-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93583
üzenetére
Ha egy méregdrága (luxus kategóriás) motor szeret garanciaidőn belül megdögleni, és az importőr / márkaszerviz hozzáállása is negatív, akkor az igenis egy sz*r motor.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93531
üzenetére
Csak a lógú csöcsű
Guzzi-tboxert szoktuk szarozni....
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#93517
üzenetére
Mert az Africa Twin az kifejezetten használati eszköz és nem dísztárgy.

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93426
üzenetére
Ilyen helyesírású eladótól?!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Geresics
#93318
üzenetére
Na, itt egy pár kép a 125-ösökkel végig járt két székelyföldi túrámról. (oldal közepétől lefelé).
Egy pár kép hazai túrákról (szintén az oldal közepétől lefelé).A kis csopper volt az enyém, a haveromé volt a 125-ös Varadero. Túrázásra tényleg csak az utóbbi való igazán, bár a sietős kamionokkal teli főutakon azzal is keményen küzdeni kell. (végülis ezért váltottunk mindketten motort - A Vara utódja egy Honda NC700X DCT lett, én meg ugye a GS500-ra ültem át.
(#93317) Kiki18: az YBR nagyon megbízható, de rosszul pakolható, és felmálházva egy sánta tetű. Nem kompatibilis a főutak forgalmával... (azon csináltam az A1 jogsit 5 évvel ezelőtt).
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#93268
üzenetére
Egy kicsit még bíbelődhettél volna vele - de szódával elmegy...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93233
üzenetére
Persu! Találtam neked valami szépet: [link]

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#93163
üzenetére
123 km lett a vége - és qrva jó volt!

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#93161
üzenetére
A töltő 15 perc után jelentette hogy készen van, addig a benzincsap PRI-be volt kapcsolva. Egy hónapos állás után (fűtetlen fáskamrában tárolva) első főtengelyfordulatra simán röffent. Igaz, csak egy hengerrel, és rögtön le is állt. Második indítózásra már járva maradt, és álló helyzetben be is melegítettem annyira, hogy a szívatót teljesen vissza lehessen tolni. Sóval ha délutánra meg lesz legalább a 10 fok pluszban, akkor menni is fogok vele. A Mecsekben már most több van ennél, de a hitvány ruházatom miatt olyan messzire nem akarok gurulni, sz*rrá fagynék...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
freelanced
#93151
üzenetére
Mint már írták: a majdnem tök üresre járatott tankot OMV vagy egyéb prémium benzinnel feltöltöd csurig (és kicsit járatod, vagy mégy pár km-t vele); a gépet teljesen lepucolod, megszárítod; a láncot petróleummal teljesen megtakarítod és láncspray-vel gondosan, vastagon befújkálod; a gumikat meg felfújod a normál értékre. Aztán - középállványra állítva - valami páramentes helyen tárolod, jól szellőző ponyvával takarva.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93060
üzenetére
Bizony, "Extra" névre hallgatott, és ólomtetraetilt tartalmazott, nem kis mennyiségben.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#93016
üzenetére
A végén még kedvet kapok az endurozáshoz!

-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92913
üzenetére
Csak a végeredmény számít, nem a hozzá vezető út.....

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#92860
üzenetére
ABS nélkül?

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92841
üzenetére
Csak csináljátok, majd megyek fotózni!

-
Bogyó bá'
nagyúr
8 mm-es, de a 2005-nél újabb GS-eken nem egyszerű a dolog: a tankon 8 mm-es a csöcs amire fel kell nyomni, az új fajta benzincsapon meg 10-es. Egy fél délelőttöt sz*ptam vele, mire azokra is ráment. (A gyári slagok az egyik végükön tágítva vannak valahogyan). Nálad minden 8-as elvileg.
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
Azért, mert a tankból "kétféle" benzin folyik: a "normál" állás és a "tartalék". A tank alatti csavarhúzós csap egyszerre nyitja-zárja mindkettőt. Ez csak arra való, hogy le bírd venni a tankot anélkül, hogy előtte le kellene engedni a teljes tartalmát.
A cikkben szereplő meg a "fő" benzincsapra vonatkozik - az a GS-en is vákuumos.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92573
üzenetére
Olyan vagy mint én: te is minden sz*rt összevásárolgatsz....

-
Bogyó bá'
nagyúr
Na, ezért rühellem a supermotosokat.... ...de legalább eltaknyolt a végén, már ez is valami.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92561
üzenetére
Ez csak úgy - ha már olasz: [link]
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92550
üzenetére
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92535
üzenetére
Éppen-éppen elfér a szövetes is, bár valóban nem egyszerű a bilincseket feltenni.....

-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Geresics
#92414
üzenetére
Nem életlen, nincs fókusz baja! Egyszerűen nekem (mint hajdani elég komoly amatőrfotósnak - 5 éve már nem csinálom) nem megfelelő a színhőmérséklet, nem megfelelő a szűk dinamikatartomány és a kicsi bitráta miatti ocsmányságok számomra elfogadhatatlanok.
szerk: ha egyszer mégis filmet fogok forgatni, akkor azt a kis Sony NEX-3N MILC-emmel fogom csinálni (ez amúgy is mindig nálam van motorozáskor) csak kell hozzá valami vízálló / porálló védőtokot fabrikálni. Optikai képstabis 16-50 üveg van rajta, legalább zoomolni is képes lesz. De ez még a jövő zenéje, a videózás még nem érintett meg igazán - az AS20-at kíváncsiságból vettem, de arra egyszerűen nem elég jó, amire én szeretném
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Gaboman
#92407
üzenetére
Nekem egy közel 3 éve vett Sony AS20-asom van, de csak itthon próbáltam ki: egyszerűen nem találtam elég jónak a képminőségét ahhoz, hogy elvigyem Erdélybe "túrafilmet" forgatni. Azóta be sem volt kapcsolva, pár havonta feltöltöm az akksiját hogy ne menjen tönkre és kész. Hiába sikerült nagyon olcsón hozzá jutnom, kidobott pénz volt számomra.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#92401
üzenetére
Ezek szerint te sem hiszel a "folyékony motorszerelőben". Én sem.

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#92369
üzenetére
Ne tetézd! Nem elég hogy Macbook, nem elég hogy iPhone, nem elég hogy supermoto, most még BMW autó is?!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
motoflug
#92286
üzenetére
A csizmát jó volna személyesen felpróbálnia, mert a ráírt méretszámtól függetlenül elég szépen szórnak a tényleges méreteik.

(#92289) geresics: nekem utcai cipőben 42-es a lábam, de van amelyikből a 43-as jó rám. Az első motoros csizmámat (jelenleg is ezt használom) a Vateráról vettem, (noname, de vadiúj volt és tényleg vízálló valamint zselés talpbetétje is van) 43-as és tökéletes lett, mintha rám öntötték volna. Amikor levált a talpa - és a helyi ismerős suszter nem vállalta el a vissza ragasztását - akkor netről rendeltem egy akciós, szintén 43-asat webshopból. mit mondjak: qrva szűk, nagy szenvedés lesz mire "betörik". 44-es viszont nem volt, így nem tudtam cseréltetni sem - maradt vésztartaléknak. (Végül egy másik helyen másfél éve 2000,- forintért megragasztották a régit, azóta is azt nyúzom, és semmi baja nincs).
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Gaboman
#92280
üzenetére
Hülye dolog, de nekem is tetszik a 390-es Duke.

Bugyuta kérdés: fel lehet úgy gumizni, hogy enduro-nak "számítson"? Magyarul terepképes valamennyire?
Lehet rá olyan ülést tenni, amiben 5-600 km-t meg lehet tenni vele egy nap alatt? Azt látom hogy van valamiféle komfort ülés, meg oldaldobozok is, tehát valódi túramotorrá alakítható?Csábít a viszonylag hosszú rugóút, meg a GS500-hoz képest 50 kg-mal kisebb saját tömege...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91879
üzenetére
"...Es minden csapagy, fek kuplungkar kenve volt! Sosem lattam ilyet magyar motornal..."
Akkor csak én vagyok olyan hülye, hogy minden előírt kenési pontot megzsírozok - olajozok, ahogy kell?

-
Bogyó bá'
nagyúr
Mozgássérültek is tudják vezetni....
Komoly: egy Burgmanos barátomat (önhibáján kívül) elgázolták vagy 6 éve, sokszoros combcsont és felkar + könyök törések.
3 év alatt volt vagy 10 műtétje, a bal karjában semmi erő nincs, így nem tudna motorozni. Na szóval ő két éve vett egy ilyen 3 kerekű Piaggiót, és egészen jól el tud vele közlekedni a városban. Mással nem menne a dolog, kocsija meg soha nem volt, nem is szeretne. -
Bogyó bá'
nagyúr
Itt kérdezd meg, ha tudnak segítenek!
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91621
üzenetére
Vegyem keményebbre a hátulját? Ki fogom próbálni.

Annak elvileg lenne más előnye is: könnyebb lesz középállványra húzni a vasat.

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#91619
üzenetére
Végülis nem csináltam meg elöl az előfeszítést, a hátulja meg a gyári alap 4-es (középső) állásban van.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Gold-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4441, 100% Akksi
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone 11 Pro Max 64GB Midnight Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4377
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- DAHUA 16GB DDR4 3200 MHz laptop RAM
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)









