-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
d@vee
őstag
válasz
zgospel
#155505
üzenetére
Huh motort még nem adtam el csak autót. Ott telefonban már mondtam mielőtt jöttek, hogy fix ár (egyik legolcsóbb volt Hahu-n, nekem annyit ért, engem kiszolgált, eladni akartam). Megjöttek, próbakör, majd szokásos mennyi az alja. Mondtam neki 1: nem én fogom magamnak lealkudni, 2:jeleztem hogy fix ár.
Aaaaj de olyan nincs...Itt félbeszakítottam, hogy figyelj ennyi az ára ha nem tetszik ott a kapu amin bejöttél, mehetsz is tovább. Egy módja van az olcsóbb árnak, hogy az egy éves téligumikat kiveszem a csomagtartóból és pontosan annyival kevesebbért kapod meg, amennyiért haverom megvette volna tőlem a gumit amennyiben a kocsival nem megy el.
Itt fizették ki az eredeti teljes árat.
Topiccsendőrnek igaza van, a határozott farkasszemezés működik
-
d@vee
őstag
válasz
dellfanboy
#151648
üzenetére
Miért, mi a gond? Matekból annyi megmaradt, hogy mínusz meg mínusz az plussz
-
d@vee
őstag
válasz
-secret-
#151298
üzenetére
Én ezt azzal oldottam meg, hogy ahányszor elengedett valaki, kéz feltesz, bólintottam egy nagyot és kész. Így oktato és vizsgabiztos is látta hogy megköszöntem valamit, mégha nem is vették észre hogy elsőbbséget adtak nekem valahol.
De mondjuk furamód nekünk azt súlykolta az oktató, hogyha lemondanak a javunkra az elsőbbségről, azonnal menjünk tovább, ne oda-vissza integessünk. -
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#150990
üzenetére
Érdekes vizsgabiztosok vannak. Amikor én tettem le pár éve, akkor az egyik srácot másodjára húzták meg bójához érésért.
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#150642
üzenetére
Mi baj a xadoval?
-
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#149463
üzenetére
Szóval valami kisebb termetű ember kellene, aki elfér az asszony helyén a hátsó ülésen?
-
d@vee
őstag
válasz
smallmer
#149076
üzenetére
Nem leszel mocskos, de az inget vedd le motoron és szépen hajtogasd össze. Faszán beleizzadsz 30másodperc piros lámpánál álláskor.
Motoros ruci kötelező. 60-nál meglöknek, a beton/oszlop nem fogja aztmondani hogy robogóval voltál? Akkor nem ütök vissza akkorát, mintha váltós nagygépen mennél.
Én csak kívülről szemlélem a robogózást pesten, de sokkal élhetőbbnek tűnik, mint az autó. -
d@vee
őstag
válasz
d@vee
#147865
üzenetére
Nos most tudtam hazaugrani pár napra, végül benzin leengedés és új 100-as megoldotta a dolgokat.
A fordulatszám már rendesen beáll szivatóra, sőt, egy fél tank kijárás után másnap hidegen szivató nélkül is pöccre indult.
A benzin kb. jegestea színű volt, valami trutymó ki is vált az alján a vödörben amibe beleengedtem.
Sajna az nem megoldás, hogy kevés benzinnel rakom el, mert berozsdál a tankja, így mindegy mennyit áll, teletankkal áll.
Kicseréltem még a fékkart, az a tavalyi elcsúszás következtében letört, illetve megjött az új burkolat is az óracsoportra. Mondjuk azt fingom nincs hogy kell kicserélni, majd keresek tutorialt
De ez a kis nyűglődés (na meg amúgy is 2 évre terveztem ezzel a mocival) rávett, hogy nézzek új gép után.
Valami újabb 300ccm körülire gondoltam, arra az évi 25 szabadnapra amim van sajnos a karbis nyűg számomra.
Poén a köbön, hogy motoros boltban dolgozom, de nincs 250ccm feletti rendszámos járművünk, így saját helyről kiesik
-
d@vee
őstag
válasz
minikahona
#148442
üzenetére
Hát, sok sikert.
Én nem vettem volna se öreg belpiacost, se jogsi előtt nagymotort :/ -
d@vee
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147921
üzenetére
Jó tipp a 2T olaj. De mennyi az a kevés, teszem azt 15 liternél?
Molon tankolok általában, eldugott kutakra a kocsival járok, annak mindegy
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#147883
üzenetére
Ma második kör.
Jobb a helyzet. Benya még nincs lecserélve, most 3000-re már felment a fordulat. -
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#147872
üzenetére
Volt bizony, gyári cuccos lett rendelve hozzá.
Kinnt volt egész télen, egy ponyvával volt takarva.
Leszívom belőle a benzint holnap aztán felöntöm újjal. -
d@vee
őstag
Sziasztok. Ma előszedtem én is a gépet, csaptam egy kb. háromnegyed órás karikát.
Egész könnyen beindult, viszont ha elveszem a szivatót akkor már nem akarja az igazat. A kör után is az indítással van gond, szivató rá, indít, majd mikor venném le kis idő után ahogy szoktam, akkor simán lefullad. Szivatóval a fordulatszám olyan 4-5 ezerig fel szokott menni, most maradt 1000 környékén végig.
Menet közben lassan visszacsukom akkor nincs baj, menni frankón megy a gép, egyből "ugrik", nem fulladt le sehol, indításkor van ilyen gond. ER-5, karbis jószág.
Benya tavalyi 100-as, azzal lehet gond? -
d@vee
őstag
válasz
fattyu
#147093
üzenetére
Nem akartam rákommentelni, viszont igazad van. Akkor ne oda menj felpróbálni hanem ahonnan megrendeli
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De azért értem amit ír, én legutóbb Szász motornál voltam haverral, neki kellett full felszerelés. Legótvarabb kukászsákot is ráadták, hiába volt 2 számmál nagyobb jajaj jó az, bővebb kell dumával. Kesztyűnél még rendesen furán néztek mikor mondtam hogy felpróbálná az illető azt is, nem elég bemondásra a méret. Sisak, cipő stb...ott is majdnem ugyanez, azt sem tudta a csaj hogy mit ad el, csak vigyed.De legyen pozitív példa is, debreceni Máthé Motornál nagyon segítőkészek volt, kabátot vettem ott, abszolút készséges volt az eladó. Mellettem valaki kesztyűt vett, ráadták, még valami gázkar szerűt is adtak a kezébe hogy nem-e nyom a varrás vagy ilyesmi ha kormányt szorongatja az ember.
-
d@vee
őstag
válasz
dellfanboy
#145099
üzenetére
Egyetértek. Nem ezen fog valszeg lenyugdíjazni. Figyel az ember a gépére persze, de van egy határ.
-
d@vee
őstag
Nos sikerült az első taknyolásomat beszerezni ma.
Kis tempó (30), 90°-os kanyar, ezerszer bevettem már. Tőlem 5km-re van, arra visz az út is, gyakorlatilag kikerülhetetlen.
Kanyarodnék szokásos módon, szokásos dőlés, tűző nap, még be se döntöttem a motort rendesen már ki is vágódott alólam és elcsúszott a másik sáv széléig.
Baratnőm jött mögöttem autóval, egyszerre indultunk, szegény nagyon megijjedt. Én már a kanyarvétel kezdetén valahogy éreztem hogy ez esés lesz, fene tudja miért.
(Funfact, még indulás előtt a bőrkabátomat vettem fel a szövet helyett, hiába 28 fok volt, valamint farmert, abból meg kivettem a gyári protektort és vettem fel különállót, pedig elterveztem hogy a friss XLMoto-s pulcsiban és rövidnadrág+térdprotiban megyek) Gyorsan felálltam, felállítottam a motort és félretoltam.
Út nem tűnt csúszosnak, út szélén mondjuk sódermaradvány volt, szóval én vagy arra, vagy simán csak pechre tippelek.Motor fékkar végéből 5cm letört(először elhajolt, próbáltam visszaegyenesíteni de meg is adta magát azonnal), váltó hajlott picit, de szerencsére kis noszogatásra és egy kedves ott lakó fogójának hála a helyére került. Mentem is volna tovább pár perc pihi után, de hálistennek volt annyi eszem hogy még lecsekkoljak mindent, mert a jobb első index és az első fékkar használatára a féklámpa nem ég. Érdekeség, hogy a hátsófékre működik. Valakinek ötlet esetleg? Ma már nem akartam nekiállni (ez olyan fél1 körül volt), de holnap kellene, illetve szerelőhöz sem vinném el ha csak valami relé/csatlakozó szétcsúszás van a dolog mögött. Nem a pénz, egyszerűen eddig minden alkalommal pechem volt és hónapokat állt sorban a szerelőnél.
-
d@vee
őstag
Még az előző hónapban rendelt XLmoto-s cuccaimat mostanra sikerült mindet letesztelni. Kis vélemény ha más is szeretne vásárolni.
Pulcsi: Zippzáros, aramid belsős kb. teljesen. Könyök-váll-hát van hely protektornak, Sas-tec sc1/kb2-esem van, az gond nélkül belement. Kényelmes, még így ősszel is elég meleg volt eddig pólóval, bár estére már fáztam benne. Aláöltőzővel kora este is rendben van. Anyagminőség frankó, jól néz ki.
Farmer: Fontosabb részeknél aramid betétes, hátsó, comb külső rész és térd körül. A méret pontosan az amit leírtak, jó sok méretezés van hossz és szélesség szerint. Slimfit, de rugalmas kellően, combban szorítanak a slimfit farmerek leülésnél, ez nem.
Gyári protektor valami olcsó habszivacs, az kuka azonnal. Kinézetre is jó, vastagság télen már kevés lehet, de cserébe nem főttem bele még most sem.Térdprotektor: Két helyen csuklik, különböző méretüek vannak, jól illeszkedik. Előzőt még sokszor leszállás-felszállás előt és után is igazgatnom kellett, az valami gyorsan vett olcsóbb cucc volt, csak vizsga miatt vettem anno, de megmarad valahogy.
3 tépőzár, nagyon hosszú rugalmas pánt, teltebb embereknek viszont már nem lesz az igazi. Vádli részen pont jó, mocit még nem karcolta össze. Nagyon masszív darab, nadrág alá esélytelen felvenni.Hátizsák: Hát ez elég ratyi. Az anyaga vékony, könnyű, merevsége is silány. Nagynak nagy, váltócipő, literes víz, papírok, teló, váltópóló elfér benne.
-
d@vee
őstag
válasz
macilaci78
#144514
üzenetére
Nemtudom, én nem vagyok túl izzadékony szerencsére, így lazán kibírja a szezont szag nélkül.
-
d@vee
őstag
válasz
martonx
#144506
üzenetére
Nekem is adtak a Rurochoz és az MT-hez is anno. Ahogy havernak is, asszem Shoei-t vett most.
Mindig megtakarítva, tisztán teszem el a bukót a szűtyőjében szekrény tetejére. Havi kb. egyszer 3-4 napra jövök haza, addig sem porosodik és nem takarítással kell kezdeni a motorozás előtti beöltözést.
Plusz ha valahova viszem a cuccokat kocsival, pl. legutóbb szerelőtől hoztam el, akkor sem karcolódott a többi dolog között a csomagtartóban. -
d@vee
őstag
Ma voltam az itt a fórumban emlegetett Alpine motoros füldugóval először motorozni, mert már engem is zavart a szélzaj. Tényleg sokat tompít rajta, de még hallani azért a külső forgalmat.
Felesleges szerintem is csak azért felpróbálni 30 sisakot, hogy melyik a halkabb amikor ezzel meg is van oldva a dolog. -
d@vee
őstag
válasz
d@vee
#142029
üzenetére
Nos, bejött a jóslatom. Pénteken lett végre kész a motor, aminél közrejátszott a szerelő kicsit lassabb munkája, meg előttem voltam is egy jó páran akiknek még javításra várt a motor, illetve én is zaklathattam volna gyakrabban mint a végén kiderült.
De hála az égnek mostmár jó a gép. Tegnap és ma is mentem vele, már fáj a hátsóm.
Észrevétel: új gumi, de tegnap fékezésnél kis tempónál megcsúszott az első kerék, még ki is fordult oldalra. Majd még kétszer megcsúszott másik kereszteződésnél. Mennyi idő bekoptatni egy új szettet? Ma már nem éreztem csúszást, igaz nem kellett sehol sem erősebbet fékezni + azóta egyszerre használom az első és hátsó féket
-
d@vee
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#144307
üzenetére
Mennyi idő alatt szállítanak az XL-től házhoz?
-
d@vee
őstag
válasz
yodamastah
#144048
üzenetére
"Felborult = estek vele egy k-vanagyot"
Úgyérted eldőlt álló helyben = estek vele egy k-vanagyot![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Még vagy 2 éve hirdetett egy környékbeli srác egy GSR600-at. Bukott vele egy keményet, motor is nagyot kapott majd megcsináltatta, a hirdetésben az volt hogy gyönyörű állapot, megkímélt, sosem buktak vele. -
d@vee
őstag
válasz
DJGABI
#143932
üzenetére
Miafakk? Én simán csúsztatott kuplunggal csináltam. Kicsit csúsztat, kis gáz, sose kellett hátsó fékhez érni.
Haver is most csinálta a rutint, ő ugyanezzel a módszerrel tolta a szűk kanyart. Nehogymár ne lehessen behúzni a kuplungot amikor akarod
Nekem is "bakkecskézett" ha alapjáraton gurulgatott és nem tartottam egy kis gázt/vagy kis kuplungot.
De lehet én is szarul csináltam, majd tapasztaltabbak leírják, ettől függetlenül átmentem meg haver is.
Ne hagyd hogy elvegye a kedved a dolog. Kell egy kis idő míg ráérzel, aztán majd jobban fog menni. -
d@vee
őstag
válasz
bacus
#142642
üzenetére
Azért még így is gáz ami megy nálunk közlekedés közben. Jól írták a fentebb linkelt cikkben, kb. minden nap látni olyat, aki úgy megy ahogy akar és nem úgy, ahogy szabályos és a forgalommal ritmusos.
Ma jöttem vissza BP-re, M3 bevezetőn előtt dugó, messziről látszott hol állnak/kell megállnunk, erre a paraszt még 5 sávváltással beelőzőtt vagy 10 kocsit index nélküli duda kombóva.
Ugyanez valamelyik du/este felé, kemény Fordos fene tudja utcában jobbra balra szalomozva 80-al előzte a sort, majd index nélkül lekanyarodott kicsit arrébb elég kemény sebességgel.
Olyan 6 éve van meg a B jogsim, idén év elején költöztem fel a fővárosba. Nem tudom milyen volt régen, de azalatt a 2-3 kör alatt amíg elkocsikáztam a költözős cuccokkal, elég kényelmetlenül éreztem magam vezetés közben. Egyszerűen túl sok az autó, brutisan sokan nem tudnak vezetni, indexet nem használják, dudálnak mint a marha már a sárgánál is, zöldnél már habzik a szájuk hiába egy másodperc sem telt még el, betolják a kocsi orrát ha befér ha nem, ha nem fékezel meg te vagy a béna mert belemész. Parkolást meg hagyjuk, leírni nem tudnám mennyi érdekességet láttam azóta.
Őszintén megmondom kicsival még elmegy, de motorral nem mernék csúcsidőben bennt karikázni. -
d@vee
őstag
válasz
csongi
#142027
üzenetére
Hálistennek most vettem rá 2 pirelli gumit és első hátsó Barracuda indexet
Március óta most mentem vele elsőnek, ahogy elhoztam a szerelőtől, most megy is vissza én meg dolgozni. Ebből lesz vagy augusztus mire ismét tudok menni. Nem az bosszant hogy elromlott, hanem az hogy mikor. -
d@vee
őstag
válasz
Somatom
#142009
üzenetére
Frankó, hála az égnek nem indítottam be. Mondjuk be se indult volna valszeg. Hétvégén viszem vissza, akkorra lett kisbusz.
Topiccsendőr: Vákumos a benzincsap.
A szerelő amúgy nagyon jó, rengetegen viszik oda a régi és modern vasaikat is, ajánlás után vittem ide. Ez egy elég nagy pech így, mert legközelebb megint vagy 2 hónap múlva lesz ennyi szabadságom hogy motorozzak
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#141987
üzenetére
Karbiszinkron volt, de nem szedte szét. Rá volt dugva gépre meg minden, mutatta a videót.
Estére még észrevettem, hogy a motorolaj jelző tele van, beleszagoltam és az is benzinszagú. -
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#141978
üzenetére
Sztem igen.
De onnan folyt a benya, ahova be van dugva most. -
d@vee
őstag
Srácok, az alábbi cső hova megy?
Megjöttem egy átlag körről, letettem, kajáltam, mire visszamentem a cső ott fityegett és ömlött a benya.
Kawasaki er5 az alany, a bilincset meg sem találtam hol lehet.
Ill az alsó vége ami a képen van jó helyen van? Mert az is le volt esve, gondolom oda megy mert közvetlen mellette volt a vége. -
d@vee
őstag
Budapesten melyik a legnagyobb motoros bolt ha ruházatról van szó?
A német Louis-ban már voltam tavaly, gondolom itthol olyanra ne szàmítsak. Voltam már 2 helyen itthol is tavaly, csak a kiszolgálással volt gondom. Konkrétan látszott rajtuk hogy zavarja amiért haverral bementünk vásárolni és megzavartuk a nyugalmukat. -
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#140678
üzenetére
Csapjatok már rá egy banánhammerrel
-
d@vee
őstag
válasz
dellfanboy
#140494
üzenetére
Tudtam hogy itt lett volna rá megoldás
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#140485
üzenetére
Pedig a Honda CB400SF nagyon tetszik kinézetre és hangra is. Azért nem vettem, mert nem találtam "fiatalt" belőle
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#140324
üzenetére
Mert sportmotor= odahúzod és egykeréken elszáll, mindegy hány lovas/köbcentis a fejekben.
Legalábbis én így vizionalizálom ezt a sportmotor megöl dolgot.
Pedig 50-es robogón is lehet hülye az ember, meg máson is. -
d@vee
őstag
Hali.
Nézegetem a motorra milyen gumit vegyek, végül Pirelli City Angel maradt.
Mennyire okés, illetve van-e valami jobb választás ebben az árkategóriában.
Egy ER5-re kell, sima átlag felhasználás. -
d@vee
őstag
válasz
Teasüti
#139634
üzenetére
Én feltöltöttem 100-assal és biztos nem indítom be tavaszig. Pedig karbis, legutoljára december elején röffentettem be, amikor volt tizen egy-két fok az egyik nap. Kicsit járattam mert hiányzott a hangja, megpucoltam mégegyszer, akksi ki, fólia rá és vár most ha minden igaz április-május környékéig.
-
d@vee
őstag
válasz
Pttypang
#138758
üzenetére
Er5 van nálam, idén vettem első nagymotornak. Előtte 50-es robogóm volt, nem érzem sem soknak, sem kevésnek. Valahogy személy szerint kézreáll az egész, a kinézet pedig szubijektív, de nekem bejön a sok króm miatt. Valamint jobban preferálom a hagyományos óracskportot, mint a monokróm kijelzős okádék félmegoldást(akkor inkább egy színes vagy hagyományos)
Persze én szivesen elbíbelődtem nyáron is a takarítgatásával.
Negatívumnak felhozadnó hogy öreg moci, de kezdőnek nem akartam ennél erősebbet/nagyobbat, gs500 nem tetszett, CB500 pedig nem volt emberi áron. -
d@vee
őstag
válasz
Pttypang
#138568
üzenetére
Frankón illeszkedik minden oldalánál a pinlock? A két kis pöcöknél oldalt lehet picikét tekerni kell, minimálisan lehet vele feszíteni, de csak millimétereket. Aztán keríts egy bögre forró teát és tedd rá a sisakot, így nem kinnt a hidegben kell fel-levenni és próbálgatni

-
d@vee
őstag
válasz
goofy85
#138562
üzenetére
Amúgy erre eszembe jutott, hogy 2 éve mikor még 50-es robogóval jártam(karbis igen), simán a legolcsóbb 95-össel tankoltam tele november elején. Aztán április elején vettem elő és mindenféle gond nélkül, pöccre indult. Persze szigorúan az üzemanyag oldaláról, az akksi ki volt véve.
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#138551
üzenetére
Hűha, asszem Euro2-es. 2005-ös ER-5

-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#138549
üzenetére
Akkor kihalászom belőle jövőhéten. Illetve veszek stabilizálót, úgyis lesz utam autósboltba.
Sajnos csak szabad ég alatt tudom tárolni, garázsba pont befér az autó és tele is, féleresz alatt pedig most készült el egy kemence, így bukta az is :/
Csak a ponyva van amivel tudom takarni. -
d@vee
őstag
válasz
norbeerto
#138525
üzenetére
Én még egy SV650(X)-et is mondanék, ha ki tudod próbálni valahol. Egy 20+ éves SV-vel tanultam én is félig, azt azért nem, de egy újabbat lehet megérne meglesned. Nem kell forgatni, V2-es blokk, alul egész frankón húz, van benne egy kis élmény. Csak a motorfék erősebb, mint egy sima sor2 gépnél, de az is szokható pár kanyar után.
Más: múlthét szombaton nagyon frankó idő volt, sütött a nap, felszáradtak az utak teljesen délelőttre. Gurultam is egy kört, de ez már az utolsó volt a szezonban nekem. Tankot teleraktam 100-as benyával, de már legutóbb is azt tankoltam bele, így nem csak a régi 95-össel keveredett össze. Kipufogó bedugaszolva, motor megtakarítva, lánc szintén és láncsprével lefújva. Szabad ég alatt alussza a téli álmot majd, kapott egy takaróponyvát. Viszont az akksival mi legyen? Elég havonta egyszer kicsit feldugni töltőre, vagy vegyem ki a motorból és vigyem valami fedett helyre? Szobába nem hoznám be, maximum kazánházban elfér ha nagyon akarom.
Illetve valahol olvastam hogy a gumit érdemes kicsit túlfújni ilyenkor, de én középsztenderre tettem a gépet, így elvileg nem kellene eldeformálódnia. -
d@vee
őstag
válasz
#39560925
#137901
üzenetére
Miért kellene visszaküldeni? Szintén volt mérettáblázat, lemértem a buksim ahogyan kell, megjött a sisak és tökéletes

Bár nálam esély nem volt személyesen felpróbálni, tudtommal Ruroc nincs is magyarországon.Szerk: Havernak úgy vettünk, hogy neten kinézett egy modellt, boltba bementünk felpróbálni, méret így meglett, majd neten megrendelte ahol épp a legolcsóbb volt

Szerk2: offkorz bukósisak modellre gondoltam, de nálad jobb pontosítani
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Geresics #137902: Előző sisakom nekem is MT volt. Felpróbáltam párat, végül volt egy ami bár szorított kicsit, de kényelmes volt, meg egy ami nagyon szorított. Eladó mindenképp a szorítósabbat tukmálta rámfelé, mert az tágul bizony sokat, stb... Lassan 3 éves lesz, mikor nemrég megvettem a mostani gépet, azzal hoztam haza. Azóta is úgy szorít, hogy egy óra után már fáj.
-
d@vee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#137743
üzenetére
Márpedig robogó is leelőz egy sportgépet. Persze ha az egyiken jó a pilóta, a másikon pedig a félszemű, félénk és kezdő Gizinéni ül

Bármilyen nemű egyezés a valósággal csupán a véletlen műve![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
d@vee
őstag
válasz
3800+
#137644
üzenetére
Amúgy full felesleges volt itt megkérdezni, melyiket vedd. Leírták páran mindkettő mellett az érveket, ellenérveket, nagyrészt az 500-ast ajánlották első nagyobbnak, de minden írásodban csakazértis a 650-es mellett kardoskodsz.
Hát vedd azt ha az tetszik és kész. Ne más megerősítésére várj, láthatóan úgyis hiába tépték a billentyűt.
Nem más fog rajta ülni, hanem te. Na meg nem is más fog rosszabb esetben repülni vele![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Troll off. -
d@vee
őstag
válasz
queens
#137496
üzenetére
Hali.
Nekem egy Acer Predator hátizsákom van, vagy 2 éve vettem munkába mert jó kis akció volt rá. A hátsó részen ahova a noti megy, van egy vastagabb szivacsréteg a noti és a hátad között, valamennyire véd. Nem épp motoros táska, de a mellkasodnál összecsatolható, kényelmetlennek sem mondanám és elég nagy a bele. Gép+2-3 napi ruha belefér ha asszonypajtásékhoz átugrok.Szerk: Elvileg vízlepergetős, de sosem figyeltem. Mondjuk így belegondolva eső után nem volt még vizes a belülje.
[link]
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- OLED monitor topic
- BestBuy topik
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Milyen NAS-t vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Nikon DSLR topik
- További aktív témák...
- ÚJ Apple Airpods Pro 3 - www.stylebolt.hu - 1 Év Apple garancia - 27 százalékos Áfá-s száma !!!!
- Xbox One / Xbox Series játékok
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Plus 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4526
- AKCIÓ! ASRock Formula OC RX 6900 XT 16GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4615, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Március óta most mentem vele elsőnek, ahogy elhoztam a szerelőtől, most megy is vissza én meg dolgozni. Ebből lesz vagy augusztus mire ismét tudok menni. Nem az bosszant hogy elromlott, hanem az hogy mikor.

