-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
Látod ez a baj ezzel az egésszel...lásd .mf példáját. Elesel, rád dől a motor, a forró kipufogó meg szarrá égeti valamidet. És ehhez még menni sem kell, elég ha álló helyzetben fellöknek. Sőt, még elesni sem kell, most már ezt is tudjuk.
Nekem sehogy sem fér bele rendes ruha nélkül a motorozás, de mindenki másképp fogja fel a dolgot. -
#11728
Daywalker
addikt
yodamastah
#11725
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11725
üzenetére
Perfekt leszek románból mire vége
(Digisport stream) -
#11693
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11687
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11687
üzenetére
Csinálj egyszarvút: ragassz a homlokára műf-szt
-
#11643
Daywalker
addikt
yodamastah
#11635
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11635
üzenetére
Ezzel kapcsolatban az a kedvencem, amikor írunk egy hírt (tehát még nem is tesztet) xy gyártó vackáról (amit itthon nem is lehet kapni), akkor vannak olyanok, akik meggyanúsítanak, hogy lefizettek minket, meg reklám
Persze, a 120. helyen vagyunk azok között az országok között, akiknél olyan fontos egy hír megjelenése, hogy azért még fizetnek is ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem úgy működnek már a dolgok, mint régen. Ha valaki jó eredményt akar, akkor csináljon jó terméket. Én mindig ezt mondom.persuader: ez most milyen motor?
-
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#11615
üzenetére
Természetesen, csak a logikádat nem értem
No, mindegy, ezen nem fogunk összeveszni. Azt tartja a mondás, hogy mindenki annyiért vesz bukót, amennyit a feje/élete ér - ami sántít picit, ha megnézed a mindenféle replika sisak árát. Én sem vettem drágán, vmi 5X ezer volt... -
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#11610
üzenetére
Százzal elkaphatsz egy padkát vagy a szalagkorlát tartóját, esetleg egy árokszélet vagy fát is. A pálya kevésbé veszélyes, mert van bukótér, így max bevered a fejed az aszfaltba, csak rossz esetben kötsz ki a gumifalban (szerintem). Ezek után válaszd ki magad, hol veszélyesebb motorozni
Nem mindegy utcára sem, hogy milyen bukót veszel fel. -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#11563
üzenetére
Nézd, ezzel úgy vagyok, hogy optimális esetben nem kell rajta olyan dolgokat csinálni, amihez mindig márkaszerviz kellene. Olaj stb csere máshol is mehet. Ha meg olyat kell, akkor elmész Pestre...de nagyszerviz 24 000 km-enként esedékes...mondjuk egy szelephézagot vagy pillangó szinkront, egy telóolaj cserét máshol is megcsinálnak. Szerintem egy kicsit túlparázod. Ha meg perec van, úgyis tréler
Félre ne érts, akik Pesten laknak, azok azt hiszik, hogy Pest a világ közepe, minden más Mordor, itt meg minden van. Hát nincs
Szerintem ha keresnél, ott is találnál a környéken egy jó szervizt, aki megoldja a problémákat. A márkaszerviz sem mindig megoldás minden problémára. Sőt, egyesek képesek 100 km-eket autóznimotorozni a jól megszokott szervizhez. Én is Esztergomba hordom többnyire, de idén gumit cseréltettem, így most ott cserélték az olajat, nem mentem Esztergomba. Légszűrőt magam takarítom stbstb. jövőre veszek egy olajszűrő leszedőt is, akkor azt is magam csinálom.Én azt mondom, Triumph...engedj a vágyaidnak, mert később megbánod és csak ácsingózni fogsz utána. Nyáron voltam Bécsben, engem is alig lehetett elrángatni a Triumph szalon kirakata elől...
-
Daywalker
addikt
Vki jövő hét péntek
kacsó, izé...kecsó? Lime party előtt...vendingo: volt vhol egy link, ahol egy rakás telóolajat hasonlítottak össze, és rohadt nagy különbségek voltak, valamelyiknek köze sem volt ahhoz, ami a dobozra volt írva. Talán, ha nem csal az emlékezetem, a Fuchs Silkolene volt olyan, ami hidegen-melegen is nagyjából ugyanazt a csillapítást tudta. Én jövőre tuti azt veszek bele.
Fékfolyadék mindegy, csak vmi márkás legyen. Nekem Ferodo van benne most, teljesen rendben van. -
Daywalker
addikt
"A futófelület különböző dőlésszögekhez tartozó területein – a keverék megváltoztatása helyett – a kerék forgási síkjával párhuzamosan futó acélsodronyok eltérő feszessége és sűrűsége biztosítja, hogy a gumi minden helyzetben megfelelő teljesítményt nyújtson. Az úgynevezett 0 fokos acél öv középen feszesebb, biztosítva ezzel nagy sebességnél és féktávon a stabilitást, a gumi két oldalán a sűrűbben elhelyezett acélsodronyok lazábbak, nagyobb tapadási felületet és ezáltal jobb tapadást biztosítva, majd kicsit lejjebb, azon a részen, amit maximum dőlésszögnél használunk, megint egy kicsit feszesebbek, a jobb tartás és jobb visszajelzések érdekében. "
Szóval ez nem két-háromkomponenses gumi, hanem a Metzeler versenygumijainál bizonyított technológiát ülteti át az utcai szupersport gumiba. Hogy miben jobb vagy nem, azt egyelőre nem tudom, de az biztos, hogy mindenki nagyon elégedett volt vele esőben...én is, habár nem szeretek esőben motorozni, de ha elkap...
mod: pontosabban azt írták a tesztben, amit én is tapasztaltam, hogy hiába küldték neki, mit a hülyegyerek pályán, nem igazán látszódott rajta a használat még durva aszfalton sem. Egyébként meg a szarrá kopott bt021 után egyértelműen könnyebben dönthető a motor ezzel a gumival.
-
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#11529
üzenetére
Jóva'...egyébként meg húgyért-szarért lehet használtan jó, nem lelakott, nem régi gyártású gumikat kapni (bt003, pirellik stb)...még egyszer nem veszek újonnan szerintem...kivéve, ha ez valami brutál km-t elmegy.
De abból kiindulva, hogy .mf-nél a bt003-ban mennyi km van (pedig az egy puhább gumi), nálam ez még többet el fog menni, hacsak nem szakad rám a bank és nem pályázom szarrá...mert utcán bizony nem nagyon akar kopni - szerencsére - igaz meghajtani sem tudom a remek pesti forgalomban és aknákkal teli utakon.
-
#11474
Daywalker
addikt
zsolt19900
#11469
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#11469
üzenetére
Az első egy rommá törött szar, messze elkerülni!
-
#11381
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11380
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11380
üzenetére
Nem tom a Suzukinál hogy működik, de a Kawasakinál biztosan nem így
-
#11343
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11342
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11342
üzenetére
ok...amúgy arra gondoltam, Lime Party előtt (jövőhét péntek du.) befizetek egy 20 percre a ringre. Talán akkor nincsenek annyian és tudok menni pár "nyugodt" kört...valaki még csatlakozik? Mondjuk annál már csak az lenne fainabb, ha előtte egész délelőtt lehetne kecsózni bemelegítésnek Csak hát dolgoznia is kell valakinek 
-
Daywalker
addikt
Mondjuk én nem küldöm ennyire durván, sőt szinte semennyire sem, de tök furcsa volt, hogy máskor euringtól kicsit rongyosodott a széle a Bridgestone-nak, meg összeszedett gumimaradványokat, a múltkor pedig a sokkal jobban forrósodó Metzeler meg semmi...igaz gumidarabokat most nem tudott összeszedni, mert egész nap 2 autó és 2 motor volt, de a széle egyáltalán nem lett rojtos.
-
Daywalker
addikt
Asszem 96e-ért vettem szállítással és betéttel...5 mm vastag gyárilag, 4,2mm a limit. Most van 4,65-4,7 mm körül. És nem mentem vele sokat, igaz, sokat megyek városban, sokat kell fékezni, de én a hátsót is használom. Úgy tűnik, a pályázást nem szereti. Amíg nem mentem ki fél napra Euroringre, addig alig látszódott kopás, utána viszont...
Gondoltam, hogy lehet puhább betét kéne, hátha jobban bírná, ez is totál lutri.
Szerintem vegyél bontottat. -
Daywalker
addikt
Én arra gondoltam még, hogy a 2004-es ZX9-esen van sima négydugós Nissin, ami nem radiális...azt fel lehetne rá próbálni, csak ahhoz 320-as tárcsa kéne. A főfékhenger már a 1998-asokon is Nissin volt.
boogie84: vegyél bontottan, amin még van anyag bőven. Az új pénzkidobás. Az utángyártott tárcsa nekem jobban kopik, mint a gyári.
-
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#11274
üzenetére
Én is kiadtam a 35K-t a kotonért
Kicsit pépes talán, de fényévekkel jobb, mint volt. Erre mondtam, hogy nem hasonlítható össze a Yamakkával vagy bármi más komolyabb új cuccal. Mennyibe volt a komplett csere, nyereggel, felfogatással? És mennyiért lehetett a régit eladni? -
#11264
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11263
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11263
üzenetére
Nem tom, ezzel kapcsolatban más információkat kaptam. Valaki felül cserélt és neki utána jó volt, másnak meg nem. Tény, hogy a legjobb hatásfokot mindkettő cseréjével lehet elérni.
-
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#11258
üzenetére
Átérzem a helyzeted, nekem ugyanaz a Tokicom van, mint neked volt. Bár én felújíttattam gyári alkatrészekből: karmantyú, porvédő, felül új munkahenger, és most egészen durván fog. Simán fejre lehet vele állni, ha tényleg meghúzza az ember.
Persze nem hasonlítható az újabb konstrukciókhoz, ehhez nagyobb erő kell (ha fejre akarsz vele állni, tényleg durván oda kell húzni, nem úgy minta mostaniakon, hogy ránézel és satuzik), és azokhoz képest ez még mindig takonynak tűnik. De most van nyomáspont, nem kell tövig húzni, szóval elégedett vagyok vele, megszoktam. Állítólag már az is elég lenne, ha felül radiálisra cserélném a munkahengert, mert állítólag nem a nyereg a gyenge, hanem felül szar... -
Daywalker
addikt
válasz
zenwalk
#11147
üzenetére
Van
A régi ZXR például sor 4 volt, az újabbak sor 2
Egyébként a mostanin új kipuff van, simán lehet más hangja. De ha hangot akarsz, rakass rá sportdobot. Én hallottam Bodissal, durván szép hangja volt.Yoda: attól függ mire kell. Mindennapos ide-oda járkáláshoz bőven elég, és állítólag még élvezni is lehet, mert elég jó kis gép. Én is ilyet vennék a Zasszonynak, ha egyszer letenné a jogsit motorra. Sőt, én is azt használnám városban
De annyit beszéltünk róla, hogy szerintem hétvégén szétborítom haverral a 250-es Suzukit -
#11118
Daywalker
addikt
yodamastah
#11117
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11117
üzenetére
Én sem értem, mi nem érthető ezen
-
Daywalker
addikt
-
#11046
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11043
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11043
üzenetére
Valami olyasminek hitték. Most az mindegy van-e hírértéke, Velvet meg amúgy is olyan amilyen...mondjuk barom volt, nem adott elsőbbséget.
-
#11039
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#11038
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#11038
üzenetére
Az enyémen is beszart, gyorsan cseréltettem (bontottra). Szétszedtem, nem egy komoly cucc, de egyszerűen vmi nem stimmelt vele, hiába raktam össze újra.
Maradt a csere. Drága móka lett volna egy perec meg a koporsó. -
-
#11030
Daywalker
addikt
yodamastah
#11029
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11029
üzenetére
Kösz
Nem tervezem elesni -
#11025
Daywalker
addikt
yodamastah
#11023
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11023
üzenetére
Egy véleményen vagyunk ezek szerint. Jó kis M5 Interactot majd a Hringen is levizsgáztatom, Euroringen jó volt.
stifi: ha kirakom a napra és egész nap ott rohad, min. 10 fokkal van benne hűvösebb, mint amikor nem volt rajta. Akárki akármit mond, a fólia hasznos. Minden amit a kocsira költöttem extra dolgot, az egy baromság volt, leszámítva a fóliát, ami maximálisan megérte. Ha lesz egyszer másik autóm, arra is fogok rakni.
-
Daywalker
addikt
Nézd, én is tudom mi az a marketing
A gyártó mindig mindent ajánl, aztán a döntés a tiéd
A "néha pályázáshoz" nem érdemes túl puha gumit venni, mert közúton meg autópályán hamar lenyalod a közepét. Egy BT16 bőven megfelel oda. Illetve azért, mert valaki évente két-három alkalommal elmegy pályára NEM állatkodni, hanem csak karikázni egyet normális tempóban, ahhoz a spot-túra is elegendő, csak nem kell forszírozni és hagyni kell neki időt bemelegedni és lehűlni. Nyilván más dimenzióban motorozunk, ezért más a véleményünk Ebben biztos vagyok -
Daywalker
addikt
Helyesbítsünk: nem ilyen nagy (tempójú) pályára való gumik
Mivel nem vagyok pro, nem is tudok úgy menni, ezért a kocapályázó tudásomhoz bőven megfeleltek...csak hát nem volt felmelegítve, meg kockás is volt már. Idén kikukáztam. Remélem nagyobb önbizalmam lesz a Metzelerrel. -
Daywalker
addikt
Oh, fasza...
Jaja, délután. Egyébként 4x20 perc 18 ropi...omg...ha most lenne rá keret, akkor tuti ott veretném egy napot kíváncsiságból, de így marad a délutáni móka.
mod: pedig jó lenne valami tapasztalt emberrel kimenni, aki tudna tanácsokat adni, mikor merre és hogyan mit csináljak.
-
#11003
Daywalker
addikt
yodamastah
#11001
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11001
üzenetére
Szép...egyszer megcsináltatnám az enyémet valamire, ami alapjában a gyári szín de egy kis extrát vinnék vele
-
Daywalker
addikt
válasz
TayRol
#10981
üzenetére
Hát, én bevállaltam...kopp-kopp, eddig nem volt belőle probléma (mod: vizsgán persze plusz pénz). Ilyen lett [link] Jól látszik az első-hátsó különbség (habár csalóka a kép, mivel mindkét első ablak fóliázva van, ezért sötétebbnek tűnik). Thomy fóliánál csináltattuk, mindig korrekt és minőségi munkát kaptunk (4-5 autót vittünk oda már), a hátsóra pedig van műbizonylat. A motor első lámpáját is lefóliáztattam kőfelverődés elleni víztiszta fóliával, azt is király lett. Vizsgán észre sem vették.
-
#10978
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#10977
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#10977
üzenetére
A fólia hátulra engedélyezett, tehát szerintem a cikk nem teljesen korrekten emelte ki ezt a dolgot (persze van benne igazság). Pl. egy busz, kamion, kisteher, de akár sima "van típusú" szgk stb esetében sem látsz előre, mivel dobozos és vagy nincs ablak, vagy tele van pakolva.
Ami nem teljesen érthető, hogy miért csak a B oszloptól hátra felé van engedélyezve. Azaz tudom: ha nem látják a sofőrt oldalról (kanyarodásnál pl.), az tényleg veszélyes. Erre az lenne a megoldás, ha csak bizonyos fényáteresztés %-ig lenne engedélyezve, az alatt nem. Persze az túl bonyolult, inkább tiltják, mert így könnyű ellenőrizni és büntetni. Itt minden erről szól sajnos. Inkább tennék kötelezővé a motorosoknak a védőfelszerelést, sokkal többet érnének vele. -
Daywalker
addikt
Hát nézd, nekem elöl nem olyan fekete fólia van fent, hogy ne lehessen egyáltalán belátni...kifelé meg aztán pláne nem zavaró, hiszen a fólia két oldala másképp viselkedik. Szóval ez a nem látott ki mert fólia van nekem mese habbal sztorinak tűnik. Max ha alufóliát rakott fel, akkor nem láthatott ki. Ha belülről csinálnék egy fényképet, hogy mekkora különbség van a gyárilag színezett első szélvédő és a fóliázott, de gyárilag nem színezett ajtóüveg között, akkor bizony meglepően nem sok. Az ellen meg kevésbé nem véd a fólia, hogy besüt a nap a szemedbe
Pláne, mert első szélvédőre tilos felrakni, csak a napellenzők vonaláig van engedélyezve (de szerintem az baromi ronda, a gyári fényvédő csík sokkal szebb).
Ez az egész fóliás baromság csak szopatás. Ennyi erővel azokat a motorosokat is megvágnám, akik éjjel sötét plexis sisakot hordanak...de nem akarok nekik ötletet adni, mert ez is kb. ugyanakkora hülyeség. -
Daywalker
addikt
Nálam ugyanez a helyzet autónál. Tudom, hogy nem legális az első sorban a fólia, de imádom, mert amikor tűz ezerrel a nap, akkor rohadt hasznos (szélvédőn persze nincs, mert azért tényleg megkúrnak, nincs mellébeszélés). Nem forrósodik fel belül annyira, hogy ne lehessen beülni a székbe. Plusz elég fél perc szellőztetés kánikulában. Amíg nem volt fólia 5 percig dőlt kifelé a meleg.
Amúgy elöl és a vezetőoldali sorban semmilyen fólia nem szabályos, még a víztisztaságú sem. Akárcsak a szélvédő, a víztiszta fólia is blokkolja a fényt valamennyire, és ha ezek összeadódnak, akkor túlmennek azon a %-os értéken, amit a szabály megenged...sakk-matt. Pótüveg és kétévente átszerelés a vizsga idejére, vagy jattolás, más megoldás nincs.
-
#10923
Daywalker
addikt
yodamastah
#10905
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#10905
üzenetére
Dettó. MOL-ból és a mostani Fuchs-ból sem fogyott eddig egy deka sem, pedig 63 000 km van a motorban, de a Castrolt megcsipegette egy hangyányit. Szerencsére akkor sem kellett nézegetni.
Mellesleg pont az mondja, akinek csörgő-zörgő vezláncfeszítős Hondája van?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
np
Plusz apróságok, pöttyök, apró karcok, de szerintem azt polirozás eltünteti...bár lehet h újrafényeztetni sem akkora kaland...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Filmgyűjtés
- Motoros topic
- BMW topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Gaming notebook topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- További aktív témák...
- Bialetti kézi kávéőrlő
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Bomba áron eladó Asus Vivobook S433EA /i7-1165G7/16GB/512 GB SSD/FHD/IPS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest