-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93713
macilaci78
nagyúr
NYPD
#93712
macilaci78
nagyúr
Önmagában az eső nem zavar, de ha hideg a plexi, akkor amíg meg nem melegszik a fejemen, párásodik. Mióta a teremgarázsban a hőmérséklet 15°C környékére csökkent, párásodik.
Lemegyek a garázsba a kabátbélésben, elindítom a motort. Felveszem a maszkot, csősálat, alsó kesztyűt, kötényt, kabátot, táskát, ha van, sisakot, szemüveget, kesztyűt, nyitom a garázskaput, kihajtok a garázsból, várok a nagykapura, kigurulok a bejáróra, várok, hogy a forgalom kiengedjen az úttestre
, gurulok 50 métert a piros lámpáig és utána lehet azt mondani, hogy elindultam. Eddig 5 perc telt el a hideg sisakkal a fejemen.
18-20°C-os teremgarázsból indulva nem volt gond, lehajtottam a plexit rögtön és nem volt gond.Majd egyszer menjünk együtt, nem tudom, melyikünk tempója milyen.
Múlt héten egy Versys-t kerültem ki, mert hiába keskeny motor, csak bénázott a sorok között a Hungárián. Ő a belső-középső sávban ügyetlenkedett, én is ott szoktam. Álló kocsik között kimentem a külső-középső közé, majd vissza.Hétfő este a Pannónia-Dráva sarkán csattank két autó. A Dráva utcán a pole-pozícióban már indultam volna a zöldre, mikor a két okos a Pannónián úgy gondolta, hogy "ezen a sárgán még átérek", de az egyik balra kanyarodott... A balra kanyarodónál durrant a lufi, a bal első lámpája egyben esett ki mellém a járdára. Jobbra indey, felálltam a járdára és mentem megnézni, ki hogy van. 1-1 fő volt csak az autóban, senki nem sérült, rendőrt sem hívtak. Az egyenesen menőből folyt a hűtővíz (zöld folyadék), de ő saját lábán arrább gurult, a másik be se tudta indítani a motort, de nem folyt belőle semmi. Keresztben állt meg, egy gimnazista sráccal hátratoltuk a járdára. Háromszor kellett rászólnom a nőre, hogy engedje ki a kéziféket.
Motoros topikban írta valaki, hogy a Szerémin indulva még volt olyan autó, ami keresztezte a Hengermalom felől jövet kb 100-zal. Ha nem fékez, elsodorja. Azóta ha lendületből érkezek egy éppen zöldre váltó lámpához, szétnézek, nem húzom a gázt, stb. Volt már, hogy ez az óvatosság szükségtelenné tett egy vészmanővert.
Ma a Mogyoródira kifordult a Báróczy utcára egy dobozos, a külső sávba, de ott kb 6-8 autóval hosszabb volt a sor, kicsapta az indexet kb a kormánymozdítással egyidőben. Én érkezem a belsőben, ő észlel a tükörben és határozottan, de nem ijedten visszahúzta a kormányt, de az indexet kint hagyta. Volt mögöttem hely bőven, de előttem is. Ha rúgja neki, nekem egy motorfék is elég lett volna ahhoz, hogy mögé csorogjak. Mindegy, elmentem mellette, megköszöntem, hogy elengedett. -
#93711
macilaci78
nagyúr
NYPD
#93709
macilaci78
nagyúr
Én ma robogóval jöttem. Délutánra eláll.
Tegnap megbántam, hogy BKV-ra ültem. Mikor indultam, kicsit esett, vállalható volt, mire az Allee-nál feljöttem a metrótól, szinte már kisütött a nap. Délutánra megint szinte elállt az eső, mikor indultam haza.
Hétfőn is motorral voltam, semmi gond nem volt.
Pénteken reggel motorral jöttem, akkor kb egy cigisdoboz élének megfelelő méretű helyen átáztam a nyári kabáttal, de fél óra alatt megszáradt. Meg a jobb lábamon a bakancs külső éle és a nadrágszár egy kéttenyérnyi darabon lett vizes. Este pedig öcsémmel kocsival mentünk szüleinkhez.
Bevált a szerelés. Kézvédő, téli kesztyű, alsó kesztyű, nyári motoros kabát a bélésével, síaláöltöző, téli kabát termo bélése, alulra is síaláöltöző nyári nadrággal és a Tucano Urbano kötény, maszk, csősál. Most nézem, a nadrág is teljesen száraz és egy picit sem fáztam.
Kézvédő nélkül már fázna a kezem és országúti tempónál a fejem is. Vettem egy kis sapkát, ami a fülemig se ér le, a sisak alá jó lesz.Ahogy letámasztom a motort, a plexit, tükröket áttörlöm, ne foltosan száradjanak meg.
Azért ez a napi 2×10 km még elmegy passzióból, de futárkodáshoz nem lenne türelmem. Még ha veszek is egy normális esőálló ruházatot, lábbelit, a sisakplexi párásodásával nemigen tudok mit kezdeni. Pin lock ide, vagy oda, ha a plexi kihűl, akkor párásodik egy jó darabig.
-
#93355
macilaci78
nagyúr
NYPD
#93349
macilaci78
nagyúr
Ha hozzáférsz, akkor elég egy adott hosszúságú racsnis szerszám és egy horgászmérleg.
1 méteres vízszintes erőkaron 1 kg tömeg 10 Nm forgatónyomatékot ad (a kart 0 tömegnek tekintve).
33 centis karon 3 kg kell ugyanehhez, 2 méteres karon 0,5 kg, stb... A linkelt mérleg 10g pontossággal operál 45 kg-ig. 3 méteres karral 135 Nm-ig elvagy 0,003 Nm pontossággal.
-
#93354
sityupityu
Topikgazda
NYPD
#93349
-
#93351
Zoli bácsi
őstag
NYPD
#93349
Zoli bácsi
őstag
Én kettőt vettem, egy olcsó ALDi-s, azt hiszem 40-210 Nm
Meg egy "gyengébbet" rendeltem netről, ez meg 10-60 Nm
Kettő együtt volt talán egy húszas, nagyjából mindenre elég. A kisebbet használom sűrűbben, vagyis használtam, olajleeresztő csavarhoz.
Iszonyú fakezű vagyok, mindent képes vagyok túlhúzni, megtépni.
De mivel megint garanciális a motorom, szervizbe kell hordani úgyis...
Uh, júliusba szoktam vinni, ezt idén el is felejtettem.....
-
#92877
sityupityu
Topikgazda
NYPD
#92876
-
#92783
bytesizelife
tag
NYPD
#92780
-
#92616
macilaci78
nagyúr
NYPD
#92614
macilaci78
nagyúr
-
KTMHobby3
tag
-
#92254
Zoli bácsi
őstag
NYPD
#92253
Zoli bácsi
őstag
Waxold le. Én autó szélvédőt mindig waxolom. Pontosabban most nemrég vettem a LIDL-ben ilyen folyékony, szélvédőre való vízlepergető szert, Parkside, de szerintem egyforma mind. Tényleg jobb egy fokkal mint a viasz. Ezt javasolnám, de előtte a szélén próbáld ki nem-e bántja a plexit. A sima autós wax biztos nem bántja a plexidet, és hasonló a hatása. Azért az erre való szer egy fokkal jobban gyöngyözi lefele az esőt.
-
nod1
csendes tag
Sajnálom, hogy nem lett jó elsőre.
Én is ugyanezeket a köröket futottam, és mondani is akartam, hogy nézz rá az automata szivatóra is majd, hogy rendesen megy e a patron.
Nekem általában akkor romlott el, amikor bejöttek az első hidegek, szóval 20 fok fölött semmi gond nem volt vele, alatta meg hektikus volt.
A kartergáz elvezetőd megvan, vagy már le lett dugózva? -
nod1
csendes tag
Hello! Az a helyzet, hogy nem emlkeszem mar a gyari beallitasra. En ezt mindig fulre allitottam, mivel nincs fordulatszammero. Most hogy jonnek a hidegek, ugyis kicsit tibb kell neki, mint nyaron a kanikulaban.
ha mar le van bontva, nezhetsz egy gyertyakepet is, hogy mennyire kormol. Ha kicsereled a membrant, akkor elvileg minden olyan lesz mint volt a hibajelenseg elott.
Sajna nem talaltam semmi bovebb infot az alapjarat allitasrol csak ennyit
Es a tuning hajtasrol:
Siman lehet, hogy mashol mukodik. Nekem a gyari Kymcohoz kepest a hajtas tuning utan sem hozott a 4t Honda annyit, amennyire szamitottam.
De siman lehet, hogy egy masik blokkban sokkal latvanyosabb valtozast okoz.
Hat akkor balesetmentes telet az Agilityhez, en egyaltalan nem varom, hogy pattintsam a plexit, meg a matyizsakot. Remelem nem lesznek kemeny hidegek, olyan tellel kiegyeznek mint a legutobbi. -
nod1
csendes tag
Ez még a gyári karbid neked?
Én már nem is emlékszem, hogy hanyadik beállítás után vagy, és valamit mindig dob a gép, ha nem ez, akkor a múltkor a hengerrel szívtál.
Díjazom a kitartásod.
Mondtak rá egy jó utángyártott karbit annó, mikor még én is benne voltam a Kínzó projektben.
De Kínából találnál hozzá tényleg bagóért újat, lehet olcsóbb lenne egyben cserélni az egészet, és utána beállítani, aztán gyí. Elvileg egyszer kell megcsinálni, de persze tudjuk, hogy sosem így van.Szerintem engedd el a hajtás tuningot.
Nekem az új robeszba benne van a komplett polini hajtás, malossi kevlár szíjjal. úgyanolyan lepkefing, mint az Agility volt. -
#92203
sityupityu
Topikgazda
NYPD
#92201
-
suste
veterán
PCX-en még valóban mindig dobfék van hátul, de én nem érzem a hátrányát. Annyira könnyű az egész moci, hogy ezzel bőségesen elég a fékhatás. Az ABS hiányzik hátulról, de a 2 nem jár együtt, és ahogy látható, a tárcsával sem jár egyből.
És PCX tulajként viccesen hangzik a 2,8-as "jó" fogyasztás. 2,2-nél nem tudtam nagyobbat kihozni belőle, az átlag 2,0-2,1 között van, és 100% biztos vagyok benne, hogy lazán legyorsulom ezt a levegős csodát...... -
Gabis
őstag
Személy szerint ezzel "sajnos" én is egyet értek. Mégha nem úgy állnának a sávban az autósok mint az ökörhugyozás, akkor talán melletük is el lehetne menni olykor a kerékpársáv érintése nélkül, de ez felejtős. Ez van... ezen kívül én sem szoktam szabálytalankodni, de tötymörögni nem fogok ha nem muszály.
-
#91809
astrojoe12
tag
NYPD
#91807
astrojoe12
tag
Azt hiszem túl nagy a forgalom Budapesten, talán nem túlzás, hogy néha élhetetlen. Lásd az előbbi példát. Meg a környéke is. Olyan nagy a forgalom Fót, Dunakeszi, Veresegyháza, stb, hogy tízszer is meggondolom menjek-e arrafelé. A fóti rokonok panaszkodtak hogy estefelé nincs víznyomás gyengén csepeg valami barna a csapokból. Köbméter számra veszik az ásványvizet.
-
#91804
astrojoe12
tag
NYPD
#91802
astrojoe12
tag
Nagyon régi bölcsesség és így 47 évesen saját tapasztalatból is mondhatom, aki kicsiben hűtlen a szabályokhoz, az nagyban is az. Lehet most csak a robogóddal csinálsz kis stikliket... sok ember szerint egy golyóstollat hazavinni a munkahelyről nem számít lopásnak, de higgyétek el, nem a golyóstoll a lényeg. Az ilyen apróságok meg mérgezik az ember személyiségét, napról-napra, évről-évre. Aztán később jönnek a nagyobb dolgok, hogy szemrebbenés nélkül eladja a rejtett hibás autóját hibátlan kocsinak, vagy képviselőként 100 milliókat lop a közösből. Ezek mind ilyen kis dolgokkal kezdődnek.
-
nyogo83
Topikgazda
En is arra kozlekedek, pl a Fo utcan delutan amikor Batyinal all a sor vege a Lanchidig. Viszont azzal vigyazz, hogy neha ilyen akcio szeruen (evente 1-2x) kimennek kiszedni a motorosokat a bringasavbol.
A Halasz utcai keresztezodes elott, a Corvin ter parkoloban megallnak es mivel a Fo utca arra kanyarodik enyhen, mire meglatod oket, mar keso visszahuzodni Szoval en azt a reszt mindig ovatosan kozelitem meg ilyen szempontbol.De volt mar hogy a Hosok terenel szedett ki rendor, mert bringasavon mentem elore a sor mellett a lampahoz. Kicsit vitatkoztunk rola, hogy most melyik a biztonsagosabb(meg ha tilos is), ha a kocsik kozott szorakozok hogy elore menjek(mar ha tudok, mert ott sokszor elegge szuken allnak egymas melle), vagy jobb szelen, de vegul figyelmeztetessel elengedett.
Emellett az Andrassyn szoktak eleg sokszor az Oktogon-Opera kozott kiszedni motorosokat, de altalaban ilyenkor "akcio" van es ezert kuldik ki oket.
-
#91676
macilaci78
nagyúr
NYPD
#91675
macilaci78
nagyúr
Én tessauer anyával mókoltam meg a légszűrőházamat. Meguntam, hogy a famenetes csavar szétszedi a műanyagot pár tisztítás után.
Vagy kifúrod és menetes betétet teszel a furatba. Pákahegyre szúrod a betétet, betolod a furatba, a lágy műanyag meg szépen körbeöleli. -
#90962
macilaci78
nagyúr
NYPD
#90960
-
Debilon
addikt
de ha elcsepegett annak volt látható nyoma? mert nálam csont száraz minden kívülről
majd ha tudok majd rendesen hajolni, akkor megnézem hozzáférek-e a karbihoz, az úszóház alján a csavart kitekerem, van-e benne benzin
bár a sevice manual szerint lehet fals levegő, nem működő automata szivató meg a szokásos dolgok
-
#90701
Zoli bácsi
őstag
NYPD
#90700
Zoli bácsi
őstag
-
mumtaz
senior tag
Ne hidd. Anno, vagy 15-20 éve kezdődött például a GM olajaknál, mikor minden márkatárs Opel Vectrás csoportokban is mondta, hogy a GM (Genuine GM) olaj az igazi. És az érdekesség az volt, hogy az Auchanban is lehetett kapni. Ugyanaz a flakon és címke, meg minden ugyanaz volt rajta, csak annyi volt a különbség, hogy a hátulján a vásárlói tájékoztató görögül volt. Na aztán kiderült, hogy ez a hamis olaj, ami a színén és állagán kívül gyakorlatilag semmiben nem felelt meg a ráírt szabványoknak és egyebeknek.
-
-
#90648
macilaci78
nagyúr
NYPD
#90645
-
nod1
csendes tag
Meg annyit megprobalhatsz, hogy leveszed a harangot, es megnezed a kuplungpofan, hogy a harom felfekvo reteg nincs e megegve, hogy kopott be. Ezen lehet segiteni, ha leheletvekonyan megcsisszantod, vagy ott azokon a reszeken ahol nem megfeleloen erintkezik a harang belso feluletevel.
-
FeniX-
senior tag
Én csak bringáztam, de a külvárosban megmaradt a frankó nyál/takony kombó, amiről beszélsz.
kieg.: nagyon sokat agyaltam a lehetőségeimen és végülis szerintem maradok az e-rollernél. Az elektromos kisrobogók adta 45 km/h nekem nem opció (tuningolni nem akarok), ráadásul amelyik tetszene, annak az akksija sem kivehető, tehát ugyanúgy nem tudnám zárolt helyen tárolni. Benzineset meg már nem akarok venni, valamiért elment a kedvem a folyamatos tankolgatástól. Végülis egy nagy hatótávú rollerral járok a legjobban anyagilag is.
Maradok egyelőre megfigyelőke, mert lélekben mindig motoros leszek.
-
#90423
macilaci78
nagyúr
NYPD
#90421
-
FeniX-
senior tag
Amúgy még mindig - valamennyire a környezettudatosság - és az "eltarthatóság" miatt is inkább húzna a szívem valamilyen elektromos járgány felé, de ennek a hátrányait már megbeszéltük. (negatívum: 40km/h, pozitívum: nem csesztethet a közösképv. hogy ne tároljam bent a pincefolyosón; nem kell tartani tőle, hogy megkotlik egyhamar.)
-
nod1
csendes tag
hello,
vedd le ha úgy van. van szerepe a hézagolásnál, de én használtam tömítés nélkül, nálam nem volt gond. Azt gondolom, hogy inkább a port, vizet, párát tartja kinn, szóval így télen ez lenne az elsődleges funkciója. De ha gyárilag oda tervezték, akkor lehet szerepe abban is, hogy rendesen álljon a dekni, és ezálltal pl. a kuplungtengely csapágy is illeszkedjen oda, ahova kell, de most nincs előttem már, hogy ebben a dekniben pl. van e ilyen.
Berúgó:
Deknid nem tört még szét a berúgó körül? Nekem végül az is megadta magát.
Én is ritkán írok ide, szóval új infó neked, hogy elengedtem az Agility kezét. Finom, fiatal, ropogós új robogóra váltottam, egy igazi japán csodára, ééés injektoros.
És képzeld, ez is egy igazi foshalom.
Tisztellek, hogy küldöd még az Agilitynek? Gondolom a csodás gazdasági helyzet miatt nincs még meg a nagy buresz. -
setup
tag
Nagyon köszönöm. Ez hasznos infó. Éppen ezeket a 4T-hez való 80ccm Moretti csomagokat nézegetem, hogy mennyire filléres dolog ez. Egyelőre gyanús, hogy valamit nem tudok. Pl. nem igazán tudom megkülönböztetni a "futamra" gyártott csomagokat, a tartós utcai használatra szánt csomagoktól.
De könnyen lehet, hogy még munkadíjjal együtt sem túl sok az utcai sem. Mindenképpen sokallom én is a 120k-t a B125 papírért. Rablás.
Szóval lehet, hogy én is ide jutok, mint te, hogy veszek 50-est megint csak nagyobb kerékkel és meghagyom rajta az órát meg a kipufogót, hogy a járőr nem bactasson az smkp bizti miatt, aztán feltetetek egy nagyobb hengerszettet rá. Felteszem a gyári kipufogóval is tud éppen csak annyival többet, hogy ne toljanak le az úttest szélére, bele a gödörbe.Elmegyek jövő héten a motorszerelőhöz és megkérdezem melyik típusnak vállalja az átépítését és mennyiért. Kíváncsi vagyok mennyire jön úgy ki a matek. Persze ha arra gondolok, hogy most vállalhatom a kockázatát annak, hogy baleset esetén a biztosító emiatt kibújik és fizethetek zsebből valami Audistának milliót csak, mert megrepedt a ledlámpája, attól felszökik a vérnyomásom. Összesz@rnák magukat az Országházban egy kormányrendelettől, ami ezt legalizálja szerintem. Hengerszettet cserélni? Azt nem lehet! Az nem biztonságos! Út szélén menni a gyárival, miközben előzgetnek, az persze biztonságos. Az ilyen főokost úgy felültetném egy gyári 4T 50-re az öltönyében, hogy akkor menjél B+, lássuk!
-
Igen mint ez is de ő inkább üzemóra mérő, a servízintervalumokhoz. Van amit csak rá kell tekerni a gyujtókábelre, van amit a jeladóra kell rakni van amit a gyujtótrafó jelére kell aggatni, ő csak rátekerős.
Nekem ez van, adni kell neki 12V-ot a világításnak illetve + a órának kell egy negatív egy pozitív és a gyujtótafó jelét kell még rákötni. [link]
-
, gurulok 50 métert a piros lámpáig és utána lehet azt mondani, hogy elindultam. Eddig 5 perc telt el a hideg sisakkal a fejemen.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Nem kilincselhet tovább a Tesla Kínában
- Melyik tápegységet vegyem?
- Milyen asztali médialejátszót?
- Milyen videókártyát?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Star Trek
- OLED monitor topic
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3858
- MÉG OLCSÓBB Thinkpad P52s workstation: Core i7 8650U, 32GB RAM, P500 VGA új kijelző / akkumulátorok
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest