-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz
Jakab66[hun]
#69340
üzenetére
Itt a PH!-n nem nagyon.

Ha jól rémlik, persuader és .mf azok, akik endurózásban jártasabbak, illetve "enyhébb" terepen geresicsnek és Kroni1-nek van több tapasztalata. -
tboldi
nagyúr
1-2 hónapja ugyanezt írtam, hogy minek, ha már van B-m és A2-m is.

Nekem azt mondták a tanfolyamra jelentkezéskor, hogy a KRESZ-vizsga előtt menjek oda az ügyintézőkhöz és ott csatoltassam a kartonomhoz. Így is tettem, ezután többször már nem kellett, simán odaadták a vizsgaigazolást (persze a személyit elkérték). -
tboldi
nagyúr
Amíg nem érzed magad alkalmasnak, és amíg a varratok bent vannak (illetve, ha kikerültek, akkor amíg nem gyógyultak be a lyukak), én nem erőltetném. De biztosat csak egy sebész tud mondani.
Én a legutóbbi műtétem (december 14., eltörött a combcsontomat tartó fém) után kb. 3 héttel már vezettem autót.
-
tboldi
nagyúr
Lesz Mosonmagyaróváron vez.tech. tréning jövő hétvégén egy motoros rendőr és az oktatóm jóvoltából. Ha akad környékbeli, akit érdekel, írjon privit!

-
tboldi
nagyúr
Vizsgaigazolás elhozva, hétfőn megyek az ocsmányirodába, aztán ha megjött az új kártyácska, megyek BMW-ket tesztelni, főleg az R1200RS-t és GS-t. Ha valakit érdekel, leírom majd a tapasztalataimat.

szerk.: Az F800R-re is kíváncsi lennék, de azt valamiért most nem tudnak szerezni a győriek.
(#68848) Xaels: Oké. A mostani ezerkettes GS full feketében, küllős kerekekkel és LED-es lámpákkal qrva szép.

-
tboldi
nagyúr
válasz
AndrewTdi
#68509
üzenetére
Én mondjuk ki szoktam várni a soromat, nem tolakodok előre sehol. A sebességemet általában úgy választom meg (autóval is), hogy még ne kapjak 30k-s csekket, de ha az adott szakaszon nem találom biztonságosnak a megadott korlátot, csak jóval alatta, akkor nem eröltetem. Aki menni akar, azt meg nem akadályozom. Addig, amíg engem nem veszélyeztet, nem érdekel, hogy mit csinál.
-
tboldi
nagyúr
válasz
canniball
#68486
üzenetére
Itt elég elterjedt az elektronyos és a benyálas is, főleg a nyugdíjasok körében. Simán száguldoznak annyival, mint egy Babettával, de se sisak, se KRESZ-tudás, semmi. Legalább egy nyamvadt kötelező biztosítás ha kellene rájuk...
A kérdésre válaszolva, szerintem egy kalap alá veszik mindkét hajtásformát. Legalábbis még sosem láttam, hogy valakit igazoltatnának ilyennel, akár robbanómotoros, akár nem.
-
tboldi
nagyúr
válasz
stereodead
#68378
üzenetére
Kapcsolódva a többiekhez, én csak annyit írok, hogy ha nem csizma lett volna rajtam, akkor most nem lenne lábfejem. Szerintem tegyél még hozzá, és nézz egy túracsizmát!
-
tboldi
nagyúr
(A Hegylakók fácse oldaláról)
-
tboldi
nagyúr
Forgalmi vizsga teljesítve!

-
tboldi
nagyúr
válasz
yodamastah
#68307
üzenetére
A "lenne mivel"-t úgy értettem, hogy per pillanat egyáltalán nincs működőképes motorom, csak egy gtk-s CB500X.

-
tboldi
nagyúr
válasz
yodamastah
#68291
üzenetére
Alapvetően inkább kirándulgatós motorosnak tartom magam, de néhanapján nem lenne rossz elmenni valamelyik pályára "randalírozni".
Egy 1 vagy 2 napos veztech. tréningre viszont mindenképpen el szeretnék majd menni egyszer. Csak lenne mivel.

(#68299) FIREBLADE78: Ha "kikölcsönzöd" a filmet, akkor hozzá tudod adni a lejátszó programban.
(#68302) geresics: Egy Keith Code nevezetű úriember írt egy (illetve 2) könyvet a motorok irányításának mikéntjéről A Twist of the Wrist II címmel, majd ebből készítettek filmet is. Tegnap linkelte be bob.zxr.
-
-
-
tboldi
nagyúr
Ezzel tökéletesen tudok azonosulni, főleg a sárgával kiemelt résszel.

-
tboldi
nagyúr
válasz
dellfanboy
#68058
üzenetére
Tetszik, de ha már power naked, 4,7 milliót nem biztos, hogy adnék érte, ha 3,3-ért megkaphatom a GSX-S1000-et. Oké, a Yamaha egy fokkal komolyabb szinte mindenben a Suzukinál, de kicsit sokallom azt a közel 1,5-es szorzót. Illetve a már említett BMW S1000R is olcsóbb pár százassal.

-
tboldi
nagyúr
válasz
D1Rect
#67929
üzenetére
Ugyan rájdbájvájörös motort még nem vezettem, de feltűnt, hogy a 2001-es tanuló Hornetnek mennyivel közvetlenebb a gázreakciója az én 2013-as (és szintén bowdenes) CB500X-emhez képest. Gyanítom, hogy egy mai bowdenes és elektronikus között nemigen van különbség. Szerintem csak annak lehet furcsa, aki régebbi motorokhoz van szokva.
De hangsúlyozom, ez csak találgatás a részemről.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#67835
üzenetére
Tulajdonképpen így is mondhatjuk, de ez egy másfajta felfogás.

-
tboldi
nagyúr
válasz
V.Stryker
#67826
üzenetére
Attól függ, mennyit tudsz befizetni kezdésként, mennyi időre veszed fel, stb. Saját példa: 1.620.000 Ft-ért árulták a CB500X-et, a fele, tehát 810.000 Ft lett befizetve, 3 évig 31k-et kell fizetni, és a vége valamivel 1,9M felett lesz. Szerintem így már nem is olyan durva. Igaz, ennyibe kerül újonnan is ez a motor, de inkább ezt választottam, mint egy tizen-huszonévest azért a 810k-ért, ami akkor a rendelkezésemre állt.

HGabor89: Magánszemélytől is lehet drágán szart venni, egy hozzánemértő könnyedén bele is nyúlhat, szóval etekintetben a RB nyújt egyfajta biztonságérzetet.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#67811
üzenetére
A RB-ban sztem az a legvonzóbb (nem csak számomra, mert ugye a CB500X-em onnan van, hanem más számára is), hogy egy menetkész motort kapsz, amire jó eséllyel nem kell még több 10-100k-et rákölteni kapásból. A hitelük is szimpatikusabb az átlagnál, mert a cég adja, és nem egy bank. A törlesztők fixek, és ha úgy van, egyszere többet is be lehet fizetni, és hamarabb elfogy.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Kolondrum
#67779
üzenetére
A KRESZ a megállást írja elő, a tanulótól ezt is várják el. A kollégád esete szintén a KRESZ-re vezethető vissza. Nem egész két hónapja vizsgáztam újra belőle, azóta nem hiszem, hogy változtattak rajta.

De ez, és még sok más dolog, amit a szabályok leírnak, nem feltétlenül állják meg a helyüket a "vadonban".
(#67780) runner 125: OK, csak kicsit félreérthető volt, nekem legalábbis.

-
tboldi
nagyúr
Tudom, az utcai, magas szárú cipőmben mentem, nem volt vele gond. A motoros cipőm (Forma Rookie) sajnos szorít, mert még mindig meg van poccadva a lábfejem.
(#67712) kisninja: Hajrá!

-----------------------
Rutinvizsga pipa, egyetlen hibapontot sem kaptam. Ezután 2 órányi forgalomban vezetést is letudtam, és be is írt az oktató a 25-ei vizsgára.

-
tboldi
nagyúr
válasz
canniball
#67707
üzenetére
Szólok neki, csak a felszerelésben is vannak hiányosságok.
Motoros csizma per pillanat nincs, csak motoros cipő. Nem tudom, hogy elfogadják-e azt is. 
szerk.: Bár nyereményjátékon kívül is lehet bármikor tesztelni. F800R éppen nem volt a győri szalonban, de azt mondták, hogy tudnak hozni, és ki is próbálhatom, amint meglesz az új rózsaszín kártyám.
-
tboldi
nagyúr
(#67410) Somatom: 20 évesen?
Csak mert én annyi vagyok. 
szerk.: Válasz akart lenni, félrenyomtam.
-
tboldi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#67401
üzenetére
Persze.

Amúgy is drágább lesz, bármit is veszek, mert többet szertnék 35 kW-nál (biztosítás, telj. adó...).bob.zxr: Az X-nél 12000-enként írta a manual. De egy évben úgyis csak 6-7000-et megyek, szóval...

-
tboldi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#67397
üzenetére
Nem fogtechnikázok. Mint írtam is, az ETZ-re is elment ennyi, csak havi bontásban, és a CB500X sem volt sokkal olcsóbb.

-
tboldi
nagyúr
válasz
Kroni1
#67390
üzenetére
Nem első lesz (ha szigorúan csak a rendszámos motorokat nézzük, akkor a 3.), de igen, vadi újat szeretnék. Én is gondoltam erre, hogy a garancia lejárta után nem márka-, hanem szakszervizbe vinném, csak nem tudom, hogy itt a környéken (Mosonmagyaróvár és 50-60 km-es körzete) van-e megbízható szerelő. EKO nevével találkoztam már a neten, de egy olajcsere miatt nem szívesen mennék Dunaújvárosba.
Bár mire ebből lesz valami... Tegnap hívott a bíróság, hogy a május 18-i tárgyalást elnapolták, elvileg valamikor szeptemberben lesz.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#67382
üzenetére
Prémium márkához prémium árak dukálnak.

Mondjuk, a Red Baronos olajcserém is került 33k-be. -
tboldi
nagyúr
Voltam a győri BMW szalonban (Leier). Sajnos F800R nem volt éppen, de ha kérem, akkor tudnak hozni egy másik városból és lehet tesztvezetni is. Azt mondták, hogy az éves szerviz kb. 50k Ft. Nem olcsó, de ha belegondolok, hogy az ETZ-re is ráköltöttem havi 4-5000-et minimum, már nem is olyan vészes.

-
tboldi
nagyúr
Ezt nem tudom. De azt igen, hogy ez a Hornet is kva nehezen indul.

(#67308) SymbianOS: Annyival még kiegészíteném, hogy nem félelemről van szó. Nem is tudom megfogalmazni pontosan. Inkább agyalás azon, hogy milyen lesz a későbbiekben. Azért ez mégiscsak egy sérült láb, ami nem lesz már olyan mint volt.
-
tboldi
nagyúr
De ha már megcsináltam a B-t és az A2-t is, amikhez szintén kellett a bizonyítvány, miért kell harmadjára is megmutatni?

(#67308) SymbianOS: Ez az érzés az első méter után elmúlt, szóval nincs gáz. Ugyanígy voltam akkor is, amikor először próbáltam meg lábon (és mankóval) közlekedni a lakkozott falépcsőn lakáson belül, és nem seggel mászva.

-
tboldi
nagyúr
Nos, túl vagyok a rutin órákon, jövő szerdán vizsga. Kicsit tartottam tőle, mert ez volt az első alkalom, hogy motort vezessek azóta, hogy megtörtént a baleset. De mint kiderült, semmi okom nincs az aggodalomra, ugyanúgy megy, mint azelőtt.

A gépsárkány egy 2001-es Honda CB600F Hornet, elég megviselt állapotban, órájában ~70k km-rel.
(#67303) p87: Grat! Vöröskeresztes lapocska szerintem nem kell, ha van már valamilyen vezetői engedély. De ennek fényében miért kell az általános iskolás bizonyítvány, azt nem tudom, tőlem is kérték.

-
tboldi
nagyúr
Pénteken hívott az oktató, hogy 11-ére beírna rutinvizsgára úgy, hogy még nem vezettem egy métert sem.

"Korlátozás nélküli „A” kategóriás vizsga esetén, annak a vizsgázónak, aki − a 21. életévét betöltötte, de nem rendelkezik két éves „A1” kategóriás, vagy „Akorl.” kategóriás vezetői engedéllyel BMR 3. számú melléklet II. 1. b.) pontja alapján a járműkezelési vizsga megkezdése előtt az „ALKALMASSÁGI” feladatot sikeresen teljesítenie kell." ([link])
Még csak 20 múltam, de több, mint 2 éve van A2-m. Jól értelmezem, hogy nekem nem kell 8-ast tolnom?
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#67027
üzenetére
Én pont a 2 hengereseket szeretem, legyen az sor, vagy V. A hangja gyári dobbal tényleg olyan semmilyen, de egy Akrapovic mindent megold.

-
tboldi
nagyúr
BMW F800R 2015-
Az újabb, szimmetrikus első lámpájú most felkeltette az érdeklődésemet, kb. egy árban is van a konkurenseivel. Érdekelne, hogy tényleg olyan drága-e a szervizelése, mint ahogy a sztereotípia tartja. Leginkább az éves olajcserékre, szűrőcserékre és egyéb rendszeres karbantartásokra lennék kíváncsi. Mivel új, 0 km-es motor szeretnék, nem félek a komolyabb bajoktól.

bob.zxr! Ha jól emlékszem, mostanában vettél egyet (csak talán az előző generációt). Tudsz róla pár szót írni?

De természetesen bárki válaszolhat!

-
tboldi
nagyúr
válasz
Teasüti
#66804
üzenetére
Nekem egyszer sikerült egy macskán átmennem ETZ-vel. Gyagya cicmic megijedt a hangjától és ahelyett, hogy elfutott volna az ellenkező irányba, a motor felé kezdett rohanni. Az első kerék átment rajta, és kilökődött oldalra. Ezután megrázta magát és halál nyugodtan elsétált.

Szerk.: Egy nagyobb testű kutyával is volt dolgom. Az elsőkeréknek futott neki oldalról, elvesztettem az egyensúlyt. Pár horzsolás és nagyjából 15k forint kár lett belőle.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Something_
#66150
üzenetére

Majd összeáll(sz) újra!
-
tboldi
nagyúr
válasz
StoneBridge
#65978
üzenetére
Köszi! Motorral még nem mentem azóta, csak itt-ott felültem párra. Kíváncsi leszek, hogy milyen lesz ezek után újra.

Kezdetben autóval is megerőltető volt 5 km-t megtenni, most meg már 150 simán megvan egyhuzamban. -
tboldi
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#65972
üzenetére
Hehh... Nekem a CB500X-re 54k lenne egész évre az Allianznál (100k/10%). Ha ott lenne a KGFB is, akkor csak 48k.

(#65971) StoneBridge: Már csak hosszabb gyaloglásokhoz viszek mankót (abból is csak 1-et), otthon, vagy rövidtávon már nem kell. Szerintem a motorozás sem okozna gondot. Autót is vezetek már azóta, hogy kijöttem a kórházból tavaly augusztusban.

Pont most hívott az oktató, hogy kb. 2 hét és mehetek vezetni.
Egy Honda CBR600F lesz az "áldozat". -
tboldi
nagyúr
válasz
StoneBridge
#65969
üzenetére
Utólag már én sem tudom, miért nem kötöttem cascót rá, de az újon 100%, hogy lesz. Azon meg felesleges rágódni, hogy mi lett volna, ha...

szerk.: Amúgy az én esetemben annyi csavar van, hogy a vétkes fél az Astránál volt, úgyhogy nekem most a MABISZ-szal kell egyezkednem. Egyelőre ott tartunk, hogy májusban tárgyalás, aztán a végzéssel kérhetem a kártérítést.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Kolondrum
#65959
üzenetére
Ha nem történt volna, ami, akkor meg. Így, hogy össze van törve, és fizetem még jövő márciusig a hitelt, már nem annyira, de ez szerintem teljesítménytől független.
Alapvetően nem vagyok az az állatkodós fajta, a magyarországi sebességhatárokat ez is könnyedén megfutja, és ez nekem elég. Nem mondom, hogy nem vágyom a nagyobb teljesítményre, de én egy nagyon jó gépnek tartom. 5-6 évig biztos megtartottam volna, aztán valszeg ment volna vissza a RB-ba és elhoztam volna egy másikat.
szerk.: Amúgy A2-vel nem is vezethettem volna mást.
-
tboldi
nagyúr
válasz
mAtech
#65953
üzenetére
Azóta voltam már szervizben vele, egy kicsit talán drágábbak az átlagnál, de legalább tudom, hogy minden a legnagyobb rendben, és tényleg az az olaj került bele, amit vittem. Nagyon korrektek és segítőkészek. Ha rákeresel a hsz-aimra, akkor írtam még pár dolgot, többek között demarsnak is.
De az, hogy megéri-e neked ott vásárolni, azt neked kell eldöntened.

-
tboldi
nagyúr
válasz
Darko_addict
#65866
üzenetére
Én is mellkaspántozok.

demars: Majd idővel megszokod, nekem a motorfék volt furcsa az autó után. Sokkal erősebb motoron.

-
tboldi
nagyúr
válasz
#43301120
#65743
üzenetére
Ahogy kcsa írja, minden kell az elsősegélyen kívül. Illetve, ha az orvosi is érvényes még, akkor az sem kell új. Pár hozzászólással előbb volt róla szó, hogy az elméleti vizsga csak 2 évig érvényes.
Nem tudom pontosan, de annyi kedvezmény lehet, hogy kevesebb órát kell tanulni/vezetni.szerk.: canniball! Ennek kapcsán most nézem az összefoglalóban lévő képet, és észrevettem, hogy hibásan szerepel az A2 2+ -> A. Nem kell 24-nek lenni ebben az esetben, 20 évesen is mehet. Én vagyok rá az élő példa.
Át kellene szerkeszteni azt a számot és kicserélni a képet. 
-
tboldi
nagyúr
válasz
Darko_addict
#65698
üzenetére
Done.
-
tboldi
nagyúr
Nem ismerem egyik típust sem közelről, de így hirtelen: BMW F800GS, Yamaha XJ600, Honda Transalp, vagy a régebbi Africa Twin...
(#65659) FIREBLADE78: Mert így szól a jogszabály?

Viccet félretéve, mert már elmúlt 2 éves az A2-m, és így 20 évesen is meg tudom csinálni, nem kell 24 éves koromig várnom. -
tboldi
nagyúr
Ma láttam, hogy elkezdték a motoros oktatást itt is, egy Bocin ült a tanuló. Hacsak nem a sajátja, akkor én is azzal fogok vizsgázni.

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B365M i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD RX 5600XT 6GB Zalman S2 TG GAMDIAS 650W
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD lemezes konzol fejhallgatóval garanciával hibátlan működés
- AKCIÓ! AMD Ryzen 9 7950X 16 mag 32 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 13600KF 16GB DDR4 500GB SSD RTX 3060Ti 8GB RAMPAGE Shiva CM 700W
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4457
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)







