-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#114698
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#114696
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#114696
üzenetére
Megint lesz drz 500-ért, meg sok hitelátvállalásos hírdetés, mint 08-09 környékén.
-
#114695
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#114694
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#114694
üzenetére
Van egy olyan érzésem, hogy nyárra bezuhannak a "luxus" hobbi árak. Motorok, autók árai is a béka segge alatt lesznek.
-
vendingo
veterán
Erre az új AT-re nagyon kíváncsi leszek.
NC750 amúgy is nagyon tetszik. -
vendingo
veterán
válasz
Biqci
#114509
üzenetére
Amíg normálisan tapad. Anno a 6 éves "sportgumijaim" olyanok voltak, mint a bakelit. Nem értettem a motorhoz, láttam, hogy a minta jó, mással nem foglalkoztam. Első nagyobb utamon kellett rájönnöm, hogy mit jelent az, ha öreg egy gumi.
Én 5-6 évnél idősebb gumit nem szívesen használnék motoron. -
vendingo
veterán
válasz
Shin Chen
#114377
üzenetére
Super tenerét én nem vennék. Igaz, hogy erősek, de cserébe sokat is fogyasztanak, illetve hajlamosabbak is a meghibásodásra, mint az AT.
AT felhozatal elég gyér szokott lenni, jelenlegi kínálatból (hahu) egyiket se venném meg.
Facen ritkán felbukkan a nagyendúrós csoportban, de gyakorlatilag azonnal el is viszik. Próbálj ausztriában, németországban nézelődni, igaz ott ami rendben van, elég jól megkérik az árát. Szerelőmnél néha felszokott bukkanni eladó AT, de mindig költeni kell rájuk, ehhez mérten lövi be az árukat is. Ha éppen van neki, akkor nagyendúrós csoportba kiszoktam tenni. Azzal számolj, hogy normális nem leharcolt AT 1,1 millától kezdődik, de az se lesz költségmentes. Csak akkor ajánlom ezt a tipust, ha tényleg ilyet szeretnél, mert irreális az ára, de legalább nem lefele, hanem felfele megy, ha karban van tartva
-
vendingo
veterán
válasz
Shin Chen
#114344
üzenetére
Vegyél hondát, azok sahasenem romlanak el.
Én is azt vettem, egy igazi legendát, eddig minden évben otthagyott valahol, de már úgy tűnik elfogytak a hibalehetőségek szóval lassan befejezem a motort, amit 30 éve kezdtek legyártani.
Monjuk ja, amik előfordultak hibák, azokról mind tudtam, hogy lesznek, csak baromi tróger voltam megelőzni őket, így be is nyaltam őket sorban. Bezsnei Andor videóin szokott vígasztalódni a lelkem, amikor ugyanúgy beszopja őket, csak ő gázabb körülmények között
Amúgy ha tényleg tetszik egy motor, akkor a hibáit el kell fogani, és nem problémaként tekinteni rájuk, hanem kihívásként. Tudni kell kompromisszumot kötni, különben soha nem veszel semmit. Tökéletes, problémamentes motor nem létezik. -
vendingo
veterán
-
-
vendingo
veterán
Nem sok Taschner vidót láttam, de nekem csak annyi jött át, hogy amit mérnökbrigád hónapokig tervez, tesztel, legyártat, az szar, mert túl van bonyolítva, meg nem értenek hozzá meg amúgy is ő jobban megcsinálja a sufnijában mint a profi mérnökök. Amihez nem ért, vagy több munka van vele, az mind szar okádék fos, minek visznek ilyen szarokat hozzá az emberek.
-
vendingo
veterán
Asszem lecserélem az AT-t egy Jawa-ra
-
vendingo
veterán
válasz
baboss
#114052
üzenetére
Ezekkel a gumikkal nincsen tapasztalatom, ellenben a conti sport attack sorozatból párat már elnyűttem. Ár érték arányban nekem bejöttek, túrázni használtam őket. Akkoriban még hajtottam is a motort, nem mint most....
Amúgy a bt023 volt az egyik esélyes befutó a contival szemben, de maradtam a sportattack-nál. -
vendingo
veterán
Nekem most ez a hagyományos recsegős összedugós van, utálom, annyi előnye van, hogy kesztyűben is könnyű ki-be csatolni. A D gyűrűs záródást 1000x többre tartom, biztosabbnak, és kényelmesebbnek is éreztem.
MCs88: Mostani sisakom nekem is 20-30 perc után kezdett el nyomni a halántékomnál, megnyomkodva, (minimálisan) megcsiszolva tökéletes lett.
-
-
#113906
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#113905
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#113905
üzenetére
Ezt a nagyendúrós csoportban cáfolnák.
Ettől függetlenűl a kérdezőnek ajánlott motorok megfelelőek arra a felhasználásra, amit említett. -
#113904
vendingo
veterán
dangerzone
#113889
vendingo
veterán
válasz
dangerzone
#113889
üzenetére
DL650, versys, varadero, XT660Z, BMW gs, transalp. Ezek közül az XT, GS és a transalp, ami bírja a komolyabb terepet is.
A végén nehogy megszóljon a társasásg, hogy nem vagyok eléggé tipusbuzi: Afrika Twin... lehetőleg 20-30 évest. -
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#113855
üzenetére
Az új motorokat nem kedvelem, de ez a KTM második motornak nagyon tetszene nekem.
Teljesítményt kicsit sokallom, de az elektronikai kiegészítők nagyon jók lehetnek, biztos segítenek kordában tartani. A szabályozható menetdinamika szintén nagyon jó találmány, gondolom a fogyasztásra is kihatással van.
Kíváncsian várom majd a beszámolókat, amikor már elszállt a lila ködSok sok balesetmentest kívánok.
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#113826
üzenetére
Nagyon szép motor, gratula hozzá.
Az ülése nagyon tetszik, kényelmesebbnek tűnik, mint az AT banánülése.
Most nézem az adatlapját... 150ló, az nem kevés, súlya se vészes, ránézésre nehezebbnek tűnik, bár ekkora teljesítménynek ez meg se kottyan.
Mennyi az átlagfogyasztása egy ilyen motornak?
Illetve mekkora a szervizintervalluma? olajcsere... alap dolgok...
Hurkatöltő cserélve lesz?
Milyen elktronikai dolgok vannak benne? ABS, kipörgésgátló....V2 hangja, karaktere gondolom jobban bejön mint a pegaso légkalapácsa.
Bocs a sok kérdésért.
-
vendingo
veterán
válasz
zgospel
#113556
üzenetére
89-es gyártású 90-es üzembehelyezés, már mehetne OT-ra.
Használati eszköz, nem én szolgálom a motort, hanem az engem.
Az az ételhordó tényleg ótvar, de használható. Szeretem, mert egy az egyben elnyeli az aldis papírtáskát, és nem sokalok el a csomagolással, vásárlással
Inkább benzinre költök, mint dizájnos flancos drága kiegészítőkre. -
vendingo
veterán
Rég jártam felétek.
Volt valami változás a télen? Ki mit vett adott az elmúlt időszakban?
Én ma lekaptam a lötyögős kecskeméti dobozomat. Nyár óta már csak úgy mertem közlekedni, hogy legalább 2 pók fogta.
Jó tettem, hogy leszedtem, mert csak a szentlélek tartotta a platnin, teljesen szétszakadt az alja a rezonanciától. Ismerős szakival rakatok 0.2-es savállóból új aljat neki.
Télen voltam párszor motorozni, abból egy alkalommal betegség lett a vége, ezt leszámítva várom a stabil jó időt.
Következő project kulacstartó lesz, csak még nem tudom, hogy hova és milyet. Kormány, bukócső nem játszik, mert ontja a meleget a gép.
Amúgy nem tudom mi van velem, ma is hallom a sok motort, de semmi kedvem nem volt motorozgatni, bár egy hosszú túrában benne lennék. -
#112625
vendingo
veterán
z123456789
#112623
vendingo
veterán
válasz
z123456789
#112623
üzenetére
Tavaly ilyenkor rohadtam le a semmi közepén a fesszab miatt. :)
-
vendingo
veterán
Rég jártam erre
Látom csak a szokásos megy.Én voltam egy rövidet motorozni, most nyomom az ágyat. Kellemes 5 fok volt, a bélést lusta voltam berakni a ruhába, ráadásul a szellőzőket is nyitva felejtettem
Még mindig nincs téliesítve a motor, bízok benne, hogy jan-feb előtudom még venni a gépet. -
vendingo
veterán
Ez az új 250-es ninja nagyon odab.sz.
Az első sport gép, ami nem csak tetszik, hanem kéne is.
Mondjuk tuti nem férnék el rajta a méreteimmel.
Hasonló, minőségi kiadásban hozhatnának enduró, túraenduró gépet is, bár a versys 300x se rossz cucc, talán a legjobb a kategóriájában. -
#111349
vendingo
veterán
dellfanboy
#111343
vendingo
veterán
válasz
dellfanboy
#111343
üzenetére
Nálam csak jelképes az elrakom télire, ha lehet előveszem. Le se mosom, karbit se járatom ki. Amióta megvan 1x járattam ki a karbit tél előtt, kár volt, akkor is elővettem.
Motorozok télen nyáron, csak az utóbbi években nem jött össze a sok csavargás.
Idén is ez a terv, hogy szép időben előkapom. Többnyire karácsony környékén mindig van kötelező peca és motorozás.
[link] [link] -
#111069
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#111065
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#111065
üzenetére
Túramotoros face csoportban mindig megy az okosítás, hogy 1000-es alatt nem szabad túramotort venni, mert nem mennek dombon felfelé 2 személlyel. Lehet nekik az a túrázás, hogy stelvion megpakolva 200-al veszik a hajtűket.
Én a világból kimennék egy 300-as versys-el. Most ez a motor a perverzióm.
-
-
vendingo
veterán
válasz
hroberto
#110954
üzenetére
Nekem volt leo és arrow dobom is. Egyikbe se tudok belekötni.
Ebayen nézzél körbe, van pár arrow dealer. Nekem olcsóbban és gyorsabban jött meg onnan a dob, mint hazai forgalmazótól. 3-4 nap alatt jött meg Olaszországból, itthon meg több hetes beszerzést mondtak 5-10 ezerrel drágábban. -
#110561
vendingo
veterán
yodamastah
#110560
vendingo
veterán
válasz
yodamastah
#110560
üzenetére
Tanulópénz. Lehet ezek után chopperre vált
Inkább iratkozzon be egy kanyar tréningre. -
vendingo
veterán
válasz
Daywalker
#110410
üzenetére
Én most váltok munkahelyet, és ha megtalálom a hosszútávú számítasaimat, akkor valszeg veszek egy pedelec bringát napi 2x8km megtételére, azzal legalább lehet normálisan legál terepezni. Felénk minden natura 2000, meg nemzetipark, esélytelen a susnyásban menni motorral.
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#110408
üzenetére
Akármilyen gép állna itthon se mennék vele többet. Max robogót tudnám jobban kihasználni.
Nekem jó így, hogyha rokonokhoz, vagy balcsira kell menni, akkor ne a kocsiban szenvedjek. Mondjuk a kocsi is csak úgy van, elmegyek vele heti 1x boltba, meg horgászni. A 2 járművel együtt nincs meg az évi 10000km futás. -
vendingo
veterán
-
#110151
vendingo
veterán
stairmaster
#110150
vendingo
veterán
válasz
stairmaster
#110150
üzenetére
-
#109727
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#109726
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#109726
üzenetére
Én gondolkodtam az enyém OT vizsgáján, jövőre mehetne, alig kéne költeni rá, de mindenki lebeszélt róla.
-
#109378
vendingo
veterán
runner 125
#109369
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#109369
üzenetére
Pár hete láttam egy videót, amiben 2 turbó fújt egy ilyen motort.
-
vendingo
veterán
válasz
Agostino
#109322
üzenetére
Jók a régi gépek, csak legyél tisztában a kiszemelt modellel, kell a mázli is egy jót kifogni, legjobb hozzáértővel keresgélni, meg tipúsra szakosodott oldalakat látogatni. Jelenleg az öreg motorok ára is kezd az egekbe menni, régen meg kis túlzással utánadvágták őket gombokért. A másik necces velük, hogy alig van választék belőlük, ki kell seggelni a jobb gépeket.
-
vendingo
veterán
válasz
etnies
#109118
üzenetére
És mit mond ilyenkor az autós?
Túl gyorsan jött, vagy nem láttam. Nálam mind a kettő volt: olyan gyorsan mentem, hogy nem látott.A biztosítós is megállapította a baleset után 1 hónappal, amikor már sehol semmi nyoma semminek, hogy gyorsan mentem. Túl sokat tudtam menni a terepezésre alkalmas motorral az árokba, miután odakényszerítettek.
-
vendingo
veterán
Reggel sikeresen lefektettem a motort a garázs előtt. Hátsókerék elakadt egy padkába, aztán finoman lefektettem az aszfaltra. Bukócső mindent védett, viszont lett egy tócsa a motor alatt. Folyt belőle valami amikor feküdt, meg amikor fel lett állítva. Mi folyhat ilyenkor? Tartályokban lévő folyadékok rendben voltak, se nem olaj, se nem benzin nem volt. Idővel a tócsa elpárolgott. Kicsit aggódtam, mert épp útra készültem. Ötlet?
-
vendingo
veterán
válasz
Agostino
#108974
üzenetére
192 centi vagyok, SV-t hajtottam, életem legjobb döntése volt, amikor eladtam
Szerettem meg minden, de kegyetlen kényelmetlen volt.Most túraendurozok, de ennyiért nem hogy túraendúrót, mást se kapsz. Ahogy más is írta, neked transalp, africa twin, freewind, pegaso, drbig, f650gs, kle500, xt660x/r... való. Ezek azok, amik milla alatt szoktak lenni.
-
vendingo
veterán
válasz
Gaboman
#108913
üzenetére
Nézzél be a nagyendúrós face csoportba... van 1-2 állat, akik olyan helyeken mennek, ahol én biciklivel se
Ezeken a képeken felbuzdúlva én is elmentem terepezni, ami egy faluvégi földút volt. Na én már azon szenvedtem. Én élvezem a túrendúrók minden kényelmét a szar aszfalton, az való nekem.
-
vendingo
veterán
Ma voltam falun megnézni a földeket. Egyik földre szar de rövid út vezet, simán legurultam.
Láttam szépen ledöngölték zúzott téglával az erdőhöz vezető utat, gondoltam mi az egy africanak. A zúzott tégla elfogyott, jött a dupla nyomvályú a gerincen tökigérő gazzal, aztán ahogy haladtam jöttek a nyalánkságok is. Akkora kátyuk, hogy felütöttem az AT alját, sárfoltok, mégtöbb gaz, mégnagyobb nyomvályúk, öröm volt utcai gumikkal lavírozni a poros úton. Ennél már nem lehet rosszabb alapon folytattam az utam, aztán jöttek az akkora csapák, hogy az út közepén kellett mennem a gazban. Végül az út megkoronázása a fos kráteres út fullon homokkal. Egy fürge, könnyű kis géppel nem lett volna gond, de ezzel a bálnával nem nekem való a terepezés, főleg nem utcai gumikkal. Egy jobb simson körbemotorozott volna. -
#108772
vendingo
veterán
runner 125
#108767
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#108767
üzenetére
Mi ugyanígy voltunk a vespaval. Azt se szeretik sehol.
-
#108739
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#108738
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#108738
üzenetére
Na látod erre nem emlékszek, hogy volt-e betétcsere a folyadékokkal együtt.
-
#108737
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#108733
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#108733
üzenetére
Akkor mitől lehetett? Többször előfordult, hogy hiába tapostam a féket, csak nyúlt az egész, elég gyenge lett a fékhatás, puhább érzés volt az egész fékezés. Hiába tapostam a pedált, mintha csak nyúlt volna. Nem tudom rendesen megfogalmazni. Lehet csak a tárcsa/betét melegedett túl?
Ezekután váltottam fém fékcsőre. DOT 5.1-re, és javult a helyzet.Ami még eszembejutott, hogy szar volt már a folyadék, motorvétel után nem cseréltettem egyből, és lehet az előző tulaj/ok még soha nem cseréltették korábban ezért volt szar a fékerő, illetve ezért lett sokkal jobb csere után.
LaciCRM: Még anno nkh vizsgán csak annyit vett figyelembe az öreg, hogy megfelelő villogás van adott idő alatt, aztán ennyi. Kínai ledes indexek voltak, amik baromi gyorsan villogtak, mert hiányzott valami ellenállás, vagy relé....
-
#108731
vendingo
veterán
runner 125
#108727
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#108727
üzenetére
Nekem az SV-n csapatós szerpentinezés közben folyton elpuhult a hátsófék. Váltottam fém fékcőre, meg asszem 5.1 folyadékra, és sokkal jobb lett a nyomáspont, illetve nem tudtam elforralni a folyadékot.
-
#108687
vendingo
veterán
runner 125
#108682
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#108682
üzenetére
Mostanság 3-4 hónap egy jogsi. Nekem is 1,5-2 hónap volt mindig.
-
#108656
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#108649
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#108649
üzenetére
Imádom ezeket a régi motorokat, ezekben még volt spiritusz.
Ismerősöm se szarral gurigázik 2db BOL D’OR 2 fajta blokkal.
-
#108619
vendingo
veterán
runner 125
#108618
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#108618
üzenetére
6 hónap után szólnak, hogy vidd ki az országból, vagy valami ilyesmi.
-
vendingo
veterán
válasz
Gaboman
#108465
üzenetére
Fénykoromban 1 nap mentem 1000.et.
Most éppen munkakeresésben vagyok, szóval nem szelek át országokat, itthon meg csak úgy motorozni nem szeretek. Célirányossan szívesen mennék tengerre, de nem tudom, hogy idén összejön-e.
Mondjuk azt nem értem, hgy görögországban 42 fokban nem szenvedtem ennyire, mint most a 35-36 fokban.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- OpenMediaVault
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- sziku69: Szólánc.
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Androidos tablet topic
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Samsung Galaxy S22 Ultra - na, kinél van toll?
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 195 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
- LG 27UP850K-W - 27" IPS LED - 3840x2160 4K - DisplayHDR 400 - USB Type-C - AMD FreeSync
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3791
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 4770K / GTX 1060 6GB /16GB RAM /250SSD + 500GB SSHD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest