Új hozzászólás Aktív témák

• #11496 Batman2 őstag Lompos48 #11493

  Új Válasz 2011-04-26 12:45:31 #11496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Lompos48 #11493 üzenetére

  Szevasz

  Az tény, hogy valamelyest puffereli az akku a generátor szaggatott egyenáramát, de azért messze nem teljesen, ahhoz egy ólom akkunak túl nagy a belső ellenállása, ehhez már kondenzátor kell !

  Az viszont van a kapcsoláson, dióda-1000mikrós kondi, 100nF-os kondi a táp IC be és ki menetén, közvetlen az IC lába tövére forrasztva, 10mikrós kondi az IC kimenetén, és 100nF-os kondi az 555-ös tápvezetékein !

  Az tény, ha a generátor egyik váltóáramu tekercs vezetékét egy ferrit gyűrűn átbújtatva, a ferrit gyűrűn kis tekerccsel valóban meg lehet csapolni és akkor meg is van a két pólus (jel és jel föld) !
  Ha másképp nem boldogulok, akkor ezt is kipróbálom !

  A járó motor, és szimulált, négyszög impulzusos próba jogos ötlet, kipróbálom, ha máképp nem sikerül előrehaladnom, ezzel kizárhatnám a tép minőségi problamtikáját !
  A jelforrás négyszög generetárt ebben az esetben külön tápról hajtanám, nehogy a jel legyen a hibás, az biztos legyen, akkor már csak a mérő kapcsolás marad.

  A hamradik lehetőségnél arra gondolsz, hogy az egyik fázis szinusz hullám ellentétes periódusát használjam fel az opto csatoló meghajtására, mint amit a dióda átereszt, tehát az opto csatoló LEDjét az egyenirányító diódával ellentétes periódussal kössem be ?

  Ez is jogos és jónak tűnő lehetőség, szintén kirpóbálom, ha mással nem érek célt !

  Én két megoldásra gondoltam még tegnap,
  egyik, hogy a váltóáramú jelet egy 100-200nF-os kondin keresztül közvetlen az 555-ös trigger bementére vezetnémm, hátha az előtte levő tranyós rész hibázik,

  másik, hogy hagyom békén a generátort, és készítek egy opto jeladót, amit valahol rögzítek a motron és pl. a vezérmű tengely fok beosztásos, bevágott tárcsáját használnám fel jelforrásnak !
  Az eredeti dízel fordulatszám mérő is ide csatlakozik valahogyan.

  Köszi a hasznos ötleteket, jelentkezek, mire sikerült jutonom !!

  Üdv.:

Új hozzászólás Aktív témák