-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
mattheus
#155511
üzenetére
Ha 100-as benya volt benne, az kibir ket evet, a 95os nem.
Gumi akkor kuka ha nem kozeptamaszon allt, de itt mar a teleszkopszimmeringek is elfoshatjak magukat.
Akku az keteselyes, ha rajta volt hagyva akkor kuka, ha lekotottek akkor toltes utan hasznalhato talan.
Ahogy irtak, olajcsere, es utana lehuzott gyertyapipakkal kicsit inditozz ra, hogy felnyomja az olajat.
De nem evtizedeket allt, szoval baja nem lesz ettol meg. -
válasz
Cleinor
#155508
üzenetére
van egy ismerosom, auto ajtokat hirdetett, valami tizezerert asszem’.
jott egy gyerek, hogy elviszi. lealkudta 8ra. oke.
de legyen inkabb hatezer. srac mondta, hogy nem.
de legyen.
de nem.
naa legyszi, hatezer.
nem.
ez ment egy darabig, srac felkurta az agyat, elment a feszerbe, elohozott egy combos ketkezes baltat, es darabjaira vagta az ajtokat
-
válasz
Cleinor
#155508
üzenetére
valami karbi problema van, szerintem tuszelep lesz a ludas, mert az uj pumpa mar vakumos, annak a vakum-csoven van egy kis atlatszo cso, ahol a dzsuva lefolyik. Oda befolyik nemi benzin amikor nekiall fulladni. Es a hatso karbi tuszelepe nem tolja fel az uszot, mikozben az elsoe igen, de kozben meg a hatso henger gyertyai eleg szegeny kevereket mutatnak.
X-akta.
amugy az elso ezerotszaz km-en semmi baja nem volt…Talaj valtozo ott, van kemeny foldut, meg apro murvas szakasz, meg eleg meredek lejton nagyszemu kavicsos szakasz, es emelkedon jokora koves szakasz is. Lehet edzeni.
Mentem 300km-t tegnap (nagyreszt orszaguton) most azert erzem a labaim, seggem, hatam
tervben van egy tkc 70 rocks gumi, de szerintem mar csak jovore. -
Van koztunk valaki, aki ert a power commanderhez?
Vagy tud valakit aki ert hozza?
2006os xx-be a 113-411-es Pc3 valo, de az “elso generacios” injektorosba a 113-210est kellett berakni, evjaratilag 2000-2003igTalaltam egy 133-210-est vegre, raadasul egesz jo aron, mukodik az vajon 2006-osban?
-
válasz
bacus
#155351
üzenetére
Ha sikerül egyszer motorozni együtt
rajta vagyok, de az AT nem megy valami tul jol pumpa nelkul, amit meg rendeltem az osztrakoktol vakumos mikubi-t, baxott megjonni ma is…
xx-en meg kapcsolot kell cserelnem mert hol van-hol nincs tompitott, es amikor nincs, akkor refi sincs (passing van)
erdekes amugy, anno vfr-nel ugyanez volt… mondjuk ezt lehet eleg lesz kipucolni.
na mindegy.
jovo heten megjon az a szar remelem, hetvegen beszerelem, aztan ugyis mennem kell Pestre, akkor csacsogunk. -
válasz
bacus
#155348
üzenetére
Hat az a baj, hogy az africaban van kb 100-110 wattnyi szabad kapacitas.
Egy futott markolat tuti lesz meg rajta, az 10watt.
Megy a navi majd meg meg telefon toltes, kb masik 10-15 watt.
Szoval szamolok mondjuk 80 wattal ami marad.
Hat nem tudom mi lesz. A vilagitas amugy (30+ eves letere) tok jo rajta, de azt sem tudom, hogy olyan sima ledes turaenduros pilacsot rakjak ra, vagy egy ledes fenyhidat refinek.
Megalmodom mostanaban
koszi az infot -
válasz
VFR800
#155346
üzenetére
Valami ilyesmit keresek, koszi
bar szegeny AT-nek kicsit sok lenne a 180w, can-bus sincs benne, de legalabb mar van valami irany ami alapjan induljak.
Aztan lehet siman az lesz a vege, hogy veszek egy kisebb led-sort, felrakom a bukokeret aljara a lampakhoz, es rakotom a refi gombjarakoszi!
-
#155344
Tüzi
veterán
macilaci78
#155342
válasz
macilaci78
#155342
üzenetére
Aha. Vannak nehol burkolati bajok, de a kisberi szakaszon is, meg lentebb is, es bar a cseszneki szakasz igy kimarad, de oktoberben lehet, hogy nem olyan nagy baj mar.
Ha megis kell, Dudarnal el tudsz menni Csesznek iranyaba.
Esetleg meg a Csakbereny-Csokako utvonalat erdemes megnezni, akkor kikerulod a kamionos tranzit utvonalat. -
#155240
Tüzi
veterán
dellfanboy
#155237
válasz
dellfanboy
#155237
üzenetére
Hogy neked semmisemjo bazeg…
Volt Ducesz, meg Africak, Bmw-k, ilyesmik.
Keson erkeztem, mert egy csopperes lerohadt, es megalltam segiteni neki feltolni az erkezo utanfutora.
De volt jonehany olyan motor amit regen lattam mar… -
#155218
Tüzi
veterán
macilaci78
#155211
válasz
macilaci78
#155211
üzenetére
Ezen nem gondolkodtam meg amugy.
Az xx-en nincs vilagitas-kapcsolo. Ha raraknek egy vilagitas-kapcsolos kapcsolo egyseget, es a vilagitas kapcsolojat ugy releznem be, hogy veszvillogokent mukodjon, akkor lenne veszvillogom, es gyari maradna a motor.hmmm…
mod: van is itthon tarcsiban ilyen kapcsolom
-
válasz
zeon.hu
#155182
üzenetére
Felve kerdezem meg, hogy nem lenne-e jobb venni neki egy regebbi 125os cbrt, 250e korul, amiert azert nem olyan nagy kar ha elboritja, es azert tartsd figyelemben, hogy max ket evig lesz meg es nagyobbat fog venni.
Minel kevesebb bukot konyveljetek le felfogas okan kerdezem. -
-
-
#154808
Tüzi
veterán
Viiktor1989
#154806
válasz
Viiktor1989
#154806
üzenetére
En inkabb a 7esen (velencenel eszaki parton) mennek fehervarig, onnan meg a 8-ason veszpremig, onnan meg tapolcaig lehet menni.
persze ha a deli partra mentek, akkor ne tapolcai iranyba menjetek -
#154401
Tüzi
veterán
Viiktor1989
#154398
válasz
Viiktor1989
#154398
üzenetére
Telen nem bicajozok.
Tavasszal amikor visszaulok a nyeregbe, az elso tekeres utan ket harom napig ugy ulok le mint akit nemreg d.gtak meg.
Ez ilyen.
Ido kell amig a segged hozzaszokik. -
válasz
vendingo
#154356
üzenetére
Koszonom a tippeket!
Nemet tulaje volt a motor, ot megszivatta a pumpa tavaly, utana vett bele ket gyari ujat, az egyiket az ules alatt tartotta, egy kis lanczsirzo spay tarsasagaban
Kontaktokkal ugyanigy jart el, de ennek ellenere egy vizhatlan usb tolto/voltometer beepitese termeszetesen meg fog tortenni.
(kis viszont-tanacs: az xx fesszabija is tirisztolos, az is megdoglik, mecseki fele mosfetest epits be, en is azt fogok mindkettobe)
Kormanycsapagy cseres, ahogy az elso fekbetet is, mert hatso fekkel jobban lassul a motor mint elsovel
Olajat csereltem, igazabol pakura jott le, nem olaj…
Nem is ertem a logikat. Gyerek megvette a motort harom eve, 3500ert, rakoltott saccra 6ezer eurot, most eladta 5ert, de olajat nem cserel… nem ertem, tenyleg nem.
De az uj fullos africa meg mar ott figyel nala, a rokona muhelyeben meg olyan oldtimer gepek, amik osszessegeben millio euros nagysagrendben kepviselnek erteket.
De az olajcsere az luxus. Fuck logic.Na mindegy.
Kihajtasra is figyelt, sose jart feszes lanccal allitolag, es a kuplung sem zorog. Tegnap kapott friss olajat, azota mar olyan a valto is amilyennek egy Hondahoz illik.
Alapjaban veve egy jo biznisz volt szerintem, kaptam hozza minden gyari cuccot, csak annyi a hiba, hogy a touratech ulest eladta ket hettel korabban, hogy irtam neki…
-
válasz
kelly416
#154352
üzenetére
Hasznalati targy. Hasznalni szeretnem, es fogom is turazashoz.
Ugy erzem, hogy talan mar osszegyujtottem annyi rutint, hogy kozlekedesben nem fogom osszegyurni.
A terep az mar mas teszta
De szeretnem ha alattam fordulna at 100ezerbe az ora.
Ettol 14ezernyire van.
Koszi sracok, orulok ha nem csak nekem tetszenek ezek a regi szarok -
válasz
Fáraó
#154268
üzenetére
Nem kozlekedunk igy.
Az x11 meg az xx-et legyorsulja kettesben (rovidebb az attetel, x11 csak ot sebesseges), es megyunk bele igy elozesbe.
Az ut kozepe a vonalnal mindig porosabb mint a ket sav, ott rafekezni nem bolcs dolog, nem beszelve a katyukrol.Ezt a srac qrta el, sajnos meg is fizetett erte.
-
#154230
Tüzi
veterán
yodamastah
#154229
válasz
yodamastah
#154229
üzenetére
Haromszor kapart/csuszott el az xx segge masik utra torteno rakanyarodas kozben. Ha jo segge van az embernek, megerzi, hogy csuszik, es zarja a gazt, egyenesiti a motort reflexbol.
Elso kereket viszont nem fogod meg. Legalabbis nem a pilotan fog mulni.Tegnap olajcsere volt.
Mivel nincs allvanyom, es a kozeptamasz is ki van szerelve (kulonben kopog a cucc az akra rendszeren), igy ketszemelyes lett a melo.
Haveromhoz atmegyek, karbon sarvedot installaltuk, jott az olajcsere.
Bal idom alja a kitamasztonal patentos, nem csavaros.
Motort haverom felhuzza fuggobe, oldaltamaszt felhajtom (na ki a rutinos motorszerelo kozottunk? ) patentot betolom a helyere, mondom havernak, hogy engedheti a tamaszra.
Elfordulok, paff, odanezek, haverom a fekvo motorom oldalan hempereg.
Szevasz.
Tekintve, hogy kanyarban mar leert mindket oldala ( ) igy a balos dekli alja is felkenodott mar az aszfaltra korabban, igy az nem serult.
A tukorboritas mar amugy is karcos volt, azon lett egy nagyobb huzasnyom, de nem tort el.
Hatso labtarton levo kipufftarto csavar kicsit karcos lett (kb 500 forint), ezen kivul konkretan semmi baj nem tortent.
Kuplungkaron lett egy bolhacsipes meretu beutodesOlcson megusztam a hulyesegem…
-
válasz
Rush77
#154142
üzenetére
Kamionos boltba menjel be, lehet venni tankriasztot.
Fuel Beep a neve.
Elemes, rezgeserzekelos riaszto, veszett hangja van, es allithato az erzekenysege.
Mellette valahol egy airtag meg elfer, plusz akar egy akksis nyomkoveto a tank ala, vagy nagykobcentisnel a fejidom kornyekere. -
#154006
Tüzi
veterán
macilaci78
#154005
válasz
macilaci78
#154005
üzenetére
Az amit a festekre szornak, az poritott uveg. Javit a fenyvisszaveresen, de kozben csuszik…
Ez a legolcsobb, de legszarabb megoldas is -
#153955
Tüzi
veterán
Viiktor1989
#153954
válasz
Viiktor1989
#153954
üzenetére
Valamelyik Shoei, Arai, Agv amit en preferalnek, ezeknek is a felso fele.
-
válasz
Steven
#153919
üzenetére
Arra gondol, hogy az africa egy nagy motor.
Marmint meretben.
En eddig [eddig] azt hittem, hogy az XX nagy, es fuuu, es baaa…
Nem, az XX kicsi az africahoz kepest Szoval szaladgalni biztosan jobb egy 600as transalppal mint ezzel.
Igazabol ezen kijelentes romba is dontotte az africam megvasarlasat, de most mar… -
válasz
kelly416
#153904
üzenetére
Nekem is dolt el mar
Egyszer egy autos fellokte a 2700kmes uj motorom
Aztan egyszer letettem a labam, de kavics volt, elcsuszott kifele, motor lefekudt aludni
Meg egyszer a kerti lepcsonkhoz osszeeszkabalt emelkedomre felhajtottam, hatso kerek lecsuszott, ember nem
volt a kornyeken, hogy segitsen, en meg ott tartottam a vfr-t, elso kerek fent, hatso nem ert le, kipuffon fekudt a motor, de megfogtam, nem dolt el, Siri-vel felhivtam haverom, aki negyed ora mulva odaert
szoval azert tud vedeni a gomba, de ismerek olyan motorokat, amin eltekerte/torte a vazat. -
#153902
Tüzi
veterán
Rastaman17
#153900
válasz
Rastaman17
#153900
üzenetére
Eldoles ellen jok. De ha csuszol, akkor mar tobbet art mint hasznal… szerintem legalabbis.
vendingo
a legjobbak azok, amikert ki kell furni a gyari idomot.
az lenne a cel, hogy ne legyen baja a gyari idomoknak, erre kifurjak oket -
#153898
Tüzi
veterán
Rastaman17
#153896
válasz
Rastaman17
#153896
üzenetére
Felejtsd el. Csuszol, beakad, siman eltori a vazat…
-
#153891
Tüzi
veterán
Harcipocok84
#153889
válasz
Harcipocok84
#153889
üzenetére
Teljesitmenytol/kortol fugg, hogy mennyit fizetsz.
-
#153564
Tüzi
veterán
yodamastah
#153562
válasz
yodamastah
#153562
üzenetére
Vannak kamikazek.
inkabb a buszt vagy kamiont verje telibe mint egy bicajost vagy teged motoron. -
válasz
zzola
#153481
üzenetére
Alapbol az A-t csinald meg. Nincs ertelme kategoriazgatni, penzkidobas
Yodanak igaza lehet, en csak a sajat tapasztalatomat irtam le.
Azt vedd figyelembe, hogy a kor miatt egy hasalos fekvos sportmotor nem biztos, hogy a legkenyelmesebb valasztas.
Vegyel fontolora egy kevesbe sportgepet szerintem.
Ulj le egy samlira, dolj elore, tedd a konyokod a terdedre, a labad magad moge, es probalj ugy maradni egy orat, mikozben a kezeddel nyomod egy szek ulolapjat magad elott kb az a sportmotor
birni fogja a kezed, csuklod, derekad, terded? -
Mai napig elenken el bennem az emlek anikor elhoztam a madarat pestrol.
Vfr-rol ultem at, padon tudott 108 lovat. Az xx meg kb 130-140 kozott lehet kereken merve.
Aztan Fehervarrol kifele a 8as kivezeton (tabla utan a balos kanyarig) ahol a viffer megcsipte a 160-at, az xx 220-at, es az az enyhe balos eleg eros balosnak erzodott ott mar.
Es meg nem nyeleztem neki akkor se.
Ott akkor azert kicsit elgondolkodtam az elet ertelmen, es visszatertem egy idore a magazodos stilushoz a motorral.
Azota megint bratyizunk -
#153469
Tüzi
veterán
yodamastah
#153461
válasz
yodamastah
#153461
üzenetére
Itt az a baj (meglatasom szerint), hogy a 600rr azert mar tud lepni ha akar.
Aztan a posztolo 47 eves.
20 evesen mas raulni egy 600asra mint 47 evesen.
Nekem sem olyanok a reflexeim mint 20 eve 22 evesen.
Persze a csuklobol kiporgesgatlas az megy, a seggem meg mindig eleg jo a motorozashoz, de azert ott van a 30+ ev rutinja, babettatol az xx-ig, kozlekedesben meg ugyanez csak babettatol nyergesig, nemzetkoziben.
Azert javasoltam a fojtott 600f4-et vagy hasonlot. -
válasz
zzola
#153442
üzenetére
Akkor semmilyen motorozasi tapasztalatod nincs?
Ez esetben azert egy 600rr a maga 110 lovaval azert lehetseges, hogy kicsit eros nyitas lenne, nem?
En a helyedben kezdenek egy 50-60 lo korulivel.
Mondjuk egy transalp vagy valami hasonlo ami adja mar a feelinget, de nem is gaz ha nyelen indulsz el vele.
1-2 ev utan meg johet egy 600as sportmotor ha ugy erzed.
Vagy keress egy fojtott 600f4-et ami 40-45 lo, aztan kiveszed majd belole a fojtast ha mar tudsz fekezni, es magadat is ismered mar annyira, plusz latasbol erzed mennyivel mesz… -
#153326
Tüzi
veterán
yodamastah
#153325
-
-
válasz
vendingo
#153193
üzenetére
En meg a turat siman letolnam vele, mert a piacon veszek gumit a sajat szaromra is, 4-5 evesek, 80 szazalekosak, de csak 15ezerbe kerulnek/db. Nem 100.
Sose csuszott meg egyik motorom sem alattam (murvat leszamitva… )
Szoval a 25 lohoz en nem cserelnek gumit, max telen vennek ra ujat.
Amugy a 3-4 eves autogumik is rancosodnak, sot… -
#153197
Tüzi
veterán
yodamastah
#153194
válasz
yodamastah
#153194
üzenetére
Anno 13ezret csavartam a 125osombe 2.5 honap alatt, kb semmi sem fogyott a gumibol
A 400as is siman 15ezret elment roadtec-el anno, pedig azt mar azert huztam mint Pistike az Agi hajat az oviban.
De 60 lo akkor is csak 60 lo.
Bezzeg az xx… 6000 mar jo, de ha teped neki 4 alatt elragja a gumit.
Szoval na… -
#153188
Tüzi
veterán
norbert1998
#153185
válasz
norbert1998
#153185
üzenetére
Fesszabi erdekes dolog, haveromnak anno elozes elott allt le a gep, amikor indexelt.
Visszavette az indexet, elindult a motor. Megint index, megint leallt.
Kapott uj fesszabit vegul, es jo lett.
Anno a vfrem is leallt alapjaraton. Utana beindult, majd megint leallt, de ott mar tolni kellett.
Fesszabi csere megoldotta.
Ezek a felvezetos / tirosztolos fesszabik tudnak erdekes hulyeseget csinalni.
De elso korben en is gazallas erzekelonel kutakodnek a helyedben -
válasz
bacus
#153179
üzenetére
Ha annyira sokat vagy, akkor irjal privatot ha van kedved gurulni egyet.
Ugy nez ki, hogy veszek egy Africa-t is az xx melle, hogy valaszthatsz is milyen stilusban gurulnal norbert1998: az valami hiba lesz valahol, ebben biztos vagyok
en az injektorok kornyeken turkalnek, leginkabb a jeladonal. De lehet akar toltes is, ha keves a delej mert a fesszabi szarakszik mar.
Steven:
Vallald el vagy legyek en?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Eladó iPad Pro 12.9 tokok többféle színben és kivitelben!
- HP Elitebook 850 G8 15,6" i5 1135 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Honor X7 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Honor Magic5 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i3-1315U 8GB 1TB 16" FHD+ Gar.: 1 év
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest