-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zsolt19900
őstag
válasz
Daywalker
#31016
üzenetére
neem, nem kezdődik itt semmi
én tisztában vagyok vele, hogy 500e alatt vagy a túlárazott, vagy a sornégy legalja van, aztán ebben a köztes sávban vagy-vagy az esély és kb millió vagy felette van az, hogy mondhatja "biztosra" vagy hiheti
az ember fia, hogy na az a motor tip-topmost, hogy 10 év alatt eldőlt egy motor egy garázsban pl, vagy egy kocsifeljárón ámen, dőljön csak legyen bevallva elmondva stb. stb.
-
zsolt19900
őstag
honda cbf600 erről mi lenne a véleményetek?
-
zsolt19900
őstag
hát igen akkor ott bénáztak a csajszik

jajj szerintem cse-cse ez a honda
de ha ennyire nem jön be nektek, és csajos akkor ejtem
pedig elgondolkoztam rajta
de akkor marad a többi alternatíva -
zsolt19900
őstag
válasz
Archer
#30995
üzenetére
éértem, hát ja nagyon-nagyon sok felesleges lóvéval vagy nagy motorszeretettel kell rendelkezzen az az illető, aki ekkora átalakítást elvégez, csupán azért, mert hogy szebb legyen a gép
nekem valahogy az összhatás bejön, tudom nem egy fiús szín, de valahogy na
csak az a baj, hogy horneten még nem sikerült csücsülni, és azt mondják/olvastam, hogy nem igazán a langalétább emberek motorjacsongi: igen nekem is az tettszik, meg felnik, meg hát na úgy az egész, olyan ízlésesen szép, okés valóban nem fiús, de láttam már furcsa dolgokat

cbf 600 ból pedig ez az ami szúrja a szemem, de sajnos itt is gyanús a 22e km
-
zsolt19900
őstag
válasz
ujskodas
#30960
üzenetére
akkor ment egy privát
mindenki: amilyen gépek akkor így realizálódnak: honda cbf600S ill. honda hornet 600 ebből tettszik az idomos is és az a naked aminek a teljesen új műszerezettsége van -fehér hátlak, középen sok-sok karácsonyfa
- továbbá ültem ma egy fazer fz-s en is, az is tetszett és persze maradt a pakliban a dl és a bandit.... ezek a cbf600s hondák ezek is megbízható sor4 motorok, mennek teszik a dolgukat, vagy van valami amiért érdemes kiadni értük a plusz lóvét? -ilyesmit mondjuk kishibásat vagy külföldről behozottat találni kereskedésben az árszinten amit belőttem.... továbbá hornet 600asból van nagyon-nagyon sok, de egyen megakadt a szemem ez lenne az (remélem annyira nem meleg ez a szín egy srác számára
) de tettszik.... szerintetek egyedi ízlés, vagy törés végett lett teljesen így megcsinálva, amilyen állapotban most van? -
zsolt19900
őstag
o hát köszi a sok-sok szépet és jót
főleg a "gs után ez kell neked" tettszett a legjobban

ezek fényében és a kényelemmel kapcsolatban mondott dolgaival kapcsolatban inkább kihagyom, pedig szép -
zsolt19900
őstag
huh, igazából megtetszett a "futurisztikussága" miatt...tuudom van a futura is, azt is néztem egy-két hirdetést láttam, az sem semmi...
érdekesek ezek, az fix, hogy nem szaladgálna velem szembe egyhamar a környékemen
de lehet, hogy ez a "veszély" faktor is, hogy az alkatrész stb. stb. erről lehet tudni valamit? igazából csak kalandozás szempontjából nézelődtem e motor iránt, a fő csapásirány még most is a bandit vagy az álom v-strom 
-
zsolt19900
őstag
igazából csak megtetszett
csak kérdésesnek látom azt a hátsó kis sámliját, hogy mennyire kényelmetes az utasnak 
-
zsolt19900
őstag
úú bassszus, kicsúsztam a szerkesztésből: van köztünk itt a fórumon miskolci, vagy Miskolc közelében élő személy?

-
zsolt19900
őstag
[link] erről a gépről valami tapasztalat, vélemény stb stb
neem nem zavarodtam meg, csupán a szemem megakadt rajta... szóval, hogy így azért mert olasz rögtön vessem el, vagy azért nem olyan rossz ez? -
zsolt19900
őstag
néztem, hogy a bandit első futóműve xy km-től elgyengül, láttam hogy van hozzá ilyen porgresszív rugónak nevezett valami 30e egy pár az első telóba, megéri ilyesmire beruházni egy esetleges olajcserével együtt? érnek ezek annyit, javul annyit az első teló, vagy ne is kérdezzem, az elgyengült rugókat érdemes kicserélni és pont?
-
zsolt19900
őstag
naaaaaaa
ennyire nem dús
pocakkal rendelkezem és kész 
-
zsolt19900
őstag
ja jó köszönöm szépen
azt hittem, már valami év végi elejei giga akció van
bőrruha frontonigaz sajnos az én alkatomhoz nem igazán állna jól a bőr, ezért marad egyenlőre a sima kordura

-
zsolt19900
őstag
nos, sv-s, gsx-f kilőve, csücsültem rajtuk és nem jöttek be sajnos, így marad a bandit ill. hornet de inkább bandit
-
zsolt19900
őstag
válasz
canniball
#30719
üzenetére
tuudom, örültem is mint majom a ....nak
de pl tavaly ismerős vett egy ls2 bukósisak felfújható arcpárnával meg ilyenek és hát 40k-ért vette és hát ja, tettszik 
HUfantom: én felnyitott plexinél mindig attól félek, hogy bemegy valamilyen darázs az arcomhoz
igaz jött az már be alulról is
olyan kis kedvesek a méhecskék, ők is jönnének velem motorozni, nagyon csípik az ilyent 
-
zsolt19900
őstag
válasz
HUfantom
#30716
üzenetére
hát igen, ez a tortúra a kívülállóknak az csupán, nekünk az út a másik kicsi világunkba

nekem amúgy ennyire nem zűrös, fogom nadrág, zokni, valamilyen poló aztán le az alsó szintre: ott a garázs, aztán motor kitol, elindít melegítés szépen, addig cipő és garázsajtó becsuk, eddig a sisak meg a kesztyű valahol pihen -én nem röstellem akár a földre is letenni- akkor szépen szívató vissza teker, sisak kesztyű csüccs és mehetünk is

-
zsolt19900
őstag
akkor mindkettőtöknek

gondolom, hogy van másik fajta lencsés is, de akkoriban nem igen engedhettem meg magamnak -sőt most is meggondolandó lenne- a robogóhoz elég is volt bőven-bőven, sőt még a gshez is, ez a caberg sisak
amikor megvettem ilyesmin nem is gondolkoztam, de a fényre sötétedő dipos szemüvegem is barnás volt, erre ne kérj magyarázatot, ez hót emberfüggő, hogy kinek melyik tónus jön be jobban, melyikben látja jobban a világot
én kipróbáltam akkoriban a szürkét is, és a barna jött be az én szememnek jobban
ennyi a magyarázata munkavédelmis szemcsi pedig egy hót egyszerű 500-1000Ft-os valami, de mégis kényelmes és olyan mintha rajtam sem lenne, nagyon jó
persze menet közben nem igazán tudom fel illetve le venni, de ez számomra nem hátrány
majd ha "nagyobb leszek" akkor persze körbenézelődöm ilyesmi barna és cserélhető lencsés napszemüveges sisakok között is, de az még a jövő zenéje
szerk.: a linkek közül egyik sem barna
az én napszemcsim sötét barna, és az esik jól a szememnek, a látásomnak... ezek közül max. az az aranysárgásat tudom elképzelni, talán még szürkületkor faszábban is lehetne vele látni mint nélküle -
zsolt19900
őstag
nekem olyan napszemcsis sisakot úgy sem fognak tudni mutatni ami megfelel, mivel amit eddig láttam az összesben szürkés a lencse, az én szememnek pedig a barna napszemüvegek a jók
most nem tart ám semeddig sem felhúznom az amúgy kemény 500Ft ba kerülő munkavédelmis napszemcsimet, amit vettem ilyen célra 
van a saját sisakomban is napszemüveg, de az is szürke, van de minek

okés, ilyesmit észben tartok, ilyenre nem is gondoltam, hogy az anyag szerkezete esetleg ellustulhat több éves állást követően, ha ilyesmire gondolsz
-
zsolt19900
őstag
válasz
Integra
#30701
üzenetére
amikor olvastam egy motoros újságban ezt a retro hondát, nekem is nagyon a szívemhez nőtt
olyan kis szép, és mégis a műszerezettsége új dizájnos, akkor az egész kidolgozás és elképzeltem, ahogy egy-két suttyó kinevet a párszázezres szénné tuningolt robiján ülve, ahogy melléjük állok egy ilyennel, de én belül meg tudnám, hogy biza ez mennyivel többet ér így is, úgy is mint amiről kinevetnek engem 
Persze mindezeket félretéve, nagyon szép a formája is, meg az a blokk ahogy írták a tesztben -persze nem tudom, hogy mennyire releváns egy-egy ilyen teszt- hogy mennyire jól kezelhető stb. stb. megtetszett nekem is na, elfogadnék én is egy ilyent
-
zsolt19900
őstag
válasz
KoVee84
#30696
üzenetére
most már csak az a kérdés, hogy mekkora a sisak

és talán ezek az rsi sisakok jók? mert most le vannak árazva, ha jól látom, háha érdekel valakit

-
zsolt19900
őstag
ha sv lesz, akkor is az újabb idomos tettszik
Djuree: még nagyon képlékeny, minden a kipróbáláson múlik
-
zsolt19900
őstag
ezen akadt meg a szemem a kormány miatt ill. ezen és ezen úgy első ránézésre eléggé egybe vannak

mennyire hasalós gépek ezek? amennyiben gyári a kormánya?
-
zsolt19900
őstag
válasz
-Mosquito-
#30621
üzenetére
elkacsingattam az sv-k felé is, elkacsingattam

-
zsolt19900
őstag
válasz
yodamastah
#30617
üzenetére
iiiiiilyen hétvégi vezetőktől mentsen meg az Isten

-
zsolt19900
őstag
túra kormánnyal vagy kormány magasítással, egy régebbi szériás sv S mennyivel lehet kényelmesebb mint egy alap kormányos változat?
-
zsolt19900
őstag
igen ilyen reklámoknak kellene/szabadna terjedniük, kb. akik már a fára/oszlopra csavarodtak (ők ugyan nem) megtudhatják, hogy mi lesz ha

Én mindig is úgy vezetek (bármit), hogy mindig van egy kicsi (elegendő) tér/hely/idő arra, ha esetleg ÉN vagy a MÁSIK hibázik ezt korrigálni tudjam
csak sokan sajnos nem gondolnak bele, hogy mennek a szép nagy autójukkal és, hogy azzal milyen kárt tudnak okozni az esetleg kisebb autóban ülő, közlekedő társaiknak
-
zsolt19900
őstag
csapatba menetek, ő ment középen, szinte a csapat tempója "kényszerítette" erre a tempóra azt aki belecsúszott az első emberbe.... én pl ezért mondom mindig amikor túráztunk, hogy nekem nagyon jó lesz az utolsó hely, menjen elől az aki a tempót akarja diktálni
-
zsolt19900
őstag
jóvan, akkor ha nem szakad minden kötél, akkor lemondok a kis papíros motorról

-
zsolt19900
őstag
nem elsődleges szempont a fogyasztás, nem is fogyasztás bajnok szeretnék lenni, de amikor meghallom egy hirdetőtől, hogy ő "optimálisra szabta a motort" ilyen olyan tűszettel, meg légszűrő meg sportdob, és elmegy a 20l-es tankkal 260km-t is (tyűha derengeteg....) akkor azért rászoktam kérdezni mindenkinél a fogyasztási adatra, mivel más eladótól pedig ez az érék 400km volt majdnem, ami ugye nem mindegy
-
zsolt19900
őstag
az a vicc az ő bandijában hogy 110 nél produkálja ezt a 4-5 literes értéket, az övé egy kivétel, ezért is esik nehezemre elvonatkoztatnom tőle

nem is arra akarok csupán figyelni, de ilyen rablózsarnok benzinárak mellett 1 liter is számít ide vagy oda, mint mondtam tettszik a kawa z de sajnos kereten felül van
-
zsolt19900
őstag
miért van az, hogy majdnem minden kereskedő azt hiszi, hogy a seggéből rángatta ki az embert

megkapom az emailt, felhívom rákérdezek miért van letörve a fékkar, erre mondja, hogy én kereskedő vagyok ne akarjak történeteket a motorhoz, ez van így van.... mondom neki (erényesebb hangon): ha én valamiért kiadok több mint félmillió forintot akkor azért illene már valamit közölni róla.... jaj hát hátulról belementek, de meg lett csinálva (nem is lenne akkora gáz számomra) ja igen és a részben letört kart pedig "kicserélem hamar és akkor a továbbiaknak fel sem fog tűnni"
ja mondom jóóóvan akkor 
-
zsolt19900
őstag
újra ápdételődött az álló motorról való ismeretem: 1 és negyed éve áll, az ezelőtti olajcserét követően számottevően nem került bele km, a hátsó gumi kockás az cserés, de jó még hazajönni stb. a benzinfolyást megszünteti és úgy fog várni vele, hogy menetkész legyen, de egy olajcserét persze javasol (ami részemről is természetes lesz bármelyiket is vegyem) őőő egy eldőlésből származó festékhiba van rajta sajnos (egye kutya) és a lánc lánckerék rendben van azt mondja, és ami megjelent benzin folyás azt is orvosolni fogja (valamelyik tömítés adhatta meg magát szerinte).
Szóval így ezek fényében egész élhető motort varázsol majd belőle a szerelő, szóval nálam még benne van a pakliban.... szerintetek?
Nem mintha annyira elleneztétek volna
de 569.000pénzért (mivel elvileg ennyiért van kint hahun) egész jónak tűnik így, a gumi meg a festékhiba az ami felróható neki így első körben, a gumira 50k-t néztem egy szettre páros akcióban, a festékhibával meg akár el is leszek, de lehet hogy elég kipolíroztatniEnnek a másik tesója van fent szegeden, a gazdája beadta (elmondása szerint egy utolsó átnézetésre, mielőtt elviszik) szerelőhöz, ma derül ki, abban a motorban az a jó, hogy semmi hibája nincsen, ráadásul 25kw-os a forgalmia, ami sarcolás szempontjából nem egy utolsó dolog.... a km mindkettőben valós (vagy valós értékre van állítva -ki tudja már a mai világban
) szóval ezzel nincs problémaamennyiben ezek kiesnének a körből, akkora marad amit Feri is említett ezüst példány
-
zsolt19900
őstag
válasz
Ferdzsoo
#30465
üzenetére
értem és nekem is ez a fő gondolatom

viszont nakedből kapásból 3 is lenne a vidéken ami megnézendő lenne, no mindegy, majd az idő eldönti

tegnap is tettek fel szekszárdon egy S-est, tip-top semmi hiba, jobban megnézem le van törve a fékkar, de azon az oldalon se az index, se az idom, se a matrica, se a fényezés, se a tükör, se a blokk nem sérült, és az ára viszont 5 össel kezdődik
szóval nagyon bizonytalan vagyok, kereskedés tette fel... nem tudom már, hogy kiben és miben lehet megbízni, mert pl arra is azt mondanám, hogy ha pöpec akkor egy megkukkantást megér, de nem tudom, hogy szimplán letörhet valamitől egy fékkar, úgy hogy a többi (elvileg vele együtt kellene hogy sérüljön) idomrészek nem sérülnek, vagy eldőlt és pöpecül megcsinálták vissza gyáriratovábbá nézegetem és korrektnek tűnik ez a gép is
beszéltem vele is, ő is korrekt, de ismét bivajbasznád+2km számomra
-
zsolt19900
őstag
válasz
Ferdzsoo
#30463
üzenetére
igen, vele is beszélek és nagyon korrekt embernek tartom elbeszélései alapján
ő is az egyik kiszemelt, de se a doboz se a rekkek nincsenek benne az árba sajnos, de ő is benne van a körbende egyre jobban elkezdek morfondírozni, hogy kell-e nekem az az idom, takar-e annyit, véd-e annyit, és hogy az a vetítőlencse (amibe jobban passzolna a xenonom mint a sima lámpába) ér-e ennyivel többet

pl.: hosszabb távon, ha már fele annyira is eltereli a térdemről a szelet, vagy akár (ha nem mutat rajta nagyon bután) akkor sikerülne egy kézvédőt beszerezni stb. stb. ezek S-es gépre elképzelhetőbb "extrák" mint egy nakedre
a nakedben pedig tettszik a "szabadabb" érzés, hogy van előttem két műszer, jobban rálátok az útra... nekem ezt jelenti a naked motor
no meg hát, szépnek tartom ezt is és azt is 
-
zsolt19900
őstag
válasz
Ferdzsoo
#30451
üzenetére
ápdételődött a motor téma, a kerekek felfújva, képet is kaptam róla, most már azt mondja, hogy nem voltak leengedve
most viszont megjelent egy új probléma, mégpedig valahonnan folyik a benzin belőle
azt mondja, nem tudta megnézni, hogy honnan de kiderítigondolom, valamilyen benzint szerető és abban "áztatandó" tömítés tönkremehetett, mert nem kapott benzint és most rá lett engedve így most ereszt, vagy megtört egy benzincső és az ereszt.... ennyit segítettem neki
ja eeeeeeegen és a másik szépsége a motornak, hogy hahun láttátok az árát mennyi, de dec. 30-al meg feltette egy másik aprós oldalra 600.000 ért a gépet
nem tudom miféle megfontolás vezette, hogy rögtön 50k-t majdnem felalkudott magának, de persze nem az lesz számomra a mérvadó ár....akkor az lesz szerintem amit mondtatok, hogy vagy szerelővel összebeszél és akár a fél napot is ott töltve megnézetem a gépet, vagy pedig az, hogy rakassa rendbe szerelővel keltse életre, és nekem csak gumikat kelljen cserélni rajta
most ahogy így mondtátok a láncot látszik az egyik képen (mai dátumozású képen) és nem látok rajta rozsdát, igaz csak a hátsó fogaskerekes része látszik
amúgy amit még említettetek, hogy volt olyan motor amit meglestél és az összes fogyó kopó alkatrész cserés volt, épp ezért egy saját szerelő ismerőssel megyek el megnézni a motort, aki ezeket rögtön kiszűrja
amennyiben ebben meg nem megy bele, hogy megcsináltassa szerelővel (tegyük fel jöjjön rá a vételárra nem vág földhöz) akkor meg nincs miről beszéljek vele, szerintem
-
zsolt19900
őstag
-
zsolt19900
őstag
válasz
#25954560
#30434
üzenetére
mondjuk amiket kaptam róla plusszban, az is 2010es, na majd kérek én még róla másikat... mert akkor máris új értelmet nyerne az 1 éves állás, hogy épp egy éve, vagy több mint 1 éve

SymbianOS: néha kicsit a fellegekben, de nagyon sokszor visszadobnak a földre, az eladók

-
zsolt19900
őstag
válasz
Kolondrum
#30432
üzenetére
nem a leengedésével van a baj, hanem hogy miért nem volt képes megkérni azt a kedves rokonát, akinél tárolja, hogy ugyanmár nézzen rá 1-2 hetente vagy bakolják fel a francba

&rew: az a baj, hogy tettszik, és pl azt az árkülönbözetet amivel a többiek többe kerülnek, ráköltöm akkor legalább tudom, hogy igen ez meg az meglett rajta csinálva, bikakábellel nem lesz gond, mert új akkut vesz bele azt ígérte, de a gumikérdésen vagyok nagyon nagyon felmérgesedve és elszomorodva.... és amúgy az olajcserére én is gondoltam, akár ott helyben indulás előtt, de ha az olajszakik itt azt mondjátok, hogy 1 év alatt normális tárolás mellett nem lehet rossz az olaj (olyannyira, hogy a próbakör erejéig jó) akkor azt nem cserélném le ott rögtön.... a távolság is az ő javára játszik, mivel 1 órára vagyok kb. tőle
szerk: itt van még egy hasonló darab árszint közel azonos, csak kereskedőtől van, és tipp toppnak néz ki, "csupán" a fékkar vége hiányzik, most vagy sikerült úgy elborulnia, hogy volt rajta bukókeret cső stb. és a gyári indexek meg oldalidom meg tükör egyáltalán nem szenvedett semmi kárt, vagy pedig fel lett szépen építve az az oldala szépen, kivéve a deknit, mivel azon volt bukócső
és ne értsetek félre, nem a kínálat legalját céloztam meg, csupán ezek olyan árfekvésű gépek, amikre rátudom költeni azt amit rá kell(het)
-
zsolt19900
őstag
kérnék egy kis segítséget/tapasztalatot
van egy olyan motor a kinézettek között, ami az eladó elmondása szerint 1 éve áll, az ÉN sejtéseim szerint két dolog lehet: 1. semmiképpen sem tudom még csak kipróbálni sem, mivel az olaj már olyan benne amilyen 2. indulhat pöcc röffre?
Következő aggályom pedig az, hogy ha esetleg ott eszközölök egy olajcserét (mert miért ne nem nagy dolog) akkor az 1 év állás alatt szenvedhetett olyan károsodást a gép, hogy esetleg az az olajcsere mehet kb. a levesbe, mert megbontandó a blokk?
A második és egyben nagyobb vagy kb. ugyan akkora gond (szerintem felelőtlenség is az eladó részéről, de mindegy), hogy a gumikban nem tartotta elmondása szerint a nyomást, és szépen a leengedett gumikon álldogál a motor... erről a kérdésem a következő: jól gondolom, hogy ilyenkor már károsodhat a gumi szerkezete és akár lábon el sem lehet hozni a motor, félő, hogy a felfújt gumi deformitása és szerkezeti meggyengülése végett kidurran, nem fut egyenesen stb. stb.?ezeket a kérdéseket mind azért tettem fel, mivel az ár amit képvisel olyan tényező, ami nem elhanyagolható, értem ezalatt azt, hogy ha erre azt mondjátok, hogy igen ez meg az meg amaz úgy van, vagy mégsem úgy van ahogy gondolod Zsolti, elhozhatod, de erre költeni kell, akkor azt mondom, hogy okés elhozom, mivel legalább tudni fogom, hogy én xy alkatrészt kicseréltem, kitisztíttattam rajta stb.
szóval kérlek benneteket, az olyan egyszerű mondattal, hogy: hagyd ott nem éri meg bajlódni vele, ne iszkoltassatok el a motortól

megnézni megszeretném mindenképp, az eladó azt mondta, hogy napi használatban volt, csupán munka miatt nem tudott vele menni közel 1 éve, ennyi a sztorija
köszönöm előre is a segítséget, és komolyan azért kérdeztelek meg benneteket, mert benne van a kiszemelt motorok között ez a gép iserről lenne szó
-
zsolt19900
őstag
nos emberek, Boldog új évet nektek és ha már ennyien ünnepeltek szülcsinapcsit is, akkor az is legyen nagyon boldog mindenkinek
-
zsolt19900
őstag
-
-
zsolt19900
őstag
motorgumikat hol, melyik webáruházban érdemes nézegetni? sűrűn szoktak lenne esetleges páros akciók?
-
zsolt19900
őstag
válasz
Polemius
#30172
üzenetére
akkor üdv itt
mondtam, hogy tedd fel itt a kérdésedet, mert itt már vén rókák vannak és segítenek nagyon sok mindenbentovábbá, azt én sem tudtam még, hogy mennyi a kereted, és szerintem is az a 300e az nagyon nagyon vérszegény sajnos, és nem bántásból írja egyikünk sem, de az nagyon kevéske lesz.... jó kiállású gs500e/u kinek mi van a forgalmijában 400-500-600ért vannak fent neten, és tényleg kell számolnod meg az átírás, vagyonszerzési illeték stb. stb. erre marha jó kalkulátorok vannak.... amiket nézegettem és "olcsóbbnak" mondható a maga kategóriájában, azok a gsx-f es suzukik az úgynevezett bocik
ezek olcsóbbak pl, mint egy suzuki bandit vagy egy honca cb hornetkörbe kell nézned vizsgálódnod, azt én sem javaslom, hogy 250meg ilyesmi motorokkal kezdj ilyen dimenzióiddal amit leírtál magadról (súly+magasság), mivel annyit fogsz észrevenni, hogy pörög pörög ez a szerencsecsomag motor, de én meg mégsem haladok

-
zsolt19900
őstag
válasz
Daywalker
#30157
üzenetére
tartósan sosem mentem annyival, poroszkálni használtam inkább. Amikor ki-ki gyorsítottam élveztem a gyorsulást mint magát, akkor ment fel 100fölé az óra, de az sem volt sűrű eset, szóval ezért ejt néha gondolkodóba a dolog, főleg amikor meglátok egy szép fizimiskájú n-es banditot
-
zsolt19900
őstag
válasz
Ferdzsoo
#30155
üzenetére
a bandit plexije sem véd ezek ellen 100asan sajnos, ahhoz kb egy v-strom plexi kellene, de azon meg állítólag szinte semmi sem érezhető a menetszélből, az meg megint átlendít a motorozás egy igen fura érzésébe, mert számomra az hozzá tartozik, hogy há' fujjék már az a szél

-
zsolt19900
őstag
még egy igen-igen buta kérdés

naked vs. idomos bandit.... amennyiben én gs500 nakeddel elvoltam, nem zavart a szél stb. stb. mennyivel nagyobb a komfortja egy ilyen elől idomos gépnek? vagy elgondolkozhatok naked gépen ismételten -attól függetlenül, hogy erősebb egy bandit és talán tempósabban fogok menni- amennyiben nem zavart a gs-en a szellő lágy érintése?
azért kérdezem, mert tettszik formára mindkettő, és nakedből picit szélesebb is a választék
-
zsolt19900
őstag
van itt köztünk Szegeden lakó emberke?

-
zsolt19900
őstag
de nekem van elképzelésem, ami pedig idomos mindenképpen és túra gép, és vagy bandit, vagy hornet, vagy fazer, de abból ritka az fz6 osból az olyan árban lévő jelenleg amit én becéloztam.... 1200banditot is mondtátok, hát azokat is talonba tenném, elég a 600ccm.... szóval van elképzelés, bogarászom is a hirdetéseket, de megannyi "jajdeszép 2002es 17e km" és stb. hirdetés van, hogy az valami borzalmas.... valaki beveszi, valakinek imponál biztos, hogy vissza van tekerve, de nekem nincs erre szükségem
-
zsolt19900
őstag
a régivel túratársam normális tempónál kihozta (több tankolásból számítva) a 4-4.5l 100km-en, szóval akkor az eszik kevesebbet
mondjuk szimpibb is, a kisebb részletei miatt mintpl. projektoros lámpatest, és ilyesmi, mivel pont van itthon xenon szettem is
tettszik mind a kettő, unokabátyámnak pont 650s-e van, az is nagyon szép, a v-stromról sajnos kezdek lemondani, mert nagy költségvetési ugrás lenne azt megvenni.... továbbá nézegetem még a honda cb600F S horneteket is, azokat amiknek egybe van a lámpája, csak sajnos a hirdetők zöme nem tudja, vagy nem akarja jól leírni, hogy milyen motorja van, de nagy a kavarodás néha erre gondolok gondolom ez hasonló felépítés és haszonló motor a bandithoz, csak ezen honda jel van a banditon pedig suzuki.... vagy tévedek? ezekről van valakinek tapasztalat? egyedül az a picit (számomra) csúnyácska műszerfal az ami elgondolkoztat negatív irányba ezzel a hondával kapcsolatban -
zsolt19900
őstag
suzuki gsf600s vagy gsf650s melyik jobb, rosszabb esetleg tapasztalat ezzel a kettővel? megéri-e az ártöbbletet az újabb 650es? hallottam már róla olyanokat, hogy többet eszik mint a régebbi konstrukció stb. ezért kérdezem, mert néha fel-fel bukkan elfogadható áron egy-egy 650es példány a sorban, és akkor szemet hunynék a nekem annyira nem tetsző digitális műszeregység felett is
amennyiben azt mondjátok, hogy jobb a 650es gép -
zsolt19900
őstag
válasz
yodamastah
#30066
üzenetére
hát köszi, de akkor inkább nem
most ha kiadok xy összeget -akár még hitelre is bevállalok egy motort- mondjuk 1 misijig akkor azt szeretném, hogy tipi topi legyen
600as banditok vannak egész jók 600-700 ért v-stromok 2-300al többért, akkor majd válogatok ott, azoknál meg annyira nem tudok melléfogni, a sportmotorozás meg marad álomnak egyenlőre 
köszi, hogy szóltál amúgy, és hogy szerencsére egymásba akadtunk

-
zsolt19900
őstag
válasz
Ferdzsoo
#30043
üzenetére
ez volt abban az ársávban jelenleg amire azt mondom hogy húha
amúgy nem mondtam le, írtam is fentebb: hogy ha jön valami jó ajánlat addig, akkor visszatérünk rá 
én amúgy is túrázó, egyenesenülök "trónolok" motorokat szeretem, de a sportgépek külcsínje elég sokszor megfog

-
zsolt19900
őstag
válasz
yodamastah
#30031
üzenetére
áhhá
milyen kicsi a világ 
akkor jól láttam azért, hogy külsőre és hát amúgy is gondos gazdit sejtet, nem egy olyan motort amin egy ép elem sincsen és akkor annak a belsejéről már ne is beszéljünk
akkor ezt nem ajánlod megvételre?
mert akkor így gyorsan szűkül a keresési köröm v-stromra, banditra, és a yamahának a fazerére az fz6 és fz1 S szériájára tettszik még, csak azt kell eldöntenem, hogy v2 vagy sor4
tettszik ez is az is, igaz a régebbi sor2 után inkább kipróbálnám a 4et, de majd kiderül, tettszik a v-strom felépítése, valahogy "emberesebbnek" tartom, mint az S banditot és S fazert, persze ezek is szépek tettszik úgy az egész cucc, ezért lesz nehéz a döntés -
zsolt19900
őstag
huh nem szeretnék én itt vitát szítani meg ilyesmi
csak nagyon birizgálja a csőrömet ez a gixxerlátatlanban persze nem mondok róla semmit, csak így első ránézésre nem olyan visszavett járműnek tűnik, amit agyon gyepált stb. a gazdája....
de viszont húz a szívem a v-stromok felé is nagyon, abban pedig a kényelmessége és a robusztussága és számomra a kinézete is tettszetős
-
zsolt19900
őstag
hm, akkor mi a facé írják tesztben, hogy a 2005ösnek már ilyen meg olyan a blokkja a többihez képest, és hogy már annyitól van normális motorozhatósága... na mindegy

hát igen az a multistrada az igen

még nem próbáltam ilyen nagyköbös gépet, de mondjuk a LE miatt (amennyiben a kevesebb is elég számomra) jó lesz a v-strom is, az átírás meg a többi költség miatt, egy két kiszemelt motorban sok számomra a LE.
-
zsolt19900
őstag
nálunk is volt kártyahuzogatás, de mindenki elcserélte, vagy a legjobb barátjára, vagy a szerelmére, vagy az épp kinézett csajára, vagy a leggázabb osztálytársnak senki sem akart adni, a puncsos a tanárnőnek stb.
ohjaj régi szép iskolás évek

amúgy megvan a három kiszemelt típus: vagy v-strom lesz, vagy bandit, vagy gixxer
tudom jó tág a kiszemelt témakör, de legalább ennyire leszűkítettem, azt hogy melyik lesz a befutó a február-márciusi időszak dönti majd el a fejemben -
zsolt19900
őstag
válasz
Daywalker
#29963
üzenetére
és vendigo és Feree13
igen igazatok van, gondoltam, hogy nem is az első 10-20 perces karika fogja megmutatni nekem az esetlegesen banditos irányultságom ellentétét, csupán arra gondoltam, hogy ráülni és legalább megtapasztalni, hogy mégis milyen.... régebbi gixxeren még olyan kis morcoslámpáson talán srad volt, ültem, és annyit érzékeltem a gs500hoz képest, hogy fekvőtámaszt nyomok hogy elérjem a kormányt
a banditon pedig úgy ülök, mint valami "király" a lován -
zsolt19900
őstag
hu, hát kösz a sok észrevételt, igazából eldöntöttem már magamban hogy banditát méghozzá S-es változatot szeretnék, van is egy jó néhány jelölt a piacon, de megakadt a szemem egy egész szép állapotú olcsó visszavett gixeren, amin még így elsőre úgy is néz ki, hogy gondos gazdája volt -és nem leharapni a fejemet, tudom hogy nem így ítélkezünk és mondunk véleményt motorról- és hát ezért tettem fel a kérdést, mivel az már egy 2005 ös fordítottvillás állítható meg "mindenkutyaasza"
számomra
és így elvitt picit a szívem és az eszem abba az irányba
amire használnám, falu és város között ingázni, én olyan helyen élek, hogy a dugó az ismeretlen fogalom, és hát a Mecseken szoktam túrázgatni, ezen a környéken, általában ilyen kategóriás motorjaik vannak a barátaimnak isszerettem a gs500 on is azt, hogy néha megkergetem, de szerettem vele krujzolni is
gondolom azért erre jó megint csak egy bandit és egy gixxer is
gondolom nem olyan az elsődleges üléskényelem egy gixxeren, mint egy banditon, de lehet, hogy kényelmes lenne egy gixxer is számomra 
az általános karbantartás, pl gondolok itt gumira, vagy ha normálisan és nem pályázással feszegetem a motor erejét, akkor hasonlóak a karbantartási költségek vagy azért mindig drágább egy picivel a sportmotoroknak az alkatrésze stb?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Sarok íróasztal
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval12 hónap garanciával
- iPhone 15 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4662, 90% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

az ember fia, hogy na az a motor tip-top
azért, hogy sose romoljon eeeee
PP
csak kérdésesnek látom azt a hátsó kis sámliját, hogy mennyire kényelmetes az utasnak

ja mondom jóóóvan akkor

) szóval ezzel nincs probléma
