Aktív témák
-
jasszer
őstag
Robogó? Jah, csak a városba nem lenne rossz, de az út felét mikor melózni megyek gyorsforgalmi úton teszem meg, két hét alatt kikukázhatnék egy robeszt. Az optimális megoldást már (részben) megtaláltam a GS500 személyében, csont dugóban, visszapillantók között lavírozva is eljárok vele 4,5 lityóval, csak 1-2 szezon múlva lehet h nem fogok bírni a véremmel és lecserélem.
-
jasszer
őstag
-
#8384
jasszer
őstag
bajnokpityu
#8383
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#8383
üzenetére
Köbö annyira emlékszem én is tavalyról. Bár már a gyakorlatokra is motorral mentem...
-
#8157
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#8142
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#8142
üzenetére
Egyértelmű.
A Wikipedia szócikke szerint: "Supermono class machines have a single cylinder engine with a maximum displacement of 850 cc." -
#8136
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#8131
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#8131
üzenetére
Asszem sürgősen neki kell állnom sok pénzt keresni...
-
jasszer
őstag
válasz
Nightmare
#8117
üzenetére
Én is csak kb. egy éve vagyok nyeregben, nálam a pénzhiány mellett azért esett a választás ezekre a cumókra, mert nem akartam egy zsák forintot kiadni úgy, h a végén lehet h nem is tetszik meg a motorozás, de nem akartam beégett farmerdarabokat sem szedegetni csipesszel a bőrömből...
Megtetszett, viszont egyik cuccot sem bántam meg, mert rövid túrákra/melóba járni ezek is tökéletesek, vszeg a következő szezont (2009) egy új váltás ruhával fogom kezdeni, de esőben/hidegben/sárban tuti ezeket fogom hordani.
A kabátom, ill. a nadrágom pedig ilyen, ezekkel sincs gond, lehet öltözni alájuk, ha hideg van, egyedül a Spool logo bóvli kicsit rajtuk, de hol szarom le...
PS.: Raktáron minden volt, többnyire M/L-es méret, ill. 42-es csimma, még színben is passzosak voltak. Ilyet viszont mindenképpen vegyél, hasznos és ócsó!
-
jasszer
őstag
válasz
Nightmare
#8114
üzenetére
A kesztyű és a csimma kb. fél éve akciós már, a bukókat asszem nem rég tették ki ilyen áron.
Bukóból nekem CS-12 van, annál a szigetelés kicsit elnagyolt (ha nem akarsz 5 fok alatt motorozni akkor lényegtelen), az állrésznél "kijár" kicsit (vissza kell néha tűrni), a szélzajt nem igazán szűri, más gondom viszont nincs vele: amit kinéztél meg ugye ennél is jobb.
Kesztyűből uilyet vettem, a nyári dögmeleget leszámítva ideális (szvsz érdemes venni mellé egy hasonlóan olcsó, de vékonyabbat), egészen 5 fokig. Az ujjvégeknél kicsit bumfordi.
Csizmám is pont ilyen van, mivel vékony a lábam kicsit bokatájon lötyög, meg a zippzár igényel némi gyakorlást h ne csípje be a szövetet.
Ár/teljesítmény arányban szvsz mindegyik cucc tökéletes, fél év alatt egyikkel sem volt gondom (bár én főleg melóba, meg rövidebb túrákra járok), ha most nem akarsz sokat költeni tapasztalatszerzésre is megfelelnek, h pár szezon múlva a profibb cuccoknál tudd h mire kell figyelni, h érezd h mi az ami fontos Neked. A megspórolt pénzből meg vegyél kabátot / nadrágot.
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#8103
üzenetére
Maga a koncepció tetszik, ha olcsójánoskodni akarnék, akkor nem Ducati-t vennék (mint ahogy nem is fogok), hanem mondjuk egy GS500-ast.
&rew: aha, kipunak tűnik, gondolom egyszerűbb volt oda tenni, az idomok alatt úgyis elég vérszegény lehet a maga 120 kilójával, elfér nyugodtan arrafelé is.
-
jasszer
őstag
válasz
Nightmare
#7936
üzenetére
Már említettem, nekem kb. 60 rugó volt egy alsókategóriás cucc-csomag, bukó, kabát, gatya, kesztyű, csimma, maszk. A motoros sulik bukói elég leharcoltak szoktak lenni, sztem vegyél sajátot egyből, hiszen bármikor kifordulhat az ember elé egy utánfutós kistraktorral bontott cimbalmot szállító édesvízi pisztráng. Innen jöttek a dolgaim, a béna weblap miatt nem megijedni, korrekt a bolt és normálisak az eladók is: E!
-
jasszer
őstag
Igazából gyártói szinten sztem egyikkel sincs, maguk a cuccok tartoznak a "low budget" kategóriába, amiket vettem. Pénzem nem voltam elárasztva, meg az is kérdéses volt h tetszeni fog-e a motorozás, így ezeket vettem meg, de a városban/munkahelyre menet koptatni nem is kell feltétlenül jobb...
Apropó: az első hsz-be a motorok mellé be lehetne nyomni h ki milyen cuccokat hord, persze csak ha van rá igény.
-
#7654
jasszer
őstag
bajnokpityu
#7653
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#7653
üzenetére
Hja, azzal maximálisan egyetértek h vki, hosszú évek motoros tapasztalatával vesz magának egy ezres sportgépet, mert technikailag és fejben is elég érett hozzá, meg vszeg az előző motor árához nem kell sokat hozzátenni h kijöjjön az új, de azt nem hiszem h a mai zsáknyi új motor tulaja
a) rendelkezik ezzel a tudással, elég tapasztalattal
b) valóban van rá kerete
c) ha nincs rá kerete, de ez mindene és kész ekkora áldozatot hozni
d) ki is használja majd az ebben rejlő lehetőségeket (nem feltétlenül a teljesítményre gondolok)
e) megfelelően fogja gondozni a gépét, nem dobja el 2-3 év múlva (benne a gyári olajjal), mondván h az újabb modell már alul is nyomatékos, neki meg kell az erőÁhh, nem sírok tovább. Csak h ne mondja senki h savanyú a szőlő: a 25kW-ra fojtott GS-t sem merem még nyelezni, perpill még ez is sok, nincs szükségem erősebbre/jobbra/újabbra/szebbre.
-
jasszer
őstag
Én ugyan csak autóval voltam ma az utakon (meg reggel egy keveset mocival), de döbbenet h hány motorossal találkoztunk útközben. (Párkány-Dobogókő-Bp)
Nem számoltam, de legalább 30-50 volt összesen, ebből ötnek volt rosszabb, v hasonló szintű gépe, mint nekem (GS 500). Mindenki hisztizik h hajjdeszar (tisztelet a kivételnek) neki, de az első melegebb hétvégéni napon tömegével látni többmillás, gyakran 2007/2008-as modelleket... én kérek elnézést.
-
#7584
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7581
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7581
üzenetére
Gyöngyházsárga-fekete idomok, mellé ciánkék-magenta bőrruha? Hűha...
-
#7514
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7511
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7511
üzenetére
Egyértelmű. Én is ma hozom el a géest...
-
#7487
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7486
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7486
üzenetére
Az tuti. Capuccino racer.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk a 2T/50ccm is alkalmatlan kb. a közlekedésre, bele sem merek gondolni h ez h gyorsul, meg ebben az üléspozícióban kiadós büntetés lenne pl. a Thököly út is... -
#7483
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7482
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7482
üzenetére
Aranyos ez is, olyan mint egy alultáplált etióp café racer.
-
#7438
jasszer
őstag
qpakcovboy
#7437
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#7437
üzenetére
Gurulnék, szabadnapos vagyok, de még szervizben rohad a GS...
-
#7415
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7413
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7413
üzenetére
Azaz. Miért érzem úgy h ez kicsit abszurd?
Ez meg nagyon off. A világ legaberráltabb videója sztem. Persze japán... Eddig senki sem tudta végignézni az ismerőseim közül, figyelmesen, maradandó sérülések nélkül.
-
#7412
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7395
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7395
üzenetére
Evnyú-blörr mesápp.
-
#7383
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7380
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7380
üzenetére
Gratula! Legalább ennyi balesetmentes km-t kívánok hozzá...
-
#7078
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7077
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7077
üzenetére
Jaja, ezalatt a háttérben "rommá törik" a motort egy vascsővel, konkrétan bezúzzák a lámpabúrát, de azt is óvatosan.
-
#7076
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7074
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7074
üzenetére
Aranyos ahogy a lépcsőről lezúzva bátortalanul belemegy a kartonpapírokba.
(simán volt hely kikerülni) -
jasszer
őstag
válasz
zsoltee10
#7048
üzenetére
Gondoltam rá, de így, rövid járatás után (míg felveszem a maszkot, a bukót, meg a kesztyűt, meg bezárom a garázsajtót) is lefullad ilyen hidegben, ha nem húzok utána. Teljesen hidegen elég keményen kellene pörgetni h átguruljak akár a szomszéd utcáig is. (hőfokjelzőm meg ugye nincs)
-
#7047
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#7046
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#7046
üzenetére
Elvileg gyári van rajta. (vagy legalábbis a gyárival megegyező) Hangosnak hangos, a vázom rajt' van h hány db, de nem emlékszem fejből, majd megnézem holnap. Azért zavaró, mert ha melegítem reggel, akkor
a) ha bent hagyom a garázsban, akkor a garázs fölött lakó kap gyógyszerért,
b) ha kitolom, akkor visszaverődik a környező házakról, amiből mindenki kap, reggel ötkor én sem szívesen kelnék ilyen hangorkánraEzért gondoltam dobcserére (is), meg a gyári cső combosan rozsdásodik a blokk előtt, nem lehetetlen h az illesztéseknél is kikezdte annyira, h onnan is jön a hang.
-
#7045
jasszer
őstag
qpakcovboy
#7036
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#7036
üzenetére
Asszem van itthon ilyen kürt, majd kipróbálom.
-
#7032
jasszer
őstag
qpakcovboy
#6995
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#6995
üzenetére
Hú, ez elég extrém, nem olvad meg teljesen?
-
#6991
jasszer
őstag
qpakcovboy
#6989
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#6989
üzenetére
Engem olyan érdekelne, ahol a hagyományostól eltérő méretű ruhákat tartanak (bár gondolom ilyen nem nagyon van), 180 / 60-ra nehéz passzos ruhát találni...
-
#6930
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6929
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6929
üzenetére
Unalmas? Verbuválni kell a helyi cafkákból csírlídercsapatot, PH!-s pompomokkal, meg ingyen sör...
-
#6916
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6912
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6912
üzenetére
És odamész, azt versenyzel?
-
jasszer
őstag
válasz
zsoltee10
#6895
üzenetére
Van benne vmi, bár sztem mindegyik naked/idomos motoron tettenérhető ez a toldás, gondolom minden modellnél ilyen irányban építkeznek, a csupaszt veszik alapul. Az mondjuk igaz h az -n elég markáns formát kapott, ami kiemeli a többi naked közül, de nem hinném h csak emiatt viszik...
-
#6874
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6871
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6871
üzenetére
Már csak egy szíj / lánc kellene, ami a motor erejét használva megfeszít egy csőben elhelyezett félméteres rugót, ezt a kipuff fölé applikálva egy kioldószerkezettel, stbstb...
-
#6870
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6864
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6864
üzenetére
Tipikus. Lehet h ha vminek két kereke van akkor azt le kell hagyni. Meg ha vmi hangos, akkor a gazdája biztos húzza neki. Nem egy Swiftes köcsög (nekünk is Swiftünk van, nem flame, csak sajnos tömegesen fordul elő a tulajok körében ilyen) kezdte már el tornáztatni az 1.0-es motorját mellettem a lámpánál, pedig egy sorkettes, MZ-wannabe formájú naked motort nem biztos h azért vesz az ember h alázza a gettószökevényeket gyorsulásban...
Tüzi: én méretesebb csapágygolyókra szavaznék, opcionális szögszóróval.
-
#6861
jasszer
őstag
bajnokpityu
#6858
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#6858
üzenetére
A DT-nek is ez tett be. Kamionok között, levegőtlen ácsorgás a dugóban, aztán agresszív gyorsítás h elérjem a lámpát.
-
#6851
jasszer
őstag
bajnokpityu
#6850
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#6850
üzenetére
Nem-nem, úgy értettem h ha hajtod, hazaérsz és leteszed a lantot, akkor mennyi ideig célszerű járatni még alapon.
-
jasszer
őstag
Ha már a technológiai diffinél vagyunk, meg tudjátok mondani h miért használnak ilyen v. olyan (víz / lég-olaj) hűtést? (mi indokolja pro / kontra) A GS500-asokon ugye az utóbbi van, de nem fekszik meg hetven fokban a rutinpályán sem, mikor a mazsolák tornáztatják egyesben, sz'al annyira nem lehet alacsony a hatásfoka, viszont a DT-met forraltam már fel dugóban...
-
#6788
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6785
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6785
üzenetére
Jah, kicsit tényleg marketingszagúnak tűnt a dolog. Pl. a Fabiankon néha kifejezetten előnytelen az ABS, de motoron még annyi rutinom sincs, mint négy keréken...
-
jasszer
őstag
A randommal próbáltam körülírni h nem egyenletesen kijárt kátyú volt, hanem a kátyún belül is volt szemmel látható szintkülönbség, belemenni csak ha nagyon nincs más, mert a végén átrak a szembesávba és nem biztos h állva maradok. Na mind1, köszi mindenkinek a hsz-eket, úgy tűnik tényleg nincs annyira egyszerű megoldás erre...
Rebel56: Kösz, megfontolom.
Tüzi: "inkább én intézem" -> inkább postai csekk? (mert a netes átutalásnál jobban nem nagyon lehet saját magadnak intézni sztem
) -
jasszer
őstag
Ma gurultam kicsit Dobogókő felé, jött egy teljesen belátható, éles, rövid ív felé lejtő kanyar, finoman elkezdtem borítani (mivel rendesen még nem is merném
), erre látom h épp az általam belőtt íven éktelenkedik egy teljesen random kátyú... Szövegesen ezt elég nehéz, de ilyenkor ti h korrigáltok? Tovább dönteni nem nagyon lehetett volna, mert az út szélét lejárták már, ha kiállok, akkor át a szembesávba (ez történt), ha rámegyek koppan a teló... Korábbi kérdés: Fizeti vki a kötelezőt netes átutalással?
-
#6598
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6596
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6596
üzenetére
Nemtom, sztem a vásárlás támogatása nem megoldás (nálunk). "Gyere mama, megvesszük a gyáreknek mer akciós". A mindennapi használatot kellene vhogy, pl. elengedni a kötelezőt, felhívni az emberek figyelmét arra h mennyire költséghatékony, üany árából pl. adókedvezmény, satöbbi...
-
#6595
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#6587
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6587
üzenetére
"Nah de ne itt váltsuk meg a világot. Kezd nagyon hülyén kinézni."
Jogos, de az a szomorú h ha mondjuk a világmegváltás a tizedik emeleten, a nagyszobában van, mi (mindannyian) már a lépcsőház előtti ajtónál összesz*rjuk magunkat, fel sem merünk csengetni. De h idevágó legyen: kicsit nyomatni kellene a motoros közlekedést. Nem komálom a robogókat, de simán lehetne h támogassa az állam a városlakók robihasználatát. (mondjuk 50-125 ccm-es nagyságrendben) Ha minden harmadik autózó robival járna dolgozni sokkal dinamikusabb lenne a forgalom (itt Pesten tuti), a forgalmi sávok közül néhányat megfelezni, hogy egymás mellett biztonságban haladhasson két moci is, parkolóhelyeket dettó, vmi betonba ágyazott csonkkal, amihez hozzá lehet drótozni a verdát. (persze a hülyemagyar ezt látva felsóhajtana, h végre visszaülhet az autóba, nincs dugó)
-
jasszer
őstag
Ha már biztosítás... Az ugye a csekkel együtt érvényes. És mi a péló van ha én átutalással fizetek? (eddig nem kaptam semmit) Jah, és MÁV-os vagyok.
Voltam már Allianzos, Generalis, szívtam(tunk a családdal) már a KÖBE és az Allianz miatt, sz'al részemről egyik 19, a másik egy híján 20.Amíg nem érzem h jelentős különbség lenne A és B biztosító között, addig marad az ócó. (főleg mert most állásom sincs)
-
#6315
jasszer
őstag
Stalker-2572
#6314
jasszer
őstag
válasz
Stalker-2572
#6314
üzenetére
Jó kérdés, de a kezeit le kellene törni és feldugni a seggébe, h még utasként se ülhessen többet motorra. Felb*sznak az ilyen közúti májerek...
-
jasszer
őstag
Vagy megelégszenek azzal h ha 5 fok fölé megy a hőmérséklet és tiszta az út akkor gurulnak egy bő órát a városban, szép óvatosan. (és még csak nem is fáznak)
Nightmare: Ha még nem láttál motort közelről sztem vegyél vmi segédmotort, h ne kelljen görcsölni a rutin első pár órájában, nekem legalábbis sokat segített.
-
jasszer
őstag
Azért ne felejtsük el h vmi miatt ott ülnek, ahol. (tudom, persze, a szponzorok is, de...) Nyilván a korosztályos/kisebb kategóriákat végigjárták, nyilván versenyeztek több ezer kmt elektronika nélkül. Szerintem semmivel sem kevesebbek, mint a régi pilóták, más kérdés h egy régivágású pilóta könnyebben idomulna vszeg a mai vasakhoz, mint a mostani kölykök a régiekhez, de ettől ők még (a körülmények ismeretében) ugyanúgy a legjobbak legjobbjai. Más körülmények között nyújtanak kiemelkedő teljesítményt. Azt meg már gondolom említenem sem kell h ilyen magas szinten nem feltétlenül a leggyorsabb a legjobb, rengeteg olyan készséggel/tapasztalattal kell h rendelkezzenek a pilóták, amiknek a technikai háttérhez semmi közük sincs.
-
-
jasszer
őstag
válasz
#25954560
#5968
üzenetére
Én itt csináltam. Az elméletet ledarálták, majdnem megdöglöttünk az unalomtól (bár ez a "B" kategóriánál is így volt egy másik suliban), a gyakorlati oktató egy elég laza srác, nálam erős négyest kapna, pozitívum h az idősebb oktatókkal ellentétben nem idegbeteg. GS 500, meg 250-es Marauder közül lehet választani, én az utóbbival nyomtam, tökéletes tanulómoci sztem. (fullos A-ra is lehet menni vele, az egyik úgy van vizsgáztatva)
-
#5941
jasszer
őstag
bajnokpityu
#5925
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#5925
üzenetére
Nem mentem még 299 km/h-val, de mintha irreálisan lassan közeledne minden az út mentén. 11e-nél akadt ki a fordulatszámmérő kb., még gyorsulnia is kellett...
), vegyél egyet aztán add oda egy tesztkörre, ok? 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Vezetékes FEJhallgatók
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- AliExpress tapasztalatok
- Linux kezdőknek
- Okos Otthon / Smart Home
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- HP ProBook 6560b, 15,6" HD+, i5-2520M CPU, 8GB DDR3, 500GB HDD, W10, Számla, garancia ( olvasd végi
- Lenovo Thinkpad L450, 14" HD, i3-5005U CPU, 8GB DDR3, 128GB SSD, W11, Számla, 1 év garancia ( olvas
- HP ProBook 650 G2 15,6" FHD, i5-6200 CPU, 8GB DDR4, 256GB SSD, W11, Számla, 1 év garancia ( olvasd
- Dell Latitude 5490, 14" FHD IPS, i5-7300U CPU, 8GB DDR4, 256GB SSD, W11, Számla, 1 év garancia ( ol
- Dell Latitude 7320 Carbon /i5-1145G7/16GB/256GB SSD/13.3" FHD laptop
- Dell Latitude 7320 Core i5-1145 G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- 217 - Lenovo Legion 7 (16IRX9) - Intel Core i7-14700HX, RTX 4060
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T1000 4GB W
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest