-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
baboss
őstag
-
baboss
őstag
Túl gyors a villogási ütem, a gyári égők 21w-osak ahoz van a relé beállítva.
Van elég fényereje ? Nekem a visszapillantóba van beépítve (5w) és a túrák alatt megjegyezte V.Stryker hogy nem lehet látni, hogy megy az index ha a nap rásüt. Vettem egy ilyet, ez már jól látható.
-
#82791
baboss
őstag
CyberPunk666
#82788
baboss
őstag
válasz
CyberPunk666
#82788
üzenetére
Marad a felvehető, max lecserélem majd valami modernebbre, jobbra.
canniball
köszönöm az infot, találtam zsebbe rakható könyökvédőt és csípő protektort is a Darázsgarázsban. -
baboss
őstag
Lecseréltem a régi ruhámat, mert elég szűk, viseletes, szakadt volt, valamint nem volt benne protektor.
Az lenne a kérdésem, hogy milyen gerinc protektor való ebbe a ruhába, mivel az nincs benne, valamilyen összehajtható lehetett benne (38x25) mert a kézfejem fér be csak a nyíláson. A térd és váll protektorok megvannak.
Van egy ilyen felcsatolható protektorom,
de ha a ruhában van helye akkor inkább azt használnám. -
#82260
baboss
őstag
-Mosquito-
#82250
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#82250
üzenetére
Holnap mikor indultok ?
-
#81823
baboss
őstag
Something_
#81818
baboss
őstag
válasz
Something_
#81818
üzenetére
CyberPunk666
Nálam amikor szögletesre volt kopva a gumi akkor tapasztaltam, hogy a hátsó kerék megugrik kanyarban amikor átfordul a szögletes részen, és még új guminál tapasztaltam csuszást amikor a nem bejáratott része találkozott az aszfalttal. -
#81821
baboss
őstag
Topiccsendőr
#81819
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#81819
üzenetére
Saját Google fotókból másoltam ki a kép linket, lehet, hogy valami megosztási beállítás lehet a gond. Itt van a kép, nem nagy szám. Mire felmásztunk a várhoz mind a ketten igencsak lihegtünk, motorral biztos kényelmesebben értünk volna fel.
-
baboss
őstag
válasz
V.Stryker
#81751
üzenetére
Én valahol megállnék ebédelni valami finomat.
V.Stryker kollégával a holnapi gurulás, ha valaki szeretne csatlakozni szívesen látjuk.
Indulás kb 10:00 Auchan parkoló Aquincum Óbuda Szentendrei út 119.
Akit érdekel az reggel csörögjön.
T:06-70-3613280
Az útvonal változhat, megbeszélés alapján.
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#79577
üzenetére
zgospel
A sisakon is ragasztva van, annál tapasztaltam, hogy ha párszor megázik akkor idővel elenged a 3M ragasztó. Otthon amikor tankoltam akko kapcsoltam be és még állítottam rajta, akkor még stabil volt. A sisaknál kiszóktam rögzíteni még a kamerához adót kis dróttal, a sárvédőn most nem rögzítettem ki azzal, mert nem találtam meg. Vettem egy új sisakot és mivel nemvolt ragasztóm arra nem tudtam felrakni, így kötött ki végül a sárvédőn, majd valahol az árokban. -
-
baboss
őstag
válasz
Tarill
#74176
üzenetére
Nekem nem ugrott át amikor kivettem, ahhoz nagyon lazának kel lenni a láncnak, hogy átugorjon. Ha nem tologatod sebességben akkor a helyén kell maradnia. Mondjuk nekem le volt szedve a fedél, így láttam a fogaskerekeket és a láncot is. Nekem a fedél tetején is van valami műanyag szerűség ami íves az is feszít a láncon ha fel van rakva a helyére.
-
-
baboss
őstag
Sziasztok.
Pénteken felkerült az új lánc szett is, az elején tök szokatlan volt, hogy nincs hangja.
Tegnap én is mentem egy kanyargósat, teszteltem az új gumikat amik megállták a helyüket. Az útvonalon volt egy ismerős kanyar, (bementem a bozótosba málnázni) .
amit tavaly sikerült kiegyenesítenem, most gond nélkül bevettem.
Van kedve valakinek ma is egy
karikára lehet más útvonal is. -
baboss
őstag
"manual szerint 8,5-11 psi levegővel kellene feltölteni."
Nem néztél el véletlen valamit ? Az első teleszkópon nincs semmilyen szelep ahol levegővel lehetne feltölteni.
A tetején van a nagy csavar, alul meg egy légtelenítő vagy leeresztő csavar.
V.Stryker
Most télen lesz egy teljes motorgenerál. -
baboss
őstag
Sziasztok.
Volt egy kis beruházás és szerelés a Kawasakin.
Vettem gumikat:
BRIDGESTONE BT45F 110/80 R17 57 H
BRIDGESTONE BT45R 140/70 R18 67 H
Megvolt a bejáratás, 100km amíg óvatosabban kellett menni. Nekem bejött, hamar bemelegszik, jól tapad, nagyon elégedett vagyok vele.
A régi gumik már igencsak a végüket járták. A hátsó gumiban 25.000km volt, fékezésnél már csúszkált a hátulja.
Cseréltem az összes fékbetétet is, összességében a fékhatás sokkal jobb lett.
Fékbetét csere előtt szétszedtem a fékeket és kitakarítottam, újra zsíroztam az úszónyereg csapjait, új gumigyűrűket raktam be és lecseréltem a fékfolyadékot is.
Kedden jön még egy lánc szett. A régi láncon már a szemek össze vissza állnak és szorulnak is, a fogaskerekek profilja se szimmetrikus. Elég durván van hangja is. Leszedtem az első fogaskereket takaró deklit és kitakarítottam, jó vastagon volt benne olajos massza. A hátsó kereket kiszedtem és letakarítottam, jó koszos volt az is. Az első és hátsó kerekek csapágyait is újra zsíroztam. Még az első teleszkóp olajcseréjét szeretném megcsinálni, de még nem tudom, hogy milyen és mennyi olaj kell bele.
Téli kesztyűt tudtok ajánlani, mert amit tavaly vettem arról utólag kiderült, hogy átmeneti, fázott is a kezem. -
baboss
őstag
válasz
Grillo
#71312
üzenetére
Én így raktam fel, amerre nézek azt veszi a kamera, ha a sárhányóra rakod akkor az fix kamera állás, és az út hibái miatt meg a motor rezgésétől a kép biztos remegni fog egy kicsit, viszont a sisakon stabilabb képet kapsz. Nekem van az elsős sárhányón és a hátsó csomagtartó aljára rakva rögzítő konzol, és tapasztalat alapján a sisakon a legjobb a kamera. A 3M kétoldalú ragasztó nekem elég sokáig bírta, az esőt nem nagyon szereti, kb 10 esős használat után kezdett elválni a ragasztó a sisaktól. Ezzel ragasztottam fel, ez már bírja az esőt is, egy hátránya van, hogy a sisakról nem lehet sérülésmentesen leszedni a rögzítő adaptert.
-
-
baboss
őstag
válasz
Kolondrum
#70811
üzenetére
Tegnap esőruhát vettem fel rá. Ma nem, el is áztam, kivan akasztva a teraszra száradni, remélem reggelig a szél kiszárítja.
A cipőkhöz használt impregnáló sprayt lehet használni a bőr ruhához is ? Reggel a csizmát és a kesztyűt hajszárítóval próbáltam meg valamelyest kiszárítani, nem igazán jött össze. -
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#70402
üzenetére
Köszönöm az útvonal tippeket.
Rég jártam már arra, és jó volt az egész túra. 15:45-re értünk Besztercebányára, onnan még hátravolt a felső nagy kőralakú útvonal. Abszolút nem izgatott, hogy mennyi az idő, és hány km van még hátra, a lényeg, hogy jól érezzük magunkat. Úgy voltam vele, hogy egyszer csak hazaérünk.
Amikor kikanyarodott az autó igencsak meglepődtem, mert idáig az volt a tapasztalatom, hogy a Szlovák autósok figyelnek a motorosokra és segítik a haladásukat. A párom meg is jegyezte, hogy mennyire lehúzódnak amikor utolértünk egy lassabban haladó gépkocsit.
Két személlyel egy kicsit lassabban gyorsult a paripa, előzésnél 6-ból visszaraktam 4-be ha úgy láttam, hogy megkívánja a helyzet. Összegezve egy nyugis motorozgatásra még éppen, hogy elég a Zephyr 2 személlyel. Az E50-es egy részén kipróbáltuk, hogy menyi a végsebesség,140km/o.
(kcsa ez már gyorshajtás.)
De ahogy tanácsoltad jövőre érdemes lesz lecserélnem nagyobbra ha ketten akarunk túrázgatni. Jól jön majd az a dupla lóerő. -
baboss
őstag
Hétfőn elvittem a páromat egy karikára.
10:30-kor indultunk, és 23:30-ra értünk haza. A kis 400-as Zephyr meglepően jól bírta 2 személlyel is az utat, 4,7-re jött ki a fogyasztás.
Mivel nem tudtam beszerezni motoros átbeszélőt, ezért barkácsoltam egy kicsit.
A fejpátról leszereltem a hangszórókat, és beépítettem a sisakokba.
A párom zenét hallgatott a túra alatt telefonról, amit ő szeret. Én meg a GPS-t kötöttem rá, így én is tudtam szolid hangerőn zenét hallgatni, annyi különbséggel, hogy a zene nálam mindig lehalkult amikor az útvonal infókat a GPS felolvasta.
Egy kis pihenő, harapnivaló, meg cigiszünet.
A linkelt térképen a a 14-es pontnál levő útszakasz nagyon látványos volt, élmény volt a szerpentines kanyarok miatt.
A 65-ös út kb 10km-es szakaszon viszont borzalmas volt, mint ha vasúti talpfákon motoroztunk volna.
Az útszakasz javítását már elkezdték.
A Szlovákokat ismerve 1-2 hét és be is fejezik, nálunk 1-2 hónapig eldolgozgatnának rajta.
Minden elismerésem a páromé, mert idáig kétszer ült motoron, kb 80km - tert motorozott utasként. Az 560 km - es túra alatt tökéletes utas volt, nem nyavajgott semmi miatt, mintha egyedül motoroztam volna. Élvezte a szerpentines kanyarokat, a sebességet, valamint a látványos útvonalban gyönyörködött.
Viszont ennél a szituációnál ő is megijedt, amikor a piros autó kikanyarodott balról a főútra a kamion takarásából elénk. ( Közben eltűnt a videó amit feltöltöttem, később pótolom.)
Vész fékeztem, és amikor megcsúsztak a gumik, éreztem, hogy nem fogok tudni megállni, már láttam azt a pillanatot amikor belecsattanunk a kocsi oldalába. Felengedtem a fékeket és balról próbáltam meg kikerülni. A szembe jövő gépkocsi vezetője szerencsére észlelte, hogy baj van, lassított és lehúzódott.
A piros autó vezetője mint ha semmi se történt volna nyugodtan tovább haladt. A párom szerint teli pofával vigyorgott amikor mellé értünk.
A videó részletben lehet látni amikor megcsúsznak a gumik és a fejidom megbillen. Visszanézve a videót egy pillanat az egész szituáció, de akkor nekem mintha lassított felvétel lett volna. 
A Hungaroringes motoros tréning hasznos volt, mert sok mindent gyakoroltattak velünk, hogy mikor mit kell csinálni.
Remélem most nem kapok annyi fejmosást mint múltkor, mert ha igen akkor emerét idézve a videó alapján feljelentem magam és mit többszörös visszaeső leülöm a szigorított büntetést.
Hazafele megálltunk bevásárolni a családnak egy kis Szlovák nasit meg italt.
Visszafele a hegyekben már be kellett öltözni, mert igencsak hűvös volt.
Este a GPS-en le kellett vennem a fényerőt, mert zavaróan erős volt a kijelző fényereje.
Hazaérve jólesett egy forró fürdő, meg a puha ágy, 10 perc után aludtunk mint a maci. -
baboss
őstag
válasz
polimorf
#70135
üzenetére
A gyerek lerakta a jogsit autóra és vett is egy 1.3-as Suzukit. A motoros vizsgát elkezdte. Jövőre átveszi a gépet, kezdő motornak jó lesz neki. A következő szezonban már egy nagyobb lesz nekem. Egy Suzuki GSF 600 Bandit S a kiszemelt utód egyenlőre. Teljesítményben a duplája a mostaninak. Turákra és BP lotifutira pont megfelel.
-
baboss
őstag
Ma elvittem a páromat motorozni, egy pár dolgot elmondtam neki indulás előtt. Nagyon élvezte. Tökéletes utas volt végig. Mivel hétvégén (péntek, szombat, vasárnap) dolgozik ezért csak hét közben tudok vele elmenni karikára. A jövőhetén elvinném Selmecbányára, tud valaki ajánlani valami szép útvonalat Esztergomtól ?
Be kell szereznem egy női Cordua motoros kabátot és nadrágot, kesztyű, sisak van. Cipő, csizma mennyire fontos ? Egyenlőre csak a ruhára van keret. -
baboss
őstag
válasz
Shad0w
#69790
üzenetére
Én már a másik sávban voltam amikor kirakta az indexet. Tudom záró vonalon zebra előtt kezdtem el, de ő is a záróvonalat átlépve kanyarodott le előttem. Szerintem nincs egyetlen motoros kolléga sem aki ne lépte volna már át a záró vonalat, vagy a megengedett sebességet betartotta volna mindenhol, stb.
Nem vagyok felháborodva az eseten, csak nem hittem, hogy ennyire bamba legyen valaki. Nem száguldoztam, amikor láttam, hogy indexel balra számítottam rá, hogy előttem fog lekanyarodni és nem várja meg amíg befejezem az előzést. -
#69788
baboss
őstag
Something_
#69787
baboss
őstag
válasz
Something_
#69787
üzenetére
Sokkal durvább dolgokkal találkozom naponta a városban, nem csak a motorosok részéről, de néha igencsak pillázok, hogy egy pár kolléga miket csinál.
Én úgy emlékszem, hogy ha belekezdtem az előzésbe és az előttem haladó le akar kanyarodni akkor meg kell várnia amíg megelőzöm és csak utána kanyarodhat le. -
#69383
baboss
őstag
-Mosquito-
#69377
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#69377
üzenetére
Köszi az infót.
bob.zxr
Én is mindig csomagolok, de ez más, a volt páromat akarom elvinni egy kis kikapcsolódásra. Motorozás egy jó kajálással összekötve. Az árakat amikor megláttam padlót fogtam, nem olcsó, de szerintem ilyen helyre nem minden nap megyek. Elküldtem a linket neki, hogy mit szólna hozzá, a válasza az volt amire számítottam.
"Inkább vigyem egy kínaiba kajálni az olcsóbb." Mire én, miért lenne olcsóbb, Kína sokkal messzebb van.
-
#69374
baboss
őstag
-Mosquito-
#69368
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#69368
üzenetére
Hogy tetszett az középkori parasztétterem ?, polimorf mondta, hogy te már voltál ott.
-
#67606
baboss
őstag
FIREBLADE78
#67605
baboss
őstag
válasz
FIREBLADE78
#67605
üzenetére
Egy háttámlás Chopper- re volt kötözve, és még napszemüvege is volt rajta.
-
baboss
őstag
Ma munka után beugrottam ide és 3.000ft -ért megcsinálták a kilométer óra spirált, 5 perc alatt meg is volt. A kuplungbovdent nem tudtam kiszedni, mert nemvolt nálam szerszám. A tankot megkellet volna emelnem, hogy kilehessen szedni. Legközelebb viszek szerszámot és kicserélem.
-
baboss
őstag
válasz
#79335424
#67013
üzenetére
Kawasaki Zephyr 400cc 1992
Gyári méretek:
Első: 110/80 R17
Hátsó: 140/70 R18
Ez van rajta most, illetve ezek a méretek voltak rajta amikor vettem a motort.
Első: 120/70 R17
Hátsó: 140/70 R18Más.
1 - Ma hazafele elszakadt a kilométer óra spirál. Hol kapok hozzá ? Elég egy javító készlet ? [link]
2 - Tegnap előtt meg a kuplung bovden szakadt el a baloknál tőben, szerencsére volt hozzá csavaros szorítóm még éppen, hogy elég volt a megmaradt hosszúsága. Viszont cserélnem kellene mert már nem lehet semmit állítani rajta. -
baboss
őstag
Tapasztalatok alapján, normál használat mellett, melyik gumi szokott hamarabb elkopni, az első, vagy a hátsó, vagy kb egyformán ?
Egy pár adat ami biztosan számit.
Motorkerékpár súlya vezetővel - 200kg
400 cc 50LE
Gumi - METZELER Roadtec Z8 Interact, első 120/70 R17 - hátsó 140/70 R18, vagy hasonló kategória.
Elől 2 db tárcsafék
Hátul 1 db tárcsafék
Lánchajtás -
baboss
őstag
Megkaptam az árajánlatot a METZELER Roadtec Z8 Interact gumikra.10k val olcsóbb mint a KékHóld.
120/70 ZR 17 M/C (58W) (M) TL 27000 Ft
140/70ZR 18 (67W) TL (M) 36000 Ft
Sajnos Dot számot nem tud mondani, de azt mondta, hogy 2015- nél nem régebbi biztos. Átvétel helye egyeztetés után BP, fizetés héjszínen.
Megéri ennyiért 2015-ös gumit venni, vagy keressek máshol ahol 2016-os at kapok, de drágábban ? -
#66678
baboss
őstag
-Mosquito-
#66673
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#66673
üzenetére
Köszi a segítséget,
nem haragszom, te és poli valamint V.Stryker már sokat motoroztatok velem, és mint tapasztalt kollégák szerintem jobban tudjátok, hogy nekem mi lenne a legmegfelelőbb a tudásomhoz képest, és amire használni szeretném. Minden tanácsot és segítséget szívesen veszek sértődés nélkül.
Az 1000-1300-as gépek tényleg nagyok nekem, és felesleges is. A Suzuki Bandit 600 - al szemezgetek nagyon.
Viszont nehéz ojat találni ami nincs széthajtva, nyúzva.
Amiket próbálgattam azoknak a java 600-as volt. -
baboss
őstag
Vagy 10 motort kicibáltattam a sorból, amikor végeztem a végén már nem is tudtam, hogy melyiken ültem már.
Baromi rossz a memóriám, még szerencse, hogy amikor elkezdtem nézni a motorokat, akkor ami tetszett azt lefotóztam. Három gép volt ami igazán bejött, és tetszett. Szerintem nagyban befolyásolt a választásban az is, hogy a Zephyr- t már nagyon megszoktam,hozzászoktam. A csupa idomos gépek nem is jöttek be.
1- Legelső szempont az volt, hogy tetsszen formára, kialakításra.
2- 600cc - 1000cc között keresgéltem.
3- Üléspozíció, kormány,fék váltó, kényelmesek legyenek.
4- Városi csúcsforgalomban könnyen kezelhető legyen. Ezt nem tudtam kipróbálni mert nem lehetett menni vele.
5- Dobozok felszerelhetősége.
Ezeket próbáltam ki.
Honda CB 600F Hornet - 2007
Jamaha FZ 6S - 2007
Honda CBF 600S - 2009
Honda CBF 600 - 2004
Kawasaki ER 6F - 2006
Suzuki Bandit 600 - 2002
SUZUKI GSF 650 - 2008
HONDA CB 1300SF - 1998
HONDA NT 650V - 2002
HONDA ST1100 - 1999
Végül maradt három ami bejött.
Suzuki Bandit 600
Kawasaki ER 6F
Honda CB 600F Hornet
Volt kettő ami nagyon tetszett, de már elvolt adva.
Kawasaki ZRX1100 (nem készült róla kép, mert lemerült a telóm, de ilyen volt).
HONDA CB1300SF
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#66644
üzenetére
Ültem rajta a RedBaron - nál és nekem nem jött be, a 175 centimmel nekem magas, és a 60 kilómmal nem igen tudok vele megbirkózni,
ha egy kicsit túlmegy a holtponton és elkezd dőlni simán átrepít a másik oldalra mint egy leveli békát. Városi loti-futi alatt csak szenvednék vele. -
baboss
őstag
Nézegettem a Chopper, Cruiser, Custom motorokat is, de 1 misi alatt a legtöbb csak 50 lovas körül van.
SymbianOS
Ha megvan már a kiszemelt paripa akkor úgy is a véleményeteket fogom kérni, hogy mik a típus hibái.
Akkora a választék, hogy nem könnyű a választás.
Amikor elkezdtem motorozni nem volt ilyen gondom.Vagy ETZ, vagy JAWA nem volt sok választás. -
baboss
őstag
válasz
Kolondrum
#66558
üzenetére
emre
Persze, hogy számít, a Zephyr hez is nehéz és drága alkatrészt beszerezni, mivel belpiacos.
Összeszedem, hogy mik lennének az igényeim, és elvárásaim. Az egy dolog, hogy külsőre, hogy néz ki, de szerintem az a lényeg, hogy mennyire kényelmes, és motorozható nekem. Fel kel majd ülni egy párra és kipróbálni, hogy milyen.
1. Munkába járásra használnám sokat, Zsámbék- BP
2. Belvárosban könnyen kezelhető legyen, átlag 60 kg vagyok.
3. Oldal és egy hátsó doboz kell majd rá amibe a szerszámokat betudom pakolni,
4. Szerviz, és alkatrész ellátás ne legyen nagyon drága. (szerelésben alkatrész cserében sok mindent szeretek magam csinálni)
5. Ha túrára megyek, ne én legyek ( ahogy polimorf mondaná) a kézifék aki visszafogja a csapatot.
6. Ne legyen csupa idomos, de nem gond ha mégis az.
7. Minimum 600cc maximum 1000cc
8. 800k a keret, egyenlőre.
9. Nagyrobogó, Enduro, Krossz nem kell.
Ha valamit kihagytam szóljatok. -
baboss
őstag
Egy 750-es klasszikus utcai már lehet, hogy elég lenne. Nézelődök is, hogy mi a választék ebből a kategóriából, max 800k amit áldoznék rá, a Zephyrt 290k-ért vettem, ami 25 éves.
Somatom
A múltkor megvolt pakolva a 180kg önsúlyú Zephyr még 50 kg-mal és a füves enyhe domboldalon alig bírtam tologatni. -
baboss
őstag
válasz
canniball
#66538
üzenetére
Akkumulátorral megy.
Csak jövőre fogja átvenni, még az idei szezont ezzel nyomom le.
Egy ezredes nem nagy BP szaladgáláshoz. Valami olyanra lenne szükségem ami nem nehéz, (57-63 kg között van a sulyom, még a szakmunkás ballagásról megmaradt öltönyöm is jó rám ami kb éve volt. ) és ha túrázni megyek ne kelljen csumára húznom a gázt ha lépést akarok tartani. -
baboss
őstag
Legalább óvatos vagy.
Hát tőlem se fogsz sokat tanulni. 15 év kihagyás után tavaly Májusban ültem megint nyeregbe, azóta 22.000km-ert mát le is tudtam.
Xaels
Legalább az idén meglesz az első közös karika, ha összejön.
Somatom 67
bogyo112
Mert én télen is mentem. Három olajcser már megvolt, lassan esedékes megint. -
baboss
őstag
emre (#66502
Grillo (#66503)
Majd elmegyek valamikor arra is, és megnézheted. A rokonomnak van egy vendég háza, ha megyek hozzá útba ejtelek, ha megadod a címed. A volt párom költözött le Kecskemétre, és meglátogatnám, ezért lenne arrafelé a karika. Egyébként a budaörsi Auchan 25km-re van Zsámbéktól.
Horvi (#66505)
Még nem tudom, csak tervbe van véve. Valamikor Május közepén, ha érdekel akkor majd jelzem ha tudok pontos időpontot.
.mf(#63299)
A héten megyek dolgozni megint. A motor kint lesz előtettek, majd lepacsizhatunk. -
#66492
baboss
őstag
-Mosquito-
#66491
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#66491
üzenetére
Köszi.
Majd megint eszek valami finomat. Ruhát remélem nem kell majd megint vennem.
Alakulgat az útvonal, ugyan akkor táv mint a tegnapi Zsámbéktól számolva.
[link] -
#66483
baboss
őstag
-Mosquito-
#66466
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#66466
üzenetére
Kértem árakat a gumikra. Kíváncsi vagyok mennyi lesz a vége, és mikorra jön meg.
BRIDGESTONE BT45 Front:120/70 R17 BT45F 58H TL
BRIDGESTONE BT45 Rear:140/70 R18 BT45R 67H TLMETZELER Roadtec Z8 Interact Front:120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)
METZELER Roadtec Z8 Interact Rear:140/70ZR 18 (67W) TL (M) -
baboss
őstag
válasz
Bogyó bá'
#66476
üzenetére
Májusban majd le kell ugranom Kecskemétre, az Auchan- ba vásárolni.
Összekötném majd valami jó kis karikával. Tudnál ajánlani valami útvonalat ? Kecskemétről merre érdemes menni, kb egy 400km- es karikára gondoltam, remélem addigra már az új gumikkal mehetek. [link] -
#66468
baboss
őstag
-Mosquito-
#66466
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#66466
üzenetére
Néha majréztam a vizes úton a kopott első gumi miatt, de a végén csak végig csináltuk a karikát, és még új ruhákat is vettem.
Köszönöm a linket a gumivásárláshoz. Ki kell majd mennem pályára is ha megvannak az új gumik, ott biztonságosabban lehet majd gyakorolni. Az első gumi megy a kutyának játszani, a hátsót meg elrakom tartalékba ahogy javasoltad. Reggel lekezelem a láncot is. Köszönöm a türelmed is, hogy elég sokszor úgy mentem mint a csiga a szerpentines részeken.
Egy pár kép, de a dátum nincs helyesen beállítva.
-
-
baboss
őstag
Ha párban cserélném akkor csak ez a 2 választék van a gyári méretben.
BRIDGESTONE BT45 Front
BRIDGESTONE BT45 Rear
PIRELLI Sport Demon Front
PIRELLI Sport Demon Rear
Ha eltérhetek a gyári méretektől az első keréknél akkor ezt venném.
METZELER Roadtec Z8 Interact Front
METZELER Roadtec Z8 Interact Rear
Legközelebb kipróbáljuk a cseresznyéset.
ha egy kicsit túlmegy a holtponton és elkezd dőlni simán átrepít a másik oldalra mint egy leveli békát. 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Microsoft Excel topic
- TCL LCD és LED TV-k
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Milyen autót vegyek?
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- Háztartási gépek
- Házimozi belépő szinten
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- darkFlash ZR12 Darkstorm
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4517, 100% Akksi
- Asus 18 ROG WUXGA IPS 165Hz G-Sync i7-13650HX 14mag 16GB 1TB Nvidia RTX 4060 8GB 140W Win11 Garancia
- Apple iPhone 13 mini / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest