Új hozzászólás Aktív témák

• #23670 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #23669

  Új Válasz 2013-07-26 11:04:09 #23670

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #23669 üzenetére

  neem, írtam már feljebb hogy szerelő csinálja meg -megfogadtam a tanácsod - csak csodálkoztam, hogy furán nézett rám amikor mondtam neki, hogy ezzel és ezzel visszajárulnék, mivel még alapállapotnak sem felel meg amit elhoztam (és ő mondta, hogy nyugodtan szóljak ha valamit "garisnak" érzek)

  azért kérem most a tanácsodat, tanácsotokat, hogy mi tévő legyen, mivel egy hétre valakihez letudom tenni a vasat, most ha meg kell görgőzni és úgy fog egyenesen futni akkor leadom oda, ha beállíttatni kell akkor leadom oda, csak a beállítás plusz terhét valahogy azért nem érzem jogosnak, mivel fika utáni összerakáskor úgy ment egyenesen mint a kis angyal

  mivel ő annyit mondott, hogy: lehet tekergetni a villákat egy bizonyos pontban tuti jó lesz, vagy meggörgőzteted és akkor biztos jó lesz, namármost nem hiszem el, hogy elhozatal előtt ő ezt nem vette észre hogy elhúz szólhatott volna stb.

  a többi részével nem volt semmi gondom, a karbit is szépen kipucolta, kicserélte amit kellett (keményen 80Ft os O-gyűrű miatt volt magas az alapjárat, dőlt a benzin a karbiba) beállította azzal nincs is gondom, úgy megy most mint a kis angyal.... csak hát ez, hogy egyenesen tartom a kormányt megy el jobbra

• #23668 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #23667

  Új Válasz 2013-07-26 10:19:50 #23668

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #23667 üzenetére

  Nem értem a többesszámot kimértétek megnéztétek, gondolom egyesszámra gondoltál, hogy a szerelő megnézte-e ill. kimérte-e, de van sanda gyanúm hogy nem

  ill. az ő érzésére sem volt egyenesfutás: egyszer erre húz egyszer arra húz Zsolti, ennyi volt a válasz tán futómű állítást is kellett volna végeznie a villacserével egyetemben?

• #23665 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-25 22:58:06 #23665

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  sziasztok

  nos lett telóolaj cserélve és most rettentő enyhén de visz jobbra a jószág, visszavittem a szakihoz annyit mondott rá -csekély finom állítgatás után ( csutkára elteker és felniberug)- hogy ez egyszer jobbra egyszer balra húz, ez ilyen marad annyi a tippje, hogy a villaszáraim görbék és görgőzés lesz, namármost kérdésem az lenne, hogy valós amit állított, vagy csak nem tette jól vissza a villákat stb. stb.

  azért kérdezem, mivel én egyenesen futó motort vittem oda, most meg nem igazán fut egyenesen

• #23518 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-22 21:45:33 #23518

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  amennyiben a motorblokk oldaldekliét eltávolítják ki kell mindenképp cserélni azt a tömítést ami van közötte és a motorblokk között?

  bogyo112: azt meghiszem

• #23512 zsolt19900 őstag csongi #23511

  Új Válasz 2013-07-22 20:28:32 #23512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz csongi #23511 üzenetére

  én is csupán ez miatt nem merek kigombolkozni ki tudja beszáll egy lódarázs, aztán szevasz

• #23440 zsolt19900 őstag canniball #23439

  Új Válasz 2013-07-20 19:02:12 #23440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz canniball #23439 üzenetére

  ezt a diszkriminációt

• #23383 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-17 21:16:02 #23383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nekem pedig adott egy korrekt árat a szerelőm, így szervizben lesz megcsináltatva most már a karbipuc és szinkron mellett a telóolaj cserém is

• #23313 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #23312

  Új Válasz 2013-07-15 19:43:04 #23313

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #23312 üzenetére

  nem hadakozásból írom én amit írok, csak egy két dolgoból kiindulva amit így cserélgettem, megcsináltam a motoron érzek affinitást arra, hogy megoldjam a teló ügyet is, de ma ráfogok kérdezni a szerelőre, hogy költségben mit takarna a művelet stb. ha nem vág földhöz ezeken felül amiket beterveztem akkor felőlem csinálja szerelő, de ha oly' sok mindenhez ért pl. Pótpapám is akkor akár ő is tud segíteni, de ma megkérdezem a szakit és slussz és vágom én hogy költeni kell rá, pont én vagyok az a fajta emberke, aki mindenből picit jobbat picit drágábbat, vesz hogy esetleg tovább bírja mint az olcsóbb, de elég sok mindent itthon javítottunk meg ami a csúszásból is eltaknyolódott és korrekt lett

• #23310 zsolt19900 őstag Daywalker #23308

  Új Válasz 2013-07-15 19:16:47 #23310

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #23308 üzenetére

  igaz, de teszek egy próbát a pippantós sztorin jót mosolyogtam

• #23306 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #23293

  Új Válasz 2013-07-15 18:25:55 #23306

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #23293 üzenetére

  szerelőnél van a motor kéremszépen szóval nembeszóni most lesz ráköltve egy kisebb vagyon....elvittem azzal a problémával amiről priviben beszéltünk.... és most a költségvetés nem engedi meg a villaszáras dolgot, a xenont igen mivel Zsolti szeret este, ill. sötétben motorozni és Zsolti elé már kanyarodtak nemegyszer kecseg autósfajták akik kapj@@@@k be, de nekik és nekem is jó lesz mindenféle fajta jóság

• #23304 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #23283

  Új Válasz 2013-07-15 18:20:24 #23304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #23283 üzenetére

  magát az olajcserének utánaolvastam gs baráti oldalon van egy jó leírás hozzá, ott nem említik ezt a szétszedést, és tüzetesen leírva úgy vélem megtudom csinálni, és igen a pénz amit ismét említenék, mert nekem menjen rá egy napom, szépen tüzetesen megcsinálom, csináltam ezt azt a motoron -apróságokat, de csináltam- és ha van megfelelő segédlet és utánaolvasási alapom, meg mit hogyan merre akkor szokott menni

  mindenkinek: a miértekre is ez a válasz, a pénz, meg az, hogy ennyi affinitást érzek magamban

  azokat véltem célszerszámnak felfedezni amit beledug a csóka, hogy ellent tartson annak amit kicsavar ott alul, de ezen kívül más célszerszámot nem látok.... ami nekem nincs az a légkulcs, de hát valamit valamiért.... majd kiderül olaj szimeringek meglesznek a hétvégére, motor is kész lesz, ezt meg megnézem én, hogy hogy boldogulok vele, ha nem tudom összerakni még mindig eltudom vinni szerelőnek, hogy összerakja

• #23282 zsolt19900 őstag vendingo #23281

  Új Válasz 2013-07-15 14:28:25 #23282

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz vendingo #23281 üzenetére

  és ehhez ilyen speckó benyúló szerszámok kellenek? ohh hát majd meglátjuk és ha nem szedem szét hanem csak kiöntöm és helyére az új olaj az is valami nem?

• #23280 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-15 13:07:37 #23280

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  teleszkóp olaj és szimering cserénél mindezt a műveletsort végig kell zongoráznom, vagy elegendő addig amég kiönti a srác az olajat belőle és nem kell annyira szétszedni mint a videón?

• #23273 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-15 10:57:22 #23273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  megtaláltam a választ

• #23264 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-14 22:49:28 #23264

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  sziasztok

  kellene teleszkópomba olajat cserélnem, tennem 20w közül amiket találtam mindegy hogy melyiket veszem? láttam 3-4 ezer pénzért is literjét az már jó? illetve teleszkóp szimeringből ugye megfelelő minőségű egy után gyártott darab is, mivel a gyárinak valami horror ára van

• #23009 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-09 02:29:23 #23009

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  egy icuripicurit segítsetek nekem xenon témában.... ha teszek a mociba, a vetítési képe megfog változni? vagy annyi fog változni hogy erősebben fog világítani, így távolabbra állíthatom egy pöppet és így nő a belátott útszakasz? vagy mivel máshol van a gyújtó pontja, ezért más lesz a vetítési képe is? 1 izzós h4 ről lenne szó 6000k vs 4300k val mi a helyzet? 4300 fel húz a szívem, de meghallgatnék egy-két 6000kelvines véleményt is, vagy ez teljesen szemfüggő? kinek mit szeret a szeme "látni" ?

• #22951 zsolt19900 őstag Daywalker #22950

  Új Válasz 2013-07-07 18:28:53 #22951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #22950 üzenetére

  hmm, hát ha nem fogja hátulról anya, akkor ja bizti ezért kellenek az ilyen specifikus szorítók meg takaró elemek, de bizti meglehet csinálni és szerintem nem is sokkal rosszabb a gyárinál.... jó persze levágós, hogy nem gyári, de az enyémen nincs egyáltalán full-full gagyi hatása, épp ezért nem ilyen olyan "karbon" bevonatost vettem, mert az nekem nagyon bazári lett volna

  ezt a megoldást pontosan nem tudom, nekem ilyen takaró, leszorítót hátra kellett volna vennem, vagy fabrikáltatnom rokonommal, ha nem jövök rá, hogy jéé azt le lehet szedni a gyáriról , mivel hátul egy -asszem- rombusz alakzat fogja oda a gyári indexet, és ha ez nélkül tettem volna oda az univerzálisat, nem mutatott volna szépen, és nem fogatódott volna fel akkora felületen amekkorán kellene

• #22949 zsolt19900 őstag Daywalker #22948

  Új Válasz 2013-07-07 17:55:59 #22949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #22948 üzenetére

  nos helpelek neked egy kicsit, mivel átestem ezen nemrég

  univerzálisból nem mindegy milyent veszel, olyant vegyél aminek gumis a szára, aminek bakelit azt sírva fogod meghúzni, mert azt hiszed mindjárt elpattan
  akkor ezeknek sokkal hosszabb (esküszöm 2x akkora a menete erre figyelj felszerelés előtt, nehogy utána vedd észre, hogy esetleg vágni kell belőle stb.) gyengébbek az anya csavarjai (érdemesebb a gyárival visszafogatni) a negatívum kb ennyi.... ja igen, meg jobb ha tisztogatásnál vigyázol, mivel ezek az univerzek úgy vannak megoldva, hogy kb 1cm-re sincs az indexbúra beleágyazva ebbe a gumis dologba, én tisztogatásnál simán kifordítottam -utána persze ragasztó aztán újra a helyén, de hát na

  attól, hogy kisebb ne félj, én nem vettem észre semmi különöset, pedig a gs em gyárijaihoz képest majd' harmad akkorkák, de normálisan láthatóak

  azokkal az alátétes mizériákkal nekem nem kellett foglalkoznom, mivel a hátsó gyári indexemről lejött az alátét (pedig azt hittem, hogy össze van gyógyítva gyárilag....de nem!) előre meg naked motor szellemében nem kellett VOLNA semmi alátét, ha a (fent már említett hossz miatt) a lámpaburám nem ütközik olyan szinten az index menetébe, hogy ne az eget világítsa a lámpám.... nem lehetett megdönteni lefelé vett Édesapám háztartási boltban tök frankó (asszem szódásszifon tartozék) fekete alátétet ami pont annyira kiemelte, hogy még legyen elég menet felfogatni, és voálá kész az indexem

  és ha hiszed ha nem, nem a legolcsóbb 2-3 ezres/pár indexről beszélek ezek 5100 pénzbe kerültek per pár, és ezekkel van ilyen gond de ettől függetlenül ebayen vagy motorosboltban kell vadászni ilyen (láttam van sportmotor specifikusan led vagy mini index alátét lapka) aztán kész

  ja igen szerk: szerintem nem kell neked semmit sem ragasztanod, ha ilyen alátétet veszel, mivel maga az index felfogató anya csavarja fogja annyira megszorítani, hogy rászorul flottul az idomzatra

  ja iigen és a legfinomabb ügy hogy a kábelei (lehetséges) hogy sokkalta rövidebbek lesznek az univerzálisnak mint a gyáridnak, szóval ott kell majd farigcsálnod

• #22849 zsolt19900 őstag csongi #22839

  Új Válasz 2013-07-05 12:12:47 #22849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz csongi #22839 üzenetére

  hmm tényleg micsoda ötlet

  HUfantom: jajj most látom zoomolva, hogy csatos a felfogatásod áhhááá

• #22831 zsolt19900 őstag HUfantom #22827

  Új Válasz 2013-07-04 22:28:25 #22831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz HUfantom #22827 üzenetére

  ohh köszönöm szépen szóval a ha-ha-ha arra vonatkozik, hogy nem teljes a szett azzal amit mutattál ehh, hát amire nekem kell szerintem elegendő lesz az a ebayos bajos cuccos, napellenzőt meg maximum aplikálok rá

  és a tanktáskás segítséget, tanácsot is köszönöm, igazából az nem a gps miatt született meg mint ötlet, hanem az miatt, hogy ne keljen amikor valamit is akarok vinni hátizsákot vinnem, vagy tényleg ha bemegyek a boltba kihozok egy kis ezt azt -kaja pia- akkor beleteszem és ne ott helyben kelljen megflamolnom

  a festékkarcolódásra akkor megoldás, ha itthon a mágnes tankkal érintkező részére varr Édesanyám szövetet? nem szoktam kegyetlenül menni sőőőt, akkor az elcsúszkálás veszélye minimális ugye? mármint, hogy egyszercsak 5-10cm-t arrébb helyeződik a tanktáskám amúgy valami kis kompaktabbra gondoltam, láttam vannak olyanfélék is.... meg ugye láttam a givi megoldását ami tanksapkára fogatódik fel, csak az nem az én árkategóriám de végül is, ha van ügyeskezű ezermester a családban, még akár házilag is lehet ilyen felfogatót csinálni a tanktáskának, na majd kiderül
  köszönöm szépen mégegyszer

• #22735 zsolt19900 őstag HUfantom #22730

  Új Válasz 2013-07-02 23:43:08 #22735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz HUfantom #22730 üzenetére

  amit te linkeltél az tetszetősebb darab az én kettőmnél de ha jól nézem pöppet drágább is amúgy a linkelt példánynál a felfogató is benne van a árban? és ezek a golyós megoldások szerinted nem "gyengék" mármint az ütődésektől nem fog lebiccenni a tartó a fix beállított pontból? továbbá még egy ötletem támadt, tanktáska, na ebben mennyire érdemes gps-t vagy telefont pakolni, a szöge gondolom adott, max teszek alá több szivacsot a tankpad mágnese szét tudja cseszerinteni a festést? mit tudok belepakolni egy átlagos méretűbe? számoljunk pl dobozossörben 1-2 belefér?

• #22723 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-07-02 13:42:31 #22723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  gps tartó most én vagyok a vak, vagy ezen tényleg nincsen töltőnek bemeneti nyílás?
  gps tartó II ezen meg van, de ha az én telómon oldalt van a töltő nyílás, attól még mellette belül eltudom vezetni a kábelt? szerintetek melyik megoldás a biztosabb? az elsőnél ugye kis gömbös állítható és lefixálható az ügy, a másodiknál pedig a csőre rámegy egy U profilú valami és arra elvileg közvetlenül 4 csavarral a tartó, szóval csak egy síkban tudom dönteni, ti melyiket választanátok? igaz, ha az elsőn nincsen töltőnyílás, akkor nincs mese, hogy melyikre essen a választásom

• #22612 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-27 23:43:26 #22612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  néztem ezt a xenonos videót, és láttam, hogy ugye ennek is 1 égőn van a refi meg a tompi, ugye nálam az a baj, hogy refinél van egy kis fekete lyukam, úgy gondoltam, hogy a xenon tomptottja elgendő lenne és akkor ugye nincs sötét űr a motorom előtt, mennyivel jobban világít, erősebben mondjuk maradjunk egy 4300kelvines xenon szettben gondolkodva, egy ilyen szett mint egy emelt fényű thungsram megalight +90% amim most van? pontot szeretnék tenni a gondolkodás végére, hogy xenon szett vagy refi+tompitott egybekötése refizéskor, mert már itt az ideje, hogy jobban észlelhető legyek, és mert szeretek este ill. sötétedéskor motorozni, ilyenkor persze nem 80-90nel hanem van hogy 60-70nel elpötyögök, de akkor is a fénykürtöt markolászom mindig

  még ez is itt van, na ehhez marhára hasonló a lámpatestem most, és itt a videón annyira nem is látszik, hogy marhára zavaróan vakító lenne a xenon

• #22479 zsolt19900 őstag .mf #22472

  Új Válasz 2013-06-21 15:45:50 #22479

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #22472 üzenetére

  a motoros "meghallásán" kívül mindennel egyetértek.... sajnos ezekbe az ókori piroskákban akkora zaj van, hogy örül ha hall valamit 10-20 év használat után bárki is

  sajnálom a motorost, mióta én is esetem -igaz szerencséset- azóta pöppet jobban bele-bele gondolok, hogy mi lett volna ha

  és mindig félek, amikor látom, hogy a szembe sávba engem keresztezendően indexel valaki befelé, hát akkor a kezem mindig a féken, a lábam meg a váltón, sosem lehet tudni sajnos.... és ez nem az esés miatti érzés, hanem általános, hogy: tuti észrevett.... stb.

  velem is volt már, hogy stopptálbát nem látta meg a faszikám, úgy ment el előttem mint a huzat, megfordultam visszamentem -mivel ő meg sem állt- és mondtam neki hogy: hmm?! erre ő: bocs főnök.... na köszi ezzel ki vagyok segítve, ha átrepülök előttetek a szélvédőn mint superman

• #22260 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-17 22:43:43 #22260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  osram night racer plus jobb lehet mostanság mint a megalight 90+? megalightom van, de ha jobb egy kicsivel beruháznék

• #22237 zsolt19900 őstag upsyka #22223

  Új Válasz 2013-06-17 14:58:10 #22237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz upsyka #22223 üzenetére

  ooksi köszönöm

• #22203 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-16 22:07:13 #22203

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  van az új fényszórómban belül az égő előtt egy kis tepsi szerű árnyékoló lemez valami, az mi célt szolgál? van valami szerepe annak hogy ott van? gondolom így sem jó ha xenont teszek a normál halogén helyére?

• #22189 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-16 11:43:29 #22189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  lelkiekben felkészültem egy új akkumulátor vásárlására, gs500 ami most van benne: unibat 12n10 3a

  tudtok valami jó webshopot, boltot (Pécs melletti vagyok) ahol érdemes körbenéznem ez ügyben
  visszaolvastam, nézegettem, hogy végül is a nevesebb gyártók közül bármelyiket vehetem, csak a méret, polaritás és más egyéb specifikációk egyezzenek meg....

  az gáz, ha valamely érték nagyobb? pl Ah ? vagy full felesleges nagyobbat vennem, nem töltené a generátor? vagy érdemes 10 helyett 12est venni (csak egy példa volt)

  köffi

• #22135 zsolt19900 őstag salieri. #22107

  Új Válasz 2013-06-14 22:56:33 #22135

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz salieri. #22107 üzenetére

  azta...csa én is e körül -sőt olcsóbban- árultam a masinát, de ilyen kirívó leharcolásnak nyoma sincs rajta, sőt... szerintem drága ez az 550 és tuti nem 24 van benne az enyémben most fordult 50e csak ezzel van foglalkozva is

  mindenki: kész lett a gép, még a matricázás van vissza aztán dobok fel 1-2 fotót nagyon szép munkát végeztek a lakatosok festők és én is szorgoskodtam picit otthon hát senkinek nem kívánom, hogy csússzon, essen stb.

• #21925 zsolt19900 őstag ALI_G #21893

  Új Válasz 2013-06-11 17:23:27 #21925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz ALI_G #21893 üzenetére

  nekem megalightom van, asszem thungsram az is és sokkalta jobb mint a sima izzó ne tévesszen meg, hogy az égő kúpja alatt van egy kék kis káva, nem lesz kék a fénye, csak egyes szögekből mutat kék árnyalatocskát, ami szerintem szép inkább mint felesleges

  lenne egy "butácska" kérdésem: vettem a mocira ugyan úgy passzoló, de bandit lámpatestet (horzsos volt az enyém, így ezért cseréltem) és észrevettem, hogy a banditos lámpatestben -kerek- van egy kis valamicsoda tányér szerűség az izzó előtt, az miért van ott benne? a gs-em gyári lámpatestében nem volt ilyesmi.... koito koito mind a kettő.... a fényterülést stb. befolyásolja eme kis árnyékoló valami, vagy csak egyszerűen ilyen a kiképzése a lámpatestnek, oszt csók?

• #21854 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-10 20:23:28 #21854

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  mondtátok egyen-ketten, hogy láncpuccantáskor ildomos levenni az első lánckereket takaró lemezt, burkolatot

  amennyiben jól vettem szemügyre, nálam ott van benne a tetején a kuplung bowden, ilyenkor mi a teendő, ha ki szeretném csutakolni az ott bizton felgyülemlett koszt, amit a lánc felkapott és oda hordott?

• #21828 zsolt19900 őstag canniball #21827

  Új Válasz 2013-06-10 15:15:32 #21828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz canniball #21827 üzenetére

  jó, nekik meg van még robesz, vagy ami felmerült terepesebb gép.... valahogy számomra azok a "külsők" pofásabbak eme köbcentire

• #21824 zsolt19900 őstag canniball #21817

  Új Válasz 2013-06-10 14:53:34 #21824

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz canniball #21817 üzenetére

  jaj mondtam, hogy nem bántásképp mondom

  de

  amit a többiek is mondanak, hogy mindenképp jobb lenne nagyobbat főleg ilyen felhasználásra amire kívánja használni a kedves leendő kartás

  és ennyiből már ki lehet hozni sokkal sokkal olyanabb masinákat, amin nem érzi az első pár hónap után magát úgy az ember, hogy jaj miért eztet vettem

• #21814 zsolt19900 őstag TommyGun #21809

  Új Válasz 2013-06-10 14:39:56 #21814

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz TommyGun #21809 üzenetére

  na ja erre gondoltam én is

  canniball: hát szépnek szépek persze, meg minden, de olyan illúziórombolóak számomra

• #21808 zsolt19900 őstag TommyGun #21797

  Új Válasz 2013-06-10 14:29:50 #21808

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz TommyGun #21797 üzenetére

  én igazság szerint nem értem ezt a szegmenst.... nem is a szegmenst, hanem azt, hogy 125ccm-re hogy gondolhatták a gyártók, hogy JÓL mutat egy sportmotor külső

  én mindig elmosolyodom, amikor meglátom a környékbeli cbr-t közeledni, hű de szép meg minden, erre a hangja, meg hogy mennyivel keskenyebb mint a nagytesója

  félreértés ne essék, nem bántani akarom ezt a kategóriát, de valahogy olyan amorfak ezek a 125ös "speed" gépek számomra

• #21727 zsolt19900 őstag Tüzi #21726

  Új Válasz 2013-06-09 00:20:16 #21727

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Tüzi #21726 üzenetére

  jjajj jólvanna kicsit rosszul fogalmaztam -kicsit

  veszek rá akkor másikat

• #21719 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-06-08 22:32:33 #21719

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nos mivel újra lett fényezve aaaa tankom is, így az lenne a kérdésem, hogy a tankpad az fontos hogy kerüljön rá újból, vagy nem annyira karcolja a kabát stb a tankot?

  szal' szerintetek érdemes e venni rá

• #21286 zsolt19900 őstag Daywalker #21274

  Új Válasz 2013-06-02 22:07:44 #21286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #21274 üzenetére

  jóféle

• #21194 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-30 20:54:29 #21194

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nos lassan alakul a kicsikém már csak a festés és a tank lakatolás van vissza, tükröt sikerült gyárit szerválnom, kormányt is egy teljesen olyant mint ami rajta volt, indexeket vadásztam, de inkább rendeltem normálisabb univerzálisat, még első fényszórót kellene vennem, mert az is horzsos, de az ráér 2-3 hét és kész is

• #21060 zsolt19900 őstag vendingo #21059

  Új Válasz 2013-05-27 12:03:08 #21060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz vendingo #21059 üzenetére

  sok puffint ettél ennyi a lényeg

• #21052 zsolt19900 őstag KoVee84 #21051

  Új Válasz 2013-05-27 10:41:59 #21052

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz KoVee84 #21051 üzenetére

  köszi, köszi fel is veszem vele a kapcsolatot

• #21048 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #21046

  Új Válasz 2013-05-27 00:06:09 #21048

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #21046 üzenetére

  jaj nem szeretnék én szögelni semmit a kis drágámon, csak kérdezem és ötletelek

  az a bizbasz amit ebayen dzsanáztam megvitattuk hogy rossz felesleges, a rugós tagon állítva jobb lett, csak gondoltam hát ha jobb lehet picivel és ha sikerül elcsípnem egy normális darabot olcsón, akkor miért ne

  bajom nincs vele, váltás meg majd oly' 1-2 év múlva lesz szerintem

• #21038 zsolt19900 őstag #25954560 #21037

  Új Válasz 2013-05-26 19:35:43 #21038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz #25954560 #21037 üzenetére

  akkor jó, én halogént szeretnék, lehet hogy a ledesítés elmarad, nem tudom.... vagy inkább úgy csinálom, hogy egyenlőre halogén aztán majd abba ledes égő

  vettem -sajnos- egy nagyon nagyon univerzálisat, aminek full bakelit volt mindene, na az nem gyerebe filinges volt, vissza is küldtem azért kell most vadásszak másikat

  a tiedében, ha kiég egy led akkor az egész indexet cserélni kell, vagy pl -ha forrasztással ugyan- de cserélhetőek a ledek?

  láttam ebayen komplett "egységcsomagot" ellenállásostul mindenestül.... mennyire kell félni ezektől az olcsóbb csomagoktól? érdemesebb drágábba beruházni, vagy kb egy kutya?

• #21036 zsolt19900 őstag Daywalker #21035

  Új Válasz 2013-05-26 19:10:20 #21036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #21035 üzenetére

  jaja, ez sem olyan nagy az amit én néztem pont fele akkora mint a gyárim nagyjából le is mondtam a fekete burásról, szerintem elborult ötlet lenne

  ezek a sárgák észrevehetőek szerintem, egyik barátomnak is ekkorka van és én mindig látom, ha elkezd indexelni....

• #21033 zsolt19900 őstag Daywalker #21032

  Új Válasz 2013-05-26 18:43:00 #21033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #21032 üzenetére

  itt néztem ki ezt vagy ha nagyon gázos a sötét búra akkor pedig ezt

  ez pedig az a kis adapter lenne, ami elvileg elfedné a gyári index után tátongó nagyobb lyukat

  igazság az, hogy nem szeretnék a "szépség" "jampiság" oltárán akkorát bukni, hogy esetleg ne vegye észre -tökmindegy mikor éjjel vagy nappal- közlekedők valamelyike a jelzésemet

  mert ha egy kicsivel is több figyelmet igényel az ilyen index észrevétele, akkor inkább maradok a sárga burásnál.... arra gondolok, több figyelem alatt, hogy pl keresnie kell a sárga izzó helyett, hogy na most vajon ennek hol is van az indexe.... de ez megfordítható úgy, is -és talán így a helyes- hogy: ha nem látom, hogy indexel akkor keresnem sem kell, hogy hol kellene észrevegyem egyáltalán, hogy villog ez a motoros

  tudom picit nyakatekert, de láttam már egy két olyan balesetet, ami ebből adódott

• #21031 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-26 18:10:39 #21031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nézegettem ebayen ilyen mini indexeket, és láttam, hogy egyes típusokhoz -motor típusokhoz- árulnak mellé mini index adaptert.... gondolom azt a célt szolgálja, hogy befedje a gyári index felfogatása utána maradt űrt.
  Mindenképp érdemes ilyent venni, ha esetleg a saját motoromhoz nem is találtam, hogy árulnának?

  Ezek a mini indexek "balesetveszélyesebbek" mint a gyári "bumfordíbb" indexek, vagy ezeket is időben és jól észreveszik a közlekedés többi résztvevői?

  Olyannal szemezek, aminek füstös/sötét a burája, gondolom abban sárga az izzó, és van rajta E jelzés (nem ilyen kínai páreurós darab)

• #21022 zsolt19900 őstag ALI_G #21021

  Új Válasz 2013-05-26 13:12:36 #21022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz ALI_G #21021 üzenetére

  lehet, hogy azért rakta le, mert ennyi biztos nem lehet benne és vissza van tekerve - ő ezt gondolta

• #21020 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-26 12:45:26 #21020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  amennyiben szeretnék egy kicsit jobb központi rugós-tagot a gs500 ba tenni, akkor a hosszára és az átmérőjére kell figyeljek és hogy esetleg ha rá van rögzítve ilyen gázos valami, akkor hogy az elfér-e?

  láttam jujtubon ilyen videót, ott még a műanyag sárvédőből is ki kellett faragni egy kis részt, mivel úgy adta ki a szög a beépítésénél... most ilyen vállalható dolog

  sokkal másabb lesz a motor úttartása?

• #20988 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-24 19:52:22 #20988

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  huhh köszi elvileg az akksi 1-2 éves, szóval akkor megpróbálkozom az index meg talán a hátsó lámpa ledesítésével, aztán meglátjuk

• #20982 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-24 19:23:27 #20982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  amennyiben "beledesíteném" a motort hátsó égők, indexek, műszerfal, akkor megszűnne az a jelenség ami néha néha észrevehető, hogy indexeléskor elhalványul a hátsó lámpa fénye egy kicsit?

• #20956 zsolt19900 őstag Daywalker #20955

  Új Válasz 2013-05-23 19:41:43 #20956

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #20955 üzenetére

  hm, arra is tippeltem pedig, hogy fluoreszkáló vagy foszforeszkáló mindig összekeverem
  csak gyanús volt, hogy az előtte lévő motor többi részét is csak-csak megvilágítja ez a kis fény, és hogy-hogy csak a keréken a csík látszi

• #20954 zsolt19900 őstag Daywalker #20953

  Új Válasz 2013-05-23 19:07:10 #20954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #20953 üzenetére

  meglesem

  a videó akkor picit becsapós? ekkora fény lenne a kamerán? mert ott látod, tök sötét a gixer előtti motor, és a kerekei mégis világítanak.... szóval fény nem esik rá, nekem a reflektivitás ezt jelenti, hogy fény kell, hogy érje

• #20952 zsolt19900 őstag Daywalker #20950

  Új Válasz 2013-05-23 19:03:08 #20952

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #20950 üzenetére

  ja jóó bocsi, gondoltam én is, hogy az enyémben hibádzik valami "kis" elektronika amitől mindez működne, azért is kérdeztem és köszönöm

  a matrinyás oldalon írtam, köszönöm a tippet kíváncsi vagyok, hogy tud-e ilyesmit ami a videón van

• #20949 zsolt19900 őstag Daywalker #20948

  Új Válasz 2013-05-23 18:55:22 #20949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Daywalker #20948 üzenetére

  áhhá hát valahogy gondoltam, meg ugye nem hiszek a csodákban, ezért is kérdeztelek benneteket, hogy ha esetleg még működik is ez a power commanderes dolog, biztosan át kell valamit kalibrálni hozzá a motorban

• #20945 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-23 18:32:22 #20945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  ilyesmi és ilyesmi "reflektívnek" mondott ....sajnos nem tudom mi a magyar megnevezése.... matricákat (nem kifejezetten felni, hanem idom érdekelne) hol tudok keresgélni itthon?

  a gixeren a gsx matrica szerintetek ilyen reflektíves, vagy talán hátulról meg van világítva a logó?

  mégis le lesz festve a masina mostanság, így vadászom azt a matricacicásságot, amit kinéztem.... ezek a matricák szerintetek fényre "aktivizálódnak" vagy a napfény tölti fel őket és fénylenek amikor sötét van?

  20924 akkora baromságot kérdeztem, hogy inkább nem is reagáltok rá?

• #20924 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-23 12:01:51 #20924

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  eléggé szkeptikus gyerek vagyok érhet ez valamit? hallottam már powercommanderről vagy mi fenéről, csodálkoztam, hogy ehhez is elérhető, gondoltam rákérdezek, hogy van-e alapja és érdemes-e megvenni ilyesmit, és ha igen akkor van-e egyéb teendő? ezt-azt hozzáigazítani stb a motoron

• #20797 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-21 05:18:20 #20797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  és ha találnék valami masszívabb ledes indexet, akkor páronként kell elé dugni egy olyan kis ellenállást amit lehet sőt kell venni, hogy ne villogjon annyit, vagy darabonként kell venni elé?

• #20795 zsolt19900 őstag Archer #20793

  Új Válasz 2013-05-20 23:37:15 #20795

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Archer #20793 üzenetére

  ott keresek kutatok, tükröt onnan szerváltam

  de index bajosabb lesz de akkor megoldom onnan, ha nincsen semmi "költséghatékonyabb" univerzális kütyü

• #20792 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-20 20:36:23 #20792

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  kis tanácsot kérnék:

  nézegettem -sőt rendeltem is- univerzális indexet ezek mind ilyen harmatgyengék? húznám meg a csavart rajta és félő hogy előbb reped el a tartó háza mint ahogy rendesen megszorítom....

  van esetleg tippetek, amik nektek beváltak ilyen univerzális (lehetőleg nem ledes) indexek?

• #20789 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-20 19:07:03 #20789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nem gondoltam volna hogy ennyire minőségi alkatrészeket lehet beszerezni a magyar piacon.... se egy rendes gyári index se kormány se visszapill szomorú

  de azért épülget a motorkám csak külföldről

• #20775 zsolt19900 őstag ALI_G #20766

  Új Válasz 2013-05-19 21:13:53 #20775

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz ALI_G #20766 üzenetére

  áhhá szóval még a fényszórása sem az igazi pedig nagyon gondolkodtam valami kiegészítő fényen, de akkor marad a tomp+refi együttes

• #20764 zsolt19900 őstag .mf #20763

  Új Válasz 2013-05-19 18:44:44 #20764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #20763 üzenetére

  hm értelek, okés köszönöm szépen a segítséget

• #20762 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-19 15:16:38 #20762

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  egy ilyen plusz lámpapár személyében történő plusz terhelést mennyire enged meg a motor? kell valamit cserélni? nagyobb akku, vezetékelés, biztosíték?

  érnek ezek valamit? jobban látni (látszódni) tőlük sötétben?

• #20751 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-18 19:43:57 #20751

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  segítsetek nekem egy picit lécci, vettem ilyen prisma szóró gittet/kittet ki hogy írja, és fújom fújom csisz csisz fúj fúj és néhol olyan lyukacsos lesz a felület, ez mitől van? 600-1200 csiszolom és műanyagról van szó

• #20746 zsolt19900 őstag canniball #20745

  Új Válasz 2013-05-18 18:32:45 #20746

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz canniball #20745 üzenetére

  vagy szerkesszen a motorjára és akkor 2in1

• #20736 zsolt19900 őstag zsolt19900 #20735

  Új Válasz 2013-05-18 09:11:04 #20736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz zsolt19900 #20735 üzenetére

  közben meglett bocsi

• #20735 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-18 08:52:40 #20735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  [link]

  lehetséges, hogy ez dekli takaró elem lenne? segítsetek nekem ebben, mert marhára nem tudom elképzelni, hogy hova való ez a három dolog a motorra

• #20622 zsolt19900 őstag vendingo #20621

  Új Válasz 2013-05-15 12:43:14 #20622

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz vendingo #20621 üzenetére

  amennyiben ennyire kedves volt az a biztos, akkor ne barmozd már le

• #20564 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-13 01:14:33 #20564

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  tök jó visszapillantó index okés eleddig mármint a megvétele

  kormányra vadászom, sajnos nem sok sikerrel 10e sőt van hogy 6ezres keretig mennék.... találtam is egy olyan -méret hajlítottság minden- kormányt ami olyan mint az enyém, de képzeljétek nem jó helyen van rajta a recézés ami a felfogatást erősíti, és nem mellesleg sajnos csúnyán is mutatna hogy nem a befogónál van a rece van valami tapasztalatotok olyasmi kormányokkal mint pazzaz meg társai?

• #20544 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-12 13:46:47 #20544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  emberek kötelezőbe meg kell nézni, hogy azért ne legyen noname biztosító -ugye emlékszünk pár éve, hogy mi lett az egyik szerveződés sorsa- és annál kell megkötni amelyik szimpi, ennyi alkusz vagyok, az ügyfeleim is úgy választanak felsorolom nekik az ajánlatot ráböknek, megkötjük és hello

  az pedig nem hiszem, hogy alku tárgya lehet, mert ott volt egy teljesen más kategóriában lévő gépjárműved kgfbje valamikor eccer régen

  ahogy mondták többen, érdemes vagy neten MEGNÉZNI, nem megkötni netrisken meg ilyenek -tudnék mesélni micsoda gabalyodásokat tud okozni egy ilyen- hanem bemenni ahhoz a biztosítóhoz, vagy egy helybéli alkusz céghez és ott megkötni

• #20511 zsolt19900 őstag .mf #20509

  Új Válasz 2013-05-11 20:58:00 #20511

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #20509 üzenetére

  ojjha aztapaszta

  a jó magyar utak basszus

• #20508 zsolt19900 őstag .mf #20507

  Új Válasz 2013-05-11 20:35:12 #20508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #20507 üzenetére

  nem lehet látni a fész linket.... mi történt?

• #20479 zsolt19900 őstag #25954560 #20478

  Új Válasz 2013-05-10 21:28:34 #20479

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz #25954560 #20478 üzenetére

  nem vállalják a hajlítást hát igen be akar csuklani ez nagyon jó szó rá és arra amerre kapta az ütést

• #20477 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-10 20:35:06 #20477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  felmerült egy két kérdés, és a tömeg hangjára vagyok kíváncsi azaz a segítségetekre:
  -a kormány meggörbült csere lesz, már csak az a kérdés, hogy hajlíttassak egy csőből kormányt hasonlót vagy még jobban kézreállót, ha igen akkor milyen anyagot javasoltok -üreges van most és jó lenne ha az is lenne, vagy pedig vegyek egy ilyen univerzális kormányt amit pl képesmotoron is nyomatnak pazazz és társait 6-7-k környékén

  -néztem néztem a vasat de egy deka elhajlást nem látok sehol, bovdenek nem feszülnek semmi az ég világon, holnap még nagyon megrángatom azért a villát előre hátra is, a kormány jobb-bal irányba kocctól-koccig ugyan úgy viselkedik mint eddig, szóval annak a "kocc" határa sem csúszott el, szóval nem tudom.... érezhettem egyedül a kormányrúd görbesége miatt, hogy húz? húzhat csak ez miatt a motor abba az irányba mert teszem azt nincs meg az egyensúly?

  más apróbb cseprőbb dolog van csak, index, visszapillantó, műszeregység egy része, de azokat betudom szerezni, megreparálni, meg hát a tank ami kapott de azzal meg nem tudom hova lehet fordulni, láttam egy motoros újságban, hogy ezekre speckó gépek vannak, hogy kiütögetik a horpadást, vagy elég ha elviszem szerintetek egy karosszériáshoz és megpróbálom kihúzatni, mint pl aaaa jégverést szokták?

  nagyjából ennyi a blokk tényleg nem kapott, szépen jár úgy mint eddig, olajnyomás jó, benzin nem enged hangja is tényleg szép a hátulja meg szerencsére pont idomtalan volt ....festetem.... és az egész így a hátsó utas lábtartóján csúszott(+persze a fránya indexen ) így ott ezen kívül semmi nem sérült

  szerk.: ez az a lassított egyveleg?

• #20474 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-10 17:15:15 #20474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  még egy kérdés suzuki vagy így állecuzámmeni suzukival foglalkozó bontót ismertek? kormányt nem hiszem hogy fogok tudni hajlíttatni, azért azt venni kell, meg hát persze villát is ha az a ludas

• #20473 zsolt19900 őstag stifi #20472

  Új Válasz 2013-05-10 15:44:21 #20473

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz stifi #20472 üzenetére

  én úgy vagyok ezzel, hogy ha látom ilyen esetbe hogy fektetnek egy aszfalt csíkot és annak a végén -ugye miért is ne- van egy baszottnagy döcc na akkor lassan megyek, de most direkt behúztam az út közepére és az én sávom közepe között "ingáztam" de ez pont beljebb nyúlt, így ráfutottam és igazából még korrigálásra sem volt idő mert már csúszott ki a hátulja annyi volt a fejemben hogy a motort elengedem hadd menjen a lelkem nélkülem és kész

  nem tudom hogy -ugye este tíz volt- van e egyáltalán valaki aki betartja ott azt a 40 vagy 60as táblát valami 5-6km keresztül sőt lehet hogy a duplája is volt és ez nem védekezés, de hát ja, mindegy meglesz csinálgatva a vas aztán hajrá

• #20471 zsolt19900 őstag .mf #20469

  Új Válasz 2013-05-10 15:36:29 #20471

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #20469 üzenetére

  a váz ránézésre nem görbe, és nagyon remélem hogy az egész kormányt tartó -vagy hogy nevezzem- rész sem görbült meg, és remélem csak ezek a dolgok amiket felsoroltatok húzzák el az irányt

• #20468 zsolt19900 őstag yodamastah #20464

  Új Válasz 2013-05-10 15:10:16 #20468

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz yodamastah #20464 üzenetére

  eldőltem a bal oldalán csúszott max 20métert de jó az 10nek is és annyira pördült meg hogy az első lámpa az út jobb oldalát nézte szóval egy negyed fordulatot se, én is arra tippelek, hogy a váz ebből semmit nem kapott mert akkor magamlá.... de jön szerelő és megfogja nézni hogy mi a baj, akkor már okosabbak leszünk

  hogy mekkorát esett, hm a kormány bal oldala olyan 3-4cm hátra hajlott, de mindezt úgy hogy még használható rajta a kuplung kar

• #20463 zsolt19900 őstag csongi #20461

  Új Válasz 2013-05-10 14:53:35 #20463

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz csongi #20461 üzenetére

  útjavítás volt, a két széle az útnak 5-5 cm kb eltért a sík egymástól, este volt sötét, néha volt ez néha nem a sávom közepén, nem hiszem hogy nagyon nagy valamit is kapnék ez miatt, esetleg ha elkezdik méricskélni a csúszás nyomát, ők biztosan azzal védenék magukat hogy a 40 es vagy 60as tábla -nememlékszem- kintvolt és slussz valami olyant képzeljetek el, amikor csinálják a víz elvezető árkot az út mentén és húzzák rá az új aszfalt csíkot, de még csak a felénél járnak.... jobbra tartást ugye nem tudtam gyakorolni a sávomban, mivel ott volt a munkálat, mentem szépen egyenesen és pont ráfutottam erre az 5-5 cm szintkülönbségre, kis kacsázás és -életvitelileg felém nézve- szerencsés elborulás nem mentem városon kívüli tempót, de azért soksok kmen át a sávom közepén haladtam itt ezen a szakaszon pont benyúlt ez a szintkülönbség, szóval úgy érzem nem náluk kell kártérítésért járkálnom, hanem az agyamban meg gondolom mivel helyszínelés sem volt meg egyebek ezért mit tudnék tenni? szerintem semmit, és persze ráfognák hogy biztosan nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezettem

• #20460 zsolt19900 őstag stifi #20459

  Új Válasz 2013-05-10 13:54:03 #20460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz stifi #20459 üzenetére

  a kormányrúd maga elferdült, ennyi is okozhatja hogy húz? a kuplung oldali hajlott el, abba az irányba is húz de a kuplung működik, szerencsére lábon hazahoztam

• #20458 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-10 13:44:39 #20458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  még nem néztük meg, húz egyik irányba ennyi, méricskélni meg tüzetesebben ránézni még nem néztem/tünk rá, de gondolom ilyesmit javítani nem lehet/szabad

  tutis: okés köszi igazából azért kérdeztem mert full régi banditon is láttam olyant, hogy tettek bele fordított telót ami arra nem volt jellemző

• #20455 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-10 13:11:01 #20455

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  rámentem egy remek úthibára és megfektettem pöppet a gépegységet, kérdésem felétek az lenne, mivel úgy látszik az első villa húzta a legrövidebbet, ha már úgy is szánok rá pénzmagot tudok venni a gs-re valami másféle fajta állíthatóbb első villát, és ha igen akkor mit kell néznem a keresgélés során? átmérőjét hogy mekkora megy be oda ahol a villa van stb? vagy ilyesmire nincsen lehetőség

• #20420 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-09 07:17:34 #20420

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  láttam olyan "módosítást" a neten gs500-hoz, hogy 1db kipufogó helyett 2 db van rajta.... ez módosít esetleg negatív irányba a teljesítményen, vagy marad az ami volt csak kicsit optikailag jobban fog kinézni a motor, vagy utána kell hangolni a karburátort meg az egész mindenséget? találtam egy gyári dobot és megcsinálnám, ha nem valami elvetemült ötletnek tűnik az ügy

• #20345 zsolt19900 őstag ujskodas #20331

  Új Válasz 2013-05-07 12:26:47 #20345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz ujskodas #20331 üzenetére

  váuu

• #20321 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-06 23:03:57 #20321

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  sőt hozzáteszem, hogy nekem akkor van pareszlámpa, ha a kormányzáron kattintok még egyet

• #20318 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-06 22:33:59 #20318

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  jóvanna jóvanna

• #20315 zsolt19900 őstag stifi #20314

  Új Válasz 2013-05-06 22:10:25 #20315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz stifi #20314 üzenetére

  azt hiszem, hogy 2001-től már az összes mocit úgy szerelik, hogy gyújtással együtt kapcsolódjon a tompi az enyém is ilyen, tiszta déjlájt

• #20265 zsolt19900 őstag Boxer001 #20259

  Új Válasz 2013-05-05 19:14:47 #20265

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Boxer001 #20259 üzenetére

  aaaaaaaazta deszép

• #20239 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-05-05 10:08:29 #20239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  megcsapta a fejemet a gondolat, valamilyen kamerát néznék a motorra amivel megörökíthetnék egy-két közös túrát, tudom hogy a goprok jók, esetleg tudtok más alternatívákat is? az első gopro úgy tudom nem vesz fel hangot, jól emlékszem?! az fontos lenne, hogy hangot is tudjak felvenni vele

• #20233 zsolt19900 őstag csabyka666 #20232

  Új Válasz 2013-05-05 00:05:16 #20233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz csabyka666 #20232 üzenetére

  az adás-vételivel átkerül a te nevedre a gép, így neked kell rá biztosításodnak lennie

  ez azért van így, másodsorban, mivel a volt tulajdonos szépen be fog menni a biztosítójába és felmutatja az adás-vételit és vissza kapja a tört részét a biztosításának és/vagy nem kell tovább fizetnie, nem "akkorig" amikor bevitte, hanem amikor az adás-vétel megtörtént

  éééééés ezért számol a biztosító büntetést, ha nem kötsz 24órán belül (ha jól tudom) kgfb-t rá

• #20170 zsolt19900 őstag Bogyó bá' #20168

  Új Válasz 2013-05-02 20:48:34 #20170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Bogyó bá' #20168 üzenetére

  betyáros egy masina sok sikert és sok-sok élvezetes kilóóóóómétert kívánok

• #20060 zsolt19900 őstag .mf #20058

  Új Válasz 2013-04-29 12:47:25 #20060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #20058 üzenetére

  nembaj kell néha ez is, nem mindig az a száraz motorozgatás

• #20002 zsolt19900 őstag Topiccsendőr #20000

  Új Válasz 2013-04-28 21:22:26 #20002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz Topiccsendőr #20000 üzenetére

  nos ez félig meddig jó hír ha tudok állítani a hátsó feszességén, holnap rá is kukkantok egy egyszerű villáskulccsal lehet állítani ezeket általában? az első teleszkóp nem állítható

  vendingo: nem szó szerint emeli te tisztában vagyok a képességeivel, csak bizonytalannak érzem, és erre gondoltam első körben mivel eléggé deltás gyerek vagyok hogy belém kap a szél -és nem igazán vagyok tankra fekvő emberke- aztán úgy éppen annyira elkönnyíti, hogy én így érezzem, hogy emel de megnézem amit persu mondott

• #19999 zsolt19900 őstag vendingo #19998

  Új Válasz 2013-04-28 20:20:04 #19999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz vendingo #19998 üzenetére

  tavaly szezon utolsó harmadában eléggé hideges időben kezdtem meg a motorozást akkor azért sem és ugye frissesség miatt sem toltam neki, most néha tolom és akkor jön elő.... lehet ám az is hogy belém kap a szél és megemeli éppen annyira a kormányon át az elejét, hogy úgy érezzem hogy labilis, és ez nekem pont elég, és épp ezért kérdezem, hogy ha bekeményítenénk így az olajjal játszva a telót akkor ugye tovább maradna lent a földön? vagy pont puhítani kellene? a puhítással meg az a baj, hogy most is olyant üt néha ha egy bukkanóra -hosszanti bordás bukkanó- rámegyek hogy ihajj

• #19997 zsolt19900 őstag csongi #19996

  Új Válasz 2013-04-28 19:42:28 #19997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz csongi #19996 üzenetére

  michlein pilot active pár hónapos csak nem azzal van a gond

• #19995 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-04-28 18:40:40 #19995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  lenne egy kérdésem nehogy hülyeségből ill. feleslegesen ezt okoljam és adjak ki pénzt rá

  a szitu a következő: kicsit nagyobb tempónál 120-30 körül elkönnyül a motor eleje, lehet ezt a telóolajjal orvosolni, hogy pöppet többet tesznek bele és/vagy sűrűbb keverékkel dolgoznak a cserénél? egyszerűen nem tudom rádönteni a motort az ívre mert megy szinte egyenesen ilyenkor fék-fék aztán ugye lassabban már fordul is be a gumik múlt szezonosok szóval nem azok lesznek a bűnösek

• #19938 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-04-27 11:52:05 #19938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  nekem is 12k-t mondtak rá, hogy lecserélik annyiba a szimeringeket is meg az olajat meg a munkadíj is benne foglaltatik, de így vegyes érzelmekkel nézek a dolgok elébe lehet, hogy jobb lehet, hogy rosszabb lesz

• #19865 zsolt19900 őstag

  Új Válasz 2013-04-26 12:55:44 #19865

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  kb mikor kell olajat cserélni? csillapításon is észrevehető a mértéke? ha behúzott első fékkel rátehénkedek, mekkora ellenállást kell éreznem? gs500 még mindig ha ez számít

• #19811 zsolt19900 őstag #25954560 #19810

  Új Válasz 2013-04-24 18:24:20 #19811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz #25954560 #19810 üzenetére

  én is vezettem már azzal a bizonyos a/4 es papírral a zsebemben, pont szezon utolsó harmada volt hát mondom, nem fogom kivárni a jogsit 3-4 hét meg is volt amire elkészült a plasztik, és állítólag azért ilyen lassú, mert kedves EMelnőkúrunk egy másik cégnek adta a nyomást, gyártást....nekem valami ilyesmit mondtak

• #19725 zsolt19900 őstag .mf #19712

  Új Válasz 2013-04-23 20:49:07 #19725

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz .mf #19712 üzenetére

  én ezzel úgy vagyok, hogy igen néha tényleg kevésnek tűnik abba a piros karikába írt szám, de voltak pont véletlenek, amikor betartottam és hopp pont kijött elém egy őz, de átszaladt.... ha nem tartom be nem szalad át hanem kopp, és sajnos az is igaz, hogy okés kanyarból kigyorsítva meg itt ott előzvén tényleg nem sok az a km/h de amikor 50 helyett 70nel megy valaki városban és arról kell fékezni akkor megnő az a fékút. Olyan értelemben mondom, hogy ugye ezek a okoskák úgy vélelmezik, hogy ha 50van a karikában és esetleg be is tartják -mivel mint akár én is mindig rászámolok egy tízest - akkor nagyobb az esély arra, hogy meg tudok állni, ki tudom kerülni az akadályt, az épp elém bambán kikanyarodó hétvégi sofőrt (nem csak motor elé kanyarodnak ki)....há a még messzevan én meg úgyis gyorsan kikanyarodok mancika....stílusban

  az én fejemben ez lé mindig is a sebességkorlátról az meg a másik tészta, hogy pl elengeded a motor szarvát mész 110-120 (90 szabályozásnál) de hopp a visszapillantóba csak-csak befigyel az egy vagy a sokkarikás jármű és csak azért is megelőz me ő marhára siet, amikor mobiltelefonálás közben vezet

Új hozzászólás Aktív témák