-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#135740
nyogo83
senior tag
z123456789
#135735
nyogo83
senior tag
válasz
z123456789
#135735
üzenetére
Meg kellene mernetek szetszedett allapotban a termisztor ellenallasat szobahomersekleten. Annak megfeleloen keresni egy NTC termisztort, az lenne a legpontosabb. Ha a kabel szakadt meg, attol meg a vegen a termisztoron merheto ellenallas.
Viszont itt Husky forumban valaki meregetett ertekeket, ez jo kiindulas lehet(1 kOhm) [link] -
nyogo83
senior tag
válasz
DJGABI
#127752
üzenetére
"Most akkor egyik üti a másikat, elnyűhetetlen a blokk, mindenki dicséri, ahhoz képest itt van ez az olajfojásos mizéria. "
Ez nem uti egymast. Lehet tevedek, de igazabol fogalmad sincs pontosan hogy mennyi lehet a valos futasteljesitmenye, illetve hogy az elozo tulajok kozott nem volt-e valaki aki hulyegyerek modjara olajszintet nem ellenorizve/nem cserelve hidegen tiporta neki stb-stb.
A hazai robogo allomany nagy resze olasz es nemet nagyon tekert import. Honnan tudod, hogy a tiedben nem 80-100e km-hez kozelit a valos futas? Mert akkor boven normalis lenne ekkora kopas ennel a kis blokknal.Minden hulyebiztos blokkot el lehet intezni elobb vagy utobb.
-
nyogo83
senior tag
válasz
DJGABI
#127745
üzenetére
Ha jot akarsz magadnak, akkor nem raksz nagyobb hengert arra a Yamaha blokkra. Annaka fotengelye azzal a 125-os hengerrel elegge orokelet, ha nem gyilkoltak le. De mivel nem egy fiatal gep, en 1000% hogy hamarabb cserelnem le egy masik robogora, minthogy egy uzemoras gepet gyartsak belole a gyari kozel 15-20 eves fotengellyel.
Maximum egy masik 125-os hengert neznek ra, uj dugo+gyuru szettel, aztan viszontlatasra.
A fogyasztasrol meg ahogy a masik topicban is irtam, a 2-3 liter az az alom kategoria foleg a sulyodhoz kepest.
Nekem tokeletes allapotu ilyen blokkom inkabb 4 korul fogyasztott, pedig en joval konnyebb vagyok nalad.A variatorra meg lehet draga egyszerre egy Malossi, viszont kb orokos mint a nyomorusag es nagyon sokat dob a dinamikajan. Vagy lehet kulonbozo tipusokkal probalkozni, csak kerdes mennyire jon ki a vegen.
En kb 4-5 eve raktam bele, de utolso 2 evben agglomeraciobol Budapestre napi szinten gyilkolja sogorom es gond nincs vele. -
#126879
nyogo83
senior tag
bajnokpityu
#126876
nyogo83
senior tag
válasz
bajnokpityu
#126876
üzenetére
Igaz nem Simson, de havertol egy erintetlen(tehat nem berhelt, gany felujitott) gyari allapotu 350-es Jawa-t egy het alatt 650-ert alku nelkul vittek. Ugy, hogy nem egy jelentkezo volt ra.
Mondjuk az korrekt allapotu restauralasi alap volt. -
nyogo83
senior tag
válasz
Micsurin
#125796
üzenetére
A Nagy Lajos Kiraly utjan van egy meteraru bolt, ahol szoktam mubort/bort venni ha ulest huzok ujra(Rokastyle, webshopjuk is van).
Van egy speci, elasztikus kulteri mubor, kifejezetten motoruleshez. Csuszasgatlos es konnyen lehet vele dolgozni. [link]
Ha meg soha nem huztal ujra ulest, akkor csak ezzel probalkozz, mert sima muborrel meg fogsz szenvedni.
Nem kell belole sok, mivel 140 centi szeles tekercsben van, szoval hosszban boven eleg az ulesedre, szelessegben meg merd le kis rahagyassal. -
-
nyogo83
senior tag
válasz
Micsurin
#123531
üzenetére
Mondjuk latok mostmar olyan helyeket, ahol relativ alacsonyabb homersekleten terhalosodo festekkel dolgoznak(150-180 fok). Valoszinu hogy otvozetnel az a 15-20 perc nem okoz akkora gondot.
Amikor meg en keresgettem jopar eve, akkor stabilan ilyen 200-210 fokon melegitettek tobb mint 40-45 percig.Akkor az egyik szaki mondta, hogy elvallalja a motorfelnit, de felelosseget nem vallal erte ha esetleg ridegebb lesz vagy pont ellenkezoleg es kilagyul.
Nekem is ezert fura, mert rengeteg autofelnit szintereznek.
-
#123530
nyogo83
senior tag
Topiccsendőr
#123528
nyogo83
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#123528
üzenetére
Sok helyen nem is szivesen vallalnak porfesteni/szinterezni felnit. Ennek ellenere mar lattam jopar porfestett felnit, de en nem vagyok benne biztos hogy bevallalnam, csak ha tudom pontosan, hogy milyen otvozet ill. hogy hat ra. Gondolom emiatt se szeretnek rizikozni.
-
nyogo83
senior tag
válasz
Micsurin
#123508
üzenetére
Ez a tulcsordulas igazabol szoftveresen le van kezelve, raadasul ahogy mondtam, ez az eeprom mas dolgokat is tarol mas cimeken.
Ide csak a megtett km/trip/ujabbakon szervizintervallum szamolas cuccokat menti.
Minden mas, mint pl a feliratok is a muszerfal mikrocontrollerebol jonnek(altalaban valami Motorola MCxxxxx).Ezek a dolgok a valo eletben erdekesebbek es hamarabb megtanulja az ember, mint a VK tablat meg az uncsi tananyagot
De nem offolok tovabb, bar lehet meg egy ket ev es ezeket a szovegek fogjuk latni ahelyett, hogy milyen olajat rakjak bele
-
nyogo83
senior tag
válasz
Micsurin
#123503
üzenetére
Pedig lehetseges, hogy annyira "alulmerezeteztek" az eeprom-ot amiben taroltak, hogy tulcsordul.
Foleg hogy ebben az eepromban mas infokat is letarolnak a megtett km mellett.
Elofordul ez meg egy ket modernebb autonal is, sokat szamit az a 10 eurocent autonkent
Nem siman van tarolva a megtett km, hanem algoritmustol fuggoen minimum 3-4 kulonbozo cimen.
Attol fuggoen, hogy milyen modszert hasznalnak a tarolasra, 3 cimen 3 kulonbozo ertekben latod az eltarolt km erteket bitshiftelve/XOR-olva, valamint egy 4. a crc-nek.
Azert, hogy egyfelol ne legyen egyszeru csak siman atirni 1 helyen (ahol ra tudsz keresni es atirni az eredeti ertekre), mert akkor nem fog stimmelni az algo. miatt a crc es vagy alapbol kinullazza vagy visszaallitodik az eredeti ertek.Szerk: jellemzoen a legtobb esetben 98-99-es evjaratu autoktol felfele nagy reszben 24C01-es (1024bites) vagy 24c04-es 4ks eeprom-ot hasznalnak erre a celra.
-
nyogo83
senior tag
válasz
tboy93
#119942
üzenetére
Annyit hozzatennek, hogy ha a biztosito GTK-ra veszi a jarmuvedet, akkor ugye kifizeti az eurotax szerinti ertek minusz a roncs ertek osszeget a tulajnak. Onnan a tulaj dontese, hogy feltamasztja vagy eladja.
A lenyeg, hogy mivel a biztosito neked mar kifizette a teljes motor erteket, utana barmi baleset van, egy fillert sem fog fizetni. -
nyogo83
senior tag
válasz
LógaGéza
#119914
üzenetére
Elvileg az uj motornal s ugyanazt a muszakit csinaljak mint a kulfoldrol behozottnal.
Julius 10. korul vettem uj motort, augusztus 3.-ra lett meg minden papirja, nevre irva. Muszakira 2 hetes idopontokat adtak/adnak itt Pesten, a tobbi a regado/vamugyintezes, stb stb.
-
#117005
nyogo83
senior tag
dellfanboy
#117002
nyogo83
senior tag
válasz
dellfanboy
#117002
üzenetére
Nem csak a nemeteknel van ra kereslet(a simsonos hulyeseget felreteve, mert itthon sokan el vannak tevedve azzal kapcsolatban)
Haverom Ausztriabol hozott 2 "pajta leletet". Egy Suzuki TU250-esert ment amit a papa nagyon regen lerakott es 8000km volt benne es full gyonyoru gyari allapotu. Volt mellette egy Jawa 350-es 6000km-el, szinten ilyen allapotban. A mama csak ugy engedte elvinni a TU-t, ha +100-150Eur-ert viszi a Jawat is, mert mindent szamolt felt az oreg halala utan.
Haver hazahozta, de abszolut hidegen hagyja a Jawa vonal. Kitakaritotta karbit/tankot-stb, poccre indult, gyonyoruen jart.
Valami 600k korul vittek el tole 1-2 nap alatt ahogy meghirdette. Teljesen le volt dobbenve, hogy ezeknek ilyen allapotban mar ilyen aruk van. Es ez meg a fellelt allapot, nyilvan minimalis restauralast igenyel egy tenyleg lefosott lelethez kepest, de mostmar kezd szep aruk lenni(mar akinek ez az aberracioja). -
nyogo83
senior tag
válasz
Nikaré
#115674
üzenetére
Sajnos sokszor a gyari szin se minden, mert ugye idovel minimalisan valtozik az arnyalata.
En a Carcolor-nal szoktam kevertetni festeket, beviszed az idomot vagy motorral mesz es a srac szinkartyaval osszehasonlitva a valodi idomszinhez fogja az arnyalatot keverni geppel. Sokszor kevertettem mar naluk 5-6 evnel idosebb autohoz/motorhoz es 1-2 minimalis arnyalattal mindig masabb kellett mint a gyari szinkod.
-
nyogo83
senior tag
válasz
Geresics
#115065
üzenetére
"Amúgy meg van érvényes forgalmija a motornak, amit meg akartok venni? Akkor utoljára is átment az eredetvizsgán! Mire számítotok? Hogy azóta ellopta az eladó saját magától? Nála van X éve... Nem is értem..."
Vagy esetleg nem stimmel a motorszam/alvazszam kombo, mert pl csereltek benne es nincs lepapirozva.
Nem feltetlen a lopas a lenyeg, jo ha ilyenrol tud az ember, nem mindenki jartas annyira, hogy egybol ilyenek eszukbe jussanak. (keress csak ra, hanyan beszivtak mar ezt
)En ugy csinaltam eddig, hogy kitoltottuk az adasvetelit, egyutt az eladoval/vevovel elmentunk az eredetvizsgara, aztan amikor a papir a kezben volt, inteztuk az anyagiakat es onnan mindenki mehetett az utjara.
-
nyogo83
senior tag
válasz
Geresics
#114963
üzenetére
Igazabol itt nem csak a fertozesrol van szo. Azert is kerik, ha nem muszaly, akkor ne kockaztass.
A gyer forgalom, uresebb utak hamarabb "batoritanak" egy-ket embert a szokasosnal temposabb, batrabb motorozasra. Ezen kivul is a szezon elejen eleg sokan esnek/kelnek, nem feltetlenul gyorshajtas miatt.A lenyeg, hogy feleslegesen ne terheljuk le az egeszsegugyet,korhazat,mentoket, stb. Arrol nem is beszelve, szemely szerint ha nem muszaly, akkor en most meg egy vallficammal se szeretnek korhaz kozelebe menni
-
#114746
nyogo83
senior tag
runner 125
#114743
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#114743
üzenetére
"..és ha valaki mégis beteszi az aprót offba és te véletlenül nem veszed észre sose, ki a frász fogja azt ellenőrizni? "
Hidd el, hogy lesz olyan, aki jelenteni fogja modkerben helyette...
-
nyogo83
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#114549
üzenetére
Elokerestem a videot, ilyen volt az enyem. [link]
Mi elszorakoztunk vele azert, csak kivancsisagbol. Atforgattuk, ujrasulyoztuk, de semmi nem segitett. Nalunk se valoszinu, hogy a tapasztalatlansagbol sikerult igy (Kek Hold). Mondta is a haver, hogy nem talalkozott meg ilyennel a tizen sok ev alatt.
Lehet csak szerencseje volt -
nyogo83
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#114546
üzenetére
En jartam igy par evvel ezelott. Nekem az egesz gumi ugy pulzalt le/fol, mintha a felni kapott volna egy utest.
Lecsereltuk egy masikra es a haver visszakuldte a gyartonak a gumit, hogy “bevizsgaljak” mert szerintuk rosszul lett felrakva. Video is lett rola keszitve, mellekelve.
A vege az lett, hogy szerintuk semmi baja a guminak, havernak be kellett nyelni mint veszteseg
-
nyogo83
senior tag
válasz
csongi
#114135
üzenetére
"Ha muszakilag hibatalan a javitas utan akkor mi van? "
Szerintem pont ezert irja, hogy ha bizonyitottan blokkot csereltek benne akkor megveheto.
Gyanitom a blokk repedt/tort valahol.
Biztos te se orulnel neki, ha a szokasos magyar nepper modra megjavitott blokkal vennel meg egy ilyen gepet.
Femragaszro, kis legozas, festek ra. Nem az elso eset lenneAztan ha mazlid van akkor soha nem veszed eszre, de biztos nem lenne oszinte a mosolyom nekem se.
-
#112313
nyogo83
senior tag
Topiccsendőr
#112312
nyogo83
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112312
üzenetére
Ez a faek egyszerusegu diag eleg szomoru a vezerlo reszerol. Gondolom annyit nez, hogy nyitott vagy zart az aramkor.
Nem sokba tellene ha a gyujtas raadasakor 1x-2x megmozgatja a szolenoidot, ami egyfelol az ido elotti osszerohadast megelozne, masfelol ilyenkor merheto az X ms alatt nyitas-zaras kozotti aramerosseg valtozas, akkor egybol kiderulne az is, hogy ha meg van szorulva(mert akkor szinte azonnal a normalis mukodesi aramfelvetelet meghaladja teszt soran).Mas jarmuveknel az ilyen "actuator self test" mar lassan 2 evtizede bevett gyakorlat, nem is ertem
-
#111664
nyogo83
senior tag
Szakbarbár
#111659
nyogo83
senior tag
válasz
Szakbarbár
#111659
üzenetére
Ahogy felettem persu is irta, tuti hogy megegyezik a GN fektarcsajaval. Ahogy a 125-os kisteso TU/GN/GS is 99%-ban ugyanazokbol az alkatreszekbol all. Az csak erdekessegkepp mondom, hogy az en Hyosung RT125-omhoz gyari Suzuki TU/GN125-os alkatreszeket veszek(blokk, fek, lanc, lanckerek,stb).
Talaltam neked egy oldalt, ahol a kis kinai szerencsetlenkedve probalja a mereteket levenni a GN250-esre arult kinai tarcsarol, hasonlitsd ossze a tieddel, lent vannak a kepek [link]
Egyebkent az egyik cimboramnak van egy full gyari allapotu 125-os TU-ja meg 250-es GN-je, megkerhetem hogy merje le neked, de o is GN cuccokat szokott rendelni.
-
nyogo83
senior tag
válasz
etnies
#109666
üzenetére
Probaltam rakeresni, de az a problema, hogy ez hogy a Swift lambda szondaja jo bele, az kicsit tul tag info. (2005-2010-2018, 1.3 vagy 1.6-os vagy milyen, mert cikkszam szerint tobb fajtat is hoz hozza).
Suzuki Swiftnek a gyari Denso szondai a DOX-1000,DOX-1068, DOX-1169 (2001-ig)
Utana DOX-0351 es DOX-0326.
Ezeket szoktak univerzalis Denso DOX-0109 szondaval helyettesiteni. Gondolom errol lehet szo.De nekem valamiert az remlik, hogy Suzuki motorokban nagyreszt a gyari az NTK szonda nem Denso, erdemes lenne egy NTK-DENSO crossreference-t megnezni, mennyire egyezik.
Ha a merete megegyezik akkor persze bele lehet rakni fizikailag, vannak "univerzalis" szondak, amik ellatjak a feladatukat nagyjabol. Csak nem biztos hogy a szonda megszolalasi homerseklete, szonda futoaramkor ellenallasa, karakterisztikaja 100%-ig megfelelo lesz az adott motorvezerlohoz.
Atlag user valoszinu semmit nem fog belole eszrevenni, raadasul az autokehoz kepest picit butabb (vagy inkabb ugy fogalmaznek nagyobb hibaturessel mukodo) ECU-ja nem fog hibat dobni ra es normalisan fog reszt venni a keverekkepzesben.
Szoval elkepzelheto hogy mukodik es tenyleg olcsobban kijon ha az adott motornal meg belefer ekkora szoras.Autonal siman hisztizik akar egy univerzalis szonda miatt is, aminek jonak kellene lennie hozza.
De hogy rovid legyek, siman igazad lehet, hogy toredekaron mukodik a dolog, nem az egyetlen dolog lenne ami "motoros" aron van szamolva
-
nyogo83
senior tag
válasz
#81556480
#109525
üzenetére
Ez egy erdekes kerdes. Pl az en motoromon a gyari kipufogon egy darab betu/szam se volt gyarilag sehol.
A Dominator dob amit felraktam, szinten semmilyen jelzessel nem rendelkezik, raadasul elegge gyarinak nez ki a motoron. A hangja is teljesen moderalt, csendes.
Jovore megy muszakira, ott kivancsi leszek mit szolnak hozza.Igazabol nekem ugy remlik mikor keresgettem a szabalyozasokat ezzel kapcsolatban, hogy az E megfelelosegi jelzesnek eltavolithatatlan modon kell az alkatreszen szerepelnie. Gravirozva, beleutve, stb.
-
#109465
nyogo83
senior tag
BlackPriest
#109462
nyogo83
senior tag
válasz
BlackPriest
#109462
üzenetére
Legtobb "big bore" kit-et sokszor ugy aruljak, hogy 124cc van a hengertalpba beleutve
-
nyogo83
senior tag
válasz
zolee5016
#109333
üzenetére
“ezért is nem fogadják el a kinti műszakit.”
Nekem ugy remlik, hogy ha meg ervenyes boven(nem tudom hany honap ervenyessegig) a kinti muszaki vizsga, akkor 8k csak a muszaki szemle/muszaki vizsga honositas. Ilyenkor gyakorlatilag csak papirmunkat csinalnak, nem olyan atfogo muszakit mintha nem lenne. -
#108776
nyogo83
senior tag
runner 125
#108767
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#108767
üzenetére
Ehhez csak annyit fuznek hozza, hogy aki egy ilyen viszonylag egyszeru 2 hengeres, karbis gepnel csak hummog hetekig, meg csak talalgatas megy hogy mi lehet, az egy normalis japannal is ugyanezt csinalna egy ugyanilyen hibanal.
A fizika/mechanika nem valtozik markatol fuggoen, vannak merheto es diagnosztizalhato dolgok.Az hogy az alkatreszek/blokk minosege milyen es mennyire birja a strapat, mas kerdes.
-
nyogo83
senior tag
válasz
V.Stryker
#108580
üzenetére
Ket eve nyuzok szinte minden nap egy NZI Combi Duo-t. Pinlock-al rendeltem, azota benne van, hozza nem nyultam.
Nem torzit a plexi, nem is karcolodik konnyen(pedig nem szoktam himes tojas modjara tisztitani).
A belseje meg most is hibatlan, nem foszlott szet, nem ment ossze a szivacs, a napszemuveg/plexi/felnyithato allresz mechanikaja olyan mint uj koraban, semmi logas, akadas.
A napszemcsi lehetne egy picit sotetebb, de jobb mint a semmi.Zajossag szempontjabol kb 100 korul kezd megjonni a hang rendesen, de felnyithato buko reven ebben az arkategoriaban szerintem normalis. Raadasul mivel varosban hasznalom 90%-ban, igy nem is igazan lenyeges szamomra.
Ja, es szinte mindent kapsz hozza utana, ha szukseg van ra (teljes belso belest, plexit, arcparnat, stb)
Csajom most kapott egy ugyanilyet(feherben), mivel szetnezve 30-35k korul noi normalis sisakok kozul ez volt tapasztalat alapjan a legjobb.
Amugy nem is ertem, hogy noi sisakban miert tudjak le annyival, hogy valami lilas vagy rozsaszines mintat rapingalnak, azt kesz. Neki meg a rozsaszin a halala -
nyogo83
senior tag
Ha mar feljott a tema, nekem is lassan kipufogot kell cserelnem, mert a dob konyoknel sajna rendesen megrozsdalt es kifuj(hegeszteni nem lehet).
A lengyel Dominator kipufogokat ismeri valaki? Relativ olcso, 5 ev garival, rengeteg fajta motorhoz osszekoto csovel egyutt arulnak, tobb fajta dB killerrel. A kerdes, hogy E/EC aprooved rendszerek-e vagy nem
[link]
Nemreg irtam nekik, valaszt meg nem kaptam, de hatha valakinek volt itt tapasztalat vele. -
nyogo83
senior tag
válasz
etnies
#105924
üzenetére
EBC-nél nem ez lenne az elsô eset, robogóra való féktárcsával is volt bôven tapasztalat, hogy pár Km után ütött a tárcsa. Mondjuk pozitív, hogy cserélték simán reklamációra( bár lehet negatív is, mert ezek szerint tisztában vannak vele, hogy elôfordul és van szórás minôségben).
-
#105687
nyogo83
senior tag
runner 125
#105686
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#105686
üzenetére
Szuper! Nyilvan ezekkel en is ugy vagyok, hogy ennyi penzert gyari minoseget nem varok el, egy pici "utomunka" belefer
Gondolkodom en is lecserelni, es kb ez volt az egyetlen normalisan kinezo a tobbi bazari kozott.
Egyebkent lehet nekem is lesz valami hasonlo upgrade a rendszamtartora es lampara, mert a gyari muanyag rendszamtarto egy ido utan hajlamos elrepedni a rezonanciatol(hiaba ki blokkrol van szo), raadasul elegge le is nyulik.
-
#105685
nyogo83
senior tag
runner 125
#105670
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#105670
üzenetére
A keskeny LED-es indexeket honnan rendelted? Minőségre milyen?
Mert láttam ebay/Alin pont ilyet, aminek flexibilis a szára(sőt olyat is, aminek Audi féle futófényes világitása van, de az már nagyon raj![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) -
nyogo83
senior tag
válasz
Chris0321
#105440
üzenetére
En ugy tudom, hogy a VEDA szoftvere eleg sok dologra kepes (muszaki ervenyesseg, zarovonal atlepes, kotelezo haladasi irany megsertese, biztonsagi ov be van-e csatolva, stb.) viszont a rendorseg csak a traffipax modult vette meg, mert eleg borsos a licensz dija es modulonkent kellene megvenni.
Vegulis igazuk van, az hozza a legtobb penzt -
nyogo83
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#104692
üzenetére
Sogoromnak a motorjara is sikerult az egyik gumisnak forditva felrakni (pest melletti telepulesen, nem irok nevet, pedig megerdemelne), pedig kifejezetten motorgumizassal foglalkozik.
De a legjobb az egeszben, hogy mikor visszament, akkor megprobaltam megmagyarazni, hogy a minta az pont igy szoritja ki a vizet, nem szamit a nyil -
nyogo83
senior tag
válasz
Gaboman
#104525
üzenetére
Siman el tudja adni, viszont az atirasi koltsegeket nem fogja meguszni.
3 eve pont igy vettem motort. Tulaj nem iratta at meg a nevere, irtunk adasvetelit, elvittuk eredetvizsgara es siman a nevemre irattam.
Mondta, hogy volt mar ilyenje, kap majd valami "buntetest" az okmanyirodatol elmaradt atiratas miatt, ami kb akkora osszeg lesz, mintha atiratta volna. -
nyogo83
senior tag
Nem vedem Tasit de sejtem mitol kapta fel a vizet.
Az egyik haverom akinek motoros ugyfelei vannak, sokszor elgondolkodik rajta, hogy mostantol csak olyan emberek mehetnek majd hozza, akiket ismer es evek ota hozza jarnak, mert egyre nehezebben tudja toleralni az elmult 1-2 evben megjelent idiotakat.
A Tasi altal is felvazolt jelenseg valo eletbe: Az ember bejon, de akkora arccal, hogy alig fer be az ajton. "Na cso, jottem XY dolgot csinaltatni a motoromon, mennyi lenne?"
Elmondjak neki, hogy ennyi meg ennyi, de idopontot kell kerni mert 1 honapra be vannak foglalva.
Hat ot az nemigazan erdekli, O most itt van, neki csak most jo, direkt azert jott, meg ha o fizet, akkor miert nem lehet most megcsinalni, mert hat latja hogy a szerelo all (epp ket motor kozott cigiszunetet szunetet tartott a srac, de amugy az udvar tele volt motorral)"
Egy darabig nyomta olyan stilusban, mintha koszonetet kellene neki mondani, hogy dolgozhatsz neki, meg mintha mindenkit a seggebol rantottak volna ki.
Majd sertodotten elment.Na es ez egy a sokbol, mert durvabbak vannak az utobbi idoben. Toleralni kell a kereskedelemben, de nem mindent, foleg ha olyan helyzetben hogy nem vagy raszorulva. A Tasi helyeben (mint ahogy a haveromeban is) en is minden zokszo nelkul elkuldenem a francba, ilyen emberrel en nem dolgozok a sajat szakmamban sem.
A normalis hangnem, az ertelmes illedelmes kommunikacio ami hianyzik rengeteg emberbol mostanaban.
-
nyogo83
senior tag
Szerintem helyen kezelve a dolgot ki lehet fogni 200k korul vagy alatt regebbi 125-ost. Nem lesz a legmodernebb, nem lesz muszakilag 100%, de ha aprosagokat nem fel megcsinalni (nem motorgeneralra gondolok) akkor meg lehet oldani.
Vettem 3 eve 130k-ert egy 125-os 2T Cagiva Roadstert. Ulesen volt szakadas, fekbetetet csereltem, karbit pucoltam es rendberaktam, legszurohazat csereltem meg kesobb gumit. 1,5 evig napi szinten jartam vele meloba minden gond nelkul. Eladtam, azota is minden komolyabb gond nelkul egy 19 eves srac gyuri nap mint nap, ez az elso motorja.
Faternak szinten 3 eve videken vettunk 160k-ert egy Honda CG 125-ost. Kormanycsapagyat csereltunk, telokat kellett rendberakni, ulest ujrahuzni. Azota napi szinten jar vele meloba, gond nelkul.
Nem annyira partolom az MZ/Simson-t mert szerintem ki lehet fogni normalisabb motort is ennyi penzert, ha olcson szeretne elso motort azonnal. Jelenleg elegge keves motor van meghirdetve a tavaszi mennyiseghez kepest, de siman kilehet fogni egy normalisat ennyi penzbol is.
Benne volt a pakliban, hogy valami olyan gebasz lesz a motorral, ami a duplajaba kerul? Benne, de nem zavart. Alkatresznek meghirdetem es igy jartam, csak magamat okolhattam volna.
Mindannyian masok vagyunk, van akit nem zavar ha valamiben benne van az oltari nagy szivas(vagy anyagi korlatai vannak), van aki pedig meg a gondolatat is keruli, hogy bevallaljon egy ilyet.
ath: "ez ezt az mz vonalat szerintem is el kell engedni.", Nagyjabol ezt akartam kihozni belole roviden
-
nyogo83
senior tag
válasz
Micsurin
#104012
üzenetére
Az elso datumnak a motor elso forgalomba helyezesi datumanak kell lennie, akkor is ha kulfoldi. Azt a honositaskor irjak be a motor elozo forgalmijabol/papirjaibol.
Altalaban akkor egyezik meg a ketto, ha itthoni eladasu a motor.
Az meg hogy ha korabbi evjaratu a motorod es itthoni, akkor nagyon jo kerdes, hogy addig mi volt vele. Ketlem, hogy pl evekig szalonban allt. Azt el tudom kepzelni esetleg, hogy tesztmotor/bemutato motor volt, vagy valaki addig P rendszammal hasznalta/ne adj isten rendszam nelkul.
-
nyogo83
senior tag
válasz
máyköl
#103777
üzenetére
13.-ban nem,de kicsit messzebb tudok.
Furedi uton egy telephelyen van a Vizsgaklinika Kft., egy fiatal korrekt vizsgabiztos sraccal, evek ota odajarok.
Idopontot kersz (en melo utan szoktam menni), es kb 20 perc alatt le is zavarja az egeszet.Legutobb aznap vittem mikor lejart volna a muszaki
-
nyogo83
senior tag
válasz
Teasüti
#101737
üzenetére
"ergo lyukas a kipuf."
Nem feltetlen. A lenyeg, hogy mennyi ideig van befogva. Egy szarabb kompresszioju (tok mindegy mi miatt, szelepzaras, vagy henger kopas) motor kipufogojat ha befogod, akkor par masodperc alatt elkezd lefulladni.
Ha van kompot es jo eroben van a blokk, akkor azert kell neki egy kis ido, mire elkedi erezhetoen ejteni a fordulatszamot es lefullad.De ez igazabol azert egy elegge "saccolos meres". Ez arra jo, hogy vasarlasnal aki nem ert annyira hozza(vigyen magaval hozzaertot
), ki tudja szurni a nagyjabol torka veres blokkot. -
nyogo83
senior tag
válasz
etnies
#99959
üzenetére
Szerintem itt maximum azert nem ajanljak, mert ha szar minosegu a toldat, nem passzos, ki tudja milyen anyagbol van, akkor amiatt elterhet a csavarra juto nyomatek. Pl a toldat "csavarodik" szar minosegu eseten.
Nyilvan ez nem a 25 -30Nm/es nyomatek tartomanynal fordulhat elo, hanem a 100 felettinel es tenyleg szar minosegu toldatnal.
Hasznalok en is sokszor toldatot, de jellemzoen a 40Nm alatti kisebb csavaroknal fordul elo. Elterest en meg nem tapasztaltam toldat vs toldat nelkul, de normalis toldatom van.
Kicsi az eselye, de inkabb beleirjak tiltasnak.
-
#99954
nyogo83
senior tag
runner 125
#99951
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#99951
üzenetére
En a sima klasszikus nyomatekkulcsot ajanlanam. Hasznaltam egy ehhez hasonlot egyszer es engem zavart, hogy csak hangjelzessel jelezte a beallitott nyomatekot.
Hagyomanyos nyomatekkulcs ugye "lekattan" a nyomatek hatarnal, es megszunik a feszites egybol a csavaron, eleg nehez tulhuzni/tulfesziteni. Ennel az adapternel nem.
Egyebkent otthon egy kicsi 5-25 Nm-es meg egy 28- 120Nm-es nagy nyomatekkulcsom van(sima Lidl-s AutoXs), muhelyben meg Proxxon. Az olcsobb kulcs siman jo otthoni felhasznalasra, nem pontatlan a profihoz kepest.
Az olcsot mindenre hasznaltam mar amit el lehet kepzelni egy motor/auto szerelesenel (motorgeneralnal is), semmi gond vele.
Ha teheted, inkabb vegyel egy kicsi es egy nagy nyomatekkulcsot kulon akar olcsobb fajtat (Extol, BSG). A pontossagat utana otthon is letudod nagyjabol ellenorizni, hogy tudjad csal-e vagy nem.Szerk:
"szeretem fizikailag érezni, hogy kattan"
pontosan -
nyogo83
senior tag
válasz
tboldi
#98096
üzenetére
Ezt nem tudom pontosan, hogy emelt szintu vagy nem.
Igazabol nekem is messze lenne Pestrol, de ha hetvegen megoldhato a dolog akkor lehet erdekel es kb 3-an lennenk leutazni, szoval koltsegben nem gaz, csak idoben. (Mondjuk 3 evig jartam le minden hetvegen Kecskemetre suliba, megszoktam
)
Igazabol a MAMI az 5 percre lenne tolem, de azert az megis 650k a minimum 1 eves esti vagy ez ingyenesen.Ha erdekel, kerdezz ra : [link]
Szerk: most neztem utana, a Motorkerekpar szerelo az 34-es szamu.
-
nyogo83
senior tag
Sracok, nem tudom mennyire offtopic (semmi agresszio nem lesz a postban
), de nem erdekel valakit motorszerelo OKJ kepzes?Szegeden inditanak ingyenes motorszerelo OKJ kepzest : ket eves es egyelore ugy nez ki hetkoznap lennenek orak.
De...
A keves jelentkezo miatt egyelore kerdeses, hogy elindul illetve sokan pont a hetkoznapi orak miatt nem tudjak bevallalni. A szervezo azt javasolta, hogy akit erdekelne hetvegi/levelezo formaban, jelentkezzen es irjon neki, akkor megprobaljak atszervezni es megtartani hetvegi oktatas formajaban.Elokepzettseg nem szukseges, minimum 10 ev iskolai vegzettseg kell, valamint hogy eddig meg nem vegeztel el semmilyen ingyenes OKJ kepzest.
-
nyogo83
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#97932
üzenetére
Az oem-parts.hu-n nezted?
Ha esetleg megtudod oldani, akkor en inkabb a helyedben Ebay-en szednem ossze a szukseges dolgokat (rengeteg hivatalos motorbolt is rak fel termeket, szoval gyariak is vannak).
Rendszerint minimum 20 de van ami 40%-al olcsobban kijott eddig ami motorhoz kellett. Raadasul sok esetben ok is kulfoldrol rendelik be, amire van hogy naluk tobbet kell varni, mintha te megvenned. (Pl legutobb tuszelep+feszek gyari Yamaha, Oem-parts 33k, ugyanazt 15k-ert megkaptam) -
-
#97793
nyogo83
senior tag
z123456789
#97790
nyogo83
senior tag
válasz
z123456789
#97790
üzenetére
Jol tudod, ki kell vonni a forgalombol ha sajat maganak bontja el.
Viszont magat a roncsot eladhatja.
Amugy egyszeru a dolog, eladja "kulfoldre" a motort, eleg sokan csinaljak ezt
A biztositos roncsborzes aukcion nagyon nevetseges osszeget szoktak osszehozni, szerintem ha a blokkot eladja belole, mar kb penzenel lesz.
-
#97634
nyogo83
senior tag
runner 125
#97633
nyogo83
senior tag
válasz
runner 125
#97633
üzenetére
A legujabb hulyeseg, amibol eleg sokat latok a varosban: ezekkel az elektromos robogonak kinezo valamikkel "csapatjak" az emberek Pesten a Thokolyn, Hungarian marha nagy forgalomban bukosisak es mindenfele vedelem nelkul.
Nem tudom mit gondolnak, az amper megvedi majd?Kcsa: szerintem a bukosisak mellett...
-
nyogo83
senior tag
válasz
Graphics
#97447
üzenetére
Hali!
Fater CG125-osehez nagyreszt eBay-rol rendelgettem a dolgokat, legalabbis ami nem szuro/olaj/fekbetet jellegu.
Itt a talalati lista hozza [link]
Annyi, hogy merd le mindenkepp a hosszat, mert lehet hogy elter minimalisan a kulonbozo evjaratoke.Masik megoldas, hogy csinaltatsz.
-
#95616
nyogo83
senior tag
Topiccsendőr
#95613
nyogo83
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95613
üzenetére
Khm...
"szekunder levego membrant" -> akarod mondani utánégető szelepet -
nyogo83
senior tag
válasz
etnies
#95013
üzenetére
"Figy, én elég csóró voltam fiatal koromban, nem gáz, ha valaki világot akar látni kispénzből."
Szerintem nem ilyen fekete-feher kategoria ez, nem vagyunk egyformak. Kicsit tul van egyszerusitve.
Van akinek mast jelent a turazas, es ezzel lehet egyutt jar az, hogy reggelente/este letudja maganak megfozve a kajat, vagy nem pont a szallassal kapcsolatos igenyei a nagyok.Egy Bogyoba' altal felvazolt turazas pl. nekem hangulatosabb.
-
#94832
nyogo83
senior tag
XFishboneHUN
#94828
nyogo83
senior tag
válasz
XFishboneHUN
#94828
üzenetére
En hasznalok, ha nem tudom elpakolni a laptopot, cuccokat.
A klasszikus hatizsakot nem birom, sose szerettem. Feloldalas "messenger" tipusu taskakat hasznalok evek ota.
Kb 5 eve csinaltattam a Bagaboo-nal taskat (olyan amit fokent bringasok/futarok is hasznalnak).
Cordura kulso, teherauto ponyva szeru belso anyagbol van, pantja marhara kenyelmes es olyan a kialakitasa ha felveszed, nem fordul el menet kozben rajtad.
Sokszor volt, hogy szakado esoben jottem, egy csepp viz nem jutott be, de meg nedves se lett szinte a taska.A vastag anyaga miatt 5 ev alatt kb nulla elhasznalodas latszik rajta.
Egyedileg megtudod tervezi, szin/felirat/minta komboban, fenyvisszavero csikkal kutyafulevel.Persze ez fugg attol, hogy neked melyik tipusu hatizsakok jonnek be, meg mi a szempont. Nekem a strapabirosag, idojaras allo kivitel volt a lenyeg, illetve ha nem motorral maszkalok akkor is siman ezt viszem magammal meloba.
-
-
nyogo83
senior tag
válasz
Geresics
#94522
üzenetére
Ez azert annyira nem relevans pelda, mivel a lezeres futomuallitasnal sokszor alapbol a szofver generalja a mert ertekekbol az "elotte-utana" dokumentaciot, szoval az annyira nem a futomuves erdeme.
Kb mikor bevizsgalasra/tisztitasra beadsz egy injektort, gepbe berakjak es automatikusan kinyomtatja az elotte/utana mert ertekeket.Kicsit off: Arrol nem beszelve, hogy sokszor pont a lezeres futomu allitassal lehet a legnagyobbat bakizni, mert sok helyen egy gyengebb kepessegu csimpanz is megtudja csinalni amit a gep ir, viszont nagyban fugg attol is, hogy a szaki ismeri-e az adott futomutipus beallitasat es trukkjeit. Ebbol adodtak mar problemak, mikor gep szerint beallitotta viszont tovabbra is felrehuzott az auto - " Ez uram ilyen" pingvinezessel feladta.
Vagy szinten a gep alapjan beallitotta az egyenesfutast, viszont a kormanykozep nem volt pozicioban elotte. A kormanyt akarta leszedni, hogy "egyenesbe" allitsa a futomuhoz.Szoval a fenti dolgokkal csak azt akartam szemlelteni, hogy hiaba kapok doksit rola hogy "Kedvesuram feszes ez, itt vannak a papirok", ha a vegeredmeny nem tukrozi.
Ertem en hogy mit szeretnetek, de az ugyfel sokszor nemvaloszinu hogy megfizetne azt a plusz dokumentaciot/magyarazatot amit elvar olyan reszletesen.
Vagy Taschnerhez kell vinni, o ingyen dokumental
-
nyogo83
senior tag
válasz
Teasüti
#94137
üzenetére
Minimalisan utanaolvasgattam es akad azert boven BMW (RT 1200) meg Victory is (na az meg brutalabb
).
Igazabol szerintem nincs csodalkozni valo ezen. Amcsi motor, egyertelmu hogy ezt fogjak nyomatni, gondolom olcsobban kijon mint barmi mas markat venni. Ha a Harley gyartana valami franko SM-et, tuti az lenne
Kb mint Olaszban az Alfa, Fiat rendorsegi autok, na motorokban pont nem hazai kinalat van. Jelenleg nem tudom mi a rendszeresitett, de regebben Moto Guzzi California meg BMW volt (F650GS meg R1100 talan).Szerk: Na ennek gyorsan utananeztem mert erdekelt. Olaszoknal tenyleg regen voltak a fent emlitett gepek, tavaly Multistrada 1200 S meg Enduro lett a hivatalos rendormotor.
-
nyogo83
senior tag
Nem mentem annyira bele a temaba, hogy megkeressem amcsiknal milyen szinten megy a kepzes, de ez szerintem egy szinttel komolyabb [link]
Mindenesetre szamomra is furcsa, hogy szeles, dog nehez vasakkal rohangalnak, de hat egy amcsi atlag zsaru megse maszkalhat Yamahaval
Mintha a rendorautoikat lecserelnek Toyotara meg Hondara -
nyogo83
senior tag
válasz
Teasüti
#92232
üzenetére
Nem tudom milyen motorod van, de nagy valoszinuseggel Hall szenzoros a sebesseg jeladod(nezd meg hany vezetekes). Ketton kapja a tapfeszt fixen, a harmadik a sebessegjel.
Mukodesebol adodoan a jel amplitudoja fuggetlen a kerek forgasanak sebessegetol, negyszogjelet general aminek az amplitudoja nagyjabol megegyezik a tapfeszultseggel. Szoval nyugodtan raakaszthatod a szkopot es megforgatod a kereket. Van ahol a szenzorra feszultsegosztoval nem a teljes tapfesz kerul, tehat kevesebb mint 12V lesz a jelszint.
Sajat aramkorhoz (gondolom valami atmega alapu arduinos vagy egyeb okossag lesz) meg csinalsz egy szintillesztes 5V-hoz, programban pedig figyeled a felfuto elek kozotti eltelt idot es meg is van a fordulat.Szerk: majd Persu kijavit ha tevedek(ami elofordulhat), eddik csak par robogo sebessegjel szenzorat piszkaltam. Inkabb autokkal van tapasztalatom, de ott ugye ABS miatt ilyet hasznalnak, igy mukodik.
Mindenesetre egy szkopos meressel kiderul. Ha nem negyszogjel, akkor szintillesztes es egy egyszeru 555-os kapcsolassal negyszogjelre alakitas kell. -
#86557
nyogo83
senior tag
-Mosquito-
#86552
nyogo83
senior tag
válasz
-Mosquito-
#86552
üzenetére
Azert gyonyoru. Az elso video utan gondolom az RMC tulaja eleg fenyegeto hangnemben hivta fel Tasit, mert utana a videokban probalta tisztazni magat, hogy nem vadol senkit stb stb.
En siman elkuldtem volna Tasi helyeben az RMC-s tulajt hogy egyen meg vacsorara egy szatyor futyit.
Alvazszam nem stimmel, kw-forgalmi nem stimmel, 3 motorbol osszerakott, ferde a vaz a nyaknal, km nem stimmel,stb.
Persze RMC nem tehet rola, ok "csak behoztak". Aha. Es annyira naiv szuz kislanyok, hozza nem erto ceg, hogy semmi nem tunt fel nekik.
Srac helyebe ugyveddel egyutt tolnam vissza a motort. -
nyogo83
senior tag
-
#80402
nyogo83
senior tag
petersonal
#80401
nyogo83
senior tag
válasz
petersonal
#80401
üzenetére
Szerintem a robogos/kismotoros topicban tobbet tudnak segiteni.
De hogy a kerdesre valasz is legyen mi a kulonbseg: egyik rosszabb mint a masik
Ott majd kifejtik miert. -
-
nyogo83
senior tag
-
nyogo83
senior tag
válasz
Godmax
#72625
üzenetére
Nekem 2 haverom javittatta ott a motorjat (kb 5 eve) illetve egy motorszervizes jobaratom szokta hozza vinni a ketutemu motorokat ha komolyabb javitasra/gepmunkara szorulnak.
A negativ tapasztalatokat en itt forumon olvastam, fokent robogokkal.Pedig bizom benne, mert telen en is szetboritom a motort es ha ugy alakul, oda vinnem gepmunkara a blokkot.
-
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nyert, annyi kiegészítéssel, hogy ez a gödi műhely volt.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen okostelefont vegyek?
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- BMW topik
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Túl nagy alkatrészt vettél? Így kerülheted el a PC-építés legnagyobb hibáját
- Tőzsde és gazdaság
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Milyen széket vegyek?
- Milyen egeret válasszak?
- Tápos kibeszélő offtopik
- További aktív témák...
- 2 TB-os Samsung 980 PRO M.2 SSD with heatsink - garanciával
- Samsung Galaxy S21 független 8/128 akku:96%
- Samsung Galaxy S21 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Dell Latitude 7320 i5-1145G7 16GB 256GB 1 év garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest