-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vendingo
veterán
Ma voltam erdőben kirándulni, amikor leraktam a kocsit, már egy hülyegyerek telefonozott valami 2 ütemű nagy krosszgépen, fél óra múlva azt hallom, hogy a cimboráival mennek nyitott dobbal természetvédelmi területen. A séta alatt végig a 2 ütem üvöltését kellett hallgatnom.
Vártam, hogy megjelenjenek, tuti kibasztam volna eléjük egy tuskót, hogy megnézzem hogy szállnak le a motorról.
A füvet több helyen kikaparták, az út televolt fűcsomókkal, meg sárdarabokkal, ahogy pörgették neki.
Ha elbasszák a kutyám, akkor ott senki nem találta volna meg őket. -
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103687
üzenetére
Grat, legyen szerencséd vele.
-
vendingo
veterán
válasz
#31733248
#103684
üzenetére
Ja, én is bírom az olyanokat, amikor negyed tonnás vasakkal úgy veretik, ahogy én biciklivel se merném, és ezzel reklámozzák őket. Kb a felhasználók 99% nem használja így a motorját, de a tudat megvan, hogy akár így is lehetne. Egyszer túráztam egy busás fickóval, nem szokott száguldozni, csak azért van busája, mert neki kell az érzés, hogy akár 300-al is mehetne.
-
vendingo
veterán
válasz
zgospel
#103646
üzenetére
AT-nál nem hatalmas a nemzetközi klubélet. Idén a görögök voltak nálunk, volt aki svédországból jött, tavaly a magyarok voltak görögbe. Havi szinten vannak terepezések, túrák. Na meg ott az IZI meeting éves szinten. Mondjuk én még egyiken se vettem részt, nem vonzanak ezek az össznépi dolgok, szeretek magányosan barangolni.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103643
üzenetére
Én is DRZ S-t vennék. Mindig is tetszett, amíg 6-800 ezer között voltak a használtak.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103586
üzenetére
Nekem az a bajom a terepezéssel, hogy a környéken kb minden natura 2000 ami nincs leaszfaltozva

-
vendingo
veterán
Erre a fos nikenre még gumit se lehet kapni, csak asszem azt, amivel legurult a szalagról.
-
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
válasz
Maxell014
#103542
üzenetére
A freewind eléggé semmilyen motor, külsőre se nagy eresztés, de nagyon tartós és strapabíró. Sokan lenézik, pedig több, mint első ránézésre tűnik. Igazi igásló.
DR650 meglepően simán jár annak ellenére, hogy 1 hengeres. Ha sokat pályázol, akkor mondjuk annyira nem erőltetném, ahogyan egyik egyhengerest se.
A transalpok jók nagyon, viszonylag nagy választék is szokott belőlük lenni.
Nekem Africa twin van, ez is jó választás lenne, de eléggé megszaladt az áruk. Talán külföldről lehetne vadászni értelmesebb példányt normális áron.
A pegaso is jó, de ahogy nézem, meg ahogy írták is ezeknek is megy el az áruk. Régen "filléres" motor volt. 400-tól már használható darabok voltak.
Az a baj, hogy az egyik legkeresettebb kategória a túraendúró vonal lett, részben emiatt lettek ilyen drágák.
-
vendingo
veterán
válasz
Maxell014
#103528
üzenetére
Korabeli hasonló motorok közül ennek van a legnagyobb étvágya, de cserébe nagyon jól megy, van benne erő.
Van pár nyűgje, de együtt lehet élni velük, most hirtelen nem ugrik be, hogy mik voltak azok.
Ajánlom, hogy kérdezz rá facen a nagyendúrók-túraendúrók csoportban, ott rengeteg tulaj van.geresics: Fiatalabbat? Nekem is ezt mondtátok, azóta se bánom, hogy nem hallgattam rátok.
Életem legjobb motorját vettem, jobbat nem is kívánhattam volna. Jövőre lesz 30 éves és odamerem állítani akármelyik vadi új gép mellé, hogy melyik megy el tovább meghibásodás nélkül.
-
vendingo
veterán
válasz
-Mosquito-
#103388
üzenetére
Ez így vicc, terepezni nehéz, túrázni meg kicsi a tankja. Az at kicsivel nehezebb, de sokkal nagyobb tankja van.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103343
üzenetére
Egyetlen gyorsasági ami tetszik. Kéne, befektetésnek se utolsó egy szép példány. A mostani motorok közül egy se tetszik, elvesztették a klasszikus motor formát, tele vannak mindenféle elektromos szarral, a digitális műszerfal meg egyenesen undorító, meg a rengeteg műanyag elem.
Novics: trail attack? Jelenleg ezzel nyomulok, esetleg anakee, tourance next... inkább utóbbi.
-
vendingo
veterán
Én nyáron egy verebet kaptam el sisakkal, tavasszal meg majdnem egy gólyát. A gólyánál fülem farkam behúztam, éppen átmentem alatta.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#103231
üzenetére
Tavaly vettem a gépem, de már most többért elmenne, mint amennyit én perkáltam érte, pedig már én se olcsón vettem. Pár éve 6-7-800 ezerért lehetett kapni őket, most kintipapiros lefingottak vannak 800 ezertől. A szebbek 1.2-1.4 között mennek.
(most nézem, szebb kinti papíros is 1.2 milla jelenleg hahun)
Ráadásul hiánycikk, nem csak itthon, külföldön is. Németországban 4000 eurótól indulnak a normálisak, de pár külföldi face csoportban 2-3 millás 30 éves AT-k is vannak eladósorban, természetesen az ár tükrözi az állapotot.
-
vendingo
veterán
válasz
Teasüti
#103113
üzenetére
Én az AT-el 90-110-es utazót szoktam tartani, de azt gyakorlatilag útburkolat minőségétől függetlenül.
Pályán nekem az utazó 120, de nem azért mert nem bírná, csak nekem így kényelmes. Volt, hogy siettem, nagyon meleg volt, messze kellett mennem, ekkor 150-es utazóm volt, de nagyon nem élveztem. Végül ekkor történt a balesetem is, amikor ~140-nél eltrafált egy leszakadt abroncs.
SV-vel mentem mint a meszes, 140-170-nel döngettem, többnyire 130 körüli átlag utazótempóm volt, pályán meg ami a csövön kifért. 2 baleset után a lassan járj tovább élsz elvet alkalmazom. Na meg az AT-ról kényelmesen lehet nézelődni, nem kell folyton a kátyúkat, aknafedeleket meg a felmarásokat keresnem. Pihentetőbb, nyugodtabb és kényelmesebb az utazás vele, mint bármi mással amiket eddig próbáltam.
Nekem telitalálat ez a motor, még ha nem is nagyon használom. Amikor kell, akkor jó ha van, amúgy nem szeretek céltalanul motorozni.
-
vendingo
veterán
Mindig csak az olaj...
Gépkönyv, márkafórum, fece csoport? Ott egyből mondják a tutit az itteni tippelgetések helyett. Én megkérdeztem egy tipushoz értőt, hogy mi kell az enyémbe, beleönöttem, működik, használom. -
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#102693
üzenetére
Nekem elég jól terel a plexim, de most eléggé fáztam.
Szerintem idén már nem nagyon fogom elővenni, max kisebb utakra, aztán megtankolnom, kijáratom a benzint a pumpából, aztán ennyi. -
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#102689
üzenetére
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#102574
üzenetére
Egy csávó az X változatot futárkodásra használta rengeteget ment vele télen nyáron, van is tartós teszt totalbikeon.
-
vendingo
veterán
Runner! Wr250r nem játszik nálad?
-
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#102351
üzenetére
Akkor majd jobban figyelek, bár nem szoktam túl gyorsan menni. A megengedett maximum +10% körül szoktam száguldozni.
-
vendingo
veterán
válasz
Teasüti
#102347
üzenetére
Nem kamerázok, de megért volna egy felvételt.
Runner: Suzuki volt, asszem vitara.
Itt felénk vannak? Még soha nem láttam őket. Mindig csak a 8-as út környékéről halottam, hogy ott járőröznek. Figyeltem is, hátha ráakadok egyre. Ma okosan közlekedtem (többnyire).
Chris0321: Azzal volt gond, hogy a rendőr előtt haladó autók egyfolytában fékeztek, nehogy 90 fölé menjenek, így többnyire bőven a megengedett sebesség alatt közlekedtek, mert ugyebár azért nem kaphatnak büntit, hogy 90 helyett 70-80-nal szöszmötölnek. Ha jött egy 60-as tábla, akkor 2 lábbal tapostak a fékre.
Nekem ez nem tetszett, gondoltam letudom a sort, aztán haladok a saját tempómban. -
vendingo
veterán
Ma főúton beelőzött egy rendőrautó, majd haladt előttem 100-al. Nem akartam megelőzni, nem siettem, meg nem akartam kísérteni a sorsot se. Egy idő után megelégeltem, hogy a rendőr előtt haladó kocsik többet nyomták a féket mint a gázt, mert rettegtek a rendőrtől. Ezt megelégelve kiraktam az indexet, húztam egy kövéret, megkezdtem az előzést, a csicska rendőr meg se index se semmi kirántja elém a kormányt. Toltam magam előtt a köcsögöt egészen 140-ig, aztán lekanyarodott. Az se érdekelt volna, ha félre akart volna terelni, mert előttem ment, én meg ha akarok kimegyek a szántásba aztán bekaphatja.
-
vendingo
veterán
válasz
Chris0321
#102314
üzenetére
Mielőtt veszel, linkeld be a kiszemeltet, hátha tudunk valami okosságot.
Én olcsó cuccokkal kezdtem, és sorba cserélem le őket jobb kategóriás termékekre. Olcsóbban megúsztam volna, ha alapból jókat veszek, de tudás nélkül beszabadultam egy üzletbe és minden szart összevásároltam, amik se méretben, se védelemben nem lettek megfelelőek.
Esetleg ha van tapasztalt motoros ismerősöd érdemes lenne elhívnod magaddal vásárolni, vagy olyan üzletbe betérni, ahol rendes tanácsokkal és információkkal látnak el. -
vendingo
veterán
válasz
Chris0321
#102307
üzenetére
Milyet? Olyat, ami tele van merevítővel, protektorral. Szard le, hogy hogy néz ki, védjen, mással ne foglalkozz.
Lehet olcsóbban is kapni ezt a forma csizmát, én 50k körül vettem. Alatta nem találtam értelmeset, csak dizájnos speed csizmákat, amik szerintem nem közútra valók, hanem arra, hogy pályán védjen, ha kicsúszol... Azért forgalomban, a valós életben a csúszásnál több is történhet. Oldalról beléd mennek, nekicsapódsz valaminek... Nekem konkrétan a motor alá szorult a lábam, és így csúsztam egy árokban 15-20 métert. Nem sokat védett a csizma, de a semminél több volt. Másik balesetem meg 3 napra rá történt autópályán 140-nél, amikor egy leszakadt autógumi verte telibe a motort és a bal lábfejem. A divatos speedcsizma szart se védett, mert nem volt az orrába, talpába merevítés, ezért elég jól odacsapott a gumi a lábamnak. traileren hoztak haza Makarskáról.Nem csak a forma létezik hasonló kialakításban, de nekem ez volt kényelmes. Txc, alpinestars és egyéb gyártók kínálatát is érdemes átnézni, de valószínűleg zsebbenyúlósabb lesz. Rendes cross csizmát ne vegyél, abban nem lehet motorozni, az pályára való. Biztos vannak normál kialakítású csizmák is emelt védelemmel, azokat én nem ismerem, nem is nézegettem őket, mert nekem túraendúróm van.
-
vendingo
veterán
válasz
gergo5991
#102245
üzenetére
Ár? Freewind, pegaso, transalp, varadero, africa twin, dr big, ktm adventure, xt660z, versys, multistrada, bmw gs sorozat. Ezek csak a túraendúrók, gondolom ilyenben gondolkodsz, ha a dl650 tetszik.
Más: ma a postánál mellém parkolt egy dl650. Úgy nézett ki a motorom mellet, mint valami 250-es gép, totál eltörpült az africa mellett. Szívesen ráültem volna egy üléspróbára, de pont elkerülrültük egymást a tulajjal.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#102234
üzenetére
Egy 125-ös robogója van

energy4everMikor vetted, hogy csak ennyit mentél vele?
Én amikor vettem a motorom, nyüstöltem rendesen, hogy esetleg van-e valami rejtett hibája, ne 1-2 hét után nyögjem ki az eladónak, hogy szar a gép.
Szerintem, ha a gyertyakulcs megvétele is gondot okoz, akkor inkább ne álljál neki a szerelésnek.
"tiszta por belul az egesz, igy megkerulte a szurot a levego eddig"
Kérdéses, hogy mennyi por juthatott be a hengerekhez, és mióta állhat fent ez a hiba. Szerintem vigyed el szerelőhöz, és nézessed át rendesen, kérd ki hozzáértő véleményét. -
vendingo
veterán
válasz
Micsurin
#102232
üzenetére
Szabó Zoltán
Racing Motorcycle Custom Service
Hungary 9461 LövőŐt merem ajánlani, bármit megcsinál, okleveles szerelő, motorépítő. Csak nála szereltetek. Normálisan, dokumentálva szerel normális áron.
Igény esetén adom a telszámát, email címét. Ha gondolod írj rá, kérj tanácsot, árajánlatot.
-
vendingo
veterán
Tegnap gondoltam rá, hogy el kéne mennem a mecsekbe, környéken meglátogatnám a rokonakat is.
Terveztem egy útvonalat, aztán rájöttem, hogy az olasz tengerpart gyorsabban és rövidebb úton megközelíthető, így el is vetettem a mecsekes terveimet. Meglátom milyen idő lesz októberben, lehet egy szezonzáró Olasz pizzázós kávézós hosszú hétvége lesz. -
vendingo
veterán
válasz
V.Stryker
#102132
üzenetére
Horvátországban májusban, fosidőben 2. próbálkozásra lett szállás 5 perc alatt. Egyáltalán nem lehetetlen. Nekünk egy még bezárt szállást csináltak meg. Nem számítottak még vendégekre, de mondták, hogy várjunk pár percet, csinálnak nekünk helyet. Ráadásul potom pénzért töltöttünk ott egy éjszakát. kb 10-15 eurot kértek..
Ja, meg anno Albániába indultunk szintén májusban, de annyira rossz időt írtak, hogy dobtunk egy kanyart és inkább Görögországba mentünk. Üdülő övezetben voltunk minden zárva volt, de pillanatok alatt talált a túravezető egy hotelt, amit az asszem 20-25 fős konvojunknak 1 óra alatt kipofoztak lakhatóra.
Szeptemberben eléggé kiürülnek a szállások, iskolakezdés, várható rossz idő, hűvösebb tenger hazakergeti a turistákat.
-
vendingo
veterán
válasz
julius75
#102130
üzenetére
Szlovénia Bled érintésével, majd onnan lecsorogva Horvátországon keresztül a tengerparti úton Montenegróba. Kotori öböl, Lovcen nemzeti park, durmitor... Szeptemberben elég szépen lehet haladni ezen a tengerparti úton, mert nincsenek turisták. Szállás is lesz bőven szezon ár alatt. Ha tovább merészkednétek, akkor folytassátok az utat Albániába.
-
vendingo
veterán
válasz
energy4ever
#102088
üzenetére
Lidl, aldi 5-6 ezres töltő nagyon jó. Annyi, hogy alámerült akksit nem tölt.
-
vendingo
veterán
válasz
energy4ever
#102065
üzenetére
Felemelni a motor elejét? Szereléskor szoktam emelővel felemelni.
-
vendingo
veterán
válasz
energy4ever
#102058
üzenetére
Enyém üresen 230 kiló és 75 kg vagyok. Voltam már 2 személlyel terepen is. Használd, aztán megszokod. Ennél csak nehezebb gépek vannak.
-
vendingo
veterán
válasz
energy4ever
#102055
üzenetére
Nehéznek érezni? Hány kiló az a motor? Negyed tonnás gépet terelgetek szerpentineken.
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#101854
üzenetére
Versys 1000, nagy tenere? Amúgy én nem vennék új at-t. Valaki nagyon szereti, valaki meg nagyon nem. Anno posztolt valahova egy motorkölcsönzős, hogy az öregebb1200 gs-re nem kell annyit költeni, mint az új at-re. Sokat szív vele. Nekem a ducati multi nagyon bejön, de félnék, hogy előjön valami olasz nyűg a legrosszabb helyen. Bmw-t alapból nem vennék, full tucatmotor, akkor már inkább ktm adv, terepen is jobb.
Ha rám hallgatsz, akkor régi at, a maradék lóvéból meg túrázol. Pályán viszi a 140-150-et megpakolva. Vehettem volna ktm-et, bmw-t is, mégis ez lett a befutó. Ha már bmw, akkor lehet jobban járnál kissebb gs-el, közelebb állna a mostani szeretett pegasodhoz, de erősebb. -
vendingo
veterán
válasz
Formaster
#101846
üzenetére
Az összes gumicsövet is cserélném. Sokba lenne ez a motor a végén. Az állás ől meg minden járművet, ki tudja milyen állapotban vannak a hengerek, lehet le se volt dugózva a kipuff és így állt... ismerős vett már igy motort, szopott vele rendesen. Komplett motorfelújítás lett a vége.
-
vendingo
veterán
Én nem merném megvenni. Sportmotort ennyi idősen, nem vennék, pláne nem ennyiért. Látszik a hirdetésből, hogy senkinek nem kell, ezért viszi le az árát. Ennyinél normális 125-ös gépek kezdődnek. Egy nézést megér tapasztalt ismerőssel, szerelővel, de gyanítom, hogy ott valami nem fog stimmelni, de ne legyen igazam. Amúgy nem lehetetlen kifogni jó gépet ennyi idősen is, de azokat jellemzően többért szokták árulni.
vlevi: nekem tömlős gépem van. Azzal kicsit neccesebb egy defekt.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#101676
üzenetére
Amikor 4-5 éve nézegettem az AT-ket, 400-700 ezer között mentek, most 1,1-től indul az áruk a normális példányoknak, de bőven szokott lenni 1,4-1,5 milláért is. Xt660 detto. Aki 6-7 éve vett motort használtan, az gyakorlatilag semmit nem bukik az eladáson, sőt, még keres is rajta.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#101643
üzenetére
Én ha sietek akkor kap egy kis sarat a hátulja. Azt fényképezhetik. A büntetés ára töredéke annak, amit gyorshajtásért kapnék.
-
-
-
vendingo
veterán
válasz
Shad0w
#101411
üzenetére
Voltam hasonló szituba, de nekem a hátsó forrt el szerpentinezés közben. Horvátországban, balra sziklafal, jobbra szakadék, alatta a tenger, a hátsó fék meg annyira elfőtt, hogy hiába léptem rá, nem fogott, nem bírtam tartani az ívet, majdnem a tengerben kötöttem ki. 20 perc pihi, után lehült.
Vegyél fém fékcsövet meg 5.1 folyadékot, azzal nem lesz gond. -
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
válasz
Micsurin
#101192
üzenetére
Más a forma, és a kialakítás. Pl van 2 scorpion sisakom, az egyik L, a másik XL méretben van. Tudom nem szabad, de nekem 1-1 mm-t kellett csiszolni a belső boritásból, mert 1+ óra után megőrültem az enyhe nyomásától a halántékom felett. Most tökéletes. Örülök, hogy tudtam segíteni.
-
vendingo
veterán
válasz
Bogyó bá'
#101153
üzenetére
Be is szartam volna ha akkor a 230 kilós AT-t tolni kellett volna. Szar volt az aszfalt , meg volt egy enyhe emelkedése is.
Most is szívás, ha úgy állok meg, hogy tolatni kell vele és nem lehet szemből megfordulni. Tavaly nyáron mentem egy szűk erdei ösvényen kicsit laza homokos talajon, aztán volt egy kidőlt fa az úton. Azt a szenvedést a júliusi 30 fokban beöltözve senkinek nem kívánom. Megfordulni nem lehetett, csak ha visszatolattam 10-20 métert.
-
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#101137
üzenetére
pickpack pont, csomagautomata. Én ezeket azért szeretem, mert tudok kártyával is fizetni. Többnyire csak minimál kp van nálam, amivel a kisboltban, vagy egyéb helyeken fizetek.
Nekem van céges kártyám is, amire havonta kapok X összeget, de csak személyes vásárlásnál tudom használni, netes rendelésnél nem, de ha az említett helyekre rendelek, akkor simán eltudom költeni róla így a lóvét. -
vendingo
veterán
válasz
Micsurin
#101128
üzenetére
Szerencsére nem volt nagy csatt, füvet, sarat fogtam fejjel egy árokba. A homlokomon lett egy vörös folt, ennyi. A sisakot a továbbiakban nem használom, így is van még 3-4 másik.
Miért lenne gáz próbálni? Nekik nem kell tudni, hogy nem ott akarod megvenni. Közlöd, hogy kényelmetlen, nézel majd másikat, közben rendeled, ahol olcsóbb, vagy van a kívánt színben. -
vendingo
veterán
válasz
vlevi
#101099
üzenetére
A corozalon én is sokat gondolkodtam, de elég megosztóak a tapasztalatok róla.
Sokat túrtam télen a netet, hogy mit válasszak, végül forma adventure lett a befutó, pedig gyakorlatilag nem volt árhatár, bármelyik ADV csizmát vehettem volna. A toucan volt az elsődleges kiszemelt, meg a sidi felső kategóriás csizmái.Youtube-on nézegess összehasonlító teszteket, meg revzillan vannak beszámolók is az adott surranókról.
A forma árban és kényelemben is tökéletes választás volt, maradt pénzem másra is. Szellőzni nem szellőzik ahogy egyik se, viszont tényleg vízálló, teszteltem a balatonban

Én anno kiugrottam Ausztriába pár közeli boltba, ahol volt bőséges kínálat, végül itthonról rendeltem, mert sokkal olcsóbb volt. Az alpinestars csizmák megérik louisból, főleg ha van 50€ kuponod.
-
vendingo
veterán
Mitől lehet az, hogy intenzív első fék húzásakor (vészfékezéskor) beszitál a motor eleje?
Kurvaidegesítő volt, hogy amúgy is necces szitura még rátesz egy lapáttal ez a csapkodás, szitálás. -
-
vendingo
veterán
Végre itthon. Borzalmas utam volt haza. Folyamatos dugók, 30+ fok. Az elején 30 kilométert 1+ óra alatt tettem meg, literszám ittam a poweradet, hogy nehogy leforduljak a motorról. Magyar határon felnyitottam a plexit, kapásból be is szált egy darázs, de nem lett gond, aztán telibe vertem egy verebet a sisakkal, végül nyitott plexinél menet közben beszart egy madár az arcomra. 9-10 körül indultam porecből, kb 5-re értem haza. Kaja, tusolás aztán el is aludtam.

Ez a sisak teljesen alkalmatlan autópályázni. Nagyon hangos, rázza a shiltet a szél... -
vendingo
veterán
Szlovéniában mennyire szólnak a hangos kipufogóért? Sajna valamiért kilazult, szétrázkódott a db killer, elkezdett lötyögni, és olyan hangja lett a gépnek mintha egy marék csapágygolyó lett volna a killerbe. Kibányásztam, mert szerszám persze nincs. Otthon majd fixre hegesztetem.
-
vendingo
veterán
Még egyben vagyok. Ideértem Umagba.

-
vendingo
veterán
válasz
bajnokpityu
#100731
üzenetére
Szerintem jó dolog az abs, nekem csak azért nem lesz ilyen gépem, mert az új motorok nem tetszenek (kivéve az sv x), na meg révbe értem az africaval.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- LENOVO ThinkCentre M93p (SFF)i5-4570,4GB DDR3,500GB SATA3 HDD,DVD,WIN10
- 2000GB NVMe SSD, 1 év gar
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- Honor Magic V3 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év garanciával
- Dell Optiplex/Precision MT/SFF 3430, 3050, 3060, 3070, 5070, 7060/ 7.-8.-9.gen/ SZÁMLA- GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




