-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93793
üzenetére
Az a baj hogy erről nem szavazhatunk. A vaskalaposok eldöntik hogy mi legyen, mert ők jobban tudják, mint akik motorral közlekednek.
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#93755
üzenetére
Én eddig minden tervezetben 150 ccm-et olvastam. Nem mindegy, mert anno nekem volt egy 150-es MZ-m. Igaz, akkor már nekem is A-s jogsim volt. 1969-ben szereztem, nagyon egyszerű és olcsó volt. Az is igaz hogy KRESZ-ből mindenkit meghúztak, mert mindenbe belekötöttek. Érdekes az is hogy miután meghúztak engem is, gyakorlati vezetésből átmentem. Egy hét múlva újra vizsgáztam, sikeresen KRESZ-ből, újabb egy hét múlva megkaptam a jogsit. Onnantól minden szabad volt, bármekkorra motorra.
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#93770
üzenetére
Nagyon szépen köszönöm!
Hasonló jókat kívánok Neked is és szeretteidnek is. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93768
üzenetére
Ezért szeretem ezt a fórumot és szerintem a legjobb, mert nagyon sok emberi töltése van. Nagyon élveztem azokat leírásokat, amikben fórumtársaim egy útjukat leírták, képekkel színezve. Számomra mindegyik egy olyan élmény volt, mintha én is ott lettem volna.
Köszönöm Nektek! -
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93766
üzenetére
Köszönöm kedves szavaid!
Van egy mondás: "Meglátni és megszeretni, egy pillanat műve volt."
Nálunk így történt. 17 évesek voltunk. Tavaly volt 60 éve hogy először találkoztunk.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93763
üzenetére
Ezt tőlem kérdezed? Én már 57 éve. Nagyon jól választottam, mert még mindig együtt vagyunk. Elnézi ezeket gyengeségeimet és én is viszont. Talán ez a hosszú "boldogság" titka.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93761
üzenetére
Te legalább olcsón megúsztad. Nekem sokkal többe kerültek ezek a "meglátni és megszeretni" dolgok. Több tízezres tételekről írok.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93717
üzenetére
Én már láttam törpét, törpe autóban. Jól vezetett. Az ülésen párna volt, a pedálokon magasító. Mindent meg lehet oldani, ha igazán akarja a delikvens.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93684
üzenetére
Sajnos smkp esetén, ami 40-el közlekedhet, ezek közül egyik sem előny. Autópályára meg fel sem mehet, ha van rajta rendszám, ha nincs, mert a minimális sebesség 60 km/h. Bár, annak idején a fiam ment Simsonnal autópályán külföldön. A fizető kapunál nem szóltak hogy nem mehet fel. Igaz az 70-re is képes volt. [kép]
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93680
üzenetére
Egyet mondj.
Az én 38 éves KTM kismotorom bőven veterán, de azon kívül hogy eljárok vele veterán találkozókra, semmi előnyét nem látom annak hogy rendszámosként bárkit is jobban érdekelné.
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#93644
üzenetére
Egyet értek Veled!
Az én öreg 50-es 2T-met csak 95-össel használom. Nincs indítási gondom vele, még hosszú állás után sem. Nem tapasztaltam semmi lerakódást a porlasztóban. Korábban Repsol 2T-vel jártam, újabban Elf 2T szintetikussal. Elfogadom hogy egy tuningolt motor 100-ast kíván, amitől jobban megy és kevesebbet fogyaszt, de az én motorom, amit 92-esre terveztek, annak a 95-ös bőven elegendő.
Más:
Egyszer tankoltam 100-ast, még a nyáron, de annak rossz vége lett. Kismotoros találkozón voltam Keszthelyen, hazafelé jövet a városban kissé elbambultam és az előttem fékező autóba belecsúsztam. Az autó lökhárítóján 6-8 cm-es festék csík sérülés történt. A kismotoromon is kicsi kár történt, haza tudtam jönni vele. Az autóra a biztosítóm 817325 FT-ot fizetett ki. Talán még főtengelyt is cserélek benne?
Írták hogy ha kifizetem az összeget, eltekintenek a bonus-malus fokozatom csökkenésétől. Mivel kismotoron nincs ilyen, gondoltam inkább nem fizetem ki. Ez történt, őszintén sajnálom. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93587
üzenetére
Ma voltam több helyen is, mindenhol pontosan jelezte a nyomkövető pontos helyét. M a megint vettem egyet, egy ismerősömnek 499 Ft-ér, szerintem ennyit megér akár csak egy próbára is.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93582
üzenetére
Úgy volt, ahogy írod. Meg fogom próbálni, amit javasolsz. Talán 4 km elég lesz?
-
KTMHobby3
tag
válasz
KTMHobby3
#93579
üzenetére
Sikerült az ellenőrzés, ma a piacon szintén ugyanazt a helyzetet jelölte. Délután elmentem sétálni a kutyusommal (szülinapja van, ma 6 éves, fekete labrador). Végig mutatta a telóm, amerre jártunk. Kb. 600 méterre mentünk, pontosan mutatta a térképen hogy hol vagyunk. Állítólag a teló, kapcsolódik tornyon keresztül a GPS-re, mert nincs más magyarázat hogy ennyire pontos. KB. 10 m-enként módosította a helyzetünket.
Ma megint vettem egyet, mert már csak 499 Ft. volt. Annyi a baj velük hogy a benne lévő líthium elem (CR 2032) mindben le volt merülve, de elemcsere után mindegyik működött. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93578
üzenetére
Nem figyeltem, nem gondoltam hogy fontos, de a telefon rögzítette hogy akkor, ott voltunk. Ellenőrizni fogom, mert már engem is érdekel hogy mennyire megbízható.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93576
üzenetére
Nem tudom pontosan hogyan működik, de délelőtt voltunk a piacon amit rögzített. Kb. 4 km-re van tőlünk. Utca, házszám, időpont. A 30 méter az a hatótáv, amin belül meg lehet találni a kütyüt, mert csipogó hangot és fényjelzést ad ki.
-
KTMHobby3
tag
OFF!
Kedves kutyabarát barátaimnak ajánlanám. A múlt héten vettem a Penny-ben egy háziállat nyomkövetőt 799 Ft-ért. Nem vicc valóban annyiért (ma vettem még egyet). Okos telefonra telepítve tökéletesen működik. 30 m-en belüli térképes helymeghatározást biztosít. Telefonról kapcsolva hang és fényjelzést is ad a készülék. Rögtön az jutott eszembe, ha ezt a kütyüt nem kedvencemre teszem, hanem akár motorra, autóba, akkor azokat is felderíti. Nagyon hasznos lehet egy esetleges lopás esetén. Ennyiért kihagyhatatlan! -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93550
üzenetére
Köszönöm hogy megértettél. Mindig van más megoldás is. Nem gondolom hogy amit én hoztam fel a legjobb, de amit Te ajánlsz, az nekem is tetszik.
Abban már biztos vagyok hogy benned is van "fantázia". Ez jó, mert ez az ami előre visz a megoldáshoz. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93546
üzenetére
Ha meg kell fúrni egy idomot, az már roncsolás. Pláne ha eladáskor ki akarja szerelni a nyomógombokat, mert maradnak a lyukak. Amire én gondolok, ahhoz elegendő egy két oldalon ragasztós fólia, amire rá lehet ragasztani a mikró nyomógombokat. Biztos hogy meg lehet oldani úgy hogy esztétikus is legyen. Na ehhez kell a fantázia.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93544
üzenetére
Kedves fórumtársam!
Nem tudom mire gondolsz, de nekem nem probléma két mikró nyomógombot elhelyezni egy motorra, roncsolás mentesen. Képzelő erő, meg némi szakmai tudás kell hozzá. Egyáltalán nem nagy ügy. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93542
üzenetére
Nem kell túlbonyolítani a megoldást. Az én motoromon ilyen van:
A bal oldali fekete kis nyomógomb. Egy videó panelből van, 6,5x6,5 mm-es. Ilyen:
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93535
üzenetére
Nagyon jók a képek.
Örülök hogy jól sikerült a "felindulásod". Élmény számomra is a beszámolód. Én is abból a vidékből származom, ezért minden leírásod számomra is élmény.
Köszönöm Neked ! -
KTMHobby3
tag
válasz
subrobi220
#93489
üzenetére
Két megoldás lehet. Leesztergáltatod a szimering helyét és felporíztatod, mert pár tized nem okoz problémát. Vagy fémszórással hozzák helyre az eredeti méretet.
-
KTMHobby3
tag
Megértelek.
Én is ragaszkodnék a gyári mérőhöz, még ha kicsit csal, akkor is. Az én motoromon pontos volt, de sajna tönkrement. Mivel egy veterán motor, ezért nagyon nehéz lett volna beszerezni eredetit. Ezért döntöttem a bicikli óra felszerelésén. Ez pontos, mutatja az időt is, a megtett km-t, a max sebességet, stb. Mivel egy használatos motorról van szó, nekem fontos hogy jól működjön. Sok mindent átalakítottam rajta a használhatóság és a biztonság érdekében. Jó érzés motorozni rajta. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#93454
üzenetére
Az eltérés az "eltérés"!
Az én motoromnál nem volt, de tudtommal ez még a Simsonnál sem volt.
Miért kellene elfogadni? -
-
KTMHobby3
tag
-
-
KTMHobby3
tag
válasz
Beretvás
#93433
üzenetére
Egyet értek Veled. De rá kellett jönnöm hogy városi forgalomban, ahhoz hogy az életveszélyes helyzeteket elkerüljük, kicsit tuningolni kell. Tudom hogy ma még ez nem szabályos, de én is megcsináltam, mert nekem fontosabb hogy felvegyem a forgalom ritmusát és elkerüljem az életveszélyes helyzeteket. Ez persze nem sebesség hajhászás, csak alkalmazkodás a mai viszonyokhoz.
A túlzott sebesség hajhászást én se értem, ha valaki gyorsabban akar menni, vegyen nagyobb motort. -
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#93430
üzenetére
Érdekes hogy ezt senki nem gondolja komolyan, pedig a végsebességnek a légellenállás szab határt. 40 fölött a sebesség négyzetével nő a légellenállás. Se a súrlódási, se egyéb veszteségek nem okoznak ekkora sebesség vesztést. Ezen csak egy áramvonalasabb külső segíthet.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93409
üzenetére
Szerintem ez ugyanez a gyártmány. Ezen fel van tüntetve a gyártó:
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#93405
üzenetére
Ez 50 évvel ezelőtt lehetett. A mai szintetikus olajokkal ez teljesen másképp van. Aztán vannak a Nicasilos hengerek, azokat nem kell bejáratni.
-
KTMHobby3
tag
válasz
nyogo83
#93396
üzenetére
Ha már itt jött fel ez az elszámolás, szeretnék én is hozzászólni, a tisztánlátás érdekében.
2019-ben volt a Tháliámon egy vezérműszíj szakadás, amit sikerült otthon megcsinálnom. Az alkatrészek ára összesen 26300 Ft. volt. Vezérműszíj, generátorszíj, hengerfej tömítés, 4 db. kipufogó szelep (mert elgörbült), meg 5 liter fagyálló. Munkadíj nincs, mert én csináltam mindent.Azok az árak, amiket itt felhoztatok elképesztőek, főleg úgy hogy a hirdetésben láttam egy, az enyémtől fiatalabb Tháliát, érvényes műszakival 265 ezerért.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92964
üzenetére
Nagyon jó a hasonlat. Én is ilyesmire gondoltam.
Nekem ugyan van egy 50-es KTM-em, amit tuningoltam, de csak rövid utakra használom. Rövid távra nagyon jó, szeretek vele menni. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92959
üzenetére
Négy nagy túrát teljesítettünk a nejemmel. Kettőt a Rügen szigetekre Sassnitz-ig (1200 km), kettőt a Bolgár tengerpartra, Várna, Burgasz (1500 km). Az elsőt egy 125-ös robogóval, a többit egy 150-es MZ-vel. Egyik sem igazi túramotor, de megcsináltuk a túrákat. A harmadiknál volt egy főtengely törésünk, de megoldottuk azt is.
50-essel el se lehetett volna indulni. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92956
üzenetére
Jól látod. 50-esből sose lesz túragép. Pörög és zabál, mert csak úgy van lóerő. Ahhoz nagyobb ccm kell.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92937
üzenetére
Ha Neki bejött, én csak örülni tudok. Biztos ez lesz a jövő.
Ami számomra érdekes, amit legalul lehet olvasni.
-
KTMHobby3
tag
válasz
dinnye2023
#92928
üzenetére
Szerintem is ez a legjobb megoldás. Főleg, ha látja is amint videóra veszi. Már az is elég lehet hogy befejezze végleg, mert megijed.
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#92873
üzenetére
Elképesztő!
Tényleg itt a tavasz. A mi kertünk is tele van hóvirággal, sőt ibolyát is láttunk a mai sétánk során. Újra lehet motorozni! -
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92801
üzenetére
Ezt a garázst én is jó ötletnek tartom, ha van hova felállítani, ennyi pénzért. Mégis csak egy zárt terület, nem is kicsi. Pláne hogy egy motor ennél sokkal többet ér és fontos a megóvása.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92649
üzenetére
Ha még nem próbáltad, nem tudod milyen.
"Megmondom az őszintét: a plexitől fázok rendesen."
Mitől félsz? Amiket leírtál, azok feltételezések. A plexi sokkal jobban ellenáll a karcolásoknak mint a sisak szélvédője. Nem véletlenül használták vadászgépeken. Tudom miről beszélek, minden motoromon volt plexi szélvédő, a mostanimon is van, amit a képen is látsz. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92631
üzenetére
"Szóval szélvédelmet egy jó rétegrend is adni tud."
Annyit biztos nem, mint egy plexi szélvédő. Plusz, az én kismotorom szélvédővel gyorsabb, mint nélküle. Egy áramvonalas idom csökkenti a légellenállást. [kép] -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92628
üzenetére
Ezzel mélységesen egyet értek. A szélvédő eltereli a szemből jövő szelet, ami minden kis lyukat megtalál. Ezért csináltam minden motoromra plexi szélvédőt. Ha elég nagy, jól el lehet bújni mögé.
-
KTMHobby3
tag
-
KTMHobby3
tag
Biztos igazad van. Ha plexin keresztül kell nézned, az nagyon zavaró tud lenni. Erre írtam hogy a kettő között van az igazság, ami elég nagy hogy el tudj bújni mögé, de normál esetben fölötte tudsz nézni. A mostani motoromon is ilyen van, ez pont így jó.
Még annyit hogy csak az első motoromon volt gyári plexi, a többire én csináltam. -
KTMHobby3
tag
Télre könnyű nagy kerekű motor kell. Mint Pl. a Babetta. Egy éven át jártam dolgozni Babettával, mert akkor éppen nem volt kocsim. Nagy szélvédő volt rajta, mint a 92572 Hsz-emben látható motoron. Csúszós úton lent volt a lábam a talaj fölött, amikor megcsúszott a motor, csak letettem a lábam és megtartottam a motort. Egyszer sem estem el. Robogóval, pláne ha kis kerekű nem mertem volna elindulni.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Mankókerék
#92570
üzenetére
Ha télen is használod a motorod, a legjobb védelem a szélvédő, meg lábvédő. Én is motoroztam télen is, a szélvédő sokat segített. Nem kellett annyira felöltözni, mert el lehetett bújni a szélvédő mögé. Nyáron, esőben is jó volt, nem kaptam szemből az esőt. Itt egy kép, egy jó összeállításról:
[kép] -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92501
üzenetére
SMKP-ről van szó, ahol megengedett a nagyobb motorokon használt világító berendezések felszerelése. Akár LED-es is. Én ezt használtam ki. Nem bántam meg, mert azóta LÁTNAK!
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92495
üzenetére
7 éve ledes világítással járok a kismotorommal. Már akkor lehetett venni olyan ledes reflektor/tompított izzót, amit csak be kellett tenni a hagyományos helyébe. Passzolt minden, a fénykép is. Most legalább a rendőrök sem fognak molesztálni, ha ledes izzót teszel az autódba, motorodba, mert már megengedett a ledes izzó. Bár engem eddig se állítottak le egyszer sem. Igaz, fehéren világított, de nem vakított. Nekem az volt a fontos hogy láttak.
-
-
KTMHobby3
tag
Szia!
Sok évvel ezelőtt Trabanttal mentünk a Horvát tengerpart melletti főútvonalon. Fehér aszfalt, szemerkélő eső. Szó szerint értsd, 40 fölött életveszélyes volt közlekedni. Aznap 20 balesetet láttunk, amiből 3-ban motorosok voltak. Úgy csúszott a fehér aszfalt, mintha jégen közlekedtünk volna. Kettőt le is fotóztam, szerintem ők megúszták:
Óvakodj a fehér, világos aszfalttól, esőben korcsolyapálya. -
KTMHobby3
tag
Megértelek.
Nem egyszerű közlekedni, főleg egy kismotorral. Nekünk kell jobban vigyázni magunkra. Mióta tuningoltam a motoromat, meg ledes világításom van, bátrabb vagyok. Persze mindig figyelek a többi közlekedőkre, mert csak úgy lehet megúszni a balesetet. Eddig sikerült. -
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#92389
üzenetére
Kínai led. Az enyémben is az van. Mint írtam, már 7 éve működik. Szóval nem minden sz@r, ami Kínai. A mi kisvárosunkban van egy Kínai üzlet, ahol mindent lehet kapni, még ledes izzókat is. Nem kell rendelni, bemegyek és megveszem. Nem drágább, mint ha külföldről kellene behozatnom.
-
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#92380
üzenetére
Én Veled értek egyet. A rendőrnek nem az a dolga hogy műszaki vizsgát tegyen a helyszínen, hanem hogy világít-e a lámpa, meg hogy nem vakít. Az én kismotoromban 7 éve ledes bilux "izzó" van, de még egyszer sem állítottak meg miatta. A hagyományos izzó helyére csak be kellett tennem és mivel a vetítési képe megegyezett a hagyományos izzóéval, ezért bátran használom azóta. Egyébként a fehér fénye miatt rögtön ki lehet szúrni, amit biztos hogy lát a rendőr is, de eddig még nem szóltak miatta. Nekem meg pont ez a fehér fény ad nagyobb biztonságot, mert ezt a többi közlekedő is látja és nem hajt ki elém.
-
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92373
üzenetére
Neked van igazad. Én se mernék ezzel még pár métert sem menni.
-
KTMHobby3
tag
válasz
dinnye2023
#92329
üzenetére
Pedig egyszerű a válasz. Használat során a korom lerakodások megváltoztatták az újkori állapotot. Meg az akkori olajoktól ez sokat romlott. Aztán az is rontott az akkori állapoton hogy nálunk 86-os benzinnel jártunk, a gyári 88-ashoz képest. Ennek ellenére elég jól működtek, még a mai napon is. Igaz, azóta sokat javult a benzin és az olajok minősége.
-
KTMHobby3
tag
-
KTMHobby3
tag
válasz
Honda567
#92301
üzenetére
7 évvel ezelőtt a barátomtól kaptam. Többen összeálltak és külföldről hozattak be többet is. Azokból kaptam egyet, majd később még kettőt is. Ezek simán berakhatók Simsonokba, kis átalakítással Babettákba is.
Ha rendelsz, fontos hogy COB ledek legyenek, az SMD ledek nem sokáig bírják. Az első három COB ledes, a negyedik SMD-s, azokat kerülni kell.
[kép] -
KTMHobby3
tag
válasz
mumtaz
#92294
üzenetére
Elnézésedet kérem én ledesre gondoltam. Az viszont valóban szörnyű hogy még hagyományos izzót sem tudnak gyártani.
Az én motoromban egy kínai 6/6W-os ledes bilux "izzó" van, már 7 éve, (korábban írtam) azóta kifogástalanul működik. 8-80V egyenfeszültségről működik, 800 Lumen fényáramú, 6500 Kelvin fokos. A hagyományos 35/35W-os halogén izzó helyére csak be kellett tenni, mert a ledek helyzete pontosan megegyezik a hagyományos izzószál helyzetével. Így néz ki:
[kép] -
KTMHobby3
tag
válasz
mumtaz
#92289
üzenetére
A CANBUS-os ledes izzókról pontosan leírtad a lényeget. Ha egy 21W-os izzó helyett egy 3W-os ledes fényforrást teszel be, az hibajelzést ad azoknál az autóknál, amelyeknél ilyen rendszer van. A CANBUS-os ledeknél ellenállásokkal pótolják a plusz teljesítményt, ami természetesen melegszik, ezért érezhető szagot áraszt.
A ledes "izzók" egyenfeszültségről működnek, ezért számukra stabilizált egyenirányított feszültségre van szükség. Ha azt megkapják, évekig tökéletesen működnek.
Sajnálom hogy kifogtál egy gagyi szériát, nem mindegy hogy milyent veszel meg. Az én motoromon már 7 éve ledes világítás van, azóta működik hibátlanul. Power COB ledes mind. -
KTMHobby3
tag
Pontosan értem, amiről írsz. Sajnos sokan vannak akik felelőtlenül vezetnek. A sok baleset, sajnos halálos is, erről szól. Ezzel együtt kell élnünk. Nem kell elfogadni, hanem alkalmazkodni kell. Drága, volt oktatóm a defenzív vezetésre tanított. Megértette velünk hogy mindig figyelni kell a másik közlekedőre, az arcára, a mozdulataira. Én ezt mindig betartom, ezért sikerült eddig elkerülni a baleseteket.
A defenzív vezetés lényege ez. Soha nem megyek bele olyan helyzetbe, amiből nem tudok kijönni. Ezzel együtt hajtós vagyok, szeretem a sebességet. -
KTMHobby3
tag
"2. amíg nincs rend a fejekben, tök mindegy mit ír elő a KRESZ stb."
Nagyon jól fogalmaztad meg. Fejben kell felkészülni a vezetésre. Ha rövidnadrágban, pólóban vezetek, strandpapucsban soha, akkor sokkal óvatosabb vagyok, mint ha be vagyok öltözve. 55 éve vezetek motort, talán ezért nem volt még balesetem. Pedig szeretem a sebességet. -
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92258
üzenetére
Egyet értek Veled!
Fontos hogy jó legyen a vetítési képe és ne vakítson. A motoromon 7 éve ledes világítás van, az volt a legfontosabb hogy megfeleljen ezeknek. 7 év alatt sok rendőr látta, de egyik sem állított meg miatta. Én sötétben ritkán megyek, de azt tapasztaltam hogy nappal, napsütésben is "látják" a motoromat. Egyszer sem hajtottak ki elém, még messziről sem és nekem ez a legfontosabb.
Még annyit hogy Kínai az enyém is, 2x6W-os, 800 Lumen, 6000 kelvin fokos. Nekem bejött. -
KTMHobby3
tag
válasz
sityupityu
#92198
üzenetére
Igazad van!
Mint írtam már 55 éve vezetek motoron, lehet hogy szerencsém volt, vagy a jó Isten vigyázott rám. Eddig sikerült elkerülnöm a baleseteket. Defenzív vezetésre tanítottak, ami azt jelenti hogy mindig figyelni kell arra hogy a másik résztvevőnek mi a szándéka. Eddig mindig sikerült elkerülni a bajt. -
KTMHobby3
tag
válasz
macilaci78
#92187
üzenetére
Egyetértek Veled!
Márt megint helyettünk akarnak dönteni mások. Egy átlag motorosnak erre nincs szüksége. Aki ettől többre vágyik, az készüljön fel és szerezze be a védő felszereléseket. Ez olyan mint a Moto GP ahol mindenki tudja hogy maximális a kockázat és erre készül. Valós forgalomban erre nincs szükség, mert az nem versenypálya.
Ma is azt állítom hogy ha valaki betartja a közlekedési szabályokat és mások is, nem szenvedhet balesetet. -
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92185
üzenetére
Elfogadom, amit írsz. A véletlent nem lehet kivédeni. Ha védekezel ellene, még akkor sem. Én nem lassan, óvatosan vezetek, hanem figyelve minden résztvevőre, a lehető leggyorsabban. Mint írtam 55 éve. Ma is. Egyszer lökött fel egy autós a körforgalomban, amikor egy Babettán mentem, de azt is megúsztam. Sötét volt, nem vett észre. Felkeltem, elhajtottam az autóst, mentem tovább a munkába. Ez már több mint 20 éve történt.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Honda567
#92183
üzenetére
Ez nagyon érdekes számomra, mert az első 125-ös robogómra csizmát húztam, igaz csak télen, a hideg miatt. Nem értem miért készül mindenki a balesetre. Azt el lehet kerülni, ha valaki a defenzív vezetést választja. Engem erre tanítottak. Nem véletlen hogy eddig nem volt balesetem. Ma is így vezetek, pedig "hajtós" vagyok. Egy biztos, soha nem megyek bele egy olyan helyzetbe, aminek nem látom a végét.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Honda567
#92181
üzenetére
Ez már egy túlzott "atyai" gondoskodás. Ha valaki motorozik, az pontosan tudja hogy mi kell ahhoz hogy elkerülje a baleseteket. Nem kell ahhoz törvényi szabályozás. A balesetet megelőzni kell, nem mindenfélékkel orvosolni. 55 éve motorozok, még nem volt balesetem. Az ész a fontos...
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92177
üzenetére
Sajnos jártam én is úgy hogy vettem egy noname akkut, ami nem bírt ki 1 évet. Visszavittem garanciába és ráfizetve kicseréltem egy Bosch, sokkal drágább akkura. Az majdnem kibírt 2 évet. Mérgemben megvettem a legolcsóbb akkut (Bosch 24 ezer, Power Ride 10790), ami még most is működik. A vásárlás dátuma 2013 06 01. Több mint 11 év. Szerbiában gyártott akku, nem sajnálták belőle az anyagot. Igaz, most már kicsit gyengélkedik, de még reggel is jól indít. Ha a telet kibírja, az már a csoda kategória.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Honda567
#92158
üzenetére
Nekem a Scarabeo mindig is tetszett, pont a nagy kerekei miatt. Meg szerintem is egy jó kontstrukció. Ha Neked olyanod van, többet tudsz róla, mint én. Remélem meg agy elégedve vele. Én is el tudnék képzelni egyet itthon. Az enyémnek a kerekei 17 collosok, sajnos az úthibákat így is nehezen viselik. Meg én is, ha rajta ülök.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92153
üzenetére
Télen ritkán használom, van autóm, akkor inkább azzal megyek. Átmeneti időben, de még nyáron is jó a szélvédő. Egyébként nem olyan nagy, 60 cm-es. Áramvonalas, jobban megy tőle a motor.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92151
üzenetére
Amikor a kép készült még új volt. Azóta már szép lila a könyök. De van új könyök, kipuff, meg hengerszett, nemsokára felkerül minden a motorra. 8 éve vettem nicasilos hengerszettet a motoromra, most készülök mindent lecserélni. A plexit én csináltam a motoromra, egy Hondáról koppintva. Örülök hogy felkeltette a figyelmedet. Hátsó doboz helyett is van már új, csak fel kellene szerelnem.
-
KTMHobby3
tag
-
KTMHobby3
tag
válasz
mézespálinka
#92143
üzenetére
Ehhez mit szólsz? 38 ezer és működik.
-
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92123
üzenetére
Nagy élmény számomra az írásaid, a motorodon kívül azokról a természeti kincsekről, amiket bemutatsz. Mivel nagyon közel vannak ezek hozzám, felkeltetted az érdeklődésemet. A gyilkos tót Romániában többször is láttuk, de amiről Te írsz, itt nálunk, még nem is hallottam, pedig csak 30 km-re van tőlünk. Az biztos hogy a közeljövőben felkeressük, mert a képek, amiket feltettél, nagyon megtetszettek.
Ezt látni kell! -
KTMHobby3
tag
válasz
Zoli bácsi
#92091
üzenetére
Én meg egy ilyent vettem a bolhapiacon 800 Ft-ér:
A Li-ion akkukat kellet kicserélnem, azóta is működik. Alul a nyomásszabályzóval lehet beállítani a nyomás értékét. A hozzáadott 12V-os csatlakozóval kipróbáltam, mivel működött, megvettem. Tudom hogy ehhez szerencse kell. Ha hosszabb útra megyek, viszem magammal.
A bal oldali fekete kis nyomógomb. Egy videó panelből van, 6,5x6,5 mm-es. Ilyen:
Óvakodj a fehér, világos aszfalttól, esőben korcsolyapálya. 
A Li-ion akkukat kellet kicserélnem, azóta is működik. Alul a nyomásszabályzóval lehet beállítani a nyomás értékét. A hozzáadott 12V-os csatlakozóval kipróbáltam, mivel működött, megvettem. Tudom hogy ehhez szerencse kell. Ha hosszabb útra megyek, viszem magammal.Új hozzászólás Aktív témák
- 5db Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-13700HX, RTX 5060
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte GA-Z87X-UD4H Z87 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B360N i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus 400W
- Beszámítás! MSI Thin 15 B13UC FHD GAMER notebook - i5 13420H 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3050 4GB WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest