-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
JoinR
őstag
válasz
bigrob
#155457
üzenetére
Az a baj ezekkel, hogyha hosszú távra tervezel, akkor elég lutri, hogy mennyire lesz tartós, simán lehet, hogy nem lesz semmi baja, de az is lehet, hogy hónapokat kell majd alkatrészre várni, ha egyáltalán még létezni fog a márka pár év múlva.
Ha meg rövid távra veszed, akkor hiába ugyanannyi most árban, mint az általad lesajnált CB500/NX500, 1-2 év után több százezret buksz, amikor el akarod adni, mert nincs meg a bizalom a másodpiacon sem. Egy új Hondára ma 6 év garit adnak, színvonal ide vagy oda. -
-
-
-
JoinR
őstag
válasz
Apophis
#153565
üzenetére
A nyelezés minden fordulatszámon "ártalmas", hiszen akkor veszed ki a motorból az összes elérhető erőt, aminek az ellenerejét, termikus hatásait ilyen-olyan formában a motornak ki kell bírnia. Ez az alacsony fordulatos dolog egy mítosz, ami pár határesetben igaz, pl. ha már rángat a motor vagy ha ugyanazt a teljesítményszintet magasabb fordulatszám mellett is kivehetnéd, de nem teszed. Viszont ha nyelezed, magasabb fordulatszámon is a max. elérhető nyomatékot kéred le, tehát akkor is nagyon kopni fog a motor.
-
#152322
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#152314
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#152314
üzenetére
-
JoinR
őstag
válasz
anorche1
#151630
üzenetére
Pinlock kell a plexire, ha kompatibilis vele a sisakod. Ha nem, akkor aliexpressről pár dollárért tudsz venni hasonlót, ami szintén egész jó védelmet nyújt.
Vannak fűthető kesztyűk, ezek szinte mindig kívülről fűtenek, így a markolatfűtés mellé kiegészítésnek valók.
Én tavaly viszont találtam olyat, ami belül is fűt, így most télre beruháztam rá. Eddig nagyon tetszik, bár nem kompromisszummentes (kicsit vastag belül is), de fázni nem fázom, a mostani időben közepes fokozaton használom. -
JoinR
őstag
Ha már szóbajött az USA, ahol régóta gyártott modelleket is lehet kapni, ma pont felnézek a Suzuki honlapjára, erre az jön velem szembe, hogy újra árulják a DRZ-t, menő.
A használtpiac áraira kíváncsi leszek, elég szürreális áron mentek eddig a régiek.
-
#151106
JoinR
őstag
norbert1998
#151105
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#151105
üzenetére
Azért van még ebben a gumiban, de amúgy ha sokat túrázol, lehet érdemesebb lenne legközelebb egy aszfaltosabb gumit venni. Nem tudom, hogy a 3000 km mekkora része volt terep, de ugye ez egy 60/40-es gumi.
-
-
#150786
JoinR
őstag
norbert1998
#150785
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#150785
üzenetére
A múlt héten hazafele a Dolomitokból részben autópályán jöttünk, aztán mivel barátnőmnek nem volt ideális a sisak, 1-2x cseréltünk, amikor már nagyon kényelmetlen volt neki, így pár perc különbséggel tapasztaltam a különbséget. Nekem egy NZI Eurus 2 van (anno 15-ért vettem valami téli akcióban), neki Nolan N87. Amikor felvettem a Nolant, visszatértünk a megszokott 120-as tempóra, annyira hangos volt, hogy a következő pihenőnél muszáj volt beraknom az Alpine füldugót, mert szinte fizikailag fájt a zaj (bár én amúgy is elég érzékeny vagyok rá). Az NZI-vel simán jól voltam füldugó nélkül (persze aztán kipróbáltam abban is a füldugót, az úgy nyilván még halkabb volt).
-
#150783
JoinR
őstag
norbert1998
#150780
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#150780
üzenetére
Elképzelni nem tudom, hogy tudod ezt ilyen magabiztossággal állítani, de totális tévedés, még hasonló árkategóriában is zongorázni lehet a különbséget.
-
JoinR
őstag
válasz
vendingo
#150068
üzenetére
Majd meglátod párezer km múlva, hogy milyen lesz, annak függvényében jobban el lehet dönteni. Egyébként a 2. átvizsgálás is késett egy bő két évet az előíráshoz képest..
Ha valaki már eleve nem vitte 2 évesen, mert lejárt a gari, akkor érdekes, hogy 4 évesen márkaszervizbe viszi. Aztán lehet, hogy akkor is szigorúan az 5000-es szervizt csinálták, akkor lehet szűrőt se cseréltek, mert azt pont minden 2. cserénél írja a manual (bár ha jól látom, a szűrő be van írva). Ha korrektül szervizelték volna, akkor meg már cserélték volna a gyertyát, légszűrőt, hűtőfolyadékot meg fék- és üzemanyagcsövet is.. -
JoinR
őstag
válasz
vendingo
#149910
üzenetére
Vicces ez a motor, nekem bejön ez a nagy kerek első lámpa. Sajnos vagy 20 kilóval nehezebb, mint kéne, így a kalandfaktor igen kérdéses nekem, de városi szaladgálósnak el tudnám képzelni. Anno 1.5-ért árulták őket sokáig, de sokat valszeg így se adtak el belőle.
A 120-as utazót azért elég optimistának tűnik - persze kinek mi az utazó meg a komfortzóna.
-
#149408
JoinR
őstag
bajnokpityu
#149405
JoinR
őstag
válasz
bajnokpityu
#149405
üzenetére
Néztem a ninjáról egy videót, ott 11500-as fordulatról 9000 körülre esett a fordulat, ennek tudatában, és fattyu stílusát ismerve, vélhetően épp megállni készült.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#149113
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#149112
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149112
üzenetére
Milyen gyakran állítod a tükröt?
Menetrögzítő? -
JoinR
őstag
válasz
chess001
#149065
üzenetére
Gondolom az ismerősöd is a BME jelenlegi rektorával közösen publikált a PhD-ja során.
Meg egy elektromos egység burkolata épp olyan kihívás, mint egy első szárny tervezése, hiszen mindkettő karbon.
Legközelebb, ha arra járok, szólok a BME-n az ATT meg PT tanszéknek is, hogy amit csinálnak, az nem gépész feladat. Addig is várjuk a listát a sokkal nagyobb nevekkel az iparban.
-
JoinR
őstag
válasz
pepucs
#149055
üzenetére
Jaj, mennyi kérdés.
A laikus kérdező Kling Sándor, korábbi Red Bull F1 mérnök (bár nem a motor a szakterülete, szóval lehet tényleg laikus, vagy csak így akarták fogyaszthatóbbá tenni a műsort).
Nyilván a siker szubjekív, de sokan az F1-et tartják a csúcsnak, főleg ha kompozitok fejlesztéséről van szó, ezért merészeltem ezt a kijelentést tenni, remélem nem sértettem meg senkit.
-
-
JoinR
őstag
-
#148735
JoinR
őstag
macilaci78
#148734
JoinR
őstag
válasz
macilaci78
#148734
üzenetére
700-as Ténéré már biztos elég nagy, azt is lehet(ett) kérni A2-vel.
TRK502 is nagyobb méretű. Az más kérdés, hogy városban milyen ezeket használni.. -
JoinR
őstag
válasz
Big_Boss
#148720
üzenetére
Szerintem nem kell üléspróbázni, 186 centivel a Duke-on kb. olyan a térdszög, mintha guggolnál.
Én 390 Adventure-t vennék, az kényelmesebb lenne (nem annyira, mint a CB, de városban megteszi). Viszont a KTM-ben sokkal több a boogie, ha nincs sok időd motorozni, én inkább az élvezetesebbet venném. -
-
#148336
JoinR
őstag
Topiccsendőr
#148334
JoinR
őstag
válasz
Topiccsendőr
#148334
üzenetére
Nyilván ez használattól is függ, én is évekig fújtam motoros láncspray-vel és nem kellett láncot cserélnem. Igaz, a zöldségeshez járós biciklin az az évi pár száz km valszeg szárazon is elment volna.
A mostani eMTB láncát, ami alapból 1000 km körül bír inkább hozzá való olajjal kenem. -
#148328
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#148324
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148324
üzenetére
Amúgy bringára pont nem ajánlott motoros láncspray-t fújni.
-
JoinR
őstag
válasz
V.Stryker
#148006
üzenetére
Anyagilag csak nagyon ritkán éri meg egy 2. motor. Az esetedben 700k-ból kijön 1000L benzin (a pesszimista várakozásaid szerint), ha 4L-rel kevesebbet is iszik a 125-ös, akkor 25 000 km után spórolod meg az árát a benzinen. Ha az év felében motorral járnál melóba (120 munkanap - kb. 4000 km), akkor min. 6 év kellene a nullszaldóhoz, de ezt tovább növeli a tőkeköltség, fenntartás... ez szerintem elég sok idő és kényelmetlenség, hogy ne érje meg.
-
#147993
JoinR
őstag
rottenbull
#147992
JoinR
őstag
válasz
rottenbull
#147992
üzenetére
Egy fehér sisakot azért könnyebb lemosni. Nekem van pár fehér/bézs betét a kabátomon, hát nem sokáig maradt olyan színű.
Most tavasszal kimostam, meg is lepődtem, milyen élénk színű. -
#147858
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#147857
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147857
üzenetére
A motoron én télen is nyári időt használok.
-
#147724
JoinR
őstag
norbert1998
#147718
JoinR
őstag
válasz
norbert1998
#147718
üzenetére
Nekem is hasonló volt a W800-zal, csak első fékezéskor hallottam egy kattanást, de én viszonylag felülről. Kormánycsapágycsere megoldotta.
Ha már mindenki biztosít, nekem 10-12 ezer körül van 35kW-ra megyeszékhelyen kb. A0-B5 között.
-
#147413
JoinR
őstag
macilaci78
#147410
JoinR
őstag
válasz
macilaci78
#147410
üzenetére
Sose ideális a sok hidegüzem, de az egy robogónak ugyanúgy nem tesz jót.
A váltó meg nem ettől fog elkopni. -
#147409
JoinR
őstag
macilaci78
#147405
JoinR
őstag
válasz
macilaci78
#147405
üzenetére
Én pont fordítva vagyok ezzel, ha már nem megyek olyan sokat, legalább akkor is motorozzak, amikor épp városban közlekedem, még ha kevésbé praktikus is.
Igaz nem olyan nagy motor, de egy robogó fenntartása pluszban amúgy is egy csomó pénz, a fogyikülönbségből sose jön vissza. -
JoinR
őstag
válasz
tboy93
#147308
üzenetére
Igen, bár 80 kilós utassal az igazi élmény több erővel is az lenne, amikor megérkezel és leszállsz a motorról.
Egyébként az NX500 meglepően dinamikusabb. Először azt hittem, hogy azért, mert eleinte még nem szereltem át a dobozokat a CB-ről, de azóta is mentem felváltva is, és megmaradt az érzés. Az össz. 3 kilóval könnyebb kerekek sokat számítanak. -
JoinR
őstag
Ki kell próbálni, de nekem egyértelműen jobb így (bár nekem érzékeny a térdem, anno a 390 Adv-ön meg is fájdult).
#147306 tboy93: '22 utániakon dupla tárcsafék van, bőven elég 2 személyre is. Katalógusadatok alapján a Transalpnak éppen csak valamivel nagyobb futóműve és féke van a +15 kg meg főleg a +50% felár mellé, ha az erőt nem használná ki, nem mondanám, hogy megéri. Kényelemben biztos jobb mondjuk.
-
JoinR
őstag
Szerintem átlagos arányokkal rendben van 2 személlyel mindkettő (az NX500 lényegében ugyanaz hátul). Én 188 vagyok, nekem túl hegyes a térdszög alapból, de a lábtartócsere megoldotta. Sokat megyek utassal, eddig nem panaszkodott.
-
#147239
JoinR
őstag
rottenbull
#147238
JoinR
őstag
válasz
rottenbull
#147238
üzenetére
Ezt nettó pár óra gyakorlással simán meg lehet csinálni (egy átlagos méretű motorral), a kérdés, hogy tudod-e valójában, hogy mit kell gyakorolni.
Ilyesmire a Safety-s oktatás nagyon jó. -
#147044
JoinR
őstag
rottenbull
#147043
JoinR
őstag
válasz
rottenbull
#147043
üzenetére
A Givi egymagában tudja a túraplexibe beleütköző kézvédőt.
-
#146975
JoinR
őstag
Jakab66[hun]
#146965
JoinR
őstag
válasz
Jakab66[hun]
#146965
üzenetére
2 hete nekem is felvillant a check engine a CB500X-en. De öngyógyuló volt, pár nap után elmúlt.
-
-
JoinR
őstag
válasz
Gaboman
#146178
üzenetére
Tudom, szélmalomharc, de az ismerősi körnél kicsit mérvadóbb egy tanulmány, ami szerint 22%-kal csökkent a halálos balesetek száma az ABS miatt. Ez volt a legalacsonyabb szám, amit találtam, vizsgált időszaktól függően 31-37%-os statok is vannak.
-
#146142
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#146141
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#146141
üzenetére
A markolatfűtést nem egyszerű egyik motorról a másikra szerelni, szerintem nem éri meg. Ráadásul egy minőségi kesztyű se drágább (egy gyári markolatfűtéshez képest) és van olyan, ami nemcsak kívülről, de belülről is fűt.
-
JoinR
őstag
válasz
Viktor8.
#146087
üzenetére
A 110 meg 140 utazó között van egy kis különbség, utóbbi inkább az A2 végsebessége (2 emberrel, dobozolva).
Mivel nagy macera az A jogsi (feltéve, ha 2+ éves az A2-d), emiatt meg lehet próbálni az A2-t valami fojtott nagyobb motorral, amit felsoroltál - én mondjuk a sima utcai kiviteleket nézném, nem az X terep verziókat, a leírás alapján arra nincs szükséged.
A kínai motorokkal szerintem még nincs annyi tapasztalat, hogy azt lehessen mondani, hogy garantáltan nem lesz meglepetés. Ha ez fontos, akkor inkább V-Strom 800 vagy Transalp irányba nézelődnék. -
#146041
JoinR
őstag
dellfanboy
#146039
JoinR
őstag
válasz
dellfanboy
#146039
üzenetére
Persze, simán lehet, hogy meg se rendelték, ezt nem tudom ellenőrízni. Azt gondolnám, hogy nem érdekük nem megrendelni, hiszen a garanciális javításokat fizeti nekik a gyártó (igencsak szép díjjal), úgyhogy megérné lehajolni érte.
-
#146031
JoinR
őstag
dellfanboy
#146028
JoinR
őstag
válasz
dellfanboy
#146028
üzenetére
Simán van, hogy hónapokig nem jön alkatrész. Nekem ugyanennél a típusnál (és ugyanennél a szerviznél) anno júniusban rendeltek váltókar tengely szimmeringet, szeptemberre se érkezett meg
Akkor rákérdeztem, és pár napon belül a "szomszéd" SKF-ből vettek egy méretazonosat. Nyilván nyárra nem hagytam ott a motort, meg a folyás se volt súlyos, de végül ősszel megcsinálták.
Ismerős Alfája is hónapokig állt a hivatalos szervizben, mert nem volt alkatrész...
Az lenne a korrekt, ha ilyenkor hosszabbodna a jótállás a szervizben töltött idővel, nem tudom ez létező dolog-e. -
#145623
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#145621
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#145621
üzenetére
"Elképesztő amúgy milyen diákok vannak most így évvégén"
Pl. akik azt se tudják, mire vizsgáztak korábban?
El nem tudom képzelni, ez hogy fordulhat elő. -
JoinR
őstag
válasz
hroberto
#145618
üzenetére
Jó, de a fenti videó azért joggal verheti ki a biztosítékot..leválasztott kerékpárúta rámenni motorral, háát..én is van, hogy ráhajtok a biciklisávra, mert sokszor biztonságosabb, mint a 2 sor között zsonglőrködni (főleg, ha el se férek a keskeny sávoknál), de szerintem is ez túlzás volt. Persze mindenkinek máshol van az ingerküszöb..
-
#145508
JoinR
őstag
dellfanboy
#145499
JoinR
őstag
válasz
dellfanboy
#145499
üzenetére
Igazad van, kicsit utánaolvastam és más fórumok szerint a Transalpot is Thaiföldön gyártják. A CB750-et pedig habár Olaszországban tervezték, nem írnak arról, hogy ott gyártanák, úgyhogy vélhetően az is thai.
#145507: elnézve a többi modell árát, alig olcsóbb, mint a "nevesebb" márkák, nem értem, ki meri bevállalni őket.
Jobban megnézve inkább még drágábbak is. -
#145440
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#145437
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#145437
üzenetére
Ha csak jó időben mész, én lehet dzsekit vennék kabát helyett. Nekem ez a Serpentize bejött, tavaly vettem. Biztos nem egy prémium ruha, de legalább szabvány SAS-TEC protektorok mennek bele és tényleg jól szellőzik.
-
#145219
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#145217
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#145217
üzenetére
Pedig én anno nagyon szerettem a váltóját, de nem meglepő, hogy ennyire ingadozó a minőség.
-
#145212
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#145210
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#145210
üzenetére
Nekem kék szigszalag kandikált a kormány jobb oldali gombpanele mögött
De a kormánynyaknál is voltak érdekes megoldások emlékeim szerint. -
#145206
JoinR
őstag
Zsírkrétamen
#145205
JoinR
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#145205
üzenetére
Ki tudja írni a feszültséget a műszerfalon, nem néztétek, nem volt mostanában alacsonyabb?
Én csodálkoznék, ha 1 éven túl is garis lenne az akksi, de hátha.
Azért eléggé össze kell hajtani egy motort, hogy az akksi kábel sérüljön, szerintem az látszana máshol is. Egyébként is tele van gány szigszalagozásokkal az a motor, ez nem mérvadó így távolról.
Ez a váltó fura.. hogy lehet egyszerre kettőt váltani? Ilyet én nem tudok, csak 1-esből.
Hátsó fékhatás nincs sok, ennyit tud a gumi. CB500X se jobb érdemben. -
JoinR
őstag
válasz
tboy93
#144665
üzenetére
Ami amúgy érdekes, hogy nálam az autó pontosan számol a sebességgel az átlagsebesség, futásteljesítmény esetén, pl. Dusternél az óra szerinti 130 tempomatnál nullázott átlagsebességmérő 124-re áll be, ami épp a GPS szerinti adat. De ha többet mutat az óra elégedettebb a vevő, jobb fogyasztás, kisebb szélzaj, stb.
a töredék veti össze a GPS-es adattal. -
#144463
JoinR
őstag
Jakab66[hun]
#144459
JoinR
őstag
válasz
Jakab66[hun]
#144459
üzenetére
Én ezt használtam a KTM-hez, nagyon jól működött Google Maps-szel is. Nézd meg, működik-e vagy van-e hasonló a Huskyra.
-
#144404
JoinR
őstag
Jakab66[hun]
#144399
JoinR
őstag
válasz
Jakab66[hun]
#144399
üzenetére
Csak kíváncsiságból megnéztem, az inflációval korrigálva pont annyiba került anno újonnan a VFR, mint most a
KTMHusky.
És a maradék 30 kilónak tényleg a felét is kiteheti az üres doboz+konzol.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
a töredék veti össze a GPS-es adattal.Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Gumi és felni topik
- Sweet.tv - internetes TV
- Még a saját szövetségeseivel szemben is fegyverként használná az AI-t az USA
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Home server / házi szerver építése
- Projektor topic
- Automata kávégépek
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 2080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 1TB SSD!
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4060 8GB Zalman S2 TG be quiet! 500W
- Xiaomi Redmi Note 14 6/128GB fekete / 2028.01.12 - ig jótállás
- AKCÓ! HTC VIVE Pro 2 virtuális valóság szemüveg garanciával hibátlan működéssel
- 196 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest