Új hozzászólás Aktív témák
-
R a y
senior tag
Sziasztok!
Még áprilisban beszámoltam, hogy a mi pro 2 rolleremnél jelentkezett az E 39 hibakód. Első előfordulása óta többször is jelentkezett, de azóta nem tudtam elvinni szervízbe, mert vagy kellett a roller, vagy épp nem értem rá. Ma sikerült eljutnom a gubacsi útra. Leadtam a rollert a szervízbe, ahol meg mutattam egy videón, hogy hogyan is pittyeg a roller mikor írja az E 39es hibát a rolleremen. Mondta, a srác, hogy küldjem el a videót, mert csatolni akarja a munkalaphoz! Remélem sikerül megoldaniuk a hibát, mert csak hébe-hóba jelentkezik....
-
R a y
senior tag
válasz
kovyhun
#15265
üzenetére
Ezek mind EU direktívák. Ezeknek a módosítása pedig nagyon hosszadalmas folyamat az EU jogalkotási mechanizmusából fakadóan. Tehát, Magyarországon azt nem lehet, hogy SMKP legyen valami egy fékkarral, mert nem felel meg a jogharmonizációnak.
Ami a lehető legtisztább lenne, ha születne egy közösségi kategória ezekre a rollerekre. Pálcikára a 25 km/h bőven elég, de azért ne 20-ra legyen limitálva, mert van amikor jól jön a többlet sebesség, de mint már mondtam többször is, 25 felett ezek a járművek életveszélyesek.
-
R a y
senior tag
válasz
kovyhun
#15260
üzenetére
Hogy fog SMKP-nak minősülni, ha azoknak egyik feltétele-kritériuma, a két külön működhető fékkar!? (Pld, itthoni Mi Pro 2-k mind egykarosak.)
Én nem tudom megérteni, hogy miért akarjátok ennyire, hogy a roller segédmotoros kerékpár legyen. Semmi köze hozzá. Külön, teljesen önálló kategóriát kell képviselni. Teljesen más a menettulajdonásga mint egy robogónak vagy egy biciklinek. Itt leírtam pár részletre kitérve, hogy eleve miért nem lehet SMKP a roller.
Remélem soha nem is lesz az. -
R a y
senior tag
válasz
DigitXT
#15217
üzenetére
annyira nem értek a fizikához, de akkor 365tools miért ír 60wot? Persze tudom, hogy a végefelé már kisebb teljesítménnyel tölt. De nem hiszem hogyha 10%ról indul a töltés akkor egyből 120wattal töltene. Mert ugye hogy nem gyors töltő a mi pro 2 gyári töltője.
Akkor most hogy van? 80%ig hány wattal tölt? Mert már lassan egy éve megvan, és elég gyakran nézem töltés közben a W értéket és mindig 60-61W-ot ír. -
R a y
senior tag
válasz
PociAti
#15207
üzenetére
Elműs(MVM) vagyok, és ezért ha gyors számítást kell végezni áramfogyasztással, akkor mindig 36-37 ft-tal számolok. Úgyis rájön rendszerhasználati díj stb. 10000%osan hajszálpontos összegadat ügysem fog kijönni.
De ha 55, vagy 50, vagy 60 Ftra jön ki 100 km, akkor is elhanyagolható (szerintem) mert egy nagyságrend. -
R a y
senior tag
-
R a y
senior tag
-
R a y
senior tag
Azért ennyire nem egyszerű ez az olcsó vs drága téma. Facebook csoportokban is olvasni, hogy a milliós csilliós rollerek is eltörnek a villánál stb stb, ugyan úgy van velük probléma.
Emberek megveszik a milliós rollert, és még foglalkozni kell vele. Nekem ez valahogy nem fér bele, és itt most nem a tuningról beszélek. -
R a y
senior tag
válasz
Doky1988
#15154
üzenetére
Nekem csak a Mi 9T van/volt, de droidos fronton olyan paraméterekkel nem találtam utódot, mint akkor 2019ben. De lenne most is gondolom, de xiaomi teloért nem fogok 3-400e ftot adni…
Nevetséges, hogy 120-150e ftos árkategóriában bohóckodnak a virtuális közelségérzékelős agymenésekkel. Így iPhone 13 pro lett az utód, de a mi 9t maradt másodlagos telónak, mert annyira jó, és nincs szívem eladni. -
#15126
R a y
senior tag
Thunderzolee
#15125
R a y
senior tag
válasz
Thunderzolee
#15125
üzenetére
Nekem a G30 be se férne a csomagtartóba, örülök, hogyha mi pro 2 átlósan befér. Illetve 169ért vettem a lurdyban, szerintem ennyit megért. Mondjuk a mostani árán már nem biztos, hogy ezt venném. A mi pro 4et meg hagyjuk…
-
R a y
senior tag
válasz
Miikee
#15030
üzenetére
Jó, hogy írtad mert én is meg akartam már osztani a saját és MŰKÖDŐ megoldásomat a nyikorgásra.
Probáltam már mindent, túlfeszíteni a kormányrudat (ezzel még jobban nyikorgott), lazítani, de akkor lötyög az egész kormány.
Hézagolót úgyan nem próbáltam, de saját megoldással igen, ducttapet tenni a kinyitható részbe. Ez sem vált be, mivel a nyikorgás nem onnan jön!
Az én megoldásomhoz nem is kell ennyire szétszedni, elég csak WD40el azon belül is a PTFE változattal bőven befújni a megjelölt részt. Több mint egy hónapja nem nyikorog már így ezzel a megoldással.
-
R a y
senior tag
Még egyszer: ugyanakkora akku, nehezebb géptest, nagyobb, defekttűrő kerekek(a megforgatásához több energia kell), erősebb motor, 40 km-es elméleti hatótáv, dupla ár. Hatótáv le, ár fel! Tényleg nem tudom se megemészteni, se hova tenni ezt a kiadást a fenti dolgoknak a függvényében…
Majd kihagytam, fél wattal növelték a lámpát!
-
#14987
R a y
senior tag
Thunderzolee
#14985
R a y
senior tag
válasz
Thunderzolee
#14985
üzenetére
300+ e Ft-ért ugyanakkora aksi, nagyobb kerék, kicsit jobb? motor. Kezdi a roller fronton is ugyan azt a xiaomi, amit a telefonjaiknál. Nevetséges.
Gondolkodtam, hogyha jön a pro2 utódja akkor majd lecserélem. Hát erre biztosan nem.
https://www.mi.com/global/product/xiaomi-electric-scooter-4-pro/specs
https://www.mi.com/global/product/xiaomi-electric-scooter-4-pro/ -
R a y
senior tag
Picit megint visszaolvastam a fórumon, és arra a részre botlottam ahol megint tárgyalásra került az, hogy most a roller smkp vagy sem. Be lett nyövge, mert hogy gépi hajtás, meg meg, hogy a jármű tulajdonságai alapján kell eldönteni, hogy mi? Na mármost, nem attól lesz smkp, hogy mi eldöntjük, hanem annak konkrét műszaki feltételei felsorolása kerültek. Részlet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletből:
A segédmotoros kerékpárra vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
114. §
e) a segédmotoros kerékpár tompított fényszórójára a 43. § (3) bekezdésének a megvilágításra vonatkozó rendelkezései nem vonatkoznak, de a tompított fényszórónak legalább 15 W teljesítményűnek kell lennie.
- Na mármost a Mi Pro 2-n ez a feltétel biztosan nem teljesül, hiszen csak 2 W-osc) segédmotoros kerékpárra a 29. § rendelkezései nem vonatkoznak, a segédmotoros kerékpár fékszerkezeteinek a 12. számú mellékletben meghatározott fékezési követelményeket kell kielégíteniük,
- Eléggé bizonytalan, hogy ennek a kritériumnak eleget tesznek a rollerek.A segédmotoros kerékpárra vonatkozó további műszaki feltételek
116. §
b) két, egymástól függetlenül működtethető, száraz és nedves időben egyaránt hatásos fékszerkezettel, amelyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kerékre hat,
- A Mi Pro 2-n egy fékkar van, amiket itthon lehet kapni.E rendelet tartalmaz egy 1/B. táblázatot, mely így szól:
1. Az e rendelet szerint jóváhagyandó motorkerékpárokra és segédmotoros kerékpárokra vonatkozó jóváhagyási kötelezettségek
A B/2 függelék a a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelöléséről szóló EK rendeletre hivatkozik. Ebben le van írva, hogy egy smkpnak milyen kezelőszervének kell lennie. E rendelet itt.
Illetve a már általam sokszor emlegetett 168/2013/EU rendelet, mely kizárja az smkp kategóriából az ülőhely nélküli járműveket.Attól, hogy a Belügyminiszer mit mondott, attól még a roller nem smkp, és ezt a bíróság sem fogja másképp gondolni.
-
#14960
R a y
senior tag
kakuk.tamas
#14956
R a y
senior tag
válasz
kakuk.tamas
#14956
üzenetére
Igaz. Pálcikával én is csak mellékutcában, vagy gyér úton merek menni, pedig majd 20 éve vezetek, bőven van rutinom. De forgalmas úttestre ezek nem valóak!
-
R a y
senior tag
Szia!
Nekem Mi Pro 2 rollerem van, de nálam is előjött a 39-es hibakód. Nekem még garis, de még nem tudtam eljutni a szervízbe vele. Azt tudom, amikor visít, akkor valamelyik szenzor, azt hiszem az akku, 0 fokost érzékel. Ideiglenes megoldás volt, hogy lehúztam az aksit, de pár hétre rá megint előjött. Nálam is az van, hogy teljesen összevissza jön elő. Vicc, mert kb egész télen használtam, akkor nem volt baja. -
R a y
senior tag
Kicsit visszamennék az időben, most láttam csak ezt a hozzászólást, mert az utóbbi egy hónapban nem tudtam követni a topicot.
Ha jól látom ez rendőrségi leirat. Milyen rollerrel mentél, pálcikával? Lezárult az ügy? Ha nem, menj nyugodtan bíróságra, az el fogja kaszálni, mivel azonos szabályozásoknál az uniós előírást kell követni. -
-
R a y
senior tag
Ma második alkalommal csipogott a mi pro 2 39es hibakóddal. Az első egy két hete volt. Ugye ez azt mondja hogy az aksi abnormális hőmérsékletű, de hát nagyon jó idő van, szobahőmérsékletről vittem ki a rollert.
Egész télen használtam, akkor nem nyavalygott.. Nagyon érdekes. -
R a y
senior tag
Nekem most ez lett két nap alatt egy töltéssel 100%ról:
~82-3 kg vagyok + van egy táska notebookkal, tablettal, hozzávaló töltökkel, villámzázas mappával, stb, tehát a táska jó nehéz.
Szerintem egész jó eredmény, majdnem végig sport módban. Ja igen azzal a decemberi fw-vel. -
R a y
senior tag
Tényleg veszélyes üzem, nem vicc. Én tavaly novemberben estem a mi pro 2vel a következőképp: kb. 5-6 km/h!!!-val gurultam, mikor az avar elfedett egy nagyon kicsi kátyút, melyben az első kerék azonnal állóra fékezett, ennek következtében az első kerék középpontja körül borultam előre. Szerencsére nem pofára estem, a sérülésemet az okoztam hogy szereltem fel a kormányrúdra egy akasztót. Na ez az akasztó nyomódott neki a hasamnak. Hál istennek nagyon vastag kabát volt rajtam, de így is kb 12-13cm átmérőjű véraláfutás keletkezett a hasamon. Nem is tudom, mi történt volna, ha vékony kabát van rajtam...
Tényleg óvatósan kell ezt használni, mert életveszélyes lehet. A páros szállítást meg végképp nem tudom értelmezni, főleg mikor gyereket visznek..
Vigyázzatok magatokra. -
R a y
senior tag
Egy kis segítség kellene. Ugye van egy mi pro 2 rollerem. Decemberben kijött rá egy fw, azt felraktam a gyári mi home appal. Semmi mókolás, minden a gyári. Örültem, használtam, dee ezt követően 365tools appot használtam(om) ha nézni akartam a roller egyéb adatait. Tehát december óta a mi home appot nem is használtam nagyon. Pár napja a mi home appon keresztül szerettem volna a rollerhez csatlakozni, de nem engedi azt írja try again.
Mi lehet? Köszi -
-
R a y
senior tag
válasz
Somatom
#12069
üzenetére
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletet B. Függelék 1. rész 1. cikk 7. szakasza így fogalmaz:
(7) A közlekedési hatóság kizárólag olyan járművet, rendszert, alkotóelemet, vagy önálló műszaki egységet hagy jóvá, amely a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet követelményeinek megfelel.
Amíg a tanácsi rendelet úgy szól, ahogy korábban idéztem, addig az általad említett illetékes hatóság nem minősítheti SMKPnak.
Magasabb szintű jogforrás nem lehet ellentétes alacsonyabb szintűvel.
-
R a y
senior tag
Mindenkinek, és mindenkihez! Egyszer, s örökre tegyünk rendet a fejünkben az L1e kategória kutatása miatti terjedelmes viták lezárásához.
Ha már jogi szempontból vizsgáljuk a kérdést, akkor ne csak magyar és EU-s jogszabályokat linkeljünk be, hanem értelmezni is kell, hogy miről is szól az, hogy kire, mire, mikor és milyen feltétellel hat, amit idézünk.
Akkor nézzük: ha egy jogszabályt vizsgálunk, akkor meg meg kell nézni a hatályosulás feltételeit. E nélkül értelmetlen bármit, kilóméter hosszan ide becopyzni. Jelen esetben az időbeli hatály már nem kérdés, hisz érvényben van.
De a mi esetünkben nem ez a fő kérdés, hogy érvényben van, vagy nincs, hanem hogy mire érvényes?
Jó úton haladunk, szűköl a kör.Az Európai Parlament és a Tanács 168/2013/EU Rendeletének 2. cikke részletezi a norma tárgyi hatályát. Az ide tartozó második szakasz pedig azt fejti ki, hogy mire NEM terjed ki.
(2) E rendelet hatálya nem terjed ki a következő járművekre:
A j) bekezdés így fogalmaz:
j) azok a járművek, amelyeken nincs legalább egy ülőhely;
Meg is érkeztünk a válaszhoz.
Minimum egy ülőhellyel kell rendelkeznie az adott járműnek, hogy a sokat emlegetett, l1e kategóriába beleessen. Hiába van meg a teljesítmény, hiába van meg a maximum sebesség, soha az életbe nem lesz l1e kategóra meg SMKP amíg a j) pont így fogalmaz, mert a rollerek 99,98%-a gyárilag ülés nélkül érkezik.Hatályos rendelet linkje: itt
BTW ennek a topiknak nincs összefoglalója? Belemehetne ez a tisztánlátás végett.
Üdv
-
R a y
senior tag
válasz
Berci77
#11747
üzenetére
Már ne haragudj, mit magyarázok félre? A saját állításaid nincsenek összhangban az egyes hozzászólásaid között. Olcsón akarsz erős gépet.
Vagy benyúlsz a zsebedbe és fizetsz, vagy olcsón veszel valami gagyi nonamet, és azzal szenvedsz, meg majd lábbal hajtod.
Amilyen kritériumokat megfogalmazol, olyan roller még nem készült el. És elkeserítelek, nem is fog elkészülni. -
R a y
senior tag
válasz
Berci77
#11740
üzenetére
Valamit nem értek: most azt állítod, hogy évi 2 alkalomra keresel rollert.
De az eredeti hozzászólásodban olyan rollert kerestél 100e ft-ért ami; autószerelőhöz járós, szomszéd utcába járós, néha azért munkába járós is legyen, de azért bírja az emelkedőt! (Amit állításod szerint a pedelec nem bír!) Akkor most mi van?
“ahol ha kell, a legmeredekebb szakaszokon hajlandó vagyok tolni?”
Venni azért rollert, hogy told? Illetve ilyen kérdéseid is vannak: “Máshogy kérdem: mennyire lehet közelíteni egy cfw s1-el egy gyári pro2 teljesítményét?”
Nem tudok mást mondani, mint, hogy vegyél egy használt M365-öt. 60-80ból megúszod, bár függ, hogy mennyire leharcolt.
Sőt, nem is biztos, hogy kell neked roller. -
R a y
senior tag
válasz
Berci77
#11727
üzenetére
miután írtad, hogy menet közben ~100 kiló vagy, így nem is értem a kérdést a belépő szintű modellekkel kapcsolatban.
Ha kínlódni akarsz, akkor persze nyugodtan vegyél belépőszintet, de akkor elég komprumisszumos lesz. Nekem pro 2 van, szemptemberben vettem, akkor elég jó árban volt. Most néztem épp, szépen felment az ára.
De sajnos olyan nincs, hogy 100e ft legyen, sokat menjen el ~ 100 kilóval, sőt még olyan kritériumokat fogalmaztál meg, amik még 150-180 e ftos kategóriában is rita, szűk körben elérhető. Gondold át. -
#11280
R a y
senior tag
IMIIKE1998
#11279
R a y
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#11279
üzenetére
Első tapasztalatok: D-ben valóban sokkal finomabban egyeletesen gyorsul. S-ben pedig jobban "harap" erőteljesebben meglódul. Tempomat meg király!
-
R a y
senior tag
Jó hír a tempomat, lehet ma lefrissítem én is a rollerr. Ami még nagyon zavar, hogy a módok között duplán kell kattintani. Sokkal életszerűbb lenne az egynyomásos módváltás, és a dupla a lámpa. Tudom főzött rommal ezen is lehet változtatni, de a gyári appban lehetne csinálni egy opciót arra, hogy ezt lehessen módosítani.
-
#11267
R a y
senior tag
IMIIKE1998
#11265
R a y
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#11265
üzenetére
Nekem van robogóm mégis rollerrel járkálok. Ezt be lehet vinni bárhová, kicsi könnyű, még a kocsiba is befér.
Robogóra is igaz ugyan ez, azokból is vannak silány termékek (kínai). Ahogy már említve lett, az e bike sokkal drágább. Ha találnám a pénzt, akkor sem vennék olyat. -
R a y
senior tag
válasz
Aaron14
#11220
üzenetére
"Nincs arra se időm, se lehetőségem," A szabályok mást mondanak, és ha már ott van a bicikli sávban, az nem jelenti azt, hogyha elütöd akkor ő a hibás.
A másik pedig, közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet IV. rész I. fejezet 26. § (szakasz és nem paragrafus, ugye tudjuk) 4. pontja egyértelműen leírja, hogyan válaszd meg a sebességet.
(4) A jármű sebességét az (1)-(3) bekezdésben említett sebességhatárokon belül úgy kell megválasztani, hogy a vezető járművét meg tudja állítani az általa belátott távolságon belül és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell. -
#10897
R a y
senior tag
FIREBLADE78
#10894
R a y
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#10894
üzenetére
Mi pro 2t ajánlanám! Egyáltalán nem ráz. Ha rázós rollerrel akarsz menni, akkor próbáld ki a Lime rollereket! Na az ráz..
-
R a y
senior tag
Én sokáig vaciláltam a g30II és a pro2 között, végül a pro 2re esett a választás. Még csak pár napja van meg, de eddig meg vagyok vele elégedve. Nyilván nincs összehasonlítási alapom, mert g30al még nem mentem. Én úgy gondolom, hogy nekem nem érte volna meg a közel plusz 100 ezer forint többlet a g30ért.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Akár részletfizetés 0% THM ÚJ Intel LGA 1700 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- Beszámítás! Dell SE2222H 22 60Hz FHD VA 8ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Dell Precision 3561 Core i9 11950H, 16-32GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest