Aktív témák
-
#5146
Integra
titán
Topiccsendőr
#5141
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#5141
üzenetére
na a szaros dukátiddal aminek az arcát lenyúlták a hondáról, te csak ne szójjábeeee
b.k. meg minden
-
Integra
titán
abban nincsen semmi szánalmas hogy realista vagyok és hogy ilyen kis motorok nem erre valók, mert egyszerűen veszélyesek.
ha te nem tudsz motor és motor között különbséget tenni, ez már hagy ne legyen az én bajom. de koptasd le a lábtartót egy ilyen motoron, megnézem hogy melyik kanyarban dörzsölöd le magadról a bőrt, mert szar volt a gumi rajta, mert nem ilyen használatra találták, ki, vagy mert egy bordán nem csillapított rendesen valahol..
de gondolom a husáng az simán tudja -
-
#5125
Integra
titán
Topiccsendőr
#5109
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#5109
üzenetére
te jó ég, ez de gáz
-
Integra
titán
-
#5087
Integra
titán
Stalker-2572
#5083
Integra
titán
válasz
Stalker-2572
#5083
üzenetére
már kapni is lehet
egy sípcsontvédőt edzésekhez azonnal elfogadnék belőle, ha létezne.. -
#5086
Integra
titán
Stalker-2572
#5083
Integra
titán
válasz
Stalker-2572
#5083
üzenetére
asszem megvan a védőfelszerelések új generációjának alapköve
ez komoly, azt tudtam, hogy léteznek ilyen anyagok, de mindig csak a harcászatban olvasstam, golyóálló mellények folyékony polimer alapon etc...
de hogy ez már kereskedelmi forgalomban is létezik..
nagyon durva
21. századi páncél
-
#5033
Integra
titán
Topiccsendőr
#5020
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#5020
üzenetére
RISZPEKT
-
-
Integra
titán
válasz
Flashback
#4968
üzenetére
vtr1000 sp-1 volt anno. aztán jött az sp-2.
úgy indult a dolog, hogy wsbk-ban a honda sehogy se tudta elverni a dukikat, bárhogy is igyekeztek, nem ment, egyszerűen nem tudták megverni a 900 cc-s s4-gyel a 990-es v2-t.
így hát építettek pályára wsbk-ba egy saját v2-es motort. a homologizáció miatt meg csinálták utcára az sp-1-et majd az sp-2-t.
első évében vb lett a motor, aztán második, aztán megint első.
aztán jöttek az 1000cc-s s4-ek és akkor a honda szépen dobta az sp2-t. mindenki várta hogy jön az sp-3 de hiába
-
#4952
Integra
titán
Topiccsendőr
#4951
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4951
üzenetére
-
#4949
Integra
titán
Topiccsendőr
#4945
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4945
üzenetére
hitetlen kutya vagy...
de ha egyszer meglátlak egy szárnyason, lerúglak róla.. -
#4943
Integra
titán
Topiccsendőr
#4942
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4942
üzenetére
nem, félreértesz
nekem a kemény verseny az első. nem szégyen kikapni.
a bajom az, hogy végignéztem az idei szezont és teljesen elkeserítő volt nézni a két gumi közötti különbséget. és esély se volt versenyre az esetek 80%-ban -
#4941
Integra
titán
Topiccsendőr
#4940
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4940
üzenetére
ezzel semmi bajom nincsen egészen addig, amíg a gumik szóba nem kerülnek.
-
#4937
Integra
titán
Topiccsendőr
#4935
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4935
üzenetére
ez így elég meredek és nem is pontos.
először is gumik. másodszor a 800as átállás nekik ment a legjobban, míg a japók teljesen rossz irányba mentek el, ezt be is vallották.
a bajom az, hogy jövőre is valszeg a gumikon fog sok minden múlni -
#4928
Integra
titán
Topiccsendőr
#4926
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4926
üzenetére
megtudnák építeni.
csak nem akarják -
#4916
Integra
titán
Topiccsendőr
#4890
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4890
üzenetére
na a zx10 ordenáré trombitája is megér egy misét azért..
-
Integra
titán
válasz
[lAyCsI]
#4900
üzenetére
jaja, ezres horentre nekünk is fáj a fogunk.. kérdés hogy a hh kiadja e nekünk is.
remélem.. kis hornet megvolt. de szerintem ha lesz is, akkor is egy darab, és mire hozzánk kerül, addigra, már rommá küldte a sok firkász..
nekem nagyon tetsz, az oldalsó kipoffját szokni kell még, de fényévekkel könnyebben emészthető mint a pengén. lehet hogy aztán élőben látja az ember azt is és akkor azt mondja hogy üt-vág. -
#4914
Integra
titán
Topiccsendőr
#4892
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4892
üzenetére
hát akkor ennyit a vtr sp3-ról...
pedig nagyon kéne a duki ellen egy 1200-as v2... -
Integra
titán
-
#4453
Integra
titán
Topiccsendőr
#4444
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4444
üzenetére
ez kész, ilyen home tuning pelxit még nem láttam, drámai
-
Integra
titán
170 LE Láncfűrész 2 keréken!
Mi történik, ha a modern favágó égett gumiszagot szimatol a levegőben, megunja az erdő csendjét, a mókusokat és az autópályák gyorsulóistenévé akar előlépni? Megmondom: 24 db láncfűrész és egy használt Harley-Davidson felhasználásával 24 hengeres speedmotort épít. Valahogy így:
Dolmette-nek becézik. Kell hozzá 24 db, a világ legjobb lóerő per súly arányú láncfűrészéből, így egy német mérnöki csodára a Dolmar PS-7900-as professzionáli láncfűrészre esik a választás, mely 79 cm3-ből 6,3 lóerőt ad le 9500-as fordulaton. Az így sem semmi fűrészmotorokat kicst fel lehet piszkálni, hogy egy winyó által is irigylésreméltó 10 000-es fordulaton 7,1 lóerőt adjanak le. A maximum 5,5 Nm nyomaték 7750-en jön elő.
A fordulatszám kivételével az eddig elhangzott számok nem olyan bestiálisak, de ne felejtsük, hogy mindebből 24 kerül a gépbe, azaz az összteljesítmény 1900 cm3, 130 Nm és 170 lóerő lesz, ami egy 300 kg alatti motort már elég jól kigyorsít. Konkrétan 3.-ban 200 fölé. Végsebességet és pontos gyorsulást sehol sem találtunk, csak azt, hogy fél másodperccel maradt le egy 400 lóerős Audi mögött, mert a 24 fűrészből, csak 20-at sikerült beröffenteni a megmérettetés előtt.
A vadállatot hátul 240 per 40-es 18 collos kerekekre szerelt 292 mm dupla tárcsafék lassítja, míg elől egy normál 120/90-es 18-as virsli található. A láncfűrészekből összetákolt szörnyeteg teljes hossza pedig 3,87 méter.KÉÉÉÉÉSZ
-
Integra
titán
-
Integra
titán
Raktérbe zuhant a motoros
Havaria
2007. október 6., szombat 17:01Súlyos sérüléseket szenvedett az a motoros, aki egy fékező mikrobusznak rohant, majd a hátsó ajtaját beszakítva bezuhant a jármű rakterébe Pécsen. A baleset szombaton délután, három óra körül történt a baranyai megyeszékhely központja és a szomszédos Keszü között.
Egy Volkswagen mikrobusz balra akart kanyarodni a főútról, ezért lassított, a mögötte érkező motoros azonban nem tudott idejében megállni, és nekivágódott a furgonnak. A motoros betörte a Volkswagen hátsó ajtaját és a raktérben kötött k. A szerencsétlenül járt fiatalembert a mentők súlyos sérülésekkel szállították a kórház traumatológiai osztályára.
lol, erre nem tudok mit mondani...
-
Integra
titán
-
Integra
titán
Honda Introduces 2008 CBR1000RR
by staff
Friday, September 28, 2007Torrance, Calif. -- American Honda Motor Company announced today an important addition to its 2008 motorcycle lineup: the CBR1000RR.
A completely new machine from the ground up, the CBR1000RR reinforces Honda's legacy of creating breathtaking breakthroughs in the literbike class and establishes a new pinnacle of sportbike performance and rideability.
"The CBR1000RR represents the ultimate in Honda's sportbike technology, with innovations that will establish new performance standards in all aspects of the open class," said Honda Motorcycle Division Press Manager Jon Row.
With the addition of the CBR1000RR, American Honda's powersports product line now encompasses 58 models, many of them all-new or significantly redesigned.ENDS
-
Integra
titán
mondok egy példát, ez a hh amúgy meg a kereskedései.
elment egy cimbora, akart venni egy új legendet. nem öltözött ki.
bement megkérdezte hogy mehet e egy kört a legenddel. erre a csóka a szalonban (neves szalon nagymenője) lenézően, hogy hát ha megveszed mehetsz veled, de mit akarsz itt, hogy nézel már ki, kb ilyen stílusban...
erre a srác nem szólt semmit. elköszönt és elment.
átment a lexus szalonba. bement fogadták megkínálták enni és innivalóval megkérdezte melyiket vezetheti, az egész modellpaletta ott állt, válasszon. ment egy kört. ezután szépen csöndben annyit mondott, hogy kérek egy gs450h-t, fehér bőrbelsővel mark levinson hifivel. majd kiment. majd ezután még aznap átment még egy másik honda kereskedésbe, ott meg kért egy 1.8as 4 ajtós full extrás civicet.
csak ennyit bukott aznap az a neves szalon..
na itt tart ez az ország... -
Integra
titán
2008 Honda CBR1000RR: Cloaked In Secrecy
by dean adams
Thursday, September 06, 2007
Honda debuted a bunch of new models to the dealers last night but one that they did not unveil to their dealers is the 2008 CBR1000RR. We're told that no public unveiling is planned.
Presumably, Honda does not want their competitors to see the all new CBR1000--which is said to be a major change from previous 1000RR models--until September 28.
There are at least two 2008 CBR1000RRs at the Anaheim show, but they are kept in a safe room, and we're told dealers can only view the bikes after security makes sure that they do not have any type of camera on their person.
ENDS -
-
#1963
Integra
titán
valentinho
#1961
Integra
titán
válasz
valentinho
#1961
üzenetére
te mit gondolsz mi ez?
-
#1832
Integra
titán
Stalker-2572
#1817
Integra
titán
válasz
Stalker-2572
#1817
üzenetére
fmx-nek köze nincsen a supermotohoz
valóban krossz alapjai vannak, de azért ez nagyon távol van bármilyen hardcore feladattól, ez egy sm look fun bike kezdőknek.
kemény gépet akarsz, xr-ek crf-ek -
Integra
titán
válasz
SzalaiG
#1748
üzenetére
ahh, mit pöcsölnek, radiális abs-es féket bele, nehogy már ne tudják megcsinálni.....
konkurenciának meg csak a kawa z1000 lehet az, az fz1 yamaka az egy vicc, azt a motort elkúrták, nem kicsit, nagyon..
gondolkodok a hájtek brit vetélytársakon íráson is, de semmi se jut eszembe.. -
#1710
Integra
titán
Topiccsendőr
#1706
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#1706
üzenetére
lehetséges
nekem mondjuk logikusnak tűnik hogy követnie kéne a dolgokat, hiszen mondjuk kopgás szenzor is van, az is azért hogy ideális legyen a program, vagyis a rendszer állít mindenképpen. de ezt a példát, most mondjuk autó motorból vettem, nem tudom, hogy ezeknél a bájk mociknál így van e. -
Integra
titán
válasz
jogprof
#1691
üzenetére
ugyan már semmi baj
a 8 le helyett írhattam volna 20ezret is
a lényeg pont az volt amire gondoltam, hogy ez az általánosan elfogadott alap ''tuning'' mert hogy mindenki azt hiszi ettől majd jól szétküldöm teljesítmnyben a vasat..
mert power commander helyeett, ami azért nem rossz, inkább ez kell mindenkinek...
meg mert ugye komoly motor tuningra már durva pénzek kellenek.. -
#1682
Integra
titán
Topiccsendőr
#1663
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#1663
üzenetére
igen, ez a direkt légszűrő, meg sportkipuff, és +8 le kapásból...
-
Integra
titán
válasz
DroneZ^
#1410
üzenetére
ebből a kawa eleve kihullik mert őslelet
a cb simán nyer minden tesztet a mai napig
messze a legjobb, legnyugodtabb, legkiegyensúlyozottabb motor, kategóriához képest a legkisebb, legkompaktabb, legkényelmesebb, atomstabil futóművel, dual cbs abs fék, a legkényelmesebb ülés az utas számára is és valóban made in japan még a vas...
és van félidomos belőle.
ha ránézel a számokra akkor valóban lehet versenyezni, de ha megnézed élőben és kipróbálod őket, akkor azonnal rájössz, hogy jelenleg a cb-t nem nagyon lehet megközelíteni.
én cb-t gsx-et próbáltam. az xjr se mai technika már, levan maradva -
#1406
Integra
titán
Stalker-2572
#1405
Integra
titán
válasz
Stalker-2572
#1405
üzenetére
nem egy kategória.
a cb1300 ellenfele a gsx1400, de az is távol van tőle.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[kép]](http://fogonazos.googlepages.com/stelvio.jpg "[kép]")
Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Kerékpárosok, bringások ide!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Milyen okostelefont vegyek?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Fűnyíró topik
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3965
- Apple iPhone 11 128 GB Lila 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba áron eladó Asus Vivobook S433EA /i7-1165G7/16GB/512 GB SSD/FHD/IPS
- 164 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest