Új hozzászólás Aktív témák

• #790 ArGab őstag PazsitZ #780

  Új Válasz 2008-12-15 10:49:47 #790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  válasz PazsitZ #780 üzenetére

  Örülj hogy van váróterem. Elvileg felénk is van, csak kulcsra van zárva.
  Van helyette 3 pad a pénztárablakok előtti előtérben, bár mondjuk ott van fűtés, ha nem zavarnak az alvó hajléktalanok.

• #770 ArGab őstag szatocs #765

  Új Válasz 2008-12-14 23:30:19 #770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  válasz szatocs #765 üzenetére

  Vasútnál elvileg meg kell állapodni az elégséges szolgáltatásról a feleknek. Mivel olyan fantasztikus a sztrájktörvény, hogy ezt nem definiálja előre, és retorzió sincs, ha mégsem állapodnak meg, mondhatjuk hogy dísznek van.

  VDSZSZ ajánlata az elégséges szolgáltatásról:
  [I]1) Állomásokon, illetve utasterekben
  a) fűtést, folyamatos energiaellátást (világítást stb.)
  b) utastájékoztatást

  2) A vonatokon
  a) fűtést,
  b) szerelvények energiaellátását
  c) utastájékoztatást

  3) Továbbá
  a) a biztonsági őrző-védő szolgálat folyamatosságát,
  b) az általános személy és vagyonvédelmi tevékenységet,
  c) a balesetelhárító, segély-és tűzoltóvonatok, katasztrófa céljából közlekedő vonatok közlekedtetését.

  4) A munkabeszüntetés kezdete előtt elindított és a nyílt vonalon tartózkodó vonatok biztonságos leközlekedtetését a következő állomásig.

  5) A nemzetközi forgalomba belépő vonatokat a belföldi határállomásig közlekedtetni kell a sztrájk ideje alatt is.[/I]

  [link]

• #341 ArGab őstag YouCanCANON #337

  Új Válasz 2007-12-16 11:48:35 #341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  válasz YouCanCANON #337 üzenetére

  Eddig még nem szóltam hozzá sehol a sztrájkkal kapcsolatban, de azt hiszem, most kiöntöm magamból.
  1. Az az utas, akinek a sztrájk fennakadást okoz, nem valószínű, hogy a kormányt utálná még jobban, inkább a vasutasokat, akik miatt ott és akkor nem tud utazni.
  2. Véleményed szerint mindez nyomásgyakrolás, abból is a gazdasági nyomásgyakorlás. Kérdezem én, így közvetlenül az ünnepek előtt, alatt, közben tartott sztrájk mégis kit akadályoz a legjobban? Aki a legnagyobb munkaszüneti/szabadságolási időszak alatt dolgozik, vagy aki hazalátogatna az ünnepekre, otthon/rokonoknál töltené a Karácsonyt, ismerősökhöz utazna és ezért venné igénybe a vasutat? Ha valóban gazdasági nyomásgyakorlás lenne a cél, a sztrájkot nem ilyenkor kellene megtartani, hanem munkanapokon, munkaidőben. Még azt is megkockáztatom, hogy minden héten hétfő és péntek között sztrájk, hétvégén meg rendes közlekedés, amikor a többség már nem munkába jutással közlekedne, hanem például hétvégére hazautazna. Ez lenne a gazdasági nyomásgyakorlás, nem az ünnepek alatti kitolás az utasokkal.

• #188 ArGab őstag Winner_hun #187

  Új Válasz 2006-09-06 18:19:01 #188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  válasz Winner_hun #187 üzenetére

  Elvirán nézve a Kedvezmény alatt a Tanuló (Levelező tagozaton) vagy a Tanuló (Nappali és esti tagozaton) továbbra is ott van.

• #68 ArGab őstag

  Új Válasz 2005-12-16 22:58:57 #68

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  Talán akad, aki még nem látta. Egy szép Indexes csokor MÁV fénykép.
  [link]
  
  A racionalitásban teljesen egyetértek, sokszor látok szinte üresen futó/induló személyvonatokat akkor, mikor amivel én közlekedek - és mellesleg szinte az országhatárig elmegy ez a vonat - talpalatnyi hely is alig található.

• #26 ArGab őstag Boxer001 #15

  Új Válasz 2005-12-16 12:00:53 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArGab

  őstag

  válasz Boxer001 #15 üzenetére

  Eccerű: nincsen elég kocsi. Valami táblázatban összefoglalták valahol a MÁV állományát, jelenleg 2100 személykocsijuk van, tavaly 300-at, idén valami 400-at kell leselejteziük, mert már alkalmatlan lesz a közlekedésre. Vásárlás meg nemigen jöhet szóba a -80.000.000.000 mellett, ha igen, az is inkább a BP elővárosi közlekedésbe megy, vagy az IC kocsik számának szinten tartására.
  Mikor elkezdtem vonatozni, akkor vasárnap délután még kb. 8-9 kocsival ment egy vonat, azóta jó, ha 7 kocsi van. Utas meg kábé ugyanannyi. De volt már, hogy péntek este 4!!! kocsival ment az utolsó gyors, de ebből egy fél le volt zárva csoportnak, fél meg kerékpárszállító (de itt legalább sok álló utas fér el). Mondanom sem kell, fél órával indulás előtt már nem volt szabad ülőhely.

Új hozzászólás Aktív témák