-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Gombinyó
őstag
válasz
hdanesz
#89157
üzenetére
Nagyon felhasználás függő melyik a jobb választás, te tudod mire kell neked autó. Pályán melóba ingázni biztos a lagunát hajtanám, családdal, sok csomaggal ide-oda szaladgálni meg inkább a scenicet. Egyébként mindkettő jó konstrukció, a kisebb dci fogyasztásban alapvetően jobb, de a grand scenic magas építése miatt lehet megközelíti a lagunát az erősebb motorral. Anno 3as clioban 4 alatti számok tudtak jönni az 1.5 dci-vel hosszabb távokon.
-
Gombinyó
őstag
-
Gombinyó
őstag
válasz
angyalpc2
#88805
üzenetére
Talismant méreteiből és súlyából adódóan meghagyták gondolom családi/üzleti modellnek, nem épp versenypályára való adottságokkal bír. Üzletileg se valószínű, hogy megéri lefejleszteni annyi sport modellt a viszonylag pici piaci részesedés miatt, pénz a tömeg modellekben van, de mi innen csak találgatni tudunk.
-
Gombinyó
őstag
válasz
diablo1984
#88465
üzenetére
Amiről Robi beszél a clio 3ban az nagyjából az az 1.2 szívó motor turbósítva, 101 lóerővel, mint a clio 4ben a 73 lóerős szívó 1.2. A nevét leszámítva semmi köze a rettegett 1.2 tce-hez, amire te gondolsz. Az már az újabb modellekben volt, Megane 4, Qashqai, Kadjar, stb.
Amúgy, ha Clio 4, akkor 1.2 szívó vagy 1.5 dci. Nem találkoztam a 65k km alatt hibájával, amíg nálam volt. -
Gombinyó
őstag
válasz
csubuka
#88127
üzenetére
Nekem bejött anno a Kadjar, simán megvenném. Sztem egy jó autó csak a forma volt picit elavult a 2019es Renault arculathoz képest. Ha tényleg hosszútávokat futott csak akkor talán még a 30ezres olajcsere sem annyira ördögtől való, bár jónak nem mondanám. Meg kell vizsgáltatni olyannal, aki ért hozzá.
-
Gombinyó
őstag
válasz
forceberg
#87717
üzenetére
Lehet pont tőlem, új corollám volt, a nyáron adtam el ahogy jött a céges autó. Az az első 500km után már cicergett itt-ott, párszor szétszedtem és ragasztgattam ilyen szövetes ragasztóval az elemeket, miután a márkaszerviz is így orvosolta a hátsó ülés zörgését.
Egyébként nem volt rossz autó. -
Gombinyó
őstag
válasz
rob210
#87704
üzenetére
VW-nél ez a "normális" működés. 20e km-t mentem eddig a fél éves autóval és eddig egy liter olajat kellett rátölteni és a hűtőfolyadék is fogyott. Jellemzően a 40-50 darabos flottából mind ilyen.
A dci-nél viszont én is megnézetném és kérnék róla egy írásos szakvéleményt a szerviztől, ha azt mondják, hogy ez normális az ebből fakadó későbbi esetleges hibák miatt. -
Gombinyó
őstag
válasz
rob210
#87690
üzenetére
Swift hagyjuk már az nem autó!
Jah, minőségben elmarad a Cliotól is, de egyébként tök jól autózható, meglepően jól megy és fordul, nevetségesen alacsony fogyasztással. Havernak vettünk egyet még 19-ben szalonból, azóta is imádja, pedig Franciaországból is szokott vele haza járni. Nekem az akkori palettán a saját ársávjában a legjobb volt. A Renault akkorra kifuttatta már az 1.2 szívó a clioból, a 0.9 TCe-t pedig nem engedtem megvenni neki.
-
Gombinyó
őstag
válasz
LamerGyuri
#87082
üzenetére
Gondolom, mert a Dacia egy alsó polcos Renault.
Mint, ahogy a L Astra is egy Peugeot 308 vagy az Octavia egy Golf. Ugyanaz a motor, padlólemez, kezelő gombok. -
Gombinyó
őstag
válasz
CriticalHit
#86850
üzenetére
Pont ezért ajánlottam a modell fb csoportot...bár nem tudom milyen autóról van szó.
-
Gombinyó
őstag
válasz
CriticalHit
#86838
üzenetére
Én fb csoporton belül adtam el az autót, ott legalább látszik ki érdeklődik és az alapján már lehet szűrni egy kört. Amúgy meg hasznaltauto.hu a legnépszerűbb sztem.
-
Gombinyó
őstag
válasz
diablo1984
#86525
üzenetére
Szép! Nagy gratula hozzá!
-
Gombinyó
őstag
válasz
diablo1984
#86485
üzenetére
Ezzel nincs is gond, sajnos most ez van és lesz is jó darabig.
Nála ez egy 3 éve húzódó kérdés, mikor épp hol bukkan fel vele. Az igények amik eddig nekem kiderültek, hogy fogyasszon 3-4L-t és soha ne romoljon el, ne kelljen a vételáron felül költeni az autóra. Ajánlj légyszi valamit neki.
-
Gombinyó
őstag
válasz
grizlisandor
#85841
üzenetére
Megane 3-ból nincs sedan (legalább is én még nem láttam), az a Fluence.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#85787
üzenetére
Marad, vagy elengedném ezt a Clio IV vonalat és néznék valami élhetőbb kis szívó motoros Rio/i20-at, esetleg Swiftet erre a felhasználásra.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#85785
üzenetére
Egyik sem.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#85779
üzenetére
A dízel, de azt BP-re nem venném.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#85777
üzenetére
Nekem volt 2 évig, jó kis autó, főleg a kombi már használható csomagtérrel.
Egyhibája vanbaj van vele, hogy pusztulat gyenge. -
Gombinyó
őstag
Cegléd +1.
Sokkal segítőkészebbek és a megoldásban is rugalmasabbak. Kecskeméten engem csak le akartak rántani, illetve az assisstance szolgáltatásnál se akartak segíteni a csere autóval. -
-
Gombinyó
őstag
Normálisabb gyártónál nem befolyásolja a garit, ha csak nem bizonyítottan hatással van a módosítás az alkatrész hibára. A Renaultnál konkrétan nem tudom mizu ez ügyben, rá kell kérdezni a magyarországi Renault központnál emailben vagy telefonon.
Valahonnan talán az rémlik, hogy a Dacianál nem csináltathattad meg, amíg garis volt a kocsi. -
Gombinyó
őstag
válasz
sherlock82
#84712
üzenetére
1.5 dCi Megane 3 valszeg lesz ennyiért jó állapotban. Talán benzineset is ki lehet fogni sok utánajárással, de alapvetően azoknak most eléggé elment az ára.
-
Gombinyó
őstag
2019ben a Kadjar lett volna ~6m körül, 1.33Tce 140 le és asszem Zen felszereltség + fény.
A megane kombi akkor fél misivel lett volna kb olcsóbb a Kadjarnél hasonló felszereltséggel.
Ma ennyi pénzért csak alsó polcos autók vannak már.
Köszi forint, köszi co2 bünti, stb, stb... -
Gombinyó
őstag
válasz
dangerzone
#83727
üzenetére
Annyit még a hírhedt 1.2 meg 0.9 TCe-k is kibírtak sztem.
Ezek az új 1.33-as motorok jobbnak tűnnek minden szempontból (tartósság, fogyasztás, stb.). -
Gombinyó
őstag
Köszi! 3 ajtósat nem akarok csak hirtelen abból találtam automatát.
Akkor ezek szerint vállalható szerkezetek lennének ezek is csak oda kell rájuk figyelni. A karbantartás soha nem okozott gondot, kínosan odafigyelek rá.Viszonylag keveset lenne használva egyébként az autó, bár lehet benyúlom majd én is, ha bejön
-
Gombinyó
őstag
válasz
tothjozsi96
#83241
üzenetére
Pedig pont őt akartam ajánlani
-
Gombinyó
őstag
válasz
tothjozsi96
#83238
üzenetére
Vidéken van az autó?
-
Gombinyó
őstag
Megmondom az eladónak, hogy vigye be XY címre, ahol rendesen átvizsgálják.
Találkoztál már olyan eladóval, aki ebbe belement? El nem tudnám képzelni, hogy még én rohangáljak az autóval ide-oda puszira. Akit valóban érdekel az autó az úgy is visz magával hozzáértőt (jobb esetben) vagy, ha rendes akarok lenni üzemanyag költség fejében elmegyek a vevővel egy közeli szervizbe. -
Gombinyó
őstag
válasz
tothjozsi96
#83209
üzenetére
Az simán lehet, ha lízingelt autó volt. Egy nagy káosz az a tulajdonos darabszám.
Papíron első tulaj a bank, második tulaj az aki valóban használta mikor lejár a lízing, majd átveszi kereskedő, ő a harmadik tulaj, így negyedik lesz, aki igazából másodiknak ül az autóba. Ha céges volt ez még katyvaszabb is lehet. Sztem felejsd el, hogy ezek alapján keresel autót, menj el olyannal, aki ért hozzá és alaposan nézzétek át. Tizen éves autóknál már bármi lehet, a papíron kevés km se garancia semmire. -
Gombinyó
őstag
válasz
tothjozsi96
#83202
üzenetére
Szerintem ennek a reális ára egy millióval kevesebb a hirdetettnél.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#82106
üzenetére
A megane féle hibrid rendszer nem rakható még bele? Tartósság szempontjából talán az lenne a legjobb. Bár azzal meg biztos lenne vagy 8m egy nyomorult clioért.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Mezga Aladár
#82104
üzenetére
Az 1.33 tce
-
Gombinyó
őstag
-
Gombinyó
őstag
válasz
Gabesz87
#81912
üzenetére
Közben megtaláltam, tökre rendben van sztem. Ez van sajnos, boszorkányüldözik a dízeleket.
Ha most keresnék ingázós autót simán megvenném, akadni fog sztem rá vevő. Ha nagyon sürgős az eladás, akkor engedni kell belőle.
Bár van aki meg azért lapoz tovább, mert olcsóbb, mint a többi, akkor biztos szar.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Gabesz87
#81910
üzenetére
Magyarországon nehéz eladni a 4m feletti használt autót. Egy dízel Renault-t meg pláne, aminek 30ezres a gyári szerviz intervalluma.
Tök felesleges előre sorolni meg kiemelni, legyen meg a maximális, normálisan lőtt HD kép a fontosabb dolgokról meg jó árat kell megadni és gazdára fog találni. Rendszám ne legyen kitakarva, hogy az érdeklődő le tudja kérdezni, stb. Az már eleve egy bizalmi pont. Leírást se kell sztem túlzásba vinni, elég 4-5 sor a lényeges dolgokról.
A casco/biztosítás visszajön eladáskor időarányosan , még, ha most fáj is. -
Gombinyó
őstag
Amúgy mennyire jók ezek a "nagyobb" 1.6, 1.8 tce motorok, ami a Talismanban van? Power biztos van, de tartósság, fenntarthatóság szempontjából? Az 1.33 Tce-ről eddig nem hallottam rosszat és amikor próbáltam Meganeban meg Kadjarban eléggé meggyőző volt.
Nekem is bejön a Talisman, de, ha jól emlékszem Eagle-éknek volt és szívből gyűlölte.
-
Gombinyó
őstag
válasz
dangerzone
#80566
üzenetére
2-3m között nagyon jó Megane 3at lehet kapni 1.6os benzin motorral, igaz az pár évvel idősebb lesz, meg picit szomjasabb is, de sokkal tartósabb szerkezet. Meg jóval komolyabb minőségű is, mint autó.
-
Gombinyó
őstag
válasz
lsebestyen
#80386
üzenetére
Mások sokat fizetnek érte, hogy így üljön a gép
-
Gombinyó
őstag
De azt is írta, hogy a D4FT egy jó motor, mert az a D4F turbosítva 101LE-vel és, hogy valójában az nem is tce. Nem rég volt róla szó. Megtévesztő, mert rengeteg helyen azt is tce-nek tűntetik fel, de semmi köze a hírhedt 130 lovas 1.2 tce-hez, ami pl a megane 4-ben is volt.
-
Gombinyó
őstag
válasz
Gyb001
#80139
üzenetére
3,5m?
Aztamindenit, meg kellett volna tartani befektetésnek.
3m volt egy ilyen újonnan 2018-ban. Egy éve adtam el 65k km-el 2,8-ért. Jól felment az áruk... Megbízható, de pusztulat lassú autó. Nem tudom hogy használnád, mennyire lenne csak városi, de ha sokat járkálsz országúton/pályán is, akkor elgondolkodnék a dci-n. Amúgy a swift jóval fürgébb és takarékosabb is, de a Clio Grandtourhoz képest 0 csomagtér és kényelmetlenebb is. -
Gombinyó
őstag
Új hozzászólás Aktív témák
- TCL LCD és LED TV-k
- Okos Otthon / Smart Home
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Katasztrofális PC-piacra figyelmeztet az IDC
- OLED monitor topic
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Micro Four Thirds
- További aktív témák...
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Nvidia Quadro P400/ P620/ P1000/ T400/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 7700K / GTX 1080 8GB / 16GB DDR4 / 500GB SSD
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Apple Magic Mouse (USB-C) - Fehér
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Fogadd meg a tanácsot és vidd el hozzáértő szerelőhöz.
