-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
d@vee
őstag
válasz
dabgergo
#92748
üzenetére
Nekem tetszett a ZT-38, kipróbáltam tavaly pár Z-tech-et. De mindegyiknél atomfix 45km/h és ez a legrosszabb bennük, nem tudod kivetetni mint a Soconál. Szerintem dobj rá a keretre és mivel tudod tölteni melóhelyen, keress egy jó Super Soco-t. Kereke ráadásul 17-es, egész jó méret.
-
d@vee
őstag
válasz
bytesizelife
#92658
üzenetére
Ilyesmire gondoltam, nagyobb likat furni és abba ezt, semmi túl nagy kendács:
[kép] -
d@vee
őstag
válasz
Trohak91
#92497
üzenetére
Nem akarsz semmilyen Barton 4T 50-es robogót, hidd el. Sok hülye hiba, alig van alkatrész, stb... Jobban jársz a Keeway verziójával. Ha pedig elektromos, picit még rádobnék a keretre és vagy egy használt Super Soco (TC, TS, stb..), vagy valami ismertebb márka.
Z-tech szintén hulladék, linkelt üzletben több darabnak az akksija mukkant meg állóhelyben, még a sokkal drágább ztech miku super akksihibáról is tudok.
A zt-27 pedig iszonyat picike, a 900W gyenge, kis emelkedőn már elakad és csak 25km/h-t tud. -
d@vee
őstag
válasz
Zoli bácsi
#92242
üzenetére
Áhh, mehetett volna 2 henger bele
Külsőre nagyon adja, csak tényleg gyenge lett. -
d@vee
őstag
Sziasztok.
Az alábbi képen lévő, "elvileg" kínai blokkos Malaguti Ciakhoz keresném az alkatrészt. Vagy egyáltalán a nevét, hogyan találjam meg. Ismerősé a gép, bármilyen tipp nagy segítség.
Valami régiség lelet, most támasztják fel.
Szerk.: a benzintankba megy bele, ami ebből kijőn cső megy a benzinpumpához.
-
d@vee
őstag
válasz
Zoli bácsi
#91342
üzenetére
Ugye nem innen rendelted? Máshol olyan 8k ez a szett
-
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#91289
üzenetére
Miért kellene leszedni? Legközelebb meglazul, már lesz kulcs is hozzá egyből
-
d@vee
őstag
válasz
dellfanboy
#90830
üzenetére
A fenét meg érdekli mennyit megy, nem az enyém. Csak érdeklődésből kérdeztem, hátha tud rá valaki valamit.
Honda567: köszi, ránézek hátha.
-
d@vee
őstag
Sziasztok. Adott lenne egy Barton Cafe Racer motor, amiben Lifan 50ccm-es blokk van. Igazából végsebességre megvan a 60-65, viszont kegyetlen lassan pörög fel, gázadást is iszonyat lomhán veszi.
Gyári a vas, hol lehet ebben fojtás? Injektoros, nem karbis, váltós motor.
Vagy esetleg külföldi fórumot ahol érdemes nézelődni? Sima google keresés nem dobott semmit. -
d@vee
őstag
válasz
BLUE TORNADO
#82242
üzenetére
Tudom
-
d@vee
őstag
válasz
BLUE TORNADO
#82232
üzenetére
Szerintem ha A2-t csinálnál, inkább menjen a korlátlan. Árban kevés a különbség, jogsi után meg vehetsz te kisebb motort is. Aztán mégis megvan a lehetőség később, ha kipróbálnál mást.
Nekem az oktató nem is engedte
Elmagyarázta, utána igazat is adtam neki. Igaz még tavaly óta most tudok csak menni forgalmira, de remélem ebben a hónapban befejezem. -
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#81258
üzenetére
A Typhoon-om sima 50-es hengerrel (igaz Malossi volt) óra szerint 85 felett ment. GPS már "csak" 75+-t mutatott, szóval simán lehetséges a 65 feletti.
-
d@vee
őstag
válasz
nyogo83
#80041
üzenetére
Aliexpresszen van bőven. Nekem meg nem gond ha várni kell rá 1-2 hetet, külföldön dolgozok. Kb. 6 hetente járok haza, addig a szerelő lazán megkapja az alkatrészt és meg is javítja hiba esetén

Igen, motorikus dolgokkal nem lesz gond. Robogóba is csak 2e km-et raktam egy bő év alatt. -
-
d@vee
őstag
Találtam a környéken egy 2013-as 50-es Malaguti Drakon-t, 3,8e km-el. Tudom hogy ritka, de 400 nem sok érte kicsit? Nem hajlandó engedni, pedig tetszik amúgy a gép. Egyéb okok miatt lehet nem lesz idén befejezve az A jogsi, de kellene egy váltós gép gyakorolgatni addigis.
-
d@vee
őstag
válasz
sityupityu
#79821
üzenetére
Mentem két személlyel 50-es Typhoon-on, felmentem vele a töltésre egész könnyen. De forgalomban tuti nem próbálnám még 125-el sem. Azért egy egészséges gyorsulása legyen már, ne akarjon ledudálni meg letolni minden kisPolski.
-
d@vee
őstag
válasz
Rivaul
#79622
üzenetére
Pár hónapja tettem fel eladásra a Typhoon-t. Hibátlanul ment, egyből indult, végsebességre órát kiakasztotta.
Erre jöttek volna érte, aznap megállt alattam. Főtengely csapágy kiment, szétvert mindent belül. Deknit megrepesztette, stb. Ráköltöttem egy jókora összeget, azóta se százas. -
d@vee
őstag
Első féket szerelnem kell, fullra lekopott a betét és be is fogott teljesen.
A fékolajat lecseréltem, színe alapján ideje volt.
A féket szétszedtem, alaposan kitakarítottam belőle a redvát, visszaraktam a dugattyúkat, tömítést a helyére. Viszont hiába légtelenítem, egyszerűen nem reagál egyik dugattyú sem a kar behúzására. Nem fog be a fék, meg sem mozdulnak a fékpofák. Youtubeon van róla bőven videó, mindent jól csináltam elvileg. Ráadásul hidraulikus fék van a bringámon is, azt is szereltem már gond nélkül.
Kar huzogatáskor a fékfolyadék "mozog", nyit zár rendesen a kar. Alul a féknél is jön a folyadék simán, ha kinyitom a légtelenítőt.
Mi lehet a gond? A dugattyú külsején van előfordul kis karc, sérülés szerűség, de ez nem indokolná azt, hogy meg sem mozdul.
Fogóval megmozgatva szépen jön ki, megy a helyére. -
d@vee
őstag
-
d@vee
őstag
Jeszus, jól néz ki, elfogadnám

(#79202) tothferenc Mi is kijjebb tettük a bólyákat, de csak pár centivel, nem 10-15-el
Gondolkoztam is, vizsgán majd kicsit kijjebb rakom a végén a fordulónál, de az oktató elkezdi magától tegyük csak kijjebb, úgysem ül mögöttem a vizsgabiztos, nem látja. -
d@vee
őstag
válasz
sityupityu
#79195
üzenetére
Arról hogy mi a törvényes felesleges beszélni, ha nincs ott aki szankcionálhatna miatta. A vizsgabiztos is vakarta a fejét, mert nagyon régóta csinálja, de ilyenbe még nem futott.
Mikor raktam a B-s jogsit 2 éve, vezettem kb. 25 percet mert a vizsgabiztos beszélgetett és nem akart indulni. Ez mennyire törvényes? Vagy az, hogy felhívnak hétfő délután hogy még azon a héten szerdán vizsga, pedig még egy percet nem ültél motoron. -
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#79185
üzenetére
Dehogy volt másik motor, egy brutál nagy fillérbaszó az oktató. Egy 20 éves Suzuki 650 SV-vel toljuk, idén vették és újítatták fel. "Azért jó mert régi", ahogy mondta az öreg. Nem, azért jó neki mert fillérekért megvette.
Amúgy ez pech, mert van egy rohadt jó fiatal Kawasakijuk is, de pont idén emeltek nekik a kategória minimum moci követelményen és az ki is esett, ezért vettek egy ratyi gépet.
Vizsgadíj bukta, de a következőt az oktató fizeti. Plusz órákat meg tuti nem veszek.
Mega 2003 Autósiskola ha jól idézem. -
d@vee
őstag
Voltam A kategóriából rutin vizsgán. Hát srácok, nem fogjátok elhinni.
Minden frankó, simán mennek a feladatok, nyugodtan ültem előtte. Elkezdi az oktató, menjünk pár kört még mielőtt megérkezik a vizsgabiztos.
Én mentem 3 kört, kövi srác kettőt. Ekkor még volt 15 perc vizsga kezdetéig.
A srác második körénél a motor egyszerűen elfüstölt
Gyorsan szervízt felhív, ott voltak 5 percnyire. Átugrott egy dolgozó, szétkapta és közölte a vizsga elmarad.
Megérkezett a vizsgabiztos, elmondtuk mi a szitu hát sajnálkozás, ez van, megbuktunk. Mert nincs olyan opció hogy vizsgajármű elromlott, vagy átmész vagy nem... -
d@vee
őstag
Hali. Ilyenem van, teljesen oké ennyi pénzért. Most nyáron jó a szellőzése, illetve minden protektornál lehet állítani mennyire legyen szoros (alkar, váll, has, stb...)
Kis problem, a zippzár lehetne hosszabb, alig ér le a hasi tépőzáras részhez. Motoron ülve oké, de kis sétánál mindig türögetni kell visszafelé.
Jelenleg ebben csinálom a korlátlan kategóriás jogsit, eddig mindenki dicsérte meg nézi milyen fasza protektorom van, mások kabátban rohadnak megfelé
Igen, buktam is egy kicsit, de az álló helyből volt így nem tudok nyilatkozni mennyit véd. A semminél százszor jobb, youtube vidik alapján pedig kb. két évet kibír. Régebb óta használó tesztelőt nem találtam.Ui.: nyilván komolyabb mocihoz, normál 90 és feletti tempónál nem ajánlom, arra tényleg szánjon az ember pénzt, de városban, városi tempónál megfelelő. Vagy ha nem egy szál pulcsiban akarsz elindulni és alá felvehető.
Ui2.: A többi motoros külön vesz fel gerincvédőt és ahogy nézegettem, egyáltalán nem jobb külsőre, anyagra, stb...mint ami ezen van alapból. Nem annyira kaksi mint amit az árából gondolna az ember.
-
d@vee
őstag
válasz
sityupityu
#78644
üzenetére
Kb. ugyanezt írtam, teletankolni majd ha fogy, rátölteni
-
d@vee
őstag
válasz
#89309696
#78636
üzenetére
Annyira túlkombinálod, hogy olvasni is rossz

Teljesen kimeríted, vagy leszívod mindegy (ha nem mered teljesen, hagyod egy csíkig a mutató szerint).
Kúton csutkára tankolod, felírod mennyi a km számláló. Majd mikor magától lemegy megint az első csíkig, egyből tudsz számolni. -
d@vee
őstag
Ma lesz beszerelve az új henger, dugó, stb...
Mi a helyzet a bejáratással? Kb. 8 oldalt olvastam el, egyik ezt írja, másik azt.
Ugye ez a két tábor a be kell járatni, meg a nem kell.
[link] Szerintük nem kell.
Itt mintha azt olvastam volna be kell. Kapjak már egy rendes választ rá légyszives
-
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#78423
üzenetére
Ha már új gumi. Gyárilag elég csúszós, mert a külsején rajta még a formaelválasztó a gyárból.
Mennyire hülyeség valami picit érdesebbel egy lehelletnyit átdörgölni mielőtt megyek vele? Még nem vettem, csak nézelődök, de nem szeretnék az első kanyarban pofáraesni
-
d@vee
őstag
válasz
DJGABI
#78353
üzenetére
"amennyivel drágább a 100-as fogyasztásba hoz annyit.
Ez nem teljesen igaz. Legalábbis nem úgy, ahogy te írod.
Gép meg csukló függő. Elkezded írni a km-eket, akaratlanul is kultúráltabban mész, egyből megmutatkozik a fogyasztáson és azthiszed 100-as benzin miatt.
Én is irogatom már egy ideje, de abszolút ugyanaz fogyasztásban a 100-as mint a 95-ös (mindig 90%-os gázzal megyek). Sokkal tisztábban megy, hallatszik a hangján is a különbség, megéri ha az ember nem fillérbaszó. -
d@vee
őstag
válasz
SoulReaver
#78327
üzenetére
Nemtudom. Akkor értem haza, mikor írtam. Holnap kiveszem a gyertyát és megnézem.
-
d@vee
őstag
válasz
SoulReaver
#78323
üzenetére
Igen van. Ugyanannyi mint máskor, néha berúgóról is beindítottam.
-
d@vee
őstag
Nos, megállt alattam a motor. Jövök hazafelé, már menet közben kicsit furcsább hangja volt, aztán a szomszéd falu (természetesen távolabbi végén) leállt a robi. Mint amikor menet közben kulccsal leállítod, kb. olyan volt.
Természetesen nem idult be, önindító is csak tekert, de semmi.
Benzincső helyén, nem merült le az akksi, gyertyapipa rajta, berúgóval sem megy.
Ötlet? Lehet nem ehhez kapcsolódik, de mintha többet evett volna mint szokott. -
d@vee
őstag
válasz
CartmanLand0
#78309
üzenetére
Köszönöm, ránézek
400 milis kiszerelésben vannak ahogy látom, kettőnek elégnek kell lennie ugye? -
d@vee
őstag
válasz
nyogo83
#78297
üzenetére
Nagyon köszönöm az infót

Elolvasva érthető és világos, úgy gondoltam elsőnek valami selejt idomon (van szerencsére) gyakorlok picit.
Tehát első lépésként mindig le kell csiszolni a gyári fújást róla, és utána jön minden más?
Illetve tudnál linkelni normális flakonos festéket? Nincs itthol fújó külön. -
d@vee
őstag
Robogó műanyag idomokat festett már valaki?
Nem pattogzik le a festék pár hét után a sok rezgéstől?
Mire kell figyelni, ha lenne itt tapasztaltabb ember
-
-
d@vee
őstag
Van a környéken pár Gilera DNA 50 eladó. Nézegettem, eleinte fura volt, de mostanra megtetszett. Gondolkozok egy vásárlásán és kicsit feltuningolásán, van valami ismert dolog amiért inkább kerülendő lenne? Valaki akinek volt, esetleg valami?
Ahogy képeken nézem a blokk, légszűrő, stb is full ugyanaz mint az én typhoon-omon, így szerelésben nem lenne bonyolultabb. -
d@vee
őstag
válasz
gasszisztens
#78100
üzenetére
Typhoon-om van, csak dicsérni tudom
Bár én használtan, trehány tulajtól vettem, sok mindent meg tudsz magadnak is csinálni majd ha lejár a gari.
Széles kerekek, szar utakra és minimál terepre is jó városon kívül. Gyors, nagyon kényelmes, cserébe jól is néz ki.
Bármi kérdésed van a robival kapcsolatban, írj nyugodtan
-
d@vee
őstag
"...2012-ben "újonnan" vettem és a gumi meg 2007-es volt."
Nem kell meglepődni. A gumi a gyártásától számított 5 évig ÚJ, 5-7 évig (ezt nem tudom pontosan) pedig újszerű. A tároláson van a hangsúly. Nem tűző napon és fagyban-esőben van tárolva, hanem szakszerű körülmények között, a gumi ugyanolyan minőségú marad. Sokan vannak rápörögve a DOT számra, feleslegesen.
Amúgy sok új mocira tesznek 4-5 éves gumikat, ezzel szórják ki a megmaradt készleteket
De aggódni 5 év után érdemes, akkor már a gyártók szerint sem lehet eladni újként. -
d@vee
őstag
válasz
tothferenc
#77988
üzenetére
Ha városon belül van elég széles járda és tudsz úgy menni hogy ne zavard a többi gyalogost, elég a roller is. De ha rá kell menned az utcára, már nem alkalmas oda.
-
d@vee
őstag
válasz
#89309696
#77945
üzenetére
Azért van benne az a szivattyú, hogy használd
De ha csak ettől leszel nyugodt, kösd ki. Am nemtudom melyik gépnél (ne kérdezzétek), de olvastam a manuáljában, hogy a tankba csak tiszta benzint szabad önteni. Hogy ez mennyire igaz, passz.
Fojtás kivesz, valami egyszerűbb sportkipufogó és az is dob valamennyit rajta. -
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77914
üzenetére
Megint kiszökött

Csak a rend kedvéért, milyen motorod van?
-
d@vee
őstag
Az az RKF125-ös ma került elém valahogy, nekem is tetszik. Az ára meg egy vicc, újonnan 700k.
A Soco-t tavaly néztem, szó szerint csorgattam rá a nyálam még robogó vétele előtt. Az egyetlen gond az elméleti hatótáv, ha hozná két akksival az átlag 150km-et, simán vettem volna. Így viszont marad a benzines robi.
125-ből már nagy választék van és ott tényleg számolni kell a komolyabb motoros ruci vételén is.
Ui.: közben meglett a korlátlan jogsiból a Kresz, de forgalomból órát venni meg nem tudok menni a vírus miatt
-
d@vee
őstag
válasz
sityupityu
#77809
üzenetére
Pontosabban? Ha nem agyonkormolt, akkor mehet? Sose néztem meg eddig a gyertyát

-
d@vee
őstag
Ha már 100-as benzin, írtam anno hogy a gépsasba 100-as benzint tankolva kevesebbet megy. Ismét előjött, hétvégén kijártam belőle a 95-öst, gondoltam kipróbálom megint. Hát ugyanaz az eredmény, az órája 80 fölé alig megy. 95-össel simán akasztja, nemtudom hogy másnak is volt-e ilyen érdekessége, vagy csak az enyém ennyire hisztis.
Amúgy így se lassú 79-el, de nem is az igazi.
-
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#77753
üzenetére
Ezt eddig is tudtuk. De annyira könnyű kikerülni. Nekem mindig be van téve az ülés alá egy 5 literes benzineskanna. Kérdezik megyek tankolni, ott az ülés alatt, meg is tudom mutatni
-
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77722
üzenetére
Nyilván poén volt, ott a vigyorgó szmájli
-
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77719
üzenetére
35? Jól átb@sztak. Kínaiba van 9 ezerér aminek a plexije nem esik ki egy hét után se

Lehet kicsi lesz az az XS. Tavaly vettem az enyémet még nyár elején. Végigpróbáltam párat, az XS nem ment a fejemre. Úgy kellett ráütni. Levételkor azthittem a fülem leszakad. Egyel nagyobbat is felpróbáltam, az is nehezen jött fel, de belül már nem szorított annyira. Végül rábeszéltek az XS-re, mert az a jó ha szorít.
Rég megbántam hogy nem az egyel nagyobbat vettem meg. Már könnyebben jön fel, de még most is szoros. A belseje ugyanakkor ugyanúgy szorít, összenyomja úgy az arcom meg a fejem, hogy egy óránál tovább rohadtul nem kellemes érzés. Pedig azt mondták a boltban, pár hónap alatt tágul annyit, hogy már kényelmes lesz
-
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77699
üzenetére
Te kivagy már azzal a Suzukival, nincs olyan komment amiben nem említed

Motorból is van drágább-olcsóbb, meg mociból is
De egy kis szutyok robogóért is ugyanúgy be kell indítani a gyárat, mint a nagyobb testvéréért. -
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77687
üzenetére
Persze...az 43.8L/100km akar lenni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
d@vee
őstag
válasz
Tothgera30
#77677
üzenetére
Én megelégednék azza, ha hozná a mostani robi 150km-es hatótávját. Sebességben meg kényelmesen tudja a 75-80-at.
Soco-val szemezgettem még tavaly vásárlás előtt, de a gyenge hatótáv miatt bukott el a dolog. Az ára nagyon baráti volt akkor és elektromos is, a valós hatótávnál konyult csak le a vigyorom. -
d@vee
őstag
válasz
Tothgera30
#77656
üzenetére
50-essel mentem már. Nem volt rajta tuning, úgy órája szerint 70-et ment. De az tetszett, hogy hátul is tárcsafék volt rajta.
-
d@vee
őstag
válasz
energy4ever
#77646
üzenetére
Ránézésre én nem tudnám hogy az 101ccm-es. Lehet az öreg se vágja annyira. Azért felakasztani meg a házat rágyújtani nem kellene

Nem fáj az nekem hogy olyannal jár és kevesebb sem leszek vele. Amíg nem 650-es Burgman-ról kaparja le a 6-ost és használja 50-esként, addig meg életveszély sincs jelen.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- PlayStation 5
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- Robotporszívók
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- petipetya: Nagy chili topic. :)
- Alumíniumba öltözött a Nothing Phone (4a) Pro
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- E-roller topik
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- További aktív témák...
- LG 32U990A-S / 32" Nano IPS Black / 6K UHD 6144x3456 / 21 Megapixel 224 PPI / Adobe RGB 99%
- Asus TUF B650-Plus Wifi alaplap
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Beszámítás! Asus TUF A17 FA707RR FHD Gamer notebook - R7 6800H 16GB DDR5 512GB SSD RTX 3070 8GB W11
- Dell Precision 5520 15,6" FHD, Xeon E3-1505M v6, 16GB RAM, Quadro 4GB VGA, SSD, jó akku, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Külsőre nagyon adja, csak tényleg gyenge lett.

Elmagyarázta, utána igazat is adtam neki. Igaz még tavaly óta most tudok csak menni forgalmira, de remélem ebben a hónapban befejezem.





