-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
#81556480
#83683
üzenetére
Elso korben, ha a fuvokak jok, vagy nem nyultal hozza a mukodo setuphoz, szimplan allitsd be az alapjarati kevereket.
Alapjarati csavar be (fekete muanyag, vagy reces fem) amig a motor felporog kb 2000 kornyekere.
A levegocsavart kitekered folyamatosan. A fordulatszam emelkedni fog, ilyenkor az alapjaratit mindig letekered, hogy ne forogjon nagyon el.
Egeszen addig tekered ki a levegot, amig nem kezd a fordszam csokkenni. Ahol csokken a fordszam, ott mar tul szegeny, ahol a legjobban porog, a legjobb a keverek.
Ennyi az egesz.
Az egy ido utan leallas nagyon sok mindentol lehet. Abba nem mennek bele. -
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83621
üzenetére
Csak megjegyzem, hogy az ilyen kirekeszto temakkal foglalkozo filmek kapnak oscart hollywoodban...

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#83555
üzenetére
A leirasbol itelve hideg volt a motor, az eszetlenkedes hideg motorral nem tudom mit jelent. Ha nagy gaz rancibalast, akkor en tippelem, hogy a gyertyak nem voltak a helyzet magaslatan, mert hideg volt minden, es kaptak egy jokora benzinadagot. Mivel par perccel az indulas utan allt le uresben.
Ez lenne nalam a logikus magyarazat, ami egyaltalan nem biztos.
Ezeket a szar adalekokat meg felejtsetek el, vagy osszatok szet a kibAszni valo penzeteket... Nekem.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83539
üzenetére
Patikamerlegen kiszamolni ugy tudsz, ha a hatalmas alkalmazkodokepesseged melle tudod is, mi tortenik.
Egy rossz minosegu, hosszu, allandoan valtozo palyara nem lehet beloni semmit, csak szarra. Az, hogy lobog a motor kozepszar beallitasnal, nem ugyanaz a hatar, mint a patikamerlegnel.
Ha kivesszuk a batorsagot a kepletbol, ezek kozepszeru pilotak lennenek palyan.
Egy elmeno meg szerintem jobb idot menne, ha droid agya lenne, es nem feltene az eletet. (Ha epp kozben nem esik el, es nem hal meg a picsaba)
Es valoban, zgospel motortudasa melle nem csak batorsag kene, ezt elfelejtettem megjegyezni.
De baromira tetszik nekem is, amit csinalnak.
Sajnos gp pilotat nem tudunk osszehasonlitani TT pilotaval, mert ok nem hulyek, hogy ott menjenek, szoval fogalmam sincs, mi az igazsag. Ez szimplan a velemenyem. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83535
üzenetére
Szerintem egy csucsidot meno az elejeben lenne. Jobban tudnak motorozni az elmenok, gyorsabbak. Csakhogy.
utcan kiszamithatatlanok a korulmenyek, ugyanugy nem 100 on mennenek. Itt jon a kepbe a batorsag. Mennyit vallalsz el. Nem tudhatod a pontos tapadasi viszonyokat.Hogy miert nem mennek a palyaversenyzok utcan? Szerintem nincsenek raszorulva, es nem vakmeroek annyira, mint akik ott mennek.
De ez az en verziom/velemenyem.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83530
üzenetére
Igen. De kiindulhatnank bitter sanyibol is akar. Viszonylag sikeres volt ezeken az utcai palyakon, (legalabbis a legjobb ujonc cimet megkapta) de mondjuk hungaroringen rosival agostonnak jobb idejei voltak, kispatakit pedig nem tudta megkozeliteni sem. Mondjuk kispataki palyacsucs kozeli idoket ment, ha epp nem az ove volt akkor a palyacsucs...
-
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#83449
üzenetére
En az ez utani jobbosban csinaltam

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
#25954560
#83436
üzenetére
Dehogynem, nagygazra a hatulja sokszor kimegy ilyenkor, de itt meg ovatosan megyek, nem melyen kanyarba fekezve, mert akkor azonnal kimegy az eleje.
Tehat nem durvan mentem meg, de jobban ledontottem a kelletenel es nagyobb gazt adtam a kelletenel.
Egyebkent az rgv 250 est kigyorson sikerult elkapni. Valoszinuleg gyari attetele volt, de akkor is. V2 250 est lenyomja az RS ! Eletem legjobb motorja ez az olasz szar.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
#25954560
#83417
üzenetére
Endru fater, reg voltal itt

Igen, nem sokkal felmenes utan tortent, ez mar a masodik ilyen eset, kecskemeten ugyanigy hempergoztem. Iden gumimelegitot is veszek, mert kell. Egyebkent a gumi sem nagyon melegedett, de ezek mar tenyleg regi szarok, raadasul van meg egy sosem hasznalt hatulra, vadonatuj 2004 es
Viszont lattam moto 2 es gumit jo meretben... -
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#83397
üzenetére
Nem volt igazan jo.
Tobb problema is felmerult.
A munkahengerem elkezdte ereszteni a fekfolyadekot, a tarcsara, gazbovdenem pedig ... Nem volt jo. Hosszu lenne elmondani.
Domino nagygazkart probaltam ki, meg a szivooldalon neztem meg, mivan ha visszarakom a legszurodobozt, de mindenfele zajcsillapitoelem nelkul, lecsonkolva. Ez ha nem jol fuvokazom, akar szarul is elsulhet.
Hat ereje meg mindig van, szerintem jobban viselkedik tobb ponton, de viszem padra nyaron, ezzel a fedoneven "szar szetuppal" .
(Generalozni kene, igy akkor keramia csapagyakat kap, illetve eggyurus dugattyut es meg jopar dolgot, ezert az mar nem szar szetup lesz)
felveszem kerekre konnyen kover indulasnal. Az mondjuk jo.
A 8 eves slickeket ideje lenne lecserelni, mert 12 fokban nem tapad jol, (
) a fektarcsa viszont szepen elfustolte az olajat, onnantol fekem is volt. A pleximrol eltunt az antifog. Svajcban meg megvolt oktoberben, akkor hoztam haza egyik kedves ismerosom motorjat.
Hat most kurvara nem volt meg, nem lattam semmit. Vagy kinyitottam a plexit, amit a celegyenesben a menetszel lebaszott, vagy nem lattam. A palyat ismerem, mint a tenyeremet, szoval nem volt para.
Aztan az utolso fel oraban meg akartam nyomni, es megint elfelejtettem, hogy 12 fok van, es meg mindig nincs gumimelegitom. Meg leginkabb turelmetlen voltam. Egy jobbosban eldobtam. El kell hinni hogy tapad, en elhittem. Aztan kicsit nagy gazt adtam, es az elejen nem volt eleg suly, el is ment az elso kerek. Klasszik kicsuszas. Anyagi kar 1.1 euro.
(Ennyiert rendeltem senkinek nem kello hupililara eloxalt utangyartott fekkart, ami raktaron ragadt) felraktam egy buzisabb szinut, ugyancsak 1.1 eurosat, es mentem tovabb. Van meg belole 4 darab. Ennyi volt osszesen a holland raktarban. En kipucoltam.Szoval alapvetoen foglalkozni kell a motororral nagyon sokat, hogy elvezni lehessen ezeket a palyanapokat.
Jah, egy rgv 250 eset leeloztem. Patent -
Topiccsendőr
addikt
Jo sok eso esett puncikaim
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83375
üzenetére
Ma
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mike-
#83372
üzenetére
Bukosisak fel-levetele meg nem volt, bar plexipucolas mar igen. Esetleg teljesen hetkoznapi dolgokrol is lehetne szo, mint pl a motoron miert fuj a szel mindig, vagy hogyan szokta leallitani a motorjat a forumlako. Ezekbol a teljesen fasz temakbol osszejohet nehany verre meno vita.
-
Topiccsendőr
addikt
De ket auto kozott barmelyik hulye el tud menni, nem ertem, hogy erzi magat azonnal ghostridernek, barki ettol, hogy sajat magara kicsapja.
Azt is felrakhatna, hogy mit evett tegnap ebedre, vagy hogy 3 kawa kozul egyszerre inditva melyik ejti elobb az alapjaratot. Egy kis ertelmetlen akkumeregetes meg, es teljes lesz az orom.
Esetleg instara a reggelit, egy er foto, aztan nap vegere egy multimetert mittomen 12,5 V al, alatta meg kommentbe valami megfejthetetlen, osszefuggestelen mondat, amit csak az ert, aki irta.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#83319
üzenetére
En olcson atveveszem

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
StoneBridge
#83312
üzenetére
Holnap
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#83177
üzenetére
Ha penteken szaraz 8 fok lesz, az mar a teljesen motorozhato tartomany kakucson.
Ha esni fog, az mar enduros ido. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
korpicschess
#83143
üzenetére
Nem tudom, milyen teszt irja, de az ilyesfajta gumi terepre egy szar. Probaltam, kb az elso masodpercekben eltomodik, tenyleg egy kompromisszum.
Gondolom eleve eldontott kerdes volt, csak azert irtad forumra, hogy raerositsenek
Ilyenkor sztm ne is tedd fel a kerdest, mert nem az.
Ha azt akarod megvenni, akkor tiszta sor, vedd meg.Ez minarelli blokk. Majd minden 49 ccm es motorban ez van.
Aprilia, beta, derbi, rieju, yamaha, stb.Ha folyik, karmantyuval van baja, vagy reztomitogyuruvel a fekcsoveknel. Felujitokeszletet tudsz barhol venni. Ne vegyel bontott alkatreszt ebben az esetben.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
korpicschess
#83132
üzenetére
Ez nem igazan terepgumi, az atmenet a legalis utcai hasznalat es a terep hasznalhatosagnal az a pirelli rallycross es az ilyen tipusu gumik. (Mindegyik gyarto gyart ilyesmit, nem konkret markat ajanlok) Nem biztos, h gyartanak smkp hoz, bar am6 al szerelt smkp kon szokott hasonlo lenni.
Hatso fofekhengert bontobol, jofogasrol vegyel, sosem szokott baja lenni, ezert nincs ara. Ha tomitessel van baj, akkor felujitokeszletet vegyel, mert a bontott ugyanugy szar.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#82958
üzenetére
Ha valami stilusos es szep...
Ez nagyon-nagyon messzire vezet.Menjunk vissza a reneszanszig, amikor az emberek felszisszentek, ha nem fotoszeru festmenyt lattak meztelen, homoszexualis, joltaplalt puttokkal, akik epp nem kurtak egymassal a keresztrefeszitett jezus mellett? Akkor az volt a szep.
Vagy andy warhol, basquiat. Eleg meredek dolgok voltak szepek akkoriban.Egy jo pelda: En inkabb megyek egy tw 125 el, vagy van van 125 el, ybr, vagy cbr helyett, meg akkor is, ha az elobb emlitett motorokhoz csak egy gumigyar gyart abroncsot, gyenge, olyan, mintha nyakcsapagyas lenne a motor, annyira elbaszott a gumimeret, holott homokos tengerpart sincs a kozelemben, hogy lefullaszam abban, egy gavaller indulasnal figyelmen kivul hagyott nem cv karbi miatt. Inkabb, mint egy hetkoznapi unalmas motorra raulni.
Raerek egy mindennapi a bol b be motorra rarohadni, ha mondjuk napkitores lenne, vagy az oroszok, kina es eszak korea elnyom par atomot. Addig a hasznalhatosag nalam nem a legfobb szempont, (mindig is sportmotorjaim voltak) plane nem olyan motornal, amit keprol nezegetek.
Mert az is eleg messzire vezet, hogy milyen felesleges dolgok vannak a vilagban...
Egyszeruen ahany ember, annyi izles. Nem tudod megmondani, hogy mi a szep. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#82952
üzenetére
Izlesrol teljesen feles vitatkozni.
De latom nem te leszel a motorepito egyhaz fopapja

Barmilyen belinkelt atepitett motornal mar habzik a szad
(nem mintha ez a hornet tetszene nekem, de annyira nem veszes) -
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#82949
üzenetére
Sclambler.
Van offroad mindenbol...

-
Topiccsendőr
addikt
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#82894
üzenetére
Bazmeg az ilyen embereket sosem ertettem. Eros Zsolt levagatta a labat, hogy ne kelljen eveket rehabilitalodnia, es minel elobb hegyet tudjon maszni.
Kb mintha aznl ilyen ember azt mondana, hogy ne nagyon vegyel levegot, mert az elet art.
Costa doktorrol nem hallottak ezek meg... -
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#82890
üzenetére
Mik a karok?
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#82885
üzenetére
En kb 20. an jovok haza, 20-22 ig valamelyik nap tervezek kimenni.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Primary92
#82863
üzenetére
Szakmai szemmel nezve a hirdetest a laikus emberek kisse egyszerubb, feluletesebb ertekrendszere tunik fel elsokent.
Szerintem kurvasokat ir feleslegesen.Repsol olajat hasznalt. Ez csak egy marka. Arsavtol fuggoen a repsolnak is vannak jo es kevesbe jo olajai. Az, hogy feature kent irja, hogy repsol van benne, ezzel az informacioval nem tudunk mit kezdeni. ugyanolyan, amikor valaki megkerdezi, hogy a motul olaj jo-e.
Brembo fekbetet...
Ugyanez.
Annyi kulonbseggel, hogy tura hasznalatnal eszrevehetetlen a kulonbseg egy organic es egy verseny betet kozott.Allagmegorzes soran rakoltott penz.
Alap, hogy ez ra legyen koltve, nem lehet kifizetettni egy hasznalt motornal a vevovel, nem lehet beepiteni az arba.Csak akkor hoznam fel, ha bizonyitani tudom szamlakkal.
Amugy, ha ez nincs keznel, sztorizgathatunk a motor mellett ilyesmirol, de en ugy tekintem, mintha meg sem tortent volna.A motor allapotat nem lehet megitelni csupan a hirdetes szovegerol.
Csak vizsgalattal, ott helyben.amugy a szoveg alapjan egy hobbi motoros, aki sztereotipiakon keresztul eli a motorozas karbantartas reszet, mivel sokat turazik, nagy valoszinuseggel nem egy kereken l, ezert a motor nem kapott eddig nagy terhelest, bar eleg furcsa az alacsony km szam. De nem egy delsved nepper, az fix.
-
Topiccsendőr
addikt
„Inzwischen sind diese Anbauteile der zweithäufigste Grund bei den technischen Beanstandungen und der Untersagung der Weiterfahrt aus Sicherheitsgründen“, berichtet der Motorrad-Polizist. Auch bei einem jungen Yamaha FZR-Fahrer war das der Fall. Doch der konterte: „Ich hab mir schon gedacht, dass es eines Tages Ärger deswegen geben würde, deshalb habe ich die Originalteile immer dabei.“
Igazi felkeszult

A cikket termeszetesen penzert lehet megnezni...
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Chrys_
#82792
üzenetére
Motorrad cikkben azt irta, hogy de, mivel tudjak a nemetek, hogy tilos kinai szart rakni ra. Van naluk gyari. (A cikkben legalabbis ez a pelda volt) de valoszinusitem, hogy ritka jelenseg.

Asszem megvan valahol a cikk, belinkelem, ott a meretpontatlansagokat is megvizsgaltak, es meg par dolgot, kidolgozas az eredetihez kepest, stb -
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#82775
üzenetére
Aah, itt nemetorszagban az utangyartott ketujjas fekkart is leszerelteti veled a rendor, ha nincs abe papirod rola - es a kinai olcso szarok azert olcsok, mert nincs abe papir -
magyarorszagon nagyobb a szabadsag, de veszelyesebb is az elet
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
zgospel
#82764
üzenetére
Tobb kerdes is felmerul bennem a cikk kapcsan.
A kozepso savban a hasznos gumifelulet kisebb lesz...
Es? A feluleti nyomas meg nagyobb annak aranyaban, mekkora a felulet eppen. Erre nem fognek semmilyen fekhatas valtozast. Sem tapadast. Alap fizika...
A tobbi reszben pedig igen nagy atfedes van a gumikeverek es minden egyeb tulajdonsaggal, de van olyan gumi, ami a rairt meretek ellenere nagyobb annal peldaul.Es ertem, hogy hulyebiztosra akarjak megirni a cikket, hogy senki ne olje meg magat, de megint atgondolatlan frazisokat tanultak meg az iskolaban, de nincsenek tisztaban a konkret gumi mukodesevel.
En sem. De nekem nem lett bajom semmifele gumimeret cseretol, es utcara biztos nem is cserelnek, marcsak azert sem, mert a biztosito nem gondolnam, hogy fizet, ha eszreveszik egy baleset kapcsan...
De latszik, hogy a tovabbkepzesen szepen megtanultak gondolkodas nelkul a tananyagot...
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82685
üzenetére
Nem tudom.
Sosem foglalkoztam ennyit ilyenekkel, csak raultem es mentem.

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82682
üzenetére
Hanyszor fujtad?

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#82587
üzenetére
Ha most megidezted, kerek neked egy bant

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
SirKero
#82590
üzenetére
Ne!
Egesz egyszeruen fel probaltam hivni a figyelmet arra, hogy az hogy x ev utan csak egy y alkatreszt kellett cserelni, nem arul el sok mindent egy tipusrol.
Kellene a km ora allas, a belerakott km, es hogy ez a km milyen terhelessel ment bele.
Tobb adat kell annal, mint amit leirtal.
Az utolso 49 ccm es robogomban 34 000 km volt...
Szamomra 10 000 km ~4 l fogyasztas mellett keves. Ilyen terhelessel siman belemegy 100 000...
Alig van terheles.Csak pontositast kertem, nem azt, hogy ne szolj hozza. Egyszeruen nem lehetett a hszt hasznalni.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#82581
üzenetére
Hat 10 000 km nem sok...
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
SirKero
#82575
üzenetére
Ha egy motor megbizhatosagara vonatkozoan kozlunk adatokat, szerintem az ido nem sok informacioval szolgal.
A megtett km, a vasarlaskor rogzitett km ora allas, es az ez alatti atlagfogyasztasbol valamit le tudunk szurni.
A fgyasztas arrol arulkodik, mekkora terhelest adtunk neki.Mig az evek szama semmit nem er. Pl 3ev alatt mondjuk 3000 km el ne tortenjen mar semmi, semmilyen motorral.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
V.Stryker
#82536
üzenetére
Az alapjan a rettento kis minta alapjan, amirol meresi jegyzokonyv van, es amiben hinni tudok, semmit nem lehet kijelenteni

Mivel a hasznalat modja befolyasolja a legjobban az elethosszt, ezert ez a misztikum foldje.
Az meg, hogy keves jo allapotu fut, megintcsak nem a motor minosegerol fog tajekoztatni.
Az 50 ezres tesztnel nagyon jol szerepelt a 2005 os zx 10 pl, ami egy sportmotor, a teszteket is ennek megfeleloen allitottak ossze.
Mobilen a kinalat fele 40 000 km felett jar. A piac nem arazta le durvan ennek ellenere sem. Talan ebbol a tobb osszetevobol valamit spekulalhatunk.Mivel egy markanak tobb tipusa van, a tipusoknak tobb szeriaja, nagyon hullamzo a minoseg. Aki kijelent olyat, hogy az xy marka megbizhato, az egesz egyszeruen tajekozatlan, vagy markabuzi. Konkretizalni kell, melyik szeria, melyik tipus a kiforrott. Nem lehet altalanossagban beszelni.
Tul sok a valtozo. Nem lehet csak markaminosegrol beszelni.
Es a hasznalat modjat nem tudod soha. Barmibe beleraksz 100000 kmt 100 km/h val. Stb. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#82562
üzenetére
Egyedul szoktam motorozni, pakolni nem szoktam, meg tobb napos enduroturanal is egy hatizsakba befert a sutni valo szalonna, az innivalo, kanalgep, es a bankkartyam.
Az ulessel, ulespozicioval semmi bajom. A vibracio meg fordulatszam, motor tipus kerdese, mindenhol mas, ha a hipermilerek elmennek 100 as tempoval kamionokat feltartva, ezt miert nem lehet egy sm el megtenni?Szelvedelem sosem erdekelt. Szerintem egy kaliber egy, hasalos sportmotorral. Mivel en mar mentem ezzel is, meg azzal is, nekem nem tunt ilyesminek, hetkoznap is boven hasznalhato, nem kell valami melle venni. Nem mindenkinek kell egy tehen otthonra

Bar nem tudom ti milyen vilagbajnoksagra felkeszitett kompromisszummentes sm el mentetek

De egy drz re azt mondani hogy kemeny???

A v2 ezresen meg meghalsz ha visszaengeded a gazt.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#82549
üzenetére
De mi a baj az sm el?
Miert ne lehetne barmire hasznalni?
Ha egy sportmotort turazni hasznal valaki, egy sm ugyanaz a kategoria. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
Ferdzsoo
#82505
üzenetére
Nagyon atveros a nyomatekgorbe alakja. Egy linearis nyomatek gorbet- ami vonal inkabb, nem fogod erosnek erezni. Egy hatbakuros kiskobos sornegyet erosebbnek lehet erezni felul, holott csak szarabb a gorbeje.
Az mindent elarul, amikor ketten mentek ket ilyen kulonbozo motorral, es ugyanugy gyorsul mindketto nyomatekcsucs kozeleben, mert nem huz el egyik sem, megis teljesen mast erzel. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82494
üzenetére
Melyik sportgepen lehet akkor kibirni fel oranal tobbet?
Mindegyik egykaptafa. (A nemetek ilyenkor szoktak un. Superbikelenker-t felrakni, a nevevel ellentetben ez egy egyenes paraszt kormany, hogy ne keljen annyit hajolni a speed gepeken, es torvenyileg tiltanam) Amelyik meg kenyelmes, az nem sportgep. De mashogy fogalalmaznek. Nem a motor kenyelmetlen, hanem a pilota edzetlen. Egy 120 lovas motorhoz is kell kondi, hogy tempot motorozz, meg 25 loerohoz is. ha ez nem fer bele, szerintem felejtsd el valamelyik szempontot. Pl hogy gyorsan menj eros motorral versenypalyan. Ezt mondjuk eleg konnyu kiszorni. Akkor eleg konyokolni a tankon, es kihuzhatod a faraszto edzeseket, pojacafaktor ugyanugy megvan, letamaszthato barmelyik szorakoztato pont ele.
Nakedeket is nezegeted, eddig azt hittem csak sportmotor jon szamitasba
z1000 nevetseges egy olaszhoz kepest szerintem, oke izlessel nem fogok vitatkozni. Egyebkent az is kicsi motor.
Na mindegy, ez meg nagyon nem koherens. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
LustaDick123
#82478
üzenetére
Hatooo. Nyomatekra huzzak a gyarban...
Geppel csinaljak, nem tudjak elrontani, hulyebiztos. Egyszeruen ez ilyen. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
LustaDick123
#82469
üzenetére
Hat, azert vannak dolgok, amik elofordulnak, pl a heten 2 darab uj 650 es ninjat es egy z1000 esen kellett 1000 km es szervizt csinalnom (probamunka volt kawasaki szalonban)
A feknyereg csavarjai pl lazak voltak mindket 650 esen, es teljesen elment a gazholtjatek, kuplung holtjatek, lancfeszesseg. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82455
üzenetére
Ah, kiestem a szerepembol.
Ezek csak a sajat izlesuket akarjak raderoltetni.
Hallgas ide:
ducati panigale.Nem lehet szarul kinezni vele!
(Ha meg igen, kit erdekel, a vilag legjobb motorja)
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82435
üzenetére
Szerintem ezt a markabuzisagot felejtsd el eloszor is

Mas motor is van.
Aztan ha nagydarab mernok lennek, en a bomost valasztanam.
Egy boxer cup fenyezesben.
Alulrol tol, valtogatni nem nagyon kell, elforgatja a kereket siman, ha kell, nem hatbakur, hanem linearis a nyomatek, igy nem erzed erosnek. Jo hangja van, jo jaraskulturaja, nem japan, hanem kicsit premium minden. Meg ha a kapcsolokat megnezed, kapcsolgatod, ott is. Egyszeruen fasza motor.
Jo vele menni. Sportosnak nevezhetjuk, futomuve szerintem parades.De van rengeteg nagymotor meg. Nezz szet.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#82430
üzenetére
A zx 10 es kb akkora, mint egy hatszazas, azaz azon is hulyen neznel ki. Egyedul a tomcat idejeben nem, az kb zzr 1200 meret, de mar a 05 os evjarat is erosen osszement.
Onnantol meg egyre kisebb.Neked a lentebb emlitett bomos csillagrombolo kellene. Rendeld meg most a birodalomtol, amig a halalcsillag gyartja.
Elonye, hogy szalagkorlat, vasalt betonfal eseten rajzfilmszeruen atlyukasztja a motoros korvonalaval az akadalyt, igy az tovabb tud hajtani, mintha misem tortent volna.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- PlayStation 5
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Minigép vagy NAS? Mindkettő!
- Szintet lépett "lopakodó" alaplap készül a Colorful műhelyében
- AMD FX
- Elektromos autók - motorok
- OLED monitor topic
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- 215 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- 222 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5050
- Dell 14 Latitude 7450 WUXGA 2in1 Touch X360 Ultra5 135U 12mag 16GB 512GB Win11 Pro WiFi7 Garancia
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone 16, Apple iPhone 16e, Apple iPhone 16 Plus, Apple iPhone 16 Pro
- LG 32GS95UV - 32" OLED / UHD 4K / 240Hz - 480Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




