Új hozzászólás Aktív témák

• #70345 Hauptmann veterán tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 08:00:32 #70345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hauptmann

  veterán

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  Ezt milyen appal mérted?

• #70344 Nagya21 addikt tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 07:23:21 #70344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nagya21

  addikt

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  HAli!
  Gumipókot rátekersz, megfeszíted hátrafelé.....
  Üdv Nagya
  UI: a villamos hibafrekvencia(100Hz aszinkron motoroknál) általában a nem egyenletes légrés okozza a motor forgórész-állórész között, általánosan 1400-1800Hz között szokott jönni a forgórész kalickarúd hiba (ha tudod a kalickák számát, és a fordulatot akkor könnyen kiszámolható.....), 2-3kHz között a csapágygondokat lehet látni, kivéve szivattyúkat amik kavitálnak, mert az is ezen a frekin jelentkezik, és elnyomja a csapágyhibát, de lehet hallani,
  A csapágy vagy morog, a végén sikít, a kavitáció meg mintha egy marék kavicsot kergetne a szivattyú, kopog, csattog, zörög.

• #70343 pjen félisten tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 07:20:20 #70343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pjen

  félisten

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  A boldog béke időkben egy nem túl kemény gumi labdát tettünk a szaratov kompresszor alá és egész csendes lett. Esetleg most is beválhat.

Új hozzászólás Aktív témák