Aktív témák
-
#25954560
törölt tag
teged nem irigyellek a hetvege miatt, lehetett melo boven a szoliban

vasarnap, mivel mar 'joido' volt, felgurultunk dobogokore egy 400ft-os bablevesert. hat... nem volt az a kifejezett tomeg
egyedul voltunk, de szerencsere bableves az volt. amig kikertuk havaseso esett. meg meg utana is. nagy mazli h kocsival mentunk 
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7739
üzenetére
a filmen csak beszeltek superbike-rol, de nem lattam sportmotort. volt ott minden mas...
egyebkent miert jobb ez, mint egy vfr? -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7723
üzenetére
khm...
en kicsit tudok oroszul 
-
#25954560
törölt tag
tudom.
az ocsem sok evig akksikkal foglalkozott, eleg sok mindenre megtanitott. csinaltak sajat szakallukra is teszteket es csak annak hittek, nem a marketingdumaknak. pl hosszasan rohogtek a bosch silver-en a tesztek utan. ezert van a kocsimban optima. es pillanatnyilag a tuti mukodo yuasa jobb alternativa volt, mint a tuti nemmukodo varta
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7686
üzenetére
ezt itt a petofi hidra felhajtanynal soxor hallom
multkor en is pont egy ilyenen rohogtem kegyetlenul
ulunk Parommal vmelyik nap kocsiban pirosnal es elgurul mellettunk ket motoros. az egyik fekez, leteszi labat, megallt. a masik lassit, imbolyog kicsit, leteszi a labat, majd lepdel harmat egylabon, mert keptelen osszehangolni az elsofekkel a szervezetet. Parom meghokkenten nez, en kicsivel immunisabb vagyok mar ezek ellen. de aztan jott az elindulas. az elso normalisan elindul, a baratunk meg jobbra-balra kileng fel-fel metert, majd vegre beall egyenesbe (ekkor mar vagy 15km/h-val hasit) es aztan huz egy bovebb gazt. csak meg nem engedte ki teljesen a kuplungot, igy hat automatavaltos-hangon megindul elore, szinte egyenesen. ekkor mar en is kicsit aggodtam a motorert. azt hittem egyedi esetet lattam. de nem. tegnap es tegnapelott millio ilyet. eddig csak a szombati bevasarlovezetoktol tartottam es a vasarnapi videkremegyunk-ektol. mostantol kezdve azonban a vagivagyokazujmotoromon-tol, a mitnekemezerkobcenti-ktol es a tobbiektol is tartani fogok.
a vasarnapi gurulas (negy motor, tobb eve gurul mindenki) ezert volt feludules: nyugi, hatarozottsag, biztonsag es a szokasos egymas segitsege vegig.szoval csak ovatosan, naggyon higul a motoros tarsadalom is

-
#25954560
törölt tag
mi is gurultunk a hetvegen. beleugrott egy 500-as
vegulis el kellett
mennunk gyorbe, ott megszereztuk godzilla akksijat (5 eves yuasa, de azota nincs gond az inditassal) es kidobtuk a varta-t.
elmult a picinek a rangatasa nagyobb gazadasra, mar siman huz 2000-tol. alatta azert meg gyengusz. viszont ez a metzeler z2... lehet h jo turagumi, de senkinek sem ajanlom. egyszeruen nem egy ezres turasport gepre valo. ahhoz tul kemeny. jovo heten gumacsere. sztem tetetek fel sportattak-ot, ha addig nem tud vki olcsobban
39+28 a hatso+elso (180/55 + 120/70).
ujabban raszoktak a motorosok h koszonesnek huznak egy gazt. ott ucsorogotunk az esztergomi gyros-osnal es legalabb 3-4 kulon motoros is igy koszont. ezekkel mi van? friss a jogsi es nem meri elengedni a kormanyt? remeg a keze es megcsuszik a kuplung? nemjo a refije? sztem a legrosszabb megoldas. ugyis utaljak mindenhol a zajt, igy meg foloslegesen csinalnak pluszba. raadasul tobb volt a gyari kipus gep, szoval meg eleg viccesen is hangzott. en mar csak tudom![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mod: jah 6.2-es atlagfogyi...

Integra: van nekem szuperjo, ha hirtelen kell tudom kolcsonadni
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7601
üzenetére
nemtom. csodalkoztam en is... persze ha allt, akkor nem csoda hogy valamikor lecsereltek... toltes nelkul sokkal elobb megfarad, mint hasznalva.
-
#25954560
törölt tag
gurultam
igaz, csak 17km es ovatosan, forgalomban, kisertem egy kocsit. de jo volt. az akksi megint megfaradt, a szervizben bikarol kellett inditani. mondjuk nem csodalom, 8 eves varta akksi (miert nem yuasa van benne
). nagyon kemeny nekem ez a z2-es guma, alig puhul ahogy gurulok. viszont most egy darabig meg marad.
na hess kifele mindenki!
-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#7543
üzenetére
az. nehanyan panaszkodnak is h nem olyan eros, mint a regi d-3
viszont eu-konform. cserebe nem ul ki furcsa feher nemtommi a lanc feluletere ha beaztatod. nehany bringas forumon lehet talalkozni olyan esettel, amikor bennehagytak ejszakara a lancot a brigeciolban (d-3) es masnap reggel fura dolgok tortentek a lanccal. a leghatekonyabb megoldasnak bringas korokben az szamit h leszedik, felliteres nestle/akarmi (nagyszaju) uvegbe be, raonteni brige, bezarni es razni negyedorat (agresszivebbek kicsi kavicsokat is szorhatnak bele
) aztan kiszedni es fel a binyiglire. persze a mi lancainkkal ez maceras lenne (ketliteres uvegbe be
) meg el is faradnek egy 530-as lanccal jatszani szambatokot.
mi legutoljara probaltuk ecsettel is es szobanovenylocsoloval is, mindegyiknek vannak hatranyai. viszont sajnalok 4rugot egy lanctisztito-spray-re. -
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7525
üzenetére
a vicc kedveert en csinalnek egy virtualis meghajtot es arra tennem a swap-et
ha csak a swap meglete/nemlete szamit, akkor ez eleg kell legyen, akar par megaban is. meghat a kihivas... 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7511
üzenetére
akkor nem mondom:
idojaras-elojelzes -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7509
üzenetére
az

tegnap elvittem a picit este a csiki-bege plazaba, elmeletileg ma vizsgazik. o, lehet hetvegen mar gurulaszas lesz!
hihetetlen kulonbsegek vannak erzesre a ket gep kozott. a legtalalobb kifejezes a picire az h izgaga
sokkal konnyebb, sokkal rovidebb a gazmarkolat utja, ezert sokkal erzekenyebb a gazra, alul sokkal erosebb es sokkal rovidebbek az attetelei (persze, mert ezen meg gyari) es jobban elkolbaszol az utegyenetlensegeken (ez mondjuk lehet a kisebb tomege miatt is meg az osoreg Metzeler MEZ2-k miatt is).
tenyleg, MEZ2-vel van vkinek tapasztalata? en a MEZ6-ot szerettem, de Conti SportAttak meg jobban bejott.
es nem talaltam tartalek allast a benyanak. ez mar ennyire modern?
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7503
üzenetére
sztem motoroazis.
de pinkmotors a legjobb, tata. -
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7469
üzenetére
nem az idojarastol tartok
szoktam en gurulni rettenet idoben is. a ket eve lejart muszaki aggaszt pottynyire.
tuzi: koszi, de elobb en hilak meg egyre, aztan johet a tied
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7461
üzenetére
ma en is labon kell elvigyem a picit. odaviszem este es ha szerencsem van holnap vizsgazik. ha nincs, akkor jovheten, de addig is ott lesz. remelem nem futok bele dolgos rendorbacsiba ezen a gyorsasagi szakaszon
a, szabalyosan, ovitosan fogok kozlekedni. uj a pici, regen ultem motoron, regiek a gumak... a jarokeretes nenike a jardan szelveszkent fog elsuhanni mellettem, csakugy vigyorog majd a mufogsora!
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7454
üzenetére
nekem is rengeteg a dolgom: akksitoltes (venni kell ujat), biztositas intezese (kell a vizsgahoz), vizsga (talan hetfon
), bejelentes (assetudommi
), huuuu. hetvegen pedig mar durva napsutes. lehet meg kene szerezni gyorbol a szornyet es csapatni vele egyetmod: jah es kozben reggel hattol este nyolcig melo...
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7452
üzenetére
a kisertesen kivul mindennek ellen tudok allni

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7419
üzenetére
kabbe persu

de igazad van. alig haladok a meloval, mert folyton ide lyukadok ki
en a magam modjan epitem a cucializmust: tulteljesitem az oteves terveket
-
#25954560
törölt tag
mit elvisel? ragaszkodott a motorhoz
alig varja h gurigazzunk a picivel. nagy volt a szaja h ez milyen konnyu meg pici az fzr-hez kepest, de miutan gurult vele par metert itt a melygarazsban, rajott h azert neki ez nagy picit 
van tesoja. de az pasi, baj?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
lAyCsI: melto bizony! koszi

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7402
üzenetére
eddig azert jobb a helyzet. jott haza fini tejberizs Parom edesanyjatol, hoztunk ezt-azt az en szuleimtol, haveromnal voltunk kepeket nezegetni (egybekotve kajalassal), van vacsimeghivasunk masik baratomekhoz, szoval egyelore jol megy
pozitiv gondolkodas 
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7390
üzenetére
egyevesen megvette 1800km-rel, azota nem volt igazan ideje hasznalni.
sztem kicsit tartott is tole, mert valamikor (ez nem derult ki mikor) elcsapott vele egy facant (komplett lampacsere - gyari, hibatlan, semmi idom nem serult) szoval sztem ez is hozzajarult. meg van 3 gyereke es vallalkozo is. egyszeruen megszerette, megvette es azota orizgette meg neha eljutott vele gurulni. nagy ritkan. az en szerencsemre
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7387
üzenetére
ugyugy, ugyanaz a szitu
egy ajtot hasznaltunk a celra, de amikor le kellett szedni a picit a kocsirol, azert mar izgultam. recsegett-ropogott, nem birta a sulyt. ketszerhasznalatos spejzajto rulez
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7385
üzenetére
meglatom. asszem kicsit gurigazok majd vele, hatha kitisztul. ha nem, akkor takarit(tat)as, de szo sem lehet semmilyen varazslottyrol. benya es kesz

mod: istenem, alapjaraton a hangja... egy alom. elszoktam en mar attol az alapjarattol, ami nem ingadozik, nem csattog (mint egy kawa), nem sipol (mint egy duki menetkozben) es nincs generatorlanc-zaj, vezermulanc-zaj, akarmilyen-zaj, csak szepen duruzsol. hadd ne mondjam: iden fentmarad a gyari kipu

-
#25954560
törölt tag
koszi mindenkinek

en is boldog vagyok rendesen. bar izgultam hazafele szombathelyrol a scudo-ban kikotottuk a picit es ovatosan jottunk. sotet is volt, izgultam is, jol elfaradtam mire hazaertunk. nem hittem volna azert h szombathelyre elgurulok egy motorert meg vissza ilyen csigatempoban, de meglett.
valszeg a karbipucolast nem uszom meg. 3000 folott ha erosebben huzok oda, torpan es razkodik az egesz, mintha egyetlen henger akarna elvinni a balhet, a tobbiek meg meg alszanak
nem gyujtasnak tunik, hanem benya-ellatasi hibanak. de nem tartok tole.persu szettorhetsz egyet, persze. valamikor csak el kell nevezni valahogy

zsoltee: az fzr egyelore marad. lehet kivonom forgalombol vagy valami, megmarad palyazni vagy nem is tudom. a szivem verzik ha arra gondolok el kene adni. meg aztan kotyaveteljem el 2-300000-ert?
jasszer : koszi
ennyi km azert egy nyari honap alatt is meg szokott lenni -
#25954560
törölt tag
válasz
SzalaiG
#7370
üzenetére
hehe

aszondom sziasztok.
a pici
hatso villakoszi mindenkinek, aki drukkolt

ez olyan, mint egy mese. a muszakija 2006-ban jart le, azota nem is mozdult. a gep tiptop allapotban van, gyakorlatilag ahogy kigurul egy ilyen a szalonbol. most mar 3833km van benne, mert 5km-t gurultunk vele probakeppen. hat, arcunkra fagytak az oromkonnyek, szombathelyen -4 fokban
minden stimmel: fektarcsak kopasa, csavarok, tomitesek, datumok az alkatreszeken. nezzetek meg a hatso villat, meg a gyari matrica van rajta, ami azert nem szokott ilyen allapotban megmaradni. az idomok belso oldalan a kipufogonal a szivacs meg csak el sem szinezodott a hoterhelestol, szep vilagosbarna. az ules es a markolatok kifogastalanok.
van meg vele dolog rendesen, gumicsere, akksicsere, olajcsere, karbiszinkron/tisztitas, stb, de elkepeszto a pici. 1.375.000 volt a vege, en meg kicsit alkudoztam volna, de nagyon hideg volt
Allah novessze mindenkinek hosszura

mod: a bambi persze jar az illetekeseknek. meg a tobbieknek is, ha osszeszervezunk egy dumalast.
-
#25954560
törölt tag
hetfon/kedden tolok fel kepeket. ha elhoztam azert, ha nem, azert. izgulok rendesen. lAyCsI, persu, ti vagytok a fodrukkerek. iszunk bambit. ha elhozom azert, ha nem, azert

-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7299
üzenetére
azok a motorosok/motorok amik erzekenyek erre, zavarban lesznek
maskepp megy a bico (aki nem lotte ossze a nyitott dobbal a gepet annak jobban
) -
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#7295
üzenetére
valszeg jobban lehet menni palyan tole, mert nem kell sz@rozni azzal h visszadobod-e v sem, hogyan adsz gazt, stb.
nekem, akinek nincsenek ilyen igenyei, jo erzes az, amikor egy ropke pillanatra megfogja a hatso kereket, ha elbenazom a kuplungolast v gazadast, mert eleg rovid ahhoz h ne okozzon bajt, viszont erzem az erot
folyamatosan emlekeztet arra a pici h csak tisztelettel es koncentracioval lehet forszirozott utemben haladni. aztan amikor csak bameszkodni akar az ember bedugja otodikbe (Tuzi ne rohogj az ezersebessegessel!
) es elgurulaszik bekes 90-nel. az elet szep! -
#25954560
törölt tag
csodalkozom h a 400-asodra annyiert van lanc, mint az ezresekre. eddig azt tapasztaltam h a lanc meretevel es szakitoszilardsagaval no az ara is (nagyjabol). marpedig az 532-es az egyik legdragabb (na ezert szokott mindenki 530-as fogaskerekeket feltenni az elso cserenel
), bar ha a vfr400r-re is 530-as kell, akkor siman el tudom kepzelni a te meregzsakodon is. akkor viszont szep lenne, ha joval tovabb huzna, mint egy nagyobb gepen. -
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7239
üzenetére
tenyleg szep hangja van ugy, az akra meg az egyik legregebbi nagymester: szep, jo minosegu, draga

-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7234
üzenetére
kozlekedj fek nelkul. lehet viccesen hangzik, de probald csak ki: hegyekben kanyarogni ugy h csak sebesseget valtasz es a gazkarral jatszol. ra lehet erezni szepen. egy ido utan rajossz h a hulye feket soxor hasznalod feleslegesen. nem sietni, csak dontogetni es kanyarbol kifele finoman gyorsitgatni.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7223
üzenetére
kb 2085 mm
igazibol lenne egy ducato, csak kisebbet vinnek, mert nincs c-s jogsim
-
#25954560
törölt tag
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#7214
üzenetére
koszi, az ajtolap azert nem kiraly, mert ketten szoktuk feltolni/leszedni a mocit es a mindenfele pallok ket oldalarol szepen hozzaferunk. az ajtolaptol kicsit tartanek h csuszkal v eltorik
vmi jo kis heggesztett vas rampa lenne az igazi kampokkal a vegen. -
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7212
üzenetére
mint egy fzr1000
hatareset, lehet akkor ez epp nem fer bele pizsoba. ufo nem jaccik. -
#25954560
törölt tag
kerdesek:
- mi az a legkisebb furgon, amibe belefer egy motor?
- honnan lehetne valami rampat szerezni ?(mit lehetne hasznalni helyette?)koszi,
&rew -
#25954560
törölt tag
válasz
DroneZ^
#7208
üzenetére
egy kollegam batyjanak van guzzija. o meselte h azert az lehet erezni a keresztbe epitett motort, mert gazadas/gazelvetelkor dolne picit egyik/masik iranyba, ez foleg kanyarban vicces. par eves chopper, lehet h a breva mar annyira ki van egyensulyozva h ott ilyen nincs.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7186
üzenetére
asszem 36-os kulcsom van
ha nem vigyazol lehet elhivlak szombaton. csak kicsit sok ido. lecsattogni, korbeszaglaszni, ha tuti felpakolni, hazajonni... -
#25954560
törölt tag
hetvegere meg hidegebbet mondanak. remek
jovhet kozepetol meg melegedest. -
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7181
üzenetére
nem, sajnos most is latni olyat h a benya szetesik alkotoelemeire (szinezek + nemtommi) asszem errol beszeltunk is vmikor itt.
innen -
#25954560
törölt tag
válasz
jasszer
#7168
üzenetére
aszonta nem volt ideje gurulni. igazibol csak a gumi bigyeszekert aggodom (kerekek, csovek, tomitesek) mert a sok allas nem szokott jot tenni nekik. szoval minimum gumicsere, de lehet egy-ket benzin/levego csovet is cserelni kell, ne szivjon falsot sehol. tuzitesen/persuaderikusan atnezem

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7143
üzenetére
beszeltem tegnap emberrel. olyan, mint egy alom. megvette 2001-ben a mocit 1800km-rel es azota sikerult beletennie ujabb 2000km-t. gyari gumik vannak meg rajta. nem is tudom h ha elhoznam, merjek-e tobbet utazni 8eves gumakkal 150-nel.
osszel olajat csereltek benne (elozoeket nem tudom, de ez jo hir) viszont vmi fullszint kerult bele joindulatbol, azt lehet lecserelem gyari ajanlasu olajra (20w50 rulezz)
szombaton lecsattogok szombathelyre. izgulok rendesen
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7143
üzenetére
nem ertetek. nem fogok eladosodni, kifizetem zsebbol az egeszet

kerdeztem Paromat:
- tv vagy moci?
- moci
- ulogarnitura vagy moci?
- mocihat most ezekutan ne imadjam?!

szoval eppen ki tudjuk fizetni, csak aztan a kovetkezo fizuig erosen kuncsorogni kell mindenkitol mindent
meg meg azutan is, mert ugye atiras, biztositas, stb 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7140
üzenetére
vagi lenne. persze, megnezek megkerdezek mindent. az arat meg vhogy kinyogom, ha nagyon tetszik...
viszont akkor osszatok fel magatok kozott h masnaponta kinel vacsizhatok
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#7124
üzenetére
van itt egy gyonyoru. lehet oket lenne ertelme felhivni...
sztem is van kedvenc fordulatszama a valtoknak, bar inkabb forditva mondanam: van, ahol kevesbe szeretnek valtani
mert abbol a tartomanybol van kevesebb. az fzr-em akar 2500-nal is finoman valtott fel, de 10000nel is szivesen csinalta. nagy ritkan gyorsulas kozben 8000 korul volt h hangosabban valtott.
szinte sosem valtok kuplung nelkul, ha megis akkor sem forszirozott menetben
-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#7122
üzenetére
hatot. ebbol harom kiesett a kora miatt, egy eltunt, egyet neztem meg tegnap es egyet elvitt a tulajdonosa a kereskedesbol
most egy sincs.mod: jah, amitol feltem: a feke tenyleg viccesebb, mint godzillae. egyszeruen gyengebb es kevesbe pontos. ha veszek egy ilyen thunder-t, attetetem ra az fzr fekjeit

-
#25954560
törölt tag
persze. csak 19000km-nel en nem varom, akkor meg tokeletesnek kene lennie a valtomechanikanak es ugrik egyikbol a masikba. kesobb mar kophat annyit siman. sajatomon nekem is sikerul neha, de mindig akkor, amikor csak piciket pocogtetek a vaton. ezen meg raadasul rendesen valtogattam, korrektul.
-
#25954560
törölt tag
hosszu lesz, ugorjatok

tegnap tele voltam motoros esemenyekkel. reggel elkocsikaztunk tatabanyara, hogy megtekintsem a 19000km-es '99-es thunder-t.
nos, igen. az elso fektarcsa meg kinezett valahogy, de a hatso az agyonhasznalt volt. ezt nem egeszen ertem, de kezdett eltunni a bizodalmam a 'kevesetfutott'-ban. aztan a csavarok. a sebvalto feloli oldalon bontva volt a moci, a tomites sem volt gyari (kicsit kifolyt). a kipufogo feloli oldalon az idomon levo szivacsozas annyira szetegett es elhasznalt volt, amennyit csak az ido nem tud. ahhoz sok-sok km kell. kormanymarkolatok cserelve szivacsosra (persze ez lehet azert, mert kenyelmesebb
). a deltabox vaz egyik oldalon le volt festve ezustszinure. a hangja meg kicsit csattogos volt, nem jart olyan egyenletesen, mint az enyem. aztan elvittuk gurulni (srac egyebkent egyenesnek tunt, sztem o hitt abban, amit arult, egy eve volt nala a moci). kicsit gurigaztunk a tecso parkolojaban. ott aztan tuti lettem h minimum 40-50e van a motorban. baratom mocija 50k korul volt ilyen allapotban menetkozben (fekek, kuplung, sebvalto, hang).
utana meg gurultunk egyet a varosban is. alul huzott szepen a pici, de felul elfogyott. egyszeruen lustabb volt, mint az en vasam. raadasul sikerult 3. es 4. kozott bevaltanom egy uresbe, ami szinten nem vadiuj motorrol tanuskodik.
hat ennyi. tanulsagos volt. nem haragszom az eladora, mert o sztem nem akart engem paira venni, csak csalodtam picit. ami viszont elegedettseggel toltott el, hogy az yzf-en is teljesen otthon ereztem magam, ismeros, kenyelmes erzes volt. picit kisebb, mint az fzr-em es konnyebb is 30 kiloval, de meg nem bicikli filing![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
delutan viszon elvittuk baratom fzr-jet egy lajtos gurulasra osszerakas utan. szentendre-visegrad meg a kornyek. ovatosan, finoman dontogettem, igy is ereztem neha h pl szaggatott vonalon elmaszik picit a feneke. kisse kellemetlenul erintett, amikor a hegyekben bederesedtek a visszapillantok es le kellett torolgetni
viszont a benzincsoveket megnezhettuk volna jobban is, mert 13 liter fogyott 48 km-en
aztan meglett a bunos bilincs. masfel ora utan azert mar szivesen tettuk le otthon a picit.szoval eljen a motorozas!

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#7029
üzenetére
na ezeket az alakokat utalom. alszereny vagizos seggfej. ahogy elneztem a tempot en nem tudtam volna utanukcsinalni, tehat jobban mennek mint en, de hihetetlen mekkora arcuk van. es kozuton ugy gurulni h nem igazan hagynak tartalekot sem a kanyarban sem a kocsi mogott, sztem eleg gaz. palyan tetszett volna ugyanez.
-
#25954560
törölt tag
tudom

persze. viszont megnezem oket, mert ha elegge szorozos vagyok, akkor azert sokmindent lehet latni. fektarcsakat pl ezeken senki nem cserel, mert horror ara van, abbol tehat lehet kb tudni a km-t (viszek sublert
) meg csinalok egy csekklistat az itt elhangzott okossagokbol es konyortelenul vegignezem, amit csak lehet.
osszeirom es benyujtom ide velemenyezesre
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#6857
üzenetére
he
hiszen en is ezert kerdezem, csak csodalxom h nekem valaszolsz.
az 50 az nekem varosban, dugoban ertendo sebessegem
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#6823
üzenetére
ellenorzesre jo. en ugy ertettem h kellett is konkretan allitani (v cserelni lapkat v akarmi ami van sv-nel) mert kicsit korainak tunne, ha ennyi km alatt elallitodna.
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#6820
üzenetére
lehet felreertettelek: most akkor kellett allitani vagy csak ellenoriztek?
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#6817
üzenetére
en a fekolajcseret sem ertem. max akkor kene, ha rettenetesen vannak hasznalva a fekek es nagyon sokat forr.
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#6811
üzenetére
sztem az en ket Caberg-em egyike sem volt uvegszalas, viszont igensokmindent kibirtak
leestek jopar helyrol, estem is bennuk, es megsem volt veluk soha semmi baj. a regebbi az meglehetosen zajos volt, es az ujabb is
en inkabb ugy gondolom h 2-3 evente muszaj oket cserelni.
(igazibol gozom sincs, h miaza 'polikarbonat'
) -
#25954560
törölt tag
ma arra jottem ra, hogy ha ugy gondolom a teli honapok alatt benyara sporolok, kicsivel konnyebb elviselni a rossz idot

iden muszaj 15k-r gurulnom, akarmivel is
jovo hetvegen megyek Tatabanyara es Paksra megnezni egy-egy thunderciccat
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6689
üzenetére
ez jogos lehet. bar en nagyobb bringakra emlexem mint 125, de nem talalom.
190kg az r6? jo nehez
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6683
üzenetére
amikor kimesz sajat motorral hungaroring-re tanulni, az okitok asszem ott is ~1.6-ra veszik le az elsot. vmelyik forumon olvastam egy srac tapasztalatait. nekem is kevesnek tunt, messzire en hatul 2.7-tel megyek

lehet abban pont az a jo, hogy igaz elkezd kuszni, de lassan, kontrollalhatobban es igy legalabb hasonlit a kemenyen kuszashoz, csak korrigalhato es hozzaszoktatja az embert az erzeshez.
pumukli
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6673
üzenetére
bocs, az elozo nem is neked ment
csak a te hozzaszolasodat egeszitettem ki. nehogymar neked fejtsem ki h mit kell tudni az esesekrol 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6669
üzenetére
'sosem ismered meg a sajat hataraidat, amig tul nem leped oket'
ha folyton bizseregsz h szebben/jobban kanyarodj es nembirod a sebessegkorlatozast, akkor nagy valoszinuseggel esni fogsz, a sajat hibadbol. ha kenyelmesen, a gurulas oromeert gurulsz, mas hibajabol akkor is eshetsz
de akkor kisebb a valoszinusege. aztan ottvannak meg az olajfoltok, katyuk, tocsak, amik szinten nem azon munkalkodnak h te ne ess. csak nem szabad kataszrofakent megelni.pityu: en remelem tobbet nem esek nagyot, ha mar muszaj volt, akkor jojjon akkor amikor topon vagyok szellemileg es fizikailag is, ugy konnyebb kiheverni

-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#6597
üzenetére
a, Kedvesemmel egy dobogoko-visegrad guru alatt megvan kenyelmesen a perem, de egyedul keptelen voltam, egyetlen kivetellel: baratom, akitol tanultam motorozni es aki hurcimbalt engem es ezzel kaptam meg a vegso lokest siman peremig donti a '90-es fzr1000-t szinte akarmilyen gumaval. na egyszer ment o elottem es en igyekeztem mogotte maradni, akkor nekem is megvolt. de magamtol keptelen vagyok ra. baratom inkabb azt nem erti, hogyan lehet fuggolegesen kanyarodni

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6585
üzenetére
hat en osszesz@rnam magam, ha az ezres csuszkalna alattam

igaz szokott, de visszavaltaskor/fekezeskor. legfeljebb annyival vigasztalodhatok, hogy ma mar nem szamit igazi sportmotornak. szoval ennyivel sem
mod: viszont olyan gumaval, mint pityue (metzeler mez-6?) nalam egesz eleteben volt kb 3-5mm rcs. jajj

-
#25954560
törölt tag
tisztelettel, nekem majd elore kell tekernem

amikor osszetortem a fejidomot (is), akkor 10000km-t mentem masik oraval. namost ez a tizet bele kell tekerni a sajatjaba, mert igy 'csak' 81000-t mutat
lAyCsI: a guma nem egeszen azt mondja h szepen hasznaltak
pontosabban lehet h alig dontogetve oregurasan kozlekedtek vele, aztan amikor mar lattak h elfogy a guma, valaki elfustolte. nezd meg a szeleket. semmi kopas 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6373
üzenetére
ha meg 7vegere esik, akkor plane. szombaton delelott megy ki mindenki autokazni, aki csak hetente egyszer veszi elo a kocsijat. bevasarolni. es joparan vasarnap, aki havonta egyszer. rokonlatogatni. szoval csak ovatosan!
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6196
üzenetére
lassan valthatsz nevet
vagy a besorolasod valtozhatna 
a kipumentes v2-rol jut eszembe: sok szeretettel meghivok mindenkit godzilla ilyeten meghallgatasara akarmikor akarhova. szerintem barmelyik nagykobcentis sornegynek lehet ilyen gyonyoru hangja. legfeljebb nem lesz olyan csendes, mint az ott a videon
hihetetlenul motoroznak a sracok a linkelt Kevin S videon. megmondom oszinten, nem ismertem a neveket (a regieket) de ahogy az ivekkel kalkulaltak (mikor ki megy kivul/belul) az lenyugozo volt. valahogy a maiak agresszivebben nyomulnak, abban a '91-es videoban annyi elegancia volt ahogy kerulgettek egymast, hogy nagyon nagy kedvem tamadt azonnal motorra ulni es hasonlo beallitottsagu emberekkel gurulni egyet. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6136
üzenetére
pont most akartam irni h 'az elet kemeny, csapasokat..."

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6121
üzenetére
ezen nagyon laccik h 2008-as? vagy mikori

-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#6119
üzenetére
mit gondolsz, mi az a 'yamalube'

mod: persu: pfffff

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6112
üzenetére
a yamaha service manual-ban azt irjak, kerozinnal kell kimosni a lancot. es aztan lancspray-vel vagy 30w50-es! motorolajjal kenni

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6109
üzenetére
megint egyetertunk.
en csak fujni szoktam a lancot ~400-450km-enkent. ha nagy esoben mentem, akkor bovebben. az o/x gyuruknek bent kene tartaniuk a gyari kenceficeret, nekunk a kulsejet kell kenessel ellatni.
es erdemes gurulas utan kozvetlenul fujni a lancot, amikor meleg. ugy jobban eloszlik es rajtamarad a kence. aztan hagyni ugy negyedorat pihenni es csak aztan csapatas tovabb.
Aktív témák
- Elemlámpa, zseblámpa
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Mesterséges intelligencia topik
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Okos Otthon / Smart Home
- E-roller topik
- Tőzsde és gazdaság
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- RETRO beárazás (mobil, PC, konzol)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4671
- Gyári DELL, HP, LENOVO,Asus,Fujitsu laptop töltők, 27% ÁFA
- Apple Watch Series 8 41mm GPS, Újszerű, 1 Év Garanciával
- HP 250 G7,15.6",HD,i3-7020U 4GB DDR4,250 SSD,DVD,WIN11
- Gamer PC-Számítógép! Felsőkategória! R7 9800X3D / RX 9070XT / 32GB DDR5 / 2TB SSD / Noctua !
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


en kicsit tudok oroszul 

). nagyon kemeny nekem ez a z2-es guma, alig puhul ahogy gurulok. viszont most egy darabig meg marad.


most akkor melyik motornak higgyek? a '99-esnek 19000 km-rel v a k2-esnek 25000-rel? 