-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tavaly Horváth 30-35c bor ruha ban: 400-500 km 8 óra reggeli indulassal. 160 km /h full be oltozve felpakolva ..egyszer megaltunk tankolni + víz pótlás kb fel ora aztan a meg hegyeknel parom rosszul lett a melegtol meg negyed ora pihi ott mar azert lehult az ido a hegyeknel jobban is lett.....
Vissza fele reggel 5 kor indultunk pont emiatt
hegyekbe meg faztam is 10 15 fokba -
válasz
canniball
#36799
üzenetére
arról beszélek , hogy nem megy nyél gázzal , nem dönti le lábtartóig ect ect...lehet fel se tűnik neki ,én miattam csinálta meg az teló olaj cserét is mert mondtam hogy ez így fos...
mentem vele Szentendrére 100 nál többel nagyon nem mentünk az m0 és m3 ason se! én erről beszélek
ezt a bólogatást nem nagyon értem, arra gondolsz , hogy elengeded a gázt és elöl lemegy az eleje?
-
válasz
canniball
#36751
üzenetére
Havernak vettem sv650 et .. azt probalgattam es annyira puha az elso futomu , h egy erosebb fekre egesz ossze all a futomu egy sportosabb motor utan fura .. nekem egesz feszesre van allitva pl emiatt irtam.
Er6n meg mindenre eleg ezt a... mihez kepest irtam 4 motorbol az kene a legkevesbe .. egyszeruen nem tetszik ... mondjuk kawakat sose szerettem
-
-
válasz
canniball
#36729
üzenetére
Mielőtt leírom a véleményem tudni kell hogy 6 éve csak 1000 el járok szvl ahhoz képest írok véleményt... másik hogy ez szubjektív szvl ez a szeret nem szeret kategória .... ez az én véleményem másé lehet más...
ER6N vélemény: Desing nekem bejön bár vannak rajta ilyen olcsó kínai hatások...motorikusan unalmas egyszerű semmi extra.... húzod a bajszát nem történik semmi ... nem okoz túl nagy meglepetést (7 ezer után meg aztán végképp semmi) futómű az nálam jó kategória . túrázásra nekem kicsi amennyi cuccal járok...
(méretre)sv650n : tetszik a design bejövös ... nyomatékosnak hat ... motorfék vicces , ilyen tipikus élvezet motor szerintem kategóriájában van erősebb is ,az első futómű fos... túl puha .. lenne ilyenem olaj cserével kezdeném valami sűrűbbet bele , túrázásra nekem kicsi amennyi cuccal járok...
(méretre)fz6n : tök más kategória mind árba mint egyébként a felső kettőhöz képest... 9-12 ezernél egész mókás ott megjön a 100 paci, ha ott használom fullos nem érzem hiányát az 1000cc nek... futomű ok .. design bejön ...
gsr600 : ua az véleményem kb mint az fz6n ről bár ezzel egész keveset mentem...
-
-
válasz
TayRol
#36719
üzenetére
műszer falat nem nézem vezetés közbe...
amúgy nekem se tetszik ... kb leszarom... 1000cc-s motort nem mondanék nyomaték szegénynek főleg nem egy 600 sor 4 hez képest, mostanában sokat mentem 600 cc vel: gsr600 , fz6n (fél évig nálam volt) ,sv650, er6, stb ... azoknál 12 ezerig kb nem történik semmi.. az én motoromnál nem ezt érzem 3-4 ezernél szoktam váltani ha túrázok... de 7 ezernél már nyomaték csúcs van... ami ugye 110 nem 50-60 nm....szvl 110nm mire nem elég?
nekem full felpakolva két személyel elégnek éreztem -
válasz
canniball
#36669
üzenetére
Jah Steven kolléga le cserélte mert asszony ki harcolta... tavaly voltunk 2 hetet Horváthba motorral. Fzs 1000 el nem volt baja, de sv -vel elképzelhetetlen lett volna feldobozolva, felpakolva fullra... főleg úgy hogy sv vel óránként meg kellett állni mert nem tudta tartani magát párom a tankon...
-
Ez a csávó sem százas Motoros hirdetés
RS125 hirdetés persuu
"Duda lámpa többi faszság kapcsolók jók."
"Wartburg barkas trabant kistraktor kis bicikli tricikli egykereű kutya macska disznó ló tojás kukorica zsák krumpli maláj kurva (na jó az talán) egyéb baszom nagy faszságok KURVÁRA nem érdekelnek meg se keres ilyen faszságal baszd meg !"
-
Tök jó fejek az emberek.... ma megálltam a vasút állomásnál (mer jő a vonat ) és 80/100 as égők vannak elől és mivel kicsit ilyen "dombszerű" szembe világítottam a az autós szemébe ... de hát ő is nekem ,mivel ez egy domb .
villog ... vissza villogok
... integet...erre kiakad egyfolytában villog állok... (kb 30 sec volt amúgy ez az idő amíg így bohóckodtunk) erre elindultam ő ki hajol és bemutat, hogy "kapjam be" hülyék ezek? -
válasz
TayRol
#27798
üzenetére
1misi volt 5100km el még a fék sincs bejáratva atom karc mentes , szerintem rohadtul ár alatt vettük ... lehet kp ereje vagy nemtom.... ez a 3. motor amit így vettem , jó ez nem nekem lett véve
7-8 ezertől egész megindul 10-12 nél elváltogatva egész mókás már... viszont a féke lehetne erősebb ...
mindent össze vetve úgy jár mint az óramű... szvl fasza kis motor...
-
Havernak akarunk venni xt660X et ... milyen hasonló motor van ami kinézetre is hasonló? mindenféleképp super motot akar ktm kilőve mert alig van belőle és nincs is hazai support normális...
megbízható értelmes közlekedő motor kéne ... supermoto kivitelbe any idea?
xt660 bol kb alig van vagy ami van 300km re van...bp-től
-
válasz
vendingo
#25077
üzenetére
Hát kitartás
én is 4-5 ször eláztam lefele menet még júniusban mikor mentünk ... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mondjuk nekem a doboz meg a tanktáska nem ázott át és a ruha is jól bírta... egyedül a csizmába folyt bele a viz ,de az sem de az sem az átázástól... amúgy rájöttem a kesztyű az nálam a gyenge lánc szem az át ázik a heves esőzésnél... -
válasz
Daywalker
#25002
üzenetére
értem...
Viszont nekem bkv val városon kersztül melóba 60-70 perc , autóval 45 perc kb , motorral 10-13 perc.. nekem megéri beöltözésel együtt is, akár élvezet ,akár nem! Amúgy ,ha nem motorral megyek egy hétig érzem ,hogy hiányzik mint a drogJa és kocsical meg fizetős a parkolás szvl az alapból kiesett max hétvégén télen...
-
inkább olyanokat kéne bele verni már születéstől fogva az emberekbe pl :
-néz körbe mielőtt átmész a zebrán
-jobb kéz szabály
-kanyarodsz biciklivel néz körbe nem vagy egyedül
-kanyarodsz használj indexet , tükröketszvl ilyen fontosabbakat
amúgy nemtom meséltem e de minap volt egy öreg asszony és behajtott tükrökkel szaggatott a forgalomba azon már felröhögtem...
-
válasz
Archer
#24980
üzenetére
Én csak vizsgázni mentem mit motorozgassak 50 el úgy , hogy követnie kell az autónak... hiányzott a halálnak ... főleg amilyen szakadt csotrogányokkal mentünk ...
Cannibal a linked meg már nem müxik majd toljál képeket mert én is kíváncsi vagyok rá hogy mi lett amúgy széles utat ...
Más:
papír kutyák vagytok én 1000s motorral február elejétől nov végéig motorozom ... szinte mindenhova...EMBEREK fel kell öltözni
februárba ki maradt egy két nap mert szakadt a hó azt ugye nem vállaltam
meg hát vigyázni kell mert párszor keresztbe fordultam nagyobb gáznál amióta át váltották a lámpákat a nyár vége miatt két napja új rekord lett hazáig zöld hullám fuck yeah!
-
válasz
canniball
#24753
üzenetére
én is ott vettem, bemész megmutatod kicserélik... ha nincs raktáron rendelniük kell... hidd el szerintem ez gyártási hiba az összesnél szvl nem hiszem hog ymeglepődnének .... mint mondtam nálam kicserélték és az is szét ment...szvl.... vond le a konzekvenciát
másik bukom németből rendelt gyári suzuki félnyithatós az pl atomjaira esett szét
szigetelés stb szvl 
és 60-70 körül nem mondanám olcsónak ( nagyker ára)
amúgy a suzukit nemtom ki gyártja... de jó fos... -
válasz
canniball
#24546
üzenetére
canniball az az sv650n tuti volt törve és undorító az fej idom ..
én úgy szoktam keresni motort , hogy megnézem , hogy néz ki a gyári azonos évjárat és , ha szín nem stimmel vagy valami akkor már meg se érdemes nézni... főleg akkor , ha már az elején hazudik eladó...nézzél sv650S -t is ne csak -nt max leszeded az idomot
-
Ki lehet fogni jó motort csak , kellő kitartás kérdése ,én sajnos ilyen szempontból mindig karcmentest keresek.. sv1000 is ilyen volt fzs is ilyen....
amúgy vissza térve a komentekre, én nem mondom hogy a v2 vagy a sor 4 jobb motor, én mindkettőt szeretem v2 betöretlen vad ló a sor 4 meg olyan nyugis vas paripa
Mókáásak, ha lehetne kb 100 féle motorom lenne boxert akarok nagyon olyanon még nem mentem...de egyszer az is lesz
nah meg az s1000rr-t ki próbálnám ,egyik havernak van csak nem mertem még menni vele, pedig nem hiszem ,hogy durvább lenne mint az r1 ... baj az ,hogy ránézek és fáj, hogy 5 -6 misi
-
-
-
válasz
canniball
#24431
üzenetére
Hát sv nek nagyon bejött a karaktere a motor fék a nyomaték a nyers erő ... viszont nem tudtam vele finoman közlekedni 20-30 al nem tudsz gurulni mert, 3000 alatt nem érzi jól magát ellenben ami Yamahában tetszik ,hogy lehet gurulni , túrázni, nézelődni viszont , ha kell a nyers erő akkor 6-7 ezernél megindul mint az állat.
A másik dolog ,hogy én elve túrázni akartam és hát erre az sv nem alkalmas szerintem (két személlyel biztosan nem), barátomnak akinek sv650 ne van 180cm magas párja kb ugyan ez a vélemény , 1-2 órás balatoni út után erősen ajánlott a pihenő, főként az utas részéről....
fzs 1000el simán lemegyek 400-500km et 160 al anélkül , hogy nagyon elfáradnék, sv vel képtelenség volt.
Viszont a végszó ... az igazsághoz hozzá tartozik ,hogy hiányzik az sv... hangja ,karaktere, ereje (pedig gyengébb ) valahogy olyan fickósabbnak éreztem azt a motort ,ez a mostani inkább nagypapás pedig nem ,de mégis
-
válasz
canniball
#24427
üzenetére
sv1000s nagyon jó motor csak túrára két fővel alkalmatlan, párom miatt cseréltem .... ki hisztizte...
Yamahán csend van akár 500-600km után is... sv-n 1-2 óra után már ment a hiszti hogy nem bírta tartani magát, ami érthető...sv650 van havernak azzal, egy bajom volt, nagyon puha az első teló ,teló olaj csere valami sűrűre azzal kezdeném, er6n van másik havernak én nem mentem vele ,de a társaságból azt mondják hogy az sv az nyomatékosabb
sv1000s nálam sport kategória fzs1000 túra
megbízhatóságról nemtok beszélni mindegyiket 5000km el vetem szvl újak voltak, magyarul semmit nem kellett javítani cserélni . Az sv az 2006 os volt , az fzs az 2005- gyártású az még karbis...
-
Megerkeztunk senjbe ,3szor kellett megallni Balatontol annyira meleg volt . Elfogyott durvan 2,5 liter viz 3 ora alatt . Kaja aztan ki doltunk , jelenleg szakad az esso
De legalabb net van:-) . Ja az apartman tulaj is motorozik zx6r je van kawa :-) micsoda veletlenek.... -
#23712
Steven
addikt
Topiccsendőr
#23710
válasz
Topiccsendőr
#23710
üzenetére
Van egy aksim amit a fzsbol szedtem ki az nem jo.. ? Azt oda adom ha Koooo
-
válasz
vendingo
#23572
üzenetére
hát jah nagyon nehéz össze hozni egy társaságot ... idén úgy volt hogy Mallorcáig motorozunk 1 évük volt a haveroknak, hogy össze hozzák ,hát senkinek nem sikerült velem jönnie, tehát én sem megyek
maradt a párommal való motorozgatás
amit nem bánok... csak hát Mallorca nagy kaland lett volna ... de van még időnk bőven, hogy össze hozzuk egyszer csak sikerül majd 40 évesen -
-
"Ezt enyhítendő pályázáskor le szoktuk ereszteni a nyomást, elöl 2,1-2,2 hátul 1,9-2,1 Bar környékére. (Persze ez gumitípustól, motortól, a pilóta vezetési stílusától, a pályától és az időjárástól is függ, tehát ezek csak irányadó adatok.)
Éppen ezért eléggé meglepődtünk, amikor a Metzeler mérnökei elmondták, hogy az utcai sportgumiban, az M5-ben a közútra javasolt nyomással fogunk menni a pályán is. Hmm… Ennyire biztosak lennének a dolgukban? - gondoltam magamban."
-
válasz
Integra
#23403
üzenetére
nem mert, ha megfelelően utána olvastál ezeknek a gumiknak, kötelező 2,9 en tartani hátul , elől meg 2,5 -n (gyártói előírás) mivel nem két komponensű hanem a húrokkal játszanak, más más feszítés van zónánként . Magyarul ,ha nem raksz bele megfelelő nyomást más lesz a gumi viselkedése formája...
szvl min 2,5 -2,9 et bele kell rakni, gyártó honlapját olvasd el... még ha pályázol vele akkor sem szabad...
-
válasz
Integra
#23400
üzenetére
hát meglátjuk mennyit bír ki ,ha 10-12 ezer km et ki bír lehet ezt rakom fel megint inkább tapadjon mint az állat ...
kicsit túl fújom amúgy az m5-t 3bart adok neki a 2,9 helyett , hogy ne kopjon annyira, főleg mikor meg volt pakolva mint az állat ... arra kíváncsi lettem volna , hogy hány kg volt úgy.
z8 ról meg annyit ,mikor vettem már meg volt repedve a gumi, öreg volt és így is tapadt mint az állat ,bele raktam még vagy 3-4 ezer km et főleg télen! szvl jah az is k#rv@ jó
-
válasz
Integra
#23397
üzenetére
hát sokat állatkódom nem mindig megyek "lassan" és hát azért vettem ezt ,hogy biztosra menjek, talán motoron a gumi a legfontosabb... amúgy nem érzek baromi nagy különbséget a z8 és m5 között, gondolom azért mert életembe nem pályáztam és persze nem extreme körülmények között próbáltam ki őket...
amúgy, ha ezek elkopnak akkor én is gondoltam rá, hogy vissza rakom de még über mindkettő, messze vagyok még a kopástól ...
elején voltak félelmeim de bírja...
Vendigo : akkor bocs
-
válasz
Integra
#23388
üzenetére
z8 volt előtte
azzal vettem csak már öreg volt...szerintem nem durva én is 1500-1600km et mentem Horváthba simán ki bírható persze 560-570 nál többet nem mentem egy nap annyi volt oda meg vissza meg amit jobbra balra el csavarogtam...
Alpokba ha megyek az lesz 670 vagy mennyi oda....+ vissza sokat meg kell állni pihenni
haza fele halál volt mert csak nyomtam neki csak tankolni álltunk meg...
végén párommal úgy szakadtunk le a motorról ő egyből bealudtVendigo: Senj nagyon szép hely ott nehaj várát nézzétek meg...
-
válasz
alvaro
#23385
üzenetére
Hátsó inkább, az első szerintem ki bír még egy szezont...
Fzs1000 száraz tömeg 214kg
amúgy volt tanktáska is ... így érzetre olyan volt mint egy hajó két személlyel felpakolva... nem szerettem volna borulni, volt súlya rendesen , párom a legfontosabbakat sem hagyta ki bepakolásnál... pl hajvasalóNagyon bejött a túra tolnék még egyet szívesen ,következő terv idén grossglockner ha még megélem...
-
válasz
canniball
#23380
üzenetére
jah kb
más: tudom ajánlani mindenkinek a metzeler interact m5-t nekem nagyon bevált eddig 4 ezer km et bele raktam megjártam vele Horváthokat is szakadó esőben 160km el 3 dobozzal 2 személyel szvl stabil jó gumi...
és a hiedelmekkel ellentétbe nem (legalábbis amit fórumokon olvastam ) nem kopik el 4-5 ezer km nél ... nálam durván felére kopott szvl még van benne 4-5 ezer km
-
válasz
TayRol
#23377
üzenetére
nekem is tetszik bár az első lámpa furcsa túl transzfórmerszes
, nagy db benga srác vezeti, kétszer olyan széles mint én ... motornak jó hangja van nagyon, nagyon ki próbálnám a három henger miatt.. ...amúgy mi a különbség a speed triple és a street triple között meg az R és nem R között mert én képeken a gyári honlapon semmit nem látok ... az egyiken van egy kis plexi azon kívül?
-
-
#19864
Steven
addikt
Topiccsendőr
#19863
válasz
Topiccsendőr
#19863
üzenetére
hát hogy fékezek és nem megyek le alfába nem olyan az első futómű mint a hinta ló vagy nemtom... hogy fogalmazzak
-
nah haza hoztam... mentem egy rövid kört .. tapasztalat azt hogy sokkal jobban tapad és gyorsul .. nem csúszik meg a segge ki gyorsításkor... és könnyebb dönteni... viszont el állították a futóművem ... feszesebbre , azt mondták , ha para vissza állítják ... hétvége után eldöntöm...
bár most inkább sportos mint túrás... mint anno az sv1000...
teló olajba meg ilyen fém db -kák voltak meg fekete volt az olaj.... mutatták
ideje volt cserélni...yoda ..: pályázni nem járok... bár persu hívott lehet beadom a derekam.. viszont a másik gumi cserés volt és nem akarom hogy ezen múljon az életem... határon meg nem hiszem, hogy valaha is motoroztam max az én határaimon..
-
-
tönkre ment mindkét sisakom kéne venni valami értelmeset 60-80k nál nagyon drágábbat nem akarok ... felnyithatós kéne... givit néztem x-modulárt ... de ha tudtok mást olcsobb az se baj
valami jó féle kéne álvédős ...
Mocit holnap tolom be a szervizbe rá kerül az egyik konzol és platni , az új metzeler gumi , plusz holnap végre meg ejtik a teló olaj cserét kiváncsi vagyok a változásra... érzek e bármit is...
ha meg lesz az oldal doboz mennyire lehet oldal dobozzal szaggatni? ( papíron az van 120nál ne mennyek többel full tele dobozzal)
balcsira utazó az nálam 200...
-
#19665
Steven
addikt
Topiccsendőr
#19664
válasz
Topiccsendőr
#19664
üzenetére
Tomi nem tehetek róla páromnak kell valahova tenni a hajszárítót és a hajvaslót
-
nyilván a hátsó
hát ,nemtom már mik a határok most is két személlyel hiába toltam a kormányt éreztem hogy az eleje csúszik kicsit ... még nincs fent az új gumi... aztán ennyire sikerült... mire megérkeztünk néztem ilyen dbkák estek le az oldaláról... lehet elmelegedett nem vágom nyomást nem is néztem mennyi van...amúgy meg ki hívás persze értelmes határokon belül nem vagyok egy állat jobban szeretek élni...
-
ma voltam Rétságon , megebédeltünk jó volt...brutál jó idő van... motorozáshoz tökéletes... DE ma megint egy szerencsétlen le zúzta magát az m2-n szerintem ki csúszott mert amit a rendőrök rajzoltak csikot az a felező vonalnál kezdődött és a szalag korlátban végződött.... respect a srácnak...
kerekembe meg még mindig van 1 cm eres csík amit nem bírok le koptatni .... lehet jobb is
-
Én is ma vettem meg a gumit m5 interact csak nemtom még kivel fogom fel rakatni hogy ne basszák szét a motoromat és a gumimat
Más:
kéne navi ..teló jó is lenne hozzá csak kéne tartó meg töltés ,hogy lehet ezt igényesen értelmes áron megúszni...
pl givi 934 tartó konzol (csak konzol) 15k nah ez nálam nem értelmes ár... még lehet kérdés nélkül meg is venném ha lenne hozzá usb töltő de 15k csak egy műanyagért az mokás... -
válasz
#25954560
#19336
üzenetére
voltam vele múlt héten meg haverral motort nézni és pl volt egy arc aki előadta hogy nem ért a motorokhoz mindent megkérdeztünk telóba volt e törve ,hogy ,hogy eladja stb.. mondta hogy nem volt szerinte törve meg hogy csak azért lesz eladva mert a tulaj megbetegedett és segít eladni fz6-s ét ... nyájasan kedvesen viccelődve fogadott minket mint valami fogadós... persu elkezdte átnézni a motort... kb kockára volt törve ... erre miután lebukott a csávóból kitört az állat úgy beszélt mint a kocsis velünk.. ki találta hogy bontóba mindent olcsón lehet szerezni (kiderült ,hogy goldwingje van és azt is törve hozta be az államokból és hogy az milyen fasza business (szvl mégis ért hozzá
)) meg hogy ezek filléres javítások stb. Szóval a story vége az lett hogy mi voltunk a hülyékKonkrétan fossá volt égetve a kuplung el volt hajolva a fék tárcsa szét voltak bontva a kábelek.. le volt szedve az oldal dekni össze volt törve a tank... szét volt ütve első hátsó felni stb... volt baja na
haza fele viccelődtünk ,hogy haverja biztos azért betegedett le mert bele betegedett abba hogy nem javították meg normálisan : D stb ... sírtunk röhögéstől, hogy a csávó ,hogy át alakult kedves vidékiből egy szörnyé
hegyekbe meg faztam is 10 15 fokba
az egy ev alatt
neki nem való sv... nem tudja értékelni s N se S ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
amúgy nekem se tetszik ... kb leszarom... 1000cc-s motort nem mondanék nyomaték szegénynek főleg nem egy 600 sor 4 hez képest, mostanában sokat mentem 600 cc vel: gsr600 , fz6n (fél évig nálam volt) ,sv650, er6, stb ... azoknál 12 ezerig kb nem történik semmi.. az én motoromnál nem ezt érzem 3-4 ezernél szoktam váltani ha túrázok... de 7 ezernél már nyomaték csúcs van... ami ugye 110 nem 50-60 nm....
belsejét mint mondtam... pedig én is jobban örültem volna...
... most givi felnyíthatósában gondolkodom...
, nagy db benga srác vezeti, kétszer olyan széles mint én
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Formula-1
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Autós topik
- Androidos tablet topic
- Napelem
- Arc Raiders
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus H110M i5 7500 8GB DDR4 250GB SSD GTX 1050Ti 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- LG 55B4 - 55" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- BONTATLAN - MSI GeForce RTX 4070 SUPER 12G GAMING SLIM World of Warcraft EDITION
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitebook 745 G6 14 üzleti notebook - R5 3500U 16GB DDR4 256GB SSD Vega 8 IGP WIN11
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4692, 92% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest