Aktív témák
-
#4117
net84
őstag
Topiccsendőr
#4114
net84
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4114
üzenetére
Az ok, hogy rendszámot kap minden motor/robogó, de most akkor hogyan lesz? A már meglévő (akár hivatalosan szalonból, akár külföldről berángatott) robogó/50ccm-es motor után is regadót kell fizetni, különben max. az udvaron használom?
-
#3570
net84
őstag
qpakcovboy
#3568
net84
őstag
válasz
qpakcovboy
#3568
üzenetére
időnként rá kell nézni, esetleg megmozgatni, megfordítani, hogy úgy látszódjon, mintha rendszeresen használnák...nem egyszer hallotam már olyanról, hogy azért törtek fel autót vagy loptak el motort (akár pincétárolóból is), mert 2-3 hete meg sem mozdították...
Én még azon gondolkodok, hogy a ház elé a betonba (a külső kerékpár tároló mellé) belefúrok egy speckó csavart, amit kihúzni utánna már nem lehet, a kilógó csonkra meg rakok egy U karabínert, és ahhoz láncolom hozzá a járgányt, meg kap mellé egy féktárcsa lakatot.
Én a lopástól nem annyira, inkább a rongálástól és a feldöntéstől tartok. -
#3567
net84
őstag
qpakcovboy
#3566
net84
őstag
válasz
qpakcovboy
#3566
üzenetére
anno mutattak egy olyat, amit nem olyan egyszerű elvágni, mivel a külső része gyűrüs, és elpörög, ha fűrészelni szeretnék, a csípő vágáshoz viszont egy nagyobbacska és erősebb fogó szükséges, de elviekben elég kemény ahhoz, hogy ne 2 perces munka legyen...
ebből létezik olyan, amiben még van belül egy acél sodrony (talán ez a hivatalos neve), ami igazából az egészet összetartja
Engem mindig az akaszt meg, hogy a zár részüknek nem a legjobb a rongálásvédelmük.Én egyébként az elsőre szavaznék. Lesz mihez hozzákötni a garázsban?
Nálam még neccesebb, mert máshol nem tudom tárolni mint az utcán a parkolóba, hogy rálássak. Ha a ház mögé viszem, ott éjszaka nem látom. Bevinni nem tudom, mert a pincébe nem fér be, a kerékpártárolóba meg biztosan valakinek nemtetszene, és elöbb-utóbb kárt tenne bent.
A szemközti lépcsőházba lakik egy elvetemült motoros, éjjel-nappal (van hogy hetekig nem mozdul) a parkolóba áll a motorja, és csak az alap zár van rajt, semmi lánc. (Nem egy tömegmotos, valami Suzuki GSX talán, de az egész olyan fura, a farokidom hátrafelé csucsosodik, és az egész gépnek jellegzetes morci kinézete van.) Nem tudtam, hogyan/miért nem piszkálják, még nem törtek róla le semmit, nem döntötték fel, nem lopták el, pedig éjszakánként nem kevés sötét (szó szerint és bőr szerint) alak járkál arra és csoportosulnak mint egy keménylegény.
Aztán rájöttem, hogy miért van ez így: én sem vagyok egy kis termet, de ő sem
kb. az, akivel nem érdemes leállni kötöszködni - sisakban motoron beöltözve meg még illesztőbb. Egyébként meg tök normális, köszönt, int, és megköszöni, ha a parkolóba előreengedjük... -
net84
őstag
válasz
jasszer
#3550
üzenetére
Kézre - passz, vagy a fentebb említett blokkon fűtés, vagy a mégbéleltebb kesztyű. A markolatfűtésést azonban nem tartom olyan hűde jó megoldásnak. Én pl rendszeresen kinyuljtva tartom a mutató és középső ujjamat, a ballik ballal pedig csak leheletnyire fogom egyenesben a kormányt. Ellenben láttam egy olyan cuccot, ami hasonlított a markolatfűtésre, csak egy komplett termo burkolat volt a korány köré varrva, beburkolva a karokat és markolatokat.
Sisakra - az álvédő nélküli sisaknál nálam is voltak hasonló problémák, annál hidegben jött a símaszk és utánna a sisak a fejre.
A mostani zártnál viszont csak az állam fázik, ahhoz meg majd veszek egy áll és nyakvédős termos tépőzáras cuccot... -
net84
őstag
tavaly szinte végigmotoroztam az egész telet - kivétel, amikor szakadt a hó, és csak délutánra voltak hajlandóak eltakarítani a havat.
Kabát alá pulóver + kesztyű (mivel sajnáltam a pénzt a télire, így maradt a nyári) + valami vastagabb nadrág, amit a "munka is elbír".
Városon kívül pedig összehúztam a térdeimet amennyire csak tudtam, hogy legalább a szél ne "piszkálja"...Idén egyelőre nem tudom, hogy hogyan fogok motorozni (nincs mivel)... de ha sikerül egy normálisabb motort találni, akkor ismát valami hasonló öltözékbe, csak a kabátot fogom béleltre cserélni.
-
#3395
net84
őstag
Topiccsendőr
#3394
net84
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3394
üzenetére
nem, melléfordult az autó, és eldölt a motor, illetve valsz pár métert csúszott, mert a bal oldala karcolódott, illetve a kormányvég és a kuplungkar darálódott le
a szerelővel mindenképpen átnézetem még1szer, mielött fixen döntenék...
-
net84
őstag
Kis help kellene nekem...talán ti jobban ismeritek a használt motor árakat, én most még viszonyítási alapot sem találtam az alábbi típushoz:
Rieju RR 50 (vagy RRX 50 - ez az új típusjelölése)
2005. nyarán vették, kb. 2000km van bent, rendszeresen szervízelt, szervízkönyves.
Előtörténete: nyáron elkaszálta egy autó, a márkaszervíz rakta össze, bal oldala sérült, idomokat cserélték. A szervízbe láttam szétszedve, a szerelő és a cég tulaja is ismerős, tehát most javítva semmi gondja nincs.
Jelenleg is náluk van bizományos értékesítés céljából, én meg megvenném, csak kérdéses, hogy megéri-e.
Jelenleg 350.000-re tartják, 450.000-ről indult.
Ennyiért megéri? Illetve szerintetek lehetek annyira pofátlan, hogy megpróbálok belealkudni az árba 2 SM gumit?Ja! és mégvalami: ezeken nem zárható tanksapka van. Zárhatóvá lehet valahogyan tenni?
-
net84
őstag
köszi! Sejtettem, hogy valami turpisság van a dologban....
Nézegetem, nézegetem a motorhírdetéseket, de csaknem találok valami normális 50 v. 125-ös sm mocit városi cirkálásra...vagy ha igen, akkor kicsit vicces az ára. Mi történt? Jön a szezonvége, a piac meg kezd behalni?
-
#2817
net84
őstag
Stalker-2572
#2812
net84
őstag
válasz
Stalker-2572
#2812
üzenetére
nemhiszem...rendszám nincs rajt... link? őőő megkeresem...
-
net84
őstag
segíjjetek nekem léccci
Adott egy KTM 125 sx/exc. Miért jelölik így a hirdetésekben? Nem két külön típus az SX és az EXC is?
Ha jól sejtem ez üzemórás motor. Műszerfal nulla?, index nulla? (ezt még csak-csak megoldom, ha nincs), Féklámpa? Első-hátsó lámpicsku van rajt. Leharcolva nincs, sőt egészen újszerű.
2002-es évjárat, az eladó szerint nem ment sokat, versenyen nem használták. Mi a max, amit egy ilyen mociért lehet adni (feltételezve, hogy nemcsak esztétikai, hanem motorikus állapotban is rendben van)?Még valami: a blokkba bele van ütve, hogy hány ccm?
Előre is köszi...
-
net84
őstag
Hét végén nem volt senki Sárváron a motorostalálkozón/felvonuláson?
Idén végre sikerült odaérnünk, igaz motor híján autóval...de az út is élvezetese volt (a maga 15percében), kb. percenként dübörögtek el a motorok mellettünk.
Amikor meg elindultak a ~30km-es felvonulásra (lépésben végig, rendőri felvezetéssel) - egy dolgot sajnáltam - má megint nem lehetek köztük 
Amint lesz egy kis időm, teszek fel pár érdekesebb képet...
[Szerkesztve] -
net84
őstag
nem kell bemutatni
ilyenem volt! és néha besegítek a helyi kereskedésnek... ismerem ezeket...és azért mondtam, hogy a 30 kevés, hogy jóval többet kellene fojtással is mennie.
stargazer - nem feltétlenül... én pl. a használttal estem pofára, de nagyon.
Tény, hogy egy ''márkás'' motor valsz. megbízhatóbb, mint egy ''noname'', igaz nem sorolnám most már a Kymco-t a ''noname'' kategóriába...
[Szerkesztve] -
net84
őstag
30
- nekem fojtva ment 50-et, utánna 70 volt a vége alattam, igaz 1x sikerült 80 fölé tornásznom egy kamion mögött, de utánna meg majdnem rákenődtem a platóra...
Tüzi - hát nem tudom... egy-kettőt vittem beüzemeléskor próbakörre, hááát néha még gurulni sem nagyon szeretett volna. Igaz izlések és pofonok, de nekem a súlyelosztása sem tetszett.
stargazer kolléga belinkelte a cikket, ami az van leírva, amit én is mondtam...a Rieju miatt esett vissza a Kymco forgalma, ez nagyrészt annak köszönhető, hogy az emberek nagy része árérzékeny, de annyira nem, hogy a gazdaságos boltok valamelyikében vegyen motort...vagy az is drágább mint pl. a Paseo
Nincs turpisság/furcsaság a Kymco-nál, csak nem nagyon hozott ki az ''olcsó'' kategóriába új motort...
[Szerkesztve] -
net84
őstag
21 perces user-ként ez egy kiváló hozzászólásra sikeredett
t1 - nincs mit... Szerintem nem rossz vétel a Kymco... főleg, ha a piac egészét nézzük
Rieju - Toreo és Paseo szerintem hanyagolható... (igaz van, aki dícséri) Majd, ha megadják azokra is a 25 hónap garanciát, akkor talán. Egyébként teljesítményre, minőségre és vezethetőségre sem hasonlítható a Kymco-hoz. -
net84
őstag
válasz
stargazer
#887
üzenetére
Kérdés, hogy hol esett vissza a Kymco-k eladása....
Felénk egész jól megy, ami esetleg egy kis torpanást eredményez, az a Rieju 2 új robogója, ugyanis jelenleg árban (csak abban) verik a Kymco-t...és mivel ált. aki Kymco-val foglalkozik, az foglalkozik Rieju-val is.
t1 kolléga kérdésére válaszolva: Egy megbízható, jó motor az Agility 50
Ha még1szer robogót vennék, akkor biztosan megint a Kymco mellett döntenék, igaz most már B&W 50 lenne (de ez nem fordulhat elő, nem azért adtam el a robogót, hogy másikat robit vegyek)
Az enyémbe 2200+ km volt, amikor eladtam. Semmi gondja nem volt, a rendszeres szervízekre hordtam, javítani nem kellett rajt semmit.
Én pl. használt ''márkás'' robógót nem vennék, 1el már megszívtam, azóta faternak van egy garnitúra frissen festett/fényezett műanyag burkolata és egy váza...meg némi alkatrésze a blokkhoz... (legalább ha összetöri, occsón ki tudja majd cserélni )
kb. az, akivel nem érdemes leállni kötöszködni - sisakban motoron beöltözve meg még illesztőbb. Egyébként meg tök normális, köszönt, int, és megköszöni, ha a parkolóba előreengedjük...
ilyenem volt! és néha besegítek a helyi kereskedésnek... ismerem ezeket...és azért mondtam, hogy a 30 kevés, hogy jóval többet kellene fojtással is mennie.
- nekem fojtva ment 50-et, utánna 70 volt a vége alattam, igaz 1x sikerült 80 fölé tornásznom egy kamion mögött, de utánna meg majdnem rákenődtem a platóra...
Aktív témák
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
- Apple iPhone 12 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- KÜLÖNLEGES RITKASÁG! VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB LEVENDULA 686g
- Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Építőipari csomag (vakológépek, targoncák, építőipari eszközök és kellékek, egyéb, sok más)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest