-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
bacus
őstag
válasz
#25954560
#126312
üzenetére
"felhaborodsz h nincs kavics a szent fel negyzetmeteres helyen"
Tudtam én, hogy te nem motorozol !
Mutatok neked olyan helyeket, ahol 1 km-re sincs!
Nem szoktam felháborodni, ezt nem tudom, honnan veszed, nekem van talp szélesítőm.Nem vészfékezéskor nézem, hanem miután megállsz, majd ki akarod rakni üresbe. Na most Te kettővel többször váltasz mint én. Hagyjuk, vegyél egy olyat amin van a műszerfalon, majd rájössz, hogy nem olyan rossz dolog az, vagy ne vegyél mert elvagy így vele.
(annak idején mennyit hallottam, hogy mekkora marhaság a klíma erre az éghajlatra, mert ha meleg van csak letekered az ablakot, ha meg fázol, akkor fel..., persze kurblival, mert az elektromos ablak is minek.)Nem mindegy az évi km, mert ezt a rutint, amit írsz, hogy tadááám, meg arrébb mész, ez a tipikus évi 2e km, 15 év után még az első nagy szerviz előtt eladom a motort embereket jellemzik.
A legtöbb túrázó (persze nem a K1600GT-s tulajokra gondolok), feltesz egy 5e forintos talpszélesítőt és a következő 10 évre gond letudva.."felulreprezentaltnak tunik"
Ez egy motoros topik, a navigáció a motoros túrázás része. Beszélgetünk, véleményt cserélünk. Nem lehet mindig csak az olajokról beszélni, meg a cseréjükről, meg az oldaltámaszról, vagy a fokozat kijelzőkről.Egyébként megjegyzem, nem is olyan kis része ez a motorozásnak. Ha mondjuk egyszer elmennél messzebbre (mert mondjuk lehet), pl a Francia Alpokba, és napra lebontva, mert a szabadságod fix 2 hét, mivel és hogyan terveznél? Csak úgy egy darab bankkártyával is lehet, arra mész, ami épp tetszik, ott alszol ahol épp akkor kedved van, csak az úgy picit drágább.
-
etnies
senior tag
-
bacus
őstag
válasz
#25954560
#126304
üzenetére
"mert igen gyakori, hogy az ember egy sartenger kellos kozepen"
ja, hogy Te nem motorozol? Nem kell ahhoz sártenger, elég egy lazább talaj, murva, fű, stb, ami akár a saját kertedben, kempingben, parkolóban is megtalálható. De hogy mész el 20 méterre kőért, ha addig nem tudod letámasztani?
Neked nem kell navigáció, hiszen gondolom minden helyet ismersz, mindenhol is jártál már
, kizárólag egyedül motorozol, amerre a szél fúj stílusban. Hmm, hát lehet nem mindenki így csinálja. Ez a része - bár értem, hogy csak cinikus akartál lenni - a legnagyobb baromság.A fokozatkijelző is hasznos, nyilván te úgy motorozol ahogy táncolsz, állandóan számolod a lépéseket, meg a fokozatokat.
Persze akinek van, az tudja, hogy nem kell azt állandóan lesni, ha kéri lejjebb vagy feljebb váltasz, de pont egy vészfékezésnél nem mindegy, hogy rá tudsz nézni. "lanc fujkalas dolog is..."
Már akinek!
Amíg láncos hajtásom volt, addig is volt láncolajozóm."ne motorozzatok. kopik a gumi"
Csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mennyi kilómétert mész egy évben? -
Geresics
addikt
válasz
#25954560
#126304
üzenetére
Relatíve sokat túrázom, GPS nélkül ortó szopás volna. Munkám megköveteli, hogy bármikor utolérjenek (erőműirányítás), kell a telefon, és nem árt látnom, hogy ki hív. Olajból indokolatlanul jó minőségűt veszek az indokolatlanul erős motoromba. Mivel nem csak a cukiba járok, és nem csak a betonon támasztom le a motort, az oldaltámasz-kiterjesztő nélkül eldőlne. Láncot fújkálom rendszeresen, de már kacsintgatok egy ScottOiler felé. Kifejthetném bővebben is, de szerintem felesleges.
Akkor én most sz@r ember vagyok? -
-
-
dave0825
őstag
válasz
#25954560
#97559
üzenetére
runner 125, geresics, yodamastah: köszönöm mindenkinek a választ!
Nem szeretném pályára használni, egy, de többször két személlyel kirándulás lenne csak (nem több napra, se több száz km-e, csak úgy országon belül, esetleg határtól nem messze motorozás a cél).
Nézegettem elég sokat neten (használtautó, képesmotor, használtmotor, willhaben.at), és 850-900-ért láttam már párat. Ezt, és ezt, többek között. Az elsőben már sok km van, így egyelőre a 2. az, ami nagyon tetszik, árban is, km-ben is megfelel, kívülről sem látszik (képen) semmi nagyobb hiba. Személyesen még nem néztem, nem a közelben lakok (Pápán).
Munkatársammal el tudnék menni, neki volt több motorja is, de inkább cross és túra, sportmotor nem nagyon, de így is több viszonyítási alapja van, mint nekem az 50-es és 125-ös RS-ekkel. -
HSM
félisten
válasz
#25954560
#97078
üzenetére
Ezzel egyébként teljesen egyetértek, akárki kérdez tőlem friss motorosként mit tudok neki tanácsolni, a legelső dolog amit mondani szoktam egy jó vezetéstechnikai képezés.
Ennek hiányából (vezetéstechnikai ismeretek elméleti és gyakorlati szinten) pedig következnek azok a dolgok, amiket felsoroltál. (Szerintem a motor teljesítményétől lényegében függetlenül.)
-
#83437
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#83436
Topiccsendőr
addikt
válasz
#25954560
#83436
üzenetére
Dehogynem, nagygazra a hatulja sokszor kimegy ilyenkor, de itt meg ovatosan megyek, nem melyen kanyarba fekezve, mert akkor azonnal kimegy az eleje.
Tehat nem durvan mentem meg, de jobban ledontottem a kelletenel es nagyobb gazt adtam a kelletenel.
Egyebkent az rgv 250 est kigyorson sikerult elkapni. Valoszinuleg gyari attetele volt, de akkor is. V2 250 est lenyomja az RS ! Eletem legjobb motorja ez az olasz szar. -
#83434
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#83417
Topiccsendőr
addikt
válasz
#25954560
#83417
üzenetére
Endru fater, reg voltal itt
Igen, nem sokkal felmenes utan tortent, ez mar a masodik ilyen eset, kecskemeten ugyanigy hempergoztem. Iden gumimelegitot is veszek, mert kell. Egyebkent a gumi sem nagyon melegedett, de ezek mar tenyleg regi szarok, raadasul van meg egy sosem hasznalt hatulra, vadonatuj 2004 es
Viszont lattam moto 2 es gumit jo meretben... -
HSM
félisten
válasz
#25954560
#58994
üzenetére
Mi számít minőségi fékbetétnek? Komolyan kérdezem, fogalmam sincs.
Gyári Suzuki betét van benne, az ára alapján elég minőséginek kellene lennie, de nyilván tudom, hogy nem ezen múlik.
Az egyetlen szempont, hogy a tárcsát ne egye túlzottan, az nagyon zsebbenyúlós, ha cserélni kell. -
#57196
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#57176
Topiccsendőr
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#56519
üzenetére
Az optima spirálcellás akku, azért az megint más kategória, a hifisek is szeretik. Értem amit mondasz, de most motorról beszélünk, itt nem fog bikázni senki semmit. Megint az a kérdés, hogy meddig tart. Egy optima red top 55e ft (50 Ah). Egy ugyanolyan bármi más ami olcsó 15 ezer. Namármost, ha az utóbbi kibír mondjuk átlagban 5 évet, az Optima nem fog 18-at kibírni. Értem?
Amit a töltéssel kapcs írsz: az asszony robogójában FB Super nevű akku van, amit a furukawa gyárt, és azt sem kell tölteni, mert mindig fullon van amikor rákötöm, de azért mégis szoktam kondicionálni, mert a fizika ott is érvényes, ugyanúgy szulfátosodik. Az nem tom mennyibe kerül mert nem találtam sehol, valszeg még ez is a gyári lehet (akkor viszont 2008-as!). Yuasa ugyanez pepitában, ha első szerelésű. Sajnos amit utólag vettünk méregdrágán Yuasát a busába, az már nem bírja végig a telet töltés nélkül, és más is panaszkodott már rájuk.
A Boschnak akkuból volt egy pár év sötét korszaka, amikor tényleg gond volt vele - akkor vettem a Periont![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Most nem tudom milyen, de nem hallani, hogy baj lenne.
Egy-egy darabokból én sem vonok le hosszú távú következtetést, de az árat nézve nem érdemes beruházni túl drága akkura, ahogy a fenti ábra is mutatja, mert élettartamban nem hozza vissza az árát, főleg az itteni motorok átlag életkorát tekintve. Az ilyen 2-3 éves ciklusok sajnos igazak sok esetben 1-2 márkánál, ha télen nem kötöd töltőre. Ha töltőn van akkor viszont simán 5-6 évet vagy többet kihúznak (sok függ a használattól is, a motor töltési rendszerétől stb). Múltkor én is azt hittem befosott a banner, amikor állt a motor fél évet a szezonban, de töltőre raktam és tavasszal simán ment, azóta is...szóval egy kis gondozás csodákra képes és szinte nem kerül pénzbe.Archer: mégvalami...a yuasa sem zselés, 20x kitárgyaltuk, hogy zselés akku nem alkalmas indítózásra. Ugyanúgy felitatott savas.
-
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#56301
üzenetére
Barátom, elszoktál te már a pösti forgalomtól
Én akkor intek, ha elhaladtam mellette (kvázi előtte vagyok), de nem biztos, hogy az előrébb lévő kocsi is úgy állt...tehát lehet, hogy amellett elférek már, de nincs olyan hű de nagy helyem, ezért inkább nem kalimpálok, hanem koncentrálok, hogy le ne verjem a tükrét. If ju nó whát áj mín... -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#55127
üzenetére
Hűű az nem...Feree13:
Hát de nem?
Akkor most adjuk ki magunkbólHGabor89: Hát, annál azért kicsit jobb cuccokat szeretnék
Tavaly jártam ott és a bőroveráljuk nem valami meggyőző. Lehet, hogy ellátja a feladatát ettől még, de azért az árért kicsit jobb minőséget várnék el.
De most sokkal nagyobb bajom, hogy eltűnt a Motosafe füldugóm -
#25954560
törölt tag
válasz
#25954560
#22913
üzenetére
elfogyott a pilot road 3 elolrol a viharmacskan.
a vegere csucskosre kopott, haromszog-szeru profilt eredmenyezett, ugylatszik nem mentem eleget egyenesen. kibirt egy 600-ason elol 20k km-t, az csudaszep. kanyarokban mar kezdte eleg erosen maga ala forditani a kormanyt, nagyon kellett tartani es gyorsabb iranyvaltasoknal olyan erzes volt, mintha kicsit megcsuszott volna amikor mar le volt dontve valamennyire. mar nem volt komfortos erzes jarni vele.
ez az elso eset, hogy elobb elol cserelek gumat a szettbol es nem hatul. hiaba no, a 89LE nem szaggatja szet a hatsokat. hatul meg elvan a pilot road3, kicsit kockasodik, de abszolut nem veszes. elolre most pilot power3 ment. visszatert ugyanaz a filing, ami a pr3-ak felszerelesekor jott, hogy automatikusan vesz minden ivet, alig kell csinalni valamit.banzai,
a. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
#25954560
#32665
üzenetére
Én csak "parasztosan" ápolom a láncot, egyelőre nem hiszek a csodaspray-kban: lemosás brigéciollal, körömkefével, majd vízzel, száradás után meg gondosan lekenem motorolajjal (mindig van itthon az autótól megmaradt), majd negyedóra lecsöpögtetés után letörlöm a felesleget ronggyal. Ezt kb. 1000 km-enként vagyok hajlandó elkövetni. Vadiúj O-gyűrűs D.I.D. lánccal vettem a motort tavaly, 5600 km alatt egyszer sem kellett feszíteni rajta. Nem szaggatják a lóerők, na!
-
csongi
veterán
válasz
#25954560
#32527
üzenetére
Így van!
És mindenben csökkent a forgalom, sokkal jelentosebben, mint azt a bevezetett adó mértékek vagy adó nemek potolni tudnak! Ez öngól ez a fiskális politika. Ha van egy toban 10mázsa hal, es kiveszed jelentős részét, rövid távon kimagasló eredményt érsz el. De mikor az elfogy a tóba nem fog újra 10mázsa hal újra teremni. Ha viszont a 10 mázsát meghagyod es amit termel azt éled fel akkor hosszútávon lesznek kimagasloqk a számok. Most kivesznek minden halat amit csak lehet, hogy mi lesz a tóban ezután az nem érdekli őket. A gazdasági válság, ami érinti a gqzdasagi szereplők jelentős részét, sajat maguknak hoztak létre, a felesleges tőke es vagyon felhalmozassal. Majd a politika kezébe vette a dolgot. Es a politikusi réteg kezdte meg a haracsolast. Most már pénzt pénzzel akarnak keresni, a pénz kereskedelmi eszkoz lett, majd csak másodsorban fizető. És ez a kapitalizmus bukása lesz. Az oly sokat szidott 90 es évek előtti időszak dazdasagilag volt erős, es annak nem volt csődje, annak politikai bukása volt. Megetettek velünk a nagy korlátozás dumát. Igaz nem lehetett csak ugy utazgatni de ide jonni sem s az efele hu de mekkora szabadsag jottel dologgal cumiztattak le minket es a keleti blokkot. Itt van Amerika!!! Okosan osszerakott kis jatek ez. Amiben mindenki a pecsenyejet sutogeti, a népet meg agyig cumiztatjak. Az Ukranoknak elegük lett.
Gazdasag lesz ujra, csak elotte lesz nemi kis Vilageges.
Minel tobben vagyunk annal biztosabban tortenik meg. Nagyszamok torvenye.
Egy esetben lehet ez maskep, ha az ukranok peldaja kerul kovetesre, es nem nemzetek, hanem a vezetoseg ellen fordul a nep, mivel a fejetol buzlik hal -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#31810
üzenetére
Lehet, de ha már az a célja, hogy azt mutassa amire kíváncsiak vagyunk, akkor oda kéne kötni, ahova kell. Járás nélkül megvan neki a 12,4 szóval szerintem jó helyen van az, de majd megvizsgálja, távolról mondhatunk bármit
Mod: közbe megtaláltam, jó helyre van az kötve.
-
válasz
#25954560
#31796
üzenetére
Egy egyszerű példa ami megeshet velem: "döngetek" Galgamácsa magasságában és látom, hogy nem tölt. Akkor szépen megállok motor leállít és GSP felcsap: Merre lehet a leghamarabb hazajutni vagy hol találok valami segítséget, esetleg boltot vagy bármit. Semmi mást nem jelent csak megtett Km-eket. Jobb előbb látni mint mikor már leállt a motor.
-
polimorf
tag
válasz
#25954560
#31531
üzenetére
Örülök, hogy lehetőséged van ilyen szép képek készítésére, és köszönöm, hogy ezeket meg is osztod velünk.
Jobb ilyen fotókat nézni mint azt látni, hogy emberek pitiáner dolgokon vitatkoznak.
Személy szerint én örülök a fotóidnak mert ezekre a helyekre nem valószínű, hogy valaha is eljutok.
Azt írd meg légyszi, hogy pontosan hol vagy, hol készülnek a fotók. -
stifi
senior tag
válasz
#25954560
#31512
üzenetére
ha a motoros túléli, és bírósági tárgyalás/per lesz a balesetből, a gyorshajtás miatt simán megfordulhat a felelősség és a főúton haladó motoros lesz a hibás ha a megengedettnél bizonyíthatóan gyorsabban haladt.
volt ilyen perem, rám akarták tolni a felelősséget gyorshajtás miatt, csak hát bebizonyosodott hogy szabályosan közlekedtem és a kikanyarodó autós volt figyelmetlen.
-
Archer
őstag
válasz
#25954560
#31512
üzenetére
Plussz erre mondják, hogy a sokak által kedvelt éjjel-nappal refi sem javít a helyzeten, mivel az agy a szembe jövő fényforrásnak a növekedéséből tudja felmérni úgy-ahogy a közeledő jármű sebességét, a refinek viszont olyan erős a fénye, hogy ezt még jobban megnehezíti/ellehetetleníti. Az erősebb fényből hamarabb észre fogja venni, hogy ott jön valami, viszont hogy mennyivel, arról lövése sem lesz.
-
csongi
veterán
válasz
#25954560
#31410
üzenetére
Ne érts félre! Nem azért linkeltem mert ez mérvadó
. Pont azért likeltem, mert nekem is fáj, mint ahogy Integranak is Van még egy pár idióta aki üti kalapáccsal, de ők a betont akarják felverni.
A hang eltérés csak észrevétel volt csukán. Ha lenne ennyi eszük, hogy úgy tesztelnék, hogy a másik oldalt egy nyomásérzékeny lapot tesznek és az ütés ereje is mérhető volna, akkor kiderülne mennyi energiát enged át.
Van neki egy ilyenje is De ilyet összehozni egy végzős diák is tudna mit vizsgamunka
A lényeg, hogy kutatok tovább. Mondjuk a minősítést azért nem osztják csak úgy brahiból, gondolom -
válasz
#25954560
#30664
üzenetére
Azt okoz igen és nem tudok tőle elszakadni. Erre akkor jöttem rá amikor elkezdtem robogózni. Az első nap 7l benya elment. Az olyan 2XXKm volt. 10Km-re laktam a vásárlás helyétől, de nullára kijártam. A másik ilyen döbbent, hogy ez "jó" akkor ért amikor elmentem az első rutin órára A-nál, tetszett. A harmadik akkor amikor az oktató szólt, hogy lassan gyorsítok húzzam neki nem lesz baj (ER-6n), én meg ami belefért. Le kellett kicsit pihenni úgy megviselt és azt éreztem ezt érezni akarom folyamatosan, a szívem úgy vert és úgy pörögtem, hogy ha lelőnek sem állok meg!!!
A GS hazahozatala is óriási élmény volt, az, hogy csak mész és ráadásul ennyire gyorsan (nekem az volt a 100 körül). A GS hangja, meg a tény, hogy jobban megy mint egy robogó, szívem szerint csak otthagytam volna Zsoltnál a pénzt nem kellenek papírok csak hagy menjek már!!!!!!!
A motorozás úgy kikapcsol, mint semmi eddig. Ha mehetek egy kört más ember leszek. -
#30436
zsolt19900
őstag
#25954560
#30434
zsolt19900
őstag
válasz
#25954560
#30434
üzenetére
mondjuk amiket kaptam róla plusszban, az is 2010es, na majd kérek én még róla másikat... mert akkor máris új értelmet nyerne az 1 éves állás, hogy épp egy éve, vagy több mint 1 éve
SymbianOS: néha kicsit a fellegekben, de nagyon sokszor visszadobnak a földre, az eladók
-
csongi
veterán
válasz
#25954560
#30424
üzenetére
Persze ez érthető. Ez a BMW nem fog 14 ezret pörögni, fekvő sornégyes blokkal.
Kipróbáljuk ebben is, és referálok, mint ahogy ezt már párszor jeleztem. Da ha nem érdekli a társaságot nem koptatom miatta az újaim
Vannak kimondott sport terhelésre is adalékai. Én sem bízok semmi ilyenben, de ez már teljesített és nem találok róla hájpolást. Pont ez az mi nekem tetszik ,nincs még agyon ajnározva. Tulajdonképen az olajgyártók is ezt teszik, mindenféle adalékkal javítják az olajat.
Ez is egy adalék fajta, kiderül benzines motornál mit tud. A hárombetűsbe olaj lesz az enyémben meg adalék. -
polimorf
tag
válasz
#25954560
#30178
üzenetére
A tanulómotor fogalomra azért írtam, hogy szerintem hülyeség, mert ma elég nehéz motort eladni és aztán jót venni. Ha mindjárt a megfelelő méretű és kategóriájú motort veszi meg az ember akkor egy rakás kellemetlen procedúrától kíméli meg magát mint pl. eladás, vétel, átíratás, nagyszervizek stb.
Ezek szerint nekem szerencsém van ezzel az első motorommal mert szerintem könnyen kezelhető a mérete és a súlya ellenére, bár nincs összehasonlítási alapom mert más motort még nem próbáltam.
A pár év múlva esedékes cserén csak azért gondolkozok mert a túrázó társaimnak az enyémnél erősebb motorjaik vannak, az én 56 lovam kevés, és mindíg hozzám kell igazodniuk ami számomra picit kellemetlen.
Mindössze e miatt gondolkodom erősebb gépben (nekem és a feleségemnek elég lenne). -
-
Archer
őstag
válasz
#25954560
#30072
üzenetére
Kell a francnak mindig az a fránya meleg, itt meg kellemes hűvös van, nem izzad az ember, jól esik a forralt bor meg a pálinka, nem ver ki tőle a víz, ugyan nem lehet (lehet csak nem kellemes) motorozni viszont a drága benzint sem kell önteni a gépbe, csomó pénz megmarad, el lehet költeni hasznosabb dolgokra stb.
Nem csak neked jó ám ott kint...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amíg láncos hajtásom volt, addig is volt láncolajozóm.
Meglesem őket.
Gyári Suzuki betét van benne, az ára alapján elég minőséginek kellene lennie, de nyilván tudom, hogy nem ezen múlik.
Tehát ugyanúgy szart sem bizonyít
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen légkondit a lakásba?
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Unigine Superposition Benchmark
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓS CSÍKOS! MacBook Pro 16" M1 Pro 16GB 512GB Gar.
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B660M i5 12400F 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB Kolink Observatory HF 750W
- Spigen Essential EF323MQ 3in1 Mágneses MagSafe Vezeték nélküli töltőállomás 25W Qi2.2 Fekete
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest