-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szajo
őstag
Sziasztok!
Piaggio blokkos aprillia sr50 (karbis) azt csinálja, hogy alig melegszik fel...
Levettem a hengerfejet és nem volt benne már a termosztát... tettem bele egyet OemPartsról, felöntöttem fagyállóval kinyitva a légtelenítőt, de most sem melegszik és szabályszerűen a hengerfejen sem érzem, hogy forró lenne 10-15perc járatás után sem. (Kis gázt is húztam neki) Egy csík sem megy fel. Előtte termosztát nélkül 1csík ment fel majd nagyobb tempónál visszahűlt, kb negyedóra motorozgatás után ment fel 3 csíkra (középállás) a vízhőfok, de onnan is hűl visszafelé.
Valamint mióta kicseréltem a CDI-t (amiatt nem indult hidegben) azóta alig megy "dadrizik" majd ha állandó gázon tartom akkor egy idő után észhez tér.
Mi lehet a gond nincs valami tipp? -
Szajo
őstag
válasz
Rivaul
#84378
üzenetére
Na most volt időm tegnap kinlódni vele, megint nem indult akármit csináltam, kivettem a gyertyát (benzines volt) befújtam egy kis féktisztítót majd első rugásra indult
Kicsit hebegett habogott majd gázadásra le is fulladt. Járt utána üzemi hőfokig. Ma reggel már indítózással beindult, majd most este is pedig volt ideje visszahűlni egész nap. -
Szajo
őstag
válasz
FeniX-
#84370
üzenetére
A benzint kb október végén tankoltam bele.
Egyébként úgy értem, hogy a benzin elmegy a karbiba mivel átlátszó a cső így azt látom.
A gyertyát kivéve kicsit benzines volt egyébként ebből gondoltam, hogy a hengerbe is jut benzin.
A szikrát így szemre nem tudom megállapítani egyébként, hogy most az "jó" vagy "rossz" szikra de az tutti, hogy rugásra szikrázik a gyertya a megfelelő helyen.
-
Szajo
őstag
Sziasztok!
Van egy Aprillia SR50 Factory (Piaggio Blokkos karbis) robogóm 2006ból.
PöccRöff indult mindig, mostanában nem használtam a hideg miatt csak néha beindítottam a garázsban.
Most viszont nem akar indulni a -3 fokban akármit csinálok vele. Szikra úgy nézem van, benzin van.
Ilyen hidegben állítani kell a karbin vagy mi? -
#82526
Szajo
őstag
Tothgera30
#82525
Szajo
őstag
válasz
Tothgera30
#82525
üzenetére
Nemrég, mobil1 75w90re... szint jó.
De az létezne, hogy ha csak gurulok 60 70el akkor nem adja a hangot csak ha húzom a gázt? (Akkor is csak 50 felett) -
Szajo
őstag
Nem tudom van-e valakinek Sr50 aprillia piaggio blokkal, vagy alapból ilyen piaggio blokkos robogó (gilera runner,piaggio nrg stb)
Az normális, hogy 50km/h fölött van egy ilyen "búgó" hang mint az ikarus busznak a diffije. Gáz elengedésére elhalkul gyorsításkor újra elő jön de még sincs köze a motor fordulathoz. -
Szajo
őstag
válasz
nyogo83
#82512
üzenetére
De az alapjárat csavar mennyire legyen betekerve miközben a keverékcsavart állítom addig amíg már nem változik a fordulatszám? Mert ha jól gondolom teljesen betekerve az alapjárat csavart máshol lesz az a maximális fordulatszám a keverékcsavart állitva mint kitekerve nem?
-
Szajo
őstag
válasz
#50433536
#82508
üzenetére
Igen de az alapjárati keverékcsavart kell előbb beállitani vagy a "fordulatszám" csavart? Mert nyílván ha kitekerem 1.5 fordulatra vagy 2re mind a kettőn lehet hangolni a fordulatszámot. Viszont 1700 1800at ír a gépkönyv alapjáratnak de ezen az sr50en nincs fordulatszám mérő...
-
Szajo
őstag
válasz
#50433536
#82505
üzenetére
A rovátkát tettem fentebb igen, tehát a tű lentebb került mivel az "ütköző" fentebb van.
Szerintem ugyanolyan jól megy, emelkedőn is felmegy mivel van pont egy meredek emelkedő ahol megyek haza.
Csak az a nem mindegy, hogy most 100km alatt ment le félig a tank előtte meg 63km alatt negyedig...Ezt az alapjárati fordulatszámot nem tudom beállitani mivel nics is rajta fordulatszám mérő... a gyári könyve 1700 +- 100 rpm-et ír
-
Szajo
őstag
Piaggio blokkos sr50-en feljebb raktam 2-vel a Schubert tű rovátkát mert sokat evett, most jobban is eszik sokkal de az miért van, hogy így ha beindítom hidegen nagyon alacsony az alapjárat majd szépen pár másodperc múlva szökik fel... Előtte egyből emelt fordulaton indult.
Állitottam melegen az alapjárati keverék csavaron, most 2 egész fordulatra van kitekerve de hidegen így is ezt csinálja. -
#82441
Szajo
őstag
macilaci78
#82440
Szajo
őstag
válasz
macilaci78
#82440
üzenetére
Castrol racing 2t, olaj adagoló jelre van állítva de a benzinbe szoktam tenni egy minimális olajat pluszban. (10literhez 50ml az ugyebár1:200)
-
Szajo
őstag
Van egy Piaggio Nrg Power karbis motorom.
Mentem vele ment vagy 75öt később már csak 60at max majd egyszer leállt, később megint indult majd pár km után leállt.
Ismerőssel szédszedtük mert 7bar kompressziót mertünk benne. Kapott egy új hengerszettet, össze raktam majd nem indult... később kiderült hogy s szívómembránt kiakasztotta egy kosz darab... ezek után mindig indult de volt, hogy 1percig járt volt hogy 5percig majd mindig mintha a gyújtást levennéd leállt. Ekkor kiderült, hogy a vízpumpa vízcső oldalán lévő csatlakozóban ami a tekercsre megy össze van olvadva a zöld és fehér kábelnél a műanyag és zárlatol, na ezt a test és pozitív kábelt csatlakozón kívül összekótöttük és azóta soha nem áll le, DE 38 40km/h nál nem megy többet kb 80% gázkar állásnál és full gáznál ez csökken és torpan...Mi lehet a gond?
Hengerszett új,kipufogó tömit,az aprilliám cdijével is ugyanezt csinálja,karburator,variátor nem változott azóta mióta ment 70 75 öt,karbi kitakarítva -
Szajo
őstag
Én mindent az OemParts-ról rendelek. Szerintem nem drágák és az alvázszámod ha beazonosítod robbantott rajzon MINDEN megvan.
BlueTornado
Igen és nem szoktam nyélgázon menni sőt. De ugye egy elindulásnál mondjuk fél gázt ha húzok felpörög,elindul, tartom a gázt és Kkor ilyen "darabos" de mondom pár perc utazás és mikor víz már 3. egységen van a műszerfalon már hibátlan. -
Szajo
őstag
Az egyébként mennyire normál, hogy az SR50ben hidegen ha elindulok az első egy két km-en "darabos" a hajtás tehát pl ha félig húzom a gázt nem folyamatosan gyorsul hanem kicsit "szaggatva". (Variátor házban a komplett kuplungon kívűl minden új)
De egyébként amint üzemmeleg (1-1.5km) és hibátlanul megy. -
Szajo
őstag
-
Szajo
őstag
válasz
mumtaz
#82199
üzenetére
Közben megtaláltam egy 20perces fülelés után elég bagatel hiba volt amire nem is gondoltam...
A gyertya volt kilazulva valamint az érintkező része is belevolt törve a pipába... gondolom mikor leraktam a motort a sztenderről elmozdult a gyujtáskábel és az volt az oka, hogy változott.. de volt itthon piaggio gyári gyertya tartalékba.
Csodálkozom, hogy ment egyáltalán a motor normálisan, pedig ment :D -
Szajo
őstag
válasz
mumtaz
#82199
üzenetére
Amiket cseréltem:
Olajpumpakerek,olajpumpaszíj,komplett görgő csúszkástól tarcsástól mindenestől (egyben volt),cvt szíj, valamint újra zsíroztam a perselyeket stb.
Az olajpumpa kerék elég szépen kikopott szerintem nem nagyon cseréltek pumpaszíjat... a tengely (vízpumpa tengely amire rámegy az olajpumpa kerék) is megvolt kicsit kopva de hajtja az új kereket, szintúgy az olajpumpa hátulján. De szerintem az nem adhat ilyen hangot mivel ha folyamatosan forog egy irányban akkor nem adná.
A hang egyébként olyan mintha a dugattyú gyűrű csörögne de nem onnan jön a hang.
-
Szajo
őstag
Sr50 karburátor alapjáratiját allitgatni kell néha? Most, hogy melegebb van nagyon alacsonynak hangzott bemelegedve az alapjárat és indulni is kis gázzal indul. (Hidegen egy pöccintés és indul)
Most tekertem egy fél fordulatot bentebb a csavaron így szebb az alapjárat de ez normális amúgy? (Nem rég vagyok a robogós világában) -
#82123
Szajo
őstag
BLUE TORNADO
#82122
Szajo
őstag
válasz
BLUE TORNADO
#82122
üzenetére
Zsírozni a perselyeket pl bendix, berugó. Ha már szétbontom megtisztítom a dolgokat.
-
Szajo
őstag
Megint kérdezek
Megjött a görgőszett (gyári) szíj,olajpumaszíj és kerekei. (Sr50 karbi piaggio blokkos)
- Görgőt szilikonnal érdemes befújni vagy ez hülyeség? Láttam netes videókban, hogy így csinálják sokan.
- Zsírozni milyen zsírral érdemes?
- A kihajtásba vettem 75w90 motul olajat viszont nem tudjátok véletlenül mennyi kell bele? A betoltő nyílásban lévő nívón van több vonal is és nem tudom melyik lenne a max... -
#82113
Szajo
őstag
sityupityu
#82105
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#82105
üzenetére
Itt egy pár kép.
Az utolsón a teló alján az a lyuk nem valami "keménység" állító? -
#82110
Szajo
őstag
sityupityu
#82105
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#82105
üzenetére
Száraz teljesen. Igazából látszik hogy meddig jár a teló a fényes részen. Most nem tudom, hogy az lehet-e hogy ebben "keményebb" teló van mint a sógoréban? Hiszen így a fényes részen látszik meddig jár a teló és az alapján jónak tűnik de mégis egy kicsit pattogósabb meg lenyomni is nehezebb egy helyben.
-
#82104
Szajo
őstag
sityupityu
#82103
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#82103
üzenetére
Sokat kóstál egy olyan művelet, valamint nagyon szét kell szedni?
-
Szajo
őstag
Vettem egy karbis piaggio blokkos 2007es Sr50et.
Szép az állapota, motor se dágvány, csavarok bilincsek nem rozsdásak.
Kicsit a váltóval lehet vmi mertt "később" indul meg és néha cicereg a szíj. (Tud ilyet?)
Megy 80at egyébként, 60 65ig dinamikusan gyorsul.
Az olajzót hogy ellenőrzöm? Most míg számomra ismeretlen tettem a benzinbe olajat remélem a kettő együtt egy tank alatt nem vágja haza. -
#81970
Szajo
őstag
sityupityu
#81968
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#81968
üzenetére
Értem, köszönöm. Akkor az lesz.
-
#81965
Szajo
őstag
sityupityu
#81964
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#81964
üzenetére
Injectoros.
Nem tudom mert az ára meg az esztétikája elég jó.
A neten csak 330+ért vannak fent amibe kevesebb mindjuk a km -
#81963
Szajo
őstag
sityupityu
#81960
Szajo
őstag
válasz
sityupityu
#81960
üzenetére
220ezer ft.
Egyébként azért cserélt főtengely csapágyat mert széthúzta a blokkot a vízpumpa miatt.
A kilometeróra nem mér... Az vajon jeladó vagy óra inkább? -
#81959
Szajo
őstag
Tothgera30
#81958
Szajo
őstag
válasz
Tothgera30
#81958
üzenetére
Értem, a 40ezer km sok lehet?
Elvileg főtengely csapágy,vizpumpa és injector fejet cserélt rajta a szerelő aki árulja. (Külföldi a gép) -
#81955
Szajo
őstag
energy4ever
#81946
Szajo
őstag
válasz
energy4ever
#81946
üzenetére
Azt honnan tudom, hogy piaggio blokkos-e?
Ha karbisak akkor tutti piaggio blokkos? -
#81947
Szajo
őstag
energy4ever
#81946
Szajo
őstag
válasz
energy4ever
#81946
üzenetére
Hát úgy kényelmes, hogy a mostani NRG Power az úgy pattog egy kicsit rosszabb aszfalt úton, hogy le akar dobni a motorról szinte, pedig a telók jók.
-
#81945
Szajo
őstag
energy4ever
#81940
Szajo
őstag
válasz
energy4ever
#81940
üzenetére
1.
A piaggio blokkos sr az ugyanúgy van ebben a "kasztniban"? (Amit néztem ez pl 2009-es factory)
2.
A kényelmes futóműve miatt vennék SR-t, ismerősnek van és a piaggio NRG Powerem után egy álom a rugózása.
Van még hasonlóan kényelmes 50-es motor ami megbízható is? -
#81932
Szajo
őstag
Tothgera30
#81931
Szajo
őstag
válasz
Tothgera30
#81931
üzenetére
De ugyanilyen teleszkópra vagy más fajtára?
-
Szajo
őstag
Sziasztok!
Van egy 2008-as Piaggio NRG Power DD karbis vízhűtéses motorom 44ezer km-el. Ajándékba kaptam, mikor elhoztam nem ment többet 25nél. Hoztam bele 100as benzint meg ismerős állított a karbin. Használtam egy hónapot és ment is 70-75öt eleinte majd később már csak 60-64et.
A beindítás olyan volt, hogy beindult és leállt majd rugdosásra egyszer csak beindult (10ből 6szor ilyen szarul indult és az első egy két KM-en dadogott is alattam)Kétszer pedig olyat csinált, hogy mikor egyhelyben járt hidegen egyszercsak leállt nem indult be, a légszűrő meg tiszta benzin volt, ma is ugyanez történt és mikor egyszer sikerült beindítani erő se volt benne... Szépen elindult majd ejtette vissza a fordulatot míg leállt.
Szerintetek megéri egy ennyit futott motort teljesen felújítani vagy vegyek inkább másikat? Esetleg van megbízhatóbb típus?
(Bocsi a hosszú storyért)
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Diablo IV
- Asztrofotózás
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Parkside szerszám kibeszélő
- További aktív témák...
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- BASEUS Compact Quick Charger 2xUSB USB-C PD 3A 30W fekete
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4401
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L13 G2 - i5-11G I 16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Ultimate előfizetés akár 3856 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- Lenovo Legion Slim 5 Ryzen 7 7840HS 16GB 1000GB RTX 4060 OLED 120Hz 1év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest