Aktív témák

• #2255 #25954560 törölt tag degu #2248

  2007-09-20 19:05:08 #2255

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #25954560

  törölt tag

  válasz degu #2248 üzenetére

  azert, hogy ne a vegsebesseg hajkuraszasa legyen a fo cel. 300-at mar mentek az elso hayabusha-k is, papiron az xx-ek is. volt egy gentlemen's agreement a cegek kozott h lesz, ami lesz, 300-nal van a hatar. na ezt most persze fel is rugtak. az olaszok
  
  meg persze kellett vmilyen sebesseghatarra tervezni az alkatreszeket is. ha 500-ra terveznek, lehet h sokkal dragabban tudnak csak megvalositani. szoval jo az a 300
  a menettulajdonsagokrol meg nem is beszelve. meg h meddig kepesek tartani ezt a sebesseget.

• #2250 ferkoboy senior tag degu #2248

  2007-09-20 17:30:04 #2250

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ferkoboy

  senior tag

  válasz degu #2248 üzenetére

  Nem okvetlen elektronikával van szabályozva a teljesitmény.
  Most vett gépemen egy gpr sprotdob van, de meglesz hozzá a gyári is.
  Amugy egész barátságos, s nem mellékesen EU normás, nem kibelezett darab. (Tudom-tudom nyitott dobokrol volt szó, de akkoris.)
  Én sem vagyok a nyitott dobok mellett, nekem speciel többet jelent az hogy engem ne zavarjon, egy nyitott dobbal hosszutávon tuti megbolondulnék, vagy belefájdulna a fejem.
  Másokat sem szeretnék zavarni, inkább sokkalta jobban figyelek, s ha valami autó mögé kerülök, akkor igyekszem kibujogatni a takarásábol, hogy lássam valamelyik tükörben észrevett.
  Elhozatalnál rögtön egy kedves autóssal találkoztam, aki elözékenyen visszábbtolatott a lámpánál kb fél métert, hogy én is be tudjak fordulni a lámpához.
  Ezuton is köszi a fiatal srácnak, s a mellette ülö középkoru urnak, aki gondolom az édesapja lehetett.

Aktív témák