Keresés

Aktív témák

  • #25954560

    törölt tag

    válasz degu #2248 üzenetére

    azert, hogy ne a vegsebesseg hajkuraszasa legyen a fo cel. 300-at mar mentek az elso hayabusha-k is, papiron az xx-ek is. volt egy gentlemen's agreement a cegek kozott h lesz, ami lesz, 300-nal van a hatar. na ezt most persze fel is rugtak. az olaszok :)

    meg persze kellett vmilyen sebesseghatarra tervezni az alkatreszeket is. ha 500-ra terveznek, lehet h sokkal dragabban tudnak csak megvalositani. szoval jo az a 300 :D
    a menettulajdonsagokrol meg nem is beszelve. meg h meddig kepesek tartani ezt a sebesseget.

  • ferkoboy

    senior tag

    válasz degu #2248 üzenetére

    Nem okvetlen elektronikával van szabályozva a teljesitmény.
    Most vett gépemen egy gpr sprotdob van, de meglesz hozzá a gyári is.
    Amugy egész barátságos, s nem mellékesen EU normás, nem kibelezett darab. (Tudom-tudom nyitott dobokrol volt szó, de akkoris.)
    Én sem vagyok a nyitott dobok mellett, nekem speciel többet jelent az hogy engem ne zavarjon, egy nyitott dobbal hosszutávon tuti megbolondulnék, vagy belefájdulna a fejem.
    Másokat sem szeretnék zavarni, inkább sokkalta jobban figyelek, s ha valami autó mögé kerülök, akkor igyekszem kibujogatni a takarásábol, hogy lássam valamelyik tükörben észrevett.
    Elhozatalnál rögtön egy kedves autóssal találkoztam, aki elözékenyen visszábbtolatott a lámpánál kb fél métert, hogy én is be tudjak fordulni a lámpához.
    Ezuton is köszi a fiatal srácnak, s a mellette ülö középkoru urnak, aki gondolom az édesapja lehetett.

Aktív témák