-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
huszi.gyb
senior tag
Reggel fél8-fél10 ill d.u. 4-6 katasztrófa, de amúgy nem vészes (robogóval akkor sem)
Mondjuk az, hogy taplók, megszokott. Ha kiengedek valakit magam elé, rendszeresen ledudálnak. Persze sokat számít, hogy 5m-rel hátrébb kerül (főleg akkor, ha nem elém jön, hanem mondjuk a túlsó sávba)...
Ha meg nem engednek be, ráhúzod a kormányt, és vársz. Be fog engedni. -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Dexar007
#38631
üzenetére
Tanuló motorról sok következtetést ne vonj le. Ami rángat oktatáson, nem biztos, hogy "civilben" is fog, sőt...
Nem tudom te mennyire vagy magas, én nem túlzottan ~170cm, szóval én az alacsonyabb gépeket szeretem.
Sor4-et valaki vagy szereti, vagy nem, ízlések és pofonok. De értem, hogy miért nem szeretik sokan (pont azért, amiért én igen
) -
huszi.gyb
senior tag
válasz
TayRol
#38628
üzenetére
Itt most nem (feltétlenül) a sebesség a lényeg, ahogy én értem. Inkább a gyorsulás. Nekem a GS500/CBF600 tetszett, esetleg CB400SF. Egyelőre nem gondolkodok váltós motor vásárlásban, de egyik barátom igen, tőle majd lenyúlom néha
A lényeg, hogy kinek milyen a vezetési stílusa. CB/CBF sor4, nagyon tetszett. Szeretem pörgetni, ha meg csendben akarok krúzolni elég a 3-4000es fordulat sík úton a sebesség tartásához. Viszont onnan nem fog kilőni. Ha épp elgurul a gyógyszer, visszapakolok, és gooo. Nekem ez a kettősség jön be.
El tudom fogadni, ha másnak nem. Viszont ha a nyomaték kell
dieselV2-es motorral nézegetnék gépeket, bár az más stílus, ez tény. De az nyomatékos mint a... -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Kolondrum
#38594
üzenetére
,,Azt szarnék a kis 600-as hornetekre és társaira.''
,,Haver talán odaadja a 600-as hornetet azt is megnézem.''Ha jól értem, még nem ültél Horneten? Én még csak a kistesó CBF600-ast próbáltam (75Le) míg a CB600F Hornet 95Le. Mielőtt döntenél, próbáld ki. De ne csak a fordulat alsó tartományában.
Ha pörgetni akarod sor4. Egyenesben pörgesd egyszer meg rendesen. Megérzed, hogy hol indul meg, nem 6000-nél.Ha meg nyomatékos gépet akarsz, akkor miért nem gondolkodsz V2-ben?
-
#38380
huszi.gyb
senior tag
Something_
#38350
huszi.gyb
senior tag
válasz
Something_
#38350
üzenetére
Sajnos Hornettel (még) nem mentem, De CBF600-zal igen. Nagy méretei ellenére meglepően kezes volt. Pályán is, simán lehetett menni egy nálam nehezebb (motorozni tudó) utassal.
Kár, hogy nem fér bele az A2-be -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Outlander
#38219
üzenetére
Ilyen a magyar bürokrácia. Rugalmatlan, nem hatékony, és kva drága.
Nekem is volt egy kis kálváriám [offban], mire megigényeltem a jogosítványt, és még mindig nem vezethetek A2-es gépet (elvileg), mert hát... A vizsga kevés, gyere ki a gyakorlatból pár hét alatt. -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Archer
#38188
üzenetére
Van ott 700k-ért is szett.
Én direktben SOS-hez mentem. Nem volt gyors a dolog (papírmunka+oktatók terheltsége). De 54k-ból megvolt mindennel, és ebben van egy vezetéstechnika. Bár most olvasgattam, hogy saját motorral kéne menni (vagy adnak, de az 8k) nem tudom, hogy a kuponosnál ez igaz-e, vagy mi van, majd utána fogok járni).
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#38207
üzenetére
Az oktatással kapcsolatos fájdalmam többször elsírtam már... Kártyára várok, de közben épp annyit fejlődök, mint amennyit a rutin órákon. Sőt... Nyílt napon legalább egy oktató ment előttem egy kört, próbáltam őt figyelni. Nyilván a 3 kör alatt nem nagy rutint szereztem, de elmondhatom, hogy voltam ilyen pályán is. Amint megjön a kártya, megyek is tréningre. (SOS féle, ingyen adják a jogsi mellé. Ha már vizsgáig a 3db órán kb semmit nem tanultam, ez legalább jó ötlet.)
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Kolondrum
#33503
üzenetére
Igen, próbálj még nagyobbat tartani, bár Budapesten sajnos senki nem tart... Múltkor engem is kielőztek, majd fékezett a sor, alig fért be elém, majdnem összecsúsztunk... Mert ugye ő satuzott, de nem volt elég követési táv. Ezekre egy megoldás van: te vagy a gyengébb, neked kell jobban ott lenned fejben.
-
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Kolondrum
#33497
üzenetére
Most vagy nem jól értem a történetet, vagy... Előtted ment, tartottál követési távot, befékezett, és nem tudtál megállni csuma fékkel? Vagy előzni akartál?
Elgondolkodtató, hogy mennyire "kis" sebesség 50km/h. Anno egyik KRESZ órán számoltatták ki velünk, hogy mennyit haladsz 50km/h-nál a reakcióidőd+fékkésedelmi idő alatt... Megdöbbentő volt, ha jól emlékszem 15m környékére jött ki. Ez ugye azt jelenti, hogy ha ő besatuz, akkor 15m-rel közelebb kezded el a fékezést. Ha fáradt vagy (gondolom pénteken, munka után nem épp rekord idő alatt észleled) ez a többszörösére nőhet. Sajnos itt Budapesten a nagy követési távolság sokszor nagyon kevés...
Nem beléd akartam kötni, de hátha másnak is számít annyit, mint nekem, hogy végiggondolja.
A motor fékrendszere rendben van?
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#33492
üzenetére
Az enyémen a térdkoptató volt egyedül kopott, illetve a vállán a szövetjel kezdett el szétjönni. Azóta két esésnél védett, pár karc lett rajta. (Ha nincs rajtam, akkor valószínűleg bajom lett volna, így lényegében semmi).
Ritkán (nem viszem túlzásba) kap egy kis bőrápolót, még nagyon egyben van. Mire elhasználódik, addigra remélem lesz pénz újra
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
TayRol
#33490
üzenetére
Én anno használtan vettem Dainese ruhát (Evolution TS) [nem tudtam ott hagyni ennyi pénzért], igaz, hogy jelenleg 50-est hajtok, így csak a kabátot használom, de ha lesz pénzem nagyobb motorra, akkor egy darabig még jó, és ha új ruha kell, akkor csakis Dainese. Nálam bizonyított.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#33110
üzenetére
Hát... Én is kedvet kapok mindig egy guruláshoz... De 50ccm-en annyira nem nagy élmény.
(Majd lesz nagyobb... )Az biztos, hogy MotoGP ehhez képest egy délutáni gurulás. Azt néztem, hogy néha centikre mennek el a faltól/embertől/kátyútól... Nem csodálom, hogy a végén ölelgetik egymást... Azért ez brutális lehet fejben is, és tudásban is...
-
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
Azt a #&@+ß\|€... Ez nem semmi...
-
huszi.gyb
senior tag
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
csongi
#31579
üzenetére
Apám most a svájc- osztrák-német o. határnál dolgozik (Ausztriában), és szokott mesélni... Hát.. Lenne hova fejlődni, pl most vett kocsit. Az ügyintézés fél nap volt. A kifizetéssel, biztosításkötéssel, rendszámozással, mindennel. Van hova fejlődni, csak akarni kéne...
De alapvetően igazad van. A napokban egy gyalogost majdnem felkentem a szélvédőre. Este, fekete ruhában az üllői úton keresztbe... Persze nem a zebrán, és nem akkor, amikor nem jött kocsi...
De hogy ne csak offoljak nekem újra kell majd kreszt csinálnom, mert én viszont elfelejtem, dacára annak, hogy napi szinten járok 2 ill 4 keréken... (És ne a lehúzást lássam meg benne
)Biztos értem van, hogy jobban megtanuljam hogyan nincs elsőbbsége a gyalogosnak az Üllőin. -
huszi.gyb
senior tag
válasz
csongi
#31577
üzenetére
Először olyan kresz szabályok kellenének, ami alapján tudsz közlekedni is... Utána mehetne az, hogy tanítsuk meg az embereknek, és azt kérdezzék, amit tényleg használsz, ne azt ami tök fölösleges.
A1-en volt nekem kérdés: Az alábbi táblánál behajthat-e oldalkocsis kerékpárjával. (Tábla: minden irányból behajtani tilos, kivéve: motor(kép) ). Valószínűleg sűrűn használom. Először rendet kéne rakni, utána követelni. De akkor ne csak az autósokat/motorosokat sz.passuk, mindenkinek kortól-nemtől függetlenül kötelező legyen. Gyalogosnak is! -
huszi.gyb
senior tag
válasz
csongi
#31490
üzenetére
Nekem is azt tanították anno, hogy bármi gebaszt van, kuplung. (Motornál, kocsinál is).
A vitához: Én mindegyik résszel egyetértek. De amikor engem elütöttek jött az, hogy nem is vettek észre. (Ezért is akarok hangosabb, erősebb gépet a mostani 50-es robogómnál). Szóval lehet, hogy nagy sebességnél nem is vesz észre. Sajnos erre motorosként számítani kell, te vagy a gyengébb. (Persze az nem kifogás, hogy nem vett észre), ettől még ugyanúgy 1 hétig szerelőnél állt a Honda... -
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Warpig
#31184
üzenetére
Eddig én is híve voltam a rendes papíros dolgoknak. A lehető legrondábban megszívattak (2 héten múlt anno a korlátlanom, most várhatok életkor miatt, és fizethetem sokszorosát)... Szóval gondolkodok A2-n, és igen, gondoltam már egy mókolt "visszapapírozott" motorra... Már csak dacból is, kib@sztak velem, én meg "adózzak"* csak.
* Ez is rejtett adó, fizessek 2 jogsit... OK, kicsi kedvezményt kapok rá, de...
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
KoVee84
#28795
üzenetére
Na jó, meggyőztél, hogy motornál megéri.
Tavaly októberben vettünk egy 1,3 Benzin Lancert. 1996-os évj. Regadóval 250-ben megállt, javítással, friss műszakival, papírokkal. Ismerőstől vettük, 1000€/év volt a kinti biztosítása. Nekünk nincs 4000Ft a negyed éves. ~280 000Ft-tal olcsóbb évente a biztosítás. A többiről nem is beszélve. Osztrák papíros volt. Szlovákiába lehet, hogy még olcsóbb lenne, ezzel nem trükköztünk. Magyar állampolgár, osztrákoknál él, szlovák rendszámú autóval jár? :]
Ha lesz rendszámos motorom, gondolkodok a központizár relén
Úgy mindegy milyen a rendszám 
Bérelt motornál meg addig marad a remény szerk (sokadik): DigitXT: Mint már beszéltük a robogós fórumba, van erre megoldás. 500ccm-ről lekaparsz egy nullát, és 50-es "papírokkal"
Persze ezt az én gyomrom már nem bírná -
huszi.gyb
senior tag
válasz
KoVee84
#28793
üzenetére
Igen, bár tapasztalatom szerint legtöbbször a rendőrökön múlt ez is. Ha akar megbüntet, ha nem akar, békén hagy... Mint feljebb írtam, még magas regadónál sem feltétlenül éri meg trükközni, ugyanis annak is vannak költségei... (Főleg osztrák rendszámnál, jóval magasabb az éves biztosítás, műszaki... stb). Magyar rendszámmal olcsóbb, még ha kifizeted a regadót akkor is, egy 1-2 milliós kocsinál. Motornál szintén megérHETi a magyar rendszám.
fattyu: Én is aranyburkolatot szoktam tenni a Tactra. Hát a robogót nem, de a burkolatot lopták már el... Igaz, aranyon nem lehet utazni
-
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
fattyu
#28776
üzenetére
Naja, valahogy így... Bár nem vagyok jogász, és pontosan nem is tudom... Biztos van erre valami kiskapu. De azt tudom, hogy apámnál nem volt... Kell vennie kintre egy kocsit. Ha azzal hazajön, akkor nem vágják meg, mert életvitelszerűen nem itt él... (Igaz, hogy a családja igen
) No mindegy. -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Dexar007
#28769
üzenetére
Sajnos azért nem, mert ha egyszer megfognak, figyelnek. Apám kollégája beszívta. Megvágták 60€-ra. (Nem saját volt a kocsi). Majd közölték, hogy vidd haza. Rá 2 hétre megállították, és felsorolták neki, hogy hány helyen látták a kocsit, 1000€. Utána vett egyet kintre is. De erre nem sok az esély tényleg.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Dexar007
#28766
üzenetére
Apám kint dolgozik, jelenleg magyar rendszámú kocsival járnak ki. Nem ingázik naponta, mivel 8óra az út pályán. Ha először megfognak kb 60EUR büntetés, utána figyelik a kocsit, és következőnek elkapnak, hogy életvitelszerűen élsz ott, de magyar autód van, akkor 1000-3000EUR büntetést kaphatsz. Ott már nem éri meg kockáztatni. Ha kimész 3 hónapig használhatod hivatalosan. Persze ha nincs bejelentett lakcím, akkor nem vágnak meg (azt hiszem), viszont a családi pótlékhoz, meg talán a munkavállalóihoz is be kell magad jelenteni valahova.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
TommyGun
#28754
üzenetére
Hát igen... Nekem is elment 1 szezont ráköltés nélkül. De a fékek, gumik most már csereérettek (értsd még 1 szezont nem mennék vele, baja nincs, de... Ezen nem spórolok). Szóval hiába költségmentes vételkor, 3000km-t tettem bele idén.
Ruháról annyit, én 15000Ft-ért vettem használtan a Dainese Evolution Ts kabátom nadrággal. Németo-ban valaki vett helyette újat. Már védett 2x, de simán bírja még, csak pár karc van rajta
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
TommyGun
#28741
üzenetére
50-es robogóm van, vásárlástól számítva alig költöttem rá. Télen pár apróságot meg kell csináltatnom + tavasszal új gumi. Ez kb 40 000Ft lesz. 75ért vettem. Ezen kívül 1L Repsol full synth olaj (2000Ft)/1000km, 4,5L benzin. Meghajtás olajcsere (1500ft fél L, 0,9dl kell) Másra nem költöttem, mindent magam javítottam. (amit nem tudok, azt majd télen a szerelő).
Ennél egy nagy motor sokkal költségesebb, ahogy számoltam. Több a vételár, átíratás, műszaki, és drágább az alkatrész (nekem 5k a gumi). Sajnos ezért nincs (még) nagy motorom
Nem szeretném, hogy anyagi helyzetem miatt romoljon az állapota. Majd veszek, ha nem lesz gond -
#28733
huszi.gyb
senior tag
yodamastah
#28732
huszi.gyb
senior tag
válasz
yodamastah
#28732
üzenetére
Nekem ezért van még mindig 50-es robogóm, és nem 5-600ccm motorom. Majd egyetem után remélem változni fog a helyzet
-
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
csongi
#27612
üzenetére
Sajnos tényleg ez van. unokatesóm fának ment a múlt héten. Valszeg sokkot kapott, és nem fékezett, 70 körül csapódott, komoly baja nem lett, csontrepedéssel megúszta. Rendőr kitalálta, hogy nincs féknyom, mivel ABS-es a kocsi, biztos gyorsan hajtott...(70 a megengedett azon a pár100m szakaszon, egyébként 90) A véleményem meg van az összesről (tisztelet a kivételnek). De szerintem gerinces embernek már az is ciki, amit a többiek művelnek (nem egy rendőrtől hallottam már)...
-
huszi.gyb
senior tag
Köszönöm. Épp ezért szeretnék én is egy nagyobb gépen gyakorolni. Tavasszal lesz esedékes, akkor beszélek velük szerintem, hogy jogsi előtt szívesen mennék. A1-em megvan, az A2 meglesz... De mivel néha megyek
nagyobb gépekkel(itt nehezebbet értek, kivéve magánúton ) nem árt. Tervben van egy saját is, addig meg jó lenne a rutin Ha Haverom NSR-je kiköt nálam, akkor az nehezebb lesz, mint a CBF125 4T. Köszi az infót, majd meglátjuk mi lesz, egy próbát megér -
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#27451
üzenetére
Igen, olvastam. Én robogón is tervezem, mint annak a másik topicban már hangot adtam. Ezért nehéz a döntés, mert napi szinten 50-es (később nagyobb van tervben) robogóval mászkálok. Viszont bérelni mindenképp váltósat szeretnék, ha már megtehetem. Az viszont nem 50-es lesz. Viszont 2 tanfolyás nem férne bele a keretbe (a jogsi mellé).
Még így is necces lesz. -
huszi.gyb
senior tag
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Integra
#27436
üzenetére
Engem is érdekelne ez a vezetéstechnikai tréning. Volt esetleg valaki a bevezetőn? (Alapon elbánok minden váltós géppel, és robogóval is). Egy bajom van, jogosítványom csak A1-re van. A kérdésem az lenne, hogy érdemes lehet tavasszal elmenni egy ilyenre, vagy inkább majd, ha meglesz a jogosítványom? (Tervek szerint nyáron csinálnám meg, vizsgaidőszak után).
A jogosítványt a terveim szerint az SOS jogsinál csinálnám. Többször béreltünk már motort egyik haverommal tőlük, elégedettek voltunk. (plusz náluk szokott lenni akció a vezetéstechnikai tréningre, ha náluk csinálsz jogsit
) -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#27295
üzenetére
Nem tartom magam tapasztalt motorosnak, de nagyon egyetértek veled. Többnyire 125-ös NSR-en vittem utast (nagyobbon is, de az ritka volt). Azon se húztam neki nagyon, de amikor a kb 20kg-mal nehezebb haverom ült mögöttem (övé az NSR, sokat volt nálam a motor) nagyon éreztem, hogy ő tud. Exemet nehezebb volt vinni, pedig vaságyastól ~50kg. Utastól függ mennyire húzhatod, van akinek az NSR félgáz is sok volt. Van egy Dainese ruhám (kabát nélkül robogóra se), általában átadom az utasnak. Így kevésbé érzem biztonságban magam, és HA valami lenne, az utas védve van. Nem mondom, hogy lassan szoktam menni, inkább úgy fogalmaznék, hogy tudásnak, körülményeknek megfelelően igyekszem. Ha egyedül vagyok, akkor én is feszegetek néha határokat.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
fattyu
#27083
üzenetére
Akkor most rendet rakok a fejemben. A kikerülés nem álló autónál történik? Ha balra húzódik, és lassan csorog előre, indexelve, akkor már nem lehet elmenni? Vagy ez csak szőrszál hasogatás? több, mint 3 éve volt utoljára KRESZ-em, jövő nyárra tervben van a köv. jogosítvány
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
fattyu
#27063
üzenetére
Az autósokkal mostanában nekem is sok a tapasztalatom. Egész szezonban (május óta tolom Bp-en) 2-3 autós ha kiabált, a többi lehúzódott. Tapasztalat, X5-X6 nem húzódik le (bár halk, és kicsi vagyok hozzátok képest
).Mostanában néztem, ha előre megyek nyelezem (Honda Tact 50 2T-nek és azzal se tartok fel autóst 95%-ban). A többi kikerül egy pillanat alatt. Nagyobb gépekkel még kevésbé volt így
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#27051
üzenetére
Egyetértek azzal, hogy mindenhol van ilyen is-olyan is. Reggel pl egy Honda ment előttem (250ccm). Hamar utolértem az alsó rakparton (nem jött szemből, 2-3 kocsi belefért volna, nem ment ki előzni). Nem nagyon akart előzgetni, szélesebb, mint én, megértem. De megy tovább. Siettem, így alkalom adtán megelőztem. Húztam neki, sokkal neccesebb helyekre bementem (felezőn, úgy, hogy a szembejövő lehúzódott, kimentem). Erre látom a tükörben, hogy jön utánam, mindenhol (ott is, ahol már magam után nem mentem volna ki
). Egy idő után már ment a kocsisor ~45-50-60as tempót, kismotor létére gondoltam nem kínzom jó ez nekem. Félrehúzódtam, intettem, hogy menjen előre, most már az erő az úr. Erre bejött mellém, felhajtotta a plexit, és elkezdett kiabálni. Lehet, hogy "állatkodtam", bár nem volt necces sehol sem. Nem vagyok szent, de azért meglepődtem.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Útra kell a rendszám, max fel kell hajtani 
Úgy mindegy milyen a rendszám 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RX 6500 XT 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
- ÚJ! 32GB (2x16GB) Kingston DDR5 5600MT/s RAM készlet Bontatlan
- Apple iPhone 15 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 10500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman T4 Plus ADATA 600W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest