-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
ReDPiTTY
tag
válasz
Motion_Blur
#2042
üzenetére
allianz=2820
-
ReDPiTTY
tag
itt az én kicsikém zsír újan vettem,és eddig a 6600 km alatt csak a hajtóműolaj lett kicserélve,a légszűrő lett tisztítva és a héten vettem bele új akkut,mivel a télen kinnfelejtettem a garázsban igy már nincs benne annyi szufla.hogy ha kicsit hidegebb van akkor elindítsa.Pedig én csak fal gázon járok vele.Egy dolog hiányzik róla viszont,az a berugókar![link]
[Szerkesztve] -
ReDPiTTY
tag
válasz
yakuzasamura
#2003
üzenetére
leereszted a régit,betöltöd az újat lelégteleníted azt kész!a munkahengeren van a légtelenítő csavar!addig kell légteleníteni amig megfelelően be nem keményedik a fékkar!
A műszaki oktatásról nem emlékszel?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#1139
üzenetére
nekem ennyi elég volt(SR DiTech)és nem is akarok többet,a fogyasztása sem ugrott meg!Viszont 6e km után még mindig olyan állapotban van ahogy a szalonbol kihoztam!pedig nem sajnálom!
Ma egy újabb forrásbol hallottam.hogy le kell rendszámozni a kismototrokat is,ami nagyon hihető,hiszen a kismotorokra kivetendő magas regadóval riogatnak a hírek!
bánni nem fogom,he legalább akkor két személlyel lehet a verdát használni!és akkor go külföldre is nyaraláskor utánfutón
-
ReDPiTTY
tag
válasz
hobizoli
#1052
üzenetére
a szimik között két fajta van:s-es és b-s.A különbség csak annyi volt.hoby a B-sröl leszedték az ztaslábtartóót.meg a porlasztóba raktak egy műanyag gyűrűt.hogy ne tudd falig húni a gázt,s ezzel el volt intézve az hogy az s-es kismoci legyen,a b-s meg nagymoci.és a b-st le lehetett vizsgáztatni nagymotorra.régen semmi jelentősége nem volt.de a 90-es évek elején már nem nagyon lehetett a b-s szimókat kismotorként forgalomba helyezni,csak akkor,ha lefojtoották,a kiegészítőket leszedték a vázba pedig beleütötték,hogy cm50.és ezt a procedúrát a régiekkel is meg kellett csinálni,mivel a géptáblán nem volt rajt e bizonyos cm50 felirat!
Azért megnézném azt a kiskerekü 50 es szimit amelyik 90 et megy!nekem a gyári nagykerekű szimim 70 es /eredeti NDK-s,nem felfúrt!!/hengerrel úgy ment 115-öt,hogy az Mz ETZ első lánckerekét tettük fel rá,mert az eredetivel szarrá pörögte volna magát!
-
ReDPiTTY
tag
ha valaki ad 300at érte akkor odaadom:
Bővebben: link
én meg veszek egy piaggio X9_et -
#887
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#884
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#884
üzenetére
nem vettem semmit,meg mocis ujságkat sem nézegettem,igyis elég volt hallani asszonytól,nézd kisfiam apád már megint a motorokat bámulja
-
#876
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#865
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#865
üzenetére
apriliát egy darabot nem láttam!ducatibol nagyon sokan a monstert hajtják/nekem ez a No1/cagivát sem láttam,viszont láttam egy brutale orot aminek kiakadtam a ''semmilyen jellegzetes''hangján.a japán modellek nem nagyon menőek azaz nem a speed a legmenőbb hanem inkább a naked-eket használják.most láttam élőben először triumph speed tripletBővebben: link
.ez élőben nagyon állat.A városokban akkor is inkább a nagy 500 luxusrobikat részesítik előnyben,amikkel hihetetlenül tudnak lavírozni és iszonyatosan nagyot gyorsúlnak -
ReDPiTTY
tag
most jöttem meg olaszországból,és érdekes mód 50es robogót már alig látni,kivéve a csajokat akik scarabellóval tépnek kettesével.inkább a 125 250 de az 500 asok nagyon elterjedtek!és mi az ami Q-ra tetszett?az hogy a nagy gépekem fenn ülhet az egész család.hátul mama elől meg a gyerek megfelelő sisakban!nálunk mikor lesz ilyen?nézegettem a km órákat,180-200 van beleírva,de a gyorsforgalmú utakon sem hajtanak 100-120nál jobban!viszont előznek jobbról balról,szembe a forgalommal,de egy mutogatást,dudaszót nem hallottam!a lámpáknál volt szép látvány amikor a pirosnál feltorlódó sor elején összegyűlt vagy 20-40 robogós motoros aztán zöldnél -mint a versenyeken-elgyorsultak a motorok
-
#719
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#718
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#718
üzenetére
strandpapucsban
-
ReDPiTTY
tag
az a baj,hogy a legtöbb autósban még mindig a régi téveszme él,hogy csak egy motor jön vagy harminccal.aztán majd csak megáll.
a legnagyobb röhej amikor trendicsávókám jön a fulltuningos robógójával a legtutibb napszemüvegben,sisak a fején,de a csat csak úgy lobog a zsélben!de akkor minek sisak?hogy ne essen a fejére semmi? -
#642
ReDPiTTY
tag
Papa-Georgo
#641
ReDPiTTY
tag
válasz
Papa-Georgo
#641
üzenetére
ez nagyon nagy!!
-
#640
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#637
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#637
üzenetére
+jó az aláírásod -
ReDPiTTY
tag
szerintem a tárcsát ki tudod szedni,de használt esetébem valószínű erre nem lesz gondod.lámpát az utmellett cserélni nem fogsz,bár én 3 éve hajtom kora tavasztól késő őszig nem tudom hogy azt hogy kell csinálni,csak a kezelési utmutatoban láttam!fűtés az nincs csak a tömeg motorokon
400ért lazán kapsz!!de 200ért már biztos hoznak neked,ha vannak ismerőseid főleg
szerintem nézz utána egy két külföldi használtmotor oldalon -
ReDPiTTY
tag
gyári fojtással/ami nem engedi 50nnél többet menni/valóban csak két lityit fogyaszt,bejáratás után ezt mi kivettük belőle igy 85 90 a vége és eszik vagy2,5-3 litert.ez még nem tuning mert csak egy tárcsát kellet kivenni ami akadályozta a hajtószijat abban hogy nagyobb áttételre perdüljön.mivel olyan jó a motor károsanyagkibocájtása,hogy katalizátor nélkül is teljesíti az euros normát,semmi akadálya annak hogy a kipuffot tuningra cseréld.kanyarban lehet dönteni mint állat,
szoktak is nézni amikor a kanyarokba betépek!
kesztűtartó az nincs.de sisakrekesz az méretes:Bővebben: link,dobozzal viszont nem csúfítanám el
berugókar az nincs mivel az injektor miatt csak akkuval indul/a megfelelő nyomás létrehozása/
lassan három éve vettem még semmi bajom nem volt vele annak ellenére hogy lassan már tudományos tézis hogy ''minden szar ami olasz''.pedig a legnagyobb felhőszakadásban is motoroztam vele fűtés nélkül.viszont annyira jó rajt az idom,hogy aderéktól lefelé nem szoktam vizes lenni.
mennyi egy tank?ezt soha nem néztem,elég sokat lehet vele elmenni mivel 8literes a tankja!
a világítása az kicsit gyengusz de ez a legnagyobb hibája viszont szerintem nem kell egy robival kilóméterekre ellátni.az alap szereléseket meg tudod otthon oldani nem nagy kunszt.
benzin:95 oszt jol van.egyszer kipróbáltam a Vípovert de szart sen vetten észre!
Bátran merem ájánlani,de azt mindenképp el kell mondani,hogy én szalonból toltam ki/650ezerért/ viszont egy használt gépnél nem ismerheted az előéletét.persze ez minden használt dologra igaz
Bővebben: link
Bővebben: link
Bővebben: link
Bővebben: link
Bővebben: link
ez az injektor:Bővebben: link -
#485
ReDPiTTY
tag
oceanearth
#484
ReDPiTTY
tag
válasz
oceanearth
#484
üzenetére
40?
én még 3000 nyomtam le anno -
#422
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#421
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#421
üzenetére
volt rsv-d?álmaim mocija!egy 650-es elephantom volt az tuti gépezet volt
-
#418
ReDPiTTY
tag
Topiccsendőr
#399
ReDPiTTY
tag
válasz
Topiccsendőr
#399
üzenetére
a mocimhoz még nem kellett hozzányúlni,3 év 6ezer kilóméter után.pedig én csak két gázkarállást ismerek:alapjárat és full gáz!
mod:hsz 404 képet tudsz linkelni?
[Szerkesztve] -
#384
ReDPiTTY
tag
oettinger01
#383
ReDPiTTY
tag
válasz
oettinger01
#383
üzenetére
gp 1?az újat? az nagyon állat!
-
#382
ReDPiTTY
tag
oettinger01
#381
ReDPiTTY
tag
válasz
oettinger01
#381
üzenetére
az szomorú,bár ha a biztosító fizet,akkor még jól is járhatsz!fizet?
-
ReDPiTTY
tag
de ez legalább itt áll a garázsban
Bővebben: link -
ReDPiTTY
tag
kimondottan robogóolajat vagy szintetikus olajat szabad használni,bár inkább a szintetikus,mivel ezek általában teljesen elégnek,mig a szar olajok eldugitják a kipufogót,ráégnek a dugóra a gyűrűk alá aztán lehet generálozni!az meg valahogy drágább mint az olaj.az olajon nem szabad spórolni!meg undorító is amikor húzod magad után a büdös kondenzcsíkot
-
ReDPiTTY
tag
egyszer én átültem a sr-ről egy régi suzukira /kistestű kiskerekű/majdnem az első kanyarban elpadlóztam aztán elkeztem azt hinni hogy nem tudok motorozni,pedig régen jogom volt nekem is.szerintem teljesen más érzés a nagyobb kaszni miatt!az apriliát ledöntöm gumiszélig egy jobb kanyarban!
-
#171
ReDPiTTY
tag
oceanearth
#170
ReDPiTTY
tag
válasz
oceanearth
#170
üzenetére
650 e volt zsír újonnan vettem,egyébként sr 50 ditech
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.ez élőben nagyon állat.A városokban akkor is inkább a nagy 500 luxusrobikat részesítik előnyben,amikkel hihetetlenül tudnak lavírozni és iszonyatosan nagyot gyorsúlnak
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Diablo IV
- Asztrofotózás
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Parkside szerszám kibeszélő
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Macrodroid
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Poco X3 Pro - hardverfrissítés
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- 160 - 177 - 178 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Samsung Galaxy Book 3 Amoled 360 i5 13.gen, 16GB RAM, 512GB SSD, érintőkijelzős kedvező áron!
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- HP ProDesk 600 G4 i3-8100 16GB 512GB 1 év garancia
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad P51 XEON I 32GB I 512SSD I Nvidia I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest