Aktív témák
-
Boci_83
őstag
Nah be is indítottam egy kicsit, régen hallottam a hangját. 5-6 fok körüli hőmérséklet lehetett talán, elsőre indult szépen!
Marhára sokára lesz még az a jó 20 fok, amikor egy jót lehet is majd motorozni, ma is volt minden bajom, még az új ruhámat sem birtam kipróbálni.
-
#17011
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#17008
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#17008
üzenetére
Miért van az hogy én meg tudnám számolnia 2 kezemen hogy hányszor láttam olyan videót a több százból, amin kicsit melegítették is a motort, nem csak eszetlenül húzták a gázt.? Jó hogy verseny motorokat nem nagyon szoktat melegíteni, de amikor az 1-2 éves motorra új dob kerül, azt feltétlen fel kell tölteni a youtubra, a csont hideg motort egyből csutkázzák. Ettől nekem hasad a szivem...
-
-
Boci_83
őstag
válasz
Boci_83
#16905
üzenetére
Mármint azt szerettem volna irni, hogy a többi, a képeken jobban mutatnak, de valóságban nagyonsok a fehér, ami nem azt jelenti hogy nem szépek. Ez viszont nem olyan sötét mint ahogy a képen tűnik. Szóval most már csak marhára sokára lesz amikor tudok is benne motorozni...
-
Boci_83
őstag
-
Boci_83
őstag
-
Boci_83
őstag
Akkor lemaradtatok róla, hogy módosították a KRESZ-t 45 Km/ó sebességre.
Szerk: itt egy kis anyag.
„M” kategória
Rendszám nélküli moped, segédmotor-kerékpár – max. 50 cm3 vagy max. 4 kW, max. 45 km/h végsebességű - vezetésére jogosít. Már 13,5 évesen elkezdheted a tanfolyamot, három hónappal a születésnapod előtt mehetsz először KRESZ vizsgára. Ha ezt az akadályt sikeresen vetted, akkor elkezdheted a gyakorlati képzést és megcsinálhatod a járműkezelési vizsgát. FORGALMI vizsgát viszont csak 14 évesen tehetsz először. Az „M” kategóriához szükséges egy elsősegély vizsga is. -
#15868
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#15858
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#15858
üzenetére
Ja vadi új, de ez nem a corsa III Ne Tévesszétek össze!! Ez gondolom nem a 2sc!
-
-
Boci_83
őstag
Azt hiszem Te gumit kerestél...
Egy másik fórumról.
Sziasztok,
téli akció:
PIRELLI DIABLO ÚJ Gumik
120/70 ZR17 35.000 Ft helyett 18.000Ft.
180/55 ZR17 50.000 Ft helyett 25.000Ft.PIRELLI DIABLO Corsa
120/70 ZR17 18.000 Ft.
180/55 ZR17 26.000 Ft.Csak a készlet erejéig, akár postázzuk is.
Üdv.
Punitive Performance Tuning shop és gumiszerviz
Budapest
30-816-19-33
punitive-performance@c2.hu -
Boci_83
őstag
A fékolajat azért kell cserélni, mert vízmegkötő. És egy idő után csökken a fékerő. A fagyállót meg szvsz azért kell, mert az keni a vízpumpát, és gondolom egy idő után már nincs olyan kenése, bár 2 évente szerintem felesleges, inkább 3-4 évente.
Amúgy visszatérve a fékolajra, az engem is érdekelne, hogy mennyivel jobb az 5.1 szerintetek, esetleg tapasztalatok, illetve mi a kül a száraz és nedves forráspont között..?
Dot4-es fékolajat idén 2x cseréltem, első pályanapomon úgy megbarnult az első fékkörben az olaj, hogy rossz volt ránézni, a fékkar is rendesen beesett! Száraz forráspont 155°C Nedves meg 270°C körüli. Nem nagyon tudom elképzelni hogy felforrt volna, ezért értetlenkedek is.
-
Boci_83
őstag
Egy ismerőröm hozott be a nyáron egy 600 as Banditot. Valami pár ezer km van benne, (4-6 ezer körül ) tényleg patika, szinte mint amit a szalonból toltak ki. Nem foglakozott a forgalomba helyezésével, mert nincs rá ideje, vállalkozó amúgy fordult egy párszor olaszba, főleg kross gépekkel foglakozik. Nem ment el, mert gondolom nem akarnak a papírmunkával foglalkozni. Na ha azt a motort valaki megveszi, azzal nem lesz gondja. 05-06 évjárat körüli. 1Misiért odaadná azt mondta. Nem tudom mik a reális árak, de az szalon állapotban van. Bár ez gondolom már nagyon kiesik a kereten kívül.
-
#15564
Boci_83
őstag
qpakcovboy
#15559
Boci_83
őstag
válasz
qpakcovboy
#15559
üzenetére
Tavasszal szoktak kijönni az olyan dolgok hogy első motorozásnál elkezd ereszteni a telószimering, mivel télen megkeményedik. Ennek elkerülése érdekében érdemes a telőt befújni WD40-el, és megnyomkodni az elejét, hogy a szimering védve legyen a kiszáradástól. Én ezt is meg fogom csinálni.
-
Boci_83
őstag
válasz
TayRol
#15381
üzenetére
Shoxban vettem. Ugyan ennyiért, minusz még egy kicsi...
Utolsó két darab volt, a másik nagyon kicsi méret.
Egyébként Shox börze lesz, biztos jó áron hozzá lehet majd jutni dolgokhoz, ha marad valami, mert tegnap is elég sokan voltak, már tart a szezon végi kiárúsítás. Bukók is elég jó áron vannak!Mod: Ez is milyen jó már...!
Bejönnek ezek a cumók! -
#15346
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#15340
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#15340
üzenetére
Gumit nem nagyon használták...
-
Boci_83
őstag
Baszki, alkusszal soha az életbe nem kötök többet biztosítást. Engem nagyonmegszívattak, komolyan mondom 1 évembe telt amig a bónuszokat meg a rendszámnokat rendbe rakták. Olyan kavart csináltak nekem, hogy jött a következő biztosítás véltás, mire minden megoldódott. Csak személyesen mindent!
-
Boci_83
őstag
Ezt kicsit bővebben plz, mert nem értem... Beszéltem a biztosítós csajjal is, és azt mondta hogy megmarad a bónuszom is. Direkt rákérdeztem. Ráadásul azt is mondta, hogy ha nincs motor a nevemem, 2 évig, akkor is megmarad a bónusz. Csodálkoztam is, mert én 1 ről tudtam, és úgy is vol, csak változtott....
-
#15178
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#15175
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#15175
üzenetére
Na épp ma jött meg a negyed éves biztosításom, miszerint 7.351 Ft B5-ben.
1 éves díj.: 29.404 Ft ( Generali )Tételezzük fel hogy a biztosítást fizetem tovább jan. 1-én átlépek a köv bónszba, ami ugye rettenetes 5%-ot jelent. Ami 1470 Ft az én esetemben. Ennyivel lenne olcsóbb a következő évben, ami rohadtul nem igaz, mert 6-8% ot fog drágulni a következő évre ennek a biztosításnak az éves dijja. Kvázi köv évben, hiába van a bónusz ugrás, többet fogok fizetni. Tudom mert az elmúlt 2 évben is igy volt az Alliansnál.
Ellenben most ha kivonom 6 hónapra, akkor fél éves biztosítási díjtól esek el, azaz 14.702 Ft. Ebből levonom az 1800 Ft-os egyszeri illetéket amit az okmány irodának fizetek, és kész. Ráadásul, fél évig nem fizetem az önkormányzatnak a súlyadót, ami megint ha jól emlékszem 8.000 Ft félévente. Mindent összevetve 20K-t spóroltam. Ez nem elhanyagolható. Ráadásul semmit sem kell tennem, mert minden féle utánna járás nélkül visszahelyezik forgalomba. Ápr. 1-én ismét bemegyek a jelenlegi biztosítómhoz, és megkötöm a motorra ugyan azt a biztosítást, csak egy kedvezményesebb éves dijjal.
Ugyan ezt játszottam el a kocsival nemrég, annyi kivétellel hogy ott dijnemfizetés miatt szünt meg a biztosításom, mert el lett cseszve a csekk, nekem meg nem volt eszembe hogy fizetni kellene. Ott a B4.-em ugrott, és ugyan annál a biztosítónál megkötöttem a biztosítást, A00-ba
1.500Ft-al fizetek többet. Mikor megkérdeztem a biztosítós csajt, hogy ugyan kérem, akkor hogy jön ki a 20%, akkor egész egyszerűen megmondta hogy az egy régi biztosítás, és annak annyi az éves dijja, ennek meg ennyivel olcsóbb.
Azt is mondta hogy érdemes minden évebn újra kötni a biztosítást, még ha ugyan annál a biztosítónál is, mert biztos hogy olcsóbb lesz.Ha nem lett volna ilyen szar idő, és nem lett volna ilyen korán vége a motoros időnek, akkor valószínüleg nem vonnám ki, meg eddig nem is foglalkoztam a gondolattal, mert nem számoltam utánna.
Ez az én számolásom, lehet van benne hiba. Aztán jó rácseszek, ha 3 hét múlva meg 25 fok lesz, mert biztosítás nélkül nem igen fogok motorozni, de akkor felakasztom az utánfutót a kocsira, és kimegyek vele pályázni.Egyébként mióta voltam a Hringen, egy ilyen nagyon cseszteti a fantáziámat.... lehet eladnám a CBR-t és vennék egy ilyen pályára való gépet, és amit kifizetek évente biztosításra meg adóra, abból 2 pályanp meg is lenne, meg amit közúton elpöfögök, abból megint kijönne néhány pályanap, igy ha havonta 2X-3X kihutnék pályázni, az nagy király lenne. Többet ad a pálya jóval mint a közúti motorozás.
Mod: hú de sokat irtam...
-
#15158
Boci_83
őstag
qpakcovboy
#15157
Boci_83
őstag
válasz
qpakcovboy
#15157
üzenetére
Hát szerintem ha már kivonod, akkor érdemes Okt 1-től, Márc. 31-ig kivonni. Ez pont fél év, és akkor így a biztosítással is és a súlyadóval is jobban jár az ember.
Én is éppen ezen gondolkodtam, bár még sohasem vontam ki egyik motoromat sem, de most azt hiszem megteszem...Mod: Beszéltem okmány irodával, nem kell a rendszám, és 6 hónap múlva automatikusan vissza helyezik, csak a biztosítást kell újra kötni majd.
-
#15106
Boci_83
őstag
szasza.223
#15105
Boci_83
őstag
válasz
szasza.223
#15105
üzenetére
Csak óvatosan ebben az öltözetben.
-
#15100
Boci_83
őstag
enzodasilva
#15099
Boci_83
őstag
válasz
enzodasilva
#15099
üzenetére
A kép nem található!
-
Boci_83
őstag
válasz
#25954560
#15070
üzenetére
Ha már a futó felületnél tartunk... Hátul nincs majré csík, már egy jó ideje, de elől van még vagy 3-4 mm. Nem azt mondom hogy én mindig ott akarok motorozni, de számomra igen nehéz felfogni, hogy addig hogy a fenébe lehet ledönteni..? Mivel a hátsó már lent van teljesen, így ha tovább húzom, elvileg kevesebb futófelület fog a földel érintkezni... Persze itt már van gumi lapulás is, meg a gumi eldeformálódik, de még nagyon sokat kellene lehúzni, hogy az első gumit a széléig motorozzam...!?
Elől SportAttack van, hátul a TomaHawk. 
-
#15068
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#15047
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#15047
üzenetére
Ennyire nem részletezte, végülis nem a pályamotorozást tanultuk...
Egész egyszerüen azt mondta hogy me a motort döltögessem agyonra, hanem üljek ki rajta, mert ugyan azt a kanyarsebességet úgy is el lehet érni, ha nem fektetem le a motort, hanem a súlypontot viszem ki jobban. -
Boci_83
őstag
-
Boci_83
őstag
Mentünk mint a meszes, néha fellökdöstük a bójákat, meg vészfékezéseket csináltunk.
Hasonló volt mint az előző, csak itt nagy sebességekkel.
Dodor 300-ról állóra fékezte a vasat, 284 méter kellett hogy megálljon. Összességébe jó volt.
Úgy le dőltöttem a vasat hogy leért a lábfékem, rám is szólt hogy jó lenne ha inkább kiülnék a motoron, mert így nagyon feszegetem a gumi tapadás határait.
Utána azt is gyakoroltuk kicsit. Ettünk fasza pizzát is. Volt egy k8-as gixxer 1000 Bódis dobbal. Nem tudtam betelni a hangjával...! 
Baszott szép hangja van.
Amúgy durva mikor 300-al eltépnek előtted 5 méterrel. mp-ként 82 méter. Más: Szerintetek ez eredeti lehet?? Vadi új, rendelésre kintről.
-
Boci_83
őstag
Lesz még nagyobb akció szerintetek mint most van a Superzoneban..? 100K ért adják a marhabőr Berik ruhákat ami 2007-es, a 2008 ast meg 135K.ért.
Beszéltem Dodorral, a múlt 7végén az oktatáson, azt mondja tudna még kb 20%-ot intézni, úgy ha ő hozza ki a ruhát, de csak a 07-esből.
ellene egy jobb ruha, de nem tudom, idén érdemes-e megvennem, vagy a télen lesznek máshol is akcióban?
Ha most meg nem veszem meg, amilyen az én szerencsém, tavaszra meg méretben nem lesz már, vagy csak drágábban...!?!
-
Boci_83
őstag
válasz
Gaboman
#14976
üzenetére
Hát remélem lesz még idén motorozásra való idő, mert én még nem akarom eltenni.
De ha már itt tartunk, biztos volt tavaly is róla szó, akkor én nem nagyon követtem nyomom a topicot, de mivel szoktátok "lekenni" a gépet télire?
Azt tudom hogy az első telót érdemes befújni WD40-ennel, és megnyomkodni az elezét, hogy a szimeringek ne száradjanak ki. Érdemes szilikonnal telibe fúni a motort? Krómos részeket krómvédővel esetleg? -
Boci_83
őstag
válasz
#25954560
#14950
üzenetére
Én úgy tudom ezt elképzelni mint a 6 hengeres motoroknál van, hogy még az egyik hengerben tart a terjeszkedés ütem, amikor az a 2/3-ához ér (6 henger esetén ugye) akkor gyújt a következő henger is.
Szvsz itt is így lehet ez, csak 4 hengeres megoldással, két henger gyújtásakor "átfedések" vannak, ezért nő a nyomaték, és ezért tűnik V4-esnek a hangja (vagy inkább kicsit V2-esnek)Ezt a big bang-et nem vágom, kicsit utána keresgélek, nekem ez új.
-
-
Boci_83
őstag
válasz
feca81
#14882
üzenetére
Hát még én is szeretnék belecsavarni idén néhány ezret.
Most néztem mióta megvan 3,5K -t mentem vele. Az nem valami sok. És itt a pocsék idő mindjárt. Nissin a gyári fékbetétje a Hondának?
Most cseréltem ki a hátsó betétet, volt még rajta ferodol bőven, de olyan kemény volt mint az üveg, és ette is a tárcsát picit, és ez irritált!!
Egy Lucast tettem bele, kiváncsi leszek milyen lesz. Amit kivettem, mondom kiváncsiság képpen csiszoló vászonon meghúzom, hogy mit mutat. Csúszott rajta mintha csempén csiszolnám...
-
Boci_83
őstag
Drága esti motorozás volt ez nekem...
Hatvanban Tescot építettek, és a lakott terület táblát kirakták a körforgalom elé, én meg úgy ahogy szoktam mentem.
63-al meszeltek le, legalábbis ennyit mondtak a biztos urak. Egy 10K ba fáj ez nekem most, de azt híszem olcsón megúsztam, többit a fantáziátokra bízom, legyen elég hogy egy BMW töketlenkedett előttem...
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááááá! Inkább megmostam volna ma a motort mint ahogy az tervbe is volt véve. -
Boci_83
őstag
Tegnap vellem egy ilyet. Ma lesz kipróbálva...
-
Boci_83
őstag
válasz
#25954560
#14666
üzenetére
Ohh ismerős látvány...
Nekem is volt egy csomó képem a motor felújításról, és nem találom. Valószínüleg eltünt a rengetegben, amig a régi szgépem volt, azzal voltak gondok, kb minden hónapban egy rendszer újra rakás... Bár az enyém nem volt ilyen dzsuvás. Ez mind olajsár a blokkon, és a vázon?
Van egy utángyártott tömítés készletem ha érdekel. A szelepszár szimeringek azok tuti hogy hiányoznak, a többit már nem emlékszem. A hengerfej tömítés és fő tomítések megvannak. Ha érdekel megegyezünk rá biztosan.
[link]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-10 
Aktív témák
- Sweet.tv - internetes TV
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Renault, Dacia topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- talmida: Változások 2. rész
- Tőzsde és gazdaság
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Hobby rádiós topik
- További aktív témák...
- Wacom Bamboo One CTF-430 rajztábla
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 4 Ryzen 5 PRO 7540U 14" FHD+ 32GB 512GB Lenovo gar: 2028.01.07!
- Apple iPhone 14 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Beszámítás! Apple Mac Mini 2024 M4 24GB 512GB SSD számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- 214 - Lenovo LOQ (15ARP9) - AMD Ryzen 7 7435HS, RTX 4050 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest