Aktív témák

• #19336 bajnokpityu félisten SirRasor #19335

  2009-02-23 21:45:45 #19336

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz SirRasor #19335 üzenetére

  még a haccázast is többször betoltam.nem nagy kunszt.azaz a haccázas kompressziója miatt szar,2esben is megcsúszik a gumi.lehet h harmadik volt amivel el tudtam indulni?

  az ezreseknél hogy kell ilyet?vagy egy V2esnél?

• #19333 Topiccsendőr addikt SirRasor #19327

  2009-02-23 20:18:43 #19333

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz SirRasor #19327 üzenetére

  Enfield India-nak van egy dízel erőforrással megáldott modellje, azt lecsutkázod, biztos 3 alatt maradsz ráadásul örök élet+ két nap.
  Viccet félretéve, ETZ topicban egyszer felsoroltam neked, SR, TW, GN, VANVAN, XR, CBR, igazi A- ból B - be motorok. A specifikációidnak megfelelőek.

• #19328 Gaboman nagyúr SirRasor #19327

  2009-02-23 18:01:48 #19328

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaboman

  nagyúr

  válasz SirRasor #19327 üzenetére

  Hát az RC600-is eléggé elnyűhetetlen meg a fogyasztás is normál tempónál 4L körül megáll.
  Bár akkor egy olyan Beta motort ajánlanék aminek az árai is kedvezőek és fogyasztásba is tuti nem megy 3fölé!

• #19326 Gaboman nagyúr SirRasor #19311

  2009-02-23 17:10:46 #19326

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaboman

  nagyúr

  válasz SirRasor #19311 üzenetére

  Városban a legjobb Supermocival közlekedni!!
  Beta
  RC600R ezt nagyon dicsérik akik ismerik személyesen ezt a motort,állítólag gyönyörű állapotban van!
  GS300 ha 2T akkor ez biztos tetszene!!!
  Igaz ez kezdő motornak kicsikét durva lenne!!

• #19315 zsoltee10 addikt SirRasor #19311

  2009-02-23 00:00:34 #19315

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz SirRasor #19311 üzenetére

  miért gondolkodsz ennyire végletekben?

  a preferenciáid szerint egy ETZ lenne praktikus egyelőre, de miért 125? Vegyél egy 250-est, ha jó állapotban van, akkor 4,5 literrel eljársz vele és abban van annyi erő, hogy normálisan lehessen vele közlekedni. 90-100 utazót simán tudja, egy barátom 250-es ETZ-jében 40ekm van és bontatlan a blokk, Balatonra menet jött mellettem 120-130-al az autóutakon...

  a sajátom max 110-et ment, azt is 4-ben nyélre pörgetve. mielőtt szétrepült az alsó tűgörgő.

• #19314 ALI_G veterán SirRasor #19313

  2009-02-22 23:34:01 #19314

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz SirRasor #19313 üzenetére

  ööö, most már jobban dereng, hogy többet mondtam, nekem olyan 4 litert evett, de én hajtottam.
  Sajnos a kis köbcenti miatt valamennyire hajtani kell, mert alul nincs benne erő, 4000/perc körül már talán ment úgy mint egy simson Ezért fogyaszt sokat.

• #19312 ALI_G veterán SirRasor #19311

  2009-02-22 23:18:08 #19312

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz SirRasor #19311 üzenetére

  Nekem egy jobb állapotú 125-ös MZ-m volt, azzal lejöttem Szegedre 90-nel épp nem aludt meg persze a tej a számban, ilyen közel a fénysebességhez
  Érdekes módon nekem 5+ litert fogyasztott, talán egyszer 4,5-et. Szóval ez is eszik ám, mert pörgetni kell rendesen!

Aktív témák