúszni meg a fékút is hosszabb érzésre mint a TS850-el.
Összességében: hóban arra elég hogy ne ragadj ott sehol, bőven vállalható szintet hozza de nem téli gumi.
Melyiket? Nagyon egyszerű: ha alapvetően nyári kell mert nyáron mész sokat akkor CC, ha alapvetően téli kell akkor meg Vredi Q5 vagy bepróbálhatod az Apollo-t is.
-
-
#17070
Qru
MODERÁTOR
golfvariant
#17069
Qru
MODERÁTOR
válasz
golfvariant
#17069
üzenetére
Sztem ilyet senki nem írt. Valóban jó gumi de azért a helyén kell kezelni. A CC nem téli gumi és kész. Hóban és jégen óvatos közlekedésre elég de ettől többre nem. De pl átmeneti időszakban ahol a nyári már a téli még nem optimális választás ott pl leiskoláz minden mást meg vízen is (bár ez mintázatából adódik nem a keverékéből).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
choco01
#17058
üzenetére
Azért erőltetésre csúszik. Finoman kezelve nem volt gond de ha pl azt a tempót akartam diktálni mint a TS850-el akkor már szépen keresztbe állt (volna ha az esp nem lép közbe). Szóval azért csak óvatosan. Ez nem téli gumi.
mod:
KrenAtesz: Ha a futófelület sérült akkor kukaccal megcsinálják. Foltoztasd be és használd még egy évet szerintem.
A 2-t veszek most 2-t jövőre azt nem preferálnám mert gyakran változtatnak a keveréken a gyártók évről-évre jelölés nélkül. Szóval ha szezonban eltolva veszed nem biztos, hogy tök ugyanazt a gumit kapod hiába azonos a név/méret...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
#45553408
#17041
üzenetére
5-6 cm-es hóban próbáltam még csak de ott szépen teljesített.
Hidegben ridegebbé válik de ezek már elég jó ötvözetek (kívéve ha vmi kínai olcsó felni), a sót nem bírja, megmarja ezért érdemes gyakrabban mosni ha sóznak.
mod:
kornelka: Áá, ha rossz az idő nem lenne használva mert ott a másik ótó. Elég lesz rá az Apollo.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
#45553408
#17035
üzenetére
CC van nekem is pont ilyen méretben, tökéletes.
Esetleg meg a Vredi Quatrac 5-re is ránézhetsz.A CC alapvetően nyári a Q5 meg alapvetően téli keverék mivel télen keveset mennél inkább a CC-t venném de a Q5 is tökéletes. Vagy a bestbuy Apollo Alanac4G. Azt is többen használják itt elégedetten.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
norrberth
#16967
üzenetére
Mondjuk nálatok vidéken van hó itt pesten nincs és ha esik is 2 hópihe méterenként 1 kg sót szétszórnak. Amúgy a CC nem rossz. Kormin TS850 van a másikon meg CC (azonos méret) mind a kettőt próbáltam a Mátrában hóban és nem volt gond a CC-vel még a TS850-hez mérve sem.
Nem csodafegyver nyilván de hobbiautóra meg városi kocsikázásra bőven megteszi és ha vhol mégis hóval találkozol akkor sem ragadsz ott.
-
Qru
MODERÁTOR
Igen, meg a körülmények se azonosak. Szóval van szórás rendesen.
Volt egy teszt ahol azonos gumit teszteltek ugyanaz a minta csak más-más méretben. 185-ös gyenge volt vízen a 205-ös méretben meg jó. Abban a méretben működött optimálisan az az adott mintázat pedig ugye vízen a keskeny gumi az ideálisabb (a kisebb vízkiszorítása miatt nehezebben úszik fel).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#16849
üzenetére
+1
mod:
xeon.Szabi: Minnél több tesztet néz az ember annál jobban elbizonytalanodik.
De Vredihez képest nem éri meg a felárat a GY sztem.Patrick: CC jó de nem árt tisztában lenni, hogy az alapvetően egy nyári keverék szóval hóban csak óvatosan. Én a Mátrában próbáltam havas körülmények között. Látod még élek.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#16827
üzenetére
Ha rendes a gumis akkor nem enged útnak bizonytalan gumival. Már csak azért sem, mert ha 180-nál eldurran a szerinte jó gumi akkor őt veszik elő a gyászoló hozzátartozóid (bocs ha kissé radikális a fogalmazás de én azért még szeretnélek látni 10 év múlva is a topiktalikon).
A opció: Nem vagyok híve a felemás guminak (tudom, tengelyenként engedélyezett) de azért nem egy 1000-es Sfittel kavarsz a piacra meg haza. Nekem PC5 volt (205/55 R16) a hőn utált Skodán is (1.8 TSI) meg most Kormin is (215/55 R16) nagyon jól tapad de marha gyorsan kopik, ha használod. 2 szezon után a harmadikban nem volt már hajlandó feltenni a gumis (joggal). Conti SC5 elég jó, Bögrének az van az IS250-en, mentünk mért köröket egymás ellen/mellett/után Tökölön, szárazon vert csúnyán de vizes pályán már nem villantott nagyot. Tegyük hozzá gyorsan, hogy ez nem a gumi hibája. Vízen azért ne várjunk egy durván orrnehéz RWD-s autótól szélesebb pacskeron egy nagyságrendekkel könnyebb, keskenyebb gumis és jobb súlyeloszlású AWD-s időt. S1 xp-m nuku.
B opció: Nem erőltetném, bár a nyitott difidnek nem árt de a tapadás különbség miatt kerülhetsz mókás helyzetbe miatta (bár a fékerőelosztó meg az eds mellett jól védve lennél csak a fékbetét kopna el gyorsabban). Ha csak 5k km különbség lenne akkor vállalnám de neked sztem ettől több van/lenne a 2 oldali gumiban.
C opció: Drága de az lenne a legjobb megoldás.
Akinek majomra telik teljen banánra is... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#16776
üzenetére
Dehogy garantál. Casco megvéd az árokba eséstől? Hát k.vára nem.
Casco csak veszteségcsökkentésre jó. Azért fizetsz előre, hogy majd egy esetlegesen a jövőben bekövetkező káresetkor kevesebb kiadásod legyen. Önrész? Káreset miatti bónusz romlás (drágul a biztosítás)? A tény, hogy egy törött autó még szakszerűen helyreállítva is jelentősen veszít a piaci értékéből? Arról nem is beszélve, hogy nem fog ugyanúgy védeni a következő hasonló ütközéskor? Pl a ragasztott lökös energiaelnyelő képessége jelentősen csökken, mert ez nem csak az esztétikáról szól ugye...Tehát "a tudsz vezetni és nem esek árokba" vs "ha árokba esek akkor úgyis egy részét megtérítik a káromnak" marhára nem ugyanaz.
Tréninggel az okot minimalizálod a cascoval meg az okozatot. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#16773
üzenetére
Jövőre azt akarok venni én is a Fűnyíróra. CC-t akartam de tök elég lesz ez az Apollo is.
tboy93: 36k? Valóban nem kevés de egy lökös újrafényezés kb 25k és akkor nem kell ragasztani vagy patentokat pótolni. Arról nem is beszélve, hogy pl mennyi egy fényszóró ára... és akkor még nem sérült a hűtő, motorháztető mert csak egy ici-pici kocc volt mondjuk. Innen nézve már nem is olyan sok az a 36k...
Elméletben én is tudom mit kellene csinálni de ha nem gyakorolod be akkor semmit nem ér az elméleti tudás mert határhelyzetben nem tudod hideg fejjel átgondolni (nincs rá időd) mit is kéne csinálni. Ha nem azonnal, reakciószerűen reagálsz helyesen akkor vége. Megcsúszol pl a vizes/jeges úton ha nem reagálod le azonnal a kormányszög nyitásával (ami az első naturális reakcióval tök ellentétes művelet) akkor már le is estél az útról.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
S. Szabi
#16770
üzenetére
Igen, nagyon jó volt és hasznos. Kis elmélet van de az idő 9/10-ét a pályán töltöd.
Nem tudom hányan mentek de mi 8-an voltunk (mind fórumos arc), így a 8 órás tréning 55k/autó helyett 36k/autó áron volt (ebben benne volt korlátlan kávé/üdítő/víz fogyasztás és egy 2 fogásos ebéd is) csoportos, törzsvendégi fórumos kedvezményes áron.
A program: kis elmélet, vészfékezés gyakorlása, kerülési manőverek, célfékezés, tempós körözés bójával kirakott pályán szárazon és nedvesen (időmérés is volt), műgyantás "csúszkálás", szlalom... Kb most ennyi jön vissza a feladatokból.
Majd nagyon jól ki fog jönni hogy pl féktávon mennyit számít a gumi, meg az is hogy amelyik jó szárazon az nem biztos, hogy vízen is olyan jó...
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Mágus2
#16693
üzenetére
Nem, nem kötelező. Egyedül a biztosító számolhat közrehatást ha nem az évszaknak megfelelő gumid van és balesetet okozol. De se a rendőr se a műszakin nem foglalkoznak vele csak az előírt profilmélységet nézik.
mod:
Tehát ha decemberben 2 métereshóban betolod a műszakira a verdát de 1,6 mm-nél nagyobb proiflú nyári gumid van akkor is megkapod a műszakit. Lol...
-
#16664
Qru
MODERÁTOR
alex devil
#16661
Qru
MODERÁTOR
válasz
alex devil
#16661
üzenetére
Ha nem kemény a futófelülete nagyon, nem repedezett és a profilmélysége is jó akkor még használható de 6 évnél öregebb gumit már nem nagyon kéne használni...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#16653
üzenetére
Mikor járod le? Hány szezont kéne még kifutnia?
Ha kevés km van a gumikban én simán cserélném a sérült tengelyen lévő gumi(ka)t.
Anno mikor padkázás miatt kihasadt az egyik gumim én csak a sérültet cseréltem de összesen 5k volt a gumikban (tehát most a BE-ben 5k km-el kevesebb van (Yokohama Aspec)).TaaT: Én sem de nem is mennék vele legális pályatempó felett. Már pedig ettől nem sok nagyobb bünti vagy egy Golf R vezetőülésében ücsörögve...
-
Qru
MODERÁTOR
Nem lesz vele gond, nyilván az augusztusi pályanapon nem villant majd nagyot... arra inkább R888-at vegyél.
Vesztor87: Akkor inkább CC.
tboy93: Én se értem az a tengelyenként cserélünk csak gumit dolgot. De ha már muszáj akkor inkább az újabbat tenném hátra. Az úrvezetők jobban kontrolálják az alulkormányozottságot mint a túlkormányozottságot.
-
Qru
MODERÁTOR
A legtöbb helyen ha 4 gumit rendelsz ingyen házhoz szállítják.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Villanyszerelés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- E-roller topik
- PlayStation 5
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Battlefield 6
- Autós topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- További aktív témák...
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Apple Magic Mouse (USB-C) - Fehér
- REFURBISHED és ÚJ - HP Thunderbolt Dock G2 230W with combo cable (3TR87AA)
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- LG 55B4 - 55" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- 206 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest