-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
stifi
senior tag
válasz
pityaa23
#43593
üzenetére
nem ismerem a típust és a hibáit.
ha nem hajtották szét és kicserélték benne az olajat időben, akkor ez a kilóméter szinte semmi.az enyémben a láncfeszítő szokott csörögni, amúgy csak kopó alkatrészekre kellett költenem. 6000 kilóméterenként olaj + szűrők cseréje, lánc, gumik, fékbetét..
ha láthatóan ezekre a jelenlegi tulaj nem költött, akkor szerintem érdemes hagyni, ki tudja min spórolt még.. -
stifi
senior tag
válasz
pityaa23
#43591
üzenetére
bárki is fog neked itt ebben a kérdésben tanácsot adni, felejtsd el.. motort élőben veszünk és nem fórumról, pénzt pedig állapotért adunk nem kilóméterért.
ha nem ér meg 40 kilómétert a megnézés, akkor kár is rá karaktereket áldozni, lépj tovább szerintem.hja szerk: 64000 km van a CBR-emben, napi használat + pályázás, 24000 km-rel vettem..
5-ből 4 ember erre már azt mondja bontószökevény, de szerencsére nem akarom eladni mert hibátlanul működik
-
stifi
senior tag
általában azok fújnak a drágább cuccokra akinek nincs tapasztalata.
nekem mindenféle motoros ruházatom van, az olcsótól a közepesen át a drágáig, a noname-től a nagyon márkásig.
van 1 szint ami után hiába kerül 2x többe, nem ad 2x annyit - ez igaz, de a 34k-s Dainese még véletlenül sem említhető 1 topikban egy 4k-s dologgal.. hasonlítsuk inkább egy 20ezres más márkához, kb azzal lesz párban de még mindig ott vannak az olyan dolgok, hogy design, kényelem.. akinek belefér igenis vegyen ilyet, mert legalább nem gyártanak filléres hulladékot! -
stifi
senior tag
válasz
Archer
#41679
üzenetére
isteni ahogy a szél csikizi a bimbóidat, és befúj a szél a zacskódig a rövidgatyában.
én megértem aki így tolja, jó érzés! ugyanakkor fáj ha elesel (úgy értem, pikkpakk maradandó sérülésid lesznek), beleég a Yoshimura felirat a vádlidba mert a pirosnál véletlenül eldőlsz.. nem éri meg, nagyon nem! -
stifi
senior tag
válasz
polimorf
#41651
üzenetére
Nagyon remélem hogy csak viccelődsz, mert az semmire sem megoldás ha mind a két fél igazi seggfejkent viselkedik... Elég suttyó van igy is, minek tetézni?
Eleg elmenni egy lakogyulesre, ahol oda vissza szallnak az ilyen csodas otletek egymas arcaba.. elobb koltozom el mint hogy reszt vegyek ebben -
stifi
senior tag
30 éve (kisebb megszakítással) lakom ott, ahol. 6 éve van motorom, minden nap ugyanott ugyanúgy indítom be, soha senkinek egy szava sem volt. indítás után hamar elindulok, nem bőgetem, felöltözve nyomom csak meg a start gombot, kinyitom a kaput ha más is arra jár, érkezéskor a kapuból betolom a gépet csendben.
nem rég új lakó költözött a házba, aki az első nap elküldött a picsába, hogy takarodjak az ablaka alól és "remélem ezt nem minden nap így fogja előadni" majd mutatott az udvar felé hogy "lesz szíves ott hangoskodni és nem az én ablakom alatt" - igen, ilyen stílusban az 1 napos lakó.
a kutyájával direkt lehugyoztatja a sátorgarázsomat ott, ahol kézzel kell nyitni (csak neki van kutyája a házban)
amikor a harmadikon grilleztünk az erkélyen (ő az első emeleten lakik, a harmadik a legmagasabb szint) akkor fennhangon magyarázta a barátnőjének hogy "ezek a parasztok nem tudom mi a kurva anyjukat képzelnek magukról, mindjárt kihívom a rendőrséget, a rohadt kurva anyjukat füstölnek ide, feljelentem őket".. persze amikor találkoztam vele a lépcsőházban és megkérdeztem hogy nem akar-e mondani valamit, hogy van-e valami probléma, akkor kussolt.
amikor engedélyt kellett kérni a kéménye felújítására, akkor kedvesen felkeresett hogy ugye majd aláírom a papírt hogy hozzájárulok a bontáshoz stb..
tipikus példája a 60 éves beszáradt pinának, az egyik kedvenc fajom.(#41641) HGabor89: a db killer az én yoshimura dobommal kb semmit nem csinál. talán nem 4000 felett kurva hangos, hanem 5000-6000 felett, de magas fordulaton semmit nem ér - alacsony fordulaton meg ugyanaz a hangja. ettől függetlenül például külföldön nagyon nézik, hogy megvan-e!
-
stifi
senior tag
tecnikai kérdés:
ha két akkut összekötök, kiegyenlítődik a töltésük? (tehát amiben kevés volt abban több lesz, amiben több abban kevesebb, és idővel egy szintre húzzák egymást?)az autóm benn áll az irodában 3 hete, de nagyon lusta volnék kiszerelni az akkuját tölteni, gondoltam összekötöm a céges kocsival egész nap, este meg megjáratom.. 2 totál lemerült autóval viszont nem sokra megyek ha leszívják egymást gondoltam megkérdem
vagy hagyjam a picsába, és csak bikázzam be ha nem indul el?
-
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#40713
üzenetére
mert európában nyugatról keletre haladva nő az aránya azoknak, akik előbb vesznek sportkipufogót vagy légszűrőt a motorra mint gumit. a gumi helyettesíthető olajcserével, fékfolyadékcserével vagy bármilyen kopó/fogyó alkatrész cserével.
tíz/százezrek vannak felesleges dolgokra, kell a szekérre az alufelni akkor is ha télen nem indul már be a szar akksival... -
stifi
senior tag
egy 200 (folyadékokkal 225) kilós motort (amilyen például az enyém) 50 kilós, 160 centis lányok is eltolnak a vizsgán a 8-asban.. nem kell ettől félni, hacsak nem a 3adikon laksz, nincs lift és az erkélyen akarod tárolni..
amíg leér az egyik lábad vagy gurulsz, esetleg tolni kell - addig igazából tök mindegy milyen nehéz a motor... -
stifi
senior tag
válasz
citkar
#40387
üzenetére
akkor már csak azt nem értem, hogy miért állnak sokszor a dugóban a rendőr/mentő autók, miközben a busz sáv tök üres?
autóval nem szoktam buszsávozni, a mai kivételes eset volt mert meg voltam róla győződve hogy neki sem kéne ott lennie. mindenesetre letérve a mellékútra ugyanannyi idő alatt értem oda mintha mögötte mentem volna, szóval nem igazán sikerült feltartania -
stifi
senior tag
válasz
canniball
#40374
üzenetére
de pont ez a lényeg. a rendőr is szabálytalan volt, én is - ő mégis megállt és be akart terelni a sorba, ő viszont továbbment szabálytalanul.
mondjuk arra gondolom nem számított hogy visszatolatok a hungárián és a mellékutcában megyek tovább inkább, mint hogy az ő kénye-kedve szerint visszasoroljak a sorba.. ha nem ment volna ki szabálytalanul akkor amúgy én sem.
köszi a megfejtést!volna egy másik témám is: a múltkor rokkant parkolóban álltam meg, de az autóban maradtam és a motor is járt (a páromat vártam amíg leér a lakásból). 2 perc után jött a közterület felügyelet (be van kamerázva a terület) és elkezdett ugatni a paraszt, hogy hogy merészelek a rokkant helyen várakozni, és már ment a kerékbilincsért, és direkt úgy parkolt mellém hogy ne mehessek el. szó szót követett, és kioktatást kaptam hogy ide én nem állhatok, mert várakozni tilos. az nem érdekelte hogy én nem várakoztam, csak megálltam, hiszen nem hagytam el az autót és 5 perc sem telt el, csak azt hajtogatta hogy most az egyszer elenged és érezzem magam megtisztelve...
lehet KRESZ könyvet kéne tartanom a kocsiban és megmutatni azoknak a suttyóknak, akik be akarják velem tartatni a nem létező szabályokat (sőt akár meg is büntetnének olyanért, amit nem követtem el?) -
stifi
senior tag
kérdés: a rendőrautó ha nem megkülönböztetett jelzéssel halad, akkor ugyanúgy _nem_ használhatja a buszsávot ahogy a civilek, ugye?
a szituáció: dugó a hungárián, buszsáv üres, mögöttem rendőrautó, benne 1 darab rendőr (tehát nem járőröztek, akkor párban vannak). rendőrautó kimegy a buszsávba és elkezdi előzni a sort. én úgy tudom neki sem szabad csak ha megkülönböztetett jelzéssel halad, ezért úgy döntöttem hogy ha neki lehet akkor nekem is -> utána megyek és én is kielőzöm a sort.
mivel csak párszáz méterig tart a buszsáv és a végén nem kell besorolni senki elé, nem is olyan pofátlan dolog ezen a szakaszon, meg úgyis el akartam kanyarodni jobbra később
tehát megyek a rendőrautó mögött, erre megáll előttem és kiteszi az indexet balra. mondom mi a fasz ez, szabad az út és be akar menni amikor mindjárt előre érünk? dehogy akart bemenni, engem tartott fel és be akart terelni a dugóba.. inkább visszatolattam 30 métert és kimentem jobbra a párhuzamos útra (Francia út talán a neve?), végülis ugyanaz a hatás mintha végigmentem volna a buszsávban, találkoztunk is a rendőrrel a Thököly úti kereszteződésben.jól felbasztam magam, mit képzel hogy ő szabálytalankodhat egy kék autóban, én meg nem? tehát a kérdés: rendőrautó használhatja a buszsávot szabályosan? emlékeim szerint nem. ha rosszul emlékszem, akkor megnyugszom, ha igazam van akkor pedig ismét szemtanúja lehettem a rendőri parasztság korlátlanságának! képes lett volna csak azért feltartani hogy velem kibasszon, aztán ő ugyanúgy ment volna szabálytalanul mert megteheti.
tudja valaki ezt? -
#40356
stifi
senior tag
Something_
#40354
stifi
senior tag
válasz
Something_
#40354
üzenetére
az sincs ráírva hogy vezethetsz vele, és nem az van hogy amit nem tilos azt szabad, hanem hogy amit megengednek azt szabad!
érted!
szélsőséges esetben akár el is tilthat a kategóriától tiltott vezetésért, magyarul mire megkapod adhatod is le a jogosítványod és csinálhatod újra a tanfolyamot
arról nem is beszélve hogy mindenféle biztosítás érvénytelen ilyenkor, és minden baleset felelőse te leszel, akár hibás vagy akár nempersze én is vezettem kinyomtatott A4 papírral, szóval nem papolni jöttem, de a bociszem ide kevés lesz ha elkapnak és rosszkedvű az ember!
-
stifi
senior tag
de én nem lebeszélni akartam, hiszen nem ismerjük egymást és nincs közöm hozzá hogy mivel szeretne motorozni.
én csak elmondtam mivel jár egy ezres motor a hatszázhoz képest, és hogy nekem miért nem kéne. az mondjuk igaz hogy ezt senki nem kérdezte tőlem, de legyen ennyi ráadás a dologban
hozzátenném még, hogy biztos kurva jó móka menni vele, nehéz lehet megunni. én a sajátom gyorsulásával is meg vagyok elégedve, de a múltkor egy lámpánál úgy ment el egy kolléga hogy nem tudtam utolérni.. és ő egykeréken, én kettőn
egyszer második motornak randalírozni egy 390-es Duke-ot vennék, szerintem nekem ez lenne a tökéletes funbike! katt
-
stifi
senior tag
válasz
AndrewTdi
#40319
üzenetére
ja és erre az volt a válasz hogy neked ilyet nem javasolnak? kiváló...
(csak felületesen olvastam bele a témába)én inkább csak azért nem vennék ezrest, mert feleslegesen fogyaszt többet a hatszázasomnál, feleslegesen eszi a gumit, a láncot és kipörgésgátló nélkül az első kanyarban high sideolnék amit lapon veszek be. feleslegesen drágább az átírás, a súlyadó, a biztosítás, miközben nekem nem nyújtana nagyobb élményt.
több pénzért ugyanaz az élmény pedig felesleges.
hja a hirdetés meg kamu, vagy ha nem akkor már rég elvitték! -
stifi
senior tag
válasz
AndrewTdi
#40307
üzenetére
fórumon valakinek motort ajánlani olyan, mint barátnőt javasolni.
remélem érthető a hasonlat, szerintem tök fölösleges ilyet kérdezni és megválaszolni is - inkább diskuráljatok a szervizelhetőségről, a típushibákról, az 1000 köbcentis motorok költségeiről és ne arról hogy neked ez nem való, azt döntsd el magadnak. -
stifi
senior tag
válasz
Archer
#40266
üzenetére
mondom, ez a motorosoknál tabu téma.
_senki_ nem beszél arról hogy mennyivel ment (és valószínűleg senki sem tudja megmondani, én sem!), és senki sem meri felvállalni hogy gyorshajtást feltételezzen (én is csak spekulálok)
pedig egy baleset mindig több tényező együttállása, nem lehet csak és kizárólag 1 dologra fogni mindent..meg amúgy is mindegy már, megtörtént. ennek ellenére én igyekszem ésszel közlekedni, mert azzal 1 lehetséges veszélyforrást kizárhatok!
-
stifi
senior tag
válasz
Archer
#40259
üzenetére
Dénest ismertem, nagyon jó srác volt, imádta a párját és tegnap született meg a kisfiuk akit már nem láthat. Ott voltam a temetésén, a baleset előtti héten együtt motoroztunk a Hungaroringen, tehát semmi okom nincs rá hogy rosszat mondjak róla, aznap is haza indult a családjához (motoros oktató, versenyző és újságíró volt, Kakucson oktatott a baleset napján)
De az fix, hogy nem 90-nel ment, kiugró őz ide vagy oda.Mindenkinek nagyobb a túlélési esélye ha betartja a sebességhatárokat (itt arányokra gondolok, például közúton ha 100 helyett 200 km/h sebességgel esel el, akkor nem kétszer annyi az esélye hogy megdöglesz, hanem 100-nál még jó esélyed van, 200-nál közelít a nullához.)
Sajnos ez a motorosoknál tabu téma, de attól még igaz. -
stifi
senior tag
én nem értem miért teszel olyan óriási különbséget az autópálya és mondjuk a 4 sávos szentendrei út között.
utóbbin állandóan jobbról-balról előznek/haladnak el és a megyeri hídon 100-zal is lehet menni, majdnem autópálya.
a jobbra tarts mindenhol kötelező, csak városban mindenki leszarja, autópályán meg sokszor leszarják.
ésszel kell menni és akkor sehol sem lehet probléma a jobbról elhaladás. -
stifi
senior tag
mint fentebb említettem, nekem sem az a célom hogy igazam legyen és az igazam mellé 1 összetört autóm
itt most csak a szabályt elemezzük, más kérdés hogy a szituáció mit kíván meg. van olyan hogy a leállósávban is kényelmesen lehet előzni - ki mit vállal be.
csak a leállósáv szabálytalan, a jobbról elhaladás nem az! -
stifi
senior tag
ez nincs leírva így. az van leírva hogy mi az előzés: amikor sávot váltasz hogy kikerülj valakit.
ha nem előzöl akkor elhaladsz. ami nem tilos azt szabad, a kérdés az hogy tudod elmagyarázni miért van igazad?
nyilván nem fogsz örökké egy sávban haladni, de szerintem ha már elhaladtál valaki mellett és eltávolodtál tőle, akár be is sorolhatsz, nem fog előzésnek minősülni. sokat lehet erről dumálni, a kérdés hogy érdemes-e ragozni. -
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
srácok, kurva egyszerű:
a sok gyökér megy a belső sávban
te a külsőben haladsz, odaérsz mögéjük
haladsz tovább a külsőben ÉS nem sorolsz be rögtön a belsőbe ha elmentél a gyökér mellett.
profitez így elhaladás, szabályos, tanítják is, nem találom róla a képet pedig a vizsgán 3 pontos kérdés.
ha úgy mész el mellette hogy utána elé sorolsz, vagy a belsőből mész ki a külsőbe és úgy mész el mellette, az előzés, nem szabad.
(#40221) Ribi
amikor városon kívül mész és beérsz a faluba, 90 helyett 50-nel kell haladnod a város táblájától. mennyivel előtte kezdesz el lassítani?
arra célzok hogy ez gumiszabály, nincs leírva konkrétan. a lényeg hogy a rendőrnek magyarázzad amikor szabálytalan előzésért kiszed a forgalomból, hogy az nem előzés volt hanem elhaladás és hagyjon békén. szerintem érteni fogja. -
stifi
senior tag
párhuzamos úton jobbról elhaladni szabályos, nem számít előzésnek (autópályán sem) - ergo amikor kisorolsz jobbra a belsőből, kutya kötelességed megnézni hogy szabad-e a pálya.
de ahogy a kolléga írja, érdemes fokozottan figyelni, hiszen aki olyan gyökér hogy beáll a belső sávba és nem veszi észre magát, az valószínűleg a tükröt sem használja. itt is a lényeg hogy ésszel! -
stifi
senior tag
ilyet én is szoktam.
a taxisokkal ellentétben viszont nem azt csinálom hogy a végén befurakodok, hanem megállok, kiteszem az indexet és aki beenged annak megköszönöm. nekem mindegy hogy 25 vagy 30 autót előzök meg, ezen már igazán nem múlik, ahogy mondtad is.
a taxis persze dolgozik, siet - értem én csak engem nem érdekel a nyomora, őt tuti nem engedem be
a sok előzékenység mellé ennyi nekem is jár! -
stifi
senior tag
én nem általánosítok!
egyformán utálom a taxisokat, a bringásokat, a motorosokat, a gyalogosokat és az autósokat is. meggyőződésem hogy 10-ből 9 ember idióta, és teljesen mindegy mivel közlekedik!
ennek megfelelően a motorosokat, bringásokat elengedem, figyelek rájuk, jobbkezes utcában sem vasalom ki a szerencsétlent ha nem adja meg az elsőbbséget, és ha úgy látom fingja nincs a másiknak az elsőbbségadásról, inkább elengedem mert féltem az autóm/motorom/bringám/életem.
a taxisokkal sosem vagyok előzékeny, ahogy általában ők sem előzékenyek senkivel - jellemzően ha be akarnak furakodni valahol tapló módon akkor nem én vagyok aki beengedi őket. ha szabályosan közlekednek és nem fúrnak hanem türelmesen megállnak, akkor beengedem ahogy mindenki mást is.én azt mondom inkább vagyok előzékeny mint hogy a biztosítóhoz járjak, és próbálok nem idegeskedni amikor látom hogy nem vesznek észre. a Balatonra pedig 2 hete lementem a külső sávban (a belső tele volt hülyékkel)
-
stifi
senior tag
válasz
pakriksz
#40159
üzenetére
szerintem ez a borítékolás is ilyen városi legenda, hogy megvágnak ha nem fizetsz..
én csak simán átmentem, nem adtam rá okot hogy megbuktassanak. bár hozzáteszem, úgy voltam vele hogy ha pénzt kérnek, vagy nyilván valóan szopatnak akkor feljelentem őket hobbiból, de Makó Dezsőnél fel sem merült hogy fizetni kéne, csak azért fizettem amit igénybe vettem (pótórák)
aztán adtam neki 1üveg piát, amikor már vége volt. -
#40092
stifi
senior tag
Something_
#40090
stifi
senior tag
válasz
Something_
#40090
üzenetére
a pályán csak versenybaleset van, nincs károkozó meg károsult.
ha belédmennek, így jártál. ha ezt nem fogadod el, ne menj pályára! -
stifi
senior tag
a val-lal arra akartam célozni, hogy nem "vortisze"-szel a helyes, de igazad van!
a csizmára pedig: nem, a lábfejem stabil volt (a felező talpbetéttel fel sem tudtam venni, az egyel kisebb méret rám sem jött) de a sípcsontom nem tudtam fixálni benne, így a sarkam fel tudott emelkedni. egyszerűen sokkal de sokkal jobb a 3 pontos rögzítés ami a vorticen van, abban semerre nem mozog a lábam a csizmában.
-
stifi
senior tag
pedig nekem is ez a véleményem, kifejezetten az ST-t akartam megvenni és ezzel indultam útnak, de mind a kettőt felpróbáltam és a Vortice-ban sokkal jobb a láb tartása érzésem szerint.
az ST-ben fel-le tudott mozogni a sarkam, nem tudtam úgy meghúzni hogy teljesen fixen tartson. a vortice-val (ejtsd: vorticse, ezért "-val") nem volt ilyen, felvettem, meghúztam és a lábam része lett.simán megéri azt a pluszt!
-
stifi
senior tag
válasz
fattyu
#39315
üzenetére
én kecskeméten voltam gokartpályán ma - este 7kor mentem ki, 8ig 2x20 percet köröztem és még így is meghaltam a melegben (ott ugye tempó nincs csak sokat kell mozogni, fogyókúrának se rossz...)
hazafelé meg fáztam mert annyira izzadt voltam, hogy amikor lement a nap a menetszél végre nem olyan volt mintha hajszárítóval fújnának és rendesen fáztam amíg meg nem száradt az aláöltözőm.. utána persze megint csak a picsa meleget éreztem, főleg amikor beértem a városba...ritkán vagyok ilyen büdös mint a mai nap után.
-
stifi
senior tag
-
#38767
stifi
senior tag
Something_
#38763
stifi
senior tag
válasz
Something_
#38763
üzenetére
sokan járnak arra robogóval, de alig lehet elférni, idegesítő.. én skippelném főleg nagy robesszal jogsi nélkül
utána meg már azért mert simán nem illik. -
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
Scorpion EXO 1000 első benyomások:
PRO:
- marha jól néz ki: katt
- 2x30 percet volt eddig rajtam, kényelmes
- beépített napszemüveg
- pinlock alaptartozék!
- rengeteg szellőző
- gyorsan cserélhető plexi
- résnyire nyitható és rögzíthető plexi!
- dupla D gyűrű
- felfújható belső, puha anyagok belülKONTRA:
- a rajta lévő szellőzők, légterelők illesztési hibái (apró hézagok)
- nagyon zajos (ami a nagyon szellős előny egyik velejárója)
- a plexi amint megállok az első kilégzésnél párásodik, mert nem elég nagy az orrmaszk. a pinlockot még nem próbáltam, de valószínűleg azzal ez a probléma megszűnik majd
- van rajta 1-2-3-4-5-6-7 bizbasz, bárhová nyúlsz tuti elnyomkodsz rajta valami mást mint amit akartál (például bezársz egy szellőzőt a napszemüveg helyett, a napszemüveg helyett lezárod a plexit, a plexi felnyitás helyett bezárod az állon lévő szellőzőt, lecsukáskor pedig a homlokon lévőbe akad be a kesztyűd...
- állandóan olyan érzésem van benne, hogy nem jól van rajtam, kilógok belőle - még szokni kell.
- a napszemüveg nem ereszkedik le eléggé, a tükröt és a műszerfalat még sportmotoron, előredőlve is a szemüveg nélkül látod. erős napsütésben ez nem jó!más nem jut eszembe. pinlockot használ valaki? ha berakom, benne lehet hagyni, nem kell vele ugye foglalkozni? mert ez a párásodás eléggé zavar, de szarakodni nem akarok vele hogy szerelgessem
-
stifi
senior tag
válasz
KoVee84
#38719
üzenetére
a mondat második felét is elolvastad?
a kanyarodásra értettem. nem a súlya miatt lesz nehéz ledönteni, hanem a futómű, súlypont, gumi hegyessége, lábtartó magassága, üléspozíció és sorolhatnám még mi miatt..
a súly játszik ebben a legkevesebbet szerintem.nyilván számít a motor súlya is, nem véletlenül nincs 500 kilós sportmotor
csak semmivel sem fárasztóbb egy 240 kilós VFR-t döntögetni mint mondjuk egy 120 kilós CiGi-t.. -
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#38550
üzenetére
hehe, elmaradt mert nagy volt a víz a pályán
de kimotoroztam meg vissza, odafelé esett, most már száraz minden...amúgy körözgetés lett volna a program, semmi extra csak nem nyílt nap, hanem felvezetéssel körözgetés, mutatják hogy kell menni, tempó, ívek, helyezkedés, testtartás..
-
stifi
senior tag
válasz
Archer
#38352
üzenetére
49e volt a motorban amikor cseréltem, most van 64e.. megint elkezdett hangot adni de nem érdekel..
a manuálisban 1 dolog miatt nem bízom: ha ilyen egyszerű lenne, a mérnökök is megoldották volna szerintem. amíg csak ilyen házi tuning létezik inkább kihagyom a babrálást, és megveszem a gyári megoldást - de nem akkor amikor az első csilingelést meghallom az tuti -
stifi
senior tag
válasz
Archer
#38348
üzenetére
majd a második vezérműlánc-feszítőt már csak akkor fogod megvenni amikor már füldugóval is hallod a lánc csörgését
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
az elsőt én is megvettem amikor az első neszt meghallottam, azonnal és reflexből.. nem mondom hogy pénzkidobás de 30k-ból egész sokat el lehet gurulni illetve ez majdnem egy gumi ára...
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#38331
üzenetére
nekem f4i van és ültem már RR-en is, teljesen más pozíció, sokkal sportosabb az RR. nem is tetszik nekem hogy látom az orrát, meg magasabban van a lábam, de pályázni bevállalnám azért, ha ilyen árak vannak és később megtehetem hogy csináljak 1 pályamotort, akkor az valószínű RR lesz
utcára viszont nekem jobban fekszik az F4i, de nem sírnék ha csak RR állna a garázsban, megszoknám
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#38323
üzenetére
a múltkor én megálltam a zebránál (mert amúgy valljuk be, itthon farkastörévnyek uralkodnak az átkelést tekintve, az autók nagy többsége még csak nem is lassít) mire a mögöttem jövő X6 béemvé balról megelőzött (a szembesávban) és ledudált a picsába.
hja, és majdnem elütötte a babakocsis lányt aki ránézésre percek óta várakozott az út szélén és senkinek nem jutott eszébe elengedni, én voltam az egyetlen aki megállt és majdnem ki is vasalták gyerekkel együtt..inkább lassítana mindenki a zebrához közelítve a satuzás helyett, de persze feleslegesen megállni nem kell. engem viszont nem nagyon érdekel ha lelépek a zebrára és összeszalad pár autó, a lényeg hogy engem ne basszanak el, mindenki magáért felel.
azt sem értem hogy fordulhat elő hogy valakit elütnek az úttesten. nincsenek ezeknek életösztönük? -
#38196
stifi
senior tag
Something_
#38195
stifi
senior tag
válasz
Something_
#38195
üzenetére
egy távolabbi ismerősöm (facebook) állítólag látta, és egykerekezett az illető a buszsávban. az ellen nem sok minden véd.
-
#38153
stifi
senior tag
Something_
#38150
stifi
senior tag
válasz
Something_
#38150
üzenetére
ne keverjük a piti fémkereskedőket a motortolvajokkal.
az egyik azért nem fog nekiállni ellopni mert _ostoba_ hozzá, eltolni sem tudna egy motort, a másik meg azért nem fog leállni szarakodni a tárcsazáras, U lakatos motorhoz mert keres a közelben olyat ami nincs lekötve.mind a kettő ellen tökéletesen jó védelem valami kombinált dolog, pl riasztó + lakat / tárcsafékzár
ha persze kinézik a motorodat, pont azt - akkor el fogják vinni. de ha így be van biztosítva akkor lehet sosem nézik ki, mert mindig lesz könnyebb préda. ez nem a tolvajtempó, a mi vasaink sem olyan gépek amikből 1db van az országban és valakinek pont az kéne... általában az kell amit könnyű elvinni. ha ez pont a tiéd mert az utcán hagyod benne a kulccsal, akkor hajrá
-
stifi
senior tag
én simán szót értettem vele, bár én türelmes vagyok eléggé
van 1 stílusa az biztos, de ha ettől el tudsz vonatkoztatni akkor bírható...Klasszik:
"Állunk a napszítta, repedezett betonplaccon a 40 fokban. Ifjú, szerintem még gimis tanuló kérdezi a Dezsőt bátortalanul: az a bajom, hogy zsibbad a motoron a csuk-lóm, mit csináljak, lehet ezen segíteni?
Dezső elgondolkodva ránéz, komolyra vált a hangja, egyszerre segítőkész lesz, mint egy orvos, aki alaposan fel akarja mérni a tüneteket a diagnózis előtt: hm, lássuk csak. És mondjuk amikor... például.... mész a villamoson, és kapaszkodsz, akkor is szokott zsibbadni a csuklód?
A srác elgondolkodik, felidézi a villamost meg a kapaszkodást, aztán kiböki, hogy nem, a villamoson nem szokott.
Dezső: AKKOR JÁRJÁL VILLAMOSSAL. Hát így." -
stifi
senior tag
válasz
DigitXT
#38042
üzenetére
én sem jártam be oktatásra az A kategóriánál, csak a jelenléti ívet írtam alá hogy mehessek vizsgázni. a KRESZ könyvet azért átpörgettem, és 1 hibaponttal levizsgáztam
a mi sulinkban is a B kategóriával együtt oktatták a motorosokat, de nem tudom hogy kitértek-e külön a motorosokra..de a lényeg, hogy az első rutin órámon ültem először motoron előtte csak bicikli (robogó sem)
Makó Dezső legenda fogta is a fejét bánatában, és megpróbált lebeszélni a dologról, de aztán rájött hogy nem vagyok béna.. inkább a csaj volt nehéz eset aki mindig akkor jött amikor én, és állandóan le akarta beszélni a motorozásról
-
stifi
senior tag
válasz
szasanyi
#38023
üzenetére
én is azt mondom hogy nem a jogosítványtól lesz képzett valaki, a magyar képzési követelményeket ismerve pedig kijelenthetjük: attól hogy valaki megszerez egy jogosítványt még nem fog tudni vezetni.
B kategóriával 50-es robogót amúgy is lehet vezetni, a KRESZ nem változik meg attól hogy 250-es robogót vezet az illető.az már más kérdés, hogy ilyenkor biztosítás nélkül vezet. elcsapják a körúton és akkor is ő lesz a hibás jogilag ha csak állt a piros lámpánál. ha ő okoz balesetet, megkockáztatja súlyosabb esetben a felfüggesztett börtönt is - nekem nem érné meg a menőzés ilyen kockázat mellett, de én a robogókra is rendszámot rakatnék és műszaki vizsgára kötelezném az összeset
-
#37943
stifi
senior tag
Something_
#37915
stifi
senior tag
válasz
Something_
#37915
üzenetére
nem kizárt, az elmúlt fél évben egyszer jártam arra és az pont a múlt héten volt, a HÉV mellett az Örs felé haladtam este 6-7 között, talán szerdán?
vagy bőrruha volt rajtam? mert akkor hétvégén, szombaton..nem emlékszem mert szoktam csak úgy menni a fejemből ki
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#37772
üzenetére
szerintem ez egyáltalán nem drága, ha figyelembe vesszük hogy egy új gyári elem 150-250k..
ha nem akarom javítani, fényezni akkor ennél olcsóbb megoldás nincs, még a kínai is 600 USD mire ideér és azzal elég egyszer esni, kuka..a pályaidommal csak az a baj hogy bele kell applikálni a fényszórót, erre most nincsen időm...
-
-
stifi
senior tag
köszi a tippet a gumira!
más: szükségem lenne egy komplett idomszettre (bal, jobb oldalidom és fejidom)
szín mindegy, sérült is lehet, a motor 2003 Honda CBR600F4imegyek a ringre a jövő héten és inkább átöltöztetném a vasat.. a legjobb valami használt, leharcolt de gyári műanyag lenne. merrefelé keressek? találtam pár hirdetést és 10-20k között láttam mindenfélét, ez reális?
-
#37724
stifi
senior tag
yodamastah
#37707
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#37707
üzenetére
középen mértem 1 random helyen, ennél bemondhattam volna kisebb vagy nagyobb számot is mert attól függ hol nézem - így inkább egy olyat mondtam ami szerintem látható/mérhető trükközés nélkül
volt 1 facebook csoportos ötlet eddig, hol lehetne még adni-venni ezt? megválnék tőle azonnali jelleggel amíg ér valamit! -
stifi
senior tag
kérdés:
Van 1 Continental Sport Attack hátsó gumim, szerintetek mennyi pénzt lehet érte elkérni?
DOT CP8E B5MV 4810 van ráírva, 180/55 R17
profilmélység középen kb 4mm, enyhén repedezett de szerintem 1-2 szezon még van benne, előbb fog elöregedni mint elkopni.Adok mellé ajándékba egy hozzá való elsőt is ami ritka FOS állapotban van
-
stifi
senior tag
válasz
Sianis
#37684
üzenetére
a szervizes átvizsgálás alap.
az hogy utána tudsz-e alkudni, más kérdés. a mostani motorom és autóm is olyan állapotban volt amiből nem volt hová alkudni, én meg annyira fel voltam spanolva hogy az alkudozás érdekelt legkevésbé. jó állapot, szimpatikus tulaj és kifizettem amit kért alku nélkül. -
stifi
senior tag
válasz
Backspace
#37674
üzenetére
én a motoromat és az autómat is olyan embertől vettem (3 alkalommal) akikben néhány mondat után maximálisan megbíztam. aki nem volt szimpatikus arról ki is derült utólag hogy elfelejtette megemlíteni hogy az autó amit meg akarok venni totálkáros volt.
viszont a 3 másik vétel és akikben megbíztam nem okoztak csalódást, nem derült ki utólag semmi turpisság. szerintem ezt kell kifogni igazán, ez a nehéz az adás-vételben, kiszűrni a rosszindulatú tulajokat..
-
stifi
senior tag
válasz
Polemius
#37426
üzenetére
olyanokat kérdeztek és olyanokat mondtok...
mi az hogy érdemes? érdemes ha a motor rendben van. aki ennél okosabbat akar itt a fórumon mondani az csak spekulál.a matt fekete használt CB500-asnál is csak kapkodtam a fejem, miket írtok.. lelakott, meg biztos estek vele meg drága meg messziről el kell kerülni meg bontószökevény meg igénytelen tulaj..
össze-vissza beszéltek, el kell menni meg kell nézni, kell váltani pár szót a tulajjal hogy kiderüljön miben hazudik, levonni a megfelelő következtetéseket, a javítandó dolgokat megpróbálni lealkudni és vagy megvenni a motort vagy nem megvenni..az nem tanács hogy "meg se nézd" meg hogy "hulladék" meg hogy "van olcsóbb" amikor nem láttátok élőben hogy mi az.. motort nem fórumon veszünk, főleg nem olyan fórumon ahol mindenki 10 éves, karcmentes, 10e km-t futott motort keres első gazdától szervizkönyvvel garanciával.. igények és kritika van de megy a fillérbaszás az olajon meg a kopó dolgokon..
-
#37164
stifi
senior tag
Something_
#37161
stifi
senior tag
válasz
Something_
#37161
üzenetére
Ezt nem tudom megmondani neked, mert az enyém szélcsendes helyen van egy fal és egy bazi nagy fa között.
4 éve van meg, sehol egy elengedett ragasztás vagy szerkezeti hiba, aki csinálta szépen dolgozott.az viszont biztos hogy az egész váza zártszelvény és ilyen méteres karókkal lehet rögzíteni a földhöz, a ponyvát pedig a zártszelvény-szerkezetre kell ráerősíteni. a ponyva pontosan illeszkedik a vázra és még kötéllel körbe lehet feszíteni rá.
az a gyanúm hogy ennek szélben sincs semmi hangja, legfeljebb a bejárat loboghat erős szélben de ha fal van mellette akkor ott sem hiszem. -
stifi
senior tag
válasz
Teasüti
#37147
üzenetére
nem biztos hogy nekem ők csinálták, de az tuti hogy nekem egyedi méret kellett és rajz alapján nagyon szépen összerakták, futár hozta darabokban és egyedül összetettem, tehát tényleg plug and play és ha nincs garázsod ez jobb mint takargatni ponyvával.
ha viszont ponyvázod, olyat vegyél ami szellőzik! -
stifi
senior tag
válasz
vendingo
#37129
üzenetére
ja engem is, szomorodjanak meg.. 50 helyett 79, 45k-s mutatvány.
kanyarból jöttem ki úgy 100-as tempóval, megláttam a rendőrautót és egyből fékeztem de ezek bemértek 300 méterről.. az már más kérdés hogy a rendszám csak kb 60 méterről olvasható és ott már javában 40-nel poroszkáltam, a videófelvételes mérések átka hogy már nagyon messziről lekapnak és utána ha közelebb érsz leolvassák a rendszámot és jön a bünti.
ha jól tudom lassacskán visszaállnak a fotózásra és akkor 2-300 méterről ha észreveszed őket még le tudsz lassítani...amúgy meg jogos, nem vettem észre hogy lakott területre értem. olyan kicsi volt a falu hogy nem is láttam házakat csak a falu eleje/vége táblát, meg a kettő között a pékeket... nem véletlenül mértek ott ahol
attól viszont hülyét kapok ha a sok mazsola beáll a 40-nel tötymörgő rendőrautó mögé és nem mernek előzni.. már mér? mi lesz? én még úgyis bemegyek 2 autó közé ha az egyik rendőr, sőt van hogy a rendőrautó húzódik félre amikor jövök.. na nem azért mert akkora király vagyok, csak látja hogy normálisan és magabiztosan közlekedem és elenged..
ha meg megállít és igazoltat akkor mi van? odaadod a papírokat és váltasz velük 2 normális mondatot aztán mész a dolgodra.
ha kötözködnek, nem írsz alá semmit és megmondod hogy jelentsen fel. úgysem fog, nem szeretnek ezek dolgozni... -
#36953
stifi
senior tag
Something_
#36937
stifi
senior tag
válasz
Something_
#36937
üzenetére
70K az a kevláros hiper-szuper Dainese nadrág, nekem egyszerűbb van és kifutóban vettem 23K-ért pár éve, térdprotektorral!
emellé van egy Dainese kabátom, azt rendeltem de kánikulában nem a legjobb, kéne egy nyári kabát is de inkább izzadok ez asszem 90k volt pár éve
magasszárú XPD cipő, olyan 30k volt
Forcefield gerincvédő talán 40k
hosszú ujjú aláöltöző - decathlonos 3-4k
mugen kesztyű - 20kebben megyek városban hétköznap, de ha kánikula van ez a felszerelés sem jó.. ja, 15 fok alatt sem.. legszívesebben azt csinálnám hogy reggel bejövök dolgozni farmerban, meló után pedig beöltözök bőrbe és elmegyek motorozni de ez fizikailag kivitelezhetetlen mert nem tudok 2 ruházatot magammal cipelni mindenhová, így is utálom a hátizsákot pedig semmi nincs benne...
-
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#36924
üzenetére
nekem is ilyen van
tavaly nyáron vettem, pályázni még nem voltam benne de utcán többször is, jó cucc és szellőzik is az orrán ahogy kell!
valóban nyikorog, de engem ez nem zavar, amúgy is csak bőrruhához veszem fel mert van utcai motorozáshoz hétköznapi szettem
arra érdemes figyelni hogy nem kell a damilokat elbaszott módon rávasalni a lábadra, én amikor megvettem nem értettem hogy miért nem tudok váltani a csizmában.. úgy meghúztam rajta mindent hogy a lábam meg sem mozdult és elérzéketlenedett benne -
#36855
stifi
senior tag
Something_
#36836
stifi
senior tag
válasz
Something_
#36836
üzenetére
a Dainese nagyon kúl csak amikor én vettem pont nem volt akciós, 30-40k meg erős nekem 1 kesztyűért...
26-ért szerintem jó vétel volt, baromi kényelmesek és tartósnak tűntek amiket próbáltam! -
stifi
senior tag
válasz
Kicker
#36781
üzenetére
be kell perelni a biztosítót.
majd a bírónak elmondják miért nem akarnak fizetni. ügyvéddel kell menni, csomó idő és pénz de ha nyeri akkor kamatostul kapja vissza. egy jó ügyvéd az elején meg tudja mondani hogy milyen esélyekkel lehet indulni a tények ismeretében!az első kérdés az, miért hajtották el a MABISZ-hoz? lehet hogy a külföldi rendszámos és külföldi biztosítós ügyeket rajtuk keresztül kell intézni, nem? a magyar AXA nyilván leszarja a német AXA felelősségét.. itthon van egyáltalán AXA biztosító? szerintem gépjármű felelősség biztosítója itthon nincs az AXA-nak.
így viszont érthető hogy nem akarnak fizetni, lehet a MABISZ jár el ilyen esetben.. -
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#36682
üzenetére
én bírom az olaszokat, szerintem jófejek!
de a munkát tényleg máshogy értik..a múltkor egy 20millió forintos rendelésemet baszták el, mindent megbeszéltünk szóban és elküldték írásban is az ajánlatot de ott a bruttó 20 millió helyett nettó 20 millió szerepelt (!!!), tehát 27%-kal magasabb árat igazoltak vissza.
amikor szóltam hogy ez így nem jó, szabadkoztak hogy "félreértés" történt, ők végig nettó árról beszéltek.. mondom kurva jó de én direkt az elején leszögeztem hogy ez bruttó.
kapaszkodjál meg, 5 perc múlva jött a 27%-kal kedvezőbb ajánlat, írásban hivatalosan (azóta már meg is vettük és el is adtuk a sok szart).. szóval simán eladták volna annyival drágábban nekem a cuccot és találtak még 27% kedvezményt abban az árajánlatban, ahol 1-2%-okról ment az alkudozás heteken keresztül..kemény
-
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#36657
üzenetére
én csütörtökön megyek a Karasnába, bár nekem csak 4km-t kell kibírnom majd a fos időben
új gumik mennek felmás: annyit beszéltek itt arról, hogy várjátok a közigbírságos csekket, hogy én kaptam is egyet - nem akarja valaki befizetni helyettem? mert én nem vártam..
(#36659) canniball azt a marketingdumát hogy teljesen kiszűri a szélzajt, nincs bezártságérzeted és tökéletesen szellőzik illetve a beszédet sem szűri ki illik elfelezni, elnegyedelni.
a valóság az, hogy nagy mértékben tompítja a szélzajt egy elviselhető szintre (szemben egy átlagos olcsó füldugóval ami minden hangot kizár)
beizzad ez is és egy idő után kényelmetlen, de érezhetően jut be friss levegő szemben a tömör dugókkal
hangosabban kell beszélni hozzád de legalább nem kell üvölteni (vagy akár kivenni a dugót) ahhoz hogy halld a másikatez sem csodaszer, de olyan nincs is, legfeljebb a marketingszövegben!
-
stifi
senior tag
válasz
TommyGun
#36570
üzenetére
az a tuti ha még az olaj is gyári benne
indokolatlan ez a kilóméter, még be sincs járatva.. lehet a tulaj meghalt és örökölte valaki a vasat, csak eddig nem foglalkozott vele? mondjuk a képeket elnézve még lemosva sem volt, annyira steril (kipuffogó, leömlő, felni mind karc / kosz / korróziómentes)
(#36576) Outlander mondjuk ha kötelező, akkor az alapdíjban benne kell lennie, olyan nincs hogy levezettetnek veled X órát és ha nincs meg a kilóméter akkor még köteleznek rá hogy fizess extra pénzt. benne kell lennie, ha nem adja ki akkor az az oktató faszsága, oldja meg...
-
stifi
senior tag
válasz
Anulu79
#36508
üzenetére
minimum 100k (elméletben ajánlhatnak iskolák kevesebbet, a gyakorlatban nem fog olcsóbban menni)
hány éves vagy? ha 79-es évjárat, akkor tárgytalan
mekkora motort akarsz? ha 125ccm, akkor elég egy b125-öt csinálnod, jóval olcsóbb! ha nagyobbat, akkor csak az A kategória éri meg egyből (ha a korod megvan hozzá) -
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#36417
üzenetére
amúgy én elég sokáig vadásztam valami "tail bag"-et. amit az utasülésre lehet erősíteni, de még nem találtam olyat ami értelmes is lenne.. fel kellene próbálni de itthon ilyenek nem nagyon vannak, próba nélkül meg nem venném meg pedig ez tetszik
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#36330
üzenetére
tipikus példája annak, hogy te balra beszélsz én meg jobbra és soha nem fogjuk egymást megérteni
én végig autópályáról beszélek, semmi 2 sávos fos útra nem gondoltam. de úgy érzem nálad ez csak felmentés a vélt igazadra.
egy tök egyszerű példát mondok: a te autódban felfelé csal a kilóméteróra, tehát 130-at mutat és te 125-tel mész a belső sávban. mögötted jövök én, az én órám lefelé csal és 130-at mutat miközben 135-tel megyek valójában. tehát mind a ketten azt látjuk hogy 130-cal megyünk, de van köztünk 10 km/h sebességkülönbség. mi csodálkoznivaló van azon ha ezek után letolnak, ledudálnak, miközben a jobb oldali sáv üres?tényleg nem győzködni akarlak, nem én vagyok a paraszt aki levillog majd ezek után, elég széles az út hogy megoldjam. csak nem értem ezt az az "ebet a karóhoz" hozzáállást, hogy miért kell betartani a másiknak csak azért mert szerinted szabálytalan. miért kell fokozni a baleset valószínűségét szándékosan? és itt a szándékosságon van a hangsúly. a szar út lehet kifogás, de a "szabályosan maximummal megyek és más se menjen gyorsabban" számomra felfoghatatlan!
azért mert más nem tartja be a szabályt (gyorsan jön _szerinted_) az nem jogosít fel arra hogy feltartsd, mert rögtön megduplázódik a szabálytalankodók száma az úton. miért jó ez?jogszabályi háttér:
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) – a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve – a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbuszöbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy -lakott területen – távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
A sebesség egy külön paragrafus, nem ment fel az egyik a másik alól és nincs a kettő között alá/felérendeltségi viszony. nincs jogod az úton eldönteni hogy a másik miért megy gyorsabban ha lehetőséged van jobbra tartani. a hangsúly a lehetőségen és a szándékosságon van!
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#36306
üzenetére
erről beszélek fent, látom még a topikban is ez a hozzáállás.
pedig szerintem tök egyszerű: jobbra tarts mindig, akármennyivel is mész. ha van hely a külsőben, ott közlekedsz és kész, az órát ne is nézd mert a sebességnek nincsen köze a jobbratartási kötelezettségedhez. a jobbra tarts erősebb szabály mert nem a sebességhez mérik.
ez egy tény, minden más csak önigazolás.
egy ideális világban megbüntetik azt aki a belsőben utazik és azt is aki gyorsan hajt, de nem a te vagy az én dolgom eljátszani a rendőrt.és nem engem kell meggyőznöd hogy nincs igazam, mert engem nem zavarsz a belső sávban, még csak a seggedbe sem mászok és villogni/mutogatni sem szoktam. motorral még így is van hely balról előzni, autóval meg jobbról aztán csókolom.. szerintem egy balesetnél nem az a lényeg hogy ki a hibás, mert a tolószékben fröcsöghet bárki hogy bezzeg a másik 200-zal ment én meg 130-cal.. ja, csak ha a külsőben mész akkor nem kenődik fel rád a másik idióta, ennyi a lényeg!
ezért kerülöm messziről a hülyéket és az önjelölt rendőröket! -
stifi
senior tag
válasz
canniball
#36289
üzenetére
nem egy olyan embert ismerek a közvetlen környezetemben (sajnos) aki nem iparkodik az autópályán lehúzódni jobbra, mert "130-al lehet menni, én pont annyival megyek, minek jön a seggembe ez a gyökér, csakazértsemegyekkijobbra".. és hiába magyarázod az idiótának hogy jobbra tarts, nem érti, akkor sem ha vitába szállsz/összeveszel vele mert az ismerősöd és próbálod észérvekkel meggyőzni..
aki hülye az is marad, nagyon kevés a kivétel.. szerintem kár a gőzért, messziről el kell kerülni az ilyet és kész!
-
stifi
senior tag
válasz
Polemius
#35442
üzenetére
nem egészen. gyorsan mentem, ismerem a környéket, belátható a kereszteződés és a fék helyett a gázra léptem, épp csak piros volt amin átcsúsztam. nulla rizikó volt benne, viszont 100% lustaság.
azt viszont nem tudtam hogy direkt erre be van kamerázva a kereszteződés, mert ott sokan átmennek a piroson (baleset viszont nem nagyon van)
beszoptam, kifizettemamúgy nem szokásom átmenni a piroson, oda szoktam figyelni!
-
stifi
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#35439
üzenetére
én vallom azt hogy nem a büntetés mértéke hanem a büntetés elkerülhetetlensége a nevelő célzatú.
én notórius gyorshajtó vagyok, 10 év alatt egyszer kaptam csekket - mondjuk az 100k volt. (és nem is gyorshajtás volt az ok, hanem piroson áthajtás de túl gyorsan mentem ahhoz hogy megálljak, szóval nevezzük gyorshajtásnak)na most 10 évente 100k nekem megéri hogy ne változtassak a vezetési szokásaimon, ha egyébként sosem vesznek elő... és a notóriust nem úgy kell érteni hogy mindenhol 200-zal megyek.. én éppen mindig csak kicsit vagyok gyorsabb a forgalomnál és előzgetek -> ha 70-es táblánál mindenki 90-nel megy akkor én 100-110-zel haladok előre ha van rá lehetőségem.
ha minden nap megbüntetnének 5ezer forintra, idővel leszoknék róla.
ha 10 évente egyszer büntetnek meg nagy összegre, az nem nagyon izgat fel.. írok 1-2 levelet, telik az idő, részletekben kifizetem és csinálom ugyanúgy ahogy eddig - a lényeg hogy balesetmentesen. -
stifi
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#35162
üzenetére
az nem tűnt fel senkinek, hogy csak azok szkeptikusak akik még nem próbálták?
ezt mondjátok: "nem fogom kipróbálni, mert..." ehelyett: "kipróbáltam és nem volt jó, mert..."én városban, rövid távon zenét szoktam hallgatni mert a szélzaj számomra elviselhetetlen - egy fülbedugós fülhallgatóval éppen annyit csökken a számomra idegesítő zaj amennyire kell, és halkan szól a zene, legjobb. ugyanez mondjuk snowboardozáshoz inkább arra jó hogy ad egy ritmust amire lehet csúszni, motoron próbálom kerülni a zene ritmusára közlekedést.
városon kívül pedig ilyen alpinet használok, nekem bevált. ha elvonatkoztatunk a marketing bullshittől (miszerint ez a legkényelmesebb, kiszűr _minden_ zajt, de beszélgetni lehet mellette, nincs bezártságérzeted mert szellőzik ésatöbbi) <- ezek igazak, de attól még személyfüggő hogy kinek hogy jön be, és bár hallod mit makog a melletted álló, azért meg kell kérni hogy ugasson hangosabban..egy idő után nekem is kényelmetlen, de negyedannyi idő alatt őrülök meg a szélzajtól, szóval 100x inkább ez.. mint valami ipari totál szűrő, mert ez tényleg csak tompít és nem zár ki mindent..
én ki-berakni tartom macerásnak, van hogy menet közben derül ki hogy nem jól raktam be, olyankor megáll, sisak le, kesztyű le, tok elő, újra berak - ez kurva idegesítő!
-
stifi
senior tag
válasz
Archer
#35075
üzenetére
jó hát én is így kezdtem, feljöttem minden nap és olvasgattam, próbáltam az értelmes vonalat képviselni de eluntam és már ott tartunk hogy nem napi, hanem heti szinten nézek csak ide fel, van 200 hozzászólás amiből kb 10 ha érdekelne.. mire ezeket leszűröm elmegy a kedvem a hozzászólástól, sokszor el se olvasom mi történt pedig alapvetően érdekelne..
jobb lenne naponta 1-2 értelmeset olvasni és írogatni, de van hogy napokig nem történik semmi...szerintem persu is ennek lett az áldozata, elunta
-
stifi
senior tag
lassan 10 éve vagyok PH tag, hidd el nem az adminoknál dől el hogy valaki(k) miatt visszajárnak / nem járnak vissza az emberek.. ezek szépen lezajlanak a háttérben, felesleges hangoskodás nélkül.
az amúgy sem közösség ahol az adminnak kell rendet tenni, inkább azt nevezném közösségnek ahol 1 ember miatt elmegy 10 másik, önszántábólelég sokat fórumoztam meg éltem közösségi életet, jártam találkozókra, szerveztem is találkozóra közös utazást stb, de aztán valahogy mindenhonnan lemorzsolódtam, mert nem volt a közösségnek közösség fílingje.. inkább csoport ez, vagy közös érdeklődési körűek fóruma - de itt és máshol is ugyanúgy megvannak a kretének akik miatt teljesen értelmetlen ide járni és megpróbálni értelmesen társalogni..
-
stifi
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#34059
üzenetére
korán van még, bocs ha nem veszem a poént, de:
ez egy honda S2000, az egyik legjobb futóművel és szívó motorral a világon - és az egyik legjobb manuális váltóval (ez bizony nem automata), egy ilyen csodálatos szerpentinen még el is tudna menni a motor mellett ha a rider nem elég jó..
kár hogy a hangját nem lehet hallani az autónakde a lényeg: az milyen már, hogy amint utolérnek valakit az lehúzódik ÉS megáll az út szélén? hát hol vannak a videóból a felezőre ráhúzódó 40-nel cammogó idióták?
-
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#34007
üzenetére
Legutóbb Motul volt náluk, így ott vettem mert én is azt szerettem volna.
Viheted is az olajat amúgy, nem fognak ezen fennakadni, meg talán az olajcserét soron kívül is megcsinálják, nem kell napokkal előtte bejelentkezni, elég felhívni előtte és odamenni!
Balázs Lászlót hívd fel, ott a száma a weboldalukon - mindenben segíteni fog! -
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#34005
üzenetére
szerintem bármelyik szervizben ott lehetsz a motor mellett (bár én a második alkalommal már nem szoktam ott lábatlankodni, igaz eleve csak olyan helyre megyek másodjára akik szimpatikusak voltak és megbízom bennük)
a Karasna pl márkaszerviz és nyitott, meg tudod várni helyben (de nem szabad simogatni és etetni a szerelőket, ugyanúgy hülyeségekkel feltartani sem illik)
én oda hordom a 600-as cbr-emet, (olajcsere, törés után javítás stb)más: ma elővettem a motort és mentem egy kört - megint szól a vez.lánc feszítő
lehet az, hogy a fél év állásban fáradt el a patronja, vagy annak nem kellett volna? a fasz kivan hogy 20-30ezret kell erre költeni 1-2 évente -
stifi
senior tag
volt aki megcsinálta olcsóbban, asszem 20-ért végül Karasnába vittem. ott is reggel leadtam, délután mehettem érte, onnan is elvitték vizsgázni valahová.
ennyit megért az hogy ne nekem menjen rá az egész napom, meg szívózzanak apróságokon, a 20-ban is benne volt hogy például a duda nem működött (azóta megcsináltam már). a hatósági díj is majdnem ennyi, párezer felára volt csak... -
stifi
senior tag
vizsgáztatás, egyik kedvenc témám
amikor én vittem az enyémet, ez hangzott el a telefonba úgy, hogy életemben először beszéltem az illetővel és annyit mondtam hogy motort szeretnék vizsgáztatni, mennyibe kerül? a válasz:
a vizsga 25000 forint, nem baj ha sportkipuffogó van rajta, az se baj ha pályaidom van rajta és más színű mint ami a forgalmiban van, az se baj ha nincs rajta index, de tükör sem kell, igazából a rendszám sem..
ezzel az erővel a motor minek akkor, nem elég egy forgalmi bazz?az autómnál meg nagy volt az első tengelyen a két kerék közötti fékhatás-eltérés, de hát mi másra való a WD40? befújta a féket azon az oldalon ahol erősebben fogott, jobban nyomta a pedált és máris kizöldült a teszt.. kormol a dízel kipufogója? nem kell annak a műszernek nyakig benne lennie a dobban, elég ha csak félig van.. nabazmeg így sem jó, végülis elég ha mellérakom nem? na most zöld, okézd le Tibi...
fóliázott üveg? tekerd le az ablakot, odarakjuk Az Átlátszó Plexit amit erre a célra csináltunk, fényképezzük 'sztkész..vicc.
-
stifi
senior tag
válasz
Dexar007
#33381
üzenetére
mondjuk ha feltételezzük, hogy betartod a sebességhatárokat, akkor eleve nem mész 200+.. de a 45 még városban is kevés, azon kívül meg pláne..
hogy egy robogóval vagy egy nagymotorral nagyobbak a túlélési esélyeid 45 kilóméter / óránál, arról nem kezdenék el itt papolni, főleg nem neked. fék, futómű, kerék átmérő - ilyenek a robogóban nincsenek szériában, tehát a kérdésedre a válasz: ésszel motorozva a nagymotor sokkal biztonságosabb.persze ha azon görcsölsz hogy a mátrában lekopjon a majrécsíkod, és félsz hogy a haverok kiröhögnek akkor simán benne van hogy túlfeszíted a húrt és elfikálsz lapon a szerpentinen.
teljesítményt nem adnak a robogóhoz, észt pedig a nagymotorhoz, ezért ki kell kombinálni kinek mi van.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Autós topik
- Mini PC
- Dobosok ide!
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- További aktív témák...
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Varia Aku Mini barista mérleg
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Dobozos ÚJ MSI Cyborg 15 A13VF i7-13620H, RTX 4060, 144Hz,
- Konzol felvásárlás!! Playstation 5, Playstation 5 Pro
- Beszámítás! VALVE INDEX virtuális valóság szemüveg garanciával hibátlan működéssel
- HP 14 Elitebook 640 G10 FHD IPS i5-1345U vPro 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- Xiaomi 15T / 12/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Media Markt Gari 2028.02.02.-ig
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest