-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
ath
senior tag
válasz
Geresics
#101307
üzenetére
be-be, persze, inkabb a rutin hianya miatt egy panikhelyzetben ha megsem sikerul a fekezes, arra gondolok. Nekem oktato egyebkent ezt korabban mondta is, hogy reszben ez is az oka
Pahli, a fejforgatas zebranal marhassag, az kifejezetten eleg a vizsgazasig, egyebkent szerintem minden iranyvaltas elott kotelezo. Tukorbol sokszor nem latsz eleget
-
#101292
ath
senior tag
dellfanboy
#101291
ath
senior tag
válasz
dellfanboy
#101291
üzenetére
+1
volt már erről szó, hogy kakucson a kisebb jobb -
ath
senior tag
válasz
zgospel
#101266
üzenetére
nem tudom milyen kikötések lehetnek, de ha megnézed pl ezen a videón [link] is látszik, hogy nincs gyorsgáz. biztosan tud róla, azt nem feltételezem nem tudna.
vannak olyan gyorsgázok, amiben cserélhető az áttétel, pl domino xm2, azzal pedig ki lehet kísérletezni egyénileg mi tetszik, úgy pedig nem lesz bináris. én is szeretnék, csak a probléma, hogy nem fér el a gyári kapcsolóház mellett
az egészet átbabrálni pedig nem biztos akarom. -
ath
senior tag
válasz
zgospel
#101262
üzenetére
most 6 percben elmondta a gyorsgáz lényegét és előnyét. pont ezt a hatalmas utat és nagy szögű csuklótörést küszöböli ki.
a fékezés meg attól függ, hogy mennyire nyúltál előre, és mekkorát forgatsz. ha nem koppig tekerted, akkor a visszaforgatásnál egy olyan stabil gázt tudsz tartani, ami a kanyarban jó lehet, de a fékkart is tudod kezelni, ha meg akkorát kell fékezni, hogy nagyon elcsukod a gázt, akkor a visszahúzó rugóra is lehet hagyatkozni (már ha van olyan ereje), elforgatja az enyhén elemelt kezed alatt. -
ath
senior tag
jövőhét kedden hring nyílt nap, regisztráció elsején 10-től. lesz kint más is?
van egy sjcam sj4000 amit vinnék, de az eddigi hang amit felvett borzasztó torz, akkor is, ha a teljesen zárt vízalatti tokban van. hogy tudnék ezen tompítani? mikrofon elé ha vágok valamilyen szivacsot az segíthet? mással nem vennék fel hangot, valahogy ezzel kellene megoldanom. -
#100934
ath
senior tag
runner 125
#100933
ath
senior tag
válasz
runner 125
#100933
üzenetére
mindig csodálkozom a motorodon milyen szép
jó az a plexi rajta, illik hozzá.
amit írsz egyébként én is észrevettem, többen húzódnak szélre, vagy akár jeleznek is hogy elengednek. még akkor is, ha tájnézősen gurulok, és a motor sem olyan hangos. meg is szoktam köszönni, mert tényleg egyre kevesebb a vaksi és/vagy bunkó. -
-
ath
senior tag
a neve félrevezető ezzel a leírással együtt:
-3 fully adjustable circuits; Adjustable damping control that allows 20 adjustment clicks while riding; Full adjustability of the amount of degrees of damping you want from centerline.ha nem lenne a motoron egyáltalán, vennék ilyet.
-
#100833
ath
senior tag
z123456789
#100829
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100829
üzenetére
motortípus kérdése, hogy hol tudod felfogatni. van olyan, aminél csak így, kormány felett, van olyan, ahol alul és felül is fel lehet fogatni. a fenti felfogatásnak előnye, hogy bármikor könnyedén tudsz rajta állítani, míg egy lentinél macerásabb a hozzáférés.
-
#100826
ath
senior tag
z123456789
#100825
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100825
üzenetére
az akkor kellene, ha alul fogatnád fel [link]
-
#100700
ath
senior tag
z123456789
#100699
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100699
üzenetére
a képeket elnézve, beletolod addig azt a súlyt, ameddig lehet? mert nekem olyan, mintha nem. plusz a markolatot sem tolnám olyan magasra. direkt megnéztem most, a gáznál nem ér hozzá a kapcsolóházhoz, van vagy 3-5mm. azon a házon nem lehet mozdítani, mert alul van egy műanyag pöcs, ami egy furatba illeszkedik. magyarul, fix a pozíciója. a baloldali háznál nem emlékszem van e ilyen, de ott vonalban van a kormány végével, és felfekszik a kapcsolóházra is.
fura, hogy nálad ennyire nem jön össze -
#100697
ath
senior tag
z123456789
#100696
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100696
üzenetére
egy sarokcsiszolóval szívesen besegítek a cicomázásba
-
#100551
ath
senior tag
z123456789
#100549
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100549
üzenetére
őőő... lehet triviális, de ha marad egy perem, mi lenne ha nem tolnád fel a kormányra annyira?
-
#100450
ath
senior tag
z123456789
#100441
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100441
üzenetére
legutóbb náluk találtam jó áron, igaz én személyesen vettem át [link]
úgy emlékszem ebay-ről sem lett volna értelme lerendelni, mert hosszabb várakozással ugyan annyiba került volna.ja a felrakás: én valami bison ragasztót használtam, azóta sem mozdult el, jól tart.
-
#100404
ath
senior tag
z123456789
#100400
ath
senior tag
válasz
z123456789
#100400
üzenetére
Nem vennek ilyen markolatot, mert szerintem tul vekony, semmi rezges elnyelese nem lehet. A progripnek vannak kulonbozo kemenyseguek, vagy epp 2 reteguek, szerintem nem is sokkal dragabban mint ez.
-
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#100261
üzenetére
fél oldallal számolni mi értelme lenne? plusz ha csak a felével számolsz, akkor 1:17 jön ki, ami még az általad linkelt oldal szerint is inkább bináris kapcsoló, mint normálisan adagolható fék, és ugye tudjuk, hogy nem erről van szó. a k4 gixxer gyári féke kétdugattyús, 36-32mm, ha jól emlékszem a munkahenger 19mm, ha csak a felével számolnék, akkor 1:12,9 jönne ki
-
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#100258
üzenetére
én abból indultam ki, hogy 2 nyerged van, nyergenként 2 32-es és 2 34-es átmérőjű dugattyúval:
(32/2)^2*3,14*4=3215,36
(34/2)^2*3,14*4=3629,84
a fékmunkahengert meg 16-nak vettem, japánok metrikus rendszerben vannak, így (16/2)^2*3,14=200,96. így meg a 6845,2:200,96 1:34,0625-nek felel meg.
általában lenni szokott egy tárcsa, amivel a kar pozícióját tudod állítani, azzal pedig a bejárt utat módosítod. -
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#100249
üzenetére
najó, igen, az ár relatív
kb 200Ł körül mozog az új, szerintem ez azért vállalható. az 1:17 tuti nem jó, az egy 'on-off' fék lenne, úgyhogy az 1:34 lesz a jó, gondolom 2 tárcsád van elöl. ha maradnak ezek a féknyergek, akkor pl egy [link] ilyen 18mm fék jó lehet, ezzel ki is jön az 1:27.
Vagyis még nagyobb arányt venni, hogy minél kisebb erő kelljen azonos fékhatáshoz.
fordítottan arányos. minél nagyobb az arányod, annál inkább elvész az erő a nagyobb felületen. -
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#100218
üzenetére
A fem fekcso alap. Azutan kell a jol adagolhatosag, ami a fofekmunkahenger altal nyomott folyadek terulet es a feknyereg dugattyuk altal nyomott osszfelulet aranya, ami 1:27 korul az idealis. Szamit a forgaspont is, hogy maganak a fekkarnak mekkora utat kell bejarnia. Ezek utan lesz meg maga a fekhatas erdekes, hogy a tarcsad-beteted mit tud.
Szoval elso korben szamolnek, hogy mi a jelenlegi aranyod, es ha 27 felett vagy, akkor az biztos puha erzest fog adni. Ha 27tol nem lenyegesen eltero, akkor erdemes beszerezni vagy egy bontott brembo mastert, vagy az egyszerubb pl 19x18 amugy sem draga ujonnan sem. -
#100126
ath
senior tag
yodamastah
#100117
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#100117
üzenetére
valahogy jóval könnyebbnek tűnik 125el menni kakucson, mint 600al.
-
-
-
ath
senior tag
Nalam ez nagyon kanyartol es fekezes intenzitastol fugg. Egy eros kanyarba ha nagy fekkel esek be (euroring celegyenes utan 4., balos visszafordito), akkor csak visszarugom, de ha hosszu a kanyar, akkor rev match (euroring 9., szinten balos elott).
Sok fugg szerintem attol is, hogy ki hany ujjal fekez, mit szokott meg, mi a kenyelmes. Nekem az egyujjas, megha a bremboval lehetne is, egyszeruen nem jo, mert nem erzem annyira az adagolast. Viszont ugy maradna meg lehetoseg a gazkar megfelelo mozgatasara. 4 ujjas fekezesnel mar sokkal nehezkesebb.
Kijaratba pedig vagy a kozepes, tartott gazzal megyek, majd fokozatos gyorsitas, vagy ratepek, attol fuggoen mi lesz elottem: kovetkezo kanyar, vagy egyenes. Egyik esetben sincs rantas, valoszinuleg azert, mert sosem hagyom alacsony fordulaton.Cyber, mennyit mesz kakucson?
HSM, mert sokkal lagyabb atmeneted tud lenni rovidebb ido alatt.
-
#99889
ath
senior tag
CyberPunk666
#99886
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#99886
üzenetére
Atomjaira??
en most huztam rajta csutortokon, nagyjabol fel ora volt a teljes muvelet, a felso kiflin es az anyakon kivul semmihez sem kellett nyulni. Neked mitol volt sokkal masabb? -
ath
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#99711
üzenetére
félreértés ne legyen, én nem sokezres csökkenést várok, de drágább ne legyen. elhiszem, hogy összetett és nehéz kalkulálniuk, de ezeket azokkal kellene megfizettetni, akik balesetek résztvevői. pont ez lenne a lényege a bonus rendszernek szerintem, hogy ha valakinek csak nő a szintje, akkor a statisztikák ellenére a fizetendő díja legalább ne nőjön.
az meg hogy máshol drágább, mindegy, mert nem az árat vitatom, hanem az újabb kedvezménysáv elérése ellenére a drágulást. -
#99710
ath
senior tag
z123456789
#99709
ath
senior tag
válasz
z123456789
#99709
üzenetére
ez is egy TLDR
2017. március
Tisztelt Ügyfélszolgálat!
Szíves tájékoztatásukat kérem szerződésem árképzésével kapcsolatban. Jelen szerződés ideje alatt nem volt balesetem, kárt nem okoztam, újabb bonus-malus szintre fogok lépni az idei évben, az alap GFB díj ennek ellenére is növekedett, a baleseti adóval együtt.
Mi értelme így egyáltalán a bonus-malus rendszernek, ha egy újabb szint elérésének ellenére is drágább (az egyébként semmiben sem változott) szolgáltatás díja? Ez a tendencia a teljes szerződés időtartamára igaz, tehát az újabb és újabb kedvezménysávok elérésével nemhogy stagnálna a díj, még nő. Paradox.Köszönettel:
Tisztelt
Köszönjük, hogy bizalommal fordult társaságunkhoz.
Az kötvényszámú, forgalmi rendszámú gépjárműre szóló kötelező felelősségbiztosításával kapcsolatban tájékoztatjuk.
A tarifát minden évben az aktuális kockázati viszonyoknak megfelelően alakítjuk ki. Számos tényezőt veszünk figyelembe, pl. a károk inflációs hatását, az egyes tarifa ismérveket (lakóhely, gépjármű gyártmánya, hajtóanyaga, stb.). Emiatt a meglévő szerződések díjai emelkedhetnek.
Biztosítási ügyekben a jövőben is készséggel állunk rendelkezésére.
Tisztelettel:
szóval adtak egy akkkkora bullshit választ, hogy csak röhögtem. idén már figyeltek az árképzésükre, és forintra ugyanannyi lett, mint tavaly
*sírvaröhög -
ath
senior tag
válasz
zgospel
#99504
üzenetére
a jövőre mindenképpen tartható, ha komolyan gondoljuk. telente úgy is van kapacitásom piszmogni ilyenekkel
akkor akár szervizelését is vállalom.
érdekes egyébként, hogy mielőtt a kommentet írtam volna, még elérhető volt normálisan az oldal, most már csak cache-ből [link] -
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#99495
üzenetére
+1
ha úgy vesszük, hogy a sajtós pl nem versenyzik, ezért nem fizet, fejenként a 20 akkor sem sok. mennyiért lehetne venni egy olyan robogót, ami kibírná? ha nem horror költség, plusz lenne még más is, akkor benne lennék. egyedül annyi, hogy képtelen vagyok a szervezéssel foglalkozni, túl vagyok terhelve jelenleg
-
ath
senior tag
válasz
vendingo
#98862
üzenetére
Ezt a benzinpumpa cseret nem ertem.. mi indokolja, vagy miert jobb igy?
Ferdzso, amit gepen megszerkesztesz utvonalnak a linkjet ha telefonon megnyitod bongeszoben, jobb esetben megkerdezi mivel nyissa meg. Ha a mapst valasztod, akkor teljesen ugyan annak az utvonalnak kene megjelennie: igy is probaltad? Nekem ment
-
ath
senior tag
válasz
zgospel
#98841
üzenetére
Azt hittem reggel ota csapatod
a meloval vegul hintaba raktak, es eltoltak egy hettel, igy osszeraktam az egeszet meg lemostam. Azt tudom elkepzelni, hogy meg sosem volt ilyen kemenyre fujva a hatso, hazaerve 36 psi volt, es mindig alatta szokott lenni. Egyebkent kb 20al csusztam el, baja nem lehet. Majd egy kakucsnal kiderul -
#98814
ath
senior tag
z123456789
#98812
ath
senior tag
válasz
z123456789
#98812
üzenetére
hehe, álmosan a biztonsági információt tartalmazó matricára gondoltam
ennyi pénzért bevállalnám, legalább kiderül számodra beválik e a színezett. ha nem, akkor sem tragédia, mert olcsó volt, szemben a 25e árral -
#98811
ath
senior tag
z123456789
#98808
ath
senior tag
válasz
z123456789
#98808
üzenetére
Nekem ez ugy tunik csak egy ragacs a meglevo plexire, a meret pedig az elek hossza
-
ath
senior tag
válasz
etnies
#98728
üzenetére
ez egész jól jött volna ma, ugyanis sikerült bemutatni a 'yoda a kanyarban' mutatványt. jobb tükör kuka, jobb index foltozni való, jobb lábtartó már megint..
:'( idom szintén kapott. mindez azért, mert valami hülyegyerek kismotorral olyan sebességgel közelített jobbról, domb mögül bicikliúton(!), hogy meglepetésemben rámartam az elsőre. ott amúgy is szar az aszfalt, csúszós, blokkolt is, aztán szevasz
most barkácsolhatom össze az előző 2 szettből a jobb lábtartót, szerencsére csak egy elgörbült csavart kell elfűrészelni, utána már minden jó. a tükröt bánom, azt macerás beszerezni. -
#98705
ath
senior tag
yodamastah
#98671
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#98671
üzenetére
nekem az is sokkoló, hogy mennyire a közelében sem vagyok
jó lenne, ha majd a következő alkalmakkor rendesen tudnám mérni az köröket, a legutóbbi alkalommal nem ment. 2:10-15 körül már azt hiszem jó is lenne -
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#98607
üzenetére
Ismeros 30-40 meteren felgyorsul annyira, hogy utana orron megforduljon ezres gixxerrel. Szerintem van egy nagyon hatarozott rafekezes kormanyra tamaszkodas mellett, utana ahogy megy fel a segge, ugy finomit a fekezesen. Evekkel ezelott probalkoztam vele en is, de a K3 feke nem a legjobban adagolhato volt, ugyhogy mindig allo stopie lett belole, foldre csattano kerekkel
-
ath
senior tag
válasz
dave0825
#98578
üzenetére
timing retard eliminator. környezetvédelmi, zajvédelmi szempontok miatt 1-2-3 fokozatokban van egy előgyújtás, pontosabban korai gyújtás, ami miatt a motor nem adja le a maximális teljesítményt. ennek kiiktatására van néhány megoldás, a legegyszerűbb egy olyan fokozatkijelző, ami ezt tudja, pl gipro, vagy aki inkább barkácsolna és fillérekből megoldaná a megvalósítást, az vehet egy x ohm ellenállást, és a gear position sensor kimenőjére kötheti. az is ugyan úgy becsapja az ecu-t, és azt hiszi, hogy 4-5-6 fokozatban van a motor, az ellenállás nagyságától függően. utóbbi megoldásnak az a hátulütője, hogy amelyik motornak van beépített fokozatkijelzője, azt meghülyíti, és értelem szerűen rosszat fog mutatni, plusz ott az alapjáratba is beleszólhat üresben.
-
#98493
ath
senior tag
CyberPunk666
#98473
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98473
üzenetére
Kifejezetten nalad erdemes lenne valami mast beszerezned, mint ezt az ujonnan vett, jo allapotu kawat lezuzni, rohamosan fog amortizalodni.
Fejlodsz, jobban kened neki, aztan jonnek a bajok, lasd a legutobbi beszamolod. Nem a penztarcadban akarok turkalni, de az en megitelesemben a vege draga lesz ezzel a motorral.
Tankra progrip-et vettem, hat, elkepesztoen jo es hasznos. Gondolkoztam kinain, de nem gyoztek meg. -
#98467
ath
senior tag
CyberPunk666
#98466
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98466
üzenetére
lásd Horvi linkje, pár hsz-el korábban. attól függően mennyire akarsz zsebbe nyúlni, jók, de vannak jobb minőségűek drágábban. namost, ha beleszámolod az esetleges csúszást, akkor nem érdemes drágát venni.
-
#98301
ath
senior tag
z123456789
#98300
ath
senior tag
válasz
z123456789
#98300
üzenetére
fékfolyadékból fél literrel át lehet mosni a csöveket elöl hátul, valamennyi marad is. hűtőfolyadékból 4 litert vennék, akkor marad későbbre utána tölteni.
-
#98264
ath
senior tag
CyberPunk666
#98261
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98261
üzenetére
Miert ragaszkodsz a gpshez?
-
-
#98242
ath
senior tag
CyberPunk666
#98233
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98233
üzenetére
Ezen se sok a minta
az egészet átbabrálni pedig nem biztos akarom.
ebből a pszichológus a legijesztőbb 
Az mondjuk tuti, hogy asszony taskaja negyederol sincs fogalmam mit rejthet, lehet nala is lenne 
mindezt gugli maps appal.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Disney gyerek elefántos falióra
- Apple iPad Pro 13 M4 256GB Wi-Fi használt, szép állapot 98% akku (113 ciklus)
- új NAGYakku!!! 6-10óra üzemidő, 5G! Dell Latitude 5330 i3-1215U - 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- AKCIÓ!! HP Zbook Studio G8 i7-11850H 32GB 512GB Nvidia Quadro RTX A4000 8GB Garis!
- iPhone 15 Pro 256GB 88% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest