-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#48111
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#48098
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#48098
üzenetére
Én eljártam egy ideig Pestről a prop tech-hez Esztergomba...mert akkor ott 2500 volt az óradíj amikor itt 5-6000 a kawában. Plusz motoroztam is egy jót, meg értettek is hozzá.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Kolondrum
#48035
üzenetére
Ne ferdíts már! Megbeszéltük: nem kell 20 motort megnézni, de egy párat igenis meg kell nézni. Ha nincs lóvé, akkor meg várni kell, hátha lesz egy közelebb.
Nem a menőség a cél, hanem egy olyan motor vétele, ami nem egy hulladék már első látásra. Szart venni nem érdemes akkor sem, ha a szomszédban van. -
#48033
Daywalker
addikt
Genesistibi
#48030
Daywalker
addikt
válasz
Genesistibi
#48030
üzenetére
Inkább fizess ki 500 km-t, mint utána egy blokk- vagy hengerfejgenerált. Máris nem olyan drága, ugye?
-
#48020
Daywalker
addikt
yodamastah
#48019
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#48019
üzenetére
Jaja
-
#48008
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#48003
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#48003
üzenetére
Ugyan, úszva megyek
Neked is balesetmenteset! -
#48000
Daywalker
addikt
sznorbert86
#47998
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47998
üzenetére
Jó bele, csak felesleges.
Én semmivel sem szoktam tisztítani a leömlőt - idomos motor rulez, de amúgy 16 évesen is egész szépen néz ki. Egyébként pedig fel kell polírozni, ha csillogót akarsz.Mosquito: most gizdázzak én is?
Jövő hétvége és megyek! 
-
#47974
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#47972
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47972
üzenetére
Ezek nem zselés akkuk. Múltkor már leírtam...ezek agm savas akkuk, tehát felitatott savas, nincs zselésítve az elektrolit. A gondozásmentes agm savas akkukat szokták zselésnek hívni, totál helytelenül.
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#47968
üzenetére
Nem kell logikát keresni. A gyári Opel akkum 12 évig bírta, a helyette vett Perion most jár 7 évnél, és egyelőre oké, pedig nem egy prémium cucc, sőt van, h 1-2 hétig meg se mozdul a kocsi, nincs töltőn sem, tehát ez sem jó neki. Szóval mint mindenben, itt is nagy a szórás. A márka nem jelent semmit. Ennyit arról, hogy a hiper szuper excide prémium meddig bírja.
-
Daywalker
addikt
válasz
Grillo
#47831
üzenetére
Ezt köszönd annak a sok baromnak, akik analfabéta románok helyett vizsgáztak le, akik így kaptak jogosítványt. De ezt tényleg lehetne másképp is szűrni.
kcsa: igen, de azért egy lépés mindenképpen kell a visszaélések elkerülése végett...aláírás, fénykép stb...szóval kell az.
-
Daywalker
addikt
válasz
Peczek
#47828
üzenetére
Én már ezt sem értem, mi a f.sznak 2015-ben ide-oda vinni a szarokat. Mintha nem létezne internet meg számítógép, ügyfélkapu...begyepesedett fos kommunista rendszer az egész nkh. Levizsgázol, leigazolják helyben, aztán már csak az ocsmányiroda lenne, onnan meg kiküldik. Ilyen egyszerű lenne, és csak 1 helyre kéne menni.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Steven
#47819
üzenetére
Asszony 7-kor ment el robogóval és nem panaszkodott
(Gyenge vagy mint az Algopyrin...de én is, mert én se mennék ilyen hidegben - persze egy kis csalás, mert neki van meleg ruhája, ami 0 fokig simán jó, nekem meg nincs. De tegnap is szakadó esőben tolta...mit szakadt, ömlött!). -
#47817
Daywalker
addikt
yodamastah
#47816
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#47816
üzenetére
Nem kell levenni
De ha a kavicságyban vagy pályán kívül landolsz, akkor inkább előnye van csak...márpedig ez könnyen megeshet. -
#47815
Daywalker
addikt
yodamastah
#47813
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#47813
üzenetére
Kifejtenéd bővebben, miért csinált több kárt? Hiszen az ott elvileg nem zavar senkit és semmit. Vagy úgy érted, hogy megvetted, de nem volt haszna igazán?
-
#47808
Daywalker
addikt
yodamastah
#47804
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#47804
üzenetére
Figy, akartam tőled kérdezni, hátha neked volt ilyen cuccod: a valódi karbon vázvédőt (ami a "bölcsőre" való) te mivel raktad fel, ami tartós de nem is kúrja szét esetleg a fényezést, ha később levenném? Vagy legyen fix, úgyse szedem már le?
Akkor mivel tegyem fel?
A deklivédőket ragasztom würth cuccal. -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#47776
üzenetére
Amúgy én irigylem a Tomit, hogy van egy RS-e...tulajdonképpen én mindig belátom, hogy egy idióta vagyok, hogy a zx9-cel akarok megtanulni pályázni, sőt, mondjuk úgy, hogy motorozni...de hát ez is egy kihívás, csak más, és könnyebb lenne lentről haladni. Talán egyszerűbb lett volna egy RS-t összevásárolni a mostani mellé, de kérdés, hogy milyen szopófaktort vettem volna a nyakamba, mert ellenben Tomival, én nem tudnám magam szervizelni mindenét - persze minden meg lehetne tanulni. Szóval nem hinném, hogy egy R6-hoz képest sokkal rosszabb élményfaktor lenne, bár még sosem mentem vele, de elnézve a videóit és ahogy élőben megy vele....hát nem úgy tűnik, hogy nem egy játékos gép.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem hring méretű pályára való igazán, talán ennyi a hátránya, de majd ő elmondja
-
#47762
Daywalker
addikt
Something_
#47755
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47755
üzenetére
Hát...mondom, én nem tennék rá, miután többen ezt tanácsolták. Az idom javítható, cserélhető, a váz inkább maradjon ép.
Mosquito34: De épp ezaz, honnan tudjuk, hogy minőségi?
Mert rá van írva, hogy Motul? Semennyi előnyt sem hoz. Ja de igen, fejben...meg könnyebb lesz a pénztárcád, így összességében könnyebb lesz a motoros is, ergo gyorsabb leszel pályán Ha Mocool lenne még azt mondanám oké, hűvösebb a motor, +2 lóerő, ami pályán jól jön versenyzőknek, de így 
-
#47754
Daywalker
addikt
Something_
#47752
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47752
üzenetére
És igaza is van, tök baromság ilyenekre költeni, hidd el. Nem azért mondjuk mert irigykedünk, hanem mert tényleg nincs értelme ezeknek (kivéve a mocoolt, de az rohadt drága és tényleg csak indokolt esetben kell), nem hoz teljesítményben növekedést, és hidd el, előbb lesz más baja, mint a víztől...de sokan gyártanak jó minőségű vizet. Na mindegy, befejeztem a témát.
Fogalmam sincs milyen gomba kéne. Szerintem semmilyen. Kis esésnél, eldőlésnél véd a gomba, nagy esésnél meg mindent szétb.szhat - gondolhatod mennyire örül a blokk és a tartócsavarok, na meg az a fedél, ha ráborul a 200 kg. Azért sem tok állást foglalni, mert a fúrósnál nem látni, hova van rögzítve.
-
#47751
Daywalker
addikt
Something_
#47743
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47743
üzenetére
Hűtővízcseréhez szétbombázva? Mi a szart csináltak azzal, hogy szét kellett bombázni
Egyébként Motocool...kifizettél a marketingre csomó pénzt megint. Hidd el bármilyen G30-as hűtőfolyadék jó lett volna harmad áron, ugyanúgy lehűti a motort, mellesleg gondolom -37 fok úgysem szokott lenni. Persze a te pénzed, arra költöd amire akarod, csak annyi minden más értelmes dologra lehet - pl. benzinre. Komolyan nem értem...(de tudom megint én vagyok a köcsög aki beszól, bocs érte, csak tényleg nem értem). -
#47730
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#47723
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#47723
üzenetére
Nekem a sima Vertigoból kisebb kéne, mint a lábam. 45-45,5 cipőket hordok és a Vertigoból 44-es a jó. Szóval ezt így nem lehet megállapítani...
-
Daywalker
addikt
válasz
Czimby
#47699
üzenetére
Most nem értem miért probléma, hogy megkérdezte, hogy talán eladó-e. Az én fejemben is többször megfordult, hogy vajon eladják-e, hiszen miért tartogatnák, ha nincsen ki használja vagy nem akarja senki használni? Nem követett el szentségtörést ezzel a kérdéssel, semmi erős nem volt benne. Ne legyetek már ennyire kdnp-sek
Vezlánccsere: sok gépnél nem írnak konkrét időpontot/km-t a cserére, hanem amikor szelephézag ellenőrzés van, akkor nézik a nyúlását is és a feszítő pozícióját. Amikor kell akkor cserélik, ez motoronként változó. Van ahol a feszítő fossa el magát és láncot (IS) cserélnek a hozzá nem értő barkács szerelők...a 30e viszont mindenképp kevés, még ha fingatva van akkor is, főleg az nem is kihegyezett motor. A zx9-nél is általában 100e körül kell cserélni...(ekkor az okosok javasolják a blokk szétszedését is, ugyanis a gyári végtelenített láncot elvileg csak úgy lehet cserélni - persze meg lehet okosítani - és akkor ki kell/lehet takarítani az olajozófuratokat stbstbstb).
Integra kép: vissza kéne nézni a topikot hátha megvan nagyobb felbontásban...de majd megnézem a másik gépem hátha azon rajta van.
-
#47639
Daywalker
addikt
Something_
#47636
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47636
üzenetére
Az mindegy, de piros betűs -
#47632
Daywalker
addikt
Something_
#47629
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47629
üzenetére
Múlt héten elkezdtem, rendszámos robogóval
Az ér?
A másik motorról még a ponyvát sem emeltem le, és még nincs átszerelve a gumi, idomok stb, mivel még várok pár alkatrészre (karbon vázvédő, első üvegszál sárvédő, pár gyorszár stb). Egyébként meg áprilisra már volt tervezve valami, de időjárástól függ. Sajnos április-május is olyan, hogy lesz hogy egy hetet nem leszek itthon munka miatt, szóval meglátom hogy fér bele az itthoni teendők mellett. -
#47628
Daywalker
addikt
Something_
#47627
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47627
üzenetére
Hidd el felesleges még. Majd ha már úgy érzed, hogy nem jutsz előrébb valamiért, akkor jól jöhet egy kamerával karöltve, és akkor ki tudod értékelni, mi a hiba és az mennyi idődbe kerül. Az elején csak fejlődni lehet és fogsz is, teljesen felesleges méregetni, mert valószínűleg még stabil időket sem tudsz menni.
Egyébként én is vettem, de egyelőre nem tudtam használni, mert amikor eringen voltunk nem volt vmiért mérés, aztán el is nyaltam, azóta meg nem voltam pályán. Most meg amilyen formában vagyok nem hiszem, hogy kelleni fog -
#47621
Daywalker
addikt
Something_
#47620
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47620
üzenetére
Nézd, ha a tükör zavar, akkor a köridőmérő még jobban el fogja vonni a figyelmed, csak másképp. Kezdőként hajlamos az ember hibázni, bármennyire is hidegfejű. ez nem attól függ. Hideg fejjel is lehet rosszul helyezni a testsúlyt vagy korán gázt húzni..de azt csinálsz amit akarsz
-
#47606
Daywalker
addikt
Something_
#47605
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47605
üzenetére
Racechrono baromságokat mér....
Ennyire kezdőként egyébként ne vegyél mér köridőmérőt, mert az időre fogsz menni és nem arra fogsz figyelni, hogy mi a helyes nézés, testtartás, hol kell érinteni a kanyar csúcspontot stb... -
Daywalker
addikt
válasz
Kolondrum
#47595
üzenetére
Mi az, hogy van rá kapacitás? Ezek nem új dolgok, és nem is olcsóak, ezért meg kell alaposan nézni. Vagy vállalod, hogy belenyúlhatsz, és akkor kvázi hozzáértés nélkül, látatlanban veszel valamit, mert az eladó azt ír amit akar - mindenki tökéletesnek tartja a szarját, hidd el nyugodtan, nincs így.
Sajnos mind az autó, mind a motorvásárlás több annál, mint hogy kifizeted a vételárat, hacsak nem sikerül elsőre valami jót kifogni. De az, hogy még az eladó vigye? Hát k.rva nagy madárnak kell lenni ahhoz ebben az ígérgetős világban, ahol senkinek sincs egy büdös vasa sem, hogy mondjuk én bárhova is házhoz vigyem. -
#47590
Daywalker
addikt
sznorbert86
#47587
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47587
üzenetére
Hagyd ott, és vegyél normális motort. Ami most olcsónak tűnik az később drága lesz, hacsak nincs rá kereted, hogy rendbe hozd ha gond van, vagy nem értesz hozzá. De gondolom nem nincs, azért nézed ezeket az olcsó motorokat.
Az ilyen két henger nem megy stb-vel pont az olyan madarakra vadásznak, akik nem értenek hozzá. -
#47583
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#47582
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#47582
üzenetére
Naja, ezt is 20x kitárgyaltuk mán' hogy annyi értelme nincs, amennyibe kerül...de ha valaki csinálja, akkor legalább higgye azt, hogy jól csinálja
-
#47570
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#47569
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#47569
üzenetére
Mondjuk nem a lánckeréken, hanem ahol alul fut a lánc az első és hátsó lánckerék közötti részen?
-
#47568
Daywalker
addikt
sznorbert86
#47567
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47567
üzenetére
Ja, és a tükör hol maradt róla? Úgy vágnak ki vizsgán, mint a huzat!
-
#47566
Daywalker
addikt
sznorbert86
#47565
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47565
üzenetére
Ja ok...nézd, ilyen színösszeállításban nem volt kék Hornet asszem, szerintem a tankon az ezüst/szürke taknyolás is arra utal, hogy ez szemből már kapott. Persze ne érts félre, ettől még lehet jó motor, ha rendesen összerakták és nem görbe a váz, egyenesen megy (menet közben elengedett kormánnyal tesztelni!) és egy nyomvonalon fut. Ennyiért ne várd a szent grált, csak kérdés, hogy motorikusan milyen állapotban van. Ha nem értesz hozzá akkor vidd el felméretni az állapotát.
De a 26e km-t felejtsd el. Az inkább a 70-80e-hez lesz közelebb. -
#47564
Daywalker
addikt
sznorbert86
#47562
Daywalker
addikt
válasz
sznorbert86
#47562
üzenetére
El kell menni megnézni és át is kell nézetni alaposan, mert a hogy indul és milyen hangja van nem elég a diagnosztikához. 99-es motornál 26e km, kissé meseszerű...ráadásul ez a kormányon minden ki van cserélve akár egy irdatlan nagy perec (akár ütközés) miatt is lehet, ha nincs meg az eredeti. És azzal az üléssel mi történt hátul? Nem látni jól a képen...az a rendszámtáblatartó...külföldi volt?
Képről nehéz bármit mondani..Xaels: akkor nem csak nekem tűnt annak
-
#47560
Daywalker
addikt
Something_
#47559
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47559
üzenetére
Egy jó tanács a jövőre nézve: láncolajozás a lánc belső felén történik, ugyanis a forgásnál a centrifugális erő kifelé préseli az anyagot. Másrészt nem a lánc közepét kell fújni a görgőknél, hanem a csapoknál a belső lánc oldalán.
Egyébként meg felesleges ennyit szopni vele, max egy évben egyszer érdemes alaposabban letakarítani. Amennyi pénzt elfújkálsz az ilyen arany árú Motul csodatakonyból, ezzel a sebességgel, addig annak az árából egy új lánc is ki fog jönni már. -
#47516
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#47515
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47515
üzenetére
HGabor89 és Mosquito34: üt, mi?
Sajnos a Blade foglalt volt, de ez ötletesebb és még nem volt eddig. Na meg száz év után rávettek (meg magamat is), hogy legyen nekem is egyedi... -
#47506
Daywalker
addikt
Something_
#47505
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47505
üzenetére
Clover, Caberg, Arai: motoroázis
-
#47499
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#47497
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#47497
üzenetére
FIREBLADE78: Hallgass a doktor úrra, nekem is sokat spórolt már
Annyival egészíteném ki, hogy a netről kikupálni magad, azt úgy nem úgy értette, hogy mindenféle szedett-vedett fórumokról, ahol többnyire az okoskodás megy - tipikusan a "hang alapján ez a baja" című sztori - hanem szakirodalomból. -
#47395
Daywalker
addikt
Something_
#47394
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47394
üzenetére
A könyvre
-
#47391
Daywalker
addikt
Something_
#47383
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47383
üzenetére
Keith Code - Twist of the wrist
-
#47382
Daywalker
addikt
Something_
#47381
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47381
üzenetére
Nekem ott (vagy egy kanyarral előbb
) már sikerült teljesen lemenni Na az olyan volt, mintha aknamezőre mentem volna Próbáljatok kevesebb fékkel, inkább lendülettel és nem erőből végigmenni, és nem kanyarban fékezgetni, hanem stabil gázzal menni. De nem akarom a fotelből megszakérteni a dolgot, csak a videón látottak alapján mondom ezt. -
Daywalker
addikt
válasz
tboldi
#47361
üzenetére
Sógorom cruiserrel jött egyszer hringre...szerinted?
Fireblade78: privát terület, nem kell jogsi, csak juss el odáig
HGabor89: Nem egy nagy kaland a pálya, de olcsó a büfé, van árnyék, van budi, és egészen jó az aszfalt, ahhoz képest...más nem kell. Hringen 20 perc 5 rugó, van egy sokkal bénább büfé, ugyanúgy omladozó budi, és még az aszfalt is feljön néha
-
#47327
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#47326
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47326
üzenetére
Én is szeretek, csak nem közúton, és magamat szopatni sem szeretem télen. Mint mondtam, nem vagyunk egyformák, és nem értem miért kéne nekem azért télen motorozni, mert más azt teszi? Én tudok más adrenalin pótlást télen (snowboard) és az bőven elég - mellesleg költségesebb mint a motorozás, a kettő együtt pedig nem megy.
Kényelmes vagyok...és az baj, vagy zavar téged? Netán az meg sem fordul a fejedben, hogy nincs időm elmenni motorozgatni, amikor kedvem szottyan? Hétvégente pedig olyan program van általában, amihez autó kell. De jó, hogy mindenki meg akarja mondani a frankót...
-
#47324
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#47322
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47322
üzenetére
Mindenkinek másról szól a motorozás, de a 25-30 fok túlzás. Én 15 alatt nem ülök motorra, ha nem muszáj, márpedig nem az, hiszen ott az autó, amit szintén szeretek - meleg van, szól a jó muzsika a drága hifiből. Az esőt sem szeretem különösebben, de az más, ha elkap menet közben, noha annak sem örülök. Robogóztam már egyet a hétvégén amikor a legmelegebb volt, az jól esett, de pályára nem mennék még ilyen időben - bár egész jót mond mára, pedig hétvégén már keddre is szar idővel riogattak.
-
#47308
Daywalker
addikt
Something_
#47307
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47307
üzenetére
Biztos, hogy jó ötlet pofonos ládát feszegetni ilyenkor? Se nap nem lesz, se meleg aszfalt...
A vegyes nap úgy van h 20p/30p (?) motor, utána ugyanez gokart, majd megint csere. Ha nincs gokart, akkor lehet menni általában folyamatosan. -
#47299
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#47296
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#47296
üzenetére
Teljesen másképp néznek ki...cross eléggé magasszárú, keményebb fajta, általában sok csattal, supermoto hasonló, sokszor fém koptatóval és a talpa is más, a speed csizmát pedig csak megismered
De a Google a barátod
Valami Sidit vegyé', de az nem occó! -
Daywalker
addikt
válasz
smallmer
#47284
üzenetére
Gondolom nem lehet még nagymotorod, azért keresel sportmotor utánzatokat. Ezek komolytalan gépek, A-ból B-be városban, falun elmenni jó legfeljebb, de még nem is kényelmes, folyamatosan cibálni kell a váltót a haladáshoz, fos fék, játék futómű, csupa műanyag, nehéz árban eladni utána. Én nem adnék érte pénzt...inkább vennék egy 125-ös robogót, aztán ha itt az idő, akkor rendes motor és venni egy normálisat, a robogóra meg mindig van vevő szinte - bár az jó szaladgálósnak utána, olcsó tankolni stb...(nekem is így van). De ez csak az én véleményem, mindenki azt csinál amit akar...
-
#47238
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#47237
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#47237
üzenetére
Ezek a magyar kiállítások java részben komolytalanok. Régen is voltam ilyen tuning shown, akkor még erotikával volt egyben...na a csirkehálós 1.6-o F Astra meg a többiek, menekültem is...
-
#47222
Daywalker
addikt
Something_
#47221
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#47221
üzenetére
Én inkább elmentem bevásárolni, mert hogy a ... kdnp miatt holnap lóf.sz sem lesz nyitva.
-
#47108
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#47107
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#47107
üzenetére
Melegítsd meg, le fog jönni...
-
#47103
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#47101
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#47101
üzenetére
Hőlégfúvó nagyon óvatosan húzogatva felette folyamatosan, vagy egy bika hajszárító is lehet, hogy elég lesz...szerintem. De ha félsz kapargasd le és utána alkohollal vagy valamivel lepucolod.
-
#47037
Daywalker
addikt
dellfanboy
#47034
Daywalker
addikt
válasz
dellfanboy
#47034
üzenetére
Le kell alkudni vagy lesz olcsóbb. Az injektor egy szelep lényegében, annak nem (vagy legalábbis jóval kevésé) tesz rosszat az állás, mint a karburátornak.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#47030
üzenetére
Honnan tudod, hogy nem? Lehet, hogy megvette, erős volt neki, párszor gurult aztán hagyta a fenébe. Lehet, hogy nem is a tulaj adta fel, hanem a felesége, gyereke, aki meg használta otthon sincs. Emberek, ez egy ~900 km-t futott motor...nem kellett rá valószínűleg költeni sem még, max 1x olajat cserélni. Kezdünk Andersen szakkörbe átcsapni és történeteket gyártani úgy, hogy nem is láttuk a gépet, ettől mászok a falra
-
Daywalker
addikt
válasz
Steven
#46968
üzenetére
815-ért most került fel egy gsxr600 pályára felkészítve. Kis pályára elég a 125-500, hring típusúra azért nem árt egy 600-as, bár ilyen zxr400-akkal is feelingeset lehet kanyarogni.
Én átalakítom a sajátom...azaz jövő hétvégén kerül fel rá minden, aztán felgumizom és go. Túrázásra nincs igény, városban meg 125-ös robogó.
Kicsi félelem azért maradt bennem (először én sem éreztem, csak később éreztem, hogy fejben nem vagyok ugyanott) de majd kidolgozom magamból ebben az évben. -
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#46937
üzenetére
Szép
Mint mindig mondtam, legtöbbször a motorok gyenge pontja a hengerfej, nem a blokk...mint itt is látszik.
Kérdés, hogy a szelepek milyen állapotban vannak, mert arról nincs kép...ha fos, akkor lehet, hogy most kéne kicserélni, hogy később ne kelljen megint szétborítani.Én majd a mostani szezon végén tervezem szétborítani, kitakarítani minden olajozó járatot, végigmérni mindent, majd és a hengerfejet megcsináltatni, mert van 1-2 szelep ami nem zár tökéletesen...mondjuk a legrosszabb is 11 -11,5 barnál van, ami nem vészes. De az zsebbe nyúlós móka, mert tapasztalatok szerint ennyi km-nél az összes kipufogószelepet cserélni kell már (8 db, ami 8x10-15e ft!), a meglévő szívókat pedig kezelésebe lehet venni. És ha már szét van szedve új vezlánc, meg ki tudja mit fogok találni...remélem más nem kopott..(bár gyanítom a váltóban lesz némi kopás)...
-
#46881
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#46879
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#46879
üzenetére
Totalcar áruház...megbízható, szoktam ott vásárolni, itt van tőlünk nem annyira vészesen messze.
-
-
Daywalker
addikt
De, oltári nagy különbség van. Ahogyan 20 és 40 között is. Viszont 20 és 40 fokról hamarabb lehet üzemi hőfokot elérni, mint 0-ról, ami szintén nem mindegy.
Korábban leírtam: az lenne a jó, ha az olaj hidegen is olyan "folyékony" lenne mint meleg motorban. Jelenleg ez a fizika miatt lehetetlenmod: látom az előző mondatomat értetted félre, ahol azt írtam, hogy "mindegy".
-
Daywalker
addikt
Ne őrjíts meg
A hidegoldali viszkozitás nem csak a 0 fokra vonatkozik, hanem általában hideg motorra, mindegy, hogy az 15, 20 vagy 40 fokos. Amikor az üzemi hőmérséklet 80-100 fok (olajhőfok meg 100+)...szóval igenis számít mindig minden helyzetben, amikor hideg motorral indulsz.
Ez a másik tévhit, hogy minél magasabb viszkozitás annál magasabb védelem. Igen, de hol? A dugattyúnál. És mi lesz a siklócsapágyakkal? Ja, hogy az le van szarvaszerk: aszem SV-be 10w40 meg 10w50 tölthető, nem nyúltál mellé.
-
Daywalker
addikt
De ha nem ír elő 60-ast, akkor ne tegyél bele...a tiedbe max 10w50. Azért azt tudni kell, hogy a meleg oldali viszkozitás a hideget is befolyásolja. Tehát a 10W az egy dolog, de egy meleg oldali 60-as hidegen sűrűbb, mint egy 50-es vagy 40-es melegoldali 10w hidegoldalival...
Meleg oldalon én nem térnék el felfele.
A váltóprobléma megoldódhat, az az egyetlen amit lehet érezni az egyes olajok cserélgetésével. Én repsollal nem tudtam üresbe tenni, ragadtak a lamellák, hiba lökdöstem a kart. MOL-lal semmi baja. -
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#46862
üzenetére
Én is kíváncsi lennék. Hondánál sem hülyék, meg máshol sem. Kismillió dologtól függ, hogy mi kell egy motorba, általánosítani nem lehet. Mindenki okos akar lenni a témában, valójában pedig mindenki a sötétben tapogatózik, aki nem konkrétan ezzel foglalkozik. Kb. olyan mint a gumi téma
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#46846
üzenetére
Jaja Brembo meg lángból...én is vettem hátra Brembo betétet fillérekért, oda bőven jó
Ja még egy-kettő: TRW Lucas, Nissin, Ferodo...tárcsából.
Arra lennék kíváncsi, hogy az ilyen tüvös gyártók, mint a pro brake, metal gear milyen tárcsákat csinál, de annyiból már EBC-t kapni. -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#46844
üzenetére
Szerintem egyikünk sem tud úgy motorozni, hogy ez gondot okozzon
Majd ha 2:00 alatt megyünk hringen, de ahhoz még kell jó pár mp
EBC, Brembo, Galfer, Braking, ezek mind jók állítólag. A Brembo tárcsa jó, betét nem annyira (mármint azok, amiket így megkapsz boltban mint mezei vásárló). Azt mondják az EBC-ről, hogy a tárcsa-betét páros nagyon jó, árban is. Tapasztalatom nincs, csak gyárival meg kínaival. Ott egyértelműen a gyári, gyári betéttel.
Mod: Esetleg az NG-t meg lehet próbálni, amit a kolléga is vett ebayről -
Daywalker
addikt
válasz
Czimby
#46839
üzenetére
Feree13: az egy jó cikk, bár páran próbálták megcáfolni, és talán nekik is van igazuk. Szerintem az ajánlástól meleg oldalon nem érdemes eltérni hideg oldalon viszont minél hígabbat kell választani (talán levegős blokkra ez nem igaz annyira, mert ott mások az illesztések).
Nem kell túltudományoskodni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem hring méretű pályára való igazán, talán ennyi a hátránya, de majd ő elmondja
Annyival egészíteném ki, hogy a netről kikupálni magad, azt úgy nem úgy értette, hogy mindenféle szedett-vedett fórumokról, ahol többnyire az okoskodás megy - tipikusan a "hang alapján ez a baja" című sztori - hanem szakirodalomból.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- PlayStation 5
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Elemlámpa, zseblámpa
- Gitáros topic
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Linux kezdőknek
- Mobilinternet
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- További aktív témák...
- MacBook felváráslás!! MacBook, MacBook Air, MacBook Pro
- Thermal Grizzly Aeronaut paszta 3,9g /BONTATLAN/Több darab/Számlával/
- Garmin Forerunner 405 GPS óra
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 12, Xiaomi Redmi Note 12 Pro, Xiaomi Redmi Note 12 Pro+
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB White-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4604, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest