-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#82141
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#82138
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#82138
üzenetére
Most a pesti forgalomról volt szó. Nem kell hozzá 100e km.
Vannak idióták és szemét autósok. De nem tudom, hogy ha többet megyek, akkor majd kevesebben húzódnak le? Vagy ha nagyobb motoron ülök, akkor nyilván kevesebb helyen férek el, de kevesebben is akarnak majd elengedni? Egyébként ez a 300-as akkora mint egy 600-as sportgép (konkrétan nagyobb, mint a 600-as ninják) és sajnos pont az autók tükrével egymagasan vannak a tükrök, ez sokat ront a sorok közötti átbújáson
.Vagy arra gondolsz, hogy én mindig csak olyan helyen és olyankor közlekedem, hogy mindig szerencsém van az autósokkal? Szerintem csak simán sokkal inkább a rossz marad meg az embereknek.
Amikor autóval megyek, akkor sokkal több a köcsög. Motorral többségében engednek sávot váltani, ha autóval vagyok, akkor meg úgy csinálnak, mintha az életük múlna rajta, hogy ne engedjenek be.Btw nincs nagy tapasztalatom, de minden nap keresztüljövök egész Budapesten motorral.
Nem értem mi lenne más 100e km után. Nem lehet, hogy csak türelmetlenebbé válsz a tapasztalattal, hogy gyorsabban húzódjon le, jobban húzódjon le...stb? Vagy a gyorshajtás miatt nehezebben reagálnak le?
-
#82134
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nem tudom, nekem elég jók a tapasztalataim az autósokkal. Szerintem kimondottan hatalmas többségben vannak a normális autósok. Persze amikor kijön elég az ezerből egy hülye és megöl, akkor cseszheted a 999 rendes autóst.
Ma is mindenki lehúzódott, még záróvonalnál is. Sokan hagynak helyet elöl a lámpánál. Meglátnak, akkor kétszer ism eggondolják, hogy kijöjjenek-e.
Mondjuk én egy fehér-zöld motoron tolom, fehér ruhában, tehát az biztos, hogy észrevesznek.
Én is látom a városban száguldozó-cikázó idiótákat, nincs belőle sok, de sokáig emlékszel rá. Meg tegnap volt egy idióta kisteherautó, aki balra kezdett indexelni, majd jobbra váltott sávot...
De szerintem kevés idióta csinál nagy ferfordulást esete van. Velem eddig nagyon kedves és előzékeny volt a nagyon nagy többsége az autósoknak.
-
#81977
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Tök jó volt a mai motogp futam, külön köszönet dugynoknek a segítségért
-
#81975
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#81961
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#81961
üzenetére
Mondjuk az a baj, hogy abs nélkül a túlhúzás problémássá válik már a gyakorláson is, főleg egy kezdődnek, ezért csak alulról felfele lehet építkezni a fékerőt tekintve. Aztán mindig ott van, hogy ameddig nem blokkolja, addig nem tudja, hogy van-e még tovább.
Abs esetén viszont lehet felülről lefelé, így megtapasztaltja az elérhető lassulást és igazából kap egy visszajelzőt, hogy mikor húzza jól. Ha villan a lámpa, akkor sok. Videojáték lesz szinte az egészből.Nekem is ezt kéne csinálni, csak van bennem némi ellenérzés azzal kapcsolatban, hogy 80-nál besatuzzam a fékeket... De a héten sort kerítek rá valamikor, mert muszáj megtapasztalni és begyakorolni. Persze nem 80-nal indítok az biztos.
-
#81944
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Btw gondolom hasznos lenne csinálni pár nagy fékezést nagyobb sebességről, hogy szokjam, érezzem, de valahogy nem visz rá a lélek, hogy berántsam a fékeket, aztán meglássam, hogy hogyan lassul az abs-szel.
-
#81919
CyberPunk666
senior tag
emre
#81915
-
#81807
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ma fordultam ki egy nagyon jó minőségű, jól tapadó úton, nem mentem gyorsan és a döntés se volt közel a gumi pereméhez és enyhén gyorsítottam, de éreztem, hogy a hátulja szépen kúszik kifele lassan. Ekkor már vagy fél órája úton voltam, nem a tökhideg gumikon volt.
Valami nem jó hátul és akadályoz a dinamikusabb motorozásban, nincs bizalmam így benne és nem is enged sokat.
-
#81801
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#81799
-
#81786
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Az az első mentés mennyire durva már, te jó ég...
-
#81702
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Kawasakicentrummal van valakinek tapasztalata? Szerintem oda vinném, közel van és nem olvastam róluk semmi rosszat. Mondjuk jót sem
. Nem nagyon találtam véleményeket. -
#81701
CyberPunk666
senior tag
TommyNagz
#81700
-
#81699
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Kakucson elvárás, hogy fel legyen készítve a motor pályára (visszapillantó le, lámpa ki... stb) vagy oda felhajthatok úgy, ahogy odaviszem lábon a gépet?
A honlapjuk egy rakás szar és csak a lényeges infók nincsenek fent.
-
#81685
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Még nincs vége a bejáratásnak, kb 650 km-nél vagyok, de ma tettem egy próbát, kicsit jobban pörgettem a motort, nem próbáltam 4k körül tartani, azért körül, mert eddig is azért 4.5-5k-ig elengedtem.
Na most egy kicsit motorozgattam 6-7k rpm környékén, mintha egy másik motor lenne. Nem az egyenesben, hanem kanyar közben. Sokkal stabilabbnak, simábbnak érződik. Ez a motor egyszerűen nem szereti az alsó tartományt... A bejáratásra előírt tartomány alján ilyen mikrorángások vagy rezgések vannak (nem amikor elkezd rángatni keményen, mert túl alacsony, hanem csak nem olyan sima az egész, mint feljebb).
Sikerült találni egy útszakaszt, ahol egyetlen fajta hibája van az útnak, amúgy nem rossz a minőség és egy adott tartományban, mindig előjön az ingásos jelenség. Az úthiba olyan, hogy folyamatosan apró merőleges irányú huplik vannak, de kb egyenlő közökkel. Nem nagyok, kb ilyen kerékrázó szint.
Jobban megfigyelve az lehet a gond, hogy adott hibánál egy adott frekvenciával (ezért sebességfüggő) nem tudja a földön tartani a kereket. Elvileg ugye az lenne a feladata a rugós tagnak, hogy az út egyenetlenségei ellenére a kerék mindig a talajhoz legyen nyomva. Szerintem ez nincs meg a hátsó keréken.Megvan a garázs, még nincs benne szekrény és most még otthagytam a cuccot, majd meglátom, hogy később cipelem vagy otthagyom. Kell majd oda szekrény. A 2km annyira nem tűnt így vészesnek, ennyi séta kell, vagy még mindig buszozhatok is.
-
#81673
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Azért közben kiderült, hogy a garázs nem 1.3 km, mert a feltett kép az illusztráció, 2km a távolság és 3 buszmegállóra van. Egy magánház garázsa, délután megyek megnézni.
Remélem több meglepetés nem lesz. Kezdem unni a dolgot.De így akkor a szekrény és a bicikli az biztosan kelleni fog.
-
#81666
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A gumiguru sosem válaszol. Felteszem itt a kérdést.
Mindig azt mondja a gumiguru, hogy ugyanolyan abroncsot kell feltenni, mint a gyári.
Ezt a méretnél még értem is, hiszen megváltozik a geometria, ez elég triviális, értem miért kell.De miért mondja azt, hogy ha gyárilag diagonál abroncs volt rajta, akkor diagonált tegyünk rá és milyen problémát okoz, ha helyette radiált rakok fel? Mert a geometria nem változik, ha azonos a méret.
-
#81660
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ma megvolt 2 klasszikus vészhelyzetem is, szerencsére egyik sem volt nagyon durván közel.
1, megyek a buszsávban, mellettem kocsisor és szemból is jönnek. Egy szemből jövő faszi neki balra akart bekanyarodni egy telephelyre, a velem egy irányban haladó kocsisorban az egyik lemondott az elsőbbségéről, ez meg nagygázzal keresztülvág a buszsávon, anélkül, hogy tudná jön-e valaki. Az idióta.
2, a dugóban egyik irányban álló kocsisor mellett megyek el, tőlük balra, majd valami hülye nem lassan kifordulva, hanem egy hirtelen nagygázzal (szemből senki nem jött) kivágódva megfordult...
Szerencsére egyik sem volt annyira közel, hogy vészfékezni kelljen, de az elsőnél azért bele kellett fognom a fékbe, ha a megengedett maximummal mentem volna, akkor nagyon meleg lett volna. Szerencsére mindig kerülöm a nagy sebességkülönbséget, ha gurulnak mellettem, akkor én sem nyomom neki a buszsávban.
A második meg kurvára meglepett. legalább index és kisdugja az orrát, hogy jelezze a szándékát, nem kövér gázzal index nélkül... -
#81656
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81655
-
#81652
CyberPunk666
senior tag
Bogyó bá'
#81650
-
#81641
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#81640
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#81640
üzenetére
Ezt már végigjártam, NAGYON kevés a garázs a környéken. Sok helyen vannak olyan tárolók, amik jók lennének ilyen célra, de tiltva van a garázsként használatuk, mert a panelek tűzvédelmi szempontból nem felelnek meg.
Ahol tényleg vannak garázsok, az meg kb ez a távolság, amit most is bérelni fogok.
Illetve még van pár garázs a szomszéd utcában, de ott nincs eladó/kiadó sajnos.Buzi ingatlanos azt mondta fél óra és visszahív, majd küldtem neki 1.5 óra múlva egy sms-t, hogy kérem ne felejtse el, erre visszaírt, hogy természetesen nem felejti és azóta se hívott...
-
#81638
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#81636
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#81636
üzenetére
Ameddig nincs ott a motor le nem zárom az abus cuccal a biciklit, inkább vigyék azt, mint a zárat
az olcsóbb 
Azért a bicikli felhozása a lakásba minden alkalommal, nem olyan nagy cucc, de egy biciklit hagyhatok a lépcsőházban is.Külön L alakú részen vagyunk egy extra ráccsal. Aki ide bejön, az nem áll meg az előtérben, akkor meg már úgyis mindegy.
-
#81628
CyberPunk666
senior tag
canniball
#81625
-
#81614
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81612
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#81612
üzenetére
A panelházak szerkezetibetonja elképesztően erős, de brutálisan. Ha tudod, akkor abba rögzítsd, de arra készülj, hogy NAGY ütvefúró fog kelleni hozzá és több edzett fúrószár is legyen kéznél, mert lehet egy-kettőt sikerül majd leégetni mire abba lyukat tudsz fúrni. Cserébe a rögzítésed a legjobb lesz, amit csinálni lehet.
Ellenben mondjuk nem merném panelban a falhoz közel tenni, mert bármikor ráeshet valami. Akár csak véletlenül vagy "véletlenül" is.
Ez az abus kihajtós cucc nekem nem tetszik, hiába abus, azért én már most látok rajta olyan megoldásokat, ami miatt nem venném meg. Én olyat akarok, ami egy darabból van és nem hajlik. Esetleg arra még mehget burkolat, hogy ne lehessen hozzáférni, de ez a kihajtós nem tűnik túl biztosnak.
-
#81610
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#81608
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#81608
üzenetére
Azért, ha a furgonba teszek egy csendes riasztót ami belül van, olyan helyen, hogy fizikailag nem lehet kintről hozzáférni és az mozgásra riaszt fent a szobámban, azt nem nagyon fogja tudni kilőni a betörő. Vagy esetleg zigbeeblokkolóval járnak? Nem hiszem.
Vannak olyan riasztók, amiknél a riasztást nem lehet kijátszani reális keretek között. Mert persze ha tudja, hogy hol helyezem el és a hátulja holt-tér, akkor ott megfúrja a kasztnit, majd úgy kiüti, hogy ne tudjon riasztó jelet kötni, majd közben az 512 bites kulccsal titkosított időszakos bejelentkezést is leszimulálja a saját eszközével, hogy a fenti egység ne riasszon a kapcsolat megszakítása miatt...
Majd közben rájön, hogy ha erre képes, akkor legálisan többet kereshet ennyi idő alatt, mint amennyit a lopott motorért fog kapni...
-
#81606
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#81605
-
#81604
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81601
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#81601
üzenetére
Az aszfaltba fúrni nem sokat ér, ha nincs alatta beton. Ha van, akkor addig le kell fúrni és olyan nagy dübelt kell beletenni, hogy leérjen addig. Ne csavaros legyen, hanem olyan, amit alig bírsz beleverni egy nagyobb kalapáccsal is. Az is legyen valamilyen nem fúrható edzett acél vagy ilyesmi anyag.
Én úgy fogom csinálni, hogy a sarokba rakom a kampót olyan 40-50 centi magasra és úgy fogom odakötni a vázat, hogy a motortól ne lehessen hozzáférni normális méretű szerszámokkal. Tényleg csak annyi hely legyen, hogy egy kéz egy kulccsal oda tudjon nyúlni, de semmi erőkarnak, vagy gépi szerszámnak ne legyen már helye. Szóval valami rövid lánc kell és jó pozicionálás.
-
#81602
CyberPunk666
senior tag
TommyGun
#81600
CyberPunk666
senior tag
válasz
TommyGun
#81600
üzenetére
A furgont mozgásképtelenné tettem volna, beriasztottam volna és az ablakom alatt lett volna fixen.
Kertes ház nincs a környéken, olyan meg végképp, ahova betolhatom, nem innen származom, nincsenek itteni ismerőseim. Aki még szintén ebben a kerületben van és kertes háza van, ráadásul garázzsal és már vittem is oda egyszer, az messze van.A casco elég korrektül leírja, hogy mire mennyit fizet lopáskárra, nem ér meglepetés. Jelenleg mivel még nagyon új a gép, ezért a vételár 90%-a lenne a térítés, majd 80% lesz belőle. Aztán ahogy öregszik egyre alacsonyabb lesz a térített összeg.
Azért itt fontos tényező, hogy szalonmotorról van szó, még nem volt meg az első szervize sem (550 km van benne), ezért a vételár 80-90%-a igen sok pénz. Úgy néztem, hogy ha nem változik a biztosítási összeg (80k/év 10% - 20000 konstrukció), akkor kb a két éves koráig van ennek értelme.Mondjuk azért azt nem írtad, hogy mennyit fizetett ki a cascora, de még a 700k-val kevesebb esetén a 3.6 milliós autónál elég nehéz elképzelni, hogy nem járt sokkal jobban, mint casco nélkül járt volna.
Kétlem, hogy fél év alatt milliós összeget fizetett volna ki rá, így meg simán SOKKAL jobban jött ki vele, mint nélküle. -
#81599
CyberPunk666
senior tag
Laca1212
#81598
CyberPunk666
senior tag
válasz
Laca1212
#81598
üzenetére
21, de egyedi garázs.
A környéken 10-15 között mennek a teremgarázs beállók, az egyedi garázsokról nehéz nyilatkozni, mert azok kihalásos alapon mennek és elég nehéz találni, ez most ilyen kurvanagy mázli, hogy van (eddig nem volt).
Amik voltak korábban, de lekéstem azok 18-as és 20--as áron mentek.Teremgarázst nem akarok, túl sokan járnak és túl könnyű bedobni egy furgonba, meg azok ráadásul messzebb is vannak. Ez legalább csak két buszmegálló, olyan 300 méter lehet talán.
-
#81597
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#81594
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#81594
üzenetére
Jó, szarok rá, nekem nincsen időm ennek ennyit utánajárni.
Ebben az országban mindenki csak átbaszni akar, ezért nem mertem használt motort se venni.Van casco, majd fizet ha ellopják, felhívtam az ingatlanost, hogy kibéreljem a 300 méterre lévő garázst, azt mondta, hogy még megvan, fél óra múlva visszahív.
Szerintem próbálok alkudni cserébe bedobom, hogy fél évet ki is fizetek előre, hátha ez segít benne, de a jelenlegi ára is jó lenne.
De akkor is meg kéne oldani a motorszállítást, mert kell egy pálya meg egy terepgép is nekem, azokra nem akarok papírt. Valószínűleg, akkor egy utánfutó lesz a megoldás.
Mondjuk az is elég nagy balfaszság, ha a saját motorszállítómon fogják ellopni a motoromatDe szarok rá, casco van, innentől minden legyen az ő gondjuk. Mondjuk azért egy edzett acél kampót meg láncot még veszek, az se lesz olcsó.
-
#81590
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Bocs a kérdés miatt ,de ha egy autónál azt mondja a tulaj, hogy nem megy a turbó, az nagy problémát jelent, vagy ettől még simán lehet használni, csak nem lesz meg a turbó extra ereje?
Mert lenne egy ideális furgon, aminek annyi a (bevallott) baja, hogy a turbo nem jó.Annyira nem mennék vele sokat, meg nincsenek nagy igényeim, de ez egy mellózhető dolog vagy mindenképpen egy pénztemető?
-
#81508
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81506
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#81506
üzenetére
Köszi a tippet, azért gondoltam ide menni, mert óbudán dolgozom és hát így adta magát...
De csalódás volt az út és a forgalom miatt.Azért a kitáblázott kanyar a közepén lévő kráterrel eléggé vérlázító...
Nevetséges, hogy a tábla jogilag levédi az üzemeltetőt. Azért igazán lehetne egy minimum, amit garantálni kell. -
#81505
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#81504
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#81504
üzenetére
kawa ninja 300
(az egy sebességnélt nem úgy kell érteni, hogy egy adott X sebességnél, hanem az adott helen, ha gyorsítok, vagy lassítok, akkor elmúlik.
De igazából mostanáig sosem jött elő ennyire markánsan és hosszan, csak ha mondjuk rámentem egy szarabb zebrára vagy ilyesmi, akkor 1szer előjött vagy ilyesmi, kimondottan itt a fos úton volt néhol egy olyan sebesség, ami kohozta.
-
#81501
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Jártam dobogókőn, elég nagy csalódás :/
Egyrsézt nem értem, hogy mégis miért volt ekkora forgalom ott kedden délután kettőkor. Nem dolgoznak az emberek?
A másik problémám, hogy az út annyira szar, hogy nem mertem rendes sebességgel menni. Ilyenek voltak, hogy a kanyar előtt kirakva egy vigyázz baleset tábla, rajta balesetről készült fénykép... lassítottam picit... a kanyar közepént egy kurvanagy kráter fogadott. WTF?
A tábla helyett talán be kéne foltozni azt a szart.A városban jobban be merem dönteni, mert nem ugrál a szarokon a gumi...
Btw azt mi eredményezheti, hogy ha a hátsó a kanyarokban (nem is nagyon döntve és gyorsan) kicsit inog. Nem tudom, hogy lehetne jobban leírni, olyan mint amikor terepen nagy gázzal indulsz és megindul erre is meg arra is a kerék. Szabályosan az inog a jó szó rá, hogy milyen érzés rajta ülni.
Nem is feszegetve a határokat. Ez a szar gumi? vagy futómű? Vagy a szar út? -
#81486
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Azt hiszem ma elviszem megmutatni a motoromnak a dobogókői lelátót
Remélem dél körül indulva oda is és vissza is relatíve üres lesz az út. -
#81428
CyberPunk666
senior tag
Something_
#81427
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#81427
üzenetére
Azért van az az edzett acéllánc, amit nem vágnak el egy vágásból és akár egy percig is eltart, mire elviszik a motort.
-
#81426
CyberPunk666
senior tag
Something_
#81425
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#81425
üzenetére
Miért? Jobb a hátsón?
Btw lehet tényleg kettő kéne és mindkettőre. -
#81420
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#81419
-
#81416
CyberPunk666
senior tag
Laca1212
#81414
CyberPunk666
senior tag
válasz
Laca1212
#81414
üzenetére
Nem, random vacak 15k-ért.
Nem egy abus, de baromi hangos és olyan érzékeny, hogy a kormányon a motorstop óvatos átkantintása már beindítja, de érdeks módon nem indul be minden fals dologra. Meglepően jó konstrukció.esetleg lehet veszek egy másodikat és azt felrakom a hátsó kerékre, had lepődjön meg a tolvaj
bár oda akkor nem is riasztós kell. -
#81413
CyberPunk666
senior tag
Laca1212
#81412
CyberPunk666
senior tag
válasz
Laca1212
#81412
üzenetére
Én riasztós tárcsafékzárat, kormányzárat és cascot.
A nagy és nehéz láncot nincs hova tenni, még az elsősegély csomag sem fér elMeg igyekszem olyan helyre tenni,hogy ne lehessen befurgonozni, vagy legalább sokat kelljen szenvedni vele, hogy eljuttassák a furgonig.
Ha meg olyan szintű a tolvaj, hogy feltöri és lábon viszi el, akkor ott a casco és azt nem állította volna meg semmi.
Még gondolkozom rajta, hogy egy gps megoldást rátegyek pluszban, de ahhoz telefont is kéne cserélnem.
-
#81339
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
18 fok
-
#81319
CyberPunk666
senior tag
moya#no1
#81317
CyberPunk666
senior tag
válasz
moya#no1
#81317
üzenetére
Azonos méret kell nadrágból és kabátból?
Ha nem, akkor máris kétrészes.Amúgy mire akarod használni? Ha nem pályázás, akkor mindenképpen kétrészes.
Ha pályázás, akkor attól is függ, hogy hol akarsz menni, van ahol előírás az egyrészes, de ha ez nem feltétlenül fontos, akkor kétrészes. -
#81309
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#81303
CyberPunk666
senior tag
válasz
Kolondrum
#81303
üzenetére
na és? tök szar lenne nyáron full bőrben 15 percet sétálni.
Na, és mivel jobb, mint lesétálni az ajtó elég és onnan 2 percen belül indulni?Mondom lenne itt két utcányira is garázs, havi 20-ért, de minek? Meg egy garázst előbb fognak felnyomni, mint egy random furgont. A garázsra simán vadásznak a betörők, ezt meg csak azt fogja tudni, hogy ott van, aki látja, amikor ki/beteszem, szinte csak az itt lakók. Ráadásul hiába van máshol riasztó, a kutya sem figyel rá, itt meg én hallom a saját fülemmel. Ha meg nem vagyok itthon, akkor pedig a motor se lesz itt
Meg elutazások idejére el tudom vinni vidékre garázsba. -
#81302
CyberPunk666
senior tag
HSM
#81296
CyberPunk666
senior tag
Leírnád az esetet részletesebben kérlek?
Mennyivel előtte indultál el?
Mentél lejtőn előtte?
A probléma jelentkezése után végig fennállt a gond a biztosíték kivételéig?
Csúszott az autó, mintha jégen lenne? Ezt kifejtenéd? Keresztbe csúszott? Forgot az autó vagy egyenesen ment? De ha csúszott, akkor most fékezett vagy nem fékezett? Fékezés nélkül csúszott? -
#81292
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#81290
CyberPunk666
senior tag
válasz
Kolondrum
#81290
üzenetére
(#81289) persuader
A ninját is, igen.
(#81290) Kolondrum
Nem értem a problémát ^^
Azóta már lenne garázs két utcával odébb tőlünk, de egyébként is kéne valami motorszállító jármű mert venni akarok egy rendszám nélküli gépet pályázni, és egyébként is jobb lenne, ha az ablakom alatt lehetne. Nyugodtabb lennék és kényelmesebb is lenne.Szóval ez azóta már ilyen 2 vagy 3in1 helyzet.
Azon kívül meg tutira nem fogok valamit azért nem csinálni, mert nem alakult minden elsőre a királylányos álmaim szerint. Én átgázolok a problémákon.
Most komolyan, azért ne motoroznék, miközben imádom minden percét, mert furgont akarok garázsként használni?Mekkora kibaszás lenne már önmagammal...
Beállok az ablakom alá, beriasztom, mindig kéznél lesz azonnal, fedett helyen lesz, télre meg feljön a fűtött szobába.
Szerintem teljesen jó megoldás, és még olcsóbb is, mint garázsozni.
(#81291) -Mike-
Az a furgon üzemképtelenné lesz téve, mondjuk kikötöm a benzincsövet, vagy hasonló. Valami olyasmi módszer lesz, hogy kb fél órányi szerelés legyen a mozgathatóvá tétele.
Ám a motoron van már lopásra casco. -
#81287
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Veszek egy furgont, amit motortárolásra és szállításra akarok használni.
Ha tud valaki jó cuccokat, amivel át lehet építeni a rakterét egy jó motortároló/szállító alkalmatosságnak, az ne tartsa magának.Nyilván az lenne a jó, ha
1, könnyen be lehetne rakni (tárolás)
2, könnyen és főleg egyedül le lehetne kötni (szállítás)
3, reális elképzelés 3 darab motor (2 sport, 1 terep) egy furgonban, vagy nem fog elférni? (még nincs meg a furgon, ha kell veszek olyat, ami elég széles)A legjobb az lenne, ha lehetne külön venni ilyen teljes szettet, mint ami a motorszállító utánfutókon van és csak le kéne csavarozni a furgon padlójába.
Meg milyen buktatói vannak ennek, pl hogy nem mindegy milyen spanifert veszek, mert lassan ldörszöli a fényezést? minden infó jöhet.
-
#81270
CyberPunk666
senior tag
#79335424
#81267
CyberPunk666
senior tag
válasz
#79335424
#81267
üzenetére
Mire alapozod, hogy anélkül megálltál volna?
Az ABS elvileg, ha a levegőbe került a huplik miatt az egyik kereked, vagy éppen az elkönnyülés stádiumában volt, akkor az azonos fékerő miatt blokkoló keeken engedett, majd amikor lenyomódott az aszfaltra ráengedte a fékerőt, mert nem blokkolt, mindezt megtette másodpercenként akár 10 alkalommal is.Mit értessz megbolondulás alatt? Miért gondolod, hogy nélküle megálltál volna?
Huplikon fékezve a motor simán "megbolondul" abs nélkül is, mert a kereken folyamatosan erős terhelésváltozás van, ami miatt folyton más az ideális fékerő. -
#81263
CyberPunk666
senior tag
HSM
#81258
CyberPunk666
senior tag
Nagyjából van róla fogalmam, mert dolgoztam a járműiparban fejlesztőmérnökként.
A jelenlegi rendszerek kb attól függnek, hogy be lehet-e szorítani a gyártási költséget X euro alá. Az összes kiadott rendszerben a tudásának a szük keresztmetszete a darabonkénti előállítási ár.
A mérnöki munkát durván visszafogja, ennél sokkal többet ki tudnának hozni a legtöbb dologból.
A hétköznapi tömeggyártott cuccoknál meg sem közelítjük a mérnökök tudászintjét a teljesítményben.
A zsenialitás arra megy el, hogy a szarból is működőt csinálnak.A minden körülményben a hó és murva nem lesz benne, de ott meg csak bolondok száguldoznak motorral.
(#81262) HSM
Az abs nem ezek helyett, hanem ezek mellé van. Az abs ad hozzá a rendszerhez olyat, amit az előzőek nem. Így értelmetlen az összehasonlítás. A fekve csúszásnál jobb a gyengébb rendszer + abs. -
#81260
CyberPunk666
senior tag
HSM
#81254
CyberPunk666
senior tag
Kevered a szezont a fazonnal.
Persze, hogy az abs nem állít meg jobban, mint azt a gumid-futóműved-féked engedi. ezekből segít kihozni a legtöbbet, csökkentve a veszélyt.Egyébként a jó gsx-r-en is bele lehet úgy marni, hogy eless, aminél egy gyengébb fékerejű gép abs-szel jobb lett volna, mert a keréken lassulsz, nem a fenekeden, mögötted a géppel...
Lényegében megállapítottad, hogy a motorkerékpár sok egységből áll és a fékút a rendszer leggyengébb láncszemétől függ.
Ajnálhatok kutatási neked témának spanyol viaszt esetleg, hátha felfedezet -
#81257
CyberPunk666
senior tag
HSM
#81250
CyberPunk666
senior tag
Amúgy biztos vagyok benne, hogy 2020 előtt elérjük azt, hogy nem lesz olyan ember a földön, aki jobbat tud fékezni egy abs-nél. Már most is nagyon kicsi az előnye a tökéletes emberi fékezésnek a belemarással szemben.
Százas tempónál ilyen 1-2 méterről beszélünk, ami ha az utolsó 1-2 méter a koccanás előtt, akkor rengeteg és életet menthet, de jól mutatja, hogy már ott vagyunk a fordulópontnál.Azon kívül pedig hozzáteszem még azt, hogy ezeket mindig rendes aszfalton mérik, normál körülményekk között. Tehát meg van beszélve, hogy ezt kell csinálni. Nem vészhelyzetben van és nem valós útviszonyok között. Ha víz, változóburkolat (aszfaltjavítás például), kosz van az úton, akkor az abs már le tud győzni egy embert. Vagyis inkább úgy mondom, hogy egy ember nem tudja legyőzni az abs-t.
Valós vészhelyzetben szerintem nagyon kevesen állnának meg tudatos jó fékezéssel gyorsabban, mint belemarással. Valós aszfalton egy valóban vészhelyzetben. Ha be is gyakorolod a lényeg az, hogy az adott szituációhoz nem fogod tudni annyira hozzáigazítani, mint a gyakorlópályán. Az nem vészfékezés, amikor tudod előre, hogy fékezned kell.
De biztos vagyok benne, hogy 3 éven belül eljutunk oda, hogy az abs 10-ből 6-szor gyorsabban fog megállni belemarással egy profi vészfékezést oktatónál egy pályán, ahol semmi változó nincs és az instruktor ott gyakorolt és nincs vész szituáció sem.
-
#81243
CyberPunk666
senior tag
HSM
#81238
CyberPunk666
senior tag
Ha tökéletesen fékezel, akkor az abs nem kapcsol be. Ilyenkor a legrövidebb a fékutad.
Ha az abs beleavatkozik, akkor már elceszted (lehet nélküle is visszahoznád még onnan, de az abs gyorsabban megteszi).Emiatt egy helyes fékezés abs vs non-abs nem értelmezhető, mert nem kapcsol be.
Az abs lényege, hogy megvéd, ha már elkúrtad.
A videó megmutatja, hogy mi van, ha elcseszed a két esetben.Tegnapelőtt lassú araszolás közben bebambultam és majdnem nekimentem az előttem lévő busznak és belemartam az elsőbe. Most először bekapcsolt az abs. Olyan gyorsan és finoman változtatta a fékerőt, hogy nem volt előre-hátra billegés, rángatás, bármi ilyesmi, hanem olyan fokozatos lassítás volt, mintha csak finoman húztam volna, csak éppen erőteljesebb volt a lassulás.
Amúgy nem lett volna gond az sem, ha nincs abs, itt ilyen 15-20 km/h-s sebességről beszélünk, de a régebbi autós lüktetéshez képest megdöbbentő érzés volt. Az egészet csak a visszajelzésből lehetett észrevenni, utasként fel sem tűnt volna, hogy egyáltalán bekapcsolt. Itt tartunk 2017-ben.
A lmitációkat nyilván ismerjük, murván, földúton, hóban az abs alkalmatlan a vészfékezésre.
-
#81219
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81217
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#81217
üzenetére
A nagyobb látószög miatt több az információ a képen és a kép szélén haladó tárgyak gyorsabban is látszanak mozogni, emiatt nő a sebességérzeted.
Vegyél egy fps játékot, amiben állítható a fov, és meg fogod látni, hogy olyan érzés, mintha minden gyorsabb lenne.
[Itt van egy összehasonlító példa.] -
#81215
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#81214
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#81214
üzenetére
A nagy látószög pont növeli a sebességérzetet és csökkenti a távolságérzetet, a kép közepétől kifele egyre nagyobb mértékben.
Itt viszont nincsen szó olyan hatalmas látószögű kameráról, hogy a torzulás mértéke komoly legyen.
A derékszögek eléggé derékszögnek tűnnek, szóval szerintem kb reálisan érzékelhetőek a dolgok. -
#81210
CyberPunk666
senior tag
sabaton667
#81186
CyberPunk666
senior tag
válasz
sabaton667
#81186
üzenetére
Megnéztem sokszor, de mindig arra jutok, hogy amikorra látszott, hogy nem fog megállni, akkorra már elkerülhetetlenné vált a szituáció :/
Ezt nagyon csúnyán benézte, szó nincsen szerintem holt-térről, mert közel voltál és hozzá képest keresztirányban álltál, nem, szemből kellett észrevennie, egy citromsárga motorral ráadásul.
Szerintem ez a fasz azt hitte, hogy kanyarodsz tovább, azért vagy belül. Látnia kellett...HSM,
Volt némi target fixation a dologban, látszik a fejmozgáson, de vizes úton nem tudom mennyire lett volna más a végkimenetele, ha inkább dönteni kezdi. Meg azt is vedd figyelembe, hogy te tudtad, hogy mi fog jönni. Az simán mindennapi szituáció, hogy ilyenkor félig kijönnek a körforgalomba és megvárják, ameddig elmész, azt nézd, hogy akkor kell ragálni, amikor felismered, hogy nem fog megállni.
Ott már nem volt túl sok ideje vagy lehetősége. -
#81180
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Amúgy egy ilyen legelső szerviznél (1000 km) mire készüljek, hogy mennyi idő, meg milyen ára lehet? Semmi konkrét nincs kiírva a honlapokra, csak nagyságrendileg érdekel.
Meg gondolom nem elég beállítani és kész, előre tudnom kéne, hogy mikor érem el az ezret. -
#81177
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#81176
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#81176
üzenetére
Nem végeztek el minden ellenőrzést, meg kiszámláztak el nem végzett munkát.
Hogy pontosabb legyek kicsit, a régi-régi kommentekben dicsérik, de az utóbbi két évből inkább csak panaszok vannak.
Rosszul elvégzett munkákat is találni.
A 11. kerben az importőrnek van a márkaszervíze a méhész utca azt hiszem a szerelő rész, meg a kondorosinál van az üzlet, meg ott valami szerelő, ezekről nem találtam semmi, ami már fél siker, mert rosszat se. -
#81175
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#81174
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#81174
üzenetére
Igen, ott elvileg van két márkaszervíz is szinte egymás mellett, nem tudom melyikbe vigyem, vagy hogy miért is van ott kettő rögtön. Lehet csak jogilag 2?
Van valami infód róluk egyébként, vagy miért kérdezed?
Sajna a kawaszatiról elég rosszakat olvastam
Maradnak ezek. -
#81172
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#81159
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#81159
üzenetére
A kawasati? Olvastam róluk a neten, oda tuti nem viszem a kawámat
Én a 11.kerületi márkaszervízt néztem ki, remélem ők normálisak.
-
#81041
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
1, Amikor egy autót úgy hirdetnek, hogy okmányok nélkül, akkor az csak alkatrésznek jó, vagy van valami módja annak, hogy egy okmányokn nélküli autó forgalmit kapjon? ^^
2, kakucsra mik a szabályok a motort tekintve? Vagy oda bemehetek átalakítás nélkül is?
-
#81026
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#81009
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#81009
üzenetére
Én elégedett vagyok a Dainese cuccokkal.
Drágák, de minőségiek.Vettem Dainese polókat, két darabot, azóta pedig vettem még négyet, mert sokkal jobb minőségű, mint a többi sima "utcai" márka. Eljutottunk oda, hogy hiába veszel 30-40k forintért cipőt, vagy 10+ egy pólót, ami márkás és elvileg minőségi, nem tart tovább, mint a gagyi, csak a nevet fizeted meg. Ez régen nem így volt!
Na, a dainese nem ilyen, veszem az utcai holmijukat, mert végre megint van egy márka, ami ha már drága, akkor legalább annyival jobb is.
Még nem csalódtam bennük, pedig lassan mindenem dainese, amiből lehet kapni. Most szerintem a táskámat is ilyenre fogom lecserélni, mert sajnos esélytelennek látom, hogy újra belenyúljak egy olyanba, mint a mostani heavy toolsom, ami 6 évig bírta a napi szintű használatot (minden más heavy tools cuccom szinte azonnal tönkremenet, semmit nem vennék tőlük).
Bár úgy tudom, hogy a dainese táskákat meg lehet kapni más néven is más márkajelzésse egy picit olcsóbban, nem titkoltan vásároltják és átcimkézik. -
#80931
CyberPunk666
senior tag
canniball
#80927
-
#80906
CyberPunk666
senior tag
runner 125
#80904
CyberPunk666
senior tag
válasz
runner 125
#80904
üzenetére
Szabad a gazda. Ilyen gépem van, de ezért nem megyek el a pályára. Nem értem mire akarsz kilyukadni.
-
#80902
CyberPunk666
senior tag
sqpp
#80899
CyberPunk666
senior tag
A rutinpályát kb bármilyen motorral meg kell tudni csinálni, addig nem szabad kimenni a forgalomba, amíg nem megy 10-ből 10-szer.
A rutinpálya nagyon egyszerű és alap. Ha az nem egy 100%-os, akkor a forgalom az életveszély.
+ ha jól látom, akkor ez nem is korlátlan jogsi, a kicsi gépekkel feleakkora helyen meg lehet fordulni, mint a pálya. A nagyokra van méretezve.
-
#80886
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#80873
-
#80872
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#80869
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#80869
üzenetére
Én is nekiindultam ma, de hamar visszatértem, mert nem volt jó az idő :/
Aztán a visszatérésnél egy nagyot kellett kerülnöm a hülye ünnepek miatt, így sikerült először végigmennem a hungárián... mi a faszom az az 50 méterenkénti hülye bukkanó keresztben az úton? Ez valami szándékos baromság, vagy nem tudom mire vélni, mindenesetre kibaszott idegesítő. -
#80801
CyberPunk666
senior tag
BoB
#80797
CyberPunk666
senior tag
Kivehető a belseje, és még rendelhető is külön új belső hozzá!
Szóval így aztán nem lehet rá panasz.A maszkom viszont ilyen izzadságelvezető, és ha le kell vennem a bukót meg vissza, akkor nem a hideg izzadtságot érzem a fejemen, a maszk pár perc alatt megszárad, ha kimosom, ehhez képest az arcpárnák tisztítása nem ilyen egszerű.
Ez kb olyan dolog, mint a bőr cuccba az aláöltöző. akkor is kell takarítani belül, csak ritkábban.
-
#80796
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#80777
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#80777
üzenetére
Mivel én nemrég estem túl a vásárláson és éppen frissen szereztem ezen élményeimet, ezért elmesélem nekem mit mondtak és mi lett belőle.
Én egy S méretű shoei gt-air tulaja lettem nemrég. A dolog ott kezdődött, hogy nem akart belemenni a fejem, de az eladó erősködött (karasna), hogy az lesz az én méretem, az M túl nagy.
De tényleg, nem akart belemenni, legalább harmadikra próbáltam belenyomni a fejem mire sikerült, felvétel közben legyalulta a fejem minden oldalát. Na de amikor bennevolt, akkor tényleg jó volt. Kényelmes és jól fogta a fejemet, de nem nyomott.Azóta is maszkkal használom egyébként, ami nagyon sokat könnyít a felvételén. Bár már alapból könnyebb lett, meg megvan a technika is, de eladó nélkül simán elvetettem volna, hogy az fel se jön.
A következő teszteket kellett megcsinálnom:
1, felvétel után becsatolni, előrehajtani a fejemet és a sisakhátsó-alsó részénél tolni előre-fel, mintha le akarnám csavarni a fejemről.
2, tarkóra tenni a kezemet (sisakban) és tolni előre ahogy csak tudom, ekkor nem szabad nagyon beférnie az ujjnak előre, kb ennyire fog kitágulni a sisak majd a sok használattól, szóval ez a végleges belső méret lesz, azért fontos.
3, Meg kellett rázni a fejemet minden irányban és nem lehet holtjátéka a sisaknak a fejemen, hanem minden mozdulatot tökéletesen le kell követnie, nem mászkálhat a fejen.
4, El kellett töltenem benne 15 percet és utána véleményezniAz arcpárnánál sokat tágul, ha ott egy picit kényelmetlen és nyom, akkor az el fog múlni egy kevés használattól, szóval a hörcsögpofa az normális. Én az első 100 km alatt nehezen tudtam összezárni az álkapcsomat, mert belenyomta a fogaim közé az arcomat, ha kinyitottam a számat, de most már jó. Így 300 km környékén már annyit engedett, hogy pont fogja, de semennyire sem nyomja össze.
A fej felső részén nem tágul sokat, ott jó ha fog mindenhol, sőt, fognia kell körbe mindenhol, de ha ott nyom, akkor az nyomni is fog. A felső rész az amit igazán próbálni kell, és abban meg kell találnod azt, amit a te fejedre találtak ki. Sajna lehet, hogy nagyon tetszik egy adott típus, de ha nem a te fejedre van, akkor nem arra van. A minősített sisakban a biztonság sokkal jobban függ az illeszkedéstől, mint a márkától. Szóval egy 300k-s nem illeszkedő sisak annyit se fog védeni, mint a lidl sisakja, ha az tökéletesen illeszkedik.
+1 Nagyon sokat számít, hogy veszel-e alá maszkot. Egy jó maszk (pl nincs bumszli varrása), kényelmesebbé teszi a sisakot például a fülnek, felvenni is könnyebb és higiénikusabb is. Azt még nem tudom, hogy nyáron mennyire lesz elviselhető, de érdemes venni egyet.
-
#80741
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
adjatok már valami ötletet, hogy mit csináljak ezzel a hülye elsősegélycsomaggal, nem fér bele a tárolóba.
De még egyedül, önmagában sem. :/Esetleg szétzacskózva 3 csomagra be tudnám rakni, de egyben tuti nem fog menni sehogy sem, már mindenhogy próbáltam.
-
#80740
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#80738
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#80738
üzenetére
Egy szezon alatt 20x?
20x szerintem 20 motorozás alatt izzad bele. Ha menet közben pont jó a hőmérséklet, akkor mire elindul izzad bele. Ha előtte nem izzad bele, akkor meg lefagy a motorról, mert baromi hideg lehet
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- A hardverek is kokárdát tűznek a hétvégén
- Szintet lépett "lopakodó" alaplap készül a Colorful műhelyében
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Androidos tablet topic
- Formula-1
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Aki előbb ír érte az viszi!!
- Bomba ár! HP Elite X2 G4 - i5-8G I 16GB I 256SSD I 13" 3K Touch I Cam I W11 I Garancia!
- szinteÚJ Dell 15 i7 1355U 32GB 1TB 120Hz!!!!!!
- Bomba ár! Lenovo X13 Yoga G1 - i5-10G I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I Cam I W11 I Gari!
- Akció!!! Microsoft Surface Laptop 4 13.5" i7-1185G7 16GB 512GB 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 128GB Yellow -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4472
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest