-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#25954560
törölt tag
válasz
Steven
#17203
üzenetére
mi ket szemellyel fzr1000-n ugy csinaltuk h orankent megalltunk kb ot percre, tankolni es tolni egy szecsot. ugy megvolt ~6 ora alatt. pihenni jo rendszeresen, mert igy elkerulheto h egyszercsak az utas ne akarjon visszaszallni egy kenyelmetlenebb motorra. szoval inkabb rendszeresen rovideket, mint a vege fele hosszukat.
-
#17195
#25954560
törölt tag
zsolt19900
#17191
#25954560
törölt tag
válasz
zsolt19900
#17191
üzenetére
koszi. eleg sok az off, belefert ez is
ma en is motorral jottem dolgozni. hajnali 5 fokban most vizsgazott eloszor a motorosfarmerom. vegyesek az erzeseim. a bevarrt protektor kb annyit er, mint halottnak a beontes, kolbaszol a labamon fel-le. szoval azt kivagtam, kell majd vennem egy ala/fole veheto terdprotektort.
viszont a terden duplan van varrva ez a kevlaros farmer, plusz van benne kicsi szigeteles, tehat az izuletemet vedi a hideg ellen.
van megegy hatranya a chaps-szal szemben: ez kicsit sem vizallo. de remelhetoleg erre ritkan fogja felhivni a figyelmemet. cserebe kenyelmes, nem csuszik nagyon es a zsebeibe lehet pakolni (ha muszaj). es nem engedtek a divatnak, eleg magas dereka van, tehat a jake es a nadrag kozott nincs kint a derekam. apro figyelmesseg: a derekara varrtak hatul egy zippzart is, aminek a masik felet fel lehet varrni akarmire (gondolom mellenyre, nembor kabatra) es akkor ossze lehet oket zippzarazni.
ilyen: Bilt Iron Workers -
-
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#17165
üzenetére
tavalyelott jottem ki nagygazzal a budakalaszi cora elotti forgobol h nyomuljak felfele a hidra. gep dontve, kicsit riszal a hatulja ahogy adtam neki. aztan felegyenesedes, csutkagaz, nyulik a telo, elkonnyul az elso kerek, fultol-fulig vigyor.
aztan reccs...szinte latom, ahogy a kurvanagy cserebogar attori a pleximet, lassitott felvetelben (es fullhd-ban, minden post-processing bekapcsolva) plexidarabok kozott lassan forogva az izeltlabu kozelit a jobb szemem fele. persze a szemhejam szorosan zarva onkentelenul, de a bogar az elmult tiz ev permetezesein es atomfelhoinek morzsalekain nott fel az iden, olyan, mint egy alien es egy tank keresztezodese. a szemhejam sem tartotta vissza. a lassitasban szepen latszik, ahogy utat fur maganak, atszakitja a bort, felhasitja a pupillamat es tolja maga elott a szemlencset. kicsivel kesobb az uvegtest gusztustalan cuppanassal szetfroccsen, megindul arrafele, amerrol a bogar jott. a szemembol az idegpalyak menten tavozik a biolovedek, majd kicsit gellert kapva megallapodik a kisagyamban. a motoron kuporogva az idegeim meg mindig huzzak a gazt, 160 korul megpadkazom, majd elegans szaltoval elindulok a bicikliut felett a duna fele. ahelyett h elokelo ivben de mar teljesen halottan belecsapodhatnek a dunaba, meg jon szembe egy tartokabel. 160-rol alig lassulva precizen valasztja kette a torzsemet.
ennyi, vege. nincs tobb gurulas, nincs ace, nincs &rew.janem: csak szetplaccsant a plexin
-
#17127
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#17100
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#17100
üzenetére
pl az 1290-es superduke-ra gondolsz?
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
fattyu
#17075
üzenetére
en is mindig indexelek. megszoktam. informacio barkinek, aki lat. attol fuggetlenul h en latom-e. nem csak a kanyarban feltuno ellensegnek, hanem pl a holtteremben levonak is. a kintfelejtes ellen meg megszoktam h neha csak ugy is megnyomom menetkozben. nagyon ritkan marad kint.
-
#25954560
törölt tag
ugylaccik elbeszelunk.
es te honnan vetted h ha egy kicsit elnyult szakaszosan a lancom, maris cserelem? alapveto dolog h valamennyi idonkent az ember ranez a lancra es ha kell, allit rajta. nyilvan nem tokeletesen egyenletesen nyulik, ha belegondolsz milyen igenybevetelnek van kiteve. sot, szerintem nehezen talalnank egyenletesen nyult lancot. 3-bol ketszer azert kellett lancot cserelnem, mert tulsagosan egyenetlenul volt megnyulva. egyszer meg azert, mert a lanckerekek elkezdtek tarajosodni.
es honnan veszed h en azt mondom nem kell utanaallitani az elso ezer km-en? en pont az a fajta vagyok, aki kerekcsere utan parszaz km-rel a kocsin meghuzkodja az anyakat.a did lancok jotallasat meg azert irtam, mert sztem nincs osszefugges a szereles minosege, anyagminoseg es az esetleges szakaszos megnyulas kozott (extrem esetben lehetseges talan), tehat szerintem nem jogos az o jotallasukkal ervelni amellett h siman jo kell legyen a lanc 30k km-nel.
de jah, befejezhetjuk. utcara
- ha nem csapkod a lanc,
- ha be lehet meg ertelmes lancfeszesseget allitani,
- ha nem kopottak a fogaskerekek
- ha sehol sem tulsagosan nyulott a lanc,
- ha nincs beallt/osszeallt szegmense a lancnak,akkor elfogadhatjuk h hasznalhato. ugyis csak apolassal, rendszeres feszesseg-allitassal tudsz ra vigyazni.
-
#25954560
törölt tag
ha belegondolsz, a szakaszos megnyulas eseten csak a lancfeszesseget tudod allitani valahogy.
a szakaszosan nyult lanc egyenletes temponal csapkod, gyorsitaskor es lassitaskor pedig nem egyenletesen valtozik a sebessege, hanem kolbaszolva (az elso lanckerek szogsebesseg-valtozasat nem pontosan koveti a hatso). ilyen esetekben szerintem gyorsabb kopast okoz a fogaskerekeken is, amellett h nagyobb a terheles a bordastengyelyen is.ha ezer km alatt megnyult szakaszosan a lanc, akkor en inkabb csodalkoznek h valami nem stimmelt vele (minoseg?), esetleg nem megfelelo lanc lett rateve, vagy ilyesmi. (asszem pl a 532-es lanc+lanckerek kombot eloszeretettel csereltek ugye 530-asra, az legalabb nincs aranyarban). ha a gsr - ami viszonylag uj motor - gyari lancarol beszelgetunk, akkor megint a minoseget vonnam ketsegbe.
a d.i.d. anyaghibara es osszeszerelesre ad fel ev v 10k merfold jotallast o-gyurusre es es 1 ev v 20k merfoldet az x-gyurus lancaira. de nem megnyulasra. nekem meg sosem ment el lanc 30k-nal tobbet sem az fzr-en, sem az yzf-en. mindig d.i.d van rajta, 530zvm.
-
#16968
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16967
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16967
üzenetére
ahogy elnezem, szerintem meg nyugodtan figyelmenkivul hagyhatjuk a kollega mostani listajat
ugy erzem, meg fog valtozni sokat. egyelore meg a kategoria sincs meg.
az eddig felsorolt gepekben a nagykobcenti es a ket kerek volt kozos. meg h nem volt kozottuk chopperegyebkent jah, vegye azt, amelyik neki a legjobban tetszik. a hobbimotorozas ott kezdodik h hozelitesz a gephez es vigyorra huzodik a szad
-
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#16665
üzenetére
maskepp vagytok hulyek
neked valami 'presztizzsel' biro szar kell, persunak meg a legtobb erovel es motorozhatosaggal biro szar neked szamit h mi van rairva, neki nem. persunak most tulsagosan kedvez a piac, ezert nem tud donteni. mindig jon ujabb es ujabb jonak tuno vetel. neked meg azert kedvez a piac, mert a te igenyeidet is kielegiti.na.
-
#16664
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16659
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16659
üzenetére
ejgen, en is kevlaros farmerre fogom lecserelni a chaps-ot. a csizma vs magasszaru cipo teman meg gondolkodom...
uristen, most mi lesz itt? -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#16655
üzenetére
csak a kompromisszumok (es az eselylatolgatas) miatt irtam, szelsoseges peldanak.
pont azert irtam bele h abba is lehet hagyni a motorozast es maris statisztikailag sokkal nagyobb a valoszinusege h nem balesetezunk. mert mind tudjuk h el fogjuk dobni a vasat, csak abban bizunk h nekunk nem lesz bajunk. na ennek lehet javitani az eselyet a jo felszerelessel.egyebkent meg kabbe ha asszed h en kiforgatom a szavaidat
persu:
jaja, talan pont tavaly, a felvonulasuk kozben darwin dijas eset -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#16651
üzenetére
kompromisszumrol szol minden. csapathatsz minimalis elegseges szerkoban vagy kolthetsz csilliokat is a felszerelesedre. zavarhat/nem zavarhat a sok pancel, merevito, kiegeszito. es ezt a vegtelensegig lehetne sorolni. mint ahogy abba is lehet hagyni a motorozast. sot, alig kimenni az utcara, nehogy radessen egy repulo. barkinek az elkepzeleset a vedofelszerelesek szuksegessegerol meg lehet erositeni es cafolni is. mondhatnam en is h a buko felesleges, mert a fejem meg sosem ert le esesek alatt. de az egy hamubasult faszsag lenne.
-
#16645
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16644
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16644
üzenetére
en meg csak ot esesnel tartok, de nekem sem kapott a mellkasom soha. kesztyuk, csizma, konyok, kabat hatulja, derek, fenek. kb ezek
-
#25954560
törölt tag
válasz
ujskodas
#16639
üzenetére
nem hiszem h kenyelmes lesz, de ki kell probalni. a hatprotektor kabatban legtobbszor egyetlen darab es kevesbe kell hajlania. a mellkas protektor rovidebb, nem er le a hasadig. es valahogy rogzitened is kell, ha csak beteszed hadd szaladgaljon, szerintem inkabb zavarni fog mint vedeni.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#16595
üzenetére
Kangaroo meat
The Australian kangaroo industry estimates that it exports kangaroo meat to more than 55 countries. Kangaroo meat is increasingly popular and export markets are expected to increase since kangaroo is considered one of the finest game meats. Its growing appeal stems from its well-flavoured, slightly gamey taste. Kangaroo meat contains very little saturated fat relative to other meats and is high in protein, zinc and iron.
The European Union and Russia are the most significant markets with the USA and Asia becoming increasingly important. All kangaroo meat processed for export undergoes strict inspection by the Australian Quarantine and Inspection Service to ensure that it is fit for human consumption.
In addition, all kangaroo meat processing plants must have a certificate of registration and are examined and certified in accordance with the strict requirements of importing countries.
Kangaroo furs, skins and leather
Kangaroo skins and furs are exported to a large number of markets in Europe, the USA and Asia.
Kangaroo skins are exported in different stages of treatment: salted, pickled (semi-processed) and tanned. Like all kangaroo exports, these products are strictly sourced from only the six most abundant species outlined above.
Some kangaroo skins are traded as furs, while others are sold for the leather.
Although pickled skins generate the most export earnings of all kangaroo skins and furs, there is a growing export trade in finished kangaroo leather. Kangaroo skin is renowned for being very strong, yet light in weight. It is ideal for use in the manufacture of high-quality leather goods, including footwear. Because of kangaroo leather’s high tensile strength, it is also suitable for the manufacture of sporting footwear.
While only a limited number of kangaroos of certain species may be harvested, a full range of high-quality kangaroo products is available for international markets.
az ozzy kulker miniszterium honlapjarol
roviden: husa finom, bore konnyu es erosInti:
vegyuk eszre h a 'harvest' iget hasznaljak. sztem marhara nem tenyesztesrol van szo -
#25954560
törölt tag
a superzone 'akcioi' tenyleg eleg viccesek.
tovabba a berik es arlen altal hasznalt logok is elgondolkodtatoak. regebben meg eleg sokat keveredett a sarkany es a szemecske.a mugen race motorosszerkokrol en is ilyesmit hallottam h az csak itthon ismert. sot, ha kicsit guglizunk, akkor is
nem kizart h a mugen tuningceg csuful hatbaverne oket ha tudna a letezesukrol.a beriket ismerik forumok szerint ausztraliaban is es meg vannak vele elegedve.
arlen ness pedig egy usa motorepito, foleg harley modokkal lett hires. neki tenyleg van hivatalosan is par motorosfelszerelese. eleinte allitolag csak usa-ban keszultek a motorosszerkoik is, de nem kizart h azota kinaban gyartatnak.
siman el tudom kepzelni h ugyanazokon a gyartosorokon keszulnek, ugyanazok varrjak. az anyag is lehet tolem ugyanaz, max annyi h a 'kengurubor' legyen az barmi is, a mugen szintjere meg nem ert le.
egyebkent meg tokmindegy nekem hol keszul, ha kenyelmes es tartos. berik ktc gp race kesztyuim vannak most es az elmult 8 ev legjobb kesztyui.
-
#16400
#25954560
törölt tag
csabyka666
#16398
#25954560
törölt tag
válasz
csabyka666
#16398
üzenetére
perszehogy.
de sokkal inkabb olyan problemak szoktak lenni, mint beverodott kormanycsapagy, ereszto teloszimmering, megfaradt feszszabalyzo (
), stb. pont ugyanerre a kerdesre sztem mar persu egyszer(-ketszer) osszeszedte h milyen hibak szoktak elofordulni a japan gepeknel. csak lenyegesen kisebb a gyakorisaguk egy _jol_karbantartott_ vas eseten. sot, egyik-masik meg az utest-vagast is kifejezetten jol birja. -
#16365
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16364
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16364
üzenetére
vagy legyunk motorszerelok
egyebkent igen: kompromisszum. ha a 125 4t-k mar mennek ilyen arban es tenyleg gurulni akar, akkor ez lehetne a csapasirany. felteve ha nem 190cm es/vagy 95 kilo a kollega. -
#16363
#25954560
törölt tag
csabyka666
#16362
#25954560
törölt tag
válasz
csabyka666
#16362
üzenetére
200-bol mar nagyon jo orszaguti bringakat lehet kapni hasznaltan, es akkor marad is penzed.
de most komolyan: ha olcso motort veszel, szinte tutira szamitani kell komoly szervizkoltsegekre. ha ki is tudod fizetni a motort, nevedre iratod, levizsgaztatod, kell benyara, olajra, gumira, lancra, fekbetetekre is koltened. es nagy valoszinuseggel kiesik majd valami csontvaz a szekrenybol...
ha 300k-d van, 200-220 korul kene nezni valami ketkerekut. felteve ha rendszeresen akarod hasznalni. -
#16361
#25954560
törölt tag
csabyka666
#16360
#25954560
törölt tag
válasz
csabyka666
#16360
üzenetére
nem feladni. gyujtogetni meg egy picit hozza.
-
#16359
#25954560
törölt tag
csabyka666
#16358
#25954560
törölt tag
válasz
csabyka666
#16358
üzenetére
inkabb azt mondjuk h nem kene nekiallni ennyi penzbol motorozni. meg akkor is, ha durvan hangzik.
-
#16343
#25954560
törölt tag
csabyka666
#16339
#25954560
törölt tag
válasz
csabyka666
#16339
üzenetére
igy latatlanba azt kell mondjam, 300k-val ne vagj bele, hacsak nem tettel felre rendes osszeget felszerelesre. vagy az mar megvan? nagysagrendileg osszemerheto lesz a motorod araval (fele/harmada minimum) a buko, kesztyu, dzseki, csizma (,nadrag). raadasul ha most kezdenel, akkor kell(het) teli es nyari szerko.
-
#16267
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16266
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16266
üzenetére
es egy versenyzonek kozepes lehetosegekkel mennyi ido alatt jon ossze ennyi km? gondolom ugyanaz a gep van edzeni es versenyezni is.
-
#16263
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16259
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16259
üzenetére
hinnye.
bar en inkabb egy ugyanennyire felszerelt haccazast probalnek ki. vagy 2t 250-et -
#16240
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#16237
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#16237
üzenetére
es mintha hozzajarulna a vizpumpa kenesehez is.
-
#25954560
törölt tag
nyehe. letezik olyan csupasz, amire lecserelnem a jo kis ace-t:
MV Augusta Brutale 800
viszont a hazhoz hozzaepitett es uvegfallal elvalasztott garazs kene hozza h mondjuk a nappalibol ralassak
tetszik, na. -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#16102
üzenetére
azert van masik oldala is az eremnek:
hadd ne kelljen mar allandoan azon tornom a fejemet h kirabolnak... vannak birkak meg toketlenek meg autovezetesi antitalentumok, ez teny. de gondolom azoknak is muszaj eljutniuk a-bol b-be.
en is erzem magamat ratermettnek es erosnek (talan a torzsfejlodes csucsanak azert nem), de ez a civilizacio egyik mellekhatasa h a termeszetes szelekcio hatasa osszezsugorodott. valaki tok hulye, tori rendszeresen a kocsijat, aztan megis eleldegel 70 evet. lehet h o is nagyon jo valamiben, ami kevesek kivaltsaga es meg hasznos is. (valaki meg esik-kel a motorjaval, aztan megis irkal a topikba )en inkabb azt nem vagom h miert kell elturni az ilyeneket, akik tuti nem a megelhetesuk miatt rabolnak. eloszor is volt penzuk motorra (ha nem loptak oket), masodszor talan tudnak is motorozni valamennyire. mindketto arra bizonyitek sztem h valamennyi alapjuk azert volt, csak 'befektettek' ebbe a rablos sztoriba.
az h meghalt, talan igazsagtalan. vagy kiszelektalodott, hiszen o is ugy gondolta h a nala tehetlenebbektol szabad rabolni. aztan nem volt eleg jo megsem arra, amit kitalalt maganak.vegulis mindegy. en tegnap motorral mentem dolgozni
-
#25954560
törölt tag
hat... a teljesseg igenye nelkul azok a helyek, ahol ket hetnel tobbet dolgoztam:
olaszorszag, kanada, svedorszag, irorszag, ausztralia, brazilia, usa.
ha nem is feltetlenul mindenhol a sajat boromon tapasztaltam meg h milyen az elet, azert a helyi kollegaktol eleg sokat megtudtam. kanada, ausztralia es usa minden tovabbi nelkul vallalhato. svedorszagot is rengetegen szeretik, mennek is oda a cegtol is rendszeresen. nemetorszag is eleg kedvelt orszag. irorszag folyamatosan valtozik, jo esellyel keptelenseg pl dublin-ban lakast vasarolni. a berlese sem tul olcso. szoval azt nem eroltetnem, bar ha vannak mar beepult emberek ott, az is siman mukodhet.
braziliaban annyira olcso az elet (mindket ertelemben) h egy jo fizetest egyszeruen keptelenseg elkolteni. viszont a burokracia katasztrofa. szerintem tanulnak toluk a magyar politikusok. olaszorszagot szimplan nem szeretem, de egy jo allassal az is elheto hely. a jo allast ertsd ugy, hogy ami itthon normalis allas, az kint megjobb.
usa, kanada, ausztralia es svedorszag vallalhato angol nyelvtudassal (mondjuk ausztraliahoz erosen kapaszkodni kell az elso par heten). brazilia es olaszorszag semmikeppen.
szoval en mar kolbaszoltam eleg sokat a vilagban es mindig mindenhol tobb penzem maradt meg a fizetesembol, mint itthon (igen, meg svedorszadban is, de az meg az egykulcsos elott volt). azert ez eleg sokat elmond. minden orszagnak megvannak a sajatossagai, hatranyai, de osszessegeben alternativa lehet a fent felsorolt barmelyik, az ember stilusatol fuggoen. es mindegyik olyan h tobbet tudsz felretenni, mint itthon. a legtobb ember szamara tobbek kozott ezt jelenti h 'jobban el'.mod:
KoVee:
arab orszagokat direkt kihagytam, az eleg nagy valtozas. tobbszor voltam dubai-ban, de az tenyleg csak a penzkeresesrol szol. az idojaras az ev haromnegyed reszeben kibirhatatlan, a lakasarak az egekben, de ehhez eszmeletlen magas fizetes is tarsul. tovabba mindenhol homok. egyszer atgurultam oman-ba is, de nem vettem eszre tul nagy valtozast -
#15786
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15773
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15773
üzenetére
mar nem is akartam kijavitani a szintjelzot
tipikus yamahas 'feature', az fzr-ek hajlamosak felvillantani max-ra toltott olaj eseten is.
ez megint csak okoskodas, de azt vettuk eszre h ezt elhasznalt olajjal csinalja inkabb (olajcsere utan tobb, mint 4000km-rel) leginkabb egyenletes fordulatszam mellett (pl autopalya 150-es tempo). -
-
#25954560
törölt tag
annyit szeretnek hozzafuzni persu altal leirtakhoz h itt kaliforniaban telen-nyaron 10w30-as olajjal jarok. ez az ajanlas. sot, mondok csunyabbat: a hondak egy reszebe 5w20. ugyan autokrol van szo, de kisse veszni erzem a 30 fok mitoszat is, tekintettel arra h errefele a hasznalt integrak egy resze jocskan 200e merfold folott jar, masreszt nem a hidegrol hires kalifornia (legnagyobb resze).
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#15613
üzenetére
ez mar nagyon osszeeskuves-elmelet jellegu, de nem feltetlenul baj, ha kicsit forog a blokk inditaskor, legalabb konnyebben epul fel az olajnyomas. a kocsim is olyan h indulhatna poccre, de forog elotte kicsit. a tied annyival van elorebb h amikor tudod h regota all, direkt megkerheted a benzinpimpat h tolja tele a rendszert. en ugyanezt a gyujtaskapcsoloval erem el.
egyebkent nem mindegy?
mindketto beindul es mindketto megy mint az istennyila -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#15585
üzenetére
"állom határt" ejgen, de kisse meltatlanul van talalva
Daywalker:
a regi yamakak is elkezdik kerregtetni a szivattyut, amint adsz gyujtast (pontosabban ha sokat allt es eltunt a benya, akkor hallani h kerreg, amig feltolti. ha nem szokott el a benya, akkor csak kattan egyet).
sztem ez a normalis, valahogy be kell keruljon a benya a rendszerbe -
#15502
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15501
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15501
üzenetére
ez viszont erdekes. azt hittem volna h az ilyen szennyezodesekre nagyon erzekeny a blokk. ezexerint ezt is birja valamennyire? vagy erosen mulik a meretezesen is? (kinezem az mz illeszteseibol h jol birja
) -
#15499
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15495
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15495
üzenetére
fogadni mernek, hogy ezeket is mind mind megbeszeltuk mar. nyolcszor
olyanok vagyunk mint az afrikai torzsekben az okitas: osszeulnek havonta es ugyanazokat a temakat atragjak ujra meg ujra, hiszen olvasni ok sem tudnak
nagyon kene mar az az elso hozzaszolas, csak az a baj h igencsak hosszu lenne. leginkabb egy #1 hsz nevu konyvecske.
mar latom elore a hosszu teli esteken elojonnek pontosan ugyanazok a temak mint tavaly telen, tavalyelott telen, stb... pontosabban nem is kell josnak lenni. a kereso megmondja. -
#15460
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15452
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15452
üzenetére
ha hosszu ido utan fujom eloszor, akkor erezhetoen konnyebben forog a kerek utana. ennyi nekem eleg, ha akarmiert is nem vesz el a motorerobol. meg akkor is, ha rajta ulve meg sem erzem. es ven fsz vagyok mar, engem szorakoztat matatni a motorral
azon mar en is sokat gondolkodtam h a gyurus lancoknal mennyire kellhet fujni igazabol, amig a gyuruk ellatjak a feladatukat. arra jutottam h ennyivel tudok nekik segiteni a gumigyuruk kulso fele is tobbet van olajfilm alatt, hatha attol tovabb tart. azt legfeljebb nem. -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#15447
üzenetére
oldalsztenderre billenti faszolassal
lehet h eleinte nehezkesnek tunik, de en ezt vmikor a kezdetek kezdeten tanultam, nekem mar magatol ertetodoen jon es asszonynak is.
remelem nem az jott le h en nem fujom a lancot. csak nem szoktam kulon tisztitgatni. fujkalom lelkesen 3-400km-enkent es javaslom is mindenkinek.
jah es van emelom: jart a motorhoz. lehet egyszer kiprobalom -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#15445
üzenetére
ennyi
nyilvan merheto lenne a kulonbseg a lanc+lanckerek kopasanal es nyulasanal, de amig 20-25k-t elmegy egy szett nalam, addig elegedett vagyok.Vendingo:
bocs, en _motorgumis_-nal (kekhold). odagurul, leul, megvar, hazagurul uj gumakon. es nem mellesleg megcsinaljak akar az olajcseret, szurocsereket, fekbetetcseret is, ha nincs ra lehetoseged. -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#15439
üzenetére
jaigen, lancfujkalas: nalunk asszony felrantja elsokerekre es oldalsztenderre egy szempillantas alatt a vasat, ugyanolyan kenyelmesen fujkalom, mintha hatso emelom lenne
az esetek nagy tobbsegeben nalam van az emelo (asszony ul mogottem), amikor meg nincs, otthon gurulas utan is meg tudom kerni. a viharmacska eleg gazdasagosan jar az ezresekhez kepest, (~4.7l/km) gyak tankolasonkent lancapolas.Vendingo:
igy talan erthetobb. nekem mondjuk olajcserehez nem szukseges, de gumit gumisnal csereltetek.
akkor hajra. -
#25954560
törölt tag
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
Djuree
#15406
üzenetére
mostanaban szivesen tornaszom a motoron es nem akartam tanktaskat. illetve a tanktas merete/formaja mas. ha meg hosszu utra megyek, ugyis kell mindketto. inkabb azt mondanam h jol kiegeszitik egymast, viszonylag nagy atfedessel egyszer az egyik praktikusabb, egyszer a masik.
-
#25954560
törölt tag
meg multkor vettem egy alpinestars backpack-et.
most h hasznaltam rendszeresen, kiralysag. az egyetlen hatranya h nagyon kicsi benne a hely, dehat nem koltozkodni akartam vele. egyebkent a pantjai nagyon jol eltalaltak, motorozas kozben hihetetlenul kenyelmes (egyaltalan nem erezni), meg sem mozdul rajtam, pedig nincs tulsagosan feszesre huzva. laptopnak van benne kialakitva hely es bar az enyem nem fer bele, azert el tudom kepzelni h tiptoppal csokken a kenyelem-erzete.
valtoruha (cipo nelkul), defektjavito spray, minimalisan szerszamok, sisakhalo, stb elfer benne. motorosszerko nelkul is kenyelmes, leszamitva azt az aprosagot h a fule hajlamos befittyedni a hatatdhoz felvetelkor. oriasi problema, hatranyulsz kezzel es kivadaszod.
es nem mellesleg allatul nez ki a hasonlo markaju dzsekivel -
#15368
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15362
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15362
üzenetére
vagyugy.
erre probalok folyamatosan figyelni, szerencsere csak hosszabb gurulasokon kapom magam azon h tamaszkodom. nagyfekezes kozben szoritom combbal, mint az orult, viszonylag kevesbe tamaszkodom. a fekvotamasz persze nekem is megvan, de a hatammal probalom azert tartani az ilyenkor kurv@nehez fejemetmod: jah, lehet h nem is kene olyan erosen szoritani, csak nekem ritkan van akkora nagyfek. nyilvan nem veletlenul olyan formaju oldalt a tank, amilyen. megnezem majd h ugyesebben betamasztva is fentmaradok-e a vason
tavasszal lesz uj tanfolyi mazsolaknak a laguna seca-n is (eddig nem volt, a millermotorsport atjon ide is vendegkurzusokat tartani), muszaj lesz kimenni
elore izgulok. -
#15361
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15360
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15360
üzenetére
koszi.
lassan mar egesz jol megy, meg sem rezdul a motor. amikor gyorsabban probalom, akkor benazok, pedig dehogy akarok en kapaszkodni a kormanyba. na majd probalgatom. a lecsusszanas is kicsit maceras, a borulesen neha megtapad a bornadrag.
(marmint kicsi fektavra teccik gondolni? ) -
#15359
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15353
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15353
üzenetére
volt az mar 60 fok is
de jah velem ez a motor ennyit tud.ON: amikor atulok egyik oldalrol a masikra, kicsit veletlenul mozditok a kormanyon. hogy kell atulni?
-
#25954560
törölt tag
-
#25954560
törölt tag
gondolom azt akartad irni h minden masodik alkalommal kell olajszurot
el is mozdulhatott a zarszerkezet ha nehezen fordul a kulcs.Djuree:
nem feltetlenul rossz ha sotetedni latod az olajat hasznalat alatt. altalaban csak annyit jelent h osszeszedi rendesen a kormot is. olyasmi, mint nehany esetben az olajfogyas: ez a dolga. -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#15141
üzenetére
ehhe.
en aszondom rossz helyen burgereztek
ket-harom hetente elgurulunk santa cruz-ba. na _ez_ burger.
es hogy ON is legyek: kb. 30 km-es jominosegu ketsavos hegyiszakasz visz oda (plusz 30km dogunalom autopalya) ami reggel 7-9 kozott szinte teljesen kihalt.igaz, akkor el kell utni motorozassal meg par orat, mert a burger csak 11-kor nyit -
#15070
#25954560
törölt tag
yodamastah
#15069
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#15069
üzenetére
az fzr-em 214, pedig csak 17 eves
problem? -
#15055
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15054
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15054
üzenetére
jol van, de nezd meg mirol ult at
erzesre zord lehet, sokkal kisebb, konnyebb, megis stabilabb talan. -
#15023
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15021
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15021
üzenetére
allatul nez ki. meg jobban tetszik, mint a multkori mt atepites.
nezegettem mar ilyen bandazst a kipura, van tobb szinben, olcso is, csak nem tudnam mire ratekerni -
#15019
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#15018
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#15018
üzenetére
a, megkapta mar tolem ugyanezt privatban
viszont kezd jo jatek lenni a viharmacska. 3.-ban forgatva csodaszep hangja van, jol is gyorsul ugy 6ezertol, elvezet vele besorolni autopalyan (foleg h nagyonsok felhajto 270fokos ivvel kezdodik).
-
#14908
#25954560
törölt tag
zsolt19900
#14904
#25954560
törölt tag
válasz
zsolt19900
#14904
üzenetére
vizualis tipus vagy?
hulyen nezne ki, ha a plexim ele csak ezert kene ablaktorlot szerelnem -
#14894
#25954560
törölt tag
yodamastah
#14891
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#14891
üzenetére
nohat.
lehetne legalabb 15 szelepes
), stb. pont ugyanerre a kerdesre sztem mar persu egyszer(-ketszer) osszeszedte h milyen hibak szoktak elofordulni a japan gepeknel. csak lenyegesen kisebb a gyakorisaguk egy _jol_karbantartott_ vas eseten. sot, egyik-masik meg az utest-vagast is kifejezetten jol birja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
elore izgulok.![[link]](http://prohardver.hu/dl/upc/2012-10/27/2824_ppvico6wakxawt5o_sc.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Assetto Corsa Rally
- LEGO klub
- Öt év után újra előkerült a SiN Reloaded
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- GL.iNet OFF topik
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Hardcore café
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Arc Raiders
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- További aktív témák...
- 241 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 6700K 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- SzoftverPremium.hu
- Bomba ár! HP ProBook 445 G8 - Ryzen 3 5400U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
- Surface 3 - 13,5" 2k érintő, i5 1035G7, Iris Plus, 16GB RAM, SSD, jó akku, újszerű állapot, számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest