Új hozzászólás Aktív témák

• #6 Hieronymus veterán ben2 #1

  Új Válasz 2025-12-04 20:05:27 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz ben2 #1 üzenetére

  A kérdést valószínűleg az autógyártó lobbik fogják eldönteni. Ha sikerül összekalapálni valami épkézláb önvezetést a német / francia autógyártóknak, akkor addig fogják az EU-ban tiltani az önvezetést, amíg azok versenyképesek nem lesznek

  A Mercedes a teljes önvezetés SAE Level 3 szintjén áll. Jelenleg 95km/h sebességig használható a rendszer. Az USA engedély alacsonyabb utazási sebességre érvényes.
  A Level 4 fogja jelenti a teljes önvezetést.

  A Tesla jelenleg Spanyolországi teszt engedéllyel rendelkezik.
  Ha bár az USA nagyobb innovációra képes, mint a konkurensek, több fejlesztés harcol egymás ellen.
  A Kínai gyártók leginkább a városi taxik irányában fejlesztenek.
  Európai területen csak teszt engedéllyel rendelkeznek.

  Miért választanák a Tesla megoldását? Elég sok balesetet generál.

• #4 csibe1 addikt ben2 #1

  Új Válasz 2025-12-04 19:58:47 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csibe1

  addikt

  válasz ben2 #1 üzenetére

  "akkor addig fogják az EU-ban tiltani az önvezetést, amíg azok versenyképesek nem lesznek"

  Addig kellene tiltani amíg biztonságos nem lesz!

  Most még a biztonságostól jóval odébb van.

  Ezen kellene elgondolkodni az okosoknak, már ha sikerül...

Új hozzászólás Aktív témák