-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#43309
just
aktív tag
vatoloco26
#43308
just
aktív tag
válasz
vatoloco26
#43308
üzenetére
Javitási kézikönyvre gondolsz. Az is van. [link]
-
#43307
just
aktív tag
vatoloco26
#43306
just
aktív tag
válasz
vatoloco26
#43306
üzenetére
Tessék. [link]
-
just
aktív tag
Szia, csak pozitiv tapasztalatom van vele kapcsolatban.
Kuplungon kivül nem kellett cserélni semmit, elvileg erősitettet vettem bele, de sem a szerelőm sem én nem láttunk különbséget látszólag.
Eddig birja a terhelést, ha egyszer Cegléd felé jársz akkor szólj és megmutatom/kipróbáljuk! Fogyasztásom hosszútávon 6-6.5 liter, sok kicsi táv várossal fűszerezve pedig 7.5! Ezek még lentebb vihetőek, nekem nehéz a talpam.
-
#42961
just
aktív tag
PowerBuldog
#42960
just
aktív tag
válasz
PowerBuldog
#42960
üzenetére
Tavaly ősszel én is nézegettem ezt, akkor még bőven 2millió volt. Egy barátom vett ilyen RS-t, és elkapott az az érzés
chippel 260ló körül van, iszonyatosan megy. -
#42716
just
aktív tag
Akos20070117
#42713
just
aktív tag
válasz
Akos20070117
#42713
üzenetére
Lehet hogy előtét ellenállás lesz! Digit klima? Nincs eltömődve a szélvédő aljánál az esőviz elvezetők? Pollenszűrő mikor volt cserélve? Max fokozaton se megy? Mert akkor nincs előtét ellenállás, viszont nekem akkor se ment, csere megoldotta.
-
#42598
just
aktív tag
Sgt. Chris
#42512
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#42512
üzenetére
Ha érdekel, nekem van egy ilyen eladó[link] . Keress meg privátban. Marad a kijelző és a kormányvezérlő is.
-
#42579
just
aktív tag
PowerBuldog
#42567
just
aktív tag
válasz
PowerBuldog
#42567
üzenetére
Egyszer rákérdeztem a kovács autónál erre a dologra:
"Mit jelent a termékek cikkszáma (cikk-kód) után szereplő /LA, /SZ, /S, /P, /KO, /I stb jelölés?
Ezek belső jelölések, segítenek nekünk a termékek rendszerezésében. Ha / karakter előtt a cikkszám megegyezik, akkor ugyanarról a termékről van szó.
Ebben az esetben az árakban minimális eltérés lehetséges." -
#42007
just
aktív tag
newwave0507
#42004
just
aktív tag
válasz
newwave0507
#42004
üzenetére
Szerintem az 1.9 dci turbója kb 170lóig jó ami gyárilag rajta van. Miért akarsz nagyobbat? Nekem chippel simán volt legalább 150ló és nem volt gond, ott inkább a kuplung ami gyárilag alulméretezett.
-
#41715
just
aktív tag
newwave0507
#41714
just
aktív tag
válasz
newwave0507
#41714
üzenetére
Persze csak miután biztos vagy benne hogy a turbó és a befecskendező fejek rendben vannak. Alacsony fordulatról (kb 1500rpm) ha padlót nyomsz akkor nem tilt le?
-
#41713
just
aktív tag
newwave0507
#41712
just
aktív tag
válasz
newwave0507
#41712
üzenetére
Vészüzemmódba kapcsolt az autó és lomha lett? Szokott az 1.9 dci-nél (főleg laguna) a töltőnyomás érzékelő vezetéke rosszalkodni, át kell forrasztani és örök élet.
-
#41661
just
aktív tag
zsolt19900
#41660
just
aktív tag
válasz
zsolt19900
#41660
üzenetére
Ki kell próbálni, akár jó is lehet. Próbáld ki padlógáznál alacsony fordulatról meg közepes fordulatról. Ne torpanjon és ne dobjon hibaüzenetet. Próbálj ki minden elektromos dolgot. Szürkén füstölhet, turbó ne nagyon huhogjon amikor nyomod. Hajtókarcsapágy probléma őt is érintheti, én cserélném ha megvenném.
-
just
aktív tag
turbo, befecs.fejek, cooler, minden ugyanaz mint a 170lovasban, szóval kb onnan irták meg. Kuplung is ugyanaz, ami nekem csúszni kezdett, kb 200lóig birja a gyári. Most kapott erősitettet és eddig köszöni jól van.
Imádom a "péklapát" effektet. 2ezer alatt úgyse tolok nagyon padlót, a nyomaték tényleg durva. -
just
aktív tag
17-es felnikkel nagyon jó, a 18-assal már érez az ember sok úthibát, ugye /45. 4kerék kormányzás miatt nagyon stabil a manőverekbe és kanyarokban. Egyik nap az esős időben a vizes aszfalton nem bírtam megcsúszni vele tuning után, annyira betapad. Hát a 220ló valszeg megvan, de elég nehéz a kocsi,meg a dpf is visszafog és így talán nem érezni annyinak. Az ülésnek jó az oldaltartása, nekem kényelmes.
-
just
aktív tag
válasz
Doki16
#41012
üzenetére
http://www.atc.hu/chiptuning-arak 104.000+áfa lett volna nekem, de ha magánszemély vagy, és nem kérsz számlát akkor az áfát elnézik.
Ebbe az árba benne volt 2 teljesítménymérés (előtte-utána), és a programozás. Tiédre 84k-t ír. Profi banda.dhgm: Fogyasztásom nem változott, pedig tegnap rendesen megkínáltam
nulláztam chip után, 80km-t mentem és így lett 6.7l, ebbe 40% város, többi országút, és sok sok padló. Lentebb vihető, nekem jó így. -
#40960
just
aktív tag
newwave0507
#40959
just
aktív tag
válasz
newwave0507
#40959
üzenetére
Gázolaj is olaj, füstölhet kéken, szagolj oda hogy szemet csipős erős a szaga(akkor gázolaj), vagy inkább dohos, ez utóbbi a motorolaj. Nekem is füstölt a megane(1,9dci) de csak padlógázra 1-1pamacsot. Chip után meg szinte folyamatosan ha padlóztam.
-
#40928
just
aktív tag
tesasziszed
#40915
just
aktív tag
válasz
tesasziszed
#40915
üzenetére
Vagy a belső kilincs tört szét, vagy csak simán elég befújni vastagon wd40el a szerkezetbe, átmozgatni és lehet megjavul. Nekem egy csomó kosz kijött onnan egy hosszabb út után. Lefolyt a kocsi oldalán
-
#40790
just
aktív tag
speedydb23
#40789
just
aktív tag
válasz
speedydb23
#40789
üzenetére
Itt is van ilyen probléma, kísértetiesen hasonlít a tiédre.
-
-
#40414
just
aktív tag
diablo1984
#40413
just
aktív tag
válasz
diablo1984
#40413
üzenetére
Féltengely is ugyanaz, minden ugyanaz, csak a chip része más.
#40413: Majd regenerál többször, engem nem zavar, egyébként ezeknél ritkán van gond a részecskeszűrővel.
-
just
aktív tag
Köszönöm mindenkinek!
Francia import,151ezer km, 130 lovas változat. 4control egy csodás dolog, nem dől be a kanyarokba, sokkal stabilabb. 18-as kerekek egyáltalán nem vészesek az úthibákon. Nagyok jók az ülések oldaltartásai. Sajna még nem megy úgy mint a megane (1.9 dci+chip), de viszem chippelni rövid időn belül. Mivel a motor ugyanaz mint a 150 és 170+ lovasok (befecskendezők, turbó, kuplung) igy simán a legerősebb változat fölé húzható. Csak a jobb környezetvédelmi besorolás miatt butitották le ezeket. Nagyon jó vezetni.
-
just
aktív tag
Tehát padlógáznál írja ki 1800-2000 körül vagy már alacsonyabb fordulaton is? Hiba eltűnik ha elengeded a gázpedált vagy csak újraindításnál szűnik meg? Lehetséges okok:: Gázolajszűrő, Egr szelep, injektor(ok), turbó, vagy csak egy szimpla kontakt hiba vagy vezeték szakadás. Egy jó renault diagos pillanatok alatt megmondja hogy melyik.
-
just
aktív tag
Mostanában többször észrevettem hogy a kéziféket ha kiengedem akkor még mindig fogja kicsit az autót, elvittem szerelőhöz aki megjáratta a munkahengert, ami utána sem javult sajna, így cserére érett mindkét oldalon hátul. Kaptam egy 25ezer ft-os ajánlatot /oldal amit kicsit sokallok. Lehet ezeket felújítani?
-
#37306
just
aktív tag
PowerBuldog
#37303
just
aktív tag
válasz
PowerBuldog
#37303
üzenetére
Én is simán kaptam 2hete. Mondtam hogy kell 2dl. Megkérdezte hogy mire, hát mondtam hogy gumit ápolni
vízzel felesbe bekeverve használom. -
#35168
just
aktív tag
Andibaba813
#35124
just
aktív tag
válasz
Andibaba813
#35124
üzenetére
Szia! Ha Maglód nincs túl messze akkor tudok ajánlani egy hozzáértő szerelőt. Én csak hozzá hordom. Ha vontatás macerás akkor talán még trailerest is tud jó áron. Ha érdekel akkor leírom a számát.
-
just
aktív tag
Imádott Renault őrangyalom megint meglátogatott tegnap. Miután este hazaértem, szerettem volna lehúzni a vezető oldali ablakot, persze se le se fel, na mondom jól van, délután még működött. Kiszálltam, bezártam az autót és szépen leengedte az ablakot. Csodás!
Azóta meg se moccan onnan. Nagyon tele a hócipőm az autóval. -
-
just
aktív tag
válasz
-=Tiger=-
#33964
üzenetére
Kezdődő hajtókarcsapágy hang:[link] 10 másodperc környéken nagyon jól hallani a csörömpölést. Ha másból nem veszed észre, akkor mikor üresben rálépsz a gázra és amikor visszaesik alapjáratra akkor kegyetlenül csörög.
szerk: Nekem nem eszi az olajat 10 ezrenkénti cserénél, de lehet 20 ezernél már csipegetne.
-
#32643
just
aktív tag
imyourfriend
#32642
just
aktív tag
válasz
imyourfriend
#32642
üzenetére
Én 2000 alatt elváltok hidegen, de addig se padlógázzal gyorsítok. Ha már meleg akkor kapja a 2000-2200-as fordulatot. Fogyasztást sose nézem, nem érdekel. Azért vettem dízelt mert tetszik a nyomaték, hát akkor ki is használom.
-
just
aktív tag
válasz
Sly189
#32385
üzenetére
Az enyémben például Bosch rendszer van, ami jobb mint a Delphi. Tény, hogy a laguna II-ben több a gond, de ami ott megjelent a 2000-es évek elején, azon sokat faragtak mire MII-be került, többek közt nem zabálja a turbókat. Amúgy miért kapna nagyobb terhelést? Nem ugyanaz a turbó van rajta mint ami a legerősebb 1.5-ösön.
-
#32378
just
aktív tag
ZoliM@ster
#32370
just
aktív tag
válasz
ZoliM@ster
#32370
üzenetére
Semmi gond az 1.9 dci-vel, nekem 2004-es van. 1 hónapja lett hajtókarcsapágyas. Megelőzhető csapágycserével, olajcserekor +20ezer ft.. Befecskendezőrendszere kényes mint az összes többinek, a turbókat meg csak annak eszi aki nem tudja használni. Országúton ha kitaposom a belét akkor 5.2 körül eszik. Városban ez +1 liter.
Amúgy ha létrejönne itt egy renault tali, és időm engedné akkor részt vennék én is!
Azóta meg se moccan onnan. Nagyon tele a hócipőm az autóval.
Új hozzászólás Aktív témák
- Androidos tablet topic
- Horgász topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Formula-1
- Milyen légkondit a lakásba?
- Eredeti játékok OFF topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- A hardverek is kokárdát tűznek a hétvégén
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Mini 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4167, 94% Akksi
- iPhone 14 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4422
- Xbox Series S 512 GB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 4500 8GB DDR4 512GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest