-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zsoltee10
addikt
válasz
Kolondrum
#61598
üzenetére
Túlbonyolítod az egészet.
Alkudozásról annyit, hogy amikor eladtam motort és elkezdtek keményen alkudni komolytalan kifogásokkal, elhajtottam a pcsába. Mondta, hogy gondoljam át, és csörgessem meg. Mondtam neki, hogy neked pajtás semennyiért se eladó.
Egy 2,5 millás motorból nem lehet alkudni 500eFt-ot.Amikor vettem, akkor az előre kinézett típusból a kínálat felső harmadából választottam. Autóra is igaz, sose a kínálat alját és a legolcsóbbat érdemes keresni. Elvileg megvan a típusod. Beütöd a keresőbe, van bőven. Veszel egy tizenpár ezret futott jószágot 2008 utánról és mindenki boldog.
-
#61509
zsoltee10
addikt
runner 125
#61507
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#61507
üzenetére
Nem import, az én régi Kawasaki ER-6-om.
2007ben vettem, tehát 2013-ban és tavaly is volt műszakin, de a rendszerben csak egy 2013-as adat van, ami 2km összesen. 
A forgalmi korlátozásra jó ötlet az ideiglenes kivonás, erre nem gondoltam.
persuader: jahm, hát ez az.
az a gond, hogy nagyon bütykölni nem akarok. csak néha elővenném, megyek egy karikát a komámmal, aki szintén most ülne vissza motorra. -
#61500
zsoltee10
addikt
Topiccsendőr
#61496
zsoltee10
addikt
válasz
Topiccsendőr
#61496
üzenetére
Volt már 250-es ETZ-m, még anno az ER-6 előtt.
Az mondjuk felbszott idegileg párszor, de a legnagyobb baja az volt, hogy benne volt a Föld-Hold távolság párszor. Henger 3. túlméret volt, az első villa kikopott, elengedett kormánynál szitált az eleje és nem a gumi miatt. Aztán egyszercsak megszorult a főtengely, de úgy, hogy a kuplung letört a végéről, én meg majdnem beröpültem az árokba. Egy 251-est megpróbálnék, ha találnék szépet. Tirisztoros gyújtás, mi baj lehet?
-
zsoltee10
addikt
Sziasztok!
3 éve már, hogy eladtam a szépséges Varadero-t, született 2 lányom azóta.
Eddig ugyan el tudtam fojtani, de most valahogy egyre erősebben motoszkál a gondolat, hogy mindegy milyen, de valamilyen 2 kerekű kéne... persuader: Nem tudsz egy megbízható szép MZ-t?
Maradnék az enduro vonalon, de mindenképp olcsó gép kell, a varaderonak is azért kellett mennie, mert sok pénz állt benne.
Aprilia Pegaso Van/volt valakinek a topiclakók közül?
-
#44698
zsoltee10
addikt
-Mosquito-
#44697
zsoltee10
addikt
válasz
-Mosquito-
#44697
üzenetére
Köszi.
Elesel/kezdőmotor témához. Én friss jogsival vettem anno a Kawasaki ER6-ot zsír újan. Akkor azt hallgattam, hogy kössek casco-t, mert el fogok esni úgyis. Nem estem el. Majdnem 50ekm-t tettem bele esés nélkül, amikor egy olajfolton elcsúsztam kb. 50-nel, amit felfogott a bukógomba meg a fékkar. Szóval attól, hogy valaki kezdő, nem biztos, hogy el fog esni.
Hitel téma. Amikor a Varadero-t vettük, bevállaltuk felét hitelre, mert a kp kellett a ház felújításra. 5 év alatt 30% lett volna az össz kamat a hitelösszegre, de hamarabb eladtuk családalapítás miatt, szóval attól, hogy hitel még lehet kedvező... -
zsoltee10
addikt
Sziasztok!
Már rég írtam ide, és mivel már semmilyen kétkerekű nincs a háznál.
Most úgy döntöttem, hogy eladom imádott sisakomat is, mert belátható időn belül nem lesz motor a háznál... 2 éve nem volt a fejemen.
Szóval, ha valakit esetleg érdekel egy 10ekm-t "futott" karcmentes 54-55 méretű Schuberth C3 sisak, akkor keressen bátran.Azt esetleg lehet tudni, hogy a C3 Pro mivel tud többet a C3-nál? Az enyém egyébként sárga, és néztem az Euromotor honlapján, hogy 208eFt a listaára, ami kicsit ledöbbentett.
-
zsoltee10
addikt
-
#27756
zsoltee10
addikt
Topiccsendőr
#27754
zsoltee10
addikt
válasz
Topiccsendőr
#27754
üzenetére
Ha nem dobtam volna ki az Mz-m, megvenném a főtengelyt. Lepörgött róla anno a kuplung a főtengely végét is magával vitte.
Oda adtam pár Ft-ért, csak ne kelljen már vele kínlódni. -
#27752
zsoltee10
addikt
Topiccsendőr
#27750
zsoltee10
addikt
válasz
Topiccsendőr
#27750
üzenetére
arra van felvevő piac, nem?
-
zsoltee10
addikt
-
zsoltee10
addikt
válasz
canniball
#27735
üzenetére
Nekem a kawasaki ER-6 50000km alatt 4,52L-es átlagfogyasztást produkált. A rekordom 7L volt, de akkor autópályán mentem végig két személlyel 140-150-el. A negatív rekordom meg 3,75L/100km. Szintén két személy, de nézelődős, poroszkálós tempó és osztrák benzin. Itthon soha többé nem sikerült ilyen keveset etetni, 1 személlyel is 4,2-4,4 között evett. A Honda Varadero 10000km alatt (legtöbbször két személlyel) 5,2L-es átlagfogyasztást mutatott.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Kolondrum
#27730
üzenetére
Szerintem nem jól látod.
Nem arról van szó, hogy bárki akármilyen szinten is lenéz valakit azért, mert a motorja nem 1000-es, vagy legalább 100ló. Arról van szó, hogy ha kipróbálsz egy nagyobb gépet, feljebb lépsz a teljesítmény létrán, akkor máshogy látod a kisebb motorokat onnantól. Amikor Simsonról Mz-re ültem, az volt az állat. Aztán amikor Mz-ről átültem az új Kawasaki Er-6-ra, akkor furán néztem az MZ-re, hogy hogyan mertem én ilyen fékekkel és futóművel motorozni, nem beszélve a 3X teljesítményről. Aztán amikor megvettem a Varadero-t, akkor a korábban bivalyerősnek gondolt Kawa biciklinek tűnt a Hondáról. Ennyi, attól még nem néztem le a korábbi kawasakis márkatársakat, hogy hehe, játékmotoron ültök. 
-
zsoltee10
addikt
válasz
SirKero
#17318
üzenetére
Nekem egy Kawa Er-6 mocim volt, új korától én használtam. 50ekm-rel adtam el, az égvilágon semmi hibája nem volt. Ugyanilyen motorja van egy ismerősömnek, Fehérvárról ingázik Pestre, 120ekm van az övében, már picit csipegeti az olajat. Ugyanakkor egy ugyanilyen motort 36ekm-nél nyírt ki egy kolléga, azt hitte, a sor2 ER6 streetfighter motor, rendeltetésszerű használat az egykerék, meg az autópályás nyélgáz.
-
#17016
zsoltee10
addikt
HUNNIA1920
#17015
zsoltee10
addikt
válasz
HUNNIA1920
#17015
üzenetére
Nem kell elvetni, csak megkérdezni:
1. Mennyit kér a motorért kp-re?
2. Részletes infó a hitelről: Tőketartozás pontos mértéke, HUF, EUR, vagy CHF alapú?Hol van ez a hirdetés?
-
#17011
zsoltee10
addikt
HUNNIA1920
#17009
zsoltee10
addikt
válasz
HUNNIA1920
#17009
üzenetére
Pontosan.
Tehát, ha a motor értéke nagyobb, mint a hitel, akkor kifizeted a tulajnak amit kér, plusz a bank felé törleszted 17 hónapig a többit.
A hitel átvállalásának is van költsége, amit neked kell a bank felé befizetned egyszeri alkalommal, amiért átírják a nevedre a hitelt. Szerződésmódosítási díjnak hívják, banktól függ a mértéke.
Mennyit kér a motorért a tulaj? -
#17008
zsoltee10
addikt
HUNNIA1920
#17007
zsoltee10
addikt
válasz
HUNNIA1920
#17007
üzenetére
Amennyiben nem akarod kifizetni a motort egyben, akkor a banknál lehet kérvényezni egy szerződés módosítást, miszerint átvállalod a hitelt, tulajdonos és szerződő váltás történik. Ez nincs ingyen, viszont a törlesztő elvileg nem változik. A módosítás díja általában a hitel összegének 5%-a.
A kérdés az, hogy mennyi a motor vételára?Ha egyben fizetnéd ki, akkor nem a 17x32eFt-ot kell kifizetned, hanem a tőketartozást. a 32eFt törlesztő részletben benne van a kamat is. HA előbb fizeted ki, mint a futamidő, akkor nem kell a kamatot kifizetned.
Pl. saját példám. Honda Varadero, havi törlesztő 35eFt volt, vissza volt még 44 hónap. A tulaj nem kérte a hitelt, kp-ben akarta kifizetni. A 44x35eFt 1540eFt lett volna. A banktól minden hónapban kaptam értesítőt, amikor eladtam a mocit, 1200eFt volt a tőketartozás. A hitel zárásakor csak ezt az összeget fizette ki a vevő a banknak, a jövőbeni kamatokat nem.
-
#16426
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#16425
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#16425
üzenetére
az nem érdekes, csak azért mondtam, mert a Kappa és Givi ugyanaz...
-
#16424
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#16423
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#16423
üzenetére
két S méretű talán....
Meg kéne nézni, de szerintem az olcsóbb is kielégíti az alapvető igényeket, az a lényeg, hogy vastag, masszív anyagból legyen. Nekem volt occó is, meg drága Kappa dobozom is. A drága masszívabb volt, de az olcsó is megfelelt, borulás során nem tettük próbára hálistennek...
-
#16422
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#16420
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#16420
üzenetére
A 40L-esben nem fér el két sisak. A 46-osban igen. Tapasztalat.
-
#16399
zsoltee10
addikt
csabyka666
#16398
zsoltee10
addikt
válasz
csabyka666
#16398
üzenetére
Nekem romlott el 35 éves 124000km-t futott Hondám...
Amúgy nem. A 125 4t Yamahámat 340k-ért vettem, de ez gyári állapotú, gumik, lánc, fékbetét, minden. 10ekm van benne. 200-250k között lehet kapni belőle 40-50ekm-t futottat. 100ekm körül elmennek nagy felújítás nélkül, ha gondozva vannak. 1L olaj kell bele, évente kicserélni nem nagy költség.Akinek volt ETZ-je hossszabb távon, tudja mivel jár. Nem arról van szó, hogy minden ETZ szar, és minden japó hibátlan. Arról van szó, hogy 100-ból 99 ETZ szopóroller, míg japánból nagyobb eséllyel fogsz ki jót.
-
#16392
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#16391
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#16391
üzenetére
az 30k, jaja....
-
#16390
zsoltee10
addikt
csabyka666
#16385
zsoltee10
addikt
válasz
csabyka666
#16385
üzenetére
Bár feleslegesnek érzem, mégis megosztom veled én is a gondolataimat.
Nekem is voltak szoci motorjaim, a barátaimnak is. Szereltük őket 2 napig, 1 napig motoroztunk. A legmesszebbi túra célpont 100km-re volt a lakhelyünktől. Súber tűt vettem 10db-ot, mire egy jó lett, többször hullott szét alattunk, 2-3 ezer km-nél nem ment el többet hiba nélkül. Szétment a főfékhenger, ez mindannyiunknál előjött, felújítókészlet, buherálás, végül Brembo vétel... Dugattyúból egyik magasabb volt, mint a másik, törtek a gyűrűk. Az egyetlen megbízható alkatrész az SKF csapágy volt a vasban...
Lényeg a lényeg:
ETZ-t akkor vegyél, ha:
-szeretsz szerelni és időd van rengeteg
-nem mész vele messzire
-nem zavar, hogy állandóan kell valamit venni hozzá (rá lehet költeni 200eFt-ot 2-3 év alatt)
-nem zavar, hogy ezzel közlekedve állandóan benzin és füst szagod leszNem leszek népszerű nálad, de én is azt mondom, hogy 125 4t. A cbr nekem se jön be, virsli gumik, stb. Én megtaláltam a 125-ök között, ami robusztus, nem pálcika villája van és virsli gumik...
zsolt19900: Azt írta, felszerelése van....
-
zsoltee10
addikt
Köszi mindannyiótoknak!
Jah, hát alakulnak a dolgok. Mindennek eljön az ideje. Jól hangzik egy nagy túra, de nem nagyon van realitása, én nem akarok a nyugdíjas klubból a gyerekért menni az óvodába. Azt mondtam már 10 évvel ezelőtt is, hogy 30 éves korom előtt apa akarok lenni. Éppen sikerül.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#16053
üzenetére
Eladtam a varadero-t.
2 hete megnősültem, jön a baba, nem lesz időnk túrázni. Anno említettem, hogy eladjuk. 2,25-ért elvitték. Viszont kellett valami megbízható kis mindenes, amivel ki tudok menni az erdőre, szőlőbe, stb. Így rövid gondolkodás és a kínálat elemzése után hamar rájöttem, hogy a Yamaha TW125 dögös kis masina. Ma vettem. 2005-ös, 11ekm, tip-top kis gép. -
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#14725
üzenetére
Én a 24-et csak hobbiból raktam bele, nem jártam motorral dolgozni, nálam fizikailag lehetetlen.
1 évesen vittem 24000-es szervizre.
Ali: Hát a varába a 10000 tavaly 2,5 hónap alatt ugrott bele.
yoda: Szerintem nekem legközelebb akkor lesz intenzív szezonom, ha a gyerekek kirepültek és lesz pénzem a 2000Ft-os benzinre.
-
zsoltee10
addikt
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#14674
üzenetére
Nem adtam fel a motorozást végleg, csak most jó lenne befejezni a házat, hogy be tudjunk költözni. Eddig nem volt sürgős, de tavaszra kész kell legyen..
Titkos tervem, hogy 8-10 év múlva veszek egy 10 éves BMW K1600GTL-t...
Lehet, hogy addig veszek egy simsont, hogy a feeling megmaradjon.
-
#14675
zsoltee10
addikt
runner 125
#14672
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#14672
üzenetére
Megnősülök és jön a baba.
Nincs értelme megtartani egyelőre. Idén alig mentünk, a következő pár évben pedig tuti, hogy be sem lesz indítva. Felesleges a semmiért a casco-t, kötelezőt, teljesítmény adót és a hitel kamatait fizetgetni.
Most volt itt egy keszthelyi csóka. 2,2M-t adott volna érte. Mondtam neki, hogy ha ide nyomja kezembe a lóvét, akkor 2,25M a legeslegeslegvége. Nem lett üzlet.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#13341
üzenetére
egy ismerősöm pont így járt. Döngetett rendesen, már messziről kirakta az indexet, hogy 180-nal elsuhanjon az autó mellett, csak az meg szép kényelmesen befordult balra, teljesen szabályosan, hisz a tükörben csak egy messze lévő világító pontot látott. A srác satufékkel, néhány törött csonttal és egy totálkáros motorral megúszta.
-
#13044
zsoltee10
addikt
yodamastah
#13038
zsoltee10
addikt
válasz
yodamastah
#13038
üzenetére
Egyszer én is elhagytam, méghozzá szervizből hazafele menet. Csupa olaj lett minden. Nálam nem volt semmi, alufóliából gyúrtam galacsint és bele tekertem.
Vissza mentem, és még majdnem úgy jött ki, hogy biztos valaki kitekerte, merthogy ők aztán meghúzták. Mondtam neki, hogy ne szórakozzon, nem álltam meg sehol, azonnal adjanak másik kupakot. Nem volt raktáron.
-
zsoltee10
addikt
Nem tudom, ti milyen rendőrökkel találkoztok, de egyrészt engem még sosem büntettek meg, másrészt múltkor nem volt nálam forgalmi, amiben a biztosítás igazolás is van. Megnézték a gépen, minden oké volt, csak sokat kellett várni a visszaigazolásra. Aztán ejnyebejnyével elengedtek.
-
#12943
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#12942
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#12942
üzenetére
Jó kell legyen, javarészt ugyanaz a két márka, sokszor csak design eltérés van.
-
#12792
zsoltee10
addikt
zsolt19900
#12790
zsoltee10
addikt
válasz
zsolt19900
#12790
üzenetére
Aranyat ér! Amikor elindulsz a hegyre a kellemes 25 fokból, fenn meg 0 fok van, akkor nagyon tudod értékelni.
-
zsoltee10
addikt
Hát tényleg nem lenne üzlet. Az én motorom szalon állapotú volt 50ekm-rel is. Azt nem hagytam volna, hogy atomjaira szétszedjék, egykerekezzenek vele, stb. Ráadásul elcseszik az egész napomat, ide a legközelebbi szerviz 60km, nekem erre nem lett volna időm se, meg kedvem se. Már csak azért sem, mert én magamból indulok ki. Amit én kijelentek arról a valamiről, amit árulok, az úgy is van. Márpedig, ha valaki idejön, hogy szét akarja szedetni a motoromat darabokra, hát minimum rosszul esik. Lehet, hogy én látom rosszul a világot (sőt, tuti, mert sokan mondták már), de az adott szó nálam még mindig számít.
Ha valakinek nem lett volna elég info az, hogy 50ekm-nél még a gyári (!) fékbetét volt benne elöl/hátul, hát evvan.Na mindegy is, mint mondottam, saját magamat is megkíméltem mindettől, így ott hagytam a szalonban.
-
zsoltee10
addikt
Ha nem értek hozzá, viszek magammal valakit, aki ért hozzá, de nem fogadok, bérelek trélert, hogy elrángassam a motort karakószörcsögről egy városi szervizbe.
Meg én se örültem volna, ha az enyémet felspaniferezik egy utánfutóra, hogy elvigyék Pécsre. És ha közben történik vele valami? Ki fizette volna nekem ki a motort? Ki van zárva, hogy kigurítsák a kapun, amíg nincs a pénz letéve. Még próbakörre sem. Akkor is történhet baj. Az enyém eleve leinformálható volt mondjuk, csak fel kellett volna hívni a szervizt, ahova hordtam.
Na ezektől kímélendő magunkat, jobb, ha beszámíttatjuk az újba, vagy újabba....
-
zsoltee10
addikt
hát nem tudom. te vettél már így motort, hogy elmentél az isten háta mögé egy motorért, és ott közölted, hogy akkor most kölcsönözzünk egy trélert és vigyük el a legközelebbi motor szalonba, ami 50km, hogy megmondják, jó-e? Én biztos elhajtottam volna az ilyen vevőt. Mert persze szíve joga tudni, hogy milyen a motor, de amíg az enyém, ne kötözgessük trélerre, meg ne rabolja el az egész napomat a mászkálással. Aztán a szalonban ránéznek és elmondják, amit amúgy is látni. Volt-e hegesztve a váz, idomok, kotyog-e a kormánycsapágy, van-e csillapítása a rugós tagoknak. Ennél komolyabban úgy se nézik át.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#12702
üzenetére
1. Mi ezt tudjuk, de tedd a szívedre a kezed. Ha van egy Fazer 50ekm-rel, meg egy 10ekm-rel kicsit drágábban, te melyiket vennéd?
2. Honnan tudod egy idegen ember motorjáról, hogy jól karban volt tartva? Nem egykerekeztek vele? Cseréltek olajat 6000km-enként? Csak túrázott vele, vagy városi harcos volt? -
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#12687
üzenetére
szalonból hamarabb elviszik, nekem ez a tapasztalatom. Amikor a kawát árultam, 1 hónap alatt még csak fel se hívtak, pedig alacsony áron hirdettem, csak hát volt 50ekm a 4 éves motorban. Aztán meguntam, beszámították a varába, két nap múlva eladták annyiért, amennyiért én is hirdettem.
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#12672
üzenetére
én nem vagyok öreg, de mégis túra enduróm van.
Nem öregedés ez, csak benő az ember feje lágya.
Távoli tájak, városok, más népek, emberek....hmmmm......Bárcsak lenne rá időm...még netezni, fórumozni sincs. Na de remélem 50 éves koromra nem kell ennyire hajtani, megalapozom idősebb koromra a motorozás lehetőségét.
-
zsoltee10
addikt
válasz
zsoltee10
#9421
üzenetére
Most olvasom, hogy max 1,2M és 2006-tól... Nehéz össze egyeztetni.
Ha ragaszkodsz ezekhez a kritériumokhoz, akkor én egy ABS-es, dobozokkal felszerelt CBF1000-et vennék a helyedben. A DL istentelen ronda és nincs ABS. Még a nagy bandita is jó vétel, én is szemeztem vele.
1000-es körüli kell gondolom mindenképp.
-
zsoltee10
addikt
ha a barátaival akar motorozni, akkor a choppert hanyagolnia kell. én még a varaderoval is mindig lemaradtam a többiektől, mert ők azt élvezték, hogy döntögetnek a tengerparti szerpentinen egy személlyel. mi meg kettecskén a tájban gyönyörködtünk. mindig megvártak, és nem őket zavarta, hogy lemaradtunk, hanem nekem volt kellemetlen. Ha choppert vesz, hamar vége lesz a közös motorozásnak. Persze, ha ennyire eltérő a stílus, akkor nincs mit tenni, nem kell együtt motorozni.
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#4120
üzenetére
Nem is. A fenti egy 51-es Simson, az alsó 50-es.
Djuree: Úgy kell neked. Veresd szét a csuklódat, térdedet, de mást ne beszélj rá az ökörségeidre...
Összességében nem értem, hogy miért jó bárkinek az, hogy unalom űzésből össze vereti magát. Az izületek nem arra vannak kitalálva, hogy üssék, rúgják. A túlzásba vitt sport nyilvánvalóan kinyírja az izületeket. Ennél hasznosabban is el lehet fáradni szerintem, de lehet, hogy bennem van a hiba.
Most értem haza az erdőről. Kellemes -12 fok volt. -
-
zsoltee10
addikt
Ebből a szempontból szimpatikus nekem is, és kicsit komolyabb fékekkel meg futóművel már majdnem kellene. Ha nem lenne szűkös kettőnknek.
A Vara nehéz, mint a dög, de nekünk kell ennyi hely egy motoron, mint amit nyújt.Boxer001: Mihez képest kényelmes? Nekem tuti kényelmetlen lenne a túra enduroról átülve. Aki meg száguldó hokedliről ül át, annak meg fotel. Szóval igen, ülj rá, és....
-
zsoltee10
addikt
inkább vegyék el a sorok között egykerekező barmoktól, mint a megfontoltan motorozgató öregektől, b+. Néha olyan egyszerű vagy, hogy már fáj.
Nehogy már 65 évesen el kelljen venni a jogsit!
Évente van orvosi, nekem nem is egy öreg ismerősöm van, akinek nem hosszabbította meg az orvos az alkalmasságit, és már nem autózik, nem motorozik. -
zsoltee10
addikt
Lehet már meséltem, de egyszer találkoztam egy benzinkúton egy nagyon öreg bácsival, aki egy idomos K75 BMW-vel gurult be a kútra. Alig tudott az öreg lemászni róla. Oda jött hozzánk beszélgetni. 85 volt a bácsi, 70 éve motorozott már, a BMW 20 éve volt meg neki és 180000km volt benne, ha jól emlékszem. Azt mondta, hogy amíg fel tud rá ülni, addig használni fogja. Eközben pedig a csajokat stírölte. -
#3971
zsoltee10
addikt
Topiccsendőr
#3960
zsoltee10
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3960
üzenetére
-
-
#3830
zsoltee10
addikt
yodamastah
#3824
zsoltee10
addikt
válasz
yodamastah
#3824
üzenetére
jééééézusom.
még gyalog is tériszonyos lettem volna. nem nagyon tud visszafordulni, ha meggondolná magát.
2007ben vettem, tehát 2013-ban és tavaly is volt műszakin, de a rendszerben csak egy 2013-as adat van, ami 2km összesen. 
fiú, lány? mi még nem tudjuk, de Karácsonyig kiderülhet 
Évente van orvosi, nekem nem is egy öreg ismerősöm van, akinek nem hosszabbította meg az orvos az alkalmasságit, és már nem autózik, nem motorozik.
még gyalog is tériszonyos lettem volna. nem nagyon tud visszafordulni, ha meggondolná magát. Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest