-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
gabor128
#84679
üzenetére
Hát itt egy okos azt mondta egyszer és igaza volt, hogy normál A-ból B-be közlekedéshez kb. 40LE elég. Ennél több, már csak a vigyorgáshoz kell.
Amúgy a GSX-R-nek és az SV650-nek nem sok köze van egymáshoz, attól függetlenül,hogy mindkettő Suzuki.
Mondanám, hogy V-Strom 650 -et próbáld ki, de a fenti kettőből látszik, hogy sportosabb vonal tetszik. Nem marad más, mint a hayabusa.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Esetleg nézz meg egy bocit. GSX-F 750, esetleg az újabb 650.... -
V.Stryker
nagyúr
Azért ez baba lett. Én még emlékszem mikor vetted a gépet, na ami akkor volt, az volt gányolás!
baboss: Gyere nyugodtan, csak jelezd. Napközben a melóhelyemről is elveheted. Egy teljes flakonnal tudok adni ingyé. Egy fél dobozt megtartok vésztarcsinak.
Amúgy ma mentem egy 20km-t a motorral városban és szépen beolajozódott a lánc. A felnire egy pötty se került, sőt sehová se. Egyetlen dolgot tudok említeni, hogy mikor megállok és oldalsztenderre döntöm, akkor ha épp előtte kapcsolt a szelep, akkor a lengővilla széllére kívülre kicsöppent egy - két csepp.
Több 100km-es tesztre még várni kell sajnos nekem is.
-
#84566
V.Stryker
nagyúr
-Mosquito-
#84565
V.Stryker
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#84565
üzenetére
Ezt a negatívitást he.
Majd meglátjuk, hogy miként válik be. Ha nem dolgozza be magát az olaj, akkor átszerelem alulra. Egyenlőre ez tetszik a szememnek és szerelés szempontjából is praktikus volt.A felnit nem tudom még mennyire cseszi össze. Még kicsit majd variálnom kell a csepegtetés idejével is, szelepnyitással is. Ki kell forrja magát. De legalább felraktam. Nem, mint egyesek, akik csak megveszik a hozzávalókat.
-
V.Stryker
nagyúr
Na, ezennel készre jelentem a szerkezetet. Lánc lemosva, rendszer üzemel. (Amúgy ez a kettenmax lánctisztító egy álom. Összerakással együtt 5 perc alatt olyan lesz a lánc, mint máskor egy óra sikamikával. Minden fillért megér.)
Hátsó lánckerék felé került, mert ott nincs már lógás visszaváltáskor sem. Egy csavar van átfúrva, abban a tű.
-
-
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Laca1212
#84165
üzenetére
Én is ezt használom. Nem nagyon van jobb és ebbe felesleges is. Én legközelebb olcsóbbat fogok venni!!! Amúgy amin változtatok, hogy 5W40 lesz inkább.
Más:
Jön az elektromos MotoGP. - izginek néz ki. De milyen abroncs fogja elbírni?
-
V.Stryker
nagyúr
-
V.Stryker
nagyúr
Na én is megjöttem. Megvolt a tali. Jót duhajkodtam...
8:45-kor indult a csapat Érdről Sárbogárdra. Én 9-kor indultam a XIX-ből és Dunaújvárosnál már be is értem őket. Kellett ez már.Aztán meglett az elhatározás....eladom a TCOM SC bluetooth kihangosítót. Tök jól működik, de 100nál már kell nekem füldugó, nagy a szélzaj és ez miatt elég kicsi az élvezeti értéke. 90 körül kéne járnom, de hát ott még ledadog.
Szóval eladom, belepótolom az új csizmába inkább és marad az agybadugós füles. -
#83573
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#83570
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#83570
üzenetére
Az első rutin kérdése szerintem, de a lényeg,hogy nem lett baj. Szerintem nekem is volt ilyen szitum.
A másodiknál amikor ilyen van, hogy jobbról jönne autó, akkor én mindig úgy készülök, hogy ki fog jönni. És ha tényeg kijön, akkor mindig ezt csinálom.
-
#83565
V.Stryker
nagyúr
Topiccsendőr
#83563
V.Stryker
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#83563
üzenetére
Azért 5000-nél 6-ban 110.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Geresics
#83556
üzenetére
Na de ilyen úton? Én mondtam, hogy eltolom kettő között, de nem ennyire idiótán. Simán látszik, hogy a felezővonalnál az út ramaty és amúgy is elég keskeny. Itt én sem tolom el. Direkt a 2-es utat írtam, mert az viszonylag széles, ott el lehet. BP-en a rakparton is eltolom, mert habár keskenyebb, de viszonylag lassan (50km/h) -val mennek az autók. Plusz.... KAMIONT SOHA nem előzök így, csak személy autót. A kamionnál nagy az esélye, hogy amikor elé érek, megdob a szél és az ha készülsz is rá, meg tud lepni.
dellfanboy : Nem csinálta. Amúgy az is lehet, hogy a másik benzin. Nem a megszokott kagylós kúton, hanem egy régi agipnál tankoltam, amit most vett át a mol, próbából.
persuader: Hát az eszetlenkedés én se tudom mit jelent. Míg hideg, soha nem szoktam 5000 fölé húzni.
-
V.Stryker
nagyúr
Mondjatok valami javaslatot nyári sport/túra , de inkább kényelmes kesztyűre 15k-ig. BP-i cégnél lehetőleg, hogy fel tudjam próbálni. Mint említettem a 20k feletti kengurubőr kesztyű méretét elk.rtam és zsibbad a kezem benne.... most csak egy olcsóbb fér bele.
Így elsőre a Plus Racing Air -t és Sporty -t néztem ki. Bár kicsit kezdek szkeptikus lenni, hogy ezt a nagy dög csuklóvédős verziókat akarom-e. Biztos jól véd ha bukom, de egyébként többnyire csak útban van és a kordura kabátnál zavar.
-
V.Stryker
nagyúr
Én nem tudom, de egy kis állás (10 nap) ennyit számít a karbis motornál? Elővettem, megyek vele... hidegecske...eszetlenkedek indulás után pár perccel, kuplungot behúzva mondom kigurulok...nézem...leáll...azanyad... pöccre indul... sose többet nem csinálta. De nem ugrott úgy, ahogy szokott. Mintha kicsit elnyúlna a gyorsulás. Visszafele jöttem egy kört a nulláson középtartományban, kihúzatva... most baba megint.
Drága spuri ide vagy oda... többet nem veszek. Se kevesebbet nem eszik. Se jobb nem lett.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
mrhero
#83382
üzenetére
Szerintem nincs 100%-os biztonság és ennek a tudatában kell hozzáállni. Én speciel pont biztonságtechnikával foglalkozom és pl. van olyan számlásan elérhető eszköz kb. 60k-ért, hogy bekapcsolom az ölemben és 50 méteres körzetemben egy telefonnak se lesz térereje, se wifinek....a gps-t még nem próbáltam és sajna visszaadtam tesztről anélkül.
Én lefúrt karikához láncolom, de ha valahová megyek és letámasztom, akkor igazából semmivel. Kocsiba sincs riasztó... ha akarják úgyis elviszik. Egyetlen dolgot tennék be, az pl. egy régi iPhone, kártyásan, állandó töltéssel, rejtve. A findmyphone funkcióval előbb utóbb meg lehet nézni hol járt. Minden egyéb hókuszpók csak a saját megnyugtatásodra jó. Autónál amiben hiszek, az az egynél több rejtett kapcsoló.
Pl van a Pajzs... anynit csinált, nem enged a motortérbe jutni a motortérbe a motorvezérlőhöz. Após/főnök/ minap volt náluk megnézni a motyót és azt mondja olyan gány dolgokat látott, hogy ihaj... sima legolcsóbb műanyag kötődobozba kötések, stb. Azért több tízmilliós autóba pl. nem szívesen látnék ilyet.
-
#83203
V.Stryker
nagyúr
freelanced
#83198
V.Stryker
nagyúr
válasz
freelanced
#83198
üzenetére
Ha jól emlékszem akkor a Kawasaki ER6-n-ből is van olyan ami belefér. Illetve nem tudom biztosra, de szintén Kawa ER-5 -t is érdemes lenne megnézned.
-
V.Stryker
nagyúr
A múltkor nekem is úgy kellett csavarhúzóval leszedni. Visszatekeréskor elég kézzel meghúzni!
Nem is szabad nagyon rátépni! Amennyire kézzel meg tudod húzni, kb elég. De ha eljössz a XIXbe, adok hozzá kulcsot kölcsön.
imibogyo Próbálj meg hétvégén estefelé Vác felől a gyorsforgalmin úgy hazajönni, hogy kivárod míg nem jön szembe semmi... Nem 30sec lesz.
-
-
V.Stryker
nagyúr
Ennyiért szerintem tök jó. A belsejét, szabását nézve, az újját leszámítva, olyan mint az én Imet kabátom. Elsőre jó, aztán majd kialakul. Melegnek meleg lesz,de ahogy nézem, beázni nem fog.
Ahogy mondod, mindent nem lehet elsőre.
Amúgy szerintem a Probiker cuccok középkategóriát képviselnek. Nekem a sportosabb csizmám az és ahhoz képest teljesen jó. Igazi bőr, sok év után is erős a tépőzárja. Egyedül az egyik olalon a lábfej koptatójának csavarfoglalata már nem az igazi.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Primary92
#82777
üzenetére
Hát kéne bukó, kabát, gerincvédő, kesztyű, térdvédő, csizma...minimum. Aztán jogsi. Aztán Vezetéstechnikai tréning. Itt már nagyjából körvonalazódni fog, mit akarsz.
Motorra a keret szerintem tuti kevés.... Elsőre a helyedbe vennék egy GS500, CB500...valami 500-as, két hengeres naked motort. Aztán kiderül.
-
#82692
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#82690
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#82690
üzenetére
Haver a Hayabusát ráfordítja az oldalsztenderre és megkér valakit, hogy fújja be.
-
V.Stryker
nagyúr
Miért jobb a szivattyú? Értem én hogy szíjja, de mennyire fogja színni meg tolni? Nem fog spriccelni?
Győzz már meg, hogy nekem is az kell-e. Bogyó bá': Na az ilyen népi bölcsességekért (is) kedveljük az idősebb korosztályt.
Persu: Te hogy viszonyulsz a láncolajozáshoz túramotor tekintetében?
-
V.Stryker
nagyúr
Nekem is első gondolatom ez az időzített relépanel volt. De aztán az én forrásomat is megnéztem, azzal 3500 körül jött volna ki, ez meg direkt ehhez van, tud még pár okosságot, pl az üresben nem kenést, az esőben duplázást.... nem éri meg kisérletezgetni, saját megoldással azért az 1500 forintért. Így rendeltem én is egyet.
-
V.Stryker
nagyúr
Én egyetlen egy dolognál vagyok megakadva, ami miatt még nem álltam neki. Hogy nem látom a viszkozitás problémájának megoldását. Ugye hidegben a hideg olaj nehezebben folyik, akkor tuti nem annyi lesz a csepp, melegben meg pont több.
Mondjuk akinek van, azt most épp azt írja,hogy a blokk mellett van a tartály, így az mindig felmelegíti az olajat, soha nem lesz hideg, majd az elején, így a meleg körülményekre kell belőni.
-
V.Stryker
nagyúr
Láncolajozás ügyben kaptam a következő infót, ha valakit érdekelne. Én erősen gondolkodom.... Mosquito?
Remélem nem minősül hirdetésnek. Beszer áron van mindenkinek, nem keresek rajta, csak kontaktot adok, ha valakit érdekel.
ELŐRE IS KÉRNÉK MINDEN láncolajzó ellenzéki embert, hogy NE!..... most nem vitát akarok ebből, mert engem - mint használót nem érdekel ki-mit mond.... Én 8 éve használom, és dupla annyit ment el a lánc....Lichtblau Erik-nek meg 100.000-ret, miközben a gyári láncát Ő is 25.000nél dobta le.
Túrásoknak meg számít ugye hogy mennyit bír a lánc:-)
Srácok-jányok!
Mivel a bandába ismét igény támadt láncolajzóra - így "gyüjtést" rendezünk, mert 10db-nak össze kell jönnie ahhoz, hogy a nyáklapokat legyártsák.
Ha jó az infó akkor kb 5000ft lenne/db. (ha megvan a 10 ember akkor derül ki egész pontosan. 2 éve 3800ft volt....nem tudni mennyit változtak az árak
Amit tud!
- Simán adsz neki egy kapcsolt 12V-ot
- Értelemszerűen becsövezed egy akármilyen tartálytól - a mágnesszelepen át - a láncig a rendszert.
- Ezt az elektronikát rákötöd a mágnesszelepre
A nyáklapon van egy 3as kapcsoló. Azokkal tudsz variálni olyan témában, hogy
1., hány másodpercenként nyisson a mágnesszelep
2., hány másodpercig legyen nyitva
Az elektronika tartalmaz egy
- LED visszajelzést - így látod hogy mikor kapcsol be - és meddig van kapcsolt állapotba
- egy esőkapcsolót, ami ON állásba bármilyen állásban van az elektronika FELEZI az időt
- egy külső pótmétert, amivel kézzel is tudod szabályozni bizonyos mértékben.
- bekötési lehetőség üres álláshoz.... vagyis üresbe nem kapcsol...
Nekem most úgy van beállítva hogy kézzel majdnem 25 és 73 másodperc közt tudom állítani. A maximális lehetőség 80 és 128 másodperc közti lehetőség.
A vezélés nekem kint van a fejidomba, de ugye bárhol-bárhogy elhelyezhető, hiszen nem sok helyet foglal, szóval akr egy kis dobozt is gyárthatsz a kormányra. Az elekronika szintén nem foglal sok helyet. (Az nekem bent van a fejidomban a lámpa mellett)
Lichtblau Erik (Szintén banditás) 100.000km -ert ment el vele eddig, ha az Én szavam kevés lenne.... de az AKMT berkeiben van még vagy 5-10 ember akinek van (DL-es csürhe:-) - szóval tudjuk milyen.
A lényeg hogy sajna kellene még pár ember, mert 1-2db nyáklapot nem akarnak legyártani.
Nekem ilyen és így van elhelyezve.....de már volt fent párszor.
Amit neked kell beszerezni hozzá:
- tartály pl. 590ft http://www.zsombishop.hu/product_info.php…
- mágnesszelep pl.7500ft http://metroman.unas.hu/…/Uzemanyag-szelep-benzinszelep-BEN…
Persze az ebayen, alin olcsóbb.......
http://www.ebay.com/sch/i.html…
összességében ha "gyors" megoldás kell vagyis idehaza veszel mindent, akkor is ~ 13000ft-ból megvagy és ennyi.... utána már csak olajat kell venned néha....nagyritkán.
Én 2009 óta használom....
Nincs gond hogy milyen, mekkora a cső.....nem felejted el nem elzárni...... és a csöveknél sincs gond hogy bekeményedik az olajtól.
NEKEM EBBEN SEMMI ÜZLET NINCS! MÁSNAK SE.....csupán megkértek hogy jelezzem itt is, mert az a 1-2-3 jelentkező addig vár amíg nincs meg a 10. is. -
#82536
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#82530
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#82530
üzenetére
Nem tudom, csak ma kicsit degec vagyok.
Amúgy a Kawa sportmotorjaival én valahogy úgy vagyok, hogy nagyon f.sza, nagyon jó. Ha valaki tud 750ccm-ből 140 tartós LE-t, akkor a Kawa kihoz 700ccm-ből 160Le-t,hogy megmutassa ki a jani, aztán tart ameddig tart. Öreg sport kawát nem nagyon látni megfelelő minőségben szerintem. Bár lehet tévedek és ezek ilyen urban legendek. Persu tudja ezeket helyre tenni, mert ő tisztán a számokban és a mérési jegyzőkönyvekben hisz. tboldi: Jó jó, de 120kg vagy.
-
#82529
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#82528
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#82528
üzenetére
Vagy épp fordítva...látják,hogy új motor, aztán minek ennek másik. Biztos csak tesztvezetni jött.
Én egyre inkább úgy látom egy 750-es GSX-R kéne neked, aliról meg rendelnél hozzá Kawa idomokat. Így megkapnád az általat tetsző designt a megfelelő megbízhatósággal és minőséggel párosítva.
-
V.Stryker
nagyúr
És van olyan bontó is ami reális áron kínálja a vackokat? Nekem az a tapasztalatom, hogy azt hiszik új, gyári alkatrészeket vagy valami kincseket árulnak. Pl. egy pár használt, fene tudja milyen állapotú féktárcsa 50k, gyári új 100k....igen ám, de alkatrész nagykerbe normális utángyártott 70k, és az új.
Többször hívtam már fel kocsi és motor ügyben is bontókat, de még soha nem vettem semmit és úgy tettem le 10-ből 10-szer a telefont, hogy magamba azt mondtam "az anyátok pics@ja".
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
zgospel
#82251
üzenetére
Tudnék mesélni. Tavaly Erdélyből jöttem, nem akartam pályázni, de beteg volt nagyon a gyerek itthon, sietősre vettem, így már a román oldalon pályáztam. Már Deva előtt rámentem. Bp-ig kb. 600km autópálya ....
Azt hittem befonom a nem létező hajam, már lemerült a bluetooth headset, pedig podcastet hallgattam unalmamban. A vége az lett,hogy Szegedtől már ilyen 2kilóval tepertem, hogy legalább adrenalin legyen és ne aludjak el. Idén kell mennem egy diplomaosztóra megint... Budapestről indulás hajnalban Marosvásárhelyre. Ott a bőr ruhára felkapok egy inget...diplomaosztó, valami kajálás. Vissza a motorral... irány Kézdivásárhely. Egy napot ott tölt, majd vissza Kézdivásárhely - Budapest. Háromnapos program péntek hajnaltól vasárnap estig.
-
V.Stryker
nagyúr
Ha valaki csak kisebb kört menne és byferko -ékkal találkozna, akkor csinálnak holnap egy nyílt gurulást. Előre látszik, hogy elég sokan lesznek.
Én csak beköszönök, aztán előre lecsapatom az útvonalat. Sok motorossal csapatban annyira nem szeretem.
-
#82229
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#82224
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#82224
üzenetére
Te nem azért de mi bajod a nem gyári alkatrészekkel? Én is preferálom egy bizonyos árig, de pl. mi baja lesz, ha nem Suzuki emblémás szűrőt veszem meg 4000 ezerért, hanem ugyanazon gyár, nem Suzuki emblémás szűrőjét 1500-ért? 6000 ként csere, no para, volt róla teszt is. És ha szimering utángyártott? Nem 20km múlva kezd folyni, hanem 10ezer km után...és? Hamarabb cserélem.
Nem értem tényleg. Ha csak olyan jármű közlekedne, amit csak gyári alkatrésszel javítottak kongana az utca az ürességtől.
Persze ezek mellett az idomhoz a gyári sima metrikus csavart én is megrendeltem, darabját vagy 700 forintért.
-
#82190
V.Stryker
nagyúr
stereodead
#82189
V.Stryker
nagyúr
válasz
stereodead
#82189
üzenetére
Motoros kihangosítónak hívják. 10ezertől a csillagos égig...
-
-
#82100
V.Stryker
nagyúr
horvathkrisz
#82097
V.Stryker
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#82097
üzenetére
Neeem. Az előző tulajok használták többet. Én alig használom bármelyiket.
Nem fékezgetek, csak húzom neki. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
Laca1212
#82087
üzenetére
Amióta megvettem a motort elől nem cseréltem betétet és épp minap néztem, hogy nem is kell.
Nem tudom mi van benne, de nincs gond vele.Hátulra kellett már, oda ferrodo platinumot vettem. Fog de nyikorog.
Pont nézegetem, de Bardinál brembo meg Skf van talan. Valami nem organikus brembo lesz szerintem majd.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Laca1212
#82003
üzenetére
Na, neki nem ez a fajta volt, de ugyanígy fordulatszám alapú volt. Az mondja,hogy visszaküldte már, mert nem vált be. Nem mutatta a 3-as fokozatot és magasabb fordulaton magasabb sebességi fokozatott jelzett, mint amiben volt.
Neki annyiban volt más, hogy csatlakozó nélküli volt, amit te linkeltél,meg motor specifikus csati van rajta. Egyszerűbb szerelni. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
Laca1212
#82001
üzenetére
Ez a fordulatszám alapú motyó... Álló helyzetben azt hiszem pl. nem mutatja,hogy sebességben vagy-e, arra a gyári N lámpa van ott, de így nem tudni, melyik fokozatban. Menet közben a fordulatszámból, illetve a gyári jeladó 0-2-3 -ból dolgozik.
Nem biztos,hogy rossz ám. Megkérdem a haveromat, aki pont ilyet használ.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Laca1212
#81997
üzenetére
Váááárjál... most jut eszembe, hogy neked gsx-f-ed van.
Mondom a rossz híreket.
- Nincs diagnosztikai csatlakozó. Az a fajta bukta.
- A váltónál lévő fokozatkijelzőbe csak a 0-2-3 sebességeknek van érintkező, így át kell alakítani.
- Haver ilyen fordulatszám alapján számolósat vett, megkérdezhetem, hogy mennyire vált be neki.Én vettem egy átalakított érzékelőt, megrendeltem minden bögyőt a neten, meggyártottam az elektronikát és magam raktam össze a fokozatkijelzőt. Előnye, hogy pontosan tudom, hogy működik, megbízhatóan működik, magamnak csináltam és olyan is.
Hátránya, hogy kis elektronikai hozzáértés szükséges, szerelési készség szintén... és hát elég munkaigényes volt. Kezdve a normális beszereléssel, a vezetékezés, a műszerfalba belevágás, annak kulturált csatlakozót csinálni, hogy le tudd venni a műszerfalat, elektronika, elhelyezés, áramellátás. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
Doki16
#81991
üzenetére
De azt gyanítom mindegyik ugyanilyen jó - Nem egészen. Bármi mögé van betéve, a piros lesz nagy eséllyel a legjobb, mert annak a sugarai hatolnak át leghatékonyabban és legtovább a színspektrum színei közül. Pl. naplementekor azért látod a pirosnak a napot, mert e légszennyezettségen,meg minden egyéb légköri alkotóelemen már semmilyen más szín nem jön át, csak a piros.
-
#81816
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#81807
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#81807
üzenetére
Esetleg nem lehet, hogy rossz a guminyomás? Illetve, hogy nem sokszor döntötted még le addig és az új gumi tud ilyet csinálni az első alkalmakkor. Ileltve nem is igen van annyira még meleg, hogy koptassuk a térdet.
baboss: Délután láttam a képet én is. Most már én sem látom.
Amúgy ma nekem se ment jól. Kovájogtam, mint békafos a levegőbe, nem éreztem a vasat. Idén először bevettem allergia gyógyszert,hogy véletlenül se taknyoljak. Lehet az tompított be.
geresics: Szerencsére nem lett nagyobb baj. Amúg hogy megnéztem a facebookos fotókat, véletlenül rájöttem, hogy számomra mi a gond a videóiddal. Az, hogy nem érzem, hogy nekünk csinálnád, az jön le belőlük, de még a címükből is, mintha magadnak csinálnád és velünk csak megosztod.
-
#81753
V.Stryker
nagyúr
stereodead
#81752
V.Stryker
nagyúr
válasz
stereodead
#81752
üzenetére
Nem tudom milyen a linkelt kar minősége, de nekem egyszer kerékpáron egy kereszteződés előtt tört el az alu fékkar kb. 40km/h -nál, mikor nekem kellett elsőbbséget adni...jobbról jött a terepjáró...emlékszem, Isuzu volt... olyannyira soha nem felejtem el, hogy egy fékkar kiválasztására nagyobb gondot fordítanék, mint egy gumiabroncspáréra.
-
#81665
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#81660
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#81660
üzenetére
A múltkor majdnem úgy buktam, hogy rakparton előztem a sort, a sor elején egy idióta pics@ elkezdett indexelni balra és lehúzodni jobbra, de úgy, hogy a jobb oldal már nem volt az úton...Na mondom, ez se tudja mit akar. Aztán egyszer csak csinált egy teljes visszafordulást balra.
Az volt a szerencsém, hogy mikor már láttam,hogy balra indexel és jobbra húz, akkor készültem arra,hogy ez olyan hülye, tuti meg akar ölni és óvatosra vettem.
Mondjuk az én taktikám tipikusan az, hogy minden autós, biciklis, sőt motoros is az úton, esélyes arra, hogy meg akar ölni és erre felkészülve közlekedek.
-
#81640
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#81638
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#81638
üzenetére
Na így már megértelek. Nekem ingyen a melóhelyen tárolható lenne a motor, az pont 1300 méter körül van, de én is pont azt utáltam, hogy oda séta, vissza séta. Mondjuk én ott öltöztem át, de igazából majdnem mindegy, mert az oda vissza séta , meg akkor otthon felöltöz, bent visszaöltöz, motoroz, megint vissza utcaiba, aztán haza.... inkább kerestem én is közelben tárolási lehetőséget és fizetek kicsit.
Gondolom azért garázssor csak van nem? a paneloknál mindig van. Ott se szoktad lesni kik tárolnak motort és oda betársulnál? Esetleg a társasházkezelőt, közösképviselőt meg lehet kérdezni nem tud-e kiadó garázst...
-
#81620
V.Stryker
nagyúr
Topiccsendőr
#81618
V.Stryker
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#81618
üzenetére
Csak idén két esetben kellett társasháznál felvételt kimentenem a rendőrségnek. Eredményről nem tudok...
-
#81615
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#81610
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#81610
üzenetére
Saját garázzsal rendelkező új építésű társasház sincs a közelben? Én egy ilyennek a gondnokát kerestem meg, hogy van-e hely, ahová letámaszthatnám a gépet. Lett....
-
V.Stryker
nagyúr
-
#81605
V.Stryker
nagyúr
CyberPunk666
#81604
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#81604
üzenetére
Melyik kerületben laksz?
Amúgy én 4000-ért bérelek helyet a motornak egy bekamerázott, zárt teremgarázsba, ahová csak proxyval lehet bemenni. Plusz betonba lefúrt motyóhoz van láncolva.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Esetleg nézz meg egy bocit. GSX-F 750, esetleg az újabb 650....
Majd meglátjuk, hogy miként válik be. Ha nem dolgozza be magát az olaj, akkor átszerelem alulra. Egyenlőre ez tetszik a szememnek és szerelés szempontjából is praktikus volt.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Horgász topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Gumi és felni topik
- EAFC 26
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kompakt vízhűtés
- További aktív témák...
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10875H 32GB DDR4 512GB SSD Quadro T2000 W11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 32GS75QX-B - 32" IPS - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync Premium - NVIDIA G-Sync - sRGB 99%
- Apple iPhone 13 Pro 1TB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- EREDETI NINTENDO Pokemon Go Plus autocatcher dobozban eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest