-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93841
NYPD
senior tag
macilaci78
#93840
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#93840
üzenetére
Tegnap tőlem az Egressy Shellnél semmit nem kértek, csak a vételárat.
-
#93812
NYPD
senior tag
sityupityu
#93811
NYPD
senior tag
válasz
sityupityu
#93811
üzenetére
Igazad van, baromságot írtam, benne volt egy lelle-fonyód oda vissza is, ez kiment a fejemből. Na de mostmár kíváncsi lettem, majd letesztelem hogy csutka tank meddig elég, bár mostanság csak városon belüli szaladgálás volt, de hogy itt a jó idő ez is meg fog csappanni.
-
NYPD
senior tag
válasz
FeniX-
#93805
üzenetére
2004-es 1.3 szemétbánya edition (=full fapad, még kapaszkodó sincs az ajtó felett a tetőn
) van nekem is, a pattogást nem tudom, de az üzemanyagszint mérő mutatója ólomból van, úgy zuhan lefele, a 30l-es minitank elég hamar porzik, az biztos... Sose számoltam még ki mennyit zabál, de egy tankkal nem ment le és vissza Bp-re tavaly Balatonlelléről. Cserébe még nem is megy, de ha lendületben van az érdi emelkedőn a 4. nem fogy el. Gyorsítani ne akarj vele. -
#93749
NYPD
senior tag
macilaci78
#93747
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#93747
üzenetére
Hát el.
Hétfőn kiálltam még a kis hó után mondván az út biztos jó lesz. Vezér, Mogyoródi full jég, úgyhogy úgydöntöttem kell még ide a plusz 2 kerék -
#93712
NYPD
senior tag
macilaci78
#93711
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#93711
üzenetére
Háát nem tudom, pedig nem laksz tőlem messze, de itt a Kalocsaiban 3 napja megállás nélkül esik, minimális szünetekkel, meg a Széna téren is.
Napközben volt egy-két száraz etap, de tegnap du. pl megint full esőbe mentem haza ilyen 5 után. A hideggel nekem sincs bajom, ruha van mit felvenni, de az esőt már nem kívánom. Amúgy az én sisakomban (HJC i91) meglepően fasza a pinlock, még esőben sem párásodik semennyire. -
NYPD
senior tag
-
NYPD
senior tag
Nem, fúvókához nem nyúlok, gyertyához sem. Sőt, a karburátorhoz sem, ezt általában úgy oldom meg, hogy tél elején meg tavasz közepén mikor hidegebb-melegebb idő jön, elgurulok a szerelőmhöz és belövi. Próbáltam már én is, mert bár ugyan az elméletet értem, a gyakorlatban sose jön ki az elvárt eredmény
Így egyszerűbb ha beugrok és megcsinálják 10 perc alatt. Meg ugye most kell alkatrész is. -
NYPD
senior tag
válasz
thomas76
#92994
üzenetére
Sajnos ilyen esetben csak a szétszedés a megoldás, de ez kb egy 20 perces művelet. Youtubeon valószínűleg találsz róla egy rakat videót, tényleg nem bonyolult. Ha van sűrített levegőd, a legjobb azzal meg egy kis féktisztítóval átfújni a fúvókákat. Ultrahangos tisztító az ultimate módszer, ha van, ahhoz viszobt tényleg elemeire kell bontani minden részét, akkor ér vmit. Nekem ha ilyen gond van elég szokott lenni csak a fúvókákat átfújni, esetleg ha nagyon el van tömődve, óvatosan egy vékony réz dróttal át lehet menni rajta kimozgatni kicsit a lerakódást.
-
#92979
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92970
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92970
üzenetére
Kompresszor valóban fasza kis cucc, ilyen van nekem is. Kocsit felfújta simán 1.5-ről 2.3-ra kerekenként kb 1/3 akkuval.
-
NYPD
senior tag
válasz
vendingo
#92913
üzenetére
Én első körben megpróbálnék - ha még menthető a szitu - nyugodtan beszélegteni vele, hogy ezt miért kéne valahol máshol kivitelezni, stb. Lehet kicsit kényszerből pofázgatni motorokról, stb, hátha látja hogy nem vagy gyökér és nyitottabb lesz a megértésre. Ha nem válik be második karikában lehet feltűrni valahonnan apu/anyut. Ha az sem segít, lehet, hogy meg lehet kínálni szülőket valami eljárással a jegyzőnél, mivel kiskorú gyereknél őket fogják elővenni.
Az előzőekben leírtak c.kategóriásnál nem működnek, ott csak az ütleg segít, de az meg ugye nem legális sajnos. -
NYPD
senior tag
válasz
Atomgeszi
#92887
üzenetére
Az enyémre Allianznál most 7.6k. Budapesten megy évi 10-15k között. Vételnél telón megkötöd online az újat, a korábi addig él amíg a biztosító át nem vezeti a nevedre, szóval ha rendőr esetleg pont akkor fog meg, és csekkolja nyt.-ban látni fogja, hogy van befizetett biztosítás.
-
NYPD
senior tag
Azért amit linkéltél, és amit írtál, hogy jó lenne egy normális sisak, mondjuk úgy, hogy köszönőviszonyban sincsenek.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy, hogy befér-e, passz. Bár erre és hasonló kialakítású sisakra én nem költenék egy ftot sem, egyszer kelljen csak állal kivédeni az első ütést a padkától... -
NYPD
senior tag
válasz
vendingo
#92863
üzenetére
Hát ez tényleg filléres, most így hirtelen olyen 7-800 ftokért is találtam, köszi. Akkor lehet tényleg az lesz, veszek ebből egy párat aztán ha jön a jóidő nekiállok elfújkálni meg ecsettel letisztogatni. Lassan amúgy is aktuális a teljes mosás, mert tavaly nyár óta nem látott mosószert, télen meg összeszedte a dzsuvát rendesen.
-
-
NYPD
senior tag
Mindkét esetben. Annyi a különbség, hogy nagy gázra jobban erőlködik, mintha valami ütne, kaparna, vagy a fene tudja hogy mondjam el, ezt érezni kell
Menet közben nincs gond amúgy, csak a gear whine feltűnő, plusz nyikorogva indul, pedig kapott a kuplung plusz zsírt.Hátsó fék behúzásra minimálisan csillapodik a rángatás. Viszont azt megfigyeltem, ha jól alaposan megnyelezem (65 kmh eszetlen bolond száguldás
) egy jó 2-3 percig egyenesen, ha megállok, majd szét akar esni. Most leszaladtam megnéztem, de én nem éreztem, hogy lötyögne a blokk, bár az nem jelenti azt, hogy nem öregedtek volna el a szilentek attól függetlenül. Mégis csak 20 éves motor, és még a gyári van benne, +43k km. Hátsó kerék oldalirányba nem kottyan egy mm-t se, az jó. -
NYPD
senior tag
válasz
Debilon
#92806
üzenetére
Hm. Köszi, akkor ezzel nem vagyok előrébb.
Próbálok rájönni, mi az átokért ráz úgy, mint egy 40 éves mosógép szarásig rakva aprókaviccsal.
.Viccet félretéve, már a második zsír új kuplung van rajta, és még mindig olyan tüneteket produkál, mintha túl hamar nyitna, indulásnál darabosan indul, pedig régebben ugyanolyan paraméterek mellet (görgő, szíj, variátor, kontraszt, kisrugó) nem csinálta. Az utóbbi időber fogaskerékhangja is van, hallhatóan visít, pedig friss olaj van a kihajtásban.. Lehet, hogy ott kopott meg valami, vagy még talán a motortartó bakokra tudok gondolni esetleg, ha már rommá koptak, elbillenhet annyira a blokk, hogy befolyásolja az egész hajtásrendszert?
-
NYPD
senior tag
Nekem új gumim még nem volt.
Általában használt, de még puha, nem szétkopottakat vettem, amióta nálam a gép, 40 000 km alatt két szettet evett meg. Ennek egy oka volt csak, így a pár tizenpárezer volt. Most viszont veszek rá zsír újat, valószínűleg így is ég és föld lesz. -
#92780
NYPD
senior tag
macilaci78
#92779
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#92779
üzenetére
Csak akkor, ha a Szerémi felől
. Közben széttúrtam az internetet, többen is írták, hogy az első szezonban-évben nagyon fasza a pirelli, de utána felkeményedik, és szarabb lesz. Szerintem maradok én is a Michelinnél. Kékholdban most úgy is van páros akció, bár azért így is fáj az a 45 ropi (szállítással). -
#92776
NYPD
senior tag
macilaci78
#92774
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#92774
üzenetére
Uccsót rosszul tudod, a földút is közútnak minősül, ugyanúgy érvényes ott is a kresz. Ahol nem, az a közforgalom elől elzárt magánút.
Na de hogy másról is beszéljünk, elevenítsük fel egy régi kedvencünk a világítás mellett, ami így szól: "milyen gumit vegyek?"
Kezdem érezni, hogy a City Gripnek elfogyott a kenyere java, kanyarban már hidegben bebillen a motor, nagyon ésszel kell fordulni hogy íven maradjon. Nézelődöm, mire kéne cserélni, eredetileg a City Grip 2, éls a Pirelli Angel Scooter között vacillálok. A motor egész évben megy, szóval hideg, moslék - mint most - időben is meg kéne állja a helyét.
Tapasztalatok esetleg? A City Grip 2-ről jókat hallottam, a Pirellire lennék kíváncsi igazából főleg, ajánlott-e.
-
NYPD
senior tag
Földútra, meg szar útra én a helyedben elengedném amúgy az egész vonalat, klasszik robogó, legyen akármekkora kereke is, nem oda való, élhetetlen lesz. Ide vagy egy kis enduro, dirt kell neked, vagy egy elektronos terepbringa, viszont utóbbi biztos, hogy nincs normális 300k-ból.
-
#92614
NYPD
senior tag
macilaci78
#92613
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#92613
üzenetére
Jut eszembe, nem te álltál meg véletlenül mögöttem az Egressy-Vezér sparnál tegnap du? Fehér shark sisak, sh300 stimmelt
-
NYPD
senior tag
válasz
FeniX-
#92611
üzenetére
Most már úgy tűnik vége ennek a szemét időnek szerencsére. Én is úgy szoktam, ha nagyon rektes akkor jó nedves papírtörlőval egy törlés óvatosan, a maradékot mikorszálassal szárazra. Amúgy is vigyázok rá mint az állat, mert új a sisak, vettem kareszra magamnak egy HJC i91-et.
-
#92609
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92608
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92608
üzenetére
Utána el is dobhatod a plexit. Én is ma olyan óvatosan töröltem meg miután beértem melóba, hogy alig mertem hozzáérni, mivel ez nem sima esővíz, hanem poros, homokos, saras pára, meg szitálás nyoma, amit ha elkezdesz húzni a plexin, már karcolja is mint az állat.
-
NYPD
senior tag
Ja ja. Azzal számolni kell, hogy az a 20km az digitális üzemmódban fog menni az 50 4t-vel (értsd: 0 áll 1 nyél), nem biztos, hogy nem éri meg szabad szemmel is jobban láthatóan hosszú távon egy nagyobb motor. Én Budapesten használok egy 50 (jó, 60, de kb semmit se ér) 4t motort, hát.... már a hátam közepére kívánom. A te felhasználási területedre valószínűleg jó volna ugyan, de költséghatékonyság szempontjából nem vagyok meggyőződve 100%-ban, hogy meg is érné. Jog meg a Dio azt hiszem (javítsatok ki ha rosszul tudom) meg 10-es kiskerekű, na azt sehova nem ajánlanám.
-
NYPD
senior tag
Az utóbbi időben, mióta a sót betiltották, én nem tudom, mivel szórják - ha sikerül eljutni odáig egyáltalán - az utakat, de utána napokig olyan, mintha zsírozott takony lenne az összes útfelületen. Hiába tűnik száraznak, csúszik, mint a picsa. Valamelyik nap én is mentem arrafelé, nem elég, hogy trágya az útminőség, de legalább még emellé az ismételten szétfagyott aszfaltból kiváltak azok az apró szemcsék is, amiken simán el lehet dobni a gépet, ha blokkol az eleje. A többiekkel értek egyet, nagyon ésszel kell menni ilyen helyen, inkább legyen túl lassú, mint túl gyors. Ha van elég hely, és látszik, hogy gebasz lesz, akkor meg kell próbálni felállítani a motort és akkor húzni a féket (progresszíven), amikor már függőlegesen áll. Másik lehetőség a kikerülés fék helyett, de hely kell hozzá, és ott lutri, hogy a baromarcú merre ugrik, be/vissza eléd, vagy épp el..
-
-
#92506
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92495
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92495
üzenetére
Sajnos nem, ezt a kocsiban mi buktuk, nekem is MHII Ignis van, az Osram listában pedig csak a 2016-2020 közötti Gen. 3 szerepel...
-
NYPD
senior tag
Sziasztok, nincs véletlenül valakinek akár kontaktja, akár esetleg hozzáférése CNC-hez? Az új fűthető markolat, amit felraktam, túlnyúlik a kormányon, és nem nagyon kompatibilis a kommersz végsúlyokkal. Visszametszeni nem lehet a markolatot. Arra gondoltam, esetleg készíttetnék egy egyedit..
-
#92421
NYPD
senior tag
macilaci78
#92420
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#92420
üzenetére
Azon az úton még száraz időben is kihívás menni, amilyen fos, szinte széthullik alattam a motor.
-
NYPD
senior tag
Kis közvéleménykutatás:
Tegye fel a kezét, aki szerint is ez a gyertya már kuka.
Szín alapján kevekék szerintem rendben van, jól látom? Az istenért sem tudom belőni az alapjáratot. Hidegen indítva túl magas, rángat az egész motor, lámpához érve fékezésnél viszont annyira beejti, hogy többször teljesen leáll... Próbáljak meg nagyobb alapjárati fúvókát? -
NYPD
senior tag
Sisak+kesztyű+cipő még beleférne a kötelezőbe. Akár még egy normális pántos seggigérő gerincvédő is. Nadrág+kabát az már overkill lenne szerintem is. Idei nyáron a sisak+kesztyű kombónál több motorosruha nem volt rajtam. Így is volt, hogy már a menetszél sem segített, mert az is olyan volt, mint a légkeverős sütő.
-
#92255
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92254
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92254
üzenetére
Ez a parkside cucc érdekelhet, majd meglesem, köszi.
-
NYPD
senior tag
Köszi, ezen túlvagyok, tegnap pötyögtem vele kicsit, menni megy rendesen, de egy stabil alapjáratot nem tudok elérni. Hidegításnál üvölt, menne magától le a sztenderről kb, aalapjárat föl-le ugrál, megállásnál viszont meg olyan alacsonyra visszaejti, hogy van, hogy el is fullad. Veszek bele egy új gyertyát, aztán meglássuk, ha mást nem ellenőriztetek szelephézagot meg hogy nincs e vákuumszivárgás valahol, bár nem lenne szabad, féktisztítóra nem nagyon regagált mikor fújkáltam.
-
NYPD
senior tag
Szia! Gyári, de nem az eredeti, azóta már az cserélve lett egy jó állapotú bontottra. Eddig nem volt vele az indításon kívül különösebb gond, de most valami elment, pedig nem változott semmi a membránon kívül. Lehet visszaállítom a gyári beállításra, és valamit kimókolok onnan. Egyet nem tudok csak, hogy az alapjárati csavarnak mi a kiindulópontja? Tekerjem ki tökig, és csak épp érjen hozzá a fém cucchoz (nem jut eszembe a neve, ha van), amiben a bowden van?
Érdekes amit mondasz a varioról, legtöbb helyen azt olvastam, hogy azért érezhető különsbég van egy Malossival, de most a 45k elég fájdalmas lenne azért..Kitartás az még van, az ingyé van
Pedig nagyon szívesen váltanék egy 300as Downtownra, most az a kiszemelt, a Burgmant elengedtem már rég, elmebeteg ára van. De még így se jön össze sajnos a jelenlegi piaci helyzetben, úgyhogy egyelőre abból kell főzni ami van. -
NYPD
senior tag
Minden pöpec, a hét elején takarítottam ki, olyan tiszta volt, hogy az úszóházban tálalni lehetett volna a halászlevet. Fúvókák tiszták, elvileg falsot sem szív, mert tökig betekert csavarnál leáll ahogy kell. Kezdek arra gyanakodni, hogy ez csak full szarul van beállítva..
Tök sokat segítene pl, ha lenne fordulatszámmérő, de arra rizsszedőéknél már nem futotta annak idején.
-
NYPD
senior tag
Egyszerűen nem tudok dűlőre jutni ezzel a karburátorral. Most kapott ugye egy új membránt, előtte míg ki nem szakadt viszonylag normálisan ment, hidegen nehezen akart megmaradni alapjáraton, rángatni kellett a gázt 1-2 percig hogy ne áljon le. Szivató jó. Új membrán be, kérem kicsit állítson rajta nekem a szerelő, mondta, hogy kevés volt a keverék, állított rajta, majd az alapjáraton is. Na most ezután pár perc menés után megállásnál leáll a motor. Emeltem az alapjáraton, így már beindításnál menne magától majdhogynem gáz nélkül, érzem, hogy rángat a kuplung, sok. Megállásnál szinén alig dadog. Végsebesség furcsamód csökkent, 60-nál eddig csak üvöltött, mostmár kellemetlenül ordít, érzem, hogy sok neki. Még mindig kevés lenne a keverék? Állhatok neki szétbombázni megint, gyertyát nézni, abból pontosabb képet kapok, ugye? Viszont meg ha jó a keverékarány, akkor mi nem jó?
-
#92201
NYPD
senior tag
sityupityu
#92198
NYPD
senior tag
válasz
sityupityu
#92198
üzenetére
Agility 50 4t. Karburátort lekaptam, kb enni lehet belőle olyan tiszta volt, azért a fúvókákat kivettem áttisztítottam, de semmi. Mélygarázsból sem tud saját lábán feljönni. Bowdent bezsíroztam, szabadon mozog. Valami kihajtás gond lesz szerintem, holnap szerelő ránéz, nekem már nem volt kedvem levenni a deknit, onnan tovább szerszám hiányában úgysem tudtam volna bontani.
-
NYPD
senior tag
Sziasztok, taktikai kérdés következik.
Minap átbattyogtam a kis 10km-es távomat Budáról Pestre, mondván haza kívánok menni így munka végeztével. A táv vége fele megálltam egy helyen kb 5 percre. Egész eddig jól - magához képest - ment a motor, viszont miután indultam volna tovább, indítás, gáz, és mint a benyugtatózott lajhár, olyan volt az "ereje". Alapjárat normális, nagy gázra/kis gázra ugyanaz a történet, elkezd vánszorogni, de olyan erőtlen, mint az állat. 35-40-nél vége van.
Én most nekiállok mindjárt szétkapni a karburátort, átnézem a környékét, gázbowdent, nem-e az szorul esetleg (bár a kart ki tudom tekerni tökik ellenállás nélkül), van még valami tippetek, merre nézelődjek? Szíjban 3000-3500 km van. Esetleg ott vmi?Köszi...
UI.: Ha tudtok jó árkot, amibe kényelmesen végső esetben beboríthatom, és nyugodt szívvel gyújthatom fel, azt se tartsátok magatokba!
-
NYPD
senior tag
válasz
csoki46
#92116
üzenetére
PCX-eken hátul komolyan dobfék van? Mai világban? Az monjduk elég alja... 1M fölötti motoron legyen már normális fék... Ez az új Kymco amúgy nem igazán fogott meg. Ahogy a cikkben is írják, olyan felemás az egész. 2005-ös kormánykapcsoló, ránézésre - hiába írják - ugyanúgy elrúgnám rajta a kormányt térddel, pedig nem vagyok egy magas gyerek a 180 cm-emmel.. Na meg ha már egy 125-ös 90-nél könyörög az életéért, ott nem biztos, hogy minden oké. Szélterelés semmi, az az első idom ugyanúgy a térdre fogja csapni telibe a szelet. Előre egy kisplexi simán felment volna, megint -1 pont. Hát nem tudom, mennyire lesz sikeres.
-
#92099
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92098
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92098
üzenetére
Az egy igazi alja topik, kitörölték az én kérdésemet is korábban, mivel használt lapost kerestem, annak ellenére, hogy az összefoglalóban a megválaszolandó kérdés, új vagy használt...
-
#92092
NYPD
senior tag
Zoli bácsi
#92091
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#92091
üzenetére
Nekem is ilyen van, gyorsan felfújja a kocsit is, ha úgy van, tudom ajánlani, jó kis cucc, sok helyet sem foglal.
Egyéb: Mivel jön a "jóidő", lassan előveszem a pinlockot, viszont már cserés... Valakinek esetleg ilyen olcsósított verzióval van tapasztalata? Én kipróbálok egyet, mert amennyibe kerül sokat nem bukok még ha gagyi is, de ha jó, akkor csak nyertem.
-
NYPD
senior tag
Én így első ránézésre azt mondanám, ez a gumi öreg, amiről beraktál képet. Már csak az enyémből kiindulva. Már én is használtan vettem az enyéimet (arra volt zsé...), de jó állapotban. Azóta az idő megette, (2 év, télen-nyáron megyek, 10k km/év kb.), pedig garázsban tárolom. Mennyire puha a tied?
-
#91807
NYPD
senior tag
astrojoe12
#91804
NYPD
senior tag
válasz
astrojoe12
#91804
üzenetére
Háát... Nem tudom. Így 35 éves fejjel, még sosem fordult meg bennem, hogy szélesítenem kellene ezt az elvetemült bűnöző életmódot, amit folytatok azzal, hogy nem állok végig egy 1 km-es sort, hanem elgurulok mellettük, történetesen egy kerékpársávon...
Nyilván nem tagadom, hogy vannak olyan emberek akik fejben nincsenek ott, és kicsiben gyerekként megy a gyufázás, hangyaégetés nagyítóval, aztán felnőttkorban ebből lesz a gyújtogatás és emberölés, de azért ez eléggé túlzás abban a kontextusban, amiről beszélgettünk eredetileg. Sorry, de én továbbra sem fogom végig állni a Fő utcát, mert annyi idő alatt amíg megtenném azt az 1 km-t, hazaérek budáról a kertvárosba...
Én már csak abban reménykedem, hogy a nagy KRESZ-reform körében lesz legalább egy olyan ember, akinek eszébe jut néhány szabályozást az életszerűséggel összeegyeztethetően újraalkotni.
-
#91802
NYPD
senior tag
dellfanboy
#91800
NYPD
senior tag
válasz
dellfanboy
#91800
üzenetére
Nyilván, nem szabályos, csak néha az életszerűség megelőzi a szabályszerűséget... Nem nyélen megyek, szépen 30 körül gurulgatok, ha van biciklis nem tolom le, stb. Azért ebben a kontextusban az ország szétlopása elég erős hasonlat valljuk be.
-
NYPD
senior tag
Rendszeresen használom a biciklisávot, soha egy szót nem szólt érte senki, pedig n+1 alkalommal mentem már el rendőrök mellett így. Pl. üllői, körút (kicsi és nagy is), fő u. a csalogánytól egészen a lánchídig pedig állandóan, mivel az fixen áll minden délután koppra.
-
NYPD
senior tag
Hali,
Tud valaki valamilyen nem kotla kókányolós, de tartós házi barkács megoldást elnyírt belső menetre, amit már nem fog meg a csavar, hogy ne legyen kuka az idom? egyel nagyobb csavarra gondoltam, de félek, hogy szétrepeszti a lyukat, akkor meg aztán tényleg kuka.
-
#90960
NYPD
senior tag
macilaci78
#90959
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90959
üzenetére
Műanyagok színvisszaállítására én ezt használom, fél évig legalább megtartja, de lehet van egy év is.
-
#90913
NYPD
senior tag
Pistike1985
#90912
NYPD
senior tag
válasz
Pistike1985
#90912
üzenetére
Szedd le az egyik idomot, a belsejében benne szokott lenni, mikori gyártás.
-
NYPD
senior tag
50 4t ilyen, abban nincs akkor már fojtás. Nekem agility van, 60-as hengerrel, de legszívesebbenár belerúgnám az első árokba, egyszerűen élhetetlen nagyvárosi környezetben. Lámpánál már előre se megyek, mert felesleges, bármilyen négykerekű lenyom indulásnál.. Ezek ennyit tudnak.
-
-
-
#90713
NYPD
senior tag
macilaci78
#90711
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90711
üzenetére
Kínai noname kétsisakos monolock dobozom van, zsugor vizet meg néhány aprót (kiló hús, kenyér, stb) simán elbír. Elvileg ebbe se lehetne 3.5 kilónál többet tenni. Szóval ja, ezek ilyen hülyebiztos számok.
-
#90706
NYPD
senior tag
macilaci78
#90705
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90705
üzenetére
Igen, megfelel az előírtaknak.
Zombei: ja, Agiliy, de már nem gyári volt a szett, kb 11000 km ment bele. Az nekem kb egy szűk év.
-
NYPD
senior tag
4T. Hm.. érdekes, pedig kétezer km-ként ledobtam az olajat, belevaló 10w40-est mindig. Mondjuk előfordul, közel nyélen megy 1-2 km-es távokat is, mivel egy 60 cm3-es hengertől ugye sokat nem várhat az ember. Kap majd ezentúl másik gyártótól olajat, meglátjuk mit kezd vele idővel.
-
#90668
NYPD
senior tag
macilaci78
#90667
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90667
üzenetére
Ezt mondjuk nem tudtam. Már ezt is? Akkuról hallottam, hogy hamisítják, de hogy olajat... Beszarás. Akkor csak igaz a mondás, hogy amin nem az van, hogy made in china, az hamis.
-
NYPD
senior tag
Túl van misztifikálva ez az olaj dolog. Gépkönyv szerinti paraméterekkel rendelkező, szintetikus motorolajat vegyél. Hogy annak most Motul, vagy Kispista a márkája, és az olajboltban vagy a zöldségesnél veszed, ha árul, tökmindegy. Ha megkapta a minősítést, tudni fogja, amire kitalálták. Én pl. Mannolt szoktam tolni az Agilitybe, árban teljesen jó, valami 1600 pénz / liter. Drágább olajat most úgysem töltök bele, mert megeszi.
De hétfőn viszem szervizbe, valószínűleg cserés lesz a henger. Kotla 2t szemétdomb nem füstöl ennyire, mint most az enyém. Már komolyan szégyenlek elöl elindulni lámpánál. -
#90649
NYPD
senior tag
macilaci78
#90648
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90648
üzenetére
Köszi, zombei neked is. Egyelőre nem sürgős, a csavarozómat is ott vettem még tavaly akciósan, majd ha lesz akkor körülnézek.
-
NYPD
senior tag
Az ötlet jó, viszont a szerelőt nem úszom meg, sajnos nincs ütvecsavarozóm. Parkside valamilyet majd szeretnék valamikor beszerezni, mindenki, melyik típus lenne ajánlott? Akksis megoldás érdekelne. Amennyi videót meg ahányszor láttam már szétszedve ezt a majom motort, lassan már inkább magamnak csinálnám a hajtás karbantartást is.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy, hogy befér-e, passz. Bár erre és hasonló kialakítású sisakra én nem költenék egy ftot sem, egyszer kelljen csak állal kivédeni az első ütést a padkától... 
Általában használt, de még puha, nem szétkopottakat vettem, amióta nálam a gép, 40 000 km alatt két szettet evett meg. Ennek egy oka volt csak, így a pár tizenpárezer volt. Most viszont veszek rá zsír újat, valószínűleg így is ég és föld lesz.
nem tudom, nyernék-e vele annyit, mint amennyit kérnek érte, plusz mennyire plug&play, nem szórakoznék még görgő meg kuplung meg fene tudja milyen tesztelgetésekkel..
Új hozzászólás Aktív témák
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Horgász topik
- Motoros topic
- Filmvilág
- Eredeti játékok OFF topik
- Szintet lépett "lopakodó" alaplap készül a Colorful műhelyében
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 980 M.2. NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4650
- Laptop felvásárlás , egy darab, több darab, új , használt ! Korrekt áron !
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest