Új hozzászólás Aktív témák

• #10330 DigitXT félisten Horn Ákos #10328

  Új Válasz 2021-09-15 15:19:27 #10330

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Horn Ákos #10328 üzenetére

  Ezt én értem, csak nem értek egyet vele. Pedelecnél tök normális,
  hogy az azt hajtó ember emberi erővel belerak 100-150W-ot.
  Máris ott vagyunk 500W-nál. Persze az is igaz, hogy ha szabályos a
  pedelec, akkor 25 km/h-nál megszűnik a rásegítés... Ehhez teljesen
  jól passzolnak azok a rollerek, amik 25-ig gyorsulnak. Viszont ha ez
  a sebességkorlátozás aktív, miért ne lehetne 500 vagy akár 1000W?
  Nem menne gyorsan, nem veszélyeztetne senkit. Ezért nem tetszik.

  Ui: tudom, hogy tökéletes szabályozás nem létezik, viszont ezzel az
  500W körüli rollereseket szívatják majd. Ahhoz "papíron erős", hogy
  kerékpárúton menjen, ahhoz meg valójában kevés, hogy autók közt.

  Te erre azt mondod, hogy nem érdekel! Jól van ez így... Ennek pedig
  nyilván az az oka, hogy még nem vettél semmit, és ha veszel, akkor
  papíron 350W-osat, és kész. Csak nehogy egyszer elkezdjék azokat
  is mobil fékpaddal basztatni*, mint a németeknél a MoFa vezetőket.

  *: névleg 350W motor vezérlőtől függően képes 1500W teljesítmény
  leadására, rövid ideig, így nagyon tud gyorsulni, a végsebesség meg
  ettől nem feltétlenül változik (hiszen részben programozás kérdése).
  (A teljesítmény korláttal lényegében a gyorsulását limitálják ilyenkor,
  de hogy annak mi a valódi értelme, azt nehezen tudom elképzelni.
  Az előzés biztonságosabb, ha rövidebb idő alatt megoldható. Látom
  magam előtt, mikor a rolleres fél percig gurul el a biciklis mellett, aki
  a piros lámpánál visszaelőzi. És kezdődik minden elölről. Ja, hogy
  ezt amúgy át is éltem, lévén jártam 350W-os rollerrel eleget. Ez van.)

  Ui: most, hogy felvilágosítottál, hogy a biciklis csak 30-ig legális, HA
  bicikliúton közlekedik felmerült bennem, hogy a roller miért nem 30?
  De az SMKP is felülvizsgálandó lenne, mert ott meg 45 km/h van, de
  az országúti kerékpáros megintcsak mehet gyorsabban sisakban.

Új hozzászólás Aktív témák