-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
BigBear
senior tag
válasz
Reggie0
#30669
üzenetére
Miert ne lehetne mindenben azonos parameteru feluleten?
Azért mert ilyen út csak elméletben létezik. A valóságban annyi paraméter módosítja az adott keréknél a tapadást, hogy ebből egy - a már jó hosszan tárgyalt gumi mintájának - eltérése csak egy nagyon kis szelete a tortának.
Jominosegu guminal pl. a vizenfutas nem fugg a profilmelysegtol, mert ugy van kikepezve, hogy a csatornak szelessege no a profilmelyseg csokkenesevel.
Feltételezve, hogy minimális mennyiségű a víz az úton. Ha kellemesen folyik, (ami azért annyira nem ritka, főleg nálunk a csodálatos úthálózatunkon, de futottam bele sógoréknál is olyan zuhéba, hogy hömpölygött a pályán a víz, az osztrák úriember meg nem értette miért szállt el, csak motyogta, hogy hát még bőven jó volt a gumija) akkor minden tized profilmélység számíthat. Hiába széles a barázda, ha nem tudja kivezetni a nagy mennyiségű vizet maga alól a gumi.
A jó gumit hátra dologgal alapvetően egyetértek. Csúnyán meg tud indulni a kocsi hátulja, mikor ott vannak a szétkopott gumik. Bár én is voltam már "tömeggyilkos" és közlekedtem elöl jó gumikkal... -
BigBear
senior tag
válasz
Reggie0
#30645
üzenetére
Persze, akkor ilyen alapon mindenki, aki nem az aktuális tesztgyőztes gumit rakja fel, megy is a föld alá nem?
Hiszen méterek vannak a tesztek szerint gumi és gumi közt féktesztkor.
Ha félrekopik kicsit, vagy eltérően kopnak a tengelyeken a gumik, akkor mi a helyzet? Egy vagy két kopottas és két nagyon jó állapotú gumi esetén is 4 csere? Hiszen ha 2 újat teszel fel a használtakhoz, akkor sem tökéletesen ugyanolyan a viselkedése a gumiknak. Ez simán elérhető egy éven belül is. (Koptattam már le gumikat fél év alatt is, csak menni kellett hozzá...) -
BigBear
senior tag
Na ne viccelődjünk már.
Egy normális pár gumi mellé ha valaki felrak egy eltérő mintájú de minden egyéb paraméterében megfelelő és normális pár gumit, fejet hajtok, ha normál használat mellett arra panaszkodik, hogy problémás a gumi, ha nem tud róla.
Bár persze elelejtettem, hogy a fórumozókhoz képest "Sumáker" fénykorában is csak egy amatőr senki volt...
Túl vagyok jó pár száz ezer kilométeren, mindenféle úton, egy kezemen megszámolom, hányszor voltam határhelyzetben, pedig nem vagyok forgalmi akadály. Egyszer sem a gumi döntött. -
BigBear
senior tag
-
#30612
BigBear
senior tag
BigBlackDog
#30606
BigBear
senior tag
válasz
BigBlackDog
#30606
üzenetére
Van benne valami. A legolcsóbb normál minőségű gumi kell, 2 évente ledobva.
Már a WR D3 -mal szerzett tapasztalataim is ezt mondják. A 2014-es gumik kukák. Hiába nem koptak el, kemények, töredeznek, szarok. Ennyi. Hiába csak télen voltak használva. -
#30603
BigBear
senior tag
molnarpeter
#30602
BigBear
senior tag
válasz
molnarpeter
#30602
üzenetére
Nem. Csere tél / nyár.
-
BigBear
senior tag
Ma szép mennyiségű hó esett felénk. ( Veszprém megye nyugat.)
Mivel kellett ide-oda mennem, próbálgattam a családi ill. ismerősi kocsikat és gumikat. Csak saját tapasztalatok, nem flamekeltés!
Mivel eleve külterületi a házunk, hegyoldalban, hótoló (se kukás, se egyéb) nem jön fel. A saját kocsimon (Ave T22, 1.8b,) néhány éves Nokian WR D3 téli gumik vannak. Egy szóval: kuka. Mocskosul megöregedett, kemény, töredezik. A nyárinál jobb ilyenkor persze, de csalódás, higy 4-5 évesen ilyen. A minta még ok, de csere lesz.
Ismerős XC 90 2.5 D5 AWD dízel. Continental TS850 téli, 2 éves téli. Kidülledtek a szemeim. Egy határ trágya. Instabil, csúszik mint az állat. Mondta ismerősöm előre, de nem hittem el. Asszony ment vele előttem, ő si mondta, nem akartam elhinni. De ez van. 235 R17 a gumi. Nem tudom, mi okozhatja, de az Ave a rossz télikkel stabilabb.
Asszony városi gyösz. (Daewoo Lanos 1.6 SX), 185 R14 Nexen Nblue 4 season. Egy vicc, de ez a legjobb. Komolyan, stabilabb, kezelhetőbb, fékezhetőbb (pedig nuku ABS) mint az Ave vagy az XC. Simán fel le a hegyre a havas jeges úton, közúton is kezelhető.
Van egy olyan érzésem, hogy a gumik kora nagyon is befolyásoló tényező, a Nexen ugyanis idei, októberben került fel. Az XC pedig elvérzik a széles gumik és nagy súly kombóval. Vagy nem tudom. Biztos vannak nálam okosabbak, de nekem meglepő volt az "eredmény". -
BigBear
senior tag
válasz
Kornel
#22528
üzenetére
Könyörgöm, ne szálljunk már el.
Persze, öregszik a gumi. De ha normálisan volt tárolva, nincs kikeményedve, nem tuti, hogy eldobandó.
Én 7-8 éves WRD3 gumikon gurulok. Ausztriába járkálok rendszeresen, mivel a minta még jó, nem dobtam el idén se. Volt felhőszakadás, hó, is idén, probléma nélkül vezettem mindig.
Ellenben az itt agyondicsőített Michelin CC igazi téli utakon egy határ trágya. Újonnan.
Egy márkás, új téligumi tuti jobb mint az öreg Kleber. De meg kell nézni milyen állapotú, ha jó, nem dobnám el.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Garmin Forerunner 255 Music - nem csak futóknak
- Assetto Corsa Rally
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- talmida: Változások 2. rész
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Kezünkben a OnePlus 15 és az Oppo Find X9-ek
- Robot fűnyírók
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 256GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4673
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB Graphite használt, szép állapot 97% akku 6 hónap garancia
- HP EliteBook 855 G7 15,6" Ryzen 5 PRO 4650U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- LENOVO ThinkPad s3 YOGA 14",i5-5200U,8GB DDR3,256GB SSD, WIN10,TOUCH
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest