Új hozzászólás Aktív témák
-
#8126
piny
tag
thefreeman
#8125
piny
tag
válasz
thefreeman
#8125
üzenetére
Én az előző kocsimra rakattam, ugyanebből a megfontolásból.
Maradjunk annyiban, hogy nem lettem meggyőzve, hogy ez a végső megoldás… ☹ -
piny
tag
válasz
pető bá'
#6869
üzenetére
Szia!
Pár hozzászólással ezelőtt írtam, hogy én milyet rendeltem. Ezzel nekem kb. semmi gondom nem volt még (napi szinten használom), wireless módban. Ami gondom volt/van, az nem az adapter hibája (néha kiakad a rádió app amit használok, illetve a waze fagyogat).
Beépítés simán ment, nem volt vele extra szívás. Nyugisan kell csinálni, nem kell kapkodni 😉 -
piny
tag
Megjött a cucc: https://www.aliexpress.com/item/1005004918870504.html (mazda 2in1 wireless). A beszerelés kb. 1 óra volt (fw-t nem kellett frissítenem).
Első indítás után megvolt minden a menüben, semmi gond nem volt. Mondjuk amikor először néztem végig a menüket, a gyári navi-nál kiakadt (ugrált a kép, mintha rossz térkép lett volna mögötte, és semmire nem reagált), de egy újraindítás után minden jó.
Csak Android Auto-val próbáltam, CarPlay-el nem. BT-n csatlakozik (figyelni kell, hogy nem csak az autóra, hanem erre az eszközre is csatlakozni kell a telefonnal).
Mükődik, teszi a dolgát :)
Waze rendszeresen behülyül (ez imho inkább az Android Auto sara, nem az eszközé), de Gmaps stabilan megy (Spotify is, Teams is, többi nem nagyon próbáltam még). -
#6619
piny
tag
tobias88888
#6618
piny
tag
válasz
tobias88888
#6618
üzenetére
(bocs, félrement, focvis 6611 hozzászólására akartam írni)
Nem tudom, hogy segít-e, nekem is az volt az előző Mazda6-nél amit írtál. De nekem nem 'gyári' volt, hanem fw mókolással lett megoldva.
-
#6616
piny
tag
tobias88888
#6614
piny
tag
válasz
tobias88888
#6614
üzenetére
Azt irja, hogy legalább 70.00.21 kell neki
-
piny
tag
válasz
#57626858
#6347
üzenetére
Kérésre persze. Nekem is volt ilyen, 40e-80e HUF volt a mutatvány. Állitólag ez 'szériahiba'. Lehet benne valami mert az elöző 6-osomnál is ez volt, és a mostaninál is elöjött. Az érdekes benne, hogy azt mondták, hogy ez főleg a magasnyomású mosás miatt van (és jön elő újra). Viszont én soha nem mostam magasnyomásúban....
-
piny
tag
válasz
Gustavson
#6154
üzenetére
Sziasztok!
Nekem is ilyen volt. A hasznáról nem tudok nyilatkozni, mert annyi ideig nem volt nálam a kocsi, hogy érdemben tudjak mondani rá valamit...
A szerelők anyáztak rendesen
, de azt mondták Ők is, hogy ránézésre frankó...
Elméletileg ez még valamennyire öngyógyító réteg is. -
piny
tag
Lehet egy reset kell csak neki. Nekem minden kerékcsere után el kellett játszani:
https://www.auffenbergmazda.com/reset-tire-pressure-light/"Viszont az elemet se hinném, mert előtte semmi gond nem volt vele, a csere után jelzett be."
- Az elektromos cuccok többsége igy működik, amig nem piszkálod addig nincs semmi baja
-
piny
tag
Kb. igy jártam én is. Egyéb miatt voltam szervizben, a pótkulcs már egyáltalán meg se nyikkant, ha már itt vagyok, kértem cseréljenek már benne elemet. Kicserélték, jó is volt kb. két hétig
Szerintem is az lehet, amit Gyufaaa mond. Megnyílt a szerviz, kaptak egy szatyor elemet, aztán azóta abból gazdálkodnak. Ahogy néztem, közepes minőségű elemet raktak bele, azoknak nem túl acélos a töltéstartása. -
piny
tag
Sziasztok!
Mivel az előző Mazda6-osomat szerencsésen közel GTK-ztam, kell egy új
Ki is szemeltem a jövendőbelit, 2.2, 175lovas (gyárilag), 2017/11, 160e km
Ilyenem még nem volt (csak 150-es), van valami extra tudnivaló ezzel a motorral? Gyári kehe stbstb.
Köszi előre is!ui.: Az töröttet még mindig nem adtam el (másra ment el az idő), ha esetleg tud vki megbízható (fel)vásárlót, vagy esetleg érdekli, magánban szívesen várom.
-
piny
tag
Sziasztok!
Nézném/venném az új 6-osomat, de nem találok semmit. Egy ideje már nem nézegetem a HAHU-t vagy joautokat, most kezdtem el, hogy vásárlás előtt állok.
Létezik, hogy ennyire kiürült a piac, és ami van, az is irdatlan áron van ? Hihetetlen...+Van valakinek tapasztalata, hogy érdemes külföldre kacsingatni?
-
piny
tag
válasz
#21346560
#5598
üzenetére
Azonos analógia, minősitett eset:
Írtam nemrégen, hogy megtörtem a 6-osomat, ez időközben kiderült, hogy GTK.
Körülményekről annyit, hogy kb. 100-110-el jöttek belém baloldalról.
Kocsiról készítettem kb. 60 fényképet (kint/bent, érdekesség hogy bent nem sérült semmi, csak a bal oldali légzsákok). Szét lett szórva ismerősök közt, hogy igy, ahogy van, eladó a 'maradék'
Első érdeklődő:
- Sérült a festés? Ha elmegyek, lábon el tudom hozni?Második, ő ki is jött megnézni:
- Nem mondtam, hogy karcos a szélvédő... (3 fénykép volt róla, távol/közel, fényképeken látszik hogy telibe repedt...)Az autó vételnél, csak az eladás a nagyobb szívás...
-
#5583
piny
tag
T0mBd1gg3R
#5582
piny
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#5582
üzenetére
Szia!
Érteni nem értem, de te vagy a topikgazda, elfogadom.
Köszönöm. -
piny
tag
Ha van előfizetésed (https://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-osx-connectedservices?language=en-RW), a navigációhoz nyújt extra szolgáltatásokat (https://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-osx-wifi?language=en-RW).
Az hogy itthon mennyire használható, fogalmam sincs -
piny
tag
Sziasztok!
Pár napja érdekesen viselkedik az elől fent lévő 'olvasólámpa', kapcsolhatom akármelyik irányba, oda-vissza, nem akar kikapcsolni. De csak a vezető oldali része csinálja ezt, a másik fele nem... Ha leállítom a kocsit (+lock), akkor egy idő (jó pár perc) után kikapcsol, de ahogy elindítom, újra bekapcsol, és bekapcsolva is marad...
Ötlet? -
piny
tag
Én is ma voltam váltóolajcserén, itt:
Harc - Kocsi 2000 Kft., Harc
Kis cég, de full korrekt minden szempontból. Itt meg is várhatod, nézheted is
Nem speckós dolgokkal ide járok. Alapban eddig minden 6-osomat Ők szervizelték (igaz, mindegyik másik márka volt
15-20km-et mentem még csak azóta a kocsival, különbséget nem érzek, igaz, előtte se volt gond, csak km. miatt cseréltettem. -
piny
tag
Szia!
Háááát...
Igazából attól függ miből ülsz át, és mennyire időre
Nekem nem is igazán a szélzaj zavaró, hanem az egész autó zaja...
De persze, ezt ne úgy értsd, hogy zörög csörög az egész, mert nem vészes, de azért pl. én jobbat vártam/-nék ettől a kategóriától. Egy idő után meg lehet szokni, nem vészes annyira.Érdekes, hogy most jött ez elő, én is éppen ez ügyben akartam kérdezni, hogy van-e vkinek tippje, hogyan lehetne csökkenteni...
-
piny
tag
válasz
tobias40
#4553
üzenetére
Szia!
Szakszerviznél egy kicsit erősködsz, megmondják, hogy kit látnak mint tulaj. Ha jól tévedek, ilyenkor az van, hogy az állami szervektől kérdezik le, és ők is értesitenek.
De itt valószínűleg az elöző tulaj volt a hunyó
Nem egy olcsó mulatság, kb. 400 körül volt az eredeti 'ára', amit azért sikerült lealkudni 120-ra... -
#4500
piny
tag
DessertFox
#4498
piny
tag
válasz
DessertFox
#4498
üzenetére
++
-
piny
tag
Tegnap volt egy olyan problémám, hogy délután, amikor jöttem haza a jobb oldali műszer (ahol az infókat mutatja), nem mutatót semmit a szokásos infókból, csak halvány pirosan világított a kocsi ábrája (csukott ajtókkal J). Ezen felül limiter/tempomat semmi, se ki/be kapcsolni, se állitani nem tudtam. Kb. 30-40 km után visszajöttek az infók, illetve a limiter, de a tempomap nem. Azóta már többször volt kocsi indítás/leállítás, egy éjszakát állt is, de tempomatom továbbra sincs… Vkinek vmi ötlet?
-
piny
tag
Bár más autó (6), de nekem is feljebb van húzva. 2.2-es diesel: az eredeti 150 ló helyett 190 ló, nyomaték is lényegesen több. Érezhető a különbség
Fogyasztást nem tudom, kezdetektől így használom, de most 5.6 az átlag.
Chiptuning-ra keress rá. Kicsit hazabeszélve, nekem Ők csinálták https://rigotech.hu/
Régi ismerősőm, de mások szerint is rendes, megbizható. Nézd meg a weboldalt, rengeteg infó van kint.
Ha ésszel csinálod (Ők egyébként nem is csinálnak, még kérésre se! olyat amivel irreálisan húznád a kocsit feljebb), nagy gond nem lehet, az eredetit is vissza tudják állitani.
Bár a programot akár az eredetit is vissza lehet állitani, nem tudom, hogy ez utánna mennyire detektálható... A márkaszervizben értelemszerűen (hivatalból...) húzták a szájukat rá... -
piny
tag
válasz
Ursache
#4439
üzenetére
Szia!
Gratula! És igen, elegendő ez a papir.
Én ugyanezt játszottam kb. 1 hónapja A hölgy vetett rá egy pillantást, aztán kész, adta is vissza, nem volt semmi gond.
A vonalkód: ehhez hozzá kellene férni az Allianz adatbázisaihoz, viszont ha hozzáférsz, akkor már nem kell a vonalkód se -
piny
tag
válasz
Moleman
#4433
üzenetére
"Ha 10 alá esik, akkor már nehéz hosszan tartó életet lehelni bele, a robogóakksimmal már eljátszottam.
A lidlis töltő már nem tudott mit kezdeni vele, a generátor még fel tudja nyomni, pár km után hibátlanul indítózik, de pár óra állás után minden töltést elenged."Ilyenkor érdemes még keresni a környéken egy olyan műhelyt/ismerőst/fanatikust
akinek van elektromos szulfátlanítója. Azzal még van remény...
Házi barkácscucokkal nem érdemes vacakolni, szinte 100% az aksi halál.
Ez a cucc nagy (>20a) tudja tölteni az aksit, aránylag nagy feszültségen, viszont nem folyamatosan, hanem csak rövid, lökésszerű adagokban. Egyébként az aksiban lévő sav felpezseg, jobb esetben simán tönkremegy az aksi, rosszabb esetben fel is robbanhat.
Kis szerencsével akár az eredeti kapacítás közeli érték is visszanyerhető.És ha már akksinál tartunk: érdemes csepptölteni, főleg annak aki ritkán használja az autót (pár hetente van csak beinditva és/vagy rövid időre).
-
piny
tag
válasz
Pogifej
#4421
üzenetére
Sziasztok!
Ha a szakszerviz rendeli meg 44e+ÁFA az alkatrész.
Tudomásom szerint (sajna nem volt még a kezem közt) tényleg csak egy '"marék kábel", semmi extra nincs benne, főleg a fejegységben nincs változás...
Az AA/Carplay illesztésen kivül csak annyit kapsz, hogy a telefont már nem csak 1A-al tudja megtáplálni, hanem 2.1A-al.
Nem tudom, filoztam már rajta. Sehol nem irnak többet, a fejegységben nincs változás, ezek szerint nem több mint egy új kábelköteg. Viszont a kinai oldalakon is 100-150$ szokott lennie, szóval csak kell valaminek benne lennie
Beépiteni nem nagy meló, több video is kering a neten.
Olyan tulajt kellene keresni, aki már építtetett be ilyent, ha gyárilag is instabil akkor meggondolnám kétszer is, hogy kell-e, pedig már szemezgetek vele, hogy megrendelem szakszervizben...
Az egész AA/Carplay egy tulbonyolitott, alapjaiban elb**tt dolognak tartom egyébként.
Régebbi kocsimban (Mitsu) ugy oldottam meg, hogy Teamviewer volt telepitve a fejegységre is (egy kinai android-os cucc), meg a telefonra is, és azzal jelentkeztem fel a telefonra -
piny
tag
válasz
Pogifej
#4419
üzenetére
Kösz az infókat!
Én most felhuztam a 70-es FW-t, eddig gyorsabb, jobb mint az eddigiek (56,59).
Viszont igy már nem annyira egyszerű az AIO, kell hozzá kábel gyártanom, arra meg még nem volt időm.
Kiváncsi lennék, hogy a gyári cuccal is ennyira macerás és instabill-e az AA???
"MZD erőforrása annyira ki van centizve..." -> ezt már néztem én is, inditás után 96% felett pörög minden (CPU,RAM), ha már 'belőtte' magát, akkor visszaesik 60 körülire.
Érthetetlen, hogy egy ennyira olcsó (mCPU, RAM) szarságon ennyire sporolnak a gyártók (nem csak a Mazda), ami ráadásul ennyira számit.
Plusz az MZD apró hülyeségei is, amik tisztán csak tervezési hanyagságok. Nem igaz, hogy annál a csoportnál aki ezt tervezi, nem használ senki MZD-t.... -
piny
tag
válasz
tobias40
#4411
üzenetére
Szia!
Ahogy a többiek is irják, ha régebbi az entertainment akkor sajnos nem, de ha Connect-ed van, itt megtalálsz mindent:
https://mazdatweaks.com/
Frissebb AA(-k), illetve kapcsolodó infók:
https://www.mazda3revolution.com/threads/aa-tru_go-v1-14-fw55-00-xx-fw59-00-502.239375/
Doksikat olvasd át, csúnya pofonokba lehet belefutni, de igazából nem vészes… Ha valami nem világos, kérdezz, megprobálunk válaszolni -
piny
tag
Helyedben, mivel utánna el akarod adni, egy kisebb felszereltségű, több km-es (80-100e), lényegesen olcsóbb (10-12e) autót néznék. Azzal se lesz gondod, de könyebben el fogod tudni adni...
Szép ez a kocsi, árban se rossz, de ehhez kell az a vevő aki ezt tudja értékelni, és hajlandó megfizetni...
Vagy áron alul adod, hogy gyorsan elmenjen, de akkor meg buksz rajta Ha nem érdekes, hogy buksz, akkor lehet engem is érdekelne -
piny
tag
-
piny
tag
-
piny
tag
Sziasztok!
A következő problémám lenne, hátha valaki (már két napja küzdök, kifogytam az ötletekből):
Mazda 6, 2016-os, MZD FW: 56.00.230 EU N
Android Autot szeretnék rá varázsolni, eddig kevesebb sikerrel.
MZD-AIO-TI 2.8.6-al megcsináltam a pendrive-ot, sikeresen le is ment a telepítést (AA 1.13 HE). Menüben alkalmazások közt meg is jelenik az AndroidAuto (reboot volt).
Elindítva látszólag rendben fut, kiírja, hogy mit kellene csinálnom a connect-hez.
A telefon egy Xiaomi Mi9T Pro, gyári uptodate FW-el (Android 10, MIUI12)
Mivel a Google Play-ből nem tudom letölteni az AA-t, ezért az apkmirror-ról húzom le, és telepítem: com.google.android.projection.gearhead_6.5.612134-release-65612134_minAPI23(arm64-v8a)(nodpi).apk Rendben felmegy.
Első furcsaság, hogy ikon nem jelenik meg hozzá. Forumok szerint ez normális.
Kocsi elindít (csak gyújtás), menüből kiválasztom az AA-t, majd telefon rádug. Telefon pár dolgot kérdez (engedélyek stb), majd kiadja, hogy akkor most már indíthatom az autón az AA-t, szeretettel várja… Az autón viszont semmi, csak fekete képernyő….
Telefonon a ’taskmanagerben’ látszik, hogy fut az AA. Ha rákattintok, nem történik semmi. Ha bezárom, az autó visszatér a rendes menühöz. Kábel ki/be ugyanez. Először telefont dugom fel, majd az AA-t indítom az autón, ugyanez…
Kábel minőségi darab, de próbáltam másik kábellel is, semmi változás… AIO tool újrainstall, telefon factory reset, ugyanez…
Valakinek vmi ötlet?
Más: A kocsit nemrég vásároltam (kb. 1 hete), nincs vele semmi gond. Kakasdon járt, mindent rendben találtak vele. Viszont, ha gond lenne (kopp-kopp), van vkinek Tolna megyében javasolt szervizese?
, de azt mondták Ők is, hogy ránézésre frankó...
A lidlis töltő már nem tudott mit kezdeni vele, a generátor még fel tudja nyomni, pár km után hibátlanul indítózik, de pár óra állás után minden töltést elenged."
Új hozzászólás Aktív témák
- Vállalom telefonok,tabletek javítását ,(szoftveres hibát is,frp lock-ot is)márkától fügetlenűl
- Lenovo Thinkpad P15 Gen 2 - 82 akkuciklus - 27% ÁFÁS
- iPhone 13 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4593, 100% Akkumulátor
- GIGA AKCIÓ!!! AKTIVÁLATLAN iPad Air M3 13" WiFi 256GB! KÉK
- LG 34GX90SA - 34" Ívelt Smart OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest