Új hozzászólás Aktív témák

• #15068 rbalint88 veterán Kalandor #15063

  Új Válasz 2016-10-08 19:30:03 #15068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rbalint88

  veterán

  válasz Kalandor #15063 üzenetére

  Eddig egy koccanasom volt a sajat balfaszsagombol es a korulmenyek szerencsetlensegebol adodoan (BAH csomopontnal beragadt a sor, plusz picit fel volt fagyva az ut es nem kezdtem el idejeben fekezni, eppenhogy belecsusztam az elottem alloba, csak karc lett mindket kocsin, meg kb semmi rutinom nem volt), ezen kivul 300k km alatt sok veszelyes helyzetet kerultem el es szerencsere nem is nagyon okoztam ilyet, de egyiknel sem azon mult a kimenetel, hogy epp kozepkategorias vagy top gumi van a kocsin. Csingcsung gumit nem veszek, ez a mostani apollo a "legtrogerebb" gumim eddig es meg ezzel is sokkal inkabb azon mulik, hogy idoben es megfeleloen reagaljon az ember egy necces szituban, mint azon, hogy milyen gumi van az auton. Szerintem kozekategoriatol felfele mar elhanyagolhato kulonbseg van ket gumi kozott, a soforon tizszer, ha nem szazszor annyi mulik. Pl 90 eves papanak lehet fent a kocsin michelin pilot supersport is keramiafekkel, ha a reflexeit a naptarban lehet merni es mar osszetori a kocsit, mire elkezdene fekezni.

• #15064 Kornel veterán Kalandor #15063

  Új Válasz 2016-10-08 18:28:41 #15064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz Kalandor #15063 üzenetére

  Te csak reggel és este mész?
  Én nem.
  Az, hogy premium egy gumi, még nem egyenlő azzal, hogy feltétlenül jobb "tudású", mint egy medium.
  Ld. Az elmúlt években a medmium semperit sokszor a prémium márkák előtt végzett több teszten is.
  De lehetne még sok példát felhozni.

Új hozzászólás Aktív témák